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#辣评新车十二万让你在小鹏m03和埃安RT里面选一个，你会选择谁？ 小鹏mona m03 515km长续航版 指导价11.98万 埃安RT 520智享版 指导价11.98万 两款价格都是11.98万，其实就要看看谁更满足自己的用车需求，我个人觉得小鹏会更适合大家的需求，咱们可以从以下几点分析: ①配置方面:小鹏m03属于是入门既高配，所以11.98万的价格也是和高配的配置一样，而埃安的配置就比小鹏低很多，不过一些主动安全配置还是有的，像abs，esp这种主动安全也是有的，360之类的，还比小鹏多了前排的座椅通风和加热，这个配置不管是在夏天还是在冬天都很好用，小鹏就没有座椅通风和加热，不得不说这点后期可以考虑一下 ②安全方面:在安全配置方面埃安的设计还是要差一点，毕竟小鹏不光有主副驾的安全气囊，还有前排的侧安全气囊（座椅旁边那个），以及侧方的安全气帘，埃安只有主副驾的安全气囊，就是正前方那个，这个在发生事故的时候可是保护咱们乘客的安全，所以小鹏在安全方面还是下了功夫的 ③空间方面:埃安的轴距为2.775米，小鹏的轴距2.815米，不过埃安把空间都机会给到了后排，埃安的后排会比小鹏的后排大一点，乘坐的体验会比小鹏的好一点，不过后排后备箱变小了，小鹏是掀背造型的，埃安是开门方式的，埃安的后备箱的储物空间会比小鹏的小，像我要放一个高一点的东西，开门方式的小鹏就放不进去，而小鹏的掀背就有好处，在高度上的限制变得更高了，我要是选择的话应该会选择小鹏，埃安的后备箱有点小，我要放小朋友能坐在车里开的遥控汽车根本放不进去，小鹏的后备箱就比较能放这种大一点的，更符合用车需求！ ④销量:同级别的车，而且价格也相差不多的情况下，销量是一个很好的东西，你觉得这个车不好大家会买吗？在十月紧凑级轿车里面，小鹏排名第十位，而埃安排名七十三位，小鹏销量五位数，埃安销量两位数 我个人会推荐小鹏m03一些，选择小鹏是因为它在空间上更符合家用条件一点，而且安全方面做的也比埃安做的更到位一些，埃安则是体验在后排的空间和电池的续航和充电速度，虽然在配置上埃安要差一点，也不会影响正常的使用，所以结合大家的个自需求来购买
#圈友鲜试驾试驾日期：2024年11月15日 试驾地点：广州市番禺区 试驾车型：2025款 650激光雷达版 试驾感受： 一、外观 1、从前脸来看，埃安RT的外观给人非常圆润的感觉。类保时捷萌萌哒大眼睛的前脸大灯，就连下方的转向灯都是圆润钝角造型。下...查看全文
#辣评新车埃安在我的脑海里这个品牌的车一直是网约车的代名词，在我上海这边10个埃安车里最少8个在跑网约车。所以家用的选这个品牌的车很少，开出去容易被说你在开网约车么。 埃安RT和小鹏M03都是最新上市的A+级轿车，最近都拿它们2个来做对比，这2个车的价位区间有一定的重合。让我选的话会选小鹏MO3，主要我也不想被说开网约车的，这里我不是看不起开网约车的，职业不分贵贱。怎么说呢埃安RT作为传统大厂出来的产品应该要比新势力的要强。价格也是11.98万到16.98万元，总共就4个版本，在我看来能买就一个13.98万那个650续航可以买。加激光雷达版的要贵3万，在我看来这是妥妥的智商税，一般这个价位的用户很少在意有没有激光雷达，何况要贵3万，你说加个1万估计有人会买了。那有人会问了你为啥不买11.98那个，这个不是更具有性价比么，这个配置真的没发看安全气囊都少的可怜，轮胎也是17寸的，续航也只有500多冬天在打打折真的没法用。还有这个车的底盘我没想到用的只是板悬的这是我没想到的，2024年了最起码弄个4连杆也好啊，又贵不了多少的。不过有热泵空调，内饰方面我看过了这个车的做工还是不错的，用了很多皮质包裹。这点比小鹏mo3好点。 智能化方面这点小鹏强一点毕竟小鹏的车机在第一梯队的。车机智能化小鹏是舍得花钱的，不过小鹏的缺点也不少，第一个就是内饰做工还是满满的塑料感，小鹏的做工一直不是很好，供货商都不是第一梯队的这点上大厂还是有优势的。底盘也是用的板悬，现在板悬又开始流行起来了么怎么都开始用了起来。关键的一点竟然没有热泵空调，这个在冬天能降低很多能耗。 我选择的话会选择智能化更好的小鹏mo3，喜欢内饰做工和热泵空调可以选埃安RT。你们觉得怎样请在评论区告诉我。
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