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#爱车秀照大家好，我坐标北京，提车到现在也快1年了，当时提车落地27个多，现在又低了，哈哈哈，不过也能接受吧，目前跑了15000多公里了，保养了一次，马上要进行第二次保养，综合油耗在7.1L/100km，今天跟大家聊聊外观方面的细节。 奔驰C2...查看全文
#一血求安慰我的轮毂这两天不小心刮了，也算是一血了，求大家安慰！ 事情经过： 我的车型是奔驰C260L，我还挺喜欢我这个轮毂的，当时也是看上了这个轮毂，运动的多条幅的，静态好看，动态也好看！晚上的时候我开着车进一个停车场，当时刚进了停车场，速度也不算太快吧，就是基本的起步速度，然后我想往右转，当时右边有一个面包车，我就稍微往左打了一下方向，结果没想到左边的店铺门口有两个台阶，完全没看见，当时车子砰的一声，人都吓傻了，后来就想着肯定是撞到什么东西了，下来一看结果是我的轮毂被刮了，而且还掉了一块，非常的心疼！ 因为这里真的是太黑了，而且很难发现左边有一个台阶，所以大家进停车场出停车场或者是会车的时候也要注意不要像我一样！ 处理办法： 如果发生刮蹭以后，肯定是首先检查一下轮毂的刮蹭情况，看一下刮蹭部位的大小深度是否影响到我们轮毂的结构完整性。当时也咨询了圈主子昂，确定一下，只是表面的刮蹭就还好，不是特别的麻烦，因为有一些可能会出现变形或者是裂纹等问题。 如果是出现那种变形或者是有裂缝的可能就麻烦了，估计这个轮毂大概率就报废了，像这种情况就需要去做一下轮毂修复，但是不用更换轮毂，经过跟周围几个商家去确认方案，发现这种只需要修复一下好了。 以前在圈子里面看过，有的人这个坏了去走保险，一个轮毂要5000~7000，真贵啊，我觉得如果自己要花这么多，不如去买一个二手的或者是直接换一套轮毂算了。我问了一下啊，平常做轮毂修复的一般修复分为两种形式： 1.轻微刮蹭修复就只是对表面的刮痕来做一个处理，它可以用砂纸或者是修补膏，然后最后再喷漆，把轮毂打磨以后再擦修补膏，等它干燥以后再进行喷漆或者是一些其他的表面处理轮毂就会和原来一样了。 2.如果刮蹭像我这种稍微严重一点点，而且掉的一块一块的这种可能它就需要采用焊接打磨和喷漆的方式来进行组合修复。只要确保轮毂没有变形，如果有变形失圆的话，可能也要做一下固圆。 再和大家分享一下价格吧，因为我也问了不少的商家，如果是普通的刮蹭，应该就是50~200块左右，如果是需要比较复杂的修复，可能就要200~500块一个了。如果只做喷漆修复就便宜很多，如果再要加上修补以及变形矫正这些估计费用就再多一些。 还有人可能会问：轮毂修复有必要走保险吗？ 我觉得要需要综合考虑保险政策、修复费用、来年保费上涨情况等多方面因素，如果轮毂损伤严重，修复费用预计超过 1000 元甚至更高，且车辆购买了相应的车损险等保险，走保险可以减轻自己的经济负担。例如，轮毂出现严重变形、断裂等情况，修复成本可能在 1500 元以上，此时走保险可能是比较划算的选择。如果轮毂损伤严重，修复费用预计超过 1000 元甚至更高，且车辆购买了相应的车损险等保险，走保险可以减轻自己的经济负担。例如，轮毂出现严重变形、断裂等情况，修复成本可能在 1500 元以上，此时走保险可能是比较划算的选择。如果轮毂损伤严重，修复费用预计超过 1000 元甚至更高，且车辆购买了相应的车损险等保险，走保险可以减轻自己的经济负担。例如，轮毂出现严重变形、断裂等情况，修复成本可能在 1500 元以上，此时走保险可能是比较划算的选择。如果轮毂剐蹭是由于交通事故等原因导致的，且车辆其他部位也有损伤，一并走保险进行维修可以更全面地覆盖损失，避免自己承担多项维修费用。比如，车辆在碰撞事故中不仅轮毂受损，车身也有凹陷、车漆刮擦等问题，这种情况下走保险可以将所有损失都纳入理赔范围。如果上涨的保费金额超过了轮毂修复费用，就不建议走保险了！ 但是我这种如果轮毂只是轻微刮擦，修复费用在几百元以内，比如 300-500 元，走保险可能不太划算。因为理赔过程可能会比较繁琐，需要耗费时间和精力，而且还可能影响来年的保险优惠政策。谢谢大家！ 最后也希望大家开车都能注意安全，感谢圈主推荐！
#提车日记买车对比： 大家好，我之前20年1月提的雷凌1.2t，优点的话，车没啥缺点，作为一个工具从没出过问题，便宜好保养，缺点的话，车没啥优点，动力弱，超车乏力。异响多。 总结一下，带着我跑业务，带着我和家人去远方。一俩车开拓了生活的视野，丰富了生活的色彩，但是朋友总有告别的时候，所以和奔驰结缘！ 买这车的前背景 买c260l这款车有点故事，我老婆在事业单位，我偶尔去接她，总要我登记。有一次我开着我哥的325，结果直接放行。深受震撼，品牌可以跟自己说好多话。今年1月2号陪我哥去广州提g80，基本都是我开着325，180码的跑，果然豪车就是不一样，地盘稳重，加速有力。风噪比雷凌小很多。于是我决定准备换车了。 买车和对比 我在看车其实是看的a6和e260，觉得e260好看很多，也从网上了解了一下车型，奥迪给我一种很旧很老气的感觉，宝马的减配太严重，还有5系的外观无法接受，你可能会觉得我是不是说错了，只能说都是缘分，我在1月19日跟销售订了e260l 黑色立标，裸车35w多，落地加二年利息435000.。回去的时候我跟爱人说压力有点大，一起努力，但是感觉爱人很沉重，果不其然，晚上我睡着被她摇醒，说压力太大了，马上生二胎，我们明年去换c吧，看她忐忑不安，我答案她了。第二天到4s店，意外的销售啥都没说，只是当天人很多，等了二个小时，直接把车换成了c260l，石墨灰有现车，我爱人一口答应。 费用明细 裸车价25w多吧，优惠了10.8w，保险12500，谈的很简单（我爱人想换，所以没提什么要求），一起算下来285199，含膜，脚垫，后备箱垫和一次a保，加二年利息306888。 我的是c260l 运动版，石墨灰。805版本的新款。 新车体验 1月22日，今天提的车，一家人都过去了。销售讲解了下一些东西，售后教我怎么把玩奔驰。外观我们一家人都很喜欢，毕竟外观颜值这个大家都是公认的，品牌也不用多说，很喜欢这个轮毂和尾灯，除了辨识度高，而且设计感满满的，好看！ 目前我开了60公里，简单说说我的感受，作为一个初感受和大家分享吧： 优点的话，都是优点，马力足，超车有信心，然后是这车是真漂亮，优雅，体验了一把电动调节座椅都很开心。整个车的外观线条也是no1，实在是美，停车忍不住看几眼。其他功能还弄不太懂，说的有点玄乎，但我之前是开雷凌的┭┮﹏┭┮ 一些帮助建议 帮助的话谈不上，我对车了解都是似懂非懂，但是有些轱辘话也来二句，买自己喜欢的，买自己现在喜欢的，20岁想要的东西没有弄到，到30就不想要了，活在当下，活出自我，爱自己才能爱身边的人！感谢圈主推荐！
#奔驰C用车心得终于在本命年半实现了自己的dream car，为什么说是半实现呢？因为我的Dream car是奔驰E，总之一步步来！ 对比了中山当地价格，广州优惠多2万多，所以决定异地买车，4s店帮我上了肇庆牌，反正上不了广州牌，所以上什么牌都无所谓了，让店里安排就行。上完牌第二天贴窗膜、洗车，当天下午就提车了，车里的脚垫那些也很上档次，忘记拍照了。还送了我星徽钥匙扣，简单高级 办完提车手续就上高速了，1.5T我觉得动力非常够用了，一不留意就上了130，也可能是因为我之前开的是1.5T的英诗派，所以没什么明显差异，没开过什么好车，反正觉得够用，又不玩赛车啥的。回到中山天还没黑，但车库比较暗，氛围灯着实另人惊艳，白天晚上两个样子，太爱了，我现在很喜欢开夜车，在氛围灯熏染下听着舒服的音乐，很是惬意😌 除了好看，安全性能也到位，提车第二天就体验了把自动刹车，因高速上前车突然减速，我刹车动作慢了半拍，自动刹车把我瞌睡虫都吓跑啦，也好在后面没车，不然提车第二天就要挂彩了，另外偏离车道压线方向盘阻力会增大并有振动，这些细节都巨好。还很多功能后续再体验。 现提车两天，跑了400多公里，油耗降到8个油，再开一阵再来分享。
#奔驰C用车心得先说说价格吧，本人是23年5月20号定的车，贷款两年，落地总价为318000元。因为当时刚好520，这个颜色这个车又是现车，就直接定了，肯定有人要说为啥不定260，当时260要等车，而且我们平常用车需求也不是很高，10多年老司机了，开车比较...查看全文
#提车日记终于提车了！我是12.12提车，平常主要用于上下班，因为到一定年龄，需要有一辆车（主要是马上要结婚了，没车不行，所以就把买车提上了日程）车子是在广州提车的，27.5落地，送了3A3B，最近价格都差不多这个价格吧，白色的奔驰C260L。 分享下简单的感受： 第一点：C260外观很帅，我相信大家基本都是因为这个买的吧!这台车一直觉得辨识度很高，所以当时和家里人商量的时候也是买它，他前面的中网连同大标我都很喜欢，觉得很豪华，而且他两边的大灯也很好看，视觉冲击力很强！而且我觉得这一代的车身线条很流畅，层次感比较多，反正就是挺好看的！再加上我选的这个白色的，就是不知道以后耐不耐脏。 第二点：内饰的支撑性这些是可以的，做上去也比较舒适，座椅空间也够大，而且配备了两个大的液晶显示屏。我发现他的中控台向主驾驶这里倾斜了大概有个6度左右，当时还在网上查了，这个是方便我去驾驶和操作屏幕，我觉得这边也是一个挺个性的设计。而且开了这么些天，我觉得车里没什么味道，不像有的车子坐上去都很臭，我觉得这点很满意。 第三点：毕竟也是刚提车，用的时间并不是太久开着还可以，目前看起来没啥问题！需要时间来验证我的选择，希望不会错！还有就是动力也挺不错的，200多匹的马力也够用，因为车上有一个48的轻混加1.5T还是可以的。可能我说的不是很明白，不过开起来就真的知道是好开，够开！后备箱还是挺能装的，可以放很多杂物，还有雨伞以及鞋什么的，挺大的一个储物空间。新车的胎压好像都比较高，基本上快接近3.0了，到时候你们记得要打了2.42.5左右，我看那个油箱盖上也有推荐的胎压数值。 第四点，有关车机方面我感觉还是要多使用，才能更加了解。这里面真的功能太多了，基本上每个app和设置都有很多子菜单，我觉得大家提了新车也可以多了解一下，而且我们新款的是8295的芯片，听4s店的销售来讲要比以前的流畅很多，所以这个我也挺满意的，而且还有360。反正目前不管是调节氛围灯或者是给他一些语音指令，还是说去导航什么的，我觉得都不会卡。目前也没有黑屏啥的 现在唯一感觉不好的地方就是，驾驶辅助的问题，在懂车帝选车配置清单上看是L2其实就只能是L1，所以不知道是不是真的要强制选配还是什么。其他的后续开的久了和大家再来分享！谢谢大家！感谢圈主推荐！
#提车日记我的个人介绍： 各位懂车帝的奔驰圈友大家晚上好！我在中国武汉，这是我的首辆车，我平时用车不多，主要是家里有了小宝宝考虑到有个车会比较方便。家里父亲有辆老suv，加上我本人喜欢轿车，所以先去看了ct5，本人身高181，ct5后排头不能伸直，所以不考虑了。后面看了迈腾和帕萨特，新款落地也要23个左右，所以咬咬牙去了奔驰4s店，第一眼看了25款c260l运动就非常喜欢，联系了武汉几家4s店对比下来发现价格都比较透明，没有太大比价空间，所以就在家附近的奔驰4s店订车了，刚好也有现车（裸车23.9，购置税2w1，保险1w3，装潢5180，五年利息两年提前还款，两年利息共2w）。这两天开了市区和高速，已使用里程/时间 146公里，高速6.8个油，还不错！市区居然到了15个油可能我是新手，市区开的慢，还需要适应！平时我上班地铁居多，买车主要为了方便带小孩出门玩，所以用车不多。 奔驰C260L初感受： 奔驰的内饰不用说，非常满意，和很多车一进去第一眼塑料感完全不同，媳妇也是非常喜欢，女孩子都抵抗不了奔驰内饰哈哈。我选的是棕色黑色双拼内饰，非常有高级感，个人觉得比全黑好看，用料内外饰细节做工也非常不错，缝线，钢琴烤漆都提现了奔驰内饰的豪华。异味方面除了新车的味道，没有太大的异味，打开车门散了一下午好了很多。异响暂时没有发现，还有很多人说的启动后发动机声音很大，可能我以前开车比较少，反正我可以接受这个声音的程度，没说的那么夸张。平时开车的时候隔音也不错，听音乐很清晰。空间方面，本人181身高，主驾副驾坐着完全不挤，后排坐下去膝盖处也有两拳左右的空间，头顶一拳多，平时我一家三口用车是绰绰有余。 后备箱空间不大，但是对于我来说够用，大概就是一个大箱子➕两个小箱子的空间。车内储物空间感受也比较大，平时我没什么东西放，充电器，手机，车钥匙之类的，拿的也很顺手。 车机使用体验，车机是升级后的新系统，用起来很流畅，一点也不卡，现在是冬天暂时没有其他人说的屏幕发热的情况，功能很全面，切歌，空调，都能在屏幕上快速操作。屏幕大，导航看着也方便。 吐槽的点反馈： 刚开始开这个车的时候，太多细节地方要设置或者关闭，比如车机自带导航的碎碎念的声音很烦，还有开机密码和欢迎语这些，不过经过抖音上慢慢研究，都设置成了自己习惯的方式。 最不满意： 不满意的就是自动启停和主动刹车不能长期关闭，每次启动都要手动关，很麻烦，就怕自己有时候忘记关，因为我是真的不喜欢这两个功能。再就是天窗的开关和方向盘切歌的方式都是触摸滑动，在开车的时候去切歌和滑动天窗都容易滑错，盯着去滑的话又容易开车分心。 但是也有方便的地方，比如主动驻车深踩刹车就可以解放双脚，比实体按键方便，还有启动和停车熄火的时候自动开关手刹，简直是懒人和新手福音。语音也比较灵敏。 目前就这些用车感受，刚开没几天，目前对这车很满意，更多的体验和问题，需要继续慢慢摸索。总之买车主要自己喜欢，这样开着车心里也舒服，不要在意别人说什么。感谢圈主推荐
#提车日记我的个人介绍 我生活在成都。这辆奔驰C已经陪伴我行驶了8千公里啦。当时选择添购它主要是因为看中了奔驰的品牌和优雅的外观设计，而且在城市开混动也省油(结果还是挺费油的城区油耗10个左右)。我日常主要是上下班代步使用，偶尔周末会和朋友去周边自驾游，城区和高速的使用比例大概是55开。 购车价格： 5a5b，座椅通风加热，盲点，香薰。31万按揭21万，这是我之前的价格。但是我提前还完了，给了几千违约金。还有就是我之前买了一个报废车手续3000块，然后国补了1.5万。 真实感受 • 内饰做工、用料：奔驰C的内饰真的没得说，一打开车门就能感受到豪华的氛围。用料很扎实，大部分地方都是软性材质包裹，手感非常好。刚提车的时候有一点点新车的味道，可能是4S店送了一个新车除味的啥东西，大概一个星期左右就散得差不多了。而且在行驶过程中，车内几乎没有异响，这一点让我很满意。像中控台的接缝处处理得也很精细，完全看不出有粗糙的地方，整体内饰的质感非常棒，完全对得起这个价位。 • 驾/乘空间感受：我身高174cm，坐在驾驶位调整好座椅后，头部空间还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕，长时间驾驶不会觉得憋屈。后排空间对于家用来说也足够了，家人坐上去都表示很舒服，腿部可以自由伸展。后备箱的尺寸也比较适中，上次和朋友出去自驾游，放了两个行李箱和一些杂物都没问题，完全能满足日常使用需求。 • 车内储物空间：车内的储物空间设计得还算合理，像车门上的储物格可以放下几瓶水和一些小物件，中央扶手箱的空间也比较大，能放一些文件和杂物。不过我觉得前排杯架的设计有点不太顺手，放了水杯之后会影响操作一些按键，要是能再优化一下就更好了。 车机功能使用体验 车机系统整体来说还是挺好用的，界面很清晰，流畅度完全不行，感觉像现在用几年前的手机一样。不过有carplay也不影响，使用起来很方便。但是也有一些小问题，比如语音识别功能有时候不太灵敏，经常会出现识别错误的情况，有一次我想导航去一个地方，说了好几遍都没识别出来，最后还是手动输入的，这一点有点让人恼火。不过好在其他功能都还不错，像多媒体播放功能很强大，音质也很好，开车的时候听听音乐还是很享受的。 槽点反馈 最让我吐槽的就是奔驰C的自带车机太卡了，据说后面新版本大幅度升级，降价太快了，被刺老车主！别的还好吧。感谢圈主推荐。
#奔驰C用车心得个人情况介绍： 各位兄弟大家好，虽然这台车不是人生中的第1台车，但是这么几年下来，我对这台车还是很有感情，这台车是22款的奔驰c260皓夜运动版，我的车是22年6月买的，买这部车最大的用途就是上班代代步，现在已经开了2年4个月了，4万...查看全文
#奔驰C用车心得01年在读女研究生的买车日记 一、前言： 个人介绍：我今年23，是一名音乐在读研究生，用车地点在吉林省，目前提车一个半月，安全行驶了2k公里，跑了两次高速。身高172体重51kg。买车主要是寒暑假从我家到学校要700km来回1400km...查看全文
#懂车青年提车打卡因为家里已经有一辆紧凑的小电车了，本人又比较喜欢轿车，所以这次购车就一直在3系和C级之间纠结徘徊，无奈C的内饰对女生的杀伤力太大，媳妇直接被俘获。 从此踏上比价之旅，大概走了7～8家店，最终和店里聊下来的裸车价是21个w（包含旧车价，置换补贴，大客户优惠，车价优惠，以及上牌和装饰），送了1A1B保养，一把雨伞，贴膜，脚垫，后备箱垫。 车子拿到手开了一个月，市区综合油耗10个油，虽然是48V轻混，但个人觉得这个油耗并不算省油（毕竟我开了5年的电车，充电太便宜了） 优点：动力的话我觉得够用，深踩一脚动力还是很充沛的，毕竟在市区开，又能跑多快呢…… 后排空间也够用，我身高180坐后边不会觉得局促 槽点：落地26+的车， 连无钥匙进入都没有，在这个年代真的太落后了，每次上车前还要掏出钥匙，感觉很傻。 座椅记忆也没有，哎……谁让媳妇看中内饰了呢，只能为颜值买单了。 大灯高度调节还要手动……这个真的很无语，2013年出厂的车都有这个功能，现在都2025年了。 其他的，后续再慢慢补充吧
#一万公里打卡来参与话题了！！关于购车背景及价格方面之前已经分享过了，今天我们聊聊以下几个方面的内容，毕竟到现在已经开了1万多公里了，给大家分享下用车的一些感受吧！在北京开车还是有点心得的，除了堵车都是幸福！越开越舒服。现在新车款式都出来了，羡慕现在有新...查看全文
#爱车秀照大家都先来猜猜这台车是什么颜色？ 我猜是GT银！（狗头）！相信大家也经常和自己的车子合影吧，这一组图就很美，既拍出来了奔驰的运动曲线和轮廓，也拍出来了车主的情绪价值！分享一下拍摄经验给大家！ 这台车子最早之前他是贴了AMG山灰的颜色，现在换了gt银，整个车子其实风格算是比较简约，在配色的时候把一些镀铬条黑化了，换了一个中网，加了一个小尾翼！配色方面，它的门把手也是做了黑化处理，其他的就暂时没有改动。 拍摄前的准备： 1.大家在排的时候尽量先确保我们的车子外观干净整洁，尽量没有灰尘，还有指纹和污渍，这样子在拍的时候就可以让他在照片中更加的好看。 2.然后选择一个合适的天气，比如清晨或者傍晚的时候，这种光线比较柔和，这样拍的时候会给车辆增添一些质感和立体感，就像图片中的这组车辆，他就避免了中午的阳光直射，这样就不会产生强烈的阴影和反光，而且可以更好地展现细节。 3.接下来就是选择一个合适的地点了，我一般自己拍的时候我也喜欢挑一些背景简洁和干净的地方，今天分享的这组图片，他就是找了一个比较简约，而且与车辆风格匹配的地方在拍，周围比较空旷，这样子可以避免背景杂乱，分散我们大家对于车辆的一个注意力！ 拍摄角度： 一般会拍前45度角，还有侧后方的角度以及一个车尾的视角，这款c260拍出来感觉它的尾灯造型在低角度的时候会显得更加的锐利和醒目，而且还能营造出来一种比较稳重和大气的感觉！ 拍摄技巧分享： 注意构图： 运用构图原则来增强画面的吸引力，如三分法、对称构图、引导线构图等。将车辆放置在画面的关键位置，使我们的注意力集中在车辆上。 调整拍摄高度： 除了上述提到的特殊角度外，我们可以尝试不同的拍摄高度，如平拍可以呈现出车辆最真实的外观，但可能会使画面略显平淡；低角度拍摄可以增加车辆的气势；高角度拍摄则能展示全貌和环境 。 利用光影： 拍的时候咱们要注意光线的方向和强度，利用自然光或人造光来创造有趣的光影效果。侧光可以突出车身的线条和立体感；逆光可以营造出戏剧性的氛围，但需要注意曝光补偿，避免车辆过暗；顺光则能均匀照亮车辆，但可能会使画面缺乏层次感。还可以利用光影的对比来突出车辆的轮廓和细节，如在车辆的阴影中拍摄，或者让车辆处于明暗交界处 。这台奔驰C260L就很好的诠释了这一点！ 最后分享下这台车在日常中的表现： 奔驰C260L这台车我觉得动力日常通勤足够用，起步平稳，加速的时候虽然没有那种特别强劲的推背感，但在城市道路中超个车啥的也不费劲。不过在高速上想要再加速时，会感觉稍微有点 “力不从心”，爆发力不太够。方向盘指向精准，底盘调校也不错，过减速带或者坑洼路面时，能感觉到减震过滤得比较干净，不会有特别颠的感觉，开起来很稳的感觉！这么久开下来，奔驰 C260L 带来的舒适与体面更多一些，外观颜值就是我最满意的，哈哈！ 谢谢大家!
奔驰C级 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1457人评价
4.03
综合
4.81
内饰
3.19
配置
4.17
空间
4.50
外观
3.84
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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