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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

雪铁龙的售后服务

很庆幸的是我们这个三线城市的市中心就有一家雪铁龙4s店。之前2011年在这里买了雪铁龙世嘉，平安相伴十二年后置换了雪铁龙凡尔赛。这家4s店与我家距离3公里，与公司距离2公里。平常例行检查.保养.都是十多分钟就到了，非常方便。十多年了，熟悉了他们的人员结构，销售员，维修接待，维修人员，车辆清洗人员。虽然他们的人员在不断更换，无论你什么时候去，他们都是非常热情的笑脸相迎，端茶倒水... 习惯了出远门之前去检查一下轮胎底盘等等，春节后去做了二保，昨天去装了挡泥板。无论是给车辆检查还是保养，专业的维修师傅都非常主动热情仔细周到，车内车外防护措施很到位，没有要求的项目也会帮你看一看查一查，完事后到处清理得干干净净。比如昨天，装四个小小的挡泥板（app上积分兑换），接待人员迅速安排好维修师傅后，主动为我开了洗车票，细心的告诉我:今天洗车比较多，早点拿票过去排队。师傅在装挡泥板时非常认真，怕不牢固跪在地上多打了两个孔上螺丝。最后去前面结账时得到的回复是:举手之劳不用客气。平时在这里无论是例行检查还是洗车都是免费。都知道雪铁龙销量不尽人意，也许是品牌营销方面不太完美还是大家对陈年旧事存在误解，但是他们的售后真的是非常努力，尽心尽力做到最好。希望大家多多关注和主动深入了解雪铁龙品牌，肯定会有意想不到的收获！

雪铁龙的售后服务图1

雪铁龙的售后服务图1

雪铁龙的售后服务图2

雪铁龙的售后服务图2

雪铁龙的售后服务图3

雪铁龙的售后服务图3

雪铁龙的售后服务图4

雪铁龙的售后服务图4

雪铁龙的售后服务图5

雪铁龙的售后服务图5

雪铁龙的售后服务图6

雪铁龙的售后服务图6

7天前

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

东风雪铁龙的主打产品

作为百年品牌，法系雪铁龙无论是在外观设计还是内部装饰以及底盘调教上，都有他的独特思想和见解。接近四年以来，在销量和影响力上，凡尔赛C5X成为雪铁龙的主打产品。凡尔赛无论是外观内饰，还是配置，底盘构造都让人觉得眼前一亮！极具辨识度的X型前大灯，就像高高扬起的眉毛，威武霸气。并且与尾灯形状遥相呼应，非常有设计感，很是协调。非常喜欢凡尔赛的内饰风格，简洁而稳重又不失典雅，各个功能按键分布合理，方便。换挡杆的灵巧设计使操作台规整合理。二级车性价比最高，自动大灯，自动雨刷，360全景，全景天窗，前后雷达，毫米波雷达，电尾门，L2高级辅助驾驶（车道保持，主动刹车等），自适应巡航，前排双层夹胶玻璃... 19寸轮毂配上凡尔赛才是彰显气质！前期经过各种路况测试，原厂设计19寸有他的意义和道理。比起18寸视觉上直观上增色不少。法系车的质量和魅力需要去真正了解她，懂她！希望喜欢法系，喜欢凡尔赛的车友能够拥有自己喜欢的车车！

东风雪铁龙的主打产品图1

东风雪铁龙的主打产品图1

东风雪铁龙的主打产品图2

东风雪铁龙的主打产品图2

东风雪铁龙的主打产品图3

东风雪铁龙的主打产品图3

东风雪铁龙的主打产品图4

东风雪铁龙的主打产品图4

东风雪铁龙的主打产品图5

东风雪铁龙的主打产品图5

东风雪铁龙的主打产品图6

东风雪铁龙的主打产品图6

03-07

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛等待提车的日子

虽然已经过去很久了（一年半），现在想起来仍然是觉得一波三折，五味杂陈...我是经过漫长的谈判和多方面比较，于2023年8月29号签购车合同，用12年车龄的世嘉置换凡尔赛23款势不凡。等待的时间每一天都觉得好漫长，直到9月18号下午电话通知我第二天去提车，整整20天... 我这个急性子听说自己的新车到店了，下班回家绕道也要去看看吧？到了4s问了销售就直奔主题，打开副驾车门，先看看生产日期。2023年5月16号?！我都懵了，我这是...这都生产4个月了？国产不是三个月之内吗?不想为难销售，直奔经理室。销售经理一开始还气宇轩昂气势逼人，后来看我也不是外行，又是法系老车主。在我的一再坚持下，他问我有什么要求和条件？看到人家态度好起来了，我又觉得没有什么大不了的。21年22年的库存车不是一样的那么多人买吗？只要是新车，时间稍微久一点点没多大事儿。况且作为雪铁龙的老车主，品质我是知道的。而且这家4s店从销售到维保我都很熟悉，服务和态度都非常好。最后多送了几次保养，第二天早上提车又重新换了机油。这辆车到现在为止快一万公里感觉到越开越好开，无论是油耗，操控，驾乘感受，以及各种方便实用的配置都让我非常满意！

凡尔赛等待提车的日子图1

凡尔赛等待提车的日子图1

凡尔赛等待提车的日子图2

凡尔赛等待提车的日子图2

凡尔赛等待提车的日子图3

凡尔赛等待提车的日子图3

凡尔赛等待提车的日子图4

凡尔赛等待提车的日子图4

凡尔赛等待提车的日子图5

凡尔赛等待提车的日子图5

03-04

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一年半凡尔赛二保了。

虽然开了一年半，但是公里数还不到一万公里，想着过年要跨市回老家，年前打算把二保做了。电话预约保养，听说这几天保养的车很多，维保师傅晚上都在加班。4s店距离公司2公里，距离家不到5公里，比较方便。4s店8点半上班我8点就到了。师傅们和客服陆陆续续来了，无论认识或不认识的，他们都是非常礼貌客气的和我打招呼。在客服那里开了单子，老熟人邱师傅就开始忙活了。给座椅和方向盘套上薄膜袋，打开引擎盖，周围做好防护，抽废油的同时检查机舱里各个扣件连接处是否牢固，检查蓄电池电量状态，换机滤，空滤...注新油，车机已是最新版本无需更新。抬升仔细检查轮胎状况及胎压，底盘悬架状况...最后用压缩空气仔细清理发动机舱。原来的雪铁龙世嘉一直都是邱师傅在维保，他是一个勤勤恳恳踏踏实实的人。我也向邱师傅请教一些自己不懂的地方或者用车常识。交流越多对自己帮助更大，对爱车更加了解，人和车就像朋友一样，相互了解对方的习性，对于以后可能发生的一些小状况能够合理的处置和处理，对于安全行车也有很大的帮助！

一年半凡尔赛二保了。图1

一年半凡尔赛二保了。图1

一年半凡尔赛二保了。图2

一年半凡尔赛二保了。图2

一年半凡尔赛二保了。图3

一年半凡尔赛二保了。图3

一年半凡尔赛二保了。图4

一年半凡尔赛二保了。图4

一年半凡尔赛二保了。图5

一年半凡尔赛二保了。图5

一年半凡尔赛二保了。图6

一年半凡尔赛二保了。图6

02-18

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

提问我提车时候里程表显示3公里，不合理啊！感觉十几二十公里比较正常，4s解释也比较含糊，仔细检查了每一个旮旯角落，新车无疑。各位大佬帮我解惑?（凡尔赛二级）

02-07

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

市区拥堵路段油耗表现偏高大概在9个油左右，国道或者市郊油耗表现在7个油左右。高速巡航油耗表现非常满意，通常都在5个油左右。

凡夫780图1

凡夫780图1

凡夫780图2

凡夫780图2

01-21

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功能齐全的雪铁龙APP

如果你认可了一款雪铁龙汽车，提车时候销售会提示并帮助你手机下载雪铁龙APP,里面有很齐全的各种实用功能。特别是对于新手，能够让你很方便的快速了解和正确使用自己的爱车。首先是车况查询，你可以点击了解自己的车处于怎样的一种状况，发动机/变速箱，制动/转向，安全气囊...等等，保障行车安全。OTA操作指南和OTA升级。品类丰富的雪铁龙商城，里面有关于你的爱车用得上的各种装饰品，易损件，改装件，加装件...以及品牌纪念品，可以购买也可以积分兑换。可以在APP上远程锁车/开锁，忘记带钥匙去车上拿取东西，只要带了手机就行。寻车功能:陌生的地方或者大型停车场，忘记了车停在哪里了，按下寻车键导航到车，后台程序让你轻松找到爱车。点击行程记录可以让你了解爱车的行驶轨迹，如果别人借你的车开去过哪里，可以一目了然。如果你刚刚提车，APP里面的电子手册就非常实用了！虽然随车有一本纸质使用手册，也不方便天天带身上啊，打开手机，爱车的各种信息，包括配置，数据，功能，各个按钮作用，一应俱全，非常方便实用！爱车的保养也可以在APP上面预约和查询，如果是维修需要更换零部件，可以用“原厂零部件识别”功能，保证所换零件的品质。法系车/雪铁龙在细节上真的做得相当不错，不是所有的品牌都有App,即便有也不见得功能如此齐全！

功能齐全的雪铁龙APP图1

功能齐全的雪铁龙APP图1

01-14

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凡尔赛一年半用车分享

23年9月提车，一年半了，公里数才8千多，上下班来回10公里，周末偶尔近郊玩玩，节假日回老家看看我妈... 整体还是比较满意！我是老法系车主，用开了12年的世嘉置换凡尔赛二级。改天换地的感觉，大气靓丽的外观，各种丰富实用的高科技配置都没有接触过:电动尾门，全速自适应巡航，360全景影像，全景天窗，车道保持，主动刹车，自动跟车，电动折叠后视镜，自动启停功能等等... 首先凡尔赛的驾驶感受很不错，PHC自适应悬架系统个人感觉软硬度适中，各种路况都能够过滤掉大部分的震动。1.6T/8AT动力系统完全够用，起步油门响应是有一点缓，2/3档也没有感觉到顿挫。3档以上油门响应就非常积极了，提速变道超车轻松自如。控制好油门起步不会抬头，由于悬架偏舒适急刹车肯定会有点头的时候，全神贯注集中精力观察路况避免急刹车。1.5吨多的整备质量，油耗表现不错。特别是高速巡航5点多的油耗非常满意！市区拥堵油耗肯定会高，我上下班来回16公里10个红绿灯油耗8.3左右，完全可以接受。

凡尔赛一年半用车分享图1

凡尔赛一年半用车分享图1

01-12

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为了销量神龙豁出去了？！

2023年9月，出于继续对雪铁龙的信任，对凡尔赛C5X的喜爱，在没有多少优惠的时候用雪铁龙世嘉置换了凡尔赛23款二级。落地15.6万左右（不含旧车价值）。当时觉得这个价格能够接受，比起21年22年的价格优惠了不少，况且23款还增加了不少配置，之后的一段时间价格还是比较坚挺，暗喜！美滋滋开了不到半年，2024年2月14号开始，“老车主大优惠活动”:用雪铁龙或者标致旧车置换，旧车价值按年限优惠，每一年价值三千，至高优惠7.5万。旧车年限越长越值钱...欲哭无泪啊！我12年的世嘉算下来价值3万6千。大约2月25号左右活动结束，没车了卖完了。只能安慰自己:早买早享受！刚刚过去的2025年元旦前夕，神龙又在搞事情:全网寻找老车主，旧车置换大优惠。旧车前8年价值2.2万，8年以上每一年两千，至高优惠5.6万！神龙你这样搞，让我这种同样的老车主情何以堪啊？雪铁龙和标致，车都是是好车，用料良心扎实，性能稳定，特别是凡尔赛，开了一年半稳稳当当。打开销路占领市场保有量，让更多的人了解认识雪铁龙，让利给老车主，这样的思路但愿能够起到很好的作用！

为了销量神龙豁出去了？！图1

为了销量神龙豁出去了？！图1

为了销量神龙豁出去了？！图2

为了销量神龙豁出去了？！图2

为了销量神龙豁出去了？！图3

为了销量神龙豁出去了？！图3

为了销量神龙豁出去了？！图4

为了销量神龙豁出去了？！图4

为了销量神龙豁出去了？！图5

为了销量神龙豁出去了？！图5

为了销量神龙豁出去了？！图6

为了销量神龙豁出去了？！图6

01-02

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凡尔赛的软和硬

目前为止开了三辆雪铁龙，2007年的C2,2011年的世嘉，23款二级凡尔赛。真可谓“一入法系，终身法系”...第一辆C2是熟人开了几个月的二手车，那时候刚刚拿到驾照，一天天就想开车，什么也不懂。什么悬架，配置，安全性舒适性...都不在乎，只觉得合资车耐造。1.77的身高开C2，时间长了有点难受。世嘉空间大了不少，底盘也稳，操控不错。自动挡只有4个档位，油耗比较高。两辆车十五六年，没有出过故障，好开！去年（2023）用世嘉置换凡尔赛，各种配置改天换地！今天只说说凡尔赛的软和硬:PHC自适应悬架软，别人什么感受怎么评价没关系，因人而异。我觉得软得刚刚好，非常舒适。各种路况复杂地形控制好油门刹车，后排乘客也没有任何不适应。这款悬架能够过滤掉大部分非铺装路面带来的颠簸，车轮和减震跳动幅度很大，踩着油门过弯，高速飞坡，车身都能够保持良好的姿态。硬在防撞梁和车身，以及厚重的车门。结实的前后防撞梁大大提高了防撞安全系数，车身含百分之八十以上热成型高碳钢，四门内衬都有热成型钢斜拉加固。对于凡尔赛的车门，多说两句:确实厚重扎实！每次下车关门听到song的一声，心里特别踏实！R系哐哐关门一听就没有安全感... 凡尔赛的高速公开碰撞测试视频/图片，以及凡尔赛车友的事故现场图片，都能够佐证这款车的车身强度“够硬”！够安全！

凡尔赛的软和硬图1

凡尔赛的软和硬图1

凡尔赛的软和硬图2

凡尔赛的软和硬图2

凡尔赛的软和硬图3

凡尔赛的软和硬图3

2024-12-23

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛的“雪地模式”

凡尔赛是有节能模式的，凡尔赛C5X的雪地模式实际上是节能模式，可以在雪地或湿滑路面上提供更好的牵引力和驾驶控制力。不知道大家平时有没有使用过这个模式。我尝试了下，这个模式是比较肉，但平顺也是真的。低速反应确实是慢一些，虽然叫节能模式，但省油这事就不知道效果怎么样了。但是节能模式三档以上动力还是很不错的，市区加速超车变道都没有问题。这个模式也适合新手练车开，比较平稳，起步踩油门都不会窜，也不会有顿挫的感觉。别看节能模式好像一无是处，冰天雪地怎么办呢？就算不下雪，下雨也会遇到个泥坑的，这时候该节能模式发挥作用了，节能模式的工作原理跟雪地模式有点像，降低扭矩工作，防止轮胎打滑，能更好助你脱困。法系的雪地模式就是节能模式，冬天冰天雪地用起来效果还是不错的，所以节能模式就别光想着省油用了，也省不了多少油，雪天的时候用起来。雪地模式下，车辆的动力输出会被优化，以减少轮胎打滑的风险，同时保持良好的驾驶稳定性。使用雪地模式时，一定要保持低速行驶，避免急加速和急刹车，并注意观察路况和前车距离。

凡尔赛的“雪地模式”图1

凡尔赛的“雪地模式”图1

凡尔赛的“雪地模式”图2

凡尔赛的“雪地模式”图2

凡尔赛的“雪地模式”图3

凡尔赛的“雪地模式”图3

凡尔赛的“雪地模式”图4

凡尔赛的“雪地模式”图4

凡尔赛的“雪地模式”图5

凡尔赛的“雪地模式”图5

2024-12-18

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雪铁龙的高品质产品

雪铁龙品质确实不错雪铁龙App的多功能实用性及方便性前面的帖子已经提到过，不再赘述。里面的App商城有各种品类的（包括但不限）凡尔赛.天逸...的汽车用品及易损件（电池.轮胎...），也有改装件，车机流量套餐和汽车保养套餐以及各种汽车装饰品...等等。可以现金购买，也可以积分兑换。去年九月份买的凡尔赛23款二级，我也是根据一年多的驾乘感受，油耗表现，外观内饰，整车配置，全方位真实感受到了雪铁龙产品质量的“不凡”之处，也想试试雪铁龙品牌其他方面的产品质量怎么样。所以在雪铁龙App商城先后购买也兑换过凡尔赛方向盘套，凡尔赛车内音响罩，中法建交60周年纪念徽章，雪铁龙蓝牙音箱，雪铁龙徽标露营帐篷，双肩背包等商品。发自内心说，每一件商品质量都是非常的好！首先商品无论大小贵贱一律顺丰快递。所有商品从包装盒（甚至包装玻璃纸都不是一般的结实）到商标，生产商的各种信息再到产品质量，每一件产品看在眼里拿在手上感觉都是在用心制造。各种细节无可挑剔，包括方向盘套，露营帐篷和背包在内都是没有一丝丝异味，我在网上买大几百块钱的帐篷味道浓烈，撑开凉了好多天都没有去除...也让我想起了去年九月凡尔赛提车时候，内饰也没有难闻的味道！真正意义上从内而外做到了安全环保。值得信赖！

雪铁龙的高品质产品图1

雪铁龙的高品质产品图1

雪铁龙的高品质产品图2

雪铁龙的高品质产品图2

雪铁龙的高品质产品图3

雪铁龙的高品质产品图3

雪铁龙的高品质产品图4

雪铁龙的高品质产品图4

雪铁龙的高品质产品图5

雪铁龙的高品质产品图5

2024-12-12

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驾乘感受凡尔赛

这是一款各方面都不错的跨界旅行车，最后选择了它的人多数首先被外观所吸引，进一步深入了解才发现这款车还有很多内在的优点，算得上表里如一。高速驾驶时，凡尔赛的动力表现尤为出色，加速超车变道时底盘稳定性和支撑力强，高速过弯也给人很大的信心。凡尔赛...查看全文

驾乘感受凡尔赛图1

驾乘感受凡尔赛图1

驾乘感受凡尔赛图2

驾乘感受凡尔赛图2

驾乘感受凡尔赛图3

驾乘感受凡尔赛图3

2024-12-12

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性价比很高的二级车

凡尔赛一级二级配置区别当我们选定了一款车，在选几级配置的时候，还是有一些纠结。要考虑性价比又希望实用的高科技配置丰富一些，就要看你的侧重点在哪里。凡尔赛销量最好的就是一级车和二级车，今天来了解这两个级别在各个方面的差别。一级车缺少一...查看全文

性价比很高的二级车图1

性价比很高的二级车图1

性价比很高的二级车图2

性价比很高的二级车图2

性价比很高的二级车图3

性价比很高的二级车图3

性价比很高的二级车图4

性价比很高的二级车图4

2024-12-08

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凡尔赛的座椅舒适度

凡尔赛的座椅感受:车辆的座椅舒适度极其重要，软硬适中又有支撑性的座椅能够给你带来良好的驾乘感受，也能有效减轻和缓解长途驾驶的疲惫感。进入凡尔赛c5X车内，最先接触的一定是座椅带来的怎样一个感受。深入了解的第一个内饰便是座椅设计，凡尔赛...查看全文

凡尔赛的座椅舒适度图1

凡尔赛的座椅舒适度图1

凡尔赛的座椅舒适度图2

凡尔赛的座椅舒适度图2

凡尔赛的座椅舒适度图3

凡尔赛的座椅舒适度图3

凡尔赛的座椅舒适度图4

凡尔赛的座椅舒适度图4

2024-12-08

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凡尔赛周边游之-彭州龙兴寺

开凡尔赛确实适合外出郊游，成都周边大大小小的古镇，知名度较高的景点也跑了个一大半。凡尔赛这么高的离地间隙通过性好，跨界旅行车的结构和装载能力，操控性让人感觉很舒适，不经常出去遛遛就浪费了验证它性能和感受驾驶乐趣的机会。今天去了彭州龙兴...查看全文

凡尔赛周边游之-彭州龙兴寺图1

凡尔赛周边游之-彭州龙兴寺图1

凡尔赛周边游之-彭州龙兴寺图2

凡尔赛周边游之-彭州龙兴寺图2

凡尔赛周边游之-彭州龙兴寺图3

凡尔赛周边游之-彭州龙兴寺图3

凡尔赛周边游之-彭州龙兴寺图4

凡尔赛周边游之-彭州龙兴寺图4

2024-12-06

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凡尔赛音响装饰罩

我的凡尔赛订车的时候选择的深色内饰，个人感觉感觉更沉稳更大气一些，也更气派更高级一点。一年多了，每天匆匆忙忙开车上班下班，也没有太多的闲暇时间去在意内饰，反正就是这样。上个月有一天在车上等朋友，仔细东看看西看看，感觉车内应该有一点改变，但是又不喜欢花里胡哨。AB柱和4车门上一共8个音响喇叭，深色塑料镂空罩，能不能从这里入手? 打开雪铁龙App-商城，正好有凡尔赛音响装饰罩，先看看评价不错，仔细看材质，做工细节，无可挑剔，拿下！发货比较慢，差不多半个月收到了，迫不及待打开看看，没有让我失望。东西很好，原尺寸专业开模，304不锈钢材质，光滑不磨手，背面3M纳米胶，看上去就很精细。需要注意的事项:音响罩表面有一层淡蓝色保护膜，第一步就是要去掉这层膜，膜和不锈钢罩贴得很紧密，比较难撕下来。第二步用柔软的毛巾把车上8个塑料罩擦干净，然后去除不锈钢罩背胶红色隔离条，对准位置逐一粘上去，用力按压背胶位置使它们更加紧密贴合。还有一个重点:A柱上两个音响罩的扭曲度有一点差别，需要用手轻轻掰一掰，反复比对，直到没有明显缝隙再撕开背胶进行粘合。看上去效果非常不错，确实需要一抹亮色来作为点缀。

凡尔赛音响装饰罩图1

凡尔赛音响装饰罩图1

凡尔赛音响装饰罩图2

凡尔赛音响装饰罩图2

凡尔赛音响装饰罩图3

凡尔赛音响装饰罩图3

凡尔赛音响装饰罩图4

凡尔赛音响装饰罩图4

凡尔赛音响装饰罩图5

凡尔赛音响装饰罩图5

凡尔赛音响装饰罩图6

凡尔赛音响装饰罩图6

凡尔赛音响装饰罩图7

凡尔赛音响装饰罩图7

凡尔赛音响装饰罩图8

凡尔赛音响装饰罩图8

凡尔赛音响装饰罩图9

凡尔赛音响装饰罩图9

2024-12-02

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方便实用的雪铁龙App

提车的时候，你就可以手机上下载雪铁龙官方APP，并进行车主认证，不明白的地方你可以咨询销售。 App上面功能齐全，比如:你可以看见其他车友对自己爱车的使用情况，经验分享，用车情况等等，你也可以发表你自己的用车分享，如果你的文章被加精还可以得到600积分，在雪铁龙App商城兑换商品。你也可以在上面预约试驾，预约购车订单。还有一个非常实用的功能:我的车辆电子手册，你刚刚拿到新车，想了解凡尔赛的各方面功能配置，只需要打开手机就可以查阅，很方便。上面也有你的爱车的行驶信息，剩余油量，总里程，平均油耗...也可以看到当天你的爱车行驶路线，不熟悉的地方你忘记车停哪里了，可以一键导航到车，很实用的。雪铁龙App还有远程控制功能，如果你忘记带车钥匙去车里拿东西，可以打开手机，远程解锁，远程锁车。寻车功能:大型停车场你忘记爱车的具体位置，可以用寻车功能，你的车会鸣笛，车灯会闪烁。 App上面有商城，里面有质量非常好的雪铁龙车品:凡尔赛备胎套件，9000积分就可以兑换。郊游用品天幕，帐篷5000-7500积分。小物件:凡尔赛方向盘套不到两千积分兑换。车内不锈钢音响罩，非常精致，蓝牙小音箱效果很好，包括脚垫，腰靠，头枕，纸巾盒...等等，应有尽有。

方便实用的雪铁龙App图1

方便实用的雪铁龙App图1

方便实用的雪铁龙App图2

方便实用的雪铁龙App图2

方便实用的雪铁龙App图3

方便实用的雪铁龙App图3

方便实用的雪铁龙App图4

方便实用的雪铁龙App图4

方便实用的雪铁龙App图5

方便实用的雪铁龙App图5

2024-11-30

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凡尔赛内饰细节

每个人对爱车内饰风格的要求都不尽相同，包括内饰材质的具体应用，不同的色彩搭配，风格迥异，深浅色调的巧妙融合...根据不同的年龄阶段，不同的欣赏水平，不同的爱好各不相同。车企对内饰的设计也是绞尽脑汁，竭尽全力迎合众多车主的要求。凡尔赛内饰简...查看全文

凡尔赛内饰细节图1

凡尔赛内饰细节图1

凡尔赛内饰细节图2

凡尔赛内饰细节图2

凡尔赛内饰细节图3

凡尔赛内饰细节图3

凡尔赛内饰细节图4

凡尔赛内饰细节图4

2024-11-26

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凡尔赛刚刚买回来的时候

因为一直开了十多年的雪铁龙，也一直都在关注雪铁龙的更新换代。凡尔赛C5X上市以后从外观颜值到配置，安全性等等各方面给了我很大的惊喜。耐心观察等待了两年车友的反馈，用世嘉置换了23款二级势不凡。虽然对我已经不是第一辆新车，但是对凡尔赛C5...查看全文

凡尔赛刚刚买回来的时候图1

凡尔赛刚刚买回来的时候图1

凡尔赛刚刚买回来的时候图2

凡尔赛刚刚买回来的时候图2

凡尔赛刚刚买回来的时候图3

凡尔赛刚刚买回来的时候图3

凡尔赛刚刚买回来的时候图4

凡尔赛刚刚买回来的时候图4

凡尔赛刚刚买回来的时候图5

凡尔赛刚刚买回来的时候图5

2024-11-17

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凡尔赛C5 X车主·车龄1年

信赖法系雪铁龙

第一次真正意义上了解和接触雪铁龙还是2011年，我和家人一直非常喜欢旅游，工作之余有时间亲近大自然，放松身心。远的就参加旅行团，缺点是不能按自己的节奏来。近一点的地方就坐公交或者出租车，时间长了很不方便。有了一定的经济基础，打算买辆车，通勤出游都方便。慎重比较以后选择了雪铁龙世嘉。十二年相伴没有过维修，只有保养和更换易损件。去年九月用世嘉置换凡尔赛23款二级车，再次选择了雪铁龙。凡尔赛的前大灯像一双炯炯有神的大眼睛分列两侧，里面灯组矩阵排列，看上去颇具科技感！两条细长的日间行车灯像眉毛一样向车头中心延伸，产生碰撞形成雪铁龙LOGO形状，整个前脸显得俊俏又霸气。双尾翼独特设计让尾部动感和层次感十足，高速行驶强大的气流从车顶快速来到上尾翼，一部分作用在上尾翼表面，更多的部分穿过上尾翼镂空扰流层作用在下尾翼上，给予车身无形的下压力。所以凡尔赛行驶速度越快越稳不会发飘。 19寸轮毂的加持让凡尔赛的侧颜平添几分大气，离地间隙来到了193毫米，车辆的通过性接近并超过了许多城市SUV。凡尔赛车内空间还是够用的，我身高一米七七，头部空间稍显局促，调低座椅会舒服很多。特别是后排腿部空间和横向空间都很宽敞。后备箱容量够大够深。掀背式开合尾门，打开后没有门槛，方便大件行李搬运。车内装饰用料无论是中控台还是车门内侧，大多采用软性材质包裹，色彩搭配合理耐看，皮质座椅软硬适中，舒适性和支撑性都不错，长途驾驶也不容易疲劳。而且内饰用料比较环保，现在还记得提车时候，销售顾问帮我去掉座椅防尘套，确实没什么异味，只有一点皮革的味道，完全没有塑料或者胶水的刺鼻味。

信赖法系雪铁龙图1

信赖法系雪铁龙图1

信赖法系雪铁龙图2

信赖法系雪铁龙图2

信赖法系雪铁龙图3

信赖法系雪铁龙图3

信赖法系雪铁龙图4

信赖法系雪铁龙图4

信赖法系雪铁龙图5

信赖法系雪铁龙图5

信赖法系雪铁龙图6

信赖法系雪铁龙图6

2024-11-09

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛的环保性和安全性

造车从来不是一种标准，而是一种态度；安全和环保从来不是一蹴而就的，要从细节上不断提升。凡尔赛的环保性主要体现在内饰的用料上。上市三年多卖了几万台了，没有车主吐槽过凡尔赛的车内异味严重。还记得我提车时拿掉座椅防尘罩，车内只有一些皮革材料的味道，每天行驶开窗通风，一周左右就气味全无。再一个:隔音棉是车上不能直观所见的材料，副驾座椅下面有一条预留缝，便于拓印车架号，掰开面料可以看见洁白如雪的隔音棉。也有很多车友改装需要拆开车门，里面的隔音棉同样是雪白的。全车都是环保隔音棉，这让新车都不会有刺鼻异味，这样的车只有懂车的人才会懂。不少几十万的合资车，开了几年都还有“新车”的味道。凡尔赛的安全性也是有目共睹的，主动安全和被动安全做的都非常好，凡尔赛C5x的前后防撞梁和吸能盒都非常厚实，尺寸也比很多其他合资品牌大不少。雪铁龙在品牌力，知名度，销量都无法与日系相比，只有提高成本把自己做得最好。全车身高强度钢材的比例超过80%，不仅确保车身结构件在碰撞过程中的强度，在车辆前部、侧面、后部、车顶、车底各个部位也大范围应用高强度钢，全系标配了6气囊，二级车就有主动刹车、车道保持、车道预警，自适应巡航以及全景影像，2023年的连环追尾测试也是不负众望，那么快的速度撞上去车尾形变并不算大，车体受撞击后对车内空间的侵入仅存在于后备厢的最后端的一小部分，车尾防撞梁没有折裂现象出现，甚至没有明显的变形。凡尔赛是一台各方面都不错的家用车，同级别同价位合资车里面的佼佼者，只是被埋没的时间太长了...

凡尔赛的环保性和安全性图1

凡尔赛的环保性和安全性图1

凡尔赛的环保性和安全性图2

凡尔赛的环保性和安全性图2

凡尔赛的环保性和安全性图3

凡尔赛的环保性和安全性图3

凡尔赛的环保性和安全性图4

凡尔赛的环保性和安全性图4

2024-11-05

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛跑高速

这一年多开着凡尔赛也跑了不少次高速，四川这边的高速公路相比其他平原地区的高速，因为多山，坡度大一些弯道多一些，隧道也比较多。在高速上经常会遇到这种情况，限速120的路段一些车开着不到100码的速度，长时间占据超车道悠哉悠哉的行驶，后面司机不断给他闪灯鸣笛他依然不明所以的慢慢吞吞地开着，经常出现“拥堵路段”的源头就是两三辆慢车造成，车队尾部也容易出现追尾事故。一些慢车与大货车长时间并行，不仅堵住后方车辆还把自己置于危险境地，造成连环事故。还有的超车不果断，犹犹豫豫超大货车后不迅速变道让出超车道，后方车辆很难受，进退两难非常危险。高速上都是习惯用运动模式，凡尔赛虽然只有175马力但是在运动模式下动力十足，油门下去响应非常积极，只要你给油超车变道灵巧自如。我们四川风景秀丽，景区众多。出去旅游到了盆地边缘，大山此起彼伏。隧道一个接一个，进入隧道前不仅需要减速，还有记得开启大灯，凡尔赛有自动大灯模式，光线变弱大灯自动开启。隧道外面光线太强，进入隧道瞬间视觉传达迟钝眼前一片漆黑，遇到障碍或者抛锚车辆，如果不开灯不减速，极容易造成事故。高速上无论隧道内外都需要保持安全距离，光线不好或者复杂环境，要让别的车辆观察到你的存在，给对方留下尽量多的反应时间，保持在安全速度行驶，周边的车安全，你自己也相对安全！

凡尔赛跑高速图1

凡尔赛跑高速图1

凡尔赛跑高速图2

凡尔赛跑高速图2

凡尔赛跑高速图3

凡尔赛跑高速图3

凡尔赛跑高速图4

凡尔赛跑高速图4

2024-11-03

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

雪铁龙凡尔赛真的一身名牌?

形容凡尔赛“入门即豪华，起步即巅峰”，虽然是广告词，感觉略显浮夸。但是也显现出了雪铁龙满满的自信，以及众多车友对凡尔赛的喜爱程度和真实反馈。从外形.配置.安全.操控.舒适.能耗...等等各方面，同级别同价位合资车，凡尔赛确实很有诚意，整个...查看全文

雪铁龙凡尔赛真的一身名牌?图1

雪铁龙凡尔赛真的一身名牌?图1

雪铁龙凡尔赛真的一身名牌?图2

雪铁龙凡尔赛真的一身名牌?图2

雪铁龙凡尔赛真的一身名牌?图3

雪铁龙凡尔赛真的一身名牌?图3

雪铁龙凡尔赛真的一身名牌?图4

雪铁龙凡尔赛真的一身名牌?图4

雪铁龙凡尔赛真的一身名牌?图5

雪铁龙凡尔赛真的一身名牌?图5

2024-11-02

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛二级车的驾驶辅助系统

除了把驾驶作为工作（出租车司机对自己每天的行驶路线，路况包括各种摄像头都了如指掌）的人，无论是新手还是老手，都希望自己的车能够有驾驶辅助功能来应对前方的行程。凡尔赛的驾驶辅助功能为L2级，主要包括ACC全速自适应巡航:跟据设定的速度和跟随...查看全文

凡尔赛二级车的驾驶辅助系统图1

凡尔赛二级车的驾驶辅助系统图1

凡尔赛二级车的驾驶辅助系统图2

凡尔赛二级车的驾驶辅助系统图2

凡尔赛二级车的驾驶辅助系统图3

凡尔赛二级车的驾驶辅助系统图3

2024-10-31

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛C5X轶事

今年夏天太热了，特别是立秋前后四川的气温非常高，每天都是37.38.39...℃。两个月前的周末，一个星期好不容易休息一天，不想在家窝着，找了一个有溪流的山沟，带上家人出发。70公里外的山里面比市区凉快多了，玩水玩得不亦乐乎...小餐馆吃...查看全文

凡尔赛C5X轶事图1

凡尔赛C5X轶事图1

凡尔赛C5X轶事图2

凡尔赛C5X轶事图2

凡尔赛C5X轶事图3

凡尔赛C5X轶事图3

凡尔赛C5X轶事图4

凡尔赛C5X轶事图4

2024-10-31

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛油耗及用车成本

一直喜欢雪铁龙。07年C2 11年世嘉去年凡尔赛，1.34吨的世嘉在市区油耗能有11个油，说起来1.5吨凡尔赛油耗真低。世嘉自然吸气只有4个档位，凡尔赛涡轮增压1.6T+8AT变速箱，动力配置优化了不少。在决定置换凡尔赛之前，一直不敢尝试选择涡轮，总感觉自然吸气抗造，容易维修，目前只有日系几款自吸，不认同。直到认识一位2011年买的雪佛兰科鲁兹涡轮增压，现在还在开...加上本来就喜欢凡尔赛的造型和品质。就他了！详细一点，天天上下班市区拥堵，红绿灯多10个油也正常，车速起不来，刹车油门刹车油门...不费油才怪。市区通畅就好办点，8.5左右油耗，保证安全情况下，油门控制车速，少踩刹车。市郊国道也常跑，路况好7个油往下毫无压力，用自适应巡航更轻松省油。高速就爽了，自适应巡航，定速100多一点，超车给点油，响应灵敏，5个油左右够了。具体就这样。用车成本包括:保险，油费，停车费，洗车费，保养维修... 去年九月提车保险4660，今年3100。油费因人而异，我一年9000公里，什么路都跑，高速占五分之一，加油金额没有算过，表显综合油耗维持在7.5以内。小区地下车库，租金1800/年，洗车直接去4s免费，保养手册上白纸黑字盖红章“送6次A类保养”，销售经理签字的。马上要二保了。车不错，23款二级。没有他们说的异响漏水黑屏...都没有。

凡尔赛油耗及用车成本图1

凡尔赛油耗及用车成本图1

凡尔赛油耗及用车成本图2

凡尔赛油耗及用车成本图2

凡尔赛油耗及用车成本图3

凡尔赛油耗及用车成本图3

凡尔赛油耗及用车成本图4

凡尔赛油耗及用车成本图4

凡尔赛油耗及用车成本图5

凡尔赛油耗及用车成本图5

凡尔赛油耗及用车成本图6

凡尔赛油耗及用车成本图6

2024-10-29

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛小槽点

💔 爱车吐槽与凡尔赛二级相伴一年多了，每天跟着我东奔西跑，带给我很多的驾驶乐趣，她的前任世嘉没有的人性化配置在凡尔赛上面比比皆是，非常方便实用。她也有一些小毛病小缺点，虽然完全能够包容，说一下可以吧？今年夏天的一个周末，近郊游玩后准备...查看全文

凡尔赛小槽点图1

凡尔赛小槽点图1

凡尔赛小槽点图2

凡尔赛小槽点图2

凡尔赛小槽点图3

凡尔赛小槽点图3

凡尔赛小槽点图4

凡尔赛小槽点图4

凡尔赛小槽点图5

凡尔赛小槽点图5

2024-10-27

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛各种路况油耗表现

🚘 车型年款 2023款雪铁龙凡尔赛二级车 📉 能耗记录凡尔赛上市三年多了，从一开始就被各种吐槽，外形设计的定位，胎宽被质疑，只有才兰花指拿捏得住档把...随着时间的推移，路上也能时常看见车友驾驶着熟悉的身影，这款车的优点和独特之处也...查看全文

凡尔赛各种路况油耗表现图1

凡尔赛各种路况油耗表现图1

凡尔赛各种路况油耗表现图2

凡尔赛各种路况油耗表现图2

凡尔赛各种路况油耗表现图3

凡尔赛各种路况油耗表现图3

凡尔赛各种路况油耗表现图4

凡尔赛各种路况油耗表现图4

凡尔赛各种路况油耗表现图5

凡尔赛各种路况油耗表现图5

2024-10-26

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

一眼万年C5X

🚘 车型名称东风雪铁龙凡尔赛C5X 🔎 内外造型极具辨识度的X型前大灯，就像高高扬起的眉毛，威武霸气。并且与尾灯形状遥相呼应，非常有设计感，很是协调。19寸轮毂配上凡尔赛才是彰显气质！前期经过各种路况测试，原厂设计19寸有他的意义和道理。比起18寸视觉上直观上增色不少。非常喜欢凡尔赛的内饰，简洁而稳重又不失典雅，各个功能按键分布合理，方便。换挡杆的灵巧设计使操作台规整合理。 📏 空间体验凡尔赛定位B级车，内部空间宽敞，本人身高1.77米，前排电动调节座椅至舒适状态，一点也感觉不到任何拥挤，坐到后排无论是头部空间还是腿部与前排座椅的距离都是相当够用。后备箱容量大，保证后排座椅情况下还有570升的容量，后排座椅放倒可以放下充气床垫，夏天外出旅行在车上休息，空间足够。用料质感内饰也不失科技感和高级感。整个内饰板都是柔软材质包裹，不同材质和色差搭配得恰到好处，整个驾驶仓“人”字形雪铁龙标识无处不在，座椅接缝，门板装饰，换挡拨杆，中央扶手，空调旋钮...细微之处都随处可见满满的巧妙设计。凡尔赛这款车用料“良心”在哪里？全车高碳热成型钢占比百分之八十以上，厚实的前后防撞梁，以及底盘和四门内部热成型钢形成结实的笼式车身，极大的提高了安全性！副驾驶座位下面地垫开口处可以看见车架号，更能够看见洁白的隔音棉。这样的细节把控在这台车上还有好多...

一眼万年C5X图1

一眼万年C5X图1

一眼万年C5X图2

一眼万年C5X图2

一眼万年C5X图3

一眼万年C5X图3

一眼万年C5X图4

一眼万年C5X图4

一眼万年C5X图5

一眼万年C5X图5

2024-10-26

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

值得入手的跨界旅行车-凡尔赛C5X

雪铁龙凡尔赛C5X上市已经三年多了，深得法系车爱好者的喜欢和青睐。作为一个对法系非常熟悉和喜爱的人（开了12年雪铁龙世嘉，去年置换23款凡尔赛势不凡），发自内心觉得法系车的设计合理性，用料安全性，内饰环保性，配置丰富性，乘坐舒适性...以及...查看全文

值得入手的跨界旅行车-凡尔赛C5X图1

值得入手的跨界旅行车-凡尔赛C5X图1

值得入手的跨界旅行车-凡尔赛C5X图2

值得入手的跨界旅行车-凡尔赛C5X图2

值得入手的跨界旅行车-凡尔赛C5X图3

值得入手的跨界旅行车-凡尔赛C5X图3

2024-10-26

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

自己洗车的乐趣（1）

虽然与凡尔赛相处已经13个月了，感觉还在“度蜜月”，每次下车都是三步一回头，经常给她拍拍照，没事也会下地库看看她。右后门的一丝丝细小擦痕（应该是别人路过）我也会很在意。“你掌心的痣，我总记得在哪里...” 专门买了洗车套件，看上去有点脏就...查看全文

自己洗车的乐趣（1）图1

自己洗车的乐趣（1）图1

自己洗车的乐趣（1）图2

自己洗车的乐趣（1）图2

自己洗车的乐趣（1）图3

自己洗车的乐趣（1）图3

自己洗车的乐趣（1）图4

自己洗车的乐趣（1）图4

自己洗车的乐趣（1）图5

自己洗车的乐趣（1）图5

自己洗车的乐趣（1）图6

自己洗车的乐趣（1）图6

自己洗车的乐趣（1）图7

自己洗车的乐趣（1）图7

自己洗车的乐趣（1）图8

自己洗车的乐趣（1）图8

自己洗车的乐趣（1）图9

自己洗车的乐趣（1）图9

2024-10-24

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛二级车更具性价比

去年八月底订凡尔赛二级势不凡鎏金绿，九月十九号提车。当时差点订了一级，主要是预算有限，再就是考虑到老司机了，有些功能配置没有也无所谓，世嘉基本上没有什么高科技配置，一样开了十多年。幸好勒紧裤带订了二级，智能.安全.方便.轻松.确实不一样的感...查看全文

凡尔赛二级车更具性价比图1

凡尔赛二级车更具性价比图1

凡尔赛二级车更具性价比图2

凡尔赛二级车更具性价比图2

凡尔赛二级车更具性价比图3

凡尔赛二级车更具性价比图3

凡尔赛二级车更具性价比图4

凡尔赛二级车更具性价比图4

凡尔赛二级车更具性价比图5

凡尔赛二级车更具性价比图5

凡尔赛二级车更具性价比图6

凡尔赛二级车更具性价比图6

2024-10-24

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

我的凡尔赛一年以来用车感受

这是一款让你一见倾心的跨界旅行车，当你愿意并且近距离接触过，深入了解过，多种路况都试驾过，用心去感受过，那么你就会深深的爱上她，迫不及待的想要拥有！法系车的底盘悬架调校功底深厚，操控性和驾乘感受是有目共睹的。凡尔赛配置1.6T+8AT 的发动机和变速箱，中高速动力源源不断，加速变道超车轻松自如。无论是家用还是自驾旅行都非常适合。当然，外观颜值是最初吸引我的地方，流畅的线条，别具一格，匠心独运！前脸及大灯的分布与众不同，宽度方向延伸的X造型与车尾灯X造型相呼应。掀背设计即突出了圆润饱满的车尾又增大了后备箱的容量和开口尺寸，大件行李搬运非常方便。双尾翼的奇思妙想使整个尾部造型看上去非常独特，设计师的巧夺天工展现得淋漓尽致！内饰也不失科技感和高级感。整个内饰板都是柔软材质包裹，不同材质和色差搭配得恰到好处，整个驾驶仓“人”字形雪铁龙标识无处不在，座椅接缝，门板装饰，换挡拨杆，中央扶手，空调旋钮...细微之处都随处可见满满的巧妙设计。离地间隙193毫米比好多suv通过性更好，19寸铝合金拉丝轮毂的配备从视觉上提升了高级感，更加有跨界旅行车的风格。欢迎大家一起讨论交流凡尔赛的各个方面话题。

我的凡尔赛一年以来用车感受图1

我的凡尔赛一年以来用车感受图1

我的凡尔赛一年以来用车感受图2

我的凡尔赛一年以来用车感受图2

我的凡尔赛一年以来用车感受图3

我的凡尔赛一年以来用车感受图3

我的凡尔赛一年以来用车感受图4

我的凡尔赛一年以来用车感受图4

我的凡尔赛一年以来用车感受图5

我的凡尔赛一年以来用车感受图5

我的凡尔赛一年以来用车感受图6

我的凡尔赛一年以来用车感受图6

2024-10-23

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

我的凡尔赛C5X一岁了

去年（2023）9月19号用开了12年的世嘉置换了凡尔赛C5X，23款二级鎏金绿。之前还开过一段时间C2，特别是世嘉，相伴这么多年，只换过易损件，从来没有过维修。雪铁龙就没有让我失望过，也没有难为过我！所以没有过多的犹豫，又一次选择了雪铁龙！她造型优雅又独特，既有法式浪漫又有中式的典雅。作为一款跨界旅行车，兼顾了舒适与操控。在懂法系车爱雪铁龙的人眼里，凡尔赛就是一款好车，价廉物美值得拥有值得信赖的好车！这款车独特的造型设计具有艺术气质，用料环保又厚道，做工细致又结实，高强度钢用料占比80%以上。内饰简洁明了，色彩搭配显得高端大气。配置丰富实用，这款车的配置在同价位合资车里面，算得上诚意满满了。乘坐非常舒适，主要还是归功于悬架和座椅的舒适性。中型车尺寸，长轴距配phc自适应空气悬架，兼顾了低速的舒适性和高速的稳定性。现在还记忆犹新的是，提车的时候，车内没有刺鼻的味道，就一点点新皮革味，一周左右完全消失。副驾驶座位下（车架号预留孔位）能够看到，隔音棉都是洁白如雪。作为全球车型，雪铁龙这样的百年品牌，坚持自己的原则和初衷，致力于打造高品质良心车。“成都造，全球销”希望消费者认真了解和熟知雪铁龙品牌，也希望雪铁龙在中国和世界得到更多人的认可。更希望我们的国内车企踏实认真造车，努力打造质量过硬的国产汽车！关于凡尔赛C5X的话题和喜爱程度非常多，以后会继续为大家如实分享！

我的凡尔赛C5X一岁了图1

我的凡尔赛C5X一岁了图1

我的凡尔赛C5X一岁了图2

我的凡尔赛C5X一岁了图2

我的凡尔赛C5X一岁了图3

我的凡尔赛C5X一岁了图3

我的凡尔赛C5X一岁了图4

我的凡尔赛C5X一岁了图4

我的凡尔赛C5X一岁了图5

我的凡尔赛C5X一岁了图5

我的凡尔赛C5X一岁了图6

我的凡尔赛C5X一岁了图6

2024-10-22

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

关于凡尔赛的话题

刚开始选择凡尔赛是因为始于颜值，终于品质！开了12年雪铁龙世嘉，对雪铁龙品牌有比较多的了解和喜爱，准备换车的时候一眼就喜欢凡尔赛，家人觉得这款车更适合年轻人，否定了。然后去看了星越L，马自达cx-5，荣放...兜兜转转三个月过去，没有一款车能够替代凡尔赛在我心里的位置。极尽全力说服家人先试驾，再谈价，终于等到你:凡尔赛C5X。与众不同的外观深色内饰彰显高级。各个功能区分布合理又方便，配置方面个人觉得满意，二级车，想有的都有，感应电尾门，360全景，自适应巡航，前后雷达，L2高级辅助驾驶，双层夹胶玻璃... 空间宽敞，本人1.76米，无论前排还是后排腿部空间足够，前排头部空间稍显低矮。后备箱容量确实满意，保证后排座椅情况下还有570多升的容量。掀背式大开口方便大件行李搬运。雪铁龙底盘悬架是名声在外，高速非常稳，低速舒适，颠簸路段被过滤掉大部分。方向盘指向精准，阻尼力度适中。油门和刹车踏板行程感觉很舒服，起步有一点点肉，加速中后段动力强劲，响应积极，超车轻松。网上说的二三档升降顿挫，个人没有感觉到，起步稍稍给点油就会很顺畅。凡尔赛这款车安全测试成绩算得上非常不错！厚实扎实的前后防撞梁，百分之八十以上热成型钢的应用，相对牢固的车身提高了安全性。油耗方面要看路况，市区拥堵情况下10个左右也很正常，市区通畅（红绿灯）情况下7.5-8个油，市郊国道6-6.5，高速巡航油耗最低，能达到5个油。

关于凡尔赛的话题图1

关于凡尔赛的话题图1

关于凡尔赛的话题图2

关于凡尔赛的话题图2

关于凡尔赛的话题图3

关于凡尔赛的话题图3

关于凡尔赛的话题图4

关于凡尔赛的话题图4

关于凡尔赛的话题图5

关于凡尔赛的话题图5

关于凡尔赛的话题图6

关于凡尔赛的话题图6

2024-10-22

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛一年以来用车费用

📉 能耗分享买车一年了，当初选择凡尔赛原因之一是这款车油耗方面表现不错。作为一款中型跨界旅行车，1.5吨的整备质量，但是油耗方面确实不高。先说保险费用，去年九月提新车在4s买的保险，第一年高一些，交强险+商业险+驾乘险一共4600元...查看全文

凡尔赛一年以来用车费用图1

凡尔赛一年以来用车费用图1

凡尔赛一年以来用车费用图2

凡尔赛一年以来用车费用图2

凡尔赛一年以来用车费用图3

凡尔赛一年以来用车费用图3

凡尔赛一年以来用车费用图4

凡尔赛一年以来用车费用图4

凡尔赛一年以来用车费用图5

凡尔赛一年以来用车费用图5

凡尔赛一年以来用车费用图6

凡尔赛一年以来用车费用图6

2024-10-21

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

我的凡尔赛一岁了！

把凡尔赛开回家一年了，虽然还不到九千公里，但是她陪伴我走过的每一天，点点滴滴还是印象深刻...上下班路上一眼望不到尽头的拥堵，市郊国道上快马加鞭的欢快，盘山路上忘记用运动模式的气喘吁吁，高速路上尽情变道超车的酣畅淋漓... 这款车外观时尚大...查看全文

我的凡尔赛一岁了！图1

我的凡尔赛一岁了！图1

我的凡尔赛一岁了！图2

我的凡尔赛一岁了！图2

我的凡尔赛一岁了！图3

我的凡尔赛一岁了！图3

我的凡尔赛一岁了！图4

我的凡尔赛一岁了！图4

我的凡尔赛一岁了！图5

我的凡尔赛一岁了！图5

2024-10-20

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛好用的功能配置

凡尔赛几级车最具性价比这个话题的争论暂且跳过，我个人觉得还是二级势不凡！势不凡的功能配置很够用，想要的都有。如果一定要上顶配，有的功能可有可无，也没有去了解，开了几年都没有用过，岂不是浪费。势不凡的360全景: 遇到拥挤的停车场，狭窄道路...查看全文

凡尔赛好用的功能配置图1

凡尔赛好用的功能配置图1

凡尔赛好用的功能配置图2

凡尔赛好用的功能配置图2

凡尔赛好用的功能配置图3

凡尔赛好用的功能配置图3

凡尔赛好用的功能配置图4

凡尔赛好用的功能配置图4

凡尔赛好用的功能配置图5

凡尔赛好用的功能配置图5

凡尔赛好用的功能配置图6

凡尔赛好用的功能配置图6

2024-10-20

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游

今天是周末，好久没有周边游了，前两天就想好了要带凡尔赛出去溜溜。去清平镇吧！，有山有水，有树还有堰塞湖...一大早起来收拾出门，到地下车库检查一下车胎，出发了。小区旁边那个大的十字路口，灯刚刚变红，停稳后重踩刹车，激活启停，发动机熄...查看全文

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图1

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图1

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图2

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图2

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图3

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图3

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图4

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图4

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图5

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＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图6

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2024-10-19

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游

今天是周末，好久没有周边游了，前两天就想好了要带凡尔赛出去溜溜。去清平镇吧！，有山有水，有树还有堰塞湖...一大早起来收拾出门，到地下车库检查一下车胎，出发了。小区旁边那个大的十字路口，灯刚刚变红，停稳后重踩刹车，激活启停，发动机熄...查看全文

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图7

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＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图8

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图8

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图9

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图9

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图10

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图10

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图11

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图11

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图12

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图12

＃分享秋季自驾＃凡尔赛秋游图13

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2024-10-19

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

购买凡尔赛根据配置来选择几级车

首先你要了解自己需要一辆什么样的车。如果你是被凡尔赛c5x的外观着迷了，你还是先去通过各种渠道了解和接触法系雪铁龙。当你真正感受到雪铁龙百年车企的造车理念，设计师的奇思妙想和良苦用心，以品质至上.品质致胜的宗旨，你就会告诉自己:就它了！基...查看全文

购买凡尔赛根据配置来选择几级车图1

购买凡尔赛根据配置来选择几级车图1

购买凡尔赛根据配置来选择几级车图2

购买凡尔赛根据配置来选择几级车图2

购买凡尔赛根据配置来选择几级车图3

购买凡尔赛根据配置来选择几级车图3

购买凡尔赛根据配置来选择几级车图4

购买凡尔赛根据配置来选择几级车图4

购买凡尔赛根据配置来选择几级车图5

购买凡尔赛根据配置来选择几级车图5

2024-10-15

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛我用过的功能配置

凡尔赛几级车最具性价比这个话题的争论暂且跳过，我个人觉得还是二级势不凡！势不凡的功能配置很够用，想要的都有。如果一定要上顶配，有的功能可有可无，也没有去了解，开了几年都没有用过，岂不是浪费。势不凡的360全景: 遇到拥挤的停车场，狭窄道路...查看全文

凡尔赛我用过的功能配置图1

凡尔赛我用过的功能配置图1

凡尔赛我用过的功能配置图2

凡尔赛我用过的功能配置图2

凡尔赛我用过的功能配置图3

凡尔赛我用过的功能配置图3

凡尔赛我用过的功能配置图4

凡尔赛我用过的功能配置图4

凡尔赛我用过的功能配置图5

凡尔赛我用过的功能配置图5

凡尔赛我用过的功能配置图6

凡尔赛我用过的功能配置图6

2024-10-12

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡

提车一年了，对凡尔赛C5X各方面非常喜欢也非常满意！之前开了12年雪铁龙世嘉，所以比较了解法系车，也很关注法系的更新换代。去年九月用世嘉置换了凡尔赛势不凡，一年以来相伴走过了6000多公里，虽然不多但深有感触。对凡尔赛是始于颜值陷于品质！...查看全文

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图1

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图1

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图2

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图2

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图3

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图3

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图4

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图4

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图5

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图5

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图6

＃用车分享＃2023款雪铁龙凡尔赛势不凡图6

2024-10-10

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

雪铁龙凡尔赛C5X用车感受

好多朋友觉得凡尔赛外观靓丽帅气，非常喜欢！但是没有深入了解这款车的配置和内饰，以及这款车背后的百年车企理念和法系浪漫情结.. 法系车的底盘调校有目共睹，扎实稳重。一般颠簸路况根本不用刹车减速，凡尔赛的PHC自适应液压底盘会为您过滤掉多余...查看全文

雪铁龙凡尔赛C5X用车感受图1

雪铁龙凡尔赛C5X用车感受图1

雪铁龙凡尔赛C5X用车感受图2

雪铁龙凡尔赛C5X用车感受图2

雪铁龙凡尔赛C5X用车感受图3

雪铁龙凡尔赛C5X用车感受图3

雪铁龙凡尔赛C5X用车感受图4

雪铁龙凡尔赛C5X用车感受图4

雪铁龙凡尔赛C5X用车感受图5

雪铁龙凡尔赛C5X用车感受图5

2024-10-10

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

新手高速开凡尔赛注意事项

出发前检查爱车，最好去4s店专业维修人员检查，两三年的车不会有大问题，主要检查各个部位螺丝紧固件是否松动，轮胎状态非常重要，是否有损伤，鼓包，扎异物，胎压检查，玻璃水，雨刮器，灯光，包括天窗开合... 无论驾乘人数还是后备箱都不能超载。...查看全文

新手高速开凡尔赛注意事项图1

新手高速开凡尔赛注意事项图1

新手高速开凡尔赛注意事项图2

新手高速开凡尔赛注意事项图2

新手高速开凡尔赛注意事项图3

新手高速开凡尔赛注意事项图3

新手高速开凡尔赛注意事项图4

新手高速开凡尔赛注意事项图4

新手高速开凡尔赛注意事项图5

新手高速开凡尔赛注意事项图5

新手高速开凡尔赛注意事项图6

新手高速开凡尔赛注意事项图6

2024-10-08

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

法系车在国内应该回暖了

2011年第一辆车就是法系（雪铁龙世嘉）法国🇫🇷人浪漫又务实的气息体现在了他们的汽车设计上。当时的我（新手）就觉得:好开！十三年下来，定期保养，换过电瓶，换过两次轮胎。96000多公里，从来没有过维修！也没有担心过她会出什么故障。...查看全文

法系车在国内应该回暖了图1

法系车在国内应该回暖了图1

法系车在国内应该回暖了图2

法系车在国内应该回暖了图2

法系车在国内应该回暖了图3

法系车在国内应该回暖了图3

法系车在国内应该回暖了图4

法系车在国内应该回暖了图4

法系车在国内应该回暖了图5

法系车在国内应该回暖了图5

法系车在国内应该回暖了图6

法系车在国内应该回暖了图6

2024-10-06

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

关于凡尔赛的话题

刚开始选择凡尔赛是因为始于颜值，终于品质！开了12年雪铁龙世嘉，对雪铁龙品牌有比较多的了解和喜爱，准备换车的时候一眼就喜欢凡尔赛，家人觉得这款车更适合年轻人，否定了。然后去看了星越L，马自达cx-5，荣放...兜兜转转三个月过去，没有一款车...查看全文

关于凡尔赛的话题图7

关于凡尔赛的话题图7

关于凡尔赛的话题图8

关于凡尔赛的话题图8

关于凡尔赛的话题图9

关于凡尔赛的话题图9

关于凡尔赛的话题图10

关于凡尔赛的话题图10

关于凡尔赛的话题图11

关于凡尔赛的话题图11

关于凡尔赛的话题图12

关于凡尔赛的话题图12

2024-10-05

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

凡尔赛C5X提车作业

第一辆车是雪铁龙世嘉，各方面感受非常不错，相伴12年从来没有找我麻烦，所以相信雪铁龙。对凡尔赛是情怀+一见钟情。前后试驾3次，相比其他品牌同价位车型，凡尔赛感受多种路况都非常不错！ 23款二级势不凡鎏金绿，旧车置换，购置税保险上牌...落地...查看全文

凡尔赛C5X提车作业图1

凡尔赛C5X提车作业图1

凡尔赛C5X提车作业图2

凡尔赛C5X提车作业图2

凡尔赛C5X提车作业图3

凡尔赛C5X提车作业图3

凡尔赛C5X提车作业图4

凡尔赛C5X提车作业图4

凡尔赛C5X提车作业图5

凡尔赛C5X提车作业图5

凡尔赛C5X提车作业图6

凡尔赛C5X提车作业图6

2024-10-03

凡夫780

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

我的凡尔赛提车一年

刚开始选择凡尔赛是因为始于颜值，终于品质！开了12年雪铁龙世嘉，对雪铁龙品牌有比较多的了解和喜爱，准备换车的时候一眼就喜欢凡尔赛，家人觉得这款车更适合年轻人，否定了。然后去看了星越L，马自达cx-5，荣放...兜兜转转三个月过去，没有一款车...查看全文

我的凡尔赛提车一年图1

我的凡尔赛提车一年图1

我的凡尔赛提车一年图2

我的凡尔赛提车一年图2

我的凡尔赛提车一年图3

我的凡尔赛提车一年图3

我的凡尔赛提车一年图4

我的凡尔赛提车一年图4

我的凡尔赛提车一年图5

我的凡尔赛提车一年图5

我的凡尔赛提车一年图6

我的凡尔赛提车一年图6

2024-10-01

没有更多了～