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#买车后有落差感吗？三年前准备买车时，我在比亚迪元PLUS、宋EV和大众ID.4 X之间反复纠结。今天，作为ID.4 X纯净智享版的三年车主，我想聊聊最真实的用车感受。 【选车时的纠结】 还记得第一次试驾比亚迪元PLUS时，那股健身房设计风格的内饰确实让人眼前一亮。中控台那个酷似杠铃的出风口，门板上像琴弦一样的装饰条，处处都透着年轻活力。15.6英寸的中控大屏比我家的iPad还大，语音助手反应灵敏，还能旋转屏幕，当时就觉得这车太酷了。接着试了宋EV，空间确实宽敞，后排坐着特别舒服。当时销售演示了那个可以K歌的功能，孩子在车上玩得不亦乐乎。国产车在智能化方面真的走在了前面，这点我必须承认。 最后试驾ID.4 X时，第一感觉是这车开起来特别像油车，过渡起来很自然。底盘质感确实不错，过减速带时那种沉稳的感觉，让我这个开了几年油车的老车主找到了熟悉的味道。虽然内饰设计相对保守，车机屏幕也没比亚迪那么大，但整体做工还是保持了德系车的水准。 经过一番思想斗争，最终选择了ID.4 X。 【三年后的真实体验】 【车机系统：最大的痛点】 提车后的第一个冬天就给我来了个下马威。那天零下五度，车子启动后中控屏一片漆黑，等了足足五分钟才慢慢亮起来。后来才知道这是ID.系列的"通病"——车机怕冷。到了夏天，阳光暴晒后车机又会变得卡顿，点一下要等两三秒才有反应。 最尴尬的是有次开车去接客户，路上想用导航，结果车机突然黑屏重启。我只能一边开车一边用手机导航，还得跟客户解释"这车偶尔会闹点小脾气"。 【无处不在的异响】 开了半年后，车内开始出现各种异响。B柱在过减速带时会发出"咯吱"声，刚开始以为是安全带扣撞击的声音，后来发现是塑料件摩擦。天窗在暴晒后也会发出细微的"噼啪"声，像是热胀冷缩造成的。最烦人的是后排的异响，时有时无，送去4S店检查了三次才找到原因——是座椅卡扣松动。虽然问题解决了，但这个过程确实耗费了不少时间和精力。 【价格背刺】 我买车的时候刚好恰逢锂电池全面涨价，买车的盖版18万落地，结果过了一个年之后瞬间降跑完14.99起。哭都哭不出来。 【智能化短板】 朋友的比亚迪汉升级了最新系统，现在可以语音控制几乎所有的车辆功能。而我的ID.4 X，连最基本的语音导航都经常识别错误。有次我说"导航到韵湖公园"，它却给我导到了玉湖公园。 OTA升级更是形同虚设，三年间我的车机系统还没有升级过一次，目前还是出厂的2930系统版本，而且其他车友想升级必须还是去4S店完成的。看着比亚迪车主隔三差五就能体验新功能，说不羡慕是假的。 但是这车子也不全是缺点，这些方面依然出色： 【底盘质感依旧优秀】 虽然车机系统让人头疼，但ID.4 X的底盘表现确实对得起它的价格。前几天开了趟长途，在高速上底盘稳如老狗，变道超车时车身响应很干脆。对比开过朋友的元PLUS，虽然智能化做得很好，但底盘质感确实不如ID.4 X扎实。 【续航扎实不虚标】 官方标称425公里的续航，在实际使用中，春秋三季基本上能跑到380公里左右，续航达成率相当不错。而且表显续航很准，不会出现突然掉电的情况，这点让我很安心。 【空间利用率高】 虽然车身尺寸不算特别大，但内部空间设计得很合理。后排地台是全平的，坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱空间足够日常使用，上次全家出游，两个大行李箱加上孩子的婴儿车都能轻松装下。 如果能重来，我会怎么选？说实话，如果现在让我重新选择，我可能会更慎重地考虑。一方面，ID.4 X在核心的驾驶质感和安全性上确实做得不错；但另一方面，在智能化和用户体验上，它确实落后国产车太多了。 这三年间，我学会了与这些小毛病和平共处：天冷时提前远程启动车辆给车机"预热"，上车前先清理中控屏的指纹，对语音助手不再抱有不切实际的期待。 如果你问我后不后悔选择ID.4 X，我的答案是：既后悔也不后悔。后悔的是在智能化方面确实体验不佳，不后悔的是它在驾驶本质上的表现依然可靠。 现在每次看到新款国产电动车那些炫酷的功能，心里还是会有点酸。但转念一想，我的ID.4 X这三年来从未把我丢在半路上，电池衰减也不明显，作为一辆车，它完成了最基本的使命。 或许这就是传统车企和造车新势力的区别吧：一个更注重车的机械本质，一个更懂用户想要什么。至于哪个更好，就看你更看重什么了。
#圈友鲜试驾【写在前面】 我目前是一名有着两年用车经验的大众ID3车主，目前ID3已经陪伴我累计行驶了3.7万公里，平时主要的使用场景就是城区道路上下班通勤，节假日、家里有事都需要驾驶大众ID3长途出行，单程550公里左右，一直用着都挺好。...查看全文
#大众ID.4X提车分享一上来直入正题。没错，我买的就是小酸奶老师“推荐”的杂牌电动车，大众ID.4X。 二话不说来张实拍。 本来也想一用一个不吱声，但是思来想去还是想写点什么，一是怀念一下陪我多年的小白，二是给各位车友分享一下近期的真是用车感受。 2016...查看全文
#大众ID.4X提车分享#提车日记 【买车背景】 1. 老婆大人在乡镇上班，路不太好走，需要一辆SUV车 2. 家里有油车了，想增购一辆新能源，老婆上下班合适 【购车预算】 购车预算在12万左右，贷款现在很透明，贷款十万，分期...查看全文
#圈友鲜试驾1、【试驾背景】 大家好，我是21款的大众ID.4X车主，也是一名鲜试官。从前段时间25款ID.4X的聪明款出来，我就想着能试驾下，可是出来这久了，各个店里一直没有试驾车，直到近几天才能试驾，所以才有了此分享。 其实从聪明款这个名字出来，...查看全文
#大众ID.4X提车分享ID4X提车一周了，在此记录一下自己的选车过程和遇到的一些事情，权当作将来的回忆记录吧。本文主要包括以下内容：购车背景、选车要点、车型考察、购买过程、新车价格、车载好物、感受总结，并穿插记录了期间遇到的几个坑，全部为亲身经历，贵在真实。 ...查看全文
#大众ID.4X提车分享【买车背景】 坐标：山东青岛 提车时间：2024.06.25 行驶公里数：2272公里 参加工作八年了，上一辆车是福特蒙迪欧（PS：其实换车的时候还真的有点不舍，蒙迪欧开着很舒服），但是油耗实在是吃不消；由于我单位到家的距离是单程30公里，...查看全文
#大众ID.4X提车分享购车背景 坐标：广东省深圳市 购车时间：2023年11月 已用车6个月 已行驶公里数：12800km 本人老司机，驾龄7年，之前一直是开家里的车。去年结婚了，需要一辆车，用来自己上下班通勤、接送老婆，还有周末带家里人出去走走，预算在20万以...查看全文
#用车心得🚗【情况介绍】 我的ID.4X目前已经陪伴我70天了，总行驶历程5930公里，刚做完首保。 车主生活在山东青岛的一座小县城-平度市，平时开车比较佛系，享受在车内安静的听着歌的感觉，很少会有激烈驾驶。每天上下...查看全文
#2025用车报告很高兴和各位小伙伴分享2024年用车报告，前面的内容是基础用车感受，包括动态感受（动力、底盘、制动、辅助驾驶及续航能耗）以及静态感受（外观、内饰、空间、静音及车机）。 后面的内容是高级进阶感受，包括车机OTA、购买质保、维修保养以及电池衰减...查看全文
#大众ID.4X提车分享一、购车背景 提这台ID4x前，家里一共有三台车。2016年我参加工作家里赞助购入一台1.5排量马自达昂克赛拉，2017年老婆大人购入一台奔驰gla200，2019年我购入一台2.5排量四驱马自达cx4，现在这车给母亲开呢。 这三台车都...查看全文
#大众ID.4X提车分享1. 【买车背景】 1）家庭位置变化。坐标上海，算起来已经到上海10年了，一直没有买车，主要是之前在常州和上海之间通勤，每周一次。2023年家里小朋友面临上幼儿园，也是不想继续两地分居，所以决定全家搬到了上海，又考虑小孩积分的事，选择了稍微...查看全文
#大众ID.4X提车分享车买了也有一段时间了，现在终于得空可以来给大家分享一下我的购车经历和一些使用的心得体验了。希望能给大家带来一些帮助。 【购车背景】 本人已婚，坐标上海。其实之前一直对于买车没有什么欲望和想法，在上海打工这么些年，一直感觉公...查看全文
#大众ID.4X提车分享#用车心得 【个人情况介绍】 北京郊区农村人，京牌难求，父母是老农民，所以家里没有车标，只能自己看运气摇号，摇号7年都没有得到幸运女神的眷顾，最初买了6万多的北汽x25当做代步车，外地车牌，单位距离老家110公里，没有车确实很不方便，近...查看全文
#大众ID.4X提车分享目录 第一章：换车原因 第二章：选车历程 第三章：购车经历 第四章：购车后续 第五章：静态体验 第六章：动态体验 第七章：充电体验 第八章：优缺点总结 第九章：写在最后 第一章：换车原因 之前是开的一辆2014改款1.6的自动挡大众速腾...查看全文
#大众ID.4X提车分享对比了多个车型后，终于下定决心入手了上汽ID4X，我的大白。用车城市北京，驾驶了约7000公里，主要在市区通勤代步使用。 大白外观圆润，尺寸适中，续航扎实可靠、驾驶平稳有质感，就是智能化比较拉跨，总体来说我觉得大白颜值在线，在我的审美点上...查看全文
#2024春节返乡路1、【车辆简介】 车子是21款的上汽大众ID.4X机智长续航，购买时间是21年11月底，到今年是用车的第三个年头，共行驶了将近3.8万公里。购买时官方电池度数是83度多点，NEDC里程是550公里。动力参数不太记得，50米加速还行，100...查看全文
#2024春节返乡路2024年的春运已经开启，在异地拼搏营生的车友们也将汇入自驾返乡大军。所谓漫漫回家路，平安才是福！浓浓思乡情，自驾也舒心！临近春节假期，车流迎来高峰，从海南自驾出岛是否真像网络传播的轮渡航班及运能不足、新能源车辆过海遇到一票难求问题？下面，...查看全文
#提车日记没有体验就没有发言权，提车已1月有余，里程3000多公里，对上汽大众ID.4X总体比较满意，家用代步性价比首选。今天休息和大家分享一下提车作业～ 【买车背景】今年4月，宝贝女儿加入大家庭，有了孩子之后，婴儿车、安全座椅、大包小包的东西......查看全文
#提车日记【购车背景】 我是一位80后的女司机开车有10年的驾龄了，在我10年的开车生涯当中其实是一次都没有开过新能源汽车的一直开的都是油车，所以对电车没有什么印象和喜爱。购买电车最主要的原因就是因为家里的两台油车太费油了。我跟老公两人都是上班族，每...查看全文
#提车日记长期以来，执拗的认为“房产是增值产品，汽车是消费产品”，所以对汽车没有过多关注和渴望，直到今年中了小客车新指标，想着在北京中标实属不易，才开始关注汽车。下面将购车时的主要考虑、对比、价格、经验教训等分享，希望对大家有所帮助。 ...查看全文
#提车日记分享我从打算换车，最开始考虑油车，然后种草电车。从30W预算到20W预算，最后选择ID4X，选车，订车，提车的全部过程。 1、 背景介绍 坐标成都，80后在加油站上班，汽车定位家用代步车，家庭唯一用车，周末节假日周边一两百...查看全文
#用车心得ID4X是我买的第三车了，人生中第一辆车是jeep自由光，陪伴我开了6年八万公里从没撂过挑子，现在在给我爸用，第二辆车是福特福克斯，号称3缸神车还带闭缸技术，刚买了1年，就停产绝版了，现在是我老婆在开，因为女儿慢慢大了，2厢的福克斯不太适合...查看全文
#提车日记分享我为何选择ID4X？以及选车、购车、提车、上牌的全过程经历。 1、【前序】 坐标北京，自己的油标几年来一直没中，全靠家里一台雪铁龙通勤。2018年考虑再三油标改电标排队，2020年排到电标时通过组团拿到了现金优惠3.7w落地7.9w的2...查看全文
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 我是生活在北京的80后，单身，现在是灵活就业状态。摇号6年油＋2年电，终于2020年有指标了。趁着指标没过期，临时买了一辆二手长安奔奔当做过度。那车续航180公里，一到冬天不敢开空调，还得自带羽绒服盖着腿。 我喜...查看全文
#用车心得我从7个方面给大家说说大众ID4X这车到底怎么样？用车过程遇到哪些坑？用了两年后悔吗？ 【1.情况介绍】 用车情况：买大众ID4X快两年了，购车时间是21年11月，在大众电车里应该算老车主了，行驶里程将近3万公里。平常...查看全文
ID.4 X · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共522人评价
12万-18万新能源总榜
NO.69
超过56%的同价位车系
3.86
综合
3.58
内饰
3.47
配置
3.89
空间
4.21
外观
3.97
舒适性
3.94
操控
3.96
动力
ID.4 X热门话题
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