7000公里大众纯电ID4X行驶初体验

对比了多个车型后，终于下定决心入手了上汽ID4X，我的大白。用车城市北京，驾驶了约7000公里，主要在市区通勤代步使用。

行驶7132公里

大白外观圆润，尺寸适中，续航扎实可靠、驾驶平稳有质感，就是智能化比较拉跨，总体来说我觉得大白颜值在线，在我的审美点上，性能不错，同级别车中有较高性价比，值得拥有。行驶半年后，更加坚定了我的信心，下面将一些用车感受和大家分享。

【驾驶感受】 整体驾驶感受还是相当不错的，车子提速虽然不像新势力车那么快，但8.5秒的起步速度完全够用。

转向比较轻盈，阻尼适中，转弯半径极小，可以说超级完美。但冬季发现方向盘打死时，轴承会发出咯噔咯噔的响声，不知道是不是冬天冻住的缘故。

方向盘转向轻盈

底盘扎实，过沟沟坎坎也很平稳，高速行驶不会感觉到飘。我一般启用舒适模式，其他模式用的比较少。感觉车子整体调教的比较轻盈，隔音效果可以，特别是高速行驶时，风噪很小，胎噪也不错，但感觉低速行驶时，反而胎噪有点大。

大家都诟病车子是鼓刹，实话实说购车时我也有过顾虑，但驾驶一段时间后，感觉刹车完全没问题，灵敏度足够，且没有刹车点头现象。但不得不说，D档时，车速真的不能过快，且需要提前减速，那种冲劲真的很上头。

【空间表现】 车内空间优秀，1.80的小伙座进驾驶室，头顶还有一拳左右空间，后排腿部空间宽裕，大约离前排靠背有两拳的距离。

空间宽敞

储物空间足够，后备箱很大，两购物车的东西放下完全没有问题。后排座椅可以放倒，还可以铺个垫子躺平。

后备箱容量大

【电耗表现】 续航表现优秀，动态续航显示精准，得益于83.4度的大电池，完美解决里程焦虑问题。秋天买的车，不开空调，能耗一般可控制在13左右，如果开冷风，一般在16.8左右。冬天确实能耗比较高，不开空调一般能耗在18，开座椅加热、方向盘加热一般在19.8—21，如果开空调，一般在30多了。车子续航标607公里，冬天充电100%一般显示470公里，如果再开空调，一般显示370公里左右了，不过掉电一般可达到1:1。像我每天通勤50公里，基本上6天左右冲一次电，感觉在可接受范围内。

【优点】1.车子总体感觉开着比较稳定，开了7000多公里，没遇到过啥大毛病。2.外观大气，黑白搭配很经典，很耐看。3.内部空间感到满意。虽然轴距只有2765，但人坐进去后感觉内部空间很宽敞，不局促，车里坐进5个人，一点不觉得拥挤。4.续航显示很扎实。虽然冬天续航有缩水，但表显续航很准，有一次，续航显示只剩3%的电了，出现了小乌龟的提示码，但依然将车开回了家，心里一点不虚。5.座椅加热、方向盘加热很香。冬天这两个配置很实用，且不费什么电，每次上车都是先开加热，不到3分钟就热了，确实好用。

【缺点】1.智能化水平较比一般，甚至说不敢恭维，我的车机版本是2930，有时运转不够流畅，有卡顿、死机现象。至今出现过一次黑屏，大小屏幕一块黑的那种，真的是干着急，无计可施，幸好等了一会，点了几次开关电源，自己恢复了。

2.冬天空调耗电量大。冬季空调升温很快，但确实费电。一打开空调，就感觉续航呼呼的往下掉，尤其是短程，掉电更快。家离单位大约25公里，上车就开空调，一般单程就能下8%左右电。

空调能耗比较大

3.轮胎比较薄，且价格不菲。我的车是20寸轮毂，感觉轮胎比较薄，尤其是侧面，蹭了几次胎了，已经有了明显的痕迹。而且换一次胎，一个轮胎就要1600元左右，确实价格有些贵了。

轮胎比较薄

【其他方面】1. 内饰风格沉稳大气，实用性突出，不像某迪元P内饰那么夸张，但塑料感感觉比较强。

2.配置丰富，矩阵大灯，20寸轮毂，电动折耳，皮质座椅，方向盘、座椅加热，除了座椅通风，基本该有的都有啦。

3.价格方面，目前优惠力度相当可观。落地价17.3（含保险、出库费、上牌费等），感觉价格已到我的心理承受价位。

【用车建议】1.购车时建议选择加装电动尾门，真的很实用，特别是在手里抬着重物时“一脚踹”功能会发挥很重要的作用，真正用过就能体会到。

2.可以考虑买个大众ID4专用汽车载手机支架，既可当手机支架，导航时特别方便，又有自带储物盒，可以收纳车上小物品，感觉超级实用。另外，后排座椅脚下空调出风口没有防护罩，建议可以购置一对儿，以免小石子等杂物掉进去就比较麻烦了。

3.上汽大众app可以每天领v豆，也可以推荐购车领v豆，一般销售不会和购车人说，毕竟对他们来讲没啥好处，v豆可用来换电卡等。

4.车本身比较重，起步停车时打好提前量，轻踩油门和刹车，这样耗能会比较低。

5.新手开车，车速尽量慢一点，特别是倒车时，不能只看倒车影像，也要看后视镜，否则很容易出现剐蹭，说真的，新车蹭一下挺心疼滴。

6.按时保养。我是5000公里去4s店里保养的，大众首保是赠送的，主要检查一下电池、给轮胎打打气，我保养时胎压有点低，只有2.3，店里给统一补到2.5，说够用了，后来自己买了个电子充气泵，自己动手丰衣足食。

综上所述，ID4X是一辆非常适合家用的纯电SUV。

请ID4X圈主推荐加精。