🚗【情况介绍】
我的ID.4X目前已经陪伴我70天了,总行驶历程5930公里,刚做完首保。
车主生活在山东青岛的一座小县城-平度市,平时开车比较佛系,享受在车内安静的听着歌的感觉,很少会有激烈驾驶。每天上下班往返通勤近40公里的省道,偶尔周末和家人到青岛海边游玩平均每周约200公里。

跟路边的小花花一起拍一张

带着ID4X一起去露营

侧后方来一张,展示
🚗【车辆配置】
我购买的是2024款纯净智享版,标准续航425KM,虽然说是最低配,但是车道保持、L2级别的驾驶辅助、主动刹车预警、IQlight智能大灯、防碰撞预警、后视镜折叠、电动座椅调节、座椅加热、方向盘加热、后视镜加热这些实用、常用、好用的配置功能一样都没少。如果再有个电动尾门就更完美了😜,因为ID.4X的后尾门实在是太沉了,准备后期自己加装一个原厂的。所以就目前的配置来讲,完全够用了,如果对续航没有太大的需求,像我一样不怎么出远门,仅仅上下班代步通勤的话这个我还是很推荐的。👍

IQlight智能大灯

舒适进入,靠近自动解锁

全景大天幕

全系标配的迎宾灯

前后贯穿式灯带
🚗【动态感受】
💫动力表现方面:对于电车动力方面就不用多说了😂,比大多数油车都要强,油门踩下去就有推背感,整体的加速感觉还是很线性的,这一点和油车又比较像,又比油车要丝滑的多。但是又没有其他品牌电车的那种眩晕感。可以说是刚刚好,在日常驾驶过程中动力随叫随到,不会像有的油车有种迟滞感。高速100Km/h以上超车时,动力同样够用,轻轻松松超车。官方给的数据是最高时速160Km/h,并不是它只能跑到这个速度,二是为了保护车辆,工程师通过技术手段将车辆限速在了160。

从这个角度看太大气了
💫操控表现方面:选择ID.4X有很重要的一个方面就是为了大众带给我的德系车底盘的紧致感,底盘非常扎实。一开始我也不懂,后来跟家人一起去多试驾几个品牌的车就能很明显的对比出来了。再一个这辆ID.4X是一辆后驱车,让你开起来绝对体会不到这是一辆SUV,操控十分灵活,2车道掉头一把就能过。高速匝道过弯时支撑性很好,不会给你很明显侧倾的感觉。市区内偶尔压一下减速带等其他不平坦的路面,减震反馈很干脆,但是在乡镇较差一点土路上行驶时减震效果就会感觉到有点偏硬,毕竟这只是一辆城市SUV。

最好看的45°
💫充电续航方面:因为家门口就是中国石化的充电站,单位也有特来电充电桩(快充/慢充都有)所以我一直没装家用充电桩。着急出门就到充电站快充(时间段不一样价格就不一样,下午一般0.49元/度,充至80%大概十几块钱,晚上会达到1.2元/度左右。)平常没事就在单位的特来电充电桩慢充(固定价格0.62元/度)。不出远门一般30%的电量就去充电至80%,如果出远门就直接充满。快充一般30-50分钟就可以充满,慢充5-7个小时充满。城市代步满电状态跑至剩余电量20%能跑350Km左右,如果平常充至80%,基本上4-5天充一次电;满电状态下纯高速基本上5.5折吧200多公里。(425标准续航版本)。

充点站费用截图

三分之一高速,剩下为省道的能耗表现
💫电子辅助方面:用的最多的就是车道保持功能了,有时压线了他会及时的给你提醒。L2自动驾驶在高速上确实好用,设置好速度、距前车距离后只需要用手轻轻扶助方向盘就可以了,缺点就是太容易犯困😅,不建议长时间使用,不过确实让你出行的路上轻松了很多。
🚗【静态感受】
💫空间乘坐方面:ID.4X的定位是紧凑型SUV,轴距2765。我的身高170,在调整好前排座椅位置后,后排座椅一点也不感觉紧凑。同时没有了后排中间的隆起后排乘坐感好了很多,可以放心的伸腿。同时后排座椅很宽大,也很软,坐着非常的舒服。前排主副驾驶的座椅包裹性很强,但是感觉座椅再多一个腿部支撑,会更舒服。后备箱空间放5个大行李箱没有任何问题。

后排腿部空间足够用

在小河边,坐在后备箱里钓钓鱼很舒服。
💫外观颜值方面:我觉的ID.4X的外观颜值是最能打的。全新的设计语言,完全颠覆了以往大众油车的设计风格。圆润、饱满、大气、呆萌,看到它的第一眼我就想到这么多的词来形容它。也正是它的外观颜值吸引了我,动感与大气并存。

帅气的前脸

优雅的侧身

圆润的线条
🚗【车机功能使用感受】
车机系统并不向市面上主流的国产新能源汽车那样高级,之前一直有人说这辆车的车机系统不好用“老年机”,我平时也用不到。有一个无线CarPlay就完全够用。谁会在开车过程中玩车机呢😂, 对于我个人而言,有一个无线CarPlay听歌、导航就完全足够了。说到这个无线CarPlay我要吐槽一下了,“有时候切歌不好用,不是反应慢,是根本没反应,还需要我手动在屏幕上操作切歌,不知道是什么问题。”,另外,有很多车友吐槽的车机死机、卡顿、黑屏的情况,目前我还一直没有遇到。可能我这个系统的版本比较新,以前的问题已经解决了。

无线CarPlay非常实用

2976最新的车机系统
🚗【吐槽】
1、我是全款购买,裸车价142988元,加保险、上牌,加装流媒体后视镜后落地价150988。现在听说有14万多甚至13万多就落地的,心理多少有点不平衡。
2、有时走一些较差的路况,后备箱位置会有异响,不知道什么原因,还没有去4S店检查。
3、这辆车全系标配一个低音喇叭,听起来实在是太廉价了,没办法又去网上花20元买了一根转接线,然后去4S店加装了一只高音喇叭,现在听起来舒服多了。
🚗【总结】
整体来说这辆车还是性价比很高的,非常值得入手。只要你喜欢,它就值得。所以,喜欢您来吧!
请ID4X圈主推荐加精!!