帝豪后排空间大值得买吗_帝豪空间怎么样

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4.81分“优秀”

【购车经历】 最开始在同级别中的车型都有看过，其实也比较偶然走到吉利 4S 店，被当时的标语吸引三百多万家用车用户的选择，有点说到用车实际体验上了就走进去了，当时综合看下来的话其实第一眼白色是比较满意的但是当时赶在了四代帝豪冠军版上市前夕，销售人员说了新款即将上市会有新颜色，最后就说等新颜色到了再来看车?半个月后新车到了，到店看了一下颜色（星空灰）一眼满意，随机敲定配置谈价格最终确定买下 【提车价格】 作为一个没开过车的新手，价格其实主要是家人谈的，冠军版刚刚上价格优惠并没有太多最后落地应该没记错是 8.3 左右的旗舰，但是没过几个月价格就…大家懂的 【空间表现】 其实什么用途看什么车，作为买这个车的来说首先第一看重的是通勤代步偶尔接送妹妹一下，空间表现对于我的用车需求是完全足够的 后排空间合适，平时也不会有机会坐很多人，后备箱对我来说就比较大了，除了摆放了一个我自己装东西的一个大箱子以外，篮球 足球 ?都放车上，都还能剩一大半?所以针对个人而言是满意的 【动力表现】 动力表现 对我这个新手来说感受不到太明显，因为三档调节模式运动 舒适对我个人而言普通通勤我也开不了太快，我平时都是经济模式开到底，随之带来的是油耗，目前 19000 公里整，油耗基本维持在 6.5 上下，冬夏开空调肯定是会走到 7.5?，高速没开过几次，唯一开过两次接近百公里的高速 油耗 5.0 所以个人感觉用车成本是 OK 的 最后总结一下个人用车体验：如果是新手 或者 开车不求快的宝子们，我个人建议是 OK的，再者借用吉利三百多万家用车销量的帝豪标语来说，作为家用车也是 OK 的，如果有其余的考虑或者实际用途，自己参考吧！（来自驾照只有 17 个月分享）? 图片分别是第一次店里看车所吸引 提车的时候 以及坐后排代驾师傅开回家的时候（第一次开车其实是代驾开的 没敢开?）

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

4分“优秀”

一直想买个代步车，在吉利帝豪与长安移动看了好久，终于选择了帝豪，从考驾证开始一直在开手动挡，所以比较中意手动挡车，手动挡帝豪换挡平稳，代步动力足够，内饰方面也不错，这个价位内饰算比较好的了，比合资车强不少，就是空调是手动的，比较不好，还有手动挡汽车大灯是卤素灯，没配备led的，把这两个改进下想必会更好，裸车价格60900优惠了9000，购置税加上保险和上盘9500元，落地车70400，也不知道是贵了还是便宜，选了个白色的，内饰黑色，车外观看起来很不错，手动挡驾驶非常得劲，可能是开习惯了，超车也很快，动力代步够用现在油耗7个左右，还算可以，磨合一段时间再看看油耗吧，四儿子店送了脚垫，贴膜，还给加了300块油，整体感受非常不错，后排空间也很大，比很多紧凑型车空间大。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动精英型

4分“优秀”

【购车经历】 坐标：天津 从22转过年来，就一直在看车，考虑到预算有限的前提和想买一台外观大气好看的手动挡的车，最后锁定到了逸动和帝豪，都是手动挡，品控也都还可以，但是我几乎没什么犹豫就选了帝豪，因为外观我放在了前面，我是更喜欢帝豪的外观的。而且也询问了我家领导的意见，她直接说这个不好看不喜欢（指逸动）alright，那就直接帝豪，也正合我心意。 【提车价格】 手动精英型，加装天窗，提车的裸车价6.23，首付3.1政府补贴1k就算是首付3，免息贷款3年4.3W，落地7.3，比预期的价位低了5k。优惠 保险 购置税我都没操心，我只跟销售说了句，哥，免息贷4.3可以，首付高了些，弟弟也实在，你把首付做到3，我今天就订车。后来销售自己凑来凑去调来调去，做下来的。（到了心理价的时候可以这么干，不然不推荐大家这么做，容易被宰） 【乘坐体验】 确定了帝豪以后还是走了流程，去4s店体验了一下，乘坐感受还是很不错的，坐进去有包裹感，也有支撑感，座椅还好，我个人感觉不硬，但是也算不上多软。内饰的软包是真的很多，摸起来手感很好很好！ 乘坐空间方面帝豪说的上中规中矩，但是空间我身高183，体重260，这个车我在前排舒服了以后后排我自己坐进去试了一下，能做进去，但是膝盖空间不多了，不过好在可以把膝盖往两侧分开，这样也不会顶到前排座椅，而且分开以后并不觉得挤，我这个体格子，这个车装4个毫无压力。头部空间也还可以，因为我加装了天窗，头部有二指吧，坐进去感觉不到棚顶，如果没有天窗的话还会再多出2公分的头部空间。后排头部空间很足。同级别下，2650的这个轴距，帝豪的空间还是非常不错的。 【最不满意】 车机系统属实是给我敲了一棒子，因为没有高德，只有百度，其实这个不满意也不是对车不满意，是对百度不满意，给老子直接带到了封了路的桥上去，差点没下来。应用商店也没找到高德，这个车机系统是不能破解的，因为破解了4s不给保修，思来想去，车机用来放歌，调空调啥的挺好，看导航够啊我再搞个小破手机扔车里也行。到时候等用一年了，车机确定没啥毛病，再破解。 【车机额外说两句】 这个车机是真的还行，除了不能装自己喜欢的应用这个毛病。语音助手随叫随到，反应速度也很快，几乎不需要我在屏幕上点什么，说几句话就能实现所有我想要的操作。点赞！ 【驾驶感受】 来了，最关键的板块，驾驶感受。我就把动力在这里一起写了。 首先，不得不说的是，帝豪绕不开的动力，这个动力啊可以说是一言难尽，车子用料扎实，所以自重是比同级别要重一些的，1.5的自吸发动机在这台车上，只能说是够用。起步的动力我尝试了各种方式，就算是地板油起步，也没有比稳稳当当起步快多少，反正在我旁边的面包子随随便便起步都比我快（五菱之光） 但是！很神奇的是，这台车在中后段，动力是随踩随有的，车速70以后，点一点油门车都能嗖嗖走，10分！ 动力这块总体来说帝豪起步的动力很弱，但是但是跑起来以后油门响应还是不错的，踩下去就有反馈。 再来说说转向，这个车转向的指向性还可以，虽然不是随转随有，但是远比我开过的其他手动挡的车型来的要好，而且方向打起来还是比较轻的，也给我一种幅度比较大的感觉。最喜欢转向的一点是微动方向的时候电子助力并不介入，我很喜欢这点。让我在高速行车的过程中没有抚摸方向盘的心理负担，不用担心方向盘太轻导致微微一点力气就转动出去。 然后就是这台车的变速箱。我从未开过如此顺滑的手动变速箱的车，这个车的变速箱调教从家用的角度来说，神了！！换挡之间只要车速够，只管滑进去，除了起步你可能需要在半联动的时候补油，其余任何时候都不需要补油换挡，只要车速够，就收油，踩离合换挡，换完档了给油加速，这期间平滑的感觉完全比补油换挡还要顺滑。你只管相信这台变速箱，堪称家用级完美调教。 【油耗】 最后说一下油耗，我是始终坚信油耗这东西看车也看人的，我开车从我的视角里，我没有按照最省油的方式开车，但是这个车的油耗也没有夸张到10-11个油，我开下来就是7-8个油，按省油的方法开车，我觉得我稍微注意一点都有6，油耗我是非常满意的。这东西见仁见智，看大家咯。 国产车还是很棒滴，外观颜值满分，动力够用，变速箱完美，油耗也不错，10分的话8.5可以给到。如果考虑到价格的话，9.5也可以给到。期待这台帝豪能带给我更多惊喜，哈哈哈~

点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

3.71分“良好”

说实话国产车这几年的设计真的是越来越时尚了，帝豪的外观设计给我的感觉也同样如此，家族式的设计语言，年轻时尚，属于那种老少皆宜，年轻人开也不会觉得老气，中年人开也不会显得浮夸。而且让我感到比较欣慰的是，这款配置的帝豪还搭配了LED车头大灯，看起来更显档次，免去了后期改装的麻烦。 内饰在这个价位中，我觉得算得上良心，整体做工用料完全不输20万以内的合资车，只是我觉得新车的内饰异味比较重，建议多通风处理。另外中控还搭配了8英寸的中控大屏设计，带GPS导航系统和车联网功能，但是我觉得GPS导航还是不怎么好用，而且还不支持CarPlay和CarLife互联，比较遗憾，所以内饰和配置上只能给4星。 空间的话我觉得作为一辆紧凑车型，在同级别车型中略占优势，2650mm的轴距表现，带来了宽敞的后排空间，身高1.78米的我坐进去也不会有压抑感，腿部空间还有一拳半左右，后排坐三个人的话也足够，不会很拥挤。另外我觉得这辆车的亮点在于后备箱，608L的容积，加上后排座椅支持按比例放倒，完全能够满足日常家用。不过我觉得中央扶手箱空间比较小，放不了什么东西。其中舒适度的话可能差点意思，坐进后排你会发现没有后排出风口，而且减震的话偏硬，同时隔音效果不好，特别是在高速的时候，胎噪和风噪明显，有需要的话我觉得还是得加装隔音。 动力上搭载了1.5L引擎，109匹的最大马力，我觉得只是说是够用，给不了你什么驾驶激情感，开空调能够明显的感受到动力下降，不过油耗很不错，百公里综合油耗也就6个左右。其中操控上的话我觉得开起来还是很灵活，方向盘有助力，对于新手来说很友好。总之，性价比是建立在价格的基础上的，而它的价格真的不高，但是给到我的东西真的不少。首先它的动力和操控感受在这个价位我觉得就是很棒的了，不仅如此，像倒车影像、自动空调这些配置它都有。如此看来，性价比这方面帝豪可是抓的死死的。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.14分“优秀”

【购车经历】 个人买车一开始若期望的是，用5-6年，6万以内预算，车小能和家里原来车塞进一个车库。使用主要集中市内代步，少数情况跑100公里长途。本来想选远景，在吉利提供4万免息后果断选择了帝豪。 订车到提车就1周，提的车发现算过去我订车时候这车出厂还没一周，这点不得不点个赞，非常给力～销售的态度也很不错，没什么毛病。 【提车价格】 买的时候没赶上什么地区政策优惠，最终落地7.8万，虽然对比一下可能还是高了，不过也很满意了，车已经开了一个月分享一下感受。 【乘坐体验】 因为原来家里的车是蒙迪欧，虽然开了十几年但是内饰配置是一直更新的，原来车该有的帝豪也都有，甚至一些没有的也有。对比这一款帝豪，内饰东西上感觉在这个价位是找不到更好的了，后座中间扶手，后座整体空间都很满意不像个几万的车，车载usb接口，方向盘能直接打电话这两点让我感觉体验很不错，第一次方向盘连通电话，对方都没发现我和平时有什么不同，证明通话质量是非常不错的。 【驾驶感受】 驾驶方面的话确实和先前猜测的一样1.5t的动力不太足，起步不快，经常红绿灯都不如周边，这在原来的车是没体验过，80公里内加速没有问题，但是一到80公里，再提升就有点难，不过市区内跑都可以接受，在买前也预料到了，没有意外，方向盘感觉很不错，整体操控性除了动力弱点，其他都没什么问题，离合也很舒服，刹车也很好控制。 【油耗】 油耗的话，因为是在夏天，每次开车都是开21-23的空调，市区行驶也是新车，现在初步算一下好像接近400公里，大概35升，应该大概在9升左右，不知道去掉空调，磨合好后会不会降低下来 【最不满意】 如果说总结下来最不满意的应该还是车内噪声还是偏大点，但是其实也还可以接受。

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V

3.5分“良好”

从吉利的自由舰，换到了帝豪。从1.3L换到了1.5L。之所以买这款车，除了支持国产，另外就是价格。当时裸车7万多，但是4S点搞活动有优惠，加上保险这些杂七杂八的，一共就7万出头一点。我买车就是为了上下班代步（距离有点远），所以要综合考虑。当时考虑买过小钢炮缤越，还有金刚，博越等。但是要么颜值不行，要么就是油耗或者价格过高。 帝豪这车呢，颜值没有缤越那么出众，但是呢，看的过去，内饰中规中矩，我最看得上的是写配有倒车雷达，还可以车机互联，免去时不时要看手机或者打接电话的危险，看图。后排空间够大，而且中间还有个茶杯托 。不是所有的国产车都是垃圾货。我的自由舰（从别人过户来的二手车），到我手差不多10年了，发动机等重大部位没维修更换过，整体车况还形，虽然小毛病有。换了帝豪开，也是没有大修过三大件。目前就只因为我剐蹭了路边铁桩换过保险杠。这车因为是1.5自吸，最大毛病就是起步比较温柔，人家都窜出去了，我还在换挡（可能是因为手动挡吧），但是一旦起步了，开起来就比较顺手了。旋转，跳跃，我闭着眼。呵呵，不对，是左蹿右蹿，相当顺溜。再说一下油耗，工信部油耗是7点几个油百公里。实际使用过程。确实是这么多。平均油耗在5.2毛左右每公里，夏季可能要高一些，毕竟要开空调这些。最后总的来说，这车家用上下班代步都可以，满足日常出行需求。但是如果要追求速度与激情，或者颜值担当。这车就差点意思。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.8分“优秀”

【购车经历】 今年是因为媳妇怀孕了，才考虑买车的，本来是和朋友去看的二手车，主要还是为了便宜，5万元以内的车有点看不上，能看上的大概在10万元左右，日系车，省油，但是还是超出了自己购车的预算，还不如考虑看看新车，就在附近的一家4S店看了吉利帝豪，刚好这家店主卖帝豪四代，了解了价格后，感觉性价比很高。主要是感觉这个价格在自己能承受的范围内，而且还是一手新车，最主要看上了这个车的外观和空间，当天就想着回去和媳妇商量一下。第二天决定别的车也不看了，二手的也不懂，水太深，就直接对比了一下价位确定了。 【提车价格】 7万，加上正赶上税费减半，落地不到8万，提车的时候，4S店的销售让我一下子觉得国产车我很棒，服务啊！还有优惠，都很合适。 这都马上开了5个月了，作为新手，感觉很好操作，很好上手，油耗吧！根据自己开车的习惯，有的人就油耗低。后排空间也大，唯一一点不足，就是我买的这个精英版，只有前排两个音响喇叭！但是作为代步来说，这不是什么大事。 而且4S店专门邀请参加新车学习培训，对新手还是很照顾的，服务和性价比都有了，很满意！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】帝豪是我第一台车，我也不懂车，买车前也只看过逸动和帝豪这两款（都是朋友推荐的），逸动相对来说贵些所以我就选了帝豪，当天去4s店就直接交了订金，分期落地9.1，其中保险3900多，送了两次保养、脚垫、挡泥板、贴膜。 【外观内饰】帝豪的前脸十分符合我的审美，颜值直击心灵，和高颜值前脸形成对比的就是有些平庸的车屁股，不过由于我实在太喜欢前脸了所以可以忽略。内饰方面软包覆盖面还挺大的，整体来说中规中矩。 【配置】常规配置都有，对我来说最有用还是360，用好了倒车侧方全都不成问题，窄路会车也很有帮助。 【驾驶感受】起步确实慢，但是这一点对新手挺友好，真就是哪怕刹车错踩成油门都来得及挽救。不过开久了之后就开始觉得起步慢这一点让我有点难受了，好在速度提到40码以后动力反馈就好多了。 【油耗】车子在首保前基本是维持在8.5~8.8，首保之后慢慢降下来了，现在是维持在7.6，我没跑过高速，基本上都是走的县道省道，这个油耗也还能接受。（俺说的都是表显） 【空间表现】我个子只有一米六五，感觉主驾的冗余空间还很多，后座的空间也足够大，个人挺满意的。 【最满意】帝豪的隔音，之前载同事的时候他说过这车隔音效果挺好的，我自己也觉得很满意。 【最不满意】车机！！！我只用导航和听歌都能卡，属实是有点无语…… 最后辛苦圈主张冰与推荐！😎

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

3.43分“良好”

动力上，搭载了1.5L自吸发动机，功率109匹，匹配了5速变速箱，实话说，动力有点肉，超车建议降档，特别是在坡道上行驶，切不可挂3挡，要么一档要么二挡，3挡会出现加油门车不走的情况，很尴尬。日常家用还行，开起来问题不大，礼盒很轻，换挡方便，就是高速的时候跑120转速就飙到了3000转，噪音太大。油耗还行，我自己用车7.5L左右，国道上面跑最省油，最低6L。 价格方面，这是2021款新车，优惠幅度不大，我所在的城市有5千上下的优惠，我买的裸车6.4万，保险是在店里买的，折扣不大，花了5千多，销售员送了全车贴膜， 加上6千多的购置税，这款车落地接近7.6万。按照以往帝豪的价格来看，这款车后续也不会有太大幅度降价，想买的不建议等了。 外观上这两吉利帝豪颜值还是不错的，是一款标准的三厢车，说不上多运动，设计却很时尚，特别是前脸，棱角分明，很有层次感，感觉上就是一款10多万的车。大灯虽然是卤素关于，日行灯却是LED，照明效果不错，就是玲珑轮胎有些掉档次，胎噪太大了，16英寸尺寸还行，看起来底盘不低。 后排空间还不错，我172cm身高，体重63公斤，在后排不感觉拥挤，家人身高和我差不多，平时满载都问题。后排还设计了杯架和扶手，两人乘坐，感觉提升了一个档次。后备箱容积有680L，触控空间比较大，而且座椅可以按照比例放倒，空间扩展性不错，日常出行问题不大，比较适合家用。 内饰方面我很满意，买车的时候对比了几款车型，这款车用料和做工都很不错，在这个价位无可挑剔了，8英寸中控屏尺寸小了点，功能方面很全。这款车有一键启动、无钥匙进入、上坡辅助和ESP，新手上手也比较容易，车技还可以连接手机热点，内置有导航，如果喜欢听歌，还可以安装一些音乐APP软件，边听歌边开车很惬意。 操控来说，这款车方向盘是电动助力，转向轻松，而且没有虚伪，拐弯和倒车手感很好。不过一档换2挡的时候很费劲，需要卡转速和车速，这点无解。隔音效果不太好，特别是高速情况下，感觉整个车内都是风噪、胎噪，人员交流必须大声说话，太费劲，不过这个价位也不能要求太多。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.43分“良好”

吉利帝豪UP的定位是一台紧凑型轿车，目前我所在的地区这款车优惠幅度可达8000元，以2021款1.5L CVT豪华型为例，官方指导价7.98万元，裸车价7.2万元左右，购置税需要6200元，保险不到4500元，最终落地价在8.3万元左右 这款车优势如下： 1、前脸采用了吉利家族化设计风格，直瀑式进气格栅搭配黑色吉利车标很有质感，整体风格比较精致。大灯组造型犀利，内部采用了熏黑处理，风格颇为犀利。尾部下包围双边共两出排气装饰罩质感不错，同样也点缀出了运动感。 2、内饰方面，西湖断桥风格的中控台很有设计感，用料方面以软质搪塑材质为主，8英寸中控屏的显示效果细腻，操作流畅度让人满意，支持在线导航和语言控制，实用性比较好。倒车影像的清晰度比较高，辅助线也非常精准。 3、前后排座椅填充物给的相对比较软，包裹性出色，同时对腿部的支撑性也比较到位。同事身高1米7，乘坐在后排腿部空间接近2拳，同级别来看是比较充裕的水准，而且后排中央地台隆起幅度不算大，纵向空间也放得下脚，满载三名乘客并不会觉得太拥挤。 后备箱内部纵深出色，空间规整，实测放入四个登机箱非常轻松，还有额外的空间放置背包等物品。 4、帝豪使用的底盘久经考验，稳定性比较好，后期出毛病的几率比较低。而且后期保养成本也非常低，小保养一次只需200元出头。 5、搭载的1.5L发动机有着109马力的最大功率和142N·m的峰值扭矩，匹配CVT变速箱。油门初段调校灵敏，起步加速轻快，市区内并不会觉得动力不够用。变速箱平顺性表现比较好，整体动力输出给人的感觉颇为线性。 这款车缺点如下： 1、悬架相对偏硬，而且后扭梁悬架在过减速带时对车身弹跳控制不够好，后排乘客会感觉到明显的冲击力，舒适性表现一般。 2、NVH表现相对一般，市区内胎噪比较明显，高速巡航时风噪也比较大，深踩油门发动机的嘶吼会明显传递到车内，会明显影响到驾乘舒适感。 3、后段动力储备不足，时速超过80km/h之后再加速能力比较差，高速上超车需要很大的提前量。 4、油耗偏高，百公里综合油耗接近8.5升，而且发动机还是1.5L自然吸气的，动力并不算强，燃油经济性属于比较差的水准。 总体来说，在8万元的这个价位上，吉利帝豪UP是一款性价比挺出色的产品，配置、空间、外形和内饰表现都符合这个价位车型该有的水准，后期保养也很便宜。缺点是悬架偏硬，油耗也高了一点，如果能接受这两点的话，帝豪UP这款车是值得考虑的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.79分“优秀”

因为要上班啦，没有车不方便，在网上做了很多功课，预算有限，选择买国产的轿车，目前国产汽车已经进步很大啦。在吉利帝豪，还有比亚迪海豚纠结了很久，但是海豚需要等就放弃了，去吉利4S店看车，第一眼就看上了，刚好是三月底，就订车啦，没多废话，车子外观大气，配置很高，内饰好看，新车没有异味，就是动力有点弱，地盘偏硬，油耗偏高一点点，不过一分钱一分货，这个价位还要啥自行车，总之货超所值? 【最不满意】 最不满意的就是底盘啦，之前做过同事的雪铁龙，虽然也是八九万的车，但是人家的底盘质感还是不错的，坐在车里很舒服，而帝豪的话，路面稍微颠簸一点儿，车里面的反馈就很大，这一点要实名吐槽。 【购车经历】 是三月底和同事去看的车，直接就定下了，没有过多比较，那时候购置税还没减半，裸车优惠了四千，就送了一些脚垫，钥匙套和挡泥板。 【提车价格】 买的尊贵版，落地九万零七百，价格算是比较高了，不过早买早享受哈哈 【驾驶感受】 目前只行驶了两千多公里，还算好开，低速有点肉，上了40以后还好，刹车也很灵敏。 【油耗】 油耗大概在7.8个左右吧，我市区来的多，高速大概六个多，还是得多拉高速，油耗才能下去。 【维修成本】 维修成本很低，自吸的发动机，维修和保养都很便宜，一次只要两三百。 【动力表现】 只能说符合这个价位的表现，不过我这个人开车比较佛系，很契合我哈哈哈 【亮点配置】 最满意的就是360全景影像啦，很契合我这样的新手，再也不用担心倒车入库和侧方位停车啦。 【空间表现】 空间很大，后排很宽敞，拉五个人完全没问题嘻嘻

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.93分“良好”

我是2021年1月29日买的，地点在泰安市，当时是年底，价格比较挺，全部85000包上路。送的车膜胶垫，还有四次保养和VIP卡，现在开了2000公里吧。当时要了白色的在豪华版上加了前方和右侧方影像，金色的有电动车窗和电动后视镜。 新款外观设计中规中矩吧，相比于同事的新款逸动感觉稍微差一些，算是很大众化的一个外观设计。 仿皮座椅，到现在一进车里异味还是有些大，中间触摸屏感觉稍微小了一些。还有就是档位杆，用个软皮把档位部分遮起来，跟个面包车似的设计，实在是太陋了，跟整体内饰感觉非常不搭，建议设计师换个平板型的。 空间还不错，后排很宽敞，中间凸起也不明显。 配置上，这个价位该有的都有了，个人觉得要是增加俩侧气囊更好，还有行车记录仪，给配上能咋滴？4S店也不给装。还有这个前方和侧方影像，都270度影像了换个360影像不是更好些。这个影像确实挺重要，人流多的时候心里不慌。给的终身流量，但是车机只有32G，去掉系统可下载的软件和东西就很少了。还有就是点烟器，干嘛设计到后排去？usb插口只有两个，我的一个插了记录仪，一个插了个U盘（下载的自己喜欢的歌），然后再想手机充电就得拔掉U盘。 动力个人开着还可以，1.5L发动机高速跑到120不费劲就是隔音就比较差了，起步时不太平顺有点匡人，应该是离合器调教稍微差一点点，肯给油的话起步速度还是有的。 操控不错，同事开了一会觉得比他的马3开着还轻快。 油耗自己简单测了一下，总体大约7.5，还能接受。 悬架感觉有些硬，过坑洼路面有些颠簸感，跟好车还是有差距，。 总体来说还是很满意的，至少买了后除了让4S店多要了几千块钱，其他的真没后悔。

点评车型: 2014款帝豪 两厢 1.5L 手动时尚型

3.22分“良好”

外地买车，临牌开回来自己去交税上牌，因为并不是家庭主要用车，平时都停在地下车库，也就每周末走两次城市环路，所以快7年了只开了35000公里，可以大多时间都是摆设，所以基本上是一年一次保养，第五年换过一次离合器油，第六年换的变速箱齿轮油和防冻液，目前车况良好，除了一次涉水后出现变速器片粘连外，无法启动的情况，其他没有出现过问题。用于日常代步还是非常不错的，驾驶座调节好之后视野非常好，后排空间比较适中，但是后备箱空间的表现还是非常好的，将后排座椅放倒后可以将山地车轻松放入。 1.5的自然吸气发动机的动力也就只是做个代步了，提不上什么动力，在提速、超车上是完全不给力的。提速反应慢一拍，动力上会有明显的不足。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

这款车是我在看了几家4s后才选择出来的一款车，当时一眼都看中这个车的外观和内饰，然后试驾当天就订车！当时预算也就是10万块钱这款帝豪4代在我的认知中可以吊打其他车型10万以内的无论是配置还是外形都很高。车内整体空间也很大后座也坐的开，帝豪4代这款车动力也是够用 无论是动力模式还是舒适模式起步阶段也是不慢的，现在车子我也是开了有2000多公里了，整体感觉都很不错 油耗偏高一点但在接受范围内。跑高速跑140左右也是没问题的车身也不会出现抖动和偏移（超速是不对的哦）购车结束后续的服务也不错，有对接的客服无论车有什么问题或者你有不懂的地方都可以随时咨询客服，后续有什么活动她们也很通知到我，总的来说如果你预算不高那么吉利帝豪是你的首选。（仅供参考）

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.71分“良好”

车就代步工具而已，我提2021款帝豪自动挡豪华型，7月4日内饰还好吧，座椅防真皮就那样， 后排座椅空间还行，卤素大灯 ，方向盘就能向下向上，正副驾驶两个安全气囊。有喜欢国产车，有喜欢合资车。 本人图便宜 ， 图吉利 ， 大吉大利。