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    帝豪后排地台隆起值得买吗_帝豪空间怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共1343人评价
    8万-12万轿车总榜No.37
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    5.29-13.48万
    厂商指导价
    6.29-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.60
    • 外观
    • 4.17
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.56
    • 配置
    • 3.49
    • 3.45
    • 空间
    • 3.61
    • 3.66
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.51
    • 操控
    • 3.44
    • 3.51
    • 动力
    • 3.45
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 帝豪3.63外观4.17
    • 缤瑞3.48外观3.91
    • 逸动3.46外观3.81

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    帝豪·全部评分

    全部车型
    493 mmmm前排坐垫长度1398mmmm前排坐垫宽度462 mmmm后排坐垫长度1401mmmm后排坐垫宽度
    530mmmm后备箱开口高度1040mmmm后备箱开口宽度720 mmmm后备箱离地高度1030mmmm后备箱深度
    1460mm车高4638mm车长1820mm车宽暂无数据最小离地间隙2650mm轴距
    993mmmm前排高度962mmmm后排高度635mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

    3.79良好

    【最满意】在今年1月份迎来了改款,外观方面明显好看多了,前格栅颇具沃尔沃的味道,内部带有竖条状黑色饰条,还有黑色吉利徽标,下部增加三角形通风口装饰件,凸显运动气息,尾灯组采用熏黑处理,增加双出排气管装饰件,外形总体是比较耐看的,内饰风格追求简约化,同时带有8英寸触控屏、车联网、GPS导航、自动空调等实用性功能,感觉还是比较厚道的,性价比方面的优势通过价格得以体现。 【最不满意】它没有特别明显的短板,3.5英寸的单色仪表盘太小了,感觉不如没有,座舱隔音很差劲,发动机噪音、胎噪、风噪毫无保留的进入座舱,高速状态下更明显一些,悬架的紧致性不足,走烂路感受就好像特别松散的那种态势,滤震性能不佳,后排头部几乎碰到车顶棚了,坐垫略短,大腿存在悬空的部分。 【驾驶感受】一个是5挡手动挡变速箱的使用非常舒服,不管是换挡的吸入感,还是换挡行程都很人性化,离合器踏板的结合点略高,在很多时候可以使用半联动来低速行驶,极大地降低了熄火频率,1.5L的动力体验相当出色,真希望大家可以实车体验一番,一二档的提速能力超强,在时速80公里以内基本上无视任何对手,再快了感觉动力就有点不足了,方向盘转向特别精准,几乎没有虚位,而且很轻盈,悬架调校不好,这个价位似乎不能要求太多。 【空间感受】轴距为2650mm,内部空间表现一般,我身高1.78米,前排调整好坐姿之后,头部距离车顶棚还有大约四指余量,保持前排座椅不动,进入后排坐好,头部快要碰到车顶棚了,腿部距离前排靠背还有一拳多一点的空间,坐垫长度不是很足,后排地面中间凸起很小,基本上不影响中间乘客双脚的舒适度。 【买车费用】新车指导价为6.88万元,我们山东地区优惠5000元,全款落地价为7.5万元,包括6088元购置税、420元车船税、4600元全车险等费用。 【保养费用】保养周期是5000公里,首保免费,后续更换机油机滤的小保养需要320元,大保养根据增加项目不同预估在400-1000元区间,行驶6万公里常规保养支出需要5500元,这个4S店提供的保养预算是比较贵的,建议出质保期之后,可以考虑去外面做保养,毕竟帝豪已经成为一款普及率非常高的车子,零部件货源充足、价格低廉。 【推荐理由】虽然有一些不足之处,但六七万元的价格其实弱化了这些不足的存在感,我们需要的就是一台皮实耐造的代步小车,但是他给了我们诸如触控屏、导航、自动空调、真皮座椅等很多实用性的装备,后续养车成本又比较经济,所以在这个价位上很难找出更好的替代品了。

    2021-04-17

    用户6234557587262刹车怎么样

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版

    3.57良好

    第一眼看到帝豪这款车就被颜值吸引,加上不高的售价,这款车成为国产轿车标杆不是没有原因了。2021款车型采用了吉利4.0设计语言,格栅样式更换成直瀑式修饰了,搭配黑色吉利车标,给人耳目一新的感觉,远近一体LED大灯也很犀利,整个前脸气势很强。侧面来看车身显得修长,腰线锋利,不过16英寸轮毂较为小气,样式也很简洁。尾部就显得紧凑一些,灯组被镀铬饰条连接,下面也加入了镀铬元素修饰,时尚感不错,就是尾排只有单出,运动表现弱了一些。 帝豪内饰设计很简洁,中控线条也显得很柔和,虽然不太惊艳,但看起来很舒服。新车用料也让人满意,很多地方用到了软质搪塑材料,说不上多高级,但质感不错,而且中控上还有钢琴烤漆饰板以及镀铬元素修饰,时尚表现让人满意。另外,这款车的中控给到了7英寸液晶仪表以及8英寸中控屏,支持AI语音控制,不过遗憾的是不支持手机互联,实用性打折扣。 空间上,2650mm轴距表现中规中矩,身高一米七五的我,实测空间够用,前排调节舒适情况下,头部还有一拳多空间,后排腿部表现有两拳多,头部有一拳出头,腿部表现优异,唯一不好的地方就是后排中间地板凸起高,舒适度降低不少。座椅用料是仿皮材质,设计宽大厚实,对腿部支撑很好,而且这款车还有电动天窗,日常乘坐舒适度出色,家用很合适。 动力上搭载的还是1.5L发动机,功率为109马力,匹配的是CVT变速箱,账面参数来看,动力表现很一般,想要可玩性也不现实,不过油耗很低,百公里仅需6.1L。方向盘设计的很轻,有一点虚位,使用过程中不太明显,新手开这款车也容易上手。 缺点:1.新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。2.帝豪的舒适性一般般, 毕竟这个价格太便宜了,悬架调校的功夫确实下的不是很深,我不太满意,不过座椅的舒适度倒还行,坐着挺舒服。3.帝豪的隔音确实一般,主要是它对发动机声音控制得不到位,有的时候油门踩得大了发动机的嘶吼声总会毫不留情的传到车内,影响驾乘感受。

    2021-02-25

    用户6234557587262刹不住车

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

    3.57良好

    【优点】 外观:帝豪外观设计符合家用车的设计标准,前脸延续吉利经典的家族式设计语言,运用了诸多时尚元素设计,例如,熏黑式的车标,以及造型独特的灯组,同时车身腰线也勾勒出较为不错的层次感,辨识度很高。 空间:车身尺寸分别为4632*1789*1470mm,车内空间表现不错,体验者身高一米八,乘坐于前排,头部空间约有一拳一指左右,腿部拥有较为不错的屈伸空间,保持前排座椅不动,来到后排,腿部空间约有一拳四指左右,相比于前排空间并不逊色。对于家用而言,个人觉得足够使用了,并且车内还设有儿童座椅接口,方便安装儿童座椅。同时,后排乘坐三个体型中等的成年人并不会显得很拥挤,中间地台有略微隆起,对于中间乘客可能会有稍稍不适,整体舒适性还是比较不错的。 动力:帝豪搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现不算强劲,但在市区驾驶是足够使用的。并且,在CVT变速箱的调校下,平顺性和操控性大大提升,起步没有明显顿挫感,高速驾驶时,升挡也较为积极,整体表现不错,对于新手来说,比较友好。 隔音:低速状态下,车内隔音达到了同级家用车的水准,胎噪和风噪也抑制到位,发动机转速保持在2000转左右,机舱内的静谧性比较强。当时速达到100km/h以上,风噪有略微明显,胎噪保持的还不错,在能接受的范围内。 【缺点】 悬架:帝豪采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,在经过大的坑洼路面时,车内抖动较为明显,并且可以感觉到悬架偏硬,乘坐舒适性稍差一些,不过在城市的铺砖路面,表现还算不错。

    2021-02-08

    用户6234557587262刹不住车

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L 手动舒适型

    4优秀

    作为轿车销量榜单前十中的常青树,帝豪无论是销量还是市场口碑表现都很不错。究其原因在于帝豪拥有着很不错的性价比,首先是价格便宜,起售价在6.98万,而且现在还有着差不多两万多的优惠,也就是说它的入门价已经不到5万,同时在这么亲民的价格背后,帝豪这款车的产品力也是可圈可点,它有着远高于同级别合资车的丰富配置,还有着不错的空间表现,我的身高在175cm,体重130斤,坐在第二排无论是腿部还是头部都不会觉得局促,一家四口出行也可以很好的满足。但是它的后排地台突起比较高,中间的乘客长时间乘坐肯定不会舒服。1.5L的发动机满足城市代步没有任何问题,但在高速上要想超车什么的就得深踩油门了。总的来说,帝豪各方面的表现都很均衡,没有明显短板,无论你拿它作为代步车还是家用车它都可以胜任。

    2020-12-05
    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”