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    雪铁龙C5X图1雪铁龙C5X图1
    雪铁龙C5X图2雪铁龙C5X图2
    雪铁龙C5X图3雪铁龙C5X图3
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    雪铁龙C5X图8雪铁龙C5X图8
    雪铁龙C5X图9雪铁龙C5X图9
    2025-10-05回复

    #提车日记凡尔赛C5X用车感受 外观:非常喜欢它的外观,这个车无论你从哪个角度去欣赏它,它都很独特,尤其从后面看,可能是我选装的18寸轮毂原因,有种宽体低趴的感觉。个人感觉19寸轮毂确实比18寸轮毂在整体效果来看更好,花瓣式这个轮毂是凡尔赛这个车的一大亮点,可惜我考虑自身经济性和舒适性选了18的,确实略微有点遗憾。颜色我一开始考虑的是黑色,毕竟男生谁不喜欢黑色呢?尤其黑武士车型,可惜当时店里没有黑色现车,再加上本地春秋风沙简直能埋人,也就放弃了,最终选择了太空银,我在抖音搜索看了太空银改成悬浮黑顶后,非常帅气有质感,就想着自己后面也整一个。我是真的很喜欢雪铁龙的车标,简约有设计感,尤其前脸跟机盖完美融合在一起,真的很独特很美。还有凡尔赛的大灯设计的很美很科学,保护性很强,新车左边前脸我已近剐蹭了两次了,一次应该是从大灯上面蹭过去的,但是大灯设计的凹进去一点,完美避开了,我仔细研究了一下,设计是真的挺好,还有就是车漆确实厚实,第一次剐蹭蹭到绿砖墙,砖颜色都刻到车漆里了,我用湿抹布擦了很久绿色擦掉了,车漆受影响很小,车钣金也不是日系车那样很薄,质感厚实。 内饰:我买车是为了常开,它不报废,我不发财就不换它,所以内饰就要求黑色,就为了耐久耐脏。值得肯定的是一个B级车,入门版本裸车价到12万多,带前排双电动座椅,双座椅加热,真的很良心。开了这半个月来看,座椅质感很好,没出现什么褶子、包之类的(之前看领克03有很多车主吐槽座椅久了会出现气包之类的)我没买座椅套,因为会影响车内美观。仪表台设计形状我喜欢,不像现在车那样是大连屏,一个平板显示欧克了,说实话我觉得很没设计感,显示效果也可以,显示信息我懒得研究,说实话到现在我什么平均油耗、瞬时油耗都不咋会看,管他呢,慢慢了解。中控显示屏我不是很喜欢,10英寸确实小了,10英寸和12英寸就差了2英寸,你这都省,不理解,还跟长安似的右边是个斜角,确实不咋好看,希望设计师把这个中控屏外观再好好琢磨一下。车机内容:我的一级车,功能确实很少,流畅度和其他同级别合资车一样,很一般,车机这一块确实没有任何一家国产车做的好,对我来说够用,我也懒得研究它。音响我觉得很可以,音质还是在线的,符合我心理预期。 驾驶感受:车买来半个多月了,我上班天天开,快600公里了。目前油耗是10.4,每天开每天都在0.1的往下降。我上班单程15公里,三分之二是城区,所以用的是标准模式,提速不是很快,油门你得往下稍微多踩一下才能感受到提速,试了一次运动模式,确实油门跟脚速度很快,感觉车一下很有劲,推背感也有。开了两次高速,车速在120码左右,车身很稳,底盘扎实有力,只要亲自开了一下可以感受到。我开车不喜欢听音乐,所以在60码以上可以明显感受到底盘传来噪音,静音方面感觉差点意思,但是和同级日系车对比,又好点。 4S店服务质量:接我的销售姐姐漂亮又略带佛系,说话反正我爱听,提车当天忘了带驾照,开车带我回家拿了一次驾照,上牌那天我忘了带身份证,炎热天气又耐心等我回去拿了身份证,带我验车上牌,没有一点不耐烦和多收钱,在微信上问她关于车的问题她都及时回复和建议,购车体验挺好。

    凡尔赛c5x用车感受图1凡尔赛c5x用车感受图1
    凡尔赛c5x用车感受图2凡尔赛c5x用车感受图2
    2025-10-04回复
    凡尔赛新车冷车启动怠速抖动图凡尔赛新车冷车启动怠速抖动图
    2025-10-04回复
    糖圈圈YANG图1糖圈圈YANG图1
    糖圈圈YANG图2糖圈圈YANG图2
    2025-10-04回复
    2025-10-04回复
    凡尔赛前挡玻璃裂图1凡尔赛前挡玻璃裂图1
    凡尔赛前挡玻璃裂图2凡尔赛前挡玻璃裂图2
    凡尔赛前挡玻璃裂图3凡尔赛前挡玻璃裂图3
    2025-10-04回复
    法系王牌车图1法系王牌车图1
    法系王牌车图2法系王牌车图2
    法系王牌车图3法系王牌车图3
    2025-10-03回复
    2025-10-03回复
    凡尔赛加档把图凡尔赛加档把图
    2025-10-03
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    2025-10-03
    功能配置影响驾驶体验图1功能配置影响驾驶体验图1
    功能配置影响驾驶体验图2功能配置影响驾驶体验图2
    功能配置影响驾驶体验图3功能配置影响驾驶体验图3
    功能配置影响驾驶体验图4功能配置影响驾驶体验图4
    功能配置影响驾驶体验图5功能配置影响驾驶体验图5
    2025-10-02
    2025-10-02回复
    2025-10-02回复
    2025-10-02
    轮台有口子图1轮台有口子图1
    轮台有口子图2轮台有口子图2
    2025-10-02回复
    高速被人撞图高速被人撞图
    2025-10-02回复
    2025-10-02
    凡尔赛海外版的差异图1凡尔赛海外版的差异图1
    凡尔赛海外版的差异图2凡尔赛海外版的差异图2
    凡尔赛海外版的差异图3凡尔赛海外版的差异图3
    凡尔赛海外版的差异图4凡尔赛海外版的差异图4
    2025-10-01回复

    作为一个二胎家庭,换车这件事我前前后后纠结了三个月。最初完全是迷茫状态,只明确了三个核心需求:空间得够两个孩子折腾、底盘要舒服避免孩子晕车、养车成本不能太高。这段时间里,我把速腾、卡罗拉、轩逸等热门车型都试驾了个遍,却总有些不满意。 速腾的操控确实精准,但后排凸起的地台让孩子上下车很不方便;卡罗拉省油是优势,可车内满是硬塑料,坐久了特别不舒服;轩逸的 “大沙发” 虽软,动力却弱得让人着急,超车都得提前半天预判。直到我坐进凡尔赛 C5 X 的驾驶座,才终于有了 “就是它” 的感觉 —— 后排纯平地板,两个孩子在后排玩耍完全不拥挤;掀背式后备箱能轻松装下婴儿车和露营装备;1.6T 发动机在高速上超车也游刃有余。 最终我以 12.5 万的裸车价拿下,还拿到了原厂脚垫和首保赠品,这里也提醒大家,谈价时多要保养次数比啥都实用。如今用车一个月,最惊喜的是它的油耗表现,市区 7.2L、高速 5.8L,加 92 号油每月能省 200 块油费;过减速带时底盘姿态从容,没有多余晃动,孩子坐车也不晕车;后排装两个儿童安全座椅也毫无压力。不过也有需要适应的地方,车机反应慢、CarPlay 连接不稳定,自动启停还没法永久关闭,织物座椅清洁起来也麻烦,建议大家直接加装座套。 最后给准车主们提些真心建议:验车时一定要重点检查天窗排水孔和轮胎日期;势不凡版性价比最高,多花 2 万上高配真没必要;首保后油耗还会进一步降低;贴膜选浅色的,深色膜晚上特别影响视线。

    提车心得体会图1提车心得体会图1
    提车心得体会图2提车心得体会图2
    提车心得体会图3提车心得体会图3
    2025-10-01回复
    2025-10-01
    2025-10-01

    #十一假期,你会选择自驾出行吗?又到了十一长假了,这八天假期,大多数人会选择出游,放松心情,缓解工作带来的压力和疲倦。说到出游,我们可以选择随团,这样最省心,不过行动受限,不自由;也可能选择乘坐交通工具,比如高铁、飞机等,其好处是不用担心堵车和驾车的疲劳,但是假期交通工具可能不好预定,买不到票,尤其是高铁,这是人们长途出行最主要的交通工具,但是你可以随便浏览下12306,整个假期的车票全是“售罄”。当然了,可能有不少人选择自驾游,我就属于这类群体。 我当时选择凡尔赛这车,除了对法系车情有独钟外,还有一个原因就是它的旅行车的造型,其实用性非常强,首先是它的底盘高,通过性好,适合旅游。还有它的掀背型的后备箱装载能力很强,尤其是装大件行李箱等很方便,而且后座放倒后可以做床车使用,方便旅途中短暂休息。至于自驾出游堵车的问题,我们可以提前做点规划,比如尽量少去太热门的景点,这样路上车流量或许少点。至于出发时间,我们尽量选择国庆长假的中间时段。出发时间尽可能的早点,如不夜里出发,这样可以最大限度的避开车流高峰。 至于为什么我会选择自驾出游,一是自己开车出游非常方便,想去哪就去哪,中途还可以临时起意,改变行程,而且可以不用特意去专门的景点,可以沿途随走随玩儿。二是以为我本人特喜欢长途驾驶,我感觉出游不在于去哪,而是享受这个过程,开着凡尔赛,行驶在旅途上,这本身就是一种放松和享受,其带给我的愉悦不亚于游山玩水。

    自驾凡尔赛去旅行图1自驾凡尔赛去旅行图1
    自驾凡尔赛去旅行图2自驾凡尔赛去旅行图2
    自驾凡尔赛去旅行图3自驾凡尔赛去旅行图3
    2025-10-01
    2025-10-01
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    2025-09-30回复
    我的小凡,7555888570951811609视频我的小凡,7555888570951811609视频
    2025-09-30
    用户1297316545735图用户1297316545735图
    2025-09-30
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    2025-09-30
    2025-09-29
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    凡尔赛C5 X · 懂车分(口碑)

    3.88

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    12万-18万轿车总榜

    NO.33

    超过70%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.79

    内饰

    3.79

    配置

    3.86

    空间

    4.44

    外观

    3.82

    舒适性

    3.76

    操控

    3.73

    动力

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