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#「懂车英雄」内容招募季电子制动力分配的英文全称是Electronic Brake force Distribution，简称EBD，是一种汽车电子辅助控制系统。如图1所示。EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。 利用ABS的液压控制装置，根据车辆行驶状态进行合理的制动力分配的装置，一般组装在ABS中，它实际上是ABS的辅助功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，机械系统与ABS完全一致。它只是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时（四个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。
#标致508L的最大卖点在哪法国车的驾驶感受还是可以的 在京郊的山路上，连续的弯道中，它的小巧，让我转向的每一个动作，车身姿态都得到了十分迅速的响应。尽管是一台经过了加长的B级车，弯道中毫无拖泥带水。硬朗的底盘，清晰的路感，对于细碎颠簸过滤很棒，阻尼感很强，行驶起来也十分的具有高级感。
#你觉得传祺GS5哪款最实惠顶配车型的定价还是挺高的，当然配置肯定不会含糊。轮毂升级成了19英寸，看起来更高级。并且加上了一个科技感很强的12.3英寸全液晶仪表，将内饰的豪华氛围提升了一个级别。除此之外还加上了车道保持，并线辅助等功能。但是这个价格能不能被消费者所接受，还有待于市场检验。
#皓影值不值得买皓影和CR-V选谁？我会选前者，尤其是混动版，用第三代i-mmd，比CR-V那个系统要新。皓影混动的发动机启动变得非常隐密，静谧性有了质的飞跃，NVH从缺点变成优点。但初期还是觉得CR-V会更好卖，因为这个名字在中国经营多年，知名度更高。
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#皓影值不值得买皓影 尤其是混动版，用第三代i-mmd，比CR-V那个系统要新。皓影混动的发动机启动变得非常隐密，静谧性有了质的飞跃，NVH从缺点变成优点。但初期还是觉得CR-V会更好卖，因为这个名字在中国经营多年，知名度更高。
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#皓影值不值得买从外观方面来看，倒是成为了这款皓影的杀手锏。无论是前脸还是尾部造型，都给了我们很大的惊恰当好处的镀铬装饰条，两侧犀利的大灯组合，除了营造出该有的设计美感以外，更是有着几分轿跑SUV的韵味。单从这点分析，就不是CRV所能媲美的地方。别看是老人物，但论颜值的话，还得看小鲜肉皓影。
#皓影值不值得买全新皓影作为CR-V的姊妹车型，它的上市不仅为本田达成了双车战略，同时也为广本补全了欠缺已久的紧凑级SUV产品线。根据民间评价来看，车迷们普遍认为皓影的外观比CR-V更胜一筹，就连这款车的开发负责人津嶋広通都表示，皓影是一款更面向年轻消费群体的车型。从外观方面来看，倒是成为了这款皓影的杀手锏。无论是前脸还是尾部造型，都给了我们很大的惊喜，和同门的CRV形成了很大的反差。如果说起最能体现出反差的地方，首先就是在于前脸造型，不对比不知道，一对比吓一跳。恰当好处的镀铬装饰条，两侧犀利的大灯组合，除了营造出该有的设计美感以外，更是有着几分轿跑SUV的韵味。单从这点分析，就不是CRV所能媲美的地方。别看是老人物，但论颜值的话，还得看小鲜肉皓影。
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#皓影值不值得买多少还是有点香的 全新皓影作为CR-V的姊妹车型，它的上市不仅为本田达成了双车战略，同时也为广本补全了欠缺已久的紧凑级SUV产品线。根据民间评价来看，车迷们普遍认为皓影的外观比CR-V更胜一筹，就连这款车的开发负责人津嶋広通都表示，皓影是一款更面向年轻消费群体的车型。
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#皓影值不值得买有CRV的素质 还有更帅的颜值从外观方面来看，倒是成为了这款皓影的杀手锏。无论是前脸还是尾部造型，都给了我们很大的惊喜，和同门的CRV形成了很大的反差。如果说起最能体现出反差的地方，首先就是在于前脸造型，不对比不知道，一对比吓一跳。恰当好处的镀铬装饰条，两侧犀利的大灯组合，除了营造出该有的设计美感以外，更是有着几分轿跑SUV的韵味。
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