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#点评我的车转眼间这辆奔驰C260L已经陪我走过了四年时光，作为南方小城普通上班族，广西桂林！我每天通勤10分钟、偶尔周末自驾的我来说，想和大家聊聊这台车最真实的模样——它确实不是完美的车，但绝对也算是个懂生活的精致伙伴吧，可能是开久了有感情了，哈哈！ 因为开了四年了，我直接给新手或者是要买的人看看的，我下面写了各种路况驾驶感受，之前价格啥的我就不多说了，四年前的价格和现在比没有什么参考价值！ 柏油马路： 我觉得是我开这台车开的最舒服的。底盘比较低，还是算扒着地面，过个减速带都是"咯噔"两下干脆利落，不会有多余晃动。方向盘我发现啊在时速60以下很轻巧，单手盘毫无压力，但速度上到80后明显变沉啊有点，高速上开到120码车身稳得让人犯困，。隔音要给85分，关窗后发动机声音几乎听不见，但后视镜位置的风噪在110码后会开始刷存在感，只能把声音开大。 石子路和坑洼路： 我每次回老家走县道时最头疼这种路况。悬挂前半段偏硬，小石子蹦跳的细碎震动会传到座椅上，啪啪啪的，但遇到大坑时反而处理得很柔韧。这时候胎噪会突然感觉明显，还有就是我建议胎压别打太高，冷车2.3左右能舒服不少，当然一般都是2.5也可以，常年四季只要不下大雪啥的2.5都行，通用！ 大山路： 1.5T的发动机我感觉深踩油门要等半秒动力才涌上来，好在变速箱会立刻降两档稳住转速。还有一点我觉得下长坡时换成手动挡模式锁在3档特别省刹车，有次在盘山路下来，我哥们的宝马3系刹车片都冒烟了，我这车刹车盘摸着只是微热，也不知道算不算好！ 关于保养： 4S店A保980-1200/B保1800-2400的报价确实贵，但是第三年脱保后就可以找家专修奔驰的店，金美孚+原厂机滤套餐才600-800块，具体看型号。换过两次空调滤芯自己动手省了大几百，4S一个就大几百了，我三个才小几百。雨刮条某宝买胶条替换比换总成省400。 空间： 主驾驶前排门板能塞下两把折叠伞+保温杯还有一盒纸巾，中控台下方的镂空设计放纸巾盒刚好。后排座椅角度有点直，1米75的人大腿不会悬空。后备箱放过28寸行李箱+婴儿车，比同事的A4L能装。 座椅： 座椅皮质冬天冻屁股夏天烫腰，头枕设计反人类，某宝买了个迈巴赫同款软枕才敢跑长途。 一些小感受： 1、 AutoHold等红灯时解放右脚，轻踩油门解锁时没有突兀感，这还可以。 2、 油耗堪比日系车，每月油钱不算多的。 3、 低速跟车时变速箱思考人生一样，2-3档偶尔顿挫像被轻踹一脚，有时候开了空调就更顿挫了，算是一个缺点。 4、 自动启停不能永久关闭，每次启动都要按一下 5、 CarPlay界面像上个世纪的产物 这些是我这几年的一个使用真实体验，没有花里胡哨的语言，大家凑活看，感谢圈主推荐!
#晒订单打卡各位晚上好，我是山西长治得车友，3月8日这个特殊的日子，我终于将心仪已久的奔驰C260L 805版本【北极白】提回家。从初见到拥有，短短两天时间，却让我深刻感受到这款车的魅力。如今驾驶一周有余，分享一些真实体验，给同样在观望的车友参考。 年初便计划换车，买这车不是第一台车，所以很清楚我要什么，早上看晚上就提了算是！比较快的！预算30万左右，我的目标明确——豪华品牌中型轿车。对比过宝马3系和奥迪A4L，但奔驰C级的外观设计更让我心动：车身配那个大灯，车身线条优雅又不失运动感，尤其是白色车漆，在阳光下泛着高级的金属质感，而且又显大好看！ 价格： 我最终选择奔驰SSSS的金融方案，贷款优惠后裸车23.38万，落地总成本29.5万（含车衣、防爆膜等装潢），加上旧车置换和国家补贴，实际支出27.5万，性价比远超预期。金融方案虽划算，但需确认提前还款违约金。我这个805版本升级了高通8295芯片和原厂360°全景影像，这两项配置成为我果断下定的关键，真的是很喜欢啊！ 下面我把我的价格明细列一下，大家可以参考： 这台车原车价格是356800，贷款优惠12.3W以后，是233800，购置税是20690，保险11500，不算贵。上户费用1500，装潢包含车衣全车防爆膜，脚垫后备箱垫子，一起是13000.走了4S店内得一个金融还款一个月以后还款全部还得花，第一个月加违约金约一万四，落地得总计利息是294490，旧车以旧换新卖6000，加国家补贴13000，总计共净落地为275490元。这个就是我的价格，保险不贵而且还有车衣，我觉得是划算的！ 我觉得这个360真好用，堪称新手福音，窄巷会车或倒车入库时，车身四周的3D模拟视角清晰无延迟，配合自动泊车功能，彻底告别了我的剐蹭焦虑。 车机： 豪华质感、智能配置，这点还不错。正如销售所言：30万级很难找到比它更全能的选手。 驾驶感受： 运动模式下动力响应明显激进，204马力在时速100km/h后仍有充沛的力量感觉，之前看别人说后段不足，我觉得还可以。过弯时侧倾抑制到位。方向盘指向精准，也是满足了。 空间： 家人乘坐时腿部余量两拳半；后备箱隐藏式储物格还可以收纳一些随车工具 空调： 雾霾终结者模式实时显示PM2.5数值，开启净化后3分钟车内空气焕然一新，这个也好用。 不完美的反馈： 后排座椅略短，影响大腿感受了。有点硬。 或许未来我还会换更好的车，但现在这份与奔驰C级相遇的仪式感，注定成为我人生旅途中的珍藏记忆。感谢圈主推荐！
#一血求安慰近期车友投稿，车子外面没什么事，结果没想到在里面一血了！！ 在车内贴了一些碳纤维的装饰和一些别的，当然也包括一些带有粘胶的内饰膜！特别是这种全车碳纤维的一些装饰盖板，就是直接覆盖，然后用3m胶或者是自带背胶的贴上，结果翻车了！ —— 因为有一些贴在中控前面，夏天晒过以后会发现颜色会有褪色，还有一些车友是因为贴久了可能觉得不好看，想拿下来的时候，结果才发现翻车！！后背全都是胶！非常难清理，有的人除了扶手中控以及水杯架还有靠背，这些地方都贴了，结果想撕下来的时候，发现这些胶真的很难去除，弄了好几个小时都还没有完全去除干净！ —— 下面和大家分享一下除胶有哪些办法，看看大家可以来讨论一下哪种办法你觉得比较有效？ —— 1.我觉得可以在汽车美容店去找他们用那种专用的除胶剂，这种除胶剂就是为了去除各种粘性残留物而设计的，它一般都可以快速的渗透，而且可以迅速的溶解胶水，这样就比较容易清除，但是对某一些地方比如比较柔软的地方或者是一些皮质类的东西可能就不行，使用的时候先把除胶剂喷在有胶的地方，让它在胶水上停留几分钟，让胶水被溶解一般。说明上都有可能在3~10分钟左右，然后用干净的软布或者毛巾去把它擦拭。如果胶水还是比较顽固的情况，可以用塑料刮板轻轻的去刮，但是大家还是要注意一下力度，不要刮花了！ 2.我发现不管是去除这个胶印还是别的，就比如把汽车尾部的字标抠出以后留下的胶，都可以用风油精，而且很多人也用风油精去除胶。也是把风油精弄上去以后，大概5~10分钟再找布去擦就好了。 3.因为酒精是一种有机溶剂，对一些水性的胶水也可以去掉，所以也有一些人会用酒精，建议把酒精倒在干净的布上，然后再拿布去擦这个有胶水的地方。 4.还可以用热毛巾去敷，因为把它通过加热就可以使胶水的粘度降低，从而更容易被祛除，这种方法其实比较温和，对比较敏感的内饰啊，这些可以去试一试看！ 大家还有什么好的办法都可以分享，你们车里有贴这些东西吗？
#点评我的车买车背景： 大家好，我来说说我和这台车的一个缘分。买车之前，最初被特斯拉的极简中控和蔚来的NOMI机器人深深吸引。每天通勤时看着手机各种APP广告里不断推送的800V超充技术和激光雷达，总幻想着自己开着电车穿梭在大数据城立交桥的场景，然而几...查看全文
#点评我的车我这台2022款C260L运动版（802版本）已经行驶了43,000公里，即将告别三年整车质保期，4S找我做了质保到期前的一个检查，给大家说一下要检查哪些东西以及我遇到了自费维修的事情，大家可以看看参考，如果你遇到了你也知道怎么解决。 我...查看全文
#点评我的车各位圈儿里的奔驰C车友们，又来给大家分享用车感受啦，小小点评一下。 驾驶感受 我这车到目前为止也开了2万公里了，整体感受就是底盘还是很舒服，避震软硬适中，舒适性非常好，动力平顺，低速时偶尔会有闯动感，座椅也非常舒服，长途驾驶不觉得累，春节期...查看全文
#提车日记我是一个北京的老速腾的车主，因旧车置换考虑换新，开始依然考虑大众，不知道怎么的越看越来劲，从大众看到了奥迪，从奥迪到凯迪拉克，又看了沃尔沃，最后选定了奔驰石墨灰C260L，落地26.1W。其他车只是看，并没有试驾，也是一点小遗憾。我是在2024年的11月底定的车，看了3家店，在第三家店我决定砍价，结果就付了定金，后面就是按部就班的完成报废旧车，验车上牌等等关卡。完成一系列任务后，2025年1月初把小灰开回了家。到今天1月16日，加满了一次油，一共行驶了500公里，以下和大家来分享下我的感受！也希望大家可以一起讨论，互相学习。 车子感受 1、感觉C260做工没得说，比我的老速腾强太多了，对比之前立刻就知道区别了，我也没开过啥好车，虽然座椅是仿皮的，我就认为现在已经很满足了。 2、还有就是我发现新车的异味很小，这里提醒大家一下，后挡风玻璃过几年后千万别撕膜，即使有泡也别撕，撕过后胶的味道会很大，尤其是太阳一晒，没有任何店会接除后挡风玻璃上胶的活，因为后面的加热丝很脆弱。我的老速腾就是这样，手欠把膜撕了，结果胶的味道特别大，试过很多办法都没有完全除掉。新车的车玻璃膜是在4S店里贴的，威固，已经特意嘱咐了，后面还是有些气泡，因为担心重新贴会影响加热丝，我就忍了。也可能是后面空间确实窄小，不太方便贴膜。 3、这个车最大的功能就是给我很大的仪式感，让我开车成为了一种享受，上手很轻松。 4、车机大家应该在提车时都培训过了，我要说一下，TypeC口，前面是2个，中间1个，后排2个。需要购买一个TypeC口的U盘，来储存行车记录仪的视频，这里建议大家买一个大些的，最少512G以上的，因为25款奔驰的行车记录仪是高清的，视频是一段一段记录的，每一段只有几分钟，这几分钟就可以到400M左右，非常大。存不了多少数据就会被覆盖。另外我还在这个U盘上拷贝了MP3音乐，可以直接在车机上播放，这样就可以一个U盘实现2个功能，既能播放音乐视频等，又可以保存行车记录仪视频。我选的是海康威视的双接口U盘512G，供大家参考。 吐槽一个使用上的问题，就是一周不开车，app上会出现电池电量不足，远程功能禁止使用的提示。我也网上找过解决办法，开启待机模式，但是25款车机系统里取消了待机模式的开关。我询问4S店的销售，告诉我经常要开一开，就不会有了，弄得我很无语。 以上是我的一些用车体验，希望能给大家带来帮助，感谢圈主推荐！ #提车日记
#提车日记说起来我的选车经历简直比驾考还煎熬。最初在红旗H9、小米SU7和奔驰C260L之间反复横跳，周末跑遍了海口各大4S店。红旗H9的气场确实惊艳，但销售那句"这车特别适合30岁以上的商务人士"直接把我劝退——19岁开出去怕不是要被当成司机。小米SU7的科技感很戳年轻人，但父母那句"人生第一台车不建议买电车"像魔咒一样盘旋：海南虽然充电桩多，可家里没固定车位，台风天电车趴窝的新闻看得心慌，更别说二手车保值率这个现实问题。 最终走进奔驰4S店的那个下午，展厅的冷气混着香氛钻进鼻腔，白色的C级在射灯下下看着好好看，64色氛围灯打开以后更喜欢了，中控台像钢琴键一样优雅延伸，对比之前试驾过的特斯拉Model 3极简风，这种扑面而来的精致感让我直接喜欢上了！销售特意演示了"你好奔驰"语音控制：开着空调说"打开左前窗25%"时，那种精准到强迫症都挑不出毛病的仪式感，彻底打消了我对传统燃油车不够智能的偏见。 关于价格和羊毛 我是入手的25款C260L运动版（805版本）北极白，落地28.4w含购置税2w+，保险1.4w确实比预期高，但海南新能源车渗透率超40%导致燃油车优惠收紧。 不过赠品薅得够本，还是送了蛮多：2A2B保养够用两年，2000元售后卡，威固膜贴完大中午开车手臂再没灼烧感。提车时密码箱里装着奔驰雨伞和马克杯，交车区气球鲜花拍照时恍惚有种婚礼错觉——或许这就是豪华品牌的情绪价值吧。 提车当天手心全是汗。最惊喜的是自动泊车：对着划线模糊的老商场车位，中控屏实时生成3D模拟影像，方向盘自己转得飞快，比驾校教练还有耐心。不过刹车确实偏软，前三天在红绿灯前总要预留多五米距离，适应一周后找到窍门——轻踩降速重踩点头，现在能丝滑的开了! 目前动力争议是最大心结，网上总刷到"30万买1.5T"的嘲讽。实际开起来完全不像参数党说的羸弱，运动模式+S挡踩到3000转，从海口到三亚的环岛高速上超车毫无压力，最快开到120km/h车身依旧稳如老狗（新手勿学，安全驾驶！）。油耗更打破我对奔驰的刻板印象：市区堵车9L/100km，高速巡航能降到5.8L，海南95#油价虽破9元，但每月通勤几百公里油费也就几百块左右。 顺便说下为啥没有选电车的心结： 1. 续航焦虑：朋友开特斯拉每周跑两次超充站，有次去儋州东坡书院差点叫拖车。我这台C260L加满油能跑900km，加油站三分钟续命可比抢充电桩体面多了。 2. 朋友的某新势力电车两年残值只剩45%，而奔驰4S店二手车经理说我这台开三年还能卖20w+。 3. 海南高温天手机都发烫，总担心电车电池像老款手机一样"健康度"狂掉，修车师傅一句"换电池比发动机贵"直接劝退。 槽点反馈： 自动启停无法永久关闭，每次启动都要手动取消，这点有点不太舒服。其他还好，后续继续观察看看。 如果你是追求生活精致感的小白，C级绝对是安全牌。每次锁车后回头看流水灯缓缓熄灭，总会想起销售说的那句话："年轻时错过BBA，到了开保时捷的年纪也找不回这份心动"。感谢圈主推荐。
#点评我的车一、背景介绍： 大学毕业1年，上下班单程约30公里，因为道路规划问题开车太堵，骑了一段时间450sr代步。24年10月天冷了这才把买车提上日程。 作为年轻人都是想体验下新能源的舒适便捷、智能驾驶，新能源也分...查看全文
#点评我的车买车与改装： 当初买这台奔驰C260L的时候，确实有点纠结。确实这个价位市场也有很多车子可以选的，正好赶上C级改款，老款优惠力度大，803版本落地32万，比新款便宜了好几万。松石绿这个颜色当时在展厅里一眼就看中了——阳光下颜色会变，有时候...查看全文
奔驰C级 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1457人评价
4.03
综合
4.81
内饰
3.19
配置
4.17
空间
4.50
外观
3.84
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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