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    海狮07EV怎么样_海狮07EV值得买吗

    ·海狮07EV

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共137人评价
    18万-25万新能源总榜No.82
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-23.18万
    厂商指导价
    18.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.93
    • 外观
    • 4.00
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.86
    • 3.90
    • 配置
    • 3.87
    • 3.84
    • 空间
    • 3.98
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.88
    • 操控
    • 3.91
    • 3.87
    • 动力
    • 3.85
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 腾势N73.92内饰4.09
    • 宋L EV3.92外观4.52
    • 海狮07EV3.89外观4.00
    • 小鹏G63.89空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • Model Y4.04空间4.40

    海狮07EV·全部评分

    点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

    3.93良好

    海狮07 九百公里使用感受 最低的一次,踩到13.9 小县城充电站非常多,很方便 端午节提的车,应该我们小地方的第二辆,我订车当天店里在交车,据说这辆车主是安徽第一辆,船夫哥当天来4S店交的车。 智驾版亚特兰蒂灰 可能不习惯使用前面的储物空间,只在加玻璃水的时候打开过一次,平常超市购物完全够用,我的摄影器材全放进去也绰绰有余。 后备箱够大,我以后会尝试一下能不能把自行车🚲放进去。底下也还有暗格。 中控下面的储物空间适合放随身背的小包。 没有座椅按摩有点小遗憾,但是三十多度的天气有一个座椅通风确实很奈斯。 我上车前都会提前十多分钟开空调,比之前油车方便多了。 中控大屏很流畅,但是看到网上在外面也能喊开“你好,小迪”后,果断改了自定义称,呼但是原有的“你好小迪”依然可以唤醒,最终选择还是关闭语音唤醒功能。 丹拿音响配卡拉OK很好前排玻璃隔音很好,在外面除非站的很近,一般是听不到的。 抬头显很方便。 电耗这块,还在摸索,平常在城区通勤大概14—16之间,县城回市区不急的话大概在15—18之间。快充充电速度确实快。 各种模式动力有区分,经济模式有些开油车的感觉,舒适和运动模式提速快。 智驾我觉得肯定不能和问界相比,只能车道保持和拨片变道,没上过高速,以后有机会试试,也有车友说智驾还没升级开通。 最后说说价格,我是走贷款优惠,不收违约金和利息,第十三个月还完尾款,优惠了不少,还加上四千五百元的政府补贴。送店保三次和电机电池护板和原厂车垫,保险强制第一年在店里上比较高,我额外加一个三年五千的 无忧什么东西,算是这些基本上快吧优惠的钱用完了。贴膜是在店里上的,有些不透明,感觉被割到韭菜了。 暂时就这么多吧,希望能和各位海狮车友多交流~

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    2024-06-27

    坦荡龙爹坐标武汉,我也是端午提的车,跟你走的一样的贷款优惠,保养送了九次,油漆两张,其它估计差不多,屏显14的油耗,感觉不止,电池包感觉不止80度,剩10%的时候都充了80度电

    黑狮07ev我的。

    用户710040923526024年就出了智驾版本?

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4优秀

    购车经历: 工作现在也算是稳定了,想要买一台家用代步车,有了想法休息时候就看车,看过极氪001和海狮07在这两款车当中纠结了好长时间,不过极氪001的保值率并不是特别高,最后选择了海狮07,颜值超高,空间也很大,座椅比较厚实。整体下来落地19W也能接受。 提车价格: 裸车价优惠1.3万,送了10次保养,2000代金券,护板,脚垫,膜,脚垫比较差,到手就替换了,膜也不行,没经受住销售忽悠,加了550,大家一定要保持初心,去外面贴膜!!! 驾驶感受: 1,动力:纯电动的版本在动力方面真的是很给力,感觉要比燃油车加速快很多, 2,续航表现:平时使用的时候能够维持在520公里左右,没有再持续测试过,正常情况下达到580公里应该是没有问题的 3,乘坐空间:车辆内部空间确实非常给力,试驾过001感觉它的空间做得很拥挤,虽然车身尺寸长,但是内部完全没有体现出来,海狮07完全不同,它的内部空间给到的特别充足,头部空间也预留的很好。 4,内饰:车辆内饰很有科技感,大部分的功能全部通过语音进行操控,中控屏幕的反应真的是超快。 开车的时候唯一的感觉就是车内非常安静,动力很充足,使用的时候特别的舒适。特别是在等红灯的时候,真的是脚踩下去就有一个很好的加速感。 最不满意: 使用的时候其实也遇到过不满意的地方,就是这款车的充电地点真的特别少,虽然送了充电桩,但是目前还没有地方安装,只能在单位充电。

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    2024-11-23

    西区神兽优惠一万三是贷款返息还是直接优惠?

    Pangdahai199800+7000-15000-5000-15000=171800,自己差不多总共付了171800落地

    车懂懂x妹子开这车是不是大了点

    点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

    4.07优秀

    【购车经历】 江浙沪随便开开,体型原因轿车大部分都不太合适,所以就考虑suv车型,刚拿驾照没多久,车子也不想要太大的。 之前已经试过了极氪001,小鹏G6,零跑C11,001什么都好但是太贵了,G6平台太老而且被车把手夹了好几次手-_-||,C11底盘不行开起来颠的不行,试驾过海狮后感觉20w左右价位也没别的太优越的选择。007和蔚ES8来试驾着玩的,就不多看了。 6月1号定的车,因为工作原因推迟和牌照一直没到所以7月16号拿的车,原来一直看是是宋L也试驾过了还算满意,但是海狮平台更新一点,所以直接定了海狮。 【提车价格】 首付5w,贷款剩下的一年后全部还掉无违约金,这样还款三个月后店里返我两年利息,保险5k8,差不多落地19.7w左右,4s店送的各种小玩意就不折现了。 【动力表现】 运动模式很灵活,不过说是首保前先经济模式磨合磨合,经济模式下驾驶就慢了很多,不过电门刹车踏板线性度也更好,不会出现和之前讴歌一样一脚窜出去的事情 【空间表现】 前后排空间都很大,后备箱够用,满分 【最不满意】 原本也看中海狮全都有自动泊车的,试驾也试了还行(效率比不过蔚来),但是开进地下车库就发现完全识别不了车位,最后还是萌新自己倒了好几把才停进去的。

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    2024-07-17

    用户7283533359274刚订的海狮07ev610续航的,18.88落地,咋样

    宝宝最乖347什么才5800的保险,我同事买了个海豚都5600的保险了

    伍佰年的缘分最低配还是最高配

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    3.93良好

    购车经历: 我是搞机械的,现在老板直接把活外包给我了,项目的钱刚下来,想着买辆车,出行方便些。试驾海狮07后,顺道还试驾了宋L、银河E8,说实在的,对于宋L、银河E8的外观我不是很满意,我更喜欢海狮07那种硬朗的外观造型。而且这台车动力方面强劲,无论起步、加速,还是超车都给力,驾驶起来很舒适,最终就提了海狮07。 提车价格: 价格方面优惠1W,车子裸车价格18.98W,保险5100,强制险950,其余的就没啥费用了,实际落地价19.7W完全可以接受还送了一堆赠品。 续航: 纯电续航就500公里左右。能耗也低17.4kwh,我平时上下班开的比较多一些,基本上就是一周充一次充电速度挺快的。偶尔出去玩儿的时候,也没有续航方面的焦虑。 动力表现: 这车的动力十分雄厚,在高速行驶时表现出色。我觉得这辆车的隔音效果很好,当在市区内行驶时,不会有噪音。而且它的动力是真的充足,起步时迅猛,后续加速顺畅 乘坐感受: 乘坐空间是完全够用的,我身材蛮胖的,但坐在驾驶位上一点都不会觉得局促,而且座椅非常厚实,后排的乘坐空间也蛮大的,只是储物空间稍微小了一些,其他方面都不错。 最不满意: 就车子首保的时候,发现没有安装电池护板,打电车话与4S店确认,电机护板和电池护板是赠送的,具体什么原因导致未安装,没有给出解释,后来又给重新装了一个。

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    2024-11-24

    优雅明月4V7护板安装后出现异响吗?

    25年海狮07你17.4的能耗确定能跑500km吗?

    进取天空Wj白色黑色纠结中

    点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

    4.07优秀

    购车经历: 本来狠喜欢ct5,后来对海狮07EV也很感兴趣,其实那段时间我一直在关注国产新能源车,技术各方面都是比较成熟的了,看了下海狮07EV比较不错,价格也刚好合适,试驾以后得体验感不错,最后就提了这台车,空间还不错,特别是细节方面的处理,感觉处理的比较合理,也比较人性化。比如车门上的储物空间,凹槽深度比较格式,放手机或者水瓶比较合适,不用担心车辆行驶的时候东西会掉下来。 最不满意: 高温天气空调制冷太慢了,每天都要满头大汗。其次,方向盘掉皮也很严重,有没有谁知道,在熄火之后,抬头显示会自动校正有异响呀,抬头显示关了也有声音,到底是为啥呀? 内饰: 当时提车的时候还没有注意到内饰这一块,后来发现内饰并不是特别时尚,看几天就有点厌倦的感觉。 续航表现: 我的能耗18.5kwh,可是电量接近一比二的掉,最近气温在28度左右,续航450公里左右吧,长途还没敢跑,主要还是市区代步。 动力: 动力挺让我满意的,也颠覆了我对新能源汽车动力的看法。现在开这款车更知道,红绿灯起步,我是秒开,哈哈。开起来很稳但转弯半径比较大的车,灵活度我觉得比较好的了,也有可能我的不是四驱版的,动力对灵活度的影响还是挺大的。 乘坐感受: 舒适性做得挺不错的,一方面是宽敞空间带来的舒适性,感觉坐在车内比较自由。也感觉底盘调教的比较柔软,平时开车通过坑洼路段的时候,并不会有特别明显的颠簸感。还有车辆噪音控制方面,也做得比较不错,只是在高速驾驶的时候略微有点噪音

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    2024-11-23

    用户4293753867536底盘真不错

    LAAAY我连开我的宋都是红绿灯第一个起步,,然后看看后视镜,怎么没车出来,然后怀疑自己是不是闯红灯了

    1stOne这底盘也算软吗?我觉得偏硬!平的沥青路还好,很平静。但是但凡差一点的路,比如破旧的水泥路,就会有更明显的震动+蓬蓬蓬的低频共振音——这个车唯一让我不满意的就这点! 还有一点能吐槽的是中控台的空调开关、自动、除雾,这三个面板一体的开关,经常会要关除雾,就会变成开启空调!要关空调,又会变成启动除雾!经常的摁好几次才能关闭空调或除雾!今天琢磨了一下,把中控屏调出了空调、除雾等按钮在屏幕最下方,以后打算不再使用实体按钮,改用屏幕按钮了!

    点评车型: 2025款海狮07EV 610智航版

    4优秀

    25年4月29看车,4月30日签合同,5月1日提车。买的现车,朋友买的24款,我没谈价,没试驾,找朋友的那个销售按他谈的价格提了25年同款车。 19.98的标价,优惠1万,置换补贴1万,省补1.3万,必须要分期,分期5年,第一年满可以提前还,分期补贴1.5万,保险5.3K,买了个店内保养3k。总共落地接近17万。 外观内饰都还不错,25年5月1号提的车,开了1000公里了。 最满意的是,空间大,好开,配置高,动力强,安了家用桩,电车省钱。 续航测试了一下,标的610公里,如果跑城区,能跑500公里,跑高速,能跑400多点。 最不满意是天神之眼C,纯智障。五一节故意试了一下高速领航,在成都绕城高速变匝道,后面没车,我没接管。结果走错路口,成都绕城切成万高速,没走右边匝道,走了金丰高架,饶了十多公里才回来。还有就是前车有变道,马上就急刹,我家人说都要吐了。 总的来说车不错,做工细节这些都还行,但是买比亚迪要做好背刺的打算,比如汉,唐L新的1000KW超充这个就没有,海狮07dmi的前排按摩这个也没有。总体打个4分吧。

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    2025-05-17

    星🌟星我车价优惠是1.5万,还多了个区补5000,但是我保险必须店里买,6700+,落地15万多,加上延保一年2700,大概16万出头一点,这车电耗还是比较高的,我市区开在15+

    用户6066723717926这个价格拿下的很值。智航本来就不如智驾版本聪明,不支持出入匝道,我记得只有高速NOW+城市领航,毕竟少了一个激光雷达。不要太依靠。

    元气香瓜q9O成都哪里提的车,我现在在郫都区,谈的24款610续航全款16.1,贷款10W反1.5W,贷五年两年还有1W利息,相比全款便宜5千。

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    3.93良好

    【购车经历】 看了将近一年的新车,一方面是自己需求还没弄清楚,另一方面是23年好产品供给确实不足,有很多新车有亮点,但是缺点也很大,没有一辆各方面都比较平均的车。24年开始认真选车,最终在深蓝S07和海狮07EV之间选择,这两种外观内饰都能接受,保有量也大,小城市最重要的还是维修方便。经过评估还是决定要上纯电,海狮07是一个各方面都能满足我需求的选择。 【提车价格】 小城市毫无优惠,按指导价执行,最终只送了电池护板和露营套装,办了官方的免息贷款,只能说不患寡而患不均,要是全国都统一价格大家都没有怨言,就怕有的地方比别的地方便宜特别多,影响车主心情。 【驾驶感受】 车子悬架偏硬,开高速很爽,但是平时低速过坑或者减速带就特别颠晃,可能是我习惯了日系车的感觉,虽然一样也颠。加速很爽,猛猛踩还是能干到170kW,笛子反向虚标经典操作了。 【续航情况】 续航因人而异,各地路上情况都不一样差异很大,平时上班路程较远,堵车不多速度较快,基本上八折,让我惊喜的是上高速也只是打八折,可能是因为定速110的缘故,感觉让他自己开比我开省电。 【智能化表现】 比较一般了,只能说平均水平,没有红绿灯提示起步很伤,L2开高速只敢让开120,再高会转向不过来,不会因为曲率大而减速。现在刚提车一个月,没有推送OTA升级。

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    2024-11-20

    江州司马华仔我也是从深蓝s07和海狮07EV中选择,最后也是选择了还是07EV。

    心随乐动cium我10天就一千多了

    用户7108750385044落地价多少?东莞有优惠吗

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4.07优秀

    购车经历: 大学毕业之后,工作地点离家较远,公共交通不太方便,于是决定买一辆车。父母给了一部分资金支持,加上自己的积蓄,预算在30万左右。在选车过程中,考虑了燃油车和新能源车,最终被新能源车的环保和科技感所吸引,决定在新能源车中挑选。 小鹏 P7、特斯拉 Model 3、蔚来 ES6 ,海狮等都看了,不过最终选择了海狮07,主要还是价钱便宜,续航足同级别续航600公里的都要比比亚迪贵很多。 续航: 夏天由于一直开空调,而且经常等人的时候也开着空调,所以续航里程受到了一定影响,基本上没有达到过600公里。天气凉快些,续航也锐减的很厉害了,现在,懒得管了。 充电时间有点慢,快充20-100要80分钟。不过好在自家已经安装好了充电桩,虽然慢,但比在外面充还是能省不少钱。 驾驶感受: 驾驶感受总体不错,但也有一些小问题。车子比较大,刚提车的时候不太习惯看360全景影像,不过我媳妇是真的喜欢用这个车的智驾,平时开车就不会很紧张。从那以后,在稍微窄一点的地方都会打开360影像。 动力表现令人惊喜,提速非常快。平时一般使用eco模式,在城市道路行驶足够用了。切换到normal模式还是很给力的,sport模式还没有试过。 提车价格: 提车价格19.28万元,优惠了1W左右,车险花了7631元,上牌500元,总体花费还是比较满意的。 最不满意: 腰部支撑不足:长时间驾驶时,部分车主反映脖子和腰部会不舒服,即使有腰托也不能很好地解决问题,需要额外购买靠枕。 语音交互不智能:不能连续语音交互,每条指令都需要重新唤醒,使用起来不够便捷。 刹车异响:在刹车时会有异样的感觉,虽然不一定有声音,但会影响驾驶信心。

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    2024-11-13

    聪慧星空aC0国产车越卖越贵,以后没有合资车,我们老百姓还买的起车子不

    灿烂辰星2cK黑外黑内咋样,我也订了,还没到。

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    3.93良好

    提车价格: 裸车价18.38万,然后买了保险6000+车损险1300+延保5280(不打算长期开就不建议买),之前也一直关注这款车,现在价格又合适,就提了,比亚迪车子的销量一直都是榜首。 外观与内饰: 内饰风格中规中矩,但用料扎实,中控大屏为标配,功能丰富且车联网体验佳,语音识别精准。座椅宽大舒适配备加热通风功能,提升乘坐体验。车漆偏薄,易受小石子撞击留下痕迹。部分用户反映车机系统存在瑕疵,车机偶发卡顿及360全景影像不稳定性需重启解决。 续航: 尽管有些许不足,我还是认为海狮07的性价比高,特别是在市区代步,电耗经济,静谧性出色,提前预约空调功能提升舒舌度。说说续航,夏天市区480,490用的eco模式,高数跑过一次450全程顶着限速跑,我是自己自建房装的充电桩,所以很划算,基本1毛不到一公里,然后平时上下班通勤就28公里,一个周充一次电,很合适。 亮点配置: 语音助手很好用,方言也能识别,基本要干什么全靠喊,辅助驾驶的智能领航很好用,跑过一次高速,开启后只需要手握方向盘,只要你不超车,全程给你保持车道中间,开几百公里也不怎么累。 缺点: 续航还是很虚标,转弯半径比较大,对新手不是很友好,车灯不是很亮。

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    2024-11-23

    i力不从心哈哈哈,都是韭菜

    whateverxjr610长续航18.38万?

    用户631574472105依托够使

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4.07优秀

    海狮07EV 610长续航版,目前行驶9200公里,平均电耗15.6度,总体来说日常驾驶感觉还是不错的,本人喜欢运动模式,动能回收选较大。现在以为天气热,续航市内8折约500公里,高速速度110-120的话大概6.5折约400公里,续航还算满意。 优点: 1.动力足够,起步加速快。 2.隔音较好,行驶时车内安静。 3.市内环线和高速上驾驶时开启智能领航(自适应巡航+车道保持),能跟着前车加减速,弯道自动转弯,对驾驶员来说比较轻松。 4.山区行驶时,过弯时车身比较稳;超车动力强劲;再加上动能回收,下坡路几乎不用踩刹车,山路行驶感觉非常棒。 不足之处: 1.水泥地面行驶时,如果地面起伏不平的话,车内明显听到轮胎噪声,非常尴尬。 2.过沟坎和减速带时,车速稍快的话感觉底盘较硬,后排振动明显。 3.空调出风口角度难调,驾驶员位置即使出风口不对着自己,风从出风口出来后也会顺着仪表台或车门内饰的弧度形状环流到腿部,导致长时间驾驶后两膝盖冰凉,夏天不敢穿短裤开车。这一点可能是自己没有找到合适的角度,不完全算缺点。 4.水杯位置设计的太浅,即使左边能下降深度,但放入饮料或纯净水瓶后还是会影响挂挡。 5.储物空间小了点、后备箱高度低,副驾驶前面箱子太浅,没有眼镜盒,太阳镜不好放。 6.原车送64G内存卡,但行车记录仪只有2天内的记录,检查卡的剩余空间还有40多G,没找到设置的地方。行车记录仪不应该都是空间满后自动覆盖最早的视频么?不知道其他车主是不是也这样

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    2024-09-03

    用户3849497486446我跑市区也就是450 你跑高速能到400?还剩 百分之十?

    热情的海燕9E9请问高速是跑到400充电,还是理论上能跑400?毕竟要留50公里以防万一!

    乌蒙老箐箐我的也差不多,只有高速120以上费电都是20以上的电耗,100左右应该在17左右,所以可以到六折

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4.38优秀

    【购车经历】 其实,购入海狮之前一直在看其他车,目标国产:如001,M5,S7,N7,没考虑过比亚迪(虽然腾势也属于比亚迪,可它定位高端一些)。这些车也都试驾了,各有优缺点,不太喜欢无框车门、头上长角,有天窗遮阳帘最好,对智驾无需求。矮个里拔高个,都快入手N7了。但人往往很奇怪,喜欢一样事物,就会忽略它的缺点,讨厌它,不管它多优秀也只会盯住它的缺点。N7销量差,最终放弃了。再后来心一横,谁都不要,买了个相对性价比高的海狮,感觉自己还赚了好几万。 【空间表现】 空间满分,反正很大。朋友说,外面看着不大,打开一看真大。 【续航能耗】 开了一个半月,刚提车时能耗惊人,后来慢慢正常,高温天稳定在15~16个电耗。按自己的脚法,高速能跑400公里多,自驾基本够用了,再跑也该进服务区休息了。 【辅助驾驶】 买的长续航版本,没智驾,只有LCC,不作评价。 【智能座舱】 本人用的是华为,所以还是喜欢华为系的智能座舱。海狮的座舱还可以,有智能上下电,这一点已经够满意了。 【充电时间】 平常家充,一般20%充到100%需要10个小时多一点。自驾游时体验过快充,还挺快的,只是没体验出宣传的升压升流这种高科技。 【外观】 自驾时两次偶遇号称最美比亚迪的宋L,感觉海狮也还行嘛,不丑不丑😄 【最不满意】 内饰颜色只有黑和橙,样式太少,建议多几种常规的内搭颜色,比如棕色,米色,选择余地多一些。

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    2024-09-13

    大饼一张正在看这个车,日常市区开空调能上550吗?

    番茄2101918392649143这车我也要买了,最满意的就是空间,内饰其实还好起码这个价位超越了一半的车子,续航啥的我用油车跑高速最多三百公里就要休息了实在没法一直跑

    用户3723951291716海狮要是能上700的续航或者哪怕宋L的续航也行啊,610的不行

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4.14优秀

    外观属于看起来不大,比较小巧的样子,不同于普通SUV高大四方的造型,但外观属于比较耐看的 个人建议不要买白色,太像滴滴了,而且乍一看真的跟比亚迪E2有点像 【最不满意】 车漆真的有点薄有点软,提车第二天,去商场就被隔壁车开车门磕掉一小块漆,本来觉得这种价位的车根本不考虑车衣,结果现在有点犹豫了 【购车经历】 第三辆车了,前两辆都是油车,而且每辆都是开了五六年而已,从没换车之前的里程焦虑,考虑换车一定要混动,到后面决定纯电,起始预算15内,考虑别克E4,一直到极狐阿尔法T5,小鹏G6,一路看到海狮 【提车价格】 这车没啥优惠,价格大家应该都差不多,车买了,就希望价格坚挺一点,别这么快背刺我😂 【驾驶感受】 整体驾驶感受不错,但我不是驾驶激烈的人,只觉得整体开起来跟油车差不多,底盘相比之前天籁,会硬一点 【续航】 续航目前还不是很满意,城区为主,就是经常上下坡,感觉电耗都要15-16,不知道那些说海狮反向虚标的是怎么开的 【动力表现】 动力充沛,算是随叫随到 【乘坐体验】 后排绝对宽敞,加上地板纯平,乘坐舒服,家里人身高也不高,所以头部空间也算充足

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    2024-08-30

    乌蒙老箐箐关于电耗,不跑长途就不要那么在意了,一公里几分钱,让开油车的情何以堪,怎么舒服怎么来,看看我的表现

    风趣铅笔h1s别误导了,你踩刹车不管标准还是强力动能回收,猜的刹车轻重回收的每秒千瓦时都不同,为了省电还不能猛踩刹车? 2万公里告诉你,市区正常开600-650公里全电 猛踩520-560左右,真没所谓,不要误导新人了,电车最费电的不是你猛踩电门,而是你驾驶的时候同时开空调,空调大概会使用你总量的%15左右, 但是单开空调12个小时也才%10

    小萨V5开电车,需要学会踩刹车。刹车前半部分是电制动,深踩机械刹车才介入,减速时要尽量别让机械刹车介入,两种刹车的分界线你自己多观察功率表,很容易发现规律

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4.08优秀

    买这辆车主要还是看上了前双叉臂+后五连杆,外加FSD可变阻尼悬架。实际驾驶体验不明显。车身较重,充电速度可以。 最满意的是空间大,毕竟纯电平台3.0,智能领航功能不错,因为不是智驾版本,一些功能有些小超预期。 后排中间座椅靠背硬,溜背造型后窗视野不佳。 入坑了,也就这样吧,上台车开了11年,这台车准备开个10年再说。 颜值在线,是我喜欢的类型,虽然有点溜背,但内部空间还是非常不错。比宋L后排空间强很多。 【驾驶感受】 底盘配置高,离地间隙可以,SUV普遍颠簸时有晃动 电机功率强大,加速非常不错,后劲十足,毕竟极速230 后视镜看后窗小,猎装后窗视野。 【续航】 车子重,能耗会偏高一些,但充电速度是真的很快。 【空间表现】 非常强,轴距大,后排空间巨大。没开惯这个轴距的车主还需要适应适应。 【乘坐体验】 整体舒适,后排可调靠背角度。 后排中间靠背位置硬,坐人不舒服。

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    2024-07-11

    猩猩大猩更新电耗,看来之前是这两天暴雨和ssss静止状态耗电的影响,今天下班天放晴就最低干到13.3了

    专打泰迪狗这个车绝对会背刺,最快年底就会降两万起步,比亚迪的纯电车降价幅度大,当然了我这垃圾护卫舰降价完还能优惠两万块,按照我这个22.88万的车价,现在优惠六万了

    猩猩大猩补充一下:开惯了轿车,所以对低速状态下SUV车身晃动感觉不太适应,fsd其实速度快了感觉会比较紧致。还有一个方法就是运动模式,刹车、方向盘助力全部设为运动模式,响应回馈会比较直接。

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4优秀

    优点: 个人情况:女车主,驾龄短(18年拿证,20年后每年的国庆春节开家里的老朗逸) 用车场景:通勤(15km)周边游(100km内) 以下观点仅从本人角度出发,仅供参考~ 用车成本——低到令人发指 都去给我冲电车!管他什么里程焦虑!当你每次出行首选都是开车,说明这车买对了,买值了!我电耗14,晚上10点去充电,一度0.8,目前开了1420公里,一共只需要81元,一公里5分钱,加上充电损耗,不一定每次都在晚上充电,翻一倍,一公里最多0.1元。对比我朋友宝马x3一公里一块钱,这些里程,她得花1420元,这样一对比,有感觉了吗? 缺点: 1️⃣提前开启空调太久,车底下会有水,不知道是否正常,一直拖着没去4s看。 2️⃣高德导航有一点点傻,有些路段要变道没有提前说,导致我已经开错2次了。 3️⃣车子有点太宽了,停车对我还是比较难的,自动泊车网上骂声一片,目前还不敢试。 4️⃣内饰确实有点丑了,下一步我得好好装修了。

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    2024-09-10

    19高尔夫1⃣️空调冷凝水,所有车都这样。不用担心。 2⃣️高德看下是不是详细播报。问问4S能不能升级。

    分秒必争轮船55S轮胎太差了,才跑3万公里后轮磨平了,轮胎花纹基本不明显了

    哈士奇喵喵猫我地下车库自己的车位,不算太宽,自己停车入库有点难度。一直使用自动泊车功能,刚开始的确有点怕,自动泊车速度有点猛,但结果都还可以,一直正常,入库位置也很居中,目前基本都是用自动泊车了。高速领航还没用过,不知道怎么样

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    3.86良好

    外观好看,轮毂眉黑色不好看,为了统一买的黑色,结果比较惊喜,但还是比不起海豹ev。内饰比较简单或者说传统。对比橙色有点太艳,也怕后期难打理审美疲劳,选择黑内。一定吐槽换挡小鸡腿和方向盘,5米车长,车内小鸡🐔换档,然后方向盘巨大一点不搭,没小米其他的好看。配置方面,都是外表看不出来,日常体验才能感觉出来的,可调减震,充电技术,全系电动遮阳帘,12单拿音响,桌椅通风这些很不错,但是它不给hud加钱都不给!可恶!智能化,小迪还可以,但是比不起第一梯队,属于够用,好用,但是没有哨兵模式,千里眼也不能用!驾驶感觉 有质感,比我的老途观好,但是平时坑洼后排有点点晃,可能与舒适模式有关,但不晕车。充电速度真的快!

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    2024-08-28

    楚留宁续航虚标的不是一般,不足 300,也是服了!

    Hermes123你这个有哨兵模式吧

    用户4099915812281这么多按键的吗?智驾是这样的咩?对了,芯片是8155的吗?

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋L EV 2025款 智驾版 550KM 卓越型宋L EV 2025款 智驾版 550KM 卓越型

    【前期选购】 1、比亚迪宋L EV 小鹏G6 岚图知音 因为购车预算大致在15*20万这个区间,所以当时在这三款车子里面犹豫选择。这三款车都试驾过,各自都有各自的优缺点。 小鹏G6主要优势在智驾上,但当时优惠力度太低;知音优势主要是滑动屏+oled显示屏以及HUD抬头显示,续航也高,但是销量太低不敢买;而宋L主要优势是外观运动帅气,尾部电动扰流板,又上了天神之眼智驾,所以最终考虑车企品牌,宋L的外观,以及4S店的优惠力度选择了它。 【电耗】 我买的是550KM智驾版,总电量是71.8度电。 目前车子开了有一个月,总计2150KM。根据APP端显示,平均耗电量是15~16度/百公里。 现在正好是夏天,上车即是空调,这个电耗能够接受。一般来说,我开高速能耗低,反而城区公路能耗高。 【充电】 平时一般开到剩余20%左右的电量就开始充电。选择慢充的话,对磷酸铁锂电池寿命好一点,一般一周至少一次,每次大概8-9小时充满。选择快充的话,从20%充满,大概40-50分钟,虽然和其他高压平台十几分钟不好比,但我个人也能接受。高速上没电了,快充的时间正好吃个饭上个厕所啥的,时间还充裕点。 【槽点】 目前开了一个月,没有什么特别不满意的。硬要说的话,一个是座椅通风的声音有点大,这个不是个例,我还特意去4S店试了一下,几乎所有王朝网的座椅通风声音都这样。 还有一个就是顶棚的全景天窗,大夏天的必须得装个物理遮阳帘,否则开了空调,脑袋也要晒晕了。 【辅助驾驶】 其实这个智驾吧,买的时候图新鲜,后面我才开了一个月,就不高兴用这个功能了。 自动泊车吧,磨磨唧唧的,能停好但是太慢了。高速上智驾开启后吧,经常被中断,要么是施工路段影响啦,要么是车流量啦,要么是天气原因啦等等。还有他这个智驾,刹车都很急,有时候感觉没必要刹车减速很厉害,它就反应很强烈。不过确实经历过一次高速上AEB紧急制动,很及时,反应比我快,当时把我都吓到了,差点追尾。 【个人最爱】 宋L确实外观上是我最中意的。车速大于90码,电动尾翼自动升起,逼格也是给足了的。车子内饰的沙滩白也是我喜欢的清爽干净的风格,车内丹拿音响效果也是杠杠的。还有香氛系统,座椅通风加热,主驾座椅迎宾模式等等,细节上面也拿捏到位。 【最终价格】 当时六月底的价格应该说是最低了,1.4万的现金优惠,1.5万的政府补贴,0.3万的区补,车企的1万置换补贴,旧车的残值0.9万,综合算下来,18.98万的指导价,被干到了13.88万(不算保险)!便宜5万多呀!性价比还是可以咯!

    3.31分“良好”
    Model Y 2025款 长续航全轮驱动版Model Y 2025款 长续航全轮驱动版

    买它就是冲着他的安全和三电,还有五年免息以及车企比较实在没有什么乱七八糟的套路,至于外观内饰配置智能化舒适性跟国产新能源简直不能比,自取其辱。 【最满意】除了安全省心,空间算是为数不多比较满意的地方吧,之前开4肉的时候后备箱放了一堆东西,一直感觉挺乱的,现在这个Y可以把这些东西都放在前背箱和后备箱下层,尾箱里基本就空了,看起来干净整洁多了?所以空间上还是比较满意的。 【最不满意】 几乎没有物理按键是我最不满意的,开惯了油车,一直喜欢油车上物理机械按键的感觉,大部分功能基本可以盲操,驾驶时操作起来不影响行车安全,所以实在是不习惯在大屏上操作,没法盲操不说,看着屏幕操作都半天找不到地方或者容易搞错,特别是挂挡和调空调,屏幕换档和屏幕调空调的温度风速简直反人类,实在受不了,所以自己加装了一套物理按键,可以按键挂挡和旋钮调空调,顺手多了,不过还是最喜欢大奥迪的飞机档把。 【购车经历】 因为有瓦罐情怀,之前和老婆二人世界开的是一辆A4 allroad的油车,所以空间根本不觉得是个问题,但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃,后排用起来了才发现4肉的后排是真的小,大点的安全座椅都放不下,按我习惯的驾驶位调好主驾座椅主驾后排都不太好坐人了,所以考虑买辆大点的SUV电车。因为算是一个米粉,所以一直等到小米yu 7发布的时候也试着预订了,结果一看提车时间44-48周就果断放弃了,转头就定了这辆Y,之前逛商场的时候已经静态体验过空间了,所以都没试驾就定了,为了家人的安全其他国产的电车确实不太放心。 【提车价格】 31.55W五年免息,8000油漆补贴所以选了个白色,特斯拉都是全国一个价这点也是比较好的,都是直营,没传统车企4S店那么多弯弯绕绕不用浪费口水和精力到处比价和讨价还价。 【空间表现】 这个看我上面说的最满意的点就好了,除了手套箱是真的小太鸡肋以外,其他的储物空间很丰富也都够大,非常之够用,比我的4肉好太多了。 【续航能耗】 第一次把纯电车当日常用车,目前也没开多少公里,所以不太好评价续航,但毕竟刚从油车转过来已经有严重的充电焦虑了,总是不自觉的想充电的事,充满电开亏电怕损伤电池,不充满也不开到低于20%有感觉行驶里程太少不放心,因为我上班在异地单程有100多公里,家里又没买车位,租的车位又不敢装充电桩,买个车位小区车位打包卖给第三方现在第三方破产倒闭了,想买都买不到了也是无语?好在单位里可以免费充电,算是一种补偿了。 【智能座舱】和【辅助驾驶】 电车嘛,智能化这块比起油车肯定好不少的,所以我觉得很不错了,但是要真跟国产新能源品牌比起来那真的有点不够看了,FSD要价6.4W买不起,语音控制也聊胜于无,摄像头是够了但是却没有流行的全景显示模式也是奇怪,车载导航是百度,但我习惯用高德,不知道啥时候能支持自由切换, 冰箱彩电也确实没有的,不过我自己加装了个后尾箱侧边冰箱,虽然不大但是也够用了。其他的也都还行吧,总比我的4肉好太多了? 【驾驶感受】 聊驾驶感受就一个字“硬”: 一是底盘悬架硬,过减震带和沟沟坎坎很颠,说是为了操控牺牲了舒适性但它的操控和舒适性都比我的4肉差啊,估计是因为它是SUV的缘故吧,我很少开SUV,有点不太习惯。 二是座椅硬,我第一辆车是日产大沙发,第二辆是奥迪,座椅都很舒服,经常长途开四五个小时都不觉得累,但这个车提回来后连续开不到一个小时就腰疼了,硬邦邦非常之不舒服,绝对差评,不知道有没有办法改善下。 第三个就是刹车硬,刹车比我之前开过的所有车都要硬,不太习惯,只能慢慢适应了。 最后就是方向盘硬,方向盘比我之前开过的所有车都要重一点,害得我现在都不太敢单手操作掉头和停车入库等,希望以后也能适应吧。 另外就是转弯半径比较大,以前一把能掉头的小路现在都要两把。 其他方面就都是好的了,方向盘指向精准指哪打哪,电门和刹车都没有虚位,随踩随有,车身也比较稳,转弯侧倾小,很有安全感,比我开过的其他油车的SUV都要好。 【充电时间】 比国产电车动不动800V1000V平台比起来肯定完败根本没得比,不过家里还有个油车,真要遇到比较急的事或者很远的长途要开车可以开油车,所以这点不算个大问题。 【维修成本】 还没维修过还不知道,不过我买了4年延保,日常事故也有车险,所以这方面应该也不是什么问题吧,但油费和保养费跟油车比几乎可以忽略了,何况我单位里还能免费充电。

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    外观还可以吧,感觉比24款改善还是挺明显的。还是G7更好看。总体来说感觉智驾系统也就那么回事,对我而言基本有个lcc就够用了。主要说下与对标车型Model y的对比感受吧。空间感觉差不多,G6空间表现真不错。 操控挺一般的,新手还需要多适应外形尺寸。油门线性比起Model y还是要差一点,整体操控就差的多了,G6是一点后驱车的感觉都没有。不过操控差多少,舒适性就成倍的补回来多少,G6底盘舒适性新Y强不少,比老Y强的很多了,而且后排的NVH明显也比Y强。总体上算是各有特点吧,不过g6正好便宜了10w块。要是Model y加装FDS价格差不多正好两个G6. 从造型和空间上两个车设计方向很像,不过对于操控和舒适取舍方向相反。续航方面感觉差不多或者g6应该更多一点点,我夏天高速跑过400左右,还有将近30%的电,市区跑到过450还有也差不多还有将近30%的电。感觉和y车主的反馈差不多。当然g6的电池更大,我觉得g6的能耗已经很优秀了,城镇路况开的远一点基本都能到11.几的能耗。自主品牌里绝对一线选手。动力没有特斯拉那么线性,但是绝对动力也不弱,深踩油门那推背感也是杠杠的。 试驾了很多车 感触最深的就是Model y 和安徽大众与众06,真的太好开了,大众动力差一点,空间稍小,但是舒适性比y强n倍。考虑价格就想订与众,奈何65折的老款一堆购买限制没卖给我,让我原价买可不甘心,毕竟太小众了。后来看三电认定极狐,去试驾t5,珠玉在前那个油门刹车难以接受,t6还可以,于是定了t6,奈何等车遥遥无期。等车期间去试了小鹏,哇塞,有点Modely的感觉,底盘还更软一点。便宜了10w感觉好像特性差不多(试驾g6时候都是大路直线,这种路况不急猜刹车确实差不多),果断换它。最早真的有点想咬牙买y,但这年头市场不好怕哪天没工作了,还要养孩子还房贷后来还是放弃了,而且y不完美,电池太小后排太颠。选g6也是一个省钱平替选择。

    4.07分“优秀”
    腾势N7 2024款 630 四驱智驾Max版腾势N7 2024款 630 四驱智驾Max版

    【购车经历】 初代比亚迪汉上市的新闻让我第一次有了油改电的想法。去年底的一场交通事故,阿特兹“全损”了,必须得换车了。等待车损和指标的日日夜夜刷着各种说车直播,以为26.98的汉EV四驱已经够香了,结果荣耀版来了,接着是极氪001新款、小米su7,备选有点多但方向还是没变化【只买纯电且不考虑特斯拉】。 选车 1.比亚迪汉 梦中情车,销量证明实力,虽然续航饱受争议,但是50W公里成就的达成,消灭一切疑虑!对汉,对比亚迪绝对信任!四驱试驾过2次,都是创世版,带云撵C,和阿特兹比,动力碾压,舒适碾压,操控逊色一些,家人也基本都满意,担忧的是底盘高度,怕磕电池。荣耀四驱没现车,极氪001又出新款了,我决定再等一等。 2.极氪001 因为对底盘高度的担忧,001肯定要选带空悬的版本,me的29.9就把我的预算拉高了,带着我家领导试驾去了,都挺满意,唯独刹车,我是怎么控制也做不到不点头,打车时发现刹车点头是电车晕车的罪魁祸首,所以这个难以接受。带我试驾的销售解释说是顶配6孔刹车盘的问题,后期还会优化,决定再等等。 3.小米su7 发布价格的当天,微信里各个群都是炸裂的,好家伙,就跟不要钱似的,初看配置价格也是可以的,29.9,我寻思试试就试试,反正5000能退,试驾一下呗。好家伙,手快弄了个创始人,支付时一看2W定金,我寻思跟雷军说的不一样啊...就没有然后了。后来的事实也证明,任何品牌的任何车型,首款都不能碰,要么背刺,要么白鼠。 4.腾势N7 第一次听是从我姐夫那里,他19年买的唐dmi,23年中换的dmp,期间看过N7,说N7也是个好车,只是性价比不高又是5座,所以没选。24年初老款N7大幅降价,勉强摸得到(比001高不了多少),成为备选。“买什么车都得背刺,所以就不买车了吗?”在领导天天催催催中,新款腾势N7来了,看了价格我默默的关了直播,价格没诚意!结果第二天看新闻,2000抵10000,比亚迪品牌置换再补贴10000,我大致算了算还真行: 1)24.98万的汉只有置换的0.8万的置换补贴,那就是24.18; 2)29.9万的me版001,虽然要的都有,但是算上保险车衣窗膜充电桩全下来得32了; 3)29.98万次顶配+智驾的新N7,和001比只有电池差了一点,但是价格轻轻松松省2万(29.98-0.8-1=28.18还送充电桩); 4)28.18-24.18=4万,差价4万,N7比汉升级了底盘,电量,空悬(云撵C升A),音响,智驾,更省去了汉L出来之后的捶胸顿足,背刺价格可能还好说,背刺了配置就难受了。 订车 我寻思着这套剧本和问界M7一模一样啊,升配降价,这得卖爆了啊,所以一早就直接去体验店等着商场开门,期间看懂车帝查到说有盲订礼,一进店就“盲订礼的pad和露营套装,再送几次保养,我就订了”。后来看懂车帝提车数据,打脸相当的狠,直到4月下旬天津就卖了我这一辆! 【驾驶感受】 动力管饱,操控管够。 日常0-80用的多,因为觉得经济和舒适电门前段太虚,所以用的运动模式,随叫随到,从ATENZA到DENZA,油AT改电D,爽!01再也没有挠地声了!转弯入弯侧倾抑制的也非常好。 智能辅助,理性看待。 本着可以不用但是不能没有,选装了智驾,其实就当花钱买激光雷达了,长途高速和区间限速会用一下,缓解一下疲劳,自动泊车新鲜用了两次,发现还是不如人,尤其是复杂环境或者抢车位。 【乘坐体验】 舒适静音,空间够大。 原来阿特兹高速必须听点什么,不然胎噪风噪受不了,N7不开音响也能感觉很舒服,车速120时风噪虽然也有,但是可以接受。全车座椅按摩通风加热,电动遮阳帘,分区语音唤醒,每个座位都可以“为所欲为”,这种简简单单的“豪华”比某些虚无缥缈的“智驾”来的更切合实际,看的见摸得着! 平地芭蕾,烂路摇船。 不知道是不是因为预瞄没上的原因,连续颠簸路段时,车身晃悠的厉害,用领导的话描述,原来阿特兹是噔噔噔的上下颠屁股,N7是摇摇椅。双腔空悬确实对底盘高度更有信心了,上便道走烂路,也不担心磕电池了。 【能耗】 2400公里了,平均19,高速顶着120开在22左右吧。城区17,要是绝对佛系估计15也不是不行,有一说一,四驱这个能耗,相当可以了。当然现在这个天气应该是最“适配”电车的。如果在不增重、能耗不增加的情况下配100度电池就更完美了,估计三年后配二代刀片能做到吧。 一桩不建,双枪充电,体验过才知多香,在蓟州区山里,最大60kw的庄子,100多kw的充电功率,只能说爽在当下! 【提车价格】 没有不背刺的车,但多要点赠品可以缓解一些背痛。裸车28.18万,5999的2年6万公里延保送了车衣,保险7088,上牌900,9次精诚保养,商城的流媒体后视镜、电吸门、龙膜、整套护板、露营套装(1车4椅1天幕1电烤炉)、华为pad。总计29.6万开回家。

    3.31分“良好”
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    最满意的点主要是 外观、操控、动力、舒适度、 日常成本较低 这几点相结合那就是完美神车梦中情车! 1外观 年轻人的终极审美 “猎装瓦罐”这点无可挑剔太美了 谁内心中没有瓦罐车跑车梦想 溜背轿车造型 大尾翼稳定压住风阻,内饰也比较简约干净 我选是丹霞红撞色设计,车里谁做都说质感不错。 2.后驱操控,满足你真男人开后驱的理念,加上这个车 前双叉臂 后五连杆 ctb车身一体化 铝合金底盘 开起来那就一个紧致,谁开谁知道过个坑也补颠簸 减震软硬适中加上他又fsd自动调节 十几万价位给你三十万的体验 如果预算充足强烈建议购买顶配云撵又是不一样的爽感 3动力真的够用我买的是最低配150kw电机 204p 310N·m 不要小看这点参数,路上大部分车一百五十p都没有 随便踩踩油门超过路上百分之90的油车,这个车车重也高2.1吨多比较稳重,开到160也稳如老狗 我以前是开油车菲斯塔 ,马力和这个车一样,但是换过来后体感后驱加速更直接 稳重感增加太多了 过弯自信心也更充足了 4.这个车我买的卓越款配置比上一级的更好,带有座椅按摩座椅通风 夏天进来开个空调真不闷汉 然后赛道化座椅也很体贴 舒适度比以前油车高几个等级了。开长途一边按摩一边丹拿音响听歌就是享受 5日常使用成本真的低,我安装了充电桩晚上谷电一度4.4毛 折合下来我一公里使用成本只有五六分钱 然后结合这个电车动力操控随踩随时有真的那就一个爽,红绿灯我拍第一个不地板油都对不起我买电车。最后保养费用也比较低,两万公里才保养一下 只需要换一换空气滤芯费用一般在二百左右很省了。 最不满意的地方 1这个车可能是瓦罐掀背车的通病烂路有点低压共振,但是也可以忍受,可以去找3m胶带贴到后备箱的咬合处能过滤一些 2.我预算不足没有上顶配双电机,这个低功率电机在你初期会感觉加速很快推背感很强!适应速度后会感觉还想加速更快,所以预算充足建议直接上高配或者顶配 3智能驾驶这个款的智能领航只能高速路喝水时偶尔用一点点,完全做不到天神之眼b那种长时间不需要接管的智驾所以算是一个很大的缺点了 4车机方面智能度就还行流畅度和普通平板差不多新车目前没有很卡顿的时候 5空间方面后排不建议做太高的人毕竟溜背车型牺牲了后排的高度 普通一米七左右还可以宽度不错一米九的宽度坐三个人不算挤 【提车价格】 ⭐车型:25款宋l ev 550km卓越型⭐裸车价:165000(指导价优惠24000)因为是高息高反在店里贷款,保险也没什么优惠一共分为两部分 第一部分 商业险:车损第三者一共花了4888 第二部分我没有忍住销售推销又购买了全损无忧险种 2580(五年内推定全损赔付全额发票金额)上牌费210总计提车花费172678元上路回家!(但是我有补贴省补14000厂补5000返息14000)未算在车价内 【电耗】 这个电车电耗很吃脚法,我开过100公里电耗只有11°也开过电耗在20 就看你是否激进了,如果稳住平均时速八十左右电耗表现会非常好,这个车很重所以如果激进那么电耗随便20+ 我目前五千公里平均电耗16 属于激进派了高速从来没有低于过120,超车都开到150。 【驾驶感受】 先说动力,我日常都是使用舒适模式,因为运动模式油门行程调的太段了 稍微踩一点都能一百功率起步推背感过于强 所以我基本上都是舒适模式 起步很柔和但是油门采深一样可以电机功率拉到170+(参数功率150实测可以170+)超车太够用了 路面上只要你敢踩油门真的没有不敢超的车,全铝底盘fsd悬架也很够用给你很大的信心去超车变道 我尝试过160码变道超车给我的回馈还是很自信没有一点那种不够用的表现老司机懂得都懂 冗余很大目前还没敢再去测试极限,日常城市道路过完我都是没出弯就半油门,那种离心力和悬架支撑给你很大的快乐和信心。总结这辆车的底盘用料真的是很下心体验过都知道了比亚迪最用料的两台车之一另一辆是纯血海豹,年轻人又要性价比又要运动又要外观选他就对了,我个人对这辆车目前是非常满意的一个阶段。