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#点评我的车转眼间这辆奔驰C260L已经陪我走过了四年时光，作为南方小城普通上班族，广西桂林！我每天通勤10分钟、偶尔周末自驾的我来说，想和大家聊聊这台车最真实的模样——它确实不是完美的车，但绝对也算是个懂生活的精致伙伴吧，可能是开久了有感情了，哈哈！ 因为开了四年了，我直接给新手或者是要买的人看看的，我下面写了各种路况驾驶感受，之前价格啥的我就不多说了，四年前的价格和现在比没有什么参考价值！ 柏油马路： 我觉得是我开这台车开的最舒服的。底盘比较低，还是算扒着地面，过个减速带都是"咯噔"两下干脆利落，不会有多余晃动。方向盘我发现啊在时速60以下很轻巧，单手盘毫无压力，但速度上到80后明显变沉啊有点，高速上开到120码车身稳得让人犯困，。隔音要给85分，关窗后发动机声音几乎听不见，但后视镜位置的风噪在110码后会开始刷存在感，只能把声音开大。 石子路和坑洼路： 我每次回老家走县道时最头疼这种路况。悬挂前半段偏硬，小石子蹦跳的细碎震动会传到座椅上，啪啪啪的，但遇到大坑时反而处理得很柔韧。这时候胎噪会突然感觉明显，还有就是我建议胎压别打太高，冷车2.3左右能舒服不少，当然一般都是2.5也可以，常年四季只要不下大雪啥的2.5都行，通用！ 大山路： 1.5T的发动机我感觉深踩油门要等半秒动力才涌上来，好在变速箱会立刻降两档稳住转速。还有一点我觉得下长坡时换成手动挡模式锁在3档特别省刹车，有次在盘山路下来，我哥们的宝马3系刹车片都冒烟了，我这车刹车盘摸着只是微热，也不知道算不算好！ 关于保养： 4S店A保980-1200/B保1800-2400的报价确实贵，但是第三年脱保后就可以找家专修奔驰的店，金美孚+原厂机滤套餐才600-800块，具体看型号。换过两次空调滤芯自己动手省了大几百，4S一个就大几百了，我三个才小几百。雨刮条某宝买胶条替换比换总成省400。 空间： 主驾驶前排门板能塞下两把折叠伞+保温杯还有一盒纸巾，中控台下方的镂空设计放纸巾盒刚好。后排座椅角度有点直，1米75的人大腿不会悬空。后备箱放过28寸行李箱+婴儿车，比同事的A4L能装。 座椅： 座椅皮质冬天冻屁股夏天烫腰，头枕设计反人类，某宝买了个迈巴赫同款软枕才敢跑长途。 一些小感受： 1、 AutoHold等红灯时解放右脚，轻踩油门解锁时没有突兀感，这还可以。 2、 油耗堪比日系车，每月油钱不算多的。 3、 低速跟车时变速箱思考人生一样，2-3档偶尔顿挫像被轻踹一脚，有时候开了空调就更顿挫了，算是一个缺点。 4、 自动启停不能永久关闭，每次启动都要按一下 5、 CarPlay界面像上个世纪的产物 这些是我这几年的一个使用真实体验，没有花里胡哨的语言，大家凑活看，感谢圈主推荐!
#奔驰C用车心得以下来自车友投稿系列 ，欢迎大家也投稿你们和车子的故事给我！分享，是这个世界上最快乐的事情。 车型：奔驰新C260L 颜色：耀岩黑【其实石墨灰也可以这样改】 项目： 19寸AMG优化版经典款轮毂、19寸轮胎、前六后四刹车、AMG尾翼、奔驰S...查看全文
#晒订单打卡各位晚上好，我是山西长治得车友，3月8日这个特殊的日子，我终于将心仪已久的奔驰C260L 805版本【北极白】提回家。从初见到拥有，短短两天时间，却让我深刻感受到这款车的魅力。如今驾驶一周有余，分享一些真实体验，给同样在观望的车友参考。 年初便计划换车，买这车不是第一台车，所以很清楚我要什么，早上看晚上就提了算是！比较快的！预算30万左右，我的目标明确——豪华品牌中型轿车。对比过宝马3系和奥迪A4L，但奔驰C级的外观设计更让我心动：车身配那个大灯，车身线条优雅又不失运动感，尤其是白色车漆，在阳光下泛着高级的金属质感，而且又显大好看！ 价格： 我最终选择奔驰SSSS的金融方案，贷款优惠后裸车23.38万，落地总成本29.5万（含车衣、防爆膜等装潢），加上旧车置换和国家补贴，实际支出27.5万，性价比远超预期。金融方案虽划算，但需确认提前还款违约金。我这个805版本升级了高通8295芯片和原厂360°全景影像，这两项配置成为我果断下定的关键，真的是很喜欢啊！ 下面我把我的价格明细列一下，大家可以参考： 这台车原车价格是356800，贷款优惠12.3W以后，是233800，购置税是20690，保险11500，不算贵。上户费用1500，装潢包含车衣全车防爆膜，脚垫后备箱垫子，一起是13000.走了4S店内得一个金融还款一个月以后还款全部还得花，第一个月加违约金约一万四，落地得总计利息是294490，旧车以旧换新卖6000，加国家补贴13000，总计共净落地为275490元。这个就是我的价格，保险不贵而且还有车衣，我觉得是划算的！ 我觉得这个360真好用，堪称新手福音，窄巷会车或倒车入库时，车身四周的3D模拟视角清晰无延迟，配合自动泊车功能，彻底告别了我的剐蹭焦虑。 车机： 豪华质感、智能配置，这点还不错。正如销售所言：30万级很难找到比它更全能的选手。 驾驶感受： 运动模式下动力响应明显激进，204马力在时速100km/h后仍有充沛的力量感觉，之前看别人说后段不足，我觉得还可以。过弯时侧倾抑制到位。方向盘指向精准，也是满足了。 空间： 家人乘坐时腿部余量两拳半；后备箱隐藏式储物格还可以收纳一些随车工具 空调： 雾霾终结者模式实时显示PM2.5数值，开启净化后3分钟车内空气焕然一新，这个也好用。 不完美的反馈： 后排座椅略短，影响大腿感受了。有点硬。 或许未来我还会换更好的车，但现在这份与奔驰C级相遇的仪式感，注定成为我人生旅途中的珍藏记忆。感谢圈主推荐！
#点评我的车买车背景： 大家好，我来说说我和这台车的一个缘分。买车之前，最初被特斯拉的极简中控和蔚来的NOMI机器人深深吸引。每天通勤时看着手机各种APP广告里不断推送的800V超充技术和激光雷达，总幻想着自己开着电车穿梭在大数据城立交桥的场景，然而几...查看全文
#点评我的车我这台2022款C260L运动版（802版本）已经行驶了43,000公里，即将告别三年整车质保期，4S找我做了质保到期前的一个检查，给大家说一下要检查哪些东西以及我遇到了自费维修的事情，大家可以看看参考，如果你遇到了你也知道怎么解决。 我...查看全文
#点评我的车各位圈儿里的奔驰C车友们，又来给大家分享用车感受啦，小小点评一下。 驾驶感受 我这车到目前为止也开了2万公里了，整体感受就是底盘还是很舒服，避震软硬适中，舒适性非常好，动力平顺，低速时偶尔会有闯动感，座椅也非常舒服，长途驾驶不觉得累，春节期...查看全文
#提车日记我是一个北京的老速腾的车主，因旧车置换考虑换新，开始依然考虑大众，不知道怎么的越看越来劲，从大众看到了奥迪，从奥迪到凯迪拉克，又看了沃尔沃，最后选定了奔驰石墨灰C260L，落地26.1W。其他车只是看，并没有试驾，也是一点小遗憾。我是在2024年的11月底定的车，看了3家店，在第三家店我决定砍价，结果就付了定金，后面就是按部就班的完成报废旧车，验车上牌等等关卡。完成一系列任务后，2025年1月初把小灰开回了家。到今天1月16日，加满了一次油，一共行驶了500公里，以下和大家来分享下我的感受！也希望大家可以一起讨论，互相学习。 车子感受 1、感觉C260做工没得说，比我的老速腾强太多了，对比之前立刻就知道区别了，我也没开过啥好车，虽然座椅是仿皮的，我就认为现在已经很满足了。 2、还有就是我发现新车的异味很小，这里提醒大家一下，后挡风玻璃过几年后千万别撕膜，即使有泡也别撕，撕过后胶的味道会很大，尤其是太阳一晒，没有任何店会接除后挡风玻璃上胶的活，因为后面的加热丝很脆弱。我的老速腾就是这样，手欠把膜撕了，结果胶的味道特别大，试过很多办法都没有完全除掉。新车的车玻璃膜是在4S店里贴的，威固，已经特意嘱咐了，后面还是有些气泡，因为担心重新贴会影响加热丝，我就忍了。也可能是后面空间确实窄小，不太方便贴膜。 3、这个车最大的功能就是给我很大的仪式感，让我开车成为了一种享受，上手很轻松。 4、车机大家应该在提车时都培训过了，我要说一下，TypeC口，前面是2个，中间1个，后排2个。需要购买一个TypeC口的U盘，来储存行车记录仪的视频，这里建议大家买一个大些的，最少512G以上的，因为25款奔驰的行车记录仪是高清的，视频是一段一段记录的，每一段只有几分钟，这几分钟就可以到400M左右，非常大。存不了多少数据就会被覆盖。另外我还在这个U盘上拷贝了MP3音乐，可以直接在车机上播放，这样就可以一个U盘实现2个功能，既能播放音乐视频等，又可以保存行车记录仪视频。我选的是海康威视的双接口U盘512G，供大家参考。 吐槽一个使用上的问题，就是一周不开车，app上会出现电池电量不足，远程功能禁止使用的提示。我也网上找过解决办法，开启待机模式，但是25款车机系统里取消了待机模式的开关。我询问4S店的销售，告诉我经常要开一开，就不会有了，弄得我很无语。 以上是我的一些用车体验，希望能给大家带来帮助，感谢圈主推荐！ #提车日记
奔驰C级 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1457人评价
4.03
综合
4.81
内饰
3.19
配置
4.17
空间
4.50
外观
3.84
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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