业务合作发布作品
    才思敏捷的大袁头像才思敏捷的大袁头像

    才思敏捷的大袁

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄半年

    简介:一个毕业师范生

    250粉丝11关注20获赞关注

    选车情结:我从23年10月就开始下懂车帝看各种的车,当时重点放在价位9—12万区间的国产插混车型,也去了车展实际体验了一番,说实话这个价位的国产车车不惊艳也不寒碜。一次在路上看到凡尔赛一下就被独特的外观吸引了,当即拍照片在网上了解,当时起售价也确实超出自己预算了,但是还是抵挡不住那种热爱的喜欢,走在路上碰到了会忍不住上前仔细观摩。大概是去年国庆期间4S店销售小姐姐叫我过去实际体验了一下凡尔赛,我当时只是坐上去感受了一番,一下就被比较复古的操控台和质感满满的内饰吸引住了。随后就一直关注此车,直至今年4月想图便宜买23款库存车,结果店里只卖24款新的,正好优惠力度也大,贷款利率因为是东风自己的金融,对比其他友商真低很多,就果断下手了,谁让自己很喜欢呢! 提车当天:4月26日,我非常兴奋地一大早就和朋友们去提我爱车,到4S店后看到自己的车被洗的干干净净的,心情很舒畅,引擎盖上放了一个编制的大红花,销售小姐姐还赠我一束鲜花,仪式感满满,亲自撕完保护膜后销售小姐姐很耐心的给我讲解车上的使用功能(当时光顾着开心了,其实也没听进去哈哈哈,后面一次下雨开雨刮器不知道怎么打开,停路边自己在抖音搜,别提有多尴尬了)。随后在销售小姐姐带领下办了临时牌照,爱车算真正到自己手里了。 近期用车感受:截止今天,提到凡尔赛20天;实际行驶里程600公里,对于一辆小众车的车主来说,都知道对于凡尔赛说什么的都有,有人说它销量不好,售后不方便,有人说他它中看不中用,也有人说它油耗低,外观好。这提车后的这一段时间里,慢慢的从风评中也发现了一些规律,那就是说它好的都是买了的车主,说它不好的大多都不是车主,个人认为,车好不好开,只有车主清楚。 舒适度方面:我行驶600多公里(里程确实不多),其中200多公里是在高速上,凡尔赛在高速上的舒适度为最 佳,很舒服,长时间驾驶不会很累,其次在坑洼路段悬架表现很软,能过滤大部分颠簸;这个方便有人吐槽说感觉悬架太软了,导致乘坐人员不舒服,有点晃,像是坐船一样;这一点我个人感觉还好,没有那么夸张;这或许就是法系在底盘调教方面和别人不一样的地方,在颠簸路段驾驶,我比较喜欢这种摇晃的感觉,市区路面跑惯了,反倒是觉得颠簸路段行驶有种不一样的驾驶体验。  油耗方面:市区塞车比较严重,再加上是新车,标准模式我在市区行驶油耗大概在10.3-10.6之间浮动,行驶里程实在太少,不具备参考性。 空间方面:我自己上班开,后排很少坐人,但坐过的人都说后排空间完全足够,唯一一点不足就是感觉后排座椅有点短(管他呢,我又不坐)。至于后备箱装载空间这个就不比多说了,同级别轿车,它的后备箱空间算是最大的了。 总结:“第一次买车,就干上了法系!?你真勇敢” 。来自一个老司机对我的评价。我:“因为喜欢”。

    凡尔赛C5X享不凡提车日记图1凡尔赛C5X享不凡提车日记图1
    凡尔赛C5X享不凡提车日记图2凡尔赛C5X享不凡提车日记图2
    凡尔赛C5X享不凡提车日记图3凡尔赛C5X享不凡提车日记图3
    凡尔赛C5X享不凡提车日记图4凡尔赛C5X享不凡提车日记图4

    #提车日记凡尔赛C5X用车感受 外观:非常喜欢它的外观,这个车无论你从哪个角度去欣赏它,它都很独特,尤其从后面看,可能是我选装的18寸轮毂原因,有种宽体低趴的感觉。个人感觉19寸轮毂确实比18寸轮毂在整体效果来看更好,花瓣式这个轮毂是凡尔赛这个车的一大亮点,可惜我考虑自身经济性和舒适性选了18的,确实略微有点遗憾。颜色我一开始考虑的是黑色,毕竟男生谁不喜欢黑色呢?尤其黑武士车型,可惜当时店里没有黑色现车,再加上本地春秋风沙简直能埋人,也就放弃了,最终选择了太空银,我在抖音搜索看了太空银改成悬浮黑顶后,非常帅气有质感,就想着自己后面也整一个。我是真的很喜欢雪铁龙的车标,简约有设计感,尤其前脸跟机盖完美融合在一起,真的很独特很美。还有凡尔赛的大灯设计的很美很科学,保护性很强,新车左边前脸我已近剐蹭了两次了,一次应该是从大灯上面蹭过去的,但是大灯设计的凹进去一点,完美避开了,我仔细研究了一下,设计是真的挺好,还有就是车漆确实厚实,第一次剐蹭蹭到绿砖墙,砖颜色都刻到车漆里了,我用湿抹布擦了很久绿色擦掉了,车漆受影响很小,车钣金也不是日系车那样很薄,质感厚实。 内饰:我买车是为了常开,它不报废,我不发财就不换它,所以内饰就要求黑色,就为了耐久耐脏。值得肯定的是一个B级车,入门版本裸车价到12万多,带前排双电动座椅,双座椅加热,真的很良心。开了这半个月来看,座椅质感很好,没出现什么褶子、包之类的(之前看领克03有很多车主吐槽座椅久了会出现气包之类的)我没买座椅套,因为会影响车内美观。仪表台设计形状我喜欢,不像现在车那样是大连屏,一个平板显示欧克了,说实话我觉得很没设计感,显示效果也可以,显示信息我懒得研究,说实话到现在我什么平均油耗、瞬时油耗都不咋会看,管他呢,慢慢了解。中控显示屏我不是很喜欢,10英寸确实小了,10英寸和12英寸就差了2英寸,你这都省,不理解,还跟长安似的右边是个斜角,确实不咋好看,希望设计师把这个中控屏外观再好好琢磨一下。车机内容:我的一级车,功能确实很少,流畅度和其他同级别合资车一样,很一般,车机这一块确实没有任何一家国产车做的好,对我来说够用,我也懒得研究它。音响我觉得很可以,音质还是在线的,符合我心理预期。 驾驶感受:车买来半个多月了,我上班天天开,快600公里了。目前油耗是10.4,每天开每天都在0.1的往下降。我上班单程15公里,三分之二是城区,所以用的是标准模式,提速不是很快,油门你得往下稍微多踩一下才能感受到提速,试了一次运动模式,确实油门跟脚速度很快,感觉车一下很有劲,推背感也有。开了两次高速,车速在120码左右,车身很稳,底盘扎实有力,只要亲自开了一下可以感受到。我开车不喜欢听音乐,所以在60码以上可以明显感受到底盘传来噪音,静音方面感觉差点意思,但是和同级日系车对比,又好点。 4S店服务质量:接我的销售姐姐漂亮又略带佛系,说话反正我爱听,提车当天忘了带驾照,开车带我回家拿了一次驾照,上牌那天我忘了带身份证,炎热天气又耐心等我回去拿了身份证,带我验车上牌,没有一点不耐烦和多收钱,在微信上问她关于车的问题她都及时回复和建议,购车体验挺好。

    凡尔赛c5x用车感受图1凡尔赛c5x用车感受图1
    凡尔赛c5x用车感受图2凡尔赛c5x用车感受图2
    没有更多了~