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    漫长的选车图漫长的选车图
    2025-06-28回复
    2025-06-28回复
    2025-06-28回复
    2025-06-28
    2025-06-28
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    2025-06-28
    2025-06-28
    用车1万公里真实分享图用车1万公里真实分享图
    2025-06-28回复
    最佳损友biu图1最佳损友biu图1
    最佳损友biu图2最佳损友biu图2
    2025-06-27回复
    海狮07Ev 图海狮07Ev 图
    2025-06-27回复
    第一次家冲图第一次家冲图
    2025-06-27回复
    天热了电耗没降下来呀图天热了电耗没降下来呀图
    2025-06-27回复
    2025-06-27回复

    #评评我的车海狮提回来也有20天出头,12喇叭的丹拿,相比提车的狮友们也感受过了,我不是什么发烧友,但是坐上车第一件事就是打开音乐听歌,开车没点音乐总感觉开车缺少了很多乐趣。 原车喇叭调的一言难尽,白瞎了丹拿两个字。初听,低音重,再听,高音上不去,低音混浊,层次模糊,挺久了耳朵很累。 打开dilink 音响设置调节页面。在丹拿声音特色里做调整,可惜能选的选项只在太少,怎么调整也调不来自己想要的感觉。萌生了要加DSP功放的想法,品牌的12多声道,打听了一下需要5000多大洋,有点肉疼,但是为了追求音质,打算空了去和老板聊聊方案。预算可能还要增加。 有一天突然想起我经常使用的qq音乐播放器里应该也有均衡器调整,最终我通过qq音乐播放器自带的均衡器调整,找到了适合自己的音效,图片我就放在下方了!狮友们你们如果也有使用qq音乐听歌的,也可以试试看,效果是明显的不同。通过我的调整后,至少低音不在混浊,中高音也明显的上去了。当然和花钱改装的没法比,但是不花钱的情况下能有这个音质,也是相当不错的。其他的音乐播放器我没有试过,原理都差不多。大家可以试试,如果觉得我的这个方案还可以,麻烦动动小手点个赞👍👍👍👍👍👍👍👍,祝各位狮友用车愉快。

    海狮07的音响效果调整心得图1海狮07的音响效果调整心得图1
    海狮07的音响效果调整心得图2海狮07的音响效果调整心得图2
    2025-06-26回复
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    2025-06-25回复
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    2025-06-24回复
    2025-06-24回复
    2025-06-24回复

    5月26日提车到今天已行驶1500公里 今天跟大家分享一下我从刚开始选车到现在的过程 没选海狮07EV之前 我家只有一辆2015年的现代朗动 因为到今年是第十个年头了 所以打算换一辆空间大一点的SUV(前提必须是新能源的)预算打算在150,000以内 所以一直在网上看各种关于新能源SUV的信息作比较 最早,看上的是比亚迪宋Plus EV和吉利的银河E5 再到今年新上市的海狮05EV 第一眼我和我媳妇在海洋网的展厅看见宋Plus EV 那就是一见钟情 然后销售人员给我们安排了试驾 那是我人生中第一次试驾新能源汽车 感觉电车给我的动力完全是油车,不能比的 试驾回来以后对宋Plus EV想买的冲动是非常的强烈 因为我对车的知识比较的小白(不懂什么悬挂架构之类的)在家人的提示下我决定对宋Plus EV做充分的了解 才理解到宋Plus EV是油改电平台 还有网上所说的筷子悬架 所以最后把宋PlusEV淘汰掉了 其实当时我就相中了旁边纯电平台打造的海狮07EV 一问价格18.98起 我和我媳妇儿感觉超出预算,所以就没做考虑 没过几天,我们就去吉利银河展厅去看了银河E5 银河E5比宋Plus小了十多公分 但是他的内部空间还是挺大的 又是纯电平台打造 价格方面也没有超预算 唯一美中不足的是试驾后 感觉它的悬架太软,有点开船的感觉 感觉支撑方面有点欠缺 最后也淘汰掉了 直到今年年初比亚迪上市了一款海狮05EV 虽说车长有点小,纯电平台打造后五连杆悬架 前面还还给配了一个前备箱 最低配不到120,000左右的售价 瞬间让我俩把目标锁定在海狮05EV的身上 可能是命中与此车无缘 我和我媳妇儿连续两次到海洋网4S店都没有看见海狮05EV实车 然后刚好阴差阳错看到了比亚迪五月底搞得一口价活动 看见曾经18.98万起的海狮07EV这次优惠幅度挺大,落地价也只比我们150,000的预算高几万,所以就直接来到海洋网直奔海狮07EV 因为提前已经对海狮07EV做了充分的了解 所以就直接到了与4S店人员的谈价环节 18万8千的落地价(6000保险➕4860延保➕500上牌)(减掉厂家补贴10,000省补12,000最终我们)实际落地166000元 比我们15万的预算超1.6万(还能接受)赠送了我们全车脚垫,后备箱垫 全车窗贴膜 不算首保,再加两次保养一个帐篷,一个折叠桌椅 七千瓦的家充(安装费0元)到今天行驶了1500公里,总共花费八十多元电费(0.3元/度) 整体用车成本是相当的低了,平均每公里才几分钱 车开的是十分的舒服 海狮07EV的前排玻璃是夹胶玻璃,所以车内的噪音控制的非常的低 加上全系丹拿音响 所以感觉行驶质感非常的高级(我没有开过太好的车,整体比较就是和我的现代朗动比起来)我换电车的目的就是为了空调自由和床车自由,因为我对露营需求比较高 海狮07EV后座放倒的时候还是有一点点角度 所以晚上露营睡一宿,还是感觉有一点点累 这一点还是需要吐槽一下 目前我还没有上过高速 所以我对他的天神之眼自驾体验不是特别的全面 只能说是勉强够用 (开自驾的时候他只会走直路,不会拐弯)其他方面目前来讲,我感觉还是做得比较的优秀 续航方面,我总共跑过两次小长途 一次来回200公里(表显掉电210公里)一次来回250公里(表显掉电260公里左右)因为我没有走高速,平均车速都是在70-80左右 所以对于我的电耗只能作为参考 其实总体来说,我对他的表现还是十分的满意 希望我的分享对你们有所帮助 谢谢

    海狮07EV提车27天用车心得图1海狮07EV提车27天用车心得图1
    海狮07EV提车27天用车心得图2海狮07EV提车27天用车心得图2
    海狮07EV提车27天用车心得图3海狮07EV提车27天用车心得图3
    海狮07EV提车27天用车心得图4海狮07EV提车27天用车心得图4
    2025-06-23回复
    2025-06-23回复

    比亚迪海狮07EV智航版用车碎碎念:从外观到空间的全细节流水账 2024年5月底提的这台黑色海狮07EV智航版,610续航的,开了快一年了,接着跟唠家常似的补点细节。先说外观吧,黑色车身配上猎跑造型,线条从车头溜到车尾,看着挺动感,就是洗车频率得高,一点灰都显脏。不过停路边常有人问这是啥车,颜值这块算拿捏住了。 车门质感得说道说道:关门时“嘭”一声挺厚重,不像有些电动车门轻飘飘的。销售说是用了厚钢板,反正手感确实扎实,就是车重两吨多,比亚迪在轻量化上估计没少头疼,好处是高速跑起来稳当,坏处是能耗稍微高点。 空间这块我得掰扯清楚:前排调整到我1米75的坐姿,头顶离车顶还有一拳,但后排就差点意思,头顶离天窗遮阳帘大概三指,坐久了有点憋屈。后备箱属于“看着还行,装起来一般”的类型:日常买买菜、放两个登机箱没问题,但上次帮朋友拉台小冰箱,得把后排座椅放倒一半才塞进去。好在前备箱能补点空间,放充电线和随身包够使,跟Model Y比不算小,反正比没有强。 再说回那个220V电源,上周在车里用笔记本剪视频,直接插后备箱电源,不用接充电宝,续航焦虑都少了点。后排电动遮阳帘夏天是真救命,拉开后能挡住大半阳光,配合高隔热膜,空调开到25度,后排孩子再也不喊热了。 智驾系统换了电容方向盘后,高速上打转向变道反应快了点,但还是出过一次bug:明明车道线挺清楚,突然从智能领航降到车道保持,吓得我赶紧接管。续航还是老规律:城里佛系开400公里,冬天开暖风掉30公里,上次跑环路保持60码,跑出了520公里,看来电动车续航真得靠“脚法”。 HUD用习惯了离不开:导航箭头直接投前挡上,不用低头看仪表盘,下雨天视线差的时候特管用。就是阳光太强时得手动调亮,不然字有点淡。车机语音喊“小迪”能开空调,但说方言有时识别不准,得放慢语速说普通话。 座椅通风是真舒服,四个座位都带,夏天一上车就打开,后背不粘汗。冬天加热升温快,但偶尔会觉得温度有点冲,比如设定25度,后排能热得穿半袖,不知道是不是传感器的问题。反正这车开下来,优点缺点都明明白白,就像家里用的老家具,顺手了就离不开,不顺手的地方也懒得换,纯分享点真实感受,大伙儿随便听听就行。

    比亚迪海狮07EV智航版用车碎碎念图1比亚迪海狮07EV智航版用车碎碎念图1
    比亚迪海狮07EV智航版用车碎碎念图2比亚迪海狮07EV智航版用车碎碎念图2
    2025-06-23回复
    买电车最看重什么图买电车最看重什么图
    2025-06-23回复
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    2025-06-23回复
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    海狮07EV · 懂车分(口碑)

    3.89

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    166人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.89

    低于72%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.86

    内饰

    3.87

    配置

    3.98

    空间

    4.00

    外观

    3.79

    舒适性

    3.91

    操控

    3.85

    动力

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