点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

4.2分“优秀”

10年世嘉退休换凡尔赛C5X 世嘉是14年10月买的，这车是真的好，皮实耐用，10年风雨路，一路走来，给我感触最深是它的底盘，用稳如老狗来形容它吧。高速上经历过二次比较凶险的一幕，一次是夜晚，高速修路，忽然从二车道变成一车道，我是并过去，另一侧的后车速度也很快，就在我犹豫不并过去也已无路走时，不自觉加大油门，居然成功并过去，那次以后我觉得世嘉关键时刻的提速也还是很给力的。还有一次大雨天高速被追尾，当时人都吓傻了，还好车身质量够硬，挺了过去，安全避开一劫。 有以旧换新补贴，换车我没有考虑过其它品牌，直接去到我们当地4S店，看了天逸和凡尔赛，儿子更加喜欢凡尔赛，于是就订了。年青人，他更喜欢凡尔赛的外观，说空间大，后备箱是旅行车后尾，出去玩能放更多的东西，长途开起来凡尔赛后排空间更大。我们看的三级车，以旧换新抵了3万，还送了车上的一些太阳膜、脚垫。 雪铁龙的老车主，买车我只考虑雪铁龙。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4分“优秀”

摸着良心说这车确实越开越顺手。 新车到手那会儿，最惊喜的就是没啥刺鼻味儿。记得当时撕了座椅膜直接开回家，6月大热天特意停在太阳底下暴晒，结果不到两周就基本没味道了。这点比同事刚提的某日系新车强多了，他那车现在半年了还有股塑料味。 别看是扭力梁悬架，实际坐着比我朋友的速腾还舒服。后排丈母娘认证过："这车坐着不打瞌睡也不腰疼"。1.6T发动机是真香，跑山路超车时深踩油门还能窜，高速上130码巡航稳稳当当。油耗更意外，我日常市区通勤加周末郊游，平均油耗7.5个左右，一箱油跑500公里轻轻松松。 不过有几个槽点得提醒准车主们：首先冷却液渗漏是通病，车友群里好多两年左右的车都中招，基本都是水泵问题。另外外地维修是真头疼，上次换个后视镜等了快两周，建议北方的朋友尽量选省会城市4S店购车。 要说值不值得买？作为家用车我给85分。空间够大，后排放倒能塞下我全套钓鱼装备；底盘高回老家不怕刮蹭；配置该有的都有。但要是对售后特别敏感的朋友，建议还是选销量高的车型更省心

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

空间感受: 本人身高177，前排座椅到合适位置，头部空间略显不足，基本够用，后排空间宽敞，翘各二郎腿还是可以的，安装一个儿童座椅还有比较大的空间。一家三口，假期自驾游，探亲访友，上下班，都是足够的。 驾驶感受： 扭力梁没有传说中那么不堪，底盘足够舒适，和外观不太一致，凡尔赛外观犀利，驾驶感受却是个十足的暖男，高速超车无压力，2000转后动力仍然绵绵不绝，低速转弯悬架很软，信心不足，超过40反而底盘支撑支撑性不错，这也许就是phc的魔力吧。 油耗: 上下班，十分之三市区，十分之七国道6.5左右，高速定速110，油耗5.1-5.3，假期开一千公里高速，600多国道，包括太行一号公路在内的弯道超多的山路，平均油耗5.6。 用车成本: 在雪铁龙app上买的三年五次保养合同，优惠约300多一次，并不贵，上班的地方离4S店开车约20分钟，也不算麻烦。 最不满意: 1.防冻液消耗过快，目前行驶2600+，防冻液液面下降1cm左右。 2.现在空调开制冷，前档玻璃出风口的位置有两块水珠容易凝结，影响视线，考虑是由于凡尔赛进气口在前档下方，空气流通在前档玻璃处遇冷凝结导致，不知道其他车友有没有。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

购车经历: 当时买车就像花15万，顶格了，看的车也不少，等的时间也不短，可谓是做足了功课，既然穷，那就没有办法，只好放下心中的个性，买一部最具性价比的车，国产车个人总觉得差那么点意思，有很喜欢法系车，所以还是尽可能的能买一部标致或者雪铁龙，但这两家的品牌定位还是有那么一点的差别，同级别的车你会发现标致的更贵一些，所以就在天逸和4008、凌放、领克等几部车之间徘徊，直到看到在抖音看到凡尔赛，观察了一段时间发现凡尔赛是真的香，配置、价格、品牌、车型都合心意，就爽快的定了。 用车感受: 1，动力中游，不上不下，既没有美系的激进，也没有日系车的拖沓，家用车么，稳稳当当就行了，油门响应个人感觉稍慢半拍，可能以前开惯了手动挡汽车的原因吧，需要慢慢适应。 2，整体车身没有那么硬朗，悬架调教偏软，以舒适为主，符合这台旅行车的定义，但是极限高，这个就难能可贵一些，也是凡尔赛引以为傲的一个卖点，其他车为了提高过弯极限基本都是靠防倾杆，但是比起phc就太生硬了，所以别怪凡尔赛吹地盘，可能实际没吹的那么明显，但确实比大多数同价位车要强，地盘确实值得肯定，方向盘指向精准，路感清晰，中级车里整体操控算是比较优秀了，毕竟他是一台旅行车，不是运动的性能车。 3，这个级别里面空间有绝对的优势，除了车身高度没有哪些中级SUV怎么高，但是后排乘坐空间和后备箱储物空间，比我试驾的凌放都要大。 最后说一点最不满意的： 1，高速后排风噪有点明显，不太满意，旅行车应该在隔音上再下点功夫，不差钱可以自己再做下隔音，应该还有明显的提升，看看家人反馈如何，不反馈就不折腾了，反馈了就去做一下，反正也花不了几个钱。 2，低速2-3档会顿挫，不过我早就有心理准备了，AT变速箱就是这样，之前开朋友宝马X3也是这样，据说后期会有改善。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.1分“优秀”

【购车经历】 凡尔赛这款车无疑是法系车里面的当家花旦明星车型，从一开始上市就是热议的中心点。法系车的销量一直平平，这个品牌也很小众，但是凡尔赛这款车销量和口碑在网友口中一直很不错。 前前后后我也试驾看了很多品牌，最初也是因为好奇法系车的凡尔赛为什么得到这个销量，所以去店里试试看看，结果试驾后发现网友的眼光果然是独到的。展开给大家说说 大家如果买的话建议大家从中配开启考虑，我当时就是因为预算问题，买了享不凡，用了一段时间后发现还是需要自己选装一些东西来提升用车感受。 【外观】 外观好看是这款车销量高的主要原因。并不是说外观多么惊艳，而是非常有质感非常耐看的车，他的设计更像是老爷车。没有那么多花里胡哨的设计让它看起来更有质感。 【内饰】 我一开始以为外观是它的买点，开门打开内饰你会被它惊艳到，他设计的非常有创新。凡尔赛有一句话说的很好，入门即高配。看起来完全超出这个价位的性价比。 【乘坐体验】 凡尔赛的空间设计非常棒。后备箱很深，如果露营野餐出去玩拉东西完全没有问题，后排也可以放倒。二排座椅没有那么宽所以增加了腿部空间，即使坐三个人也不会觉得很拥挤。毕竟轴距大。 【驾驶感受】 第一次试驾的时候就发现这款车的刹车油门很灵敏，轻轻一点就可以。继承了法系车的底盘，开起来很稳很扎实不飘。尤其是在过减速带井盖子颠簸路的时候没有咯噔咯噔的让人很难受，胎噪也不大，开时间久了也不会很容易特别累。可能是因为车体用材扎实再加上是双层夹胶玻璃的原因吧。车里很安静的。驾驶感受非常不错。 【油耗】 我一般都是在市区上下班开车，市区一般不到8个油，高速要省一点，一般6个左右。我觉得还可以吧，正常油耗属于。 【最不满意】 因为这款车是我综合对比下来决定买的车，所以我肯定对这款车评价比较好。我还是比较满意很喜欢的。如果非要说就是安卓手机连接车机的时候必须使用数据线链接，苹果手机就不需要，这点不是什么大事，但是如果后期可以改良会很方便。 还有就是这款车没有备胎，不过销售跟我说现在几乎都没有备胎，也就算了。综合还是不错的。 希望可以给正在选车的小伙伴一个参考，大家可以互相分享交流一下自己的凡尔赛。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.2分“优秀”

刚提的车，开了一段，开着很舒服，油耗也不高，市区里七八个差不多，让我最满意的还是雪铁龙凡尔赛的外观，太空银的颜色在太阳底下有一种不一样的感觉，看着就很高级，低调的同时又有华丽的感觉。第一眼的感觉是惊艳，后续的驾驶就是惊喜了，车开着很稳，隔音也不错，操作相对简单，有创新也保留着原有燃油车独特的味道。重点来了，中控的按键看着很舒服，用着也舒服，因为习惯以前用档把换档，拨片换档一开始并不习惯，熟悉之后很沉静于这种驾驶体验，开车能让心静下来，或许，这也是属于法系车的浪漫之一吧。内部空间的话，雪铁龙凡尔赛绝对是够用，175的身高主驾的话坐的挺舒服，朋友坐副驾也感觉不错，后备箱也是挺大的，目测的话几个行李箱是够的，目前就这样吧，看看后续它还能带给我什么样的惊喜。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

3.9分“良好”

开了凡尔赛有两个多月，买的享不凡白色车，经常跑长途目前跑了4269公里，今天给大家伙唠唠这车的优缺点，都是实打实的感受，希望能给买车的朋友一些参考，凡尔赛是自己的第二台车，用骐达置换的享受了置换补贴和国补。 先说说优点: 1、外观造型独特：他融合了轿车、SUV和旅行车的设计元素，跨界风格特别吸眼，整体线条流畅，悬浮式车顶，双尾翼设计，再加上分体式的LED大灯，开在路上回头率超高，个性十足，属于越看越耐看的类型。 2、空间表现不错，轴距有2785mm，车内空间宽敞，我1.78米的身高前排调好后，后排腿部还有两个拳头多的距离，头部也不顶，掀背式尾门让后备箱开口很大，装载大物品很方便，长途旅行装行李都没问题。 3、底盘调校出色，PHC自适应液压稳定技术确实厉害，过减速带或者坑洼路面时，能明显感觉到他的减震过滤的很好，舒适性强，既是快速转弯，车身侧倾也控制的不错，开起来很稳，驾驶感和乘坐体验都很棒。 再讲讲缺点： 1、低速顿挫感：在市区拥堵路段，车速低的时候能感觉到换挡顿挫感，特别是在2、3档切换时，脚法再好也难免完全避免，虽说不影响正常行驶，但体验感会打折。 2、胎噪偏大：跑高速或者一些粗糙路面时，胎噪比较明显，会传进车内影响安静氛围，不过发动机隔音做得还不错，就显得胎噪更突出了。 3、后排座椅稍短：对于大长腿的乘客来说，后排座椅的长度不太够，腿部支撑不是特别好，长时间乘坐容易累。 总体来说，凡尔赛C5X优点突出，缺点能让人接受。如果你不介意他的缺点，追求个性舒适和性价比，那这款车还是很值得入手的。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

3.93分“良好”

车子买来也有半年多了，当时买的时候大概花了16万多吧，开了大概5700km。个人感觉车子还是可以的，我讲讲我的用车感受吧。 首先这个车子吸引我的就是外观，非常有辨识度，而且灯光设计也给我一种高科技的感觉。 然后就是车子的动力了，虽然是1.6t的发动机对比现在国产动不动就2.0t动力确实不够强劲，但是在爱信8at变速箱的加持下也丝毫不弱，高速超车也是够用了。 车子的空间也是很宽敞，我爸妈坐后排都说舒服，腿能伸的开，头部空间也很大。后备箱空间也很大，当时放假出去自驾游，还害怕行李太多放不下，结果完全放得下。 车子里面的异味也很小，大概一个礼拜就没了，座椅坐起来也很舒服，就是没加通风，现在天气热有点小难受。 还有就是车子的语音识别的准确率有待提高，有时候我说的话，他识别不出来，还是得手动操作。 总的来说，凡尔赛车辆车还是挺适合我这样的家庭用户的，他的颜值高，空间大，配置也很丰富，而且油耗也比较低，日常家用完全够用，当然，他也有些小缺点，比如内饰材料不够高级，但是考虑价格和定位，还是能接受的。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.07分“优秀”

【购车经历】 这是我买的第一台车，买车的计划从去年就开始了，自大学毕业以后，一个人独自打拼了好几年，也没存到什么钱，去年过年的时候，和家里人商量。不去外地了，就在家乡发展。年初的时候，确定了工作，现在也上了好几个月班了，感觉一切稳定，又把买车的事情提上了日程。在我心里，预算十万左右，想买一台外观帅气，动力充足的家用轿车，平时上下班代步，周末出游使用，一直在懂车帝APP看车，我预内有2台车是我喜欢的，第一个是马自达3昂克赛拉2.0的版本，第二个是凡尔赛。看了三次，试驾了两次，也在网上看了不少口碑。最终决定了凡尔赛。不选择昂克赛拉的原因有3个。机械档把太丑，后排空间小。自然吸气发动机。日系车皮薄，选择颜色要加钱，很不爽。 【最满意】 选择这台车，最满意无非三点！首先是价格和优惠，跟我的预算相符合，第二个就是空间，后排空间挺大。第三个就是1.6的涡轮发动机动力够用。之前没选择昂克赛拉就是自然吸气发动机开起来感觉爆发力不强。 【驾驶感受】 驾驶证拿了很久，开车时间不长，平时也不怎么开别人的车，技术勉强。对我来说，这台车直观的感受就是方向很轻巧。很容易驾驭，车身过弯底盘稳定，直线加速的时候1.6的发动机动力也很充足，一点不拖泥带水。前后雷达，还有360全景影像，简直就是新手的福音，避免了小磕小碰、增加了行车安全性。 【乘坐体验】 本人不高，属于偏瘦弱的男孩子，1.7的身高，坐在车内，前排调整好后，后排空间还可以，腿部有足够的舒展空间，有时候上班累到了，就在后排躺一下。座椅足够柔软，缓解疲劳。买车的时候我家人也说，这车还不错，座椅很舒服。一点不硬。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.9分“良好”

凡尔赛提车分享 买这个车呢主观因素是因为我男朋友喜欢。客观因素就是价格适合。因为要结婚了，买个小车也算是刚需吧。这些4S店我们一共是逛了一周差不多，有领克，大众，还有吉利都看了。这几个车相比较。领克的话我个人觉得后排的空间很小，男朋友有点胖座着不舒服。大众的话十万多一点的预算只能够到大众的边，但都是低配的，没有天窗啥的，配置就别说了更是没有。吉利是不小，为啥总给我一种很脆皮的感觉塑料感及强，不安全，不安全（不好意思啊个人观点勿喷）。我的要求就是要有360全景影像，这样我开起来才安全，毕竟刚拿到驾照不久。还有最重要的一点是，销售小姐姐上门试驾了，好感加一。这样综合下来我们选择了凡尔赛的势不凡158700那款车。（优惠吗，，，很多） 安全性占我们选择这个车的40分。安全当然是最最重要啦！全车高强度钢使用达到80%以上，双面镀锌钢板使用达到96%以上加强板的抗拉强度有1600mpa。在一个它的刹车表现也非常优秀，制动距离只有36米，而且他的麋鹿测试也达到了八十米，这些都给我们的安全很大的保障，上边这些都是销售说的，我觉得没错。还有外观30分。也是一大原因，一个字就是帅，好好看。给人一种年轻中带着沉稳的感觉，溜背造型，还有一个尾翼。环保30分没有异味新车几乎没什么味道，车内使用的环保材料有害气体排放很低对成家有孩子的车主这点还是很不错！满分100分 以上就是我给大家分享哒。希望对大家有帮助

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

3.93分“良好”

【基本情况】 75年语文老师，每天往返县城中学15公里，家里那位也是初中班主任。开了12年的老捷达实在扛不住了，趁着年底活动搞了波置换。 【PK】 • 标致408X：自家兄弟车型，造型像机甲战士，可惜后排顶头（我182坐直会撞头） • 大众CC猎装：好家伙直接贵出辆电动车！2.0T油耗也劝退 • 雅阁：保值王中王，但试驾过减速带像坐板车，配置还抠搜 【砍价】 原价14万3的车，年底冲量+教师证+旧车置换三刀齐下，硬是砍到12万落地！这里划重点：教师资格证补贴8千块藏着掖着不说，得自己主动问！ 【提车】 12月底旧车抵了1万3（4S店评估+厂家补贴），特意让送了原厂行车记录仪。选牌跑了三趟车管所，愣是蹲到了自己生日号！北方朋友注意：玻璃水记得换-25℃的，底盘装甲最好提车前就喷好。 【体验】 早晚高峰堵成狗也就8个油，周末跑省道能压到5.8（比我同事混动雅阁还低！）后排塞得下古筝+轮椅，带老人看病神器。魔毯悬挂过坑真绝了，跟踩棉花似的！不过自动启停有点憨，后视镜加热要等三分钟... 【建议】 教师/医生记得翻厂家隐藏补贴 北方老铁加个方向盘加热不亏（原厂要3千，我找熟人1千8搞定） 24款偷偷减配了后排隔音玻璃，建议带家里老人试驾 送的5年保养一定问清含不含工时费！

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4分“优秀”

【购车经历】 这是我的第二台车了，我是做小生意的，之前卖茶叶，现在自己做自媒体，这几年生意说差不差，混个饭吃没问题，我在五年之前买了一个二手大众，那时候技术不行，练车的，开了几年，开不下去了。小毛病也多，最后一咬牙换车，想到压力也大，所以选车的时候纠结了好久，结合自己开车的经验，选一个空间大一点，油耗低一点的车。刚开始看了长安UV-V，吉利星瑞，奇瑞艾瑞泽，马自达3，本田思域，日产轩逸，雪铁龙CX-5，这些车都试驾过，先从长安说起，外观帅气，动力足，油耗偏高，空间偏小，座椅太硬，放弃。星瑞空间大，车也长，但是价格没谈拢。销售服务态度差，放弃，后来奇瑞艾瑞泽，内饰是真好看啊，外观也不错，很喜欢这个车，作为备选。然后思域现款不如老款帅气，内饰配置都差，放弃，最后轩逸，自然吸气动力不舒服，也放弃了，在艾瑞泽和凡尔赛里面选择，都试驾了2次，艾瑞泽空间内饰是优点，凡尔赛底盘更舒服，后来综合对比，选择了凡尔赛。 【最满意】 1.外观帅 2.底盘调教好 【最不满意】 1.内饰屏幕小，氛围灯不好看 2.低配版配置较低，顶配性价比稍低。 3.音效质感稍微有些差。重低音效果不好。 4.语音助手识别方言能力差！我这个普通话不标准的经常听不懂。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

家里的老车服役多年，到了该换的时候。预算有限，又想兼顾颜值、空间和配置，看了不少车都不太满意。偶然的机会在车展上看到了2024款凡尔赛，一下就被它独特的外观吸引了。流畅的线条，大尺寸轮毂，整车造型动感又时尚，跟路上千篇一律的车型截然不同，当场就决定深入了解一下。 【最不满意】 车无完车，凡尔赛也有一些小缺点。比如车机系统反应有点慢，有时候点击屏幕要等一会儿才有反应；还有就是车内异味有点大，刚提车的时候比较明显，放了很多炭包，通风了一段时间才好一些。 【提车价格】 凡尔赛的14享不凡是14.37 wan万，我买的是2024款1.6T享不凡，原价14.37万。好在赶上了店里的优惠活动，加上置换补贴，最终裸车价谈到了12.17万。购置税、保险等杂七杂八的费用加起来，落地一共花了13.68万，在预算范围内，还是比较满意的。 【操控】 1.6T涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱，动力输出很平顺，日常市区通勤完全足够，超车也不费劲。起步的时候稍微有点肉，但速度起来后，提速很快，深踩油门还有明显的推背感。方向盘转向精准，指哪打哪，而且握感很舒服。法系车的底盘调校真不是盖的，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，车内几乎感觉不到颠簸，开起来很稳很舒服。 【空间表现】 2785mm的轴距让车内空间非常宽敞，我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的空间，不会觉得压抑。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，而且中间地板几乎是纯平的，对中间乘客很友好。后备箱空间更是惊喜，容积很大，平时周末出去自驾游，放几个行李箱都不在话下，后排座椅还能完全放倒，秒变大床房，实用性拉满。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.07分“优秀”

【购车经历】 人生中的第一台车，不一定要最贵，但是一定要对味。我是一个爱车的人，对于车，男孩子总是有种莫名的感情，我也不例外。一直以来，我心中的完美座驾是宝马三喜，我一直觉得，人生绕不开一台三系。只可惜，财力不足...................预算十万，想买一台外观帅气，动力充足的车，选了好久，发现合资车好多都是自吸的。动力不够用，排除了一大半，后来喜欢上汽大众朗逸星空版和凡尔赛。在两个车之间做选择，就保有量和销量来说，朗逸多的不是一点半点。但是就外观和动力来说，凡尔赛更优秀一点。最后两者对比，选择了凡尔赛。当然，还有一个原因，大众的销售服务态度不好，当时给我整生气了。 【最满意】 那必须首要的肯定是外观，外观一定要帅气，凡尔赛这台车的外观真是颠覆了我以往对这个品牌的认知。造型辨识度高，车身流畅，尤其是尾灯，在夜晚十分格外好看。 其次就是1.6T的发动机，马力170，不管高速还是市区，提速嘎嘎快。虽然百公里加速成绩并不理想，但是咋是家用车，不是赛车的。中后段动力够用就行，开车舒服，没那么多要求。 【驾驶感受】 有说法系车内饰丑，外观丑，配置差的，很少见说质量差，操控差的，底盘调教真的有一说一，谁开谁知道，同级别来说，我也试驾了很多车，本来德系车的底盘就很稳，这台凡尔赛可以说在稳的基础上增加了一丝灵动，开起来更顺手。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

4.8分“优秀”

【最不满意】 导航时车机偶尔卡顿 【购车经历】 看车一年多了，喜欢了一年多，来来回回对比了几十家店铺，最终买到的价格不是我想要的价格，销售也没给我最低价，但是买的就是心情，心情好就定，不差三千五千 【维修成本】享受的是品质，维修成本跟日系车没法比，而且现在的车需要维修吗？2025年了，国产车都不需要操心，何况是百年阅历的法系车！ 【最满意】 雪铁龙的品牌低调，凡尔赛的名字独特，车的造型不比保时捷差，车漆的质感不是大众 日产这些厂家能比的，开在路上回头率不比一线豪华差，行驶的质感不是20万之内的其他品牌能比的，总之对这个车完全满意，所以不差那三千五千的，就当买个心情！ 【外观】 回头率证明一切，无论高速还是城区，永远都是焦点，小米马上要出的YU7也不过如此 【油耗】 我是老司机，跑了200多公里，只用了几十块钱油钱，开这个车就不想开快，只想慢慢的享受品质。所以不比传统日系车高，脚法好一点，路况不那么堵的情况下跟丰田混动油耗差不多！ 【乘坐感受】 提车回家路上高速开了130公里，我老婆睡了一路，压根就没感觉到坐车，就到站了，高速开起来的质感就像磁悬浮一样，柔和细腻，舒适自然，坑洼路段比一般车好，但比不上天逸，这个车就适合佛系开，慢慢来，慢慢品味！ 【操控】 原地打方向方向盘完全无感，不用费一点力气，高方向盘有韧性，变硬了许多，方向不会跑偏，完全感受不到电子助力的电子感，只有纯粹的驾驶感，不是吹，试驾那半小时根本体会不到，买回去自己开去吧！ 【动力表现】 1.6再差能差得过雷克萨斯es200吗，本田全系1.5呢还！ 【空间表现】 左右宽 前后大 头部局限 本人185 【提车价格】 无所谓 买的就是心情，差几千也富不了他，穷不了你，开车仔细少点剐蹭就有了。