点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

帝豪的外观还说不说,老少通吃,确实可以,但是空间总体来说还是偏拥挤,后排的乘坐体验并不太好,还有就是空调的按键设计我没太理解,每次按吹前挡都会自动打开AC,还有就是为什么天窗的实体按键取消了,很不方便的好嘛。
平平无奇大大庄:长按内循环可以关天窗
温柔云朵E6:恭喜提车
·帝豪
帝豪的外观还说不说,老少通吃,确实可以,但是空间总体来说还是偏拥挤,后排的乘坐体验并不太好,还有就是空调的按键设计我没太理解,每次按吹前挡都会自动打开AC,还有就是为什么天窗的实体按键取消了,很不方便的好嘛。
平平无奇大大庄:长按内循环可以关天窗
温柔云朵E6:恭喜提车
外观挺好看的,空间有点小,驾驶感觉日常还可以吧 【油耗】 平均在6.6-6.8左右 【动力表现】 稍微有点慢
旅行且乐观的人:贴这种贴纸应该不用备案吧?
入手吉利新帝豪2021款UP好几个月了,二月二十二号提的车到现在,驾驶的感觉就是隔音效果不是太好,胎噪声音大,车预热后会出现哒哒哒的声响,后排没有空调的出口,另外车子简配太多,自动豪华版的最起码应该给配四个音箱吧?可是只有正驾和副驾各一个,音响效果差,要想音质和效果好一点,要么买高配的向上版要么就到音响店加装,正副驾驶的保险带不能上下调节也是少见,肩膀的舒适度降低,后风挡玻璃边框缝隙大,树叶和灰尘容易进去,没办法只好自己买了风挡玻璃的胶条,虽然不值钱,但还是建议厂家可以改进一下,听说19款的帝豪自带行车记录仪,21款直接简配掉了,发动机下面没有配备护板,打开机盖就能看到地面,厂家最起码给配个塑料的护板也行啊,怕下台阶磕住油底壳自己花一百多块钱在淘宝上买了一个,这样最起码给车子底盘一个保护吧,车内空间不是太宽敞,前排稍胖一点,座位后移一点,后排就感觉稍微有点挤了,毕竟这个价位不高还能让人忍受,油耗方面我大部分走的高速,平均油耗大概在百公里7.7升左右,个人感觉还是可以,说了这么多的缺点,也要说说这款车的优点,这个价位配备天窗和一键启动的还真不多,很多合资车都不带这种功能,车内装饰不错,拉丝面板和皮质装饰让人感觉不到这是一款七八万的车子,我买车主要是被车内的装饰打动了,合资车花个十多万了,车内还都是塑料的,皮质打孔的座椅看上去挺上档次,也是帝豪的用心之处,中控中规中矩,没有出彩的地方也挑不出什么毛病,车子的外观设计虽然显得不运动,但是算老少皆宜吧,不时尚也不落伍,后备箱空间很大,另外后排座椅可以放倒,加大了后背箱的储物和载货能力,总之对这款车总体上还是满意的,从三百万的销量上也能体现出这款车的质量,希望厂家在今后更新的车型上注意一些细节上的东西,不要把有用的东西简配掉了,有些东西对于消费者的体验是很关键的,在此也祝愿我们的国产品牌越来越好
可乐奶茶要加冰呀:兄弟,是我就等第四代帝豪
蓝色土耳其love:后排座椅可以放倒吗?还没试过
用户9392945562435:1月份上市,2月份你说入手几个月?走心了兄嘚
一不注意就是近六年,本车驾驶里程也有14.5万㎞了。 多的其实也没啥好说! 车也算是好车,油耗不高(最多一次一箱油1160+㎞,基本上全程高速,车速是控制在80-90的经济时速)。 驾乘感受一般,减震偏硬,急弯侧倾明显,颠簸路面跑高速度信心不足 空间一般,毕竟只有2650mm的轴距(这是想换车的原因之一) 动力堪用,1.3T前段很肉,中段加速不错,100往上没力,典型的小马拉大车(车重将近1.4T)(这也是想换车的原因之一) 变速箱: 虽说是CVT,但是在二三档切换时油门控制不好会感觉到明显顿挫,最让人很无语的就是冷车启动变速箱无动力传输,一定要重新启动两三次,或者轰几脚油门等变速箱油压上来了才行 自己想换车的理由: 1. 老婆想换车了(她的高尔夫开厌烦了,7年了还只开了不到4万公里),因为老婆想换车导致我想起换车; 2. 变速箱问题不想熬了 3. 帝豪空间小了点,动力弱了点,配置差了点…😂 说来说去,不用想太多,找车!换车呗!
Apexxu:新车已到手,奕炫Max辣爸版~
A乐章Yzzzz:你这高速80码,妥妥的杀手一个啊
别致的少年:几万公里换的变速箱油,重力还是循环机
空间感觉有点小,行驶品质还行,底盘无异响,内饰有些小异响,油耗平均八个多,动力是硬伤,只能说满足日常使用,速度高一点超车相当费劲。离合器有点不好用,半联动结合时闯动感有点强烈,挂R档时经常有类似打齿的声音,朋友的新款手动帝豪也有同样的毛病,总的来说还不错,原车电瓶在第四年半的时候突然报废,现在五年零一个月,只坏过两个近光灯泡和一个电瓶,仪表台下方的后备箱组合开关有点发黏老化掉漆,大毛病没有。目前用了五年4.2w公里(开得不多,日常代步),缺点也还可以接受,配置还不错,无钥匙进入无钥匙启动,自动大灯,一台合格的加用车。外观方面中规中矩,十年前的模样,路上同款的基本上是网约车,内饰硬塑料,和初代EC7内饰的款式相差不大,只能是将就了,毕竟属于老车型,日常爱护有加,内饰外观发动机舱都干干净净,还有要吐槽的就是塑料方向盘的材质,感觉有点粗糙和略硬,经常开这车走街串巷就容易手上磨出茧子,空调效果一般般,换了冷媒也没什么
w薄荷情话:油耗咋那么高
总的来说落地十万以内,这个车的性价比挺高的。比较中意它的外观和内饰,可以说是颜值担当。 车才提两天,跑了100公里快速路,驾驶质感都还不错,100码以内的动力响应都还行,毕竟排量限制了动力。作为家用通勤车辆,很不错了。买这个车也就是考虑到通勤,没追求动力。 娱乐配置上也比较丰富了,车联网、语音控制什么的都有了,车机响应也都比较顺畅,音响效果也不错。比较喜欢这个车的灯,特别是尾灯,蛮漂亮的。 不太满意的地方,一是紧凑型轿车的车内空间还是局促了点,跟我那台GS4PLUS比较的话,确实空间小了点。二是行使起来感觉胎噪有点大。三是车窗、换挡面板按键都没有灯,晚上有时不太方便。四是天窗和后备箱没有实体按键,但习惯了就好。暂时这么多吧,没有发现别的大问题。总的来说,这些都可以接受,毕竟落地不到十万。 油耗目前还没准确数据,提车的时候店里给加满了一箱油,目前还没用完,等跑跑再说。 5.6日更新油耗:目前跑了800多公里,加了两箱油。 第一箱油跑到最后一格,然后去加满花了380元,跑了583公里,换算下来大概0.65元/公里,百公里油耗7.7左右。
吉利90000:郴州我附近,落地包保险上牌没落地多少钱呢
释怀22530:旗舰内饰是挺好看,但是我还是买了尊贵,中看不中脏啊
潇洒菠萝Ro:我也在郴州 打算最近去谈 现在好像有补贴几千块钱 不知道分期9.2能不能拿下
买的时候外观中规中矩,内饰也算过得去。空间稍微紧凑,加速比较慢,第一次开的时候误踩油门,下了一跳,还好动力不强,没出啥事情。2015年买的时候于合资比配置高很多。
Emgrand浩然:你这用车评价来的有点晚啊,蓝宝石确实
第一辆车啥都不懂从简购买的,配置啥都没有自己装的导航,空间不是很大,起步动力太肉肉到经常自己憋死哪怕是发动机转速超过2000,动力响应很慢加速很平稳,高档位加速超车比较困难,挂档有时有响声尤其是挂倒档的时候,有时候还挂不上必须松开离合再重新挂档,我平时开车比较快油耗八个左右还可以,高速最高跑过140很平稳,几乎听不到发动机噪音,全是风噪胎噪而且声音比较大,车质量不错六年多没有修过电瓶也没换过,就是冬天减震胶有异响,总体来说还可以
我认得你159:我两个月前买了个二手,减震那个硬,一度怀疑胎压太高了,结果胎压都是2.150L的油箱还有一格加满也是加54L左右
广东仁爱精神病院颜主任:
帝豪系列已经有9个年头的时间了。从一开始的帝豪GL到现在的帝豪、帝豪L,相信很多帝豪粉丝及车主都见证了这个系列的成长。前不久,我们到4S店试驾体验了这款车,接下来就讲讲这台车。(视频我们已经发布,喜欢看视频的朋友可以移步视频) 外观方面,直瀑式家族前脸,黑色LOGO,延续了近几款车型的设计模式。外观方面,中规中矩,符合这个价位的设计。平直的腰线贯穿车身,尾灯采用贯穿式设计,吉利英文字母标识也在贯穿式尾灯中间。 内饰方面,12.3英寸液晶仪表,10.25英寸中控大屏,依旧保有着吉利自己的车机优势,同时显示的内容非常丰富,支持语音控制。内饰做工也有一定提升。2650mm轴距,车内空间表现平平,如果后排乘客身高较高,空间略显局促。 作为BMA架构下首款车型,在动力方面,采用1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。动力上没有抢眼之处,但也足够家用。作为这个价位的车型,悬挂采用前麦弗逊,后扭力梁式悬挂。调教上中规中矩,在城市路面上,碾压细碎小颠簸,驾乘感还是非常舒适的。但由于是自然吸气发动机,如果需要发动机输出较大能量,就需要深踩油门,届时发动机噪音会传入车内,这也是正常的表现。
天空龙来:白色沙发容易脏,好擦干净吗
【驾驶感受】 这个车的驾驶感这部有点不舒服,副驾驶的时候老总是晕车。车上还有一种怪怪的香水味道。一上高速就想睡觉或吐。空间是有点儿小。
想买冰铂青的说没有,后来想买白色的,也没有了,只有灰色了。 合肥开的票,因为合肥有政府补贴2000元,滁州提的车,到那边有两个小时,下午一点出发的。 到那边把钱转了,后面买了保险,保险六千多,交强必须店里出,商业险我在外面买的,车子做了升级,必须要上滁州牌照,快五点了,选的牌照,有个F09000,车管所说你后面要平移回去,这个号码就不要选了,给其他人,后面选了个F37676,回来都八点多了。 回来路上全程高速,车子很稳,一百三四十码很轻松。 优惠10500,惠民补贴2000,我有旧车,厂补5000,省补10000,周一旧车过户,资料齐全才能申请厂补和省补,79800-10500-2000-5000-10000=52300 旧车还能卖13000左右,保险6300多,保险返点1600多 最后价格52300-13000+6300-1600=44000 自己给自己贷了款,贷了五万,本人就是干这行的,本地农行做的,五年等本等息,2厘5返4个点(如果6月之前做的还能挣4个点,那时候五年25返14,两年免息10个点,说多了都是泪) 刚提车一天时间,车子还在摸索中
之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!
我要的2024款长安逸动plus1.4T高能版2025年6月23去看的车,当时订的25款,25号交车时候我突然改24款了,我当时在天津市北辰区津长风4S店提的,因24款库房没车了我要的展厅的展车,展厅里放了一年了电瓶放坏了,26号开走后30号就打不着火了,去4S店检测充电充了一天没充进去又给厂家打的电话订的电瓶,动力够用,空间大油耗也高,唯一的不愉快就是销售都不专业我天津竞价的指标只能在天津买车,23号我去看车时都说了我的是竞价指标必须天津购车,作为限购城市的销售人员应该了解天津指标政策,然而给我开的新疆的发票,第一次上牌因外地购车被驳回了,让我多花了1500更新了一下指标才在号码过期当天上了牌,工作人员相当不专业。
当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?
【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”
精品A+级车吧,我觉得底盘还行,不及我的大众威然,但也比我的欧拉黑猫好多了。年后刷短视频发现比亚迪驱逐舰05降价了,当时家里就是一台大众威然MPV(奶爸专用家里俩娃),一台欧拉黑猫(上班接娃神器),一台特斯拉毛豆3(父母在用)。本来这种组合已经很丝滑了,但不知道咋了就入了驱逐舰的魔,本能的觉得不薅这波羊毛就是亏大了,结果就拿计算器合计合计,发现欧拉卖了(以旧换新)刚好够首付(含保险等),相当于不花一分钱直接换新车,加上黑猫也开了2年,有点审美疲劳了(失去新鲜感,喜新厌旧),所以立马就去4S咨询了,都没试驾当场就定了,为了跟之前纯电车使用感受差不多,就定了120续航的,家里有固定车位充电桩,3-4天一充,不要太香!3月9号订车,22号提车,算是比较快的了。清明节回了趟老家,90%高速,全程就花了200多块油钱,超级省啊!最后PS一下,城里通勤智能保电25%EV模式(性价比拉满),出游远行强制保电70%HEV模式(防止失速),老司机知道我在说什么,其他没什么可说的了。