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    帝豪值得买吗_帝豪空间怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共1343人评价
    8万-12万轿车总榜No.37
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    5.29-13.48万
    厂商指导价
    6.29-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.60
    • 外观
    • 4.17
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.56
    • 配置
    • 3.49
    • 3.45
    • 空间
    • 3.61
    • 3.66
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.51
    • 操控
    • 3.44
    • 3.51
    • 动力
    • 3.45
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 帝豪3.63外观4.17
    • 缤瑞3.48外观3.91
    • 逸动3.46外观3.81

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    帝豪·全部评分

    全部车型
    493 mmmm前排坐垫长度1398mmmm前排坐垫宽度462 mmmm后排坐垫长度1401mmmm后排坐垫宽度
    530mmmm后备箱开口高度1040mmmm后备箱开口宽度720 mmmm后备箱离地高度1030mmmm后备箱深度
    1460mm车高4638mm车长1820mm车宽暂无数据最小离地间隙2650mm轴距
    993mmmm前排高度962mmmm后排高度635mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.5良好

    帝豪在同级家用车型中口碑较为不错,外观设计迎合年轻人的审美标准,空间中规中矩满足家用。内饰设计较为前卫,采用亮色的镀铬饰板修饰,提升不少档次感。搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力响应迅速,转向轻盈,相比同级别车型占据较高的优势。

    2021-01-25

    用户7825228275193这款自动还是手动

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.57良好

    帝豪车内空间表现不错,前排有较大的乘坐空间,后排乘坐两个人的情况下比较舒适,满载状态下有些局促,不过也是在能接受的范围内。转向轻盈,对于新手来说也比较友好。

    2021-01-26

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L 手动舒适型

    3.14良好

    这款手动版本的吉利帝豪作为帝豪的最入门车型,其实可买度不是很高。现在越来越的购车消费者都会选择自动挡,说真的买手动挡的用户式越来越少。整车的外观其实和高配车型并无太大的区别。只不过大灯由LED变成了透镜卤素灯泡,侧面和尾部的造型则和高配车型保持一致,所以整体看来没有那么的廉价感。 整体中控台的造型还是吉利家族一贯的设计风格,只不过低配车型换成了机械仪表,纯手动空调以及一个手动变速箱,整体感觉没有那么的精致,不过考虑到这个售价都是可以接受的。座椅依旧是采用皮革包裹,内饰看着不像一台低配车,这一点会给购车用户信心。 对于这个级别的家用轿车来说,空间和装载能力都是买车者需要考虑的。吉利帝豪对于日常5人出行以及行李都可以较好的容纳下。1.5L自然吸气发动机配合手动变速箱,燃油经济性得到了保障。但是对于速度有追求的购车者,还是劝你们上带T的车型。吉利帝豪这款手动最低配,比较适合刚拿到驾照,并且喜欢手动车型的小伙伴们买回去,熟悉熟悉!我个人觉得还是一个不错的选择。

    2020-12-04

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型

    4.4优秀

    这个价位还可以了,车内空间挺大,后备箱空间够大。内饰也不错,就是油耗偏高,冬季雪地胎10个油(国六B汽油也是原因之一),希望首保后能降一点。这个价位总体来说挺满意的

    2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型 图 0
    2023-02-18

    时髦原野XE贵了

    欧阳娜娜333手动还10个油?

    人生吉利车国产车没有手动挡还买个锤子

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

    4优秀

    买车前主要考虑就是帝豪和大众的桑塔纳,不为别的就觉得这两个车便宜,确实和大家说的一样,动力一般,不过也不是不够用,家用完全够用!相比桑塔纳,吉利的外观还是很给力的,桑塔纳确实太老旧了,内饰也比桑塔纳好太多了,桑塔纳全是硬塑料,连块屏都没有,确实很寒酸,空间还行吧,紧凑型的都差不多,不过比起小型车,空间就大很多了!这款车的后备箱空间确实很大,一般装4~5和大箱子是没问题的!目前最让人不满意的是油耗,可能新车,而且最近又是夏天,空调打开确实油耗很高,我买的是手动豪华版,按道理来说应该很省油,但是确实油耗比较高,相比来说,桑塔纳的油耗是优势!总之作为自己买的第一辆车,总体还是很满意的,可能后续做完首保后,油耗能让人满意些!国产车现在越来越好了,如果大家想要买一个家庭代步的车,预算也不多的话,帝豪确实是一个很好的选择!希望我们国产车越来越好!

    2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型 图 02021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型 图 0
    2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型 图 12021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型 图 1
    2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型 图 22021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型 图 2
    2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型 图 32021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型 图 3
    2021-08-11

    大宝岛车主比桑塔纳重,大,油耗多1个,手挡没毛病挺好

    用户5503259299712兄弟啊,你别想太多我加150元油,跑210公里,现在车9000公里,换了5次机油

    用户4530122458685手动豪华兄弟你落地多少个

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版

    2.43一般

    车型:2018款自动互联向上版 购买时间:2018年6月 用车三年真心想吐槽一句:1.5L的发动机油耗惊人,本人开车还算温柔,从不激烈驾驶,起步从来不会深踩油门,城市道路油耗12个左右,全程高速油耗7~8个,就问你惊不惊喜意不意外,刺不刺激。 用车体会:国产CVT变速箱低速时顿挫感很强,油耗高,动力肉,卤素大灯不够亮、D当走天下,给油就走、傻瓜式驾驶,几乎没什么驾驶乐趣。内饰一般,后排坐三人就很挤。自带的行车记录仪像素低,中控屏自带高德导航不是卡屏就是死机,就问你无不无语。音响效果就得一个字:响,听久了感觉都是在听噪音,令人反感讨厌。隔音效果太差。去买车试驾时一定要关闭音乐才能更好的体会隔音效果。

    2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版 图 02021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版 图 0
    2021-02-23

    吧唧你一口76718款的你发21款的论坛,牛批

    才思敏捷的萌果

    浅谈517油耗高就算了小问题还要多

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

    3.71良好

    这次咱们来说一说吉利帝豪。第一代的帝豪从09年上市至今已经度过了快12个年头,也一直占据着国产轿车销量排行榜的头名地位。尽管这12年来没有过一次真正意义上的换代(指更换平台)。但是每年都会多多少少的有一些小更新,积累下来其实也和以前的帝豪宛如两车了。帝豪在自主车里的地位相当于国产版的捷达桑塔纳了,可靠稳定又耐用,质量口碑都很棒。而在这些基础上帝豪又有着国产车的性价比优势,只需花8~9万元就能买到一台各方面都够用的小轿车,所以帝豪是很多人第一辆车的选择。   在保养方面由于帝豪目前全系搭载的均为1.5自然吸气发动机,再加上其较高的保有量,所以价格的确非常实惠。就拿1.5自动挡的车型来说吧。帝豪每5000公里保养一次,第1次保养免费,只需更换机油机滤。第2次保养除了更换机油机滤以外,还需要更换空气滤芯和空调滤芯,即使加上了这两个价格也不过在420元到440元左右,其中机油价格非常便宜。机油本身只需要150元左右,机油滤芯大约3~40元。空气滤芯大约在40元,空调滤芯大约在60元,再算上工时费就差不多了。   至于投诉方面,帝豪这几年来别的投诉都相对比较零星,但唯独车身生锈这项投诉一直居高不下。生锈的地方主要集中在车门、轮眉、叶子板、车架等等。帝豪这几年频发生锈问题,说明在车漆的工艺上以及钢材的选择上都可能存在问题,所以即使选择更换也不太可能完全根除。针对生锈问题上建议日常多观察车身漆面情况以及底盘情况等等,如出现生锈现象及时去通过补漆等方式修复。除了生锈问题以外,帝豪这两年并没有出现过别的方面的大面积爆发的问题,总体还是趋于稳定的。   帝豪作为一款定位于入门级紧凑级轿车。其优秀的燃油经济性、优秀的空间表现以及可靠稳定的质量都是非常大的优势。这些地方是大多数消费者考虑这个价位车型时的首要考察项目。如果预算并不充裕,像帝豪这种水桶车型就非常合适,每个地方都不漏水,都很均衡

    2021-04-13

    一往无前水行舟油耗真的低吗?

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

    3.71良好

    我们这家店已经有10多年了,对国产车的维修也是很有经验了。吉利汽车作为国产汽车的大品牌,我们对吉利的每个车型更是熟悉。客户这款车是吉利帝豪,客户反映的问题是,车辆不通电。连接诊断仪进行检查,诊断仪和各控制装置之间的通信均正常,未发现错误代码,表明高压联锁装置符合技术要求。服务代表怀疑将症状和读取的数据流结合起来,开始相关的线路和组件故障。因此,判断启动继电器和防盗控制装置之间的线路正常。然后测量启动继电器的1号和2号触点之间的线圈电阻,发现电阻为975。更换新的启动继电器,进入车内踩刹车踏板,按键启动开关,仪表上会显示“READY”,车辆正常连接高压电器,解决问题。 这款车动力方面,搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大马力109匹在,最大扭矩142nm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。其动力储备基本够用了。只要舍得踩油门,车速也能在短时间内达到心理预期。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。减振系统仍然调节得较为紧致,路感清晰,面对路面细碎振动时的过滤表现仍然有些干涩。当然我们仍然希望能够将减振器调节得更舒适一些,更加符合家用的期待。 内饰方面,内饰设计采用家族式设计员,视觉效果更加时尚,层次感非常的强。中控台采用了软质材料包裹,手感还是很不错的。 车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。 总的来说,比较宽敞的前后排乘坐空间、能应付市区路况的动力总成,开着不费劲的调校风格,作为日常代步车算是一个不错的选择。

    2021-04-18

    旭日姗然小保养一次600?乖乖,抢钱啊机油240,机滤40,手工费120足够了

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT舒适型

    3.64良好

    帝豪曾经是吉利的一个子品牌,后来独立成为一个车系之后也逐渐成为了吉利品牌销量的支柱之一,虽然这款车整体已经比较老了,不过综合低廉的价格和丰富的配置,帝豪已经成为了自主品牌家用车的代表之一。帝豪全系都使用的是1.5自吸的发动机。109马力的账面数据带来的动力感受就是一个肉字,只能说勉强满足城市需求,但凡有点动力需求我都不建议你购买。这台1.5发动机在吉利品牌使用的时间还是不算短的,虽然动力表现确实一般,不过好在整体的稳定性还是不错的,我基本没有遇到过这台发动机出现问题。搭配的CVT变速箱也还不错,平顺性跟稳定性都还算是好的。 帝豪使用的是同级别主流的前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,底盘整体的调校水平还是说得过去的。唯一的一点就是后悬挂的舒适度不是很足够,尤其是经过起伏比较大的路面的时候,车身后部会出现一些弹跳的情况,不过在城市道路驾驶的感受还是不错的。 帝豪毕竟也就是一台几万块的入门级家用车,所以我觉得内饰异响之类的问题并不能算作是问题,不过帝豪也依旧是有一些小问题的,首先我遇到过的就是发电机故障,表现就是会出现仪表盘断电的情况,维修的价格并不贵,配件的价格在400元以内,更换的工时费用在100元左右;再有就是一些年限比较久的车会出现前叶子板和侧裙位置生锈的情况,进行打磨之后重新喷漆即可。 帝豪的保养手册建议是每7500公里保养一次,单次更换机油机滤和空调滤芯的费用在350元左右,60000公里总的保养的价格在6000元左右。保养的价格还是比较便宜的,再加上平均7L左右的油耗,帝豪整体的后期使用费用还是非常经济的。 帝豪作为吉利最走量的车型,也算是目前低端家用轿车的代表,整体来说表现对得起价格,比较宽敞的空间和不错的稳定性算是亮点,固然有动力差,质感差等问题,但是毕竟一分钱一分货,其实帝豪还是比较有性价比的。

    2021-04-11
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    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”