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#一血求安慰今天和朋友的车发生了一点刮蹭，和大家分享这次事故以及发生了一件让人大跌眼镜的事情！希望各位可以引以为戒，吸取我的经验！也算是我的一血记录！ 事故发生： 在停车场和朋友的车发生了小小的刮蹭，然后双方的车子都有一点损伤，我的这个就是前杠的月牙被刮断了，然后掉了一点点改色膜，朋友的车也不严重，也是刮了一点点漆。后来就想着走一个交强险，后来交强险直接赔了1000块，没有走商业险！走商业险的话，明年保费要上涨，大家如果有类似的很小刮蹭事故也可以参考我这个办法自己走交强险。 保险使用的技巧： 其实交强险财产损失的限额正好是2000块钱，我觉得如果单方事故损失是低于2000的，可以用交强险去赔更划算，就像我这一次实际维修成本可能就几十块钱，所以直接选择交强险赔付，这样还可以避免我的商业险保费上涨，商业险它一直是遵循出险就涨价的一个定律，我记得每次如果是出商业险，他的保费第2年肯定是上涨15~30%的，而交强险好像是连续三年没出险就可以最高优惠到50%，如果单次有责任事故，应该只是上涨10%，这两个东西叠加起来，那么如果是以后有这种小刮小蹭的失误，这样就可以在第2年整体来讲可以少2000多的保费，这点可以分享给各位车友！ 关于现场定损的一个步骤： 1.我们出险以后就先看一下严不严重，不严重的话如果想走保险就给保险打个电话，他有时候会过来，有时候是直接线上定损。 2.如果是需要去4s店定损，我感觉还是需要4s店出一个带编号的一个报价单，看一下是否原厂件，然后看一下配件多少钱，我这个配件4s店报了我300块，工时费700块！ 3.我觉得大家可以把需要维修的零部件的报价单发给其他的一些维修店看看，比一下价格。 再说ssss： 当时我的东西坏了以后，我就发信息给4s店，让她给我看一下这个维修要多少钱，因为我看下面有一个孔上面的月牙也断了，然后4s店告诉我配件就要300块钱，工时要700。还要看一下是否需要拆装前杠，后来我咨询了车友，发现这个东西其实就是卡扣卡上去的，前面的保险杠下面这个洞也是卡扣的卡扣孔不需要做修复，弄这个东西的时候只需要把这个月牙拔下来，然后再插进去对好位置就行了，根本也不用拆前杠自己都可以解决。这个东西在网上去买一个就几十块钱，我自己完全就可以修，4s店也太不专业了，都没搞清楚就直接报价了1000块钱！所以我感觉4s店真的是把我们的智商按在地上摩擦！如果大家以后有类似的事故或者需要维修的东西，也可以先在网上找一找相关的帖子和经验，看一下到底去哪里维修，看一下自己能不能做，或者是看一下4s店和维修厂的报价对比。然后再去做定夺！感谢圈主推荐！
#点评我的车和大家分享下我这台奔驰C260L的故事！和大家来吐槽！上个月在车里休息等人时，本想将主驾座椅调成躺平模式小憩，结果起身时发现座椅卡死无法复位！无论是长按调节按钮、重启车辆，还是反复熄火点火，座椅始终纹丝不动。我朋友副驾座椅却能正常调节，这种“区别对待”让我哭笑不得，搞得我很尴尬！无奈之下，我只能以半躺姿势强撑着开去4S店。路上腰背僵直、脖子酸痛的狼狈，加上路人疑惑的眼神，堪称年度社死现场。到店后，技师尝试了两次系统升级无果，最后用“强制系统重启”才解决问题。后来得知，若大家遇到类似情况，断开电瓶负极10分钟再恢复也能强制复位，算是学了一招应急技能。 我的经验总结就是，奔驰C260电子系统虽智能，但还是有时候有小脾气一样，也不是一次两次了，遇到按键失灵先别慌，尝试断电重启，无效的话建议大家直奔4S，毕竟电路系统复杂，自行折腾可能适得其反，只是希望不要多来几次！ 然后我修好座椅后，4S提醒空调滤芯需更换，报价含工时费1200元。考虑到成本，我果断选择网上购买曼牌滤芯（副厂兼容款，200元），再找相熟修理厂小几十工时费搞定。我们的C260L的空调滤芯位于副驾扶手箱内还有一个，外面机舱有一个，需拆卸盖板。原厂滤芯带塑料卡扣，副厂件通常不包含，但旧卡扣可无损拆下装到新滤芯上，之前子昂圈主有一个视频讲了这个，就是讲怎么把卡扣转移到新的没有卡扣的滤芯上，我觉得很实用！建议大家购买前可以确定下是否有卡扣，否则盖板可能无法固定，没有也没关系。 顺便分享我自己这台车养车的费用，我看挺多人问的： 油费：我是一直加95号汽油，市区通勤+偶尔高速，月均800-1000元； 保险：年均6000元（折合每月500元），主要也看我在哪里买保险，要多对比 保养：年均1次A保+1次B保，4S店约4000元（有时候我在外保养可省一半）； 洗车打蜡：每月2次精洗（60元/次），季度镀膜护理（300元），月均300元，应该是这么多，不是记得很清楚，大概是！ 应急维修：如本次座椅故障，幸亏在保修期内未收费，否则预估检测费+工时费至少500元，其他的改装或者别的就另算了，我就是给大家算个大概月均2000元吧。 哎，开了这么久，我觉得开奔驰更像是一种“痛并快乐着”的体验。它不会把你丢在路上，但偶尔会用各种小状况提醒你，哈哈！继续奔驰！感谢圈主推荐！
#一血求安慰我的轮毂这两天不小心刮了，也算是一血了，求大家安慰！ 事情经过： 我的车型是奔驰C260L，我还挺喜欢我这个轮毂的，当时也是看上了这个轮毂，运动的多条幅的，静态好看，动态也好看！晚上的时候我开着车进一个停车场，当时刚进了停车场，速度也不算太快吧，就是基本的起步速度，然后我想往右转，当时右边有一个面包车，我就稍微往左打了一下方向，结果没想到左边的店铺门口有两个台阶，完全没看见，当时车子砰的一声，人都吓傻了，后来就想着肯定是撞到什么东西了，下来一看结果是我的轮毂被刮了，而且还掉了一块，非常的心疼！ 因为这里真的是太黑了，而且很难发现左边有一个台阶，所以大家进停车场出停车场或者是会车的时候也要注意不要像我一样！ 处理办法： 如果发生刮蹭以后，肯定是首先检查一下轮毂的刮蹭情况，看一下刮蹭部位的大小深度是否影响到我们轮毂的结构完整性。当时也咨询了圈主子昂，确定一下，只是表面的刮蹭就还好，不是特别的麻烦，因为有一些可能会出现变形或者是裂纹等问题。 如果是出现那种变形或者是有裂缝的可能就麻烦了，估计这个轮毂大概率就报废了，像这种情况就需要去做一下轮毂修复，但是不用更换轮毂，经过跟周围几个商家去确认方案，发现这种只需要修复一下好了。 以前在圈子里面看过，有的人这个坏了去走保险，一个轮毂要5000~7000，真贵啊，我觉得如果自己要花这么多，不如去买一个二手的或者是直接换一套轮毂算了。我问了一下啊，平常做轮毂修复的一般修复分为两种形式： 1.轻微刮蹭修复就只是对表面的刮痕来做一个处理，它可以用砂纸或者是修补膏，然后最后再喷漆，把轮毂打磨以后再擦修补膏，等它干燥以后再进行喷漆或者是一些其他的表面处理轮毂就会和原来一样了。 2.如果刮蹭像我这种稍微严重一点点，而且掉的一块一块的这种可能它就需要采用焊接打磨和喷漆的方式来进行组合修复。只要确保轮毂没有变形，如果有变形失圆的话，可能也要做一下固圆。 再和大家分享一下价格吧，因为我也问了不少的商家，如果是普通的刮蹭，应该就是50~200块左右，如果是需要比较复杂的修复，可能就要200~500块一个了。如果只做喷漆修复就便宜很多，如果再要加上修补以及变形矫正这些估计费用就再多一些。 还有人可能会问：轮毂修复有必要走保险吗？ 我觉得要需要综合考虑保险政策、修复费用、来年保费上涨情况等多方面因素，如果轮毂损伤严重，修复费用预计超过 1000 元甚至更高，且车辆购买了相应的车损险等保险，走保险可以减轻自己的经济负担。例如，轮毂出现严重变形、断裂等情况，修复成本可能在 1500 元以上，此时走保险可能是比较划算的选择。如果轮毂损伤严重，修复费用预计超过 1000 元甚至更高，且车辆购买了相应的车损险等保险，走保险可以减轻自己的经济负担。例如，轮毂出现严重变形、断裂等情况，修复成本可能在 1500 元以上，此时走保险可能是比较划算的选择。如果轮毂损伤严重，修复费用预计超过 1000 元甚至更高，且车辆购买了相应的车损险等保险，走保险可以减轻自己的经济负担。例如，轮毂出现严重变形、断裂等情况，修复成本可能在 1500 元以上，此时走保险可能是比较划算的选择。如果轮毂剐蹭是由于交通事故等原因导致的，且车辆其他部位也有损伤，一并走保险进行维修可以更全面地覆盖损失，避免自己承担多项维修费用。比如，车辆在碰撞事故中不仅轮毂受损，车身也有凹陷、车漆刮擦等问题，这种情况下走保险可以将所有损失都纳入理赔范围。如果上涨的保费金额超过了轮毂修复费用，就不建议走保险了！ 但是我这种如果轮毂只是轻微刮擦，修复费用在几百元以内，比如 300-500 元，走保险可能不太划算。因为理赔过程可能会比较繁琐，需要耗费时间和精力，而且还可能影响来年的保险优惠政策。谢谢大家！ 最后也希望大家开车都能注意安全，感谢圈主推荐！
#奔驰C用车心得我是一名00年奔驰c车主，这辆车是在23年1月31日看的，2月2日提的。当时为什么想买奔驰c，是因为横向对比奥迪a4和宝马3系。相比于a4内饰的简陋和宝马经常诟病的小毛病，最后选择了c级。也考虑过买性能车，那个时候我表哥有一辆amg cla...查看全文
