点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.85分“良好”

我的领克汽车用车体验：同品牌置换领克07 购车经历： 21年第一次买车就选择了领克品牌，当时人生第一辆车选择了06，因当初考虑不周全，在空间的选择上出现了落差，因此在24年的时候一直计划换一台大空间的车。而因为经常长途驾驶，SUV的驾驶让本人的腰很不舒服。一直在考虑更欢大空间轿车。当时心里也在想领克什么出来B级轿车。直到4月份领克07上市。心里就想有空先去看看。 6月因朋友需试驾08，陪朋友去看了下，决定自己在试驾07。这就完蛋了，驾驶感，加速，空间，整体的对比都比06好太多太多，心里一下子就上瘾了。连续几天心里都在上，上班都是各种懂车帝，抖音看别人的评价，驾驶体验等等。 提车价格：精打细算落地17.3万 坐标广州，当时选车一口咬定要黑色Ultra，往黑武士方向走。搭配19寸轮毂，HUD，向日葵屏幕，主副驾驶迎宾模式，全车加热按摩通风。 心里能有的配置都有了。裸车价17.58万，保险5800元（小贵），购置税全免，自己上牌，4S店赠送窗膜和脚垫（车窗膜没要，自己外边贴龙膜）。最终落地价17.3万，加上国补5000，实际落地16.8（可恶，第二个月国补就15000，血亏）。 用车感受： 去年7月提车，到现在已9个月，07跟我从广州去了重庆，四川，走了一段川西之旅，到目前已行驶2万公里。 日常上下班基本用电，公司到家12公里，在纯电模式，单程用到20公里续航，基本上三天充一次电。大大节约了用车的成本。 但是，纯电126的续航，每次充电基本上要40分钟左右时间，最大功率26瓦，这不符合逻辑，充电太慢了，纯电都充满了，而我混动还在傻傻等着。慢充要2个小时左右，绝望。 在驾驶感受方面，车辆的舒适性和操控性都不错。座椅的包裹感很不错，即使长时间驾驶也不会觉得累；空调系统效果仍然出色，车内始终保持清爽。 隔音表现方面，车辆在低速行驶时的胎噪不太好，噪音有点不满意，特别是在高速驾驶的情况下，只能将音乐开大声。后续自己做了四门隔音+四轮隔音，稍微改善，如果主副驾驶能做到双层隔音玻璃，相信效果会好很多。当然可能与无边框的车门有关系。 空间方面，对于长时间是个人用途，至于后排相对B+级车差一点，但整体完全足够。行李厢的空间也足够大，可以轻松装下我的大件物品。特别是后排的座椅加热通风，在夏天也能解决后排座椅过热的问题。 动力方面，车辆的加速性能依然在线，推背感也能体现出来。无论在高速还是城区，超车稳稳的，动力输出都非常平顺，加速感也很直接。但地板油的情况下，轮胎会打滑，不确定是什么问题。高速变道也很稳，毕竟经过沃尔沃调教的品牌，底盘用料还是很放心。 智能化配置方面，向日葵屏幕很好，特别是情景模式，自己也设置了不同场景下，不同的需求场景。比如设置什么时候关闭音乐，车速多少自动内循环，外循环等等，当然如果官方能给到更多权限，那可玩性就更多了。 灯光问题方面，领克的近光灯还是远光灯，虽然都是led，但整体不够亮，只能自己更换。但氛围灯配置虽多，夜晚驾驶情况下，主副驾驶车窗玻璃会反光，现在只能关闭，未能找到解决方案。 23个哈曼卡顿，360°环绕立体声，舒服，无论坐在哪个位置，都能感受到均衡、清晰的音质效果，提升整体驾乘体验。但整体感觉目前的车技版本未能发挥出23个哈曼的实际效果。特别在人声上略有丢失，望改进 有优点就有缺点，说下目前个人体验不太好的几个点 1、 娱乐系统功能待完善：QQ音乐自动切换的问题令人不满，且Carplay功能完全尚未支持。 2、 HUD设计有待优化：进入隧道时，隧道的提示过亮，有点影响安全驾驶 3、 网络问题影响体验：4G信号经常中断，这对日常使用非常不利。 总结：两年多的用车体验让我对它有了更多的了解。它不仅在性价比上表现突出，在动力、操控和智能化配置方面也完全可以打高分。对于预算有限但又希望有一辆全能型代步车的用户来说，这绝对是一个非常值得推荐的选择。 当然，任何车型都会有需要维护和升级的地方虽不完美，但能贴合自身的需求点，配置也到位了，同配置在合资车基本上要30万+起步，07不完美但也完美，空间、配置刚好满足，科技与实用共存。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.79分“优秀”

我心目中的完美车型 外观见仁见智，我真喜欢这只蛤蟆 领克的操控一直都是国产车顶流， 内饰用料同价位数一数二，nappa真皮摸着很舒服，涂层耐脏，座椅通风很给力，广东的夏天足以应付 空间家用够用，坐等Copad，我女儿坐车可以看小猪佩奇了 最喜欢的就是哈曼卡顿和座椅按摩通风，这两个配置是我最想要的，Hud很清晰，刚开始会有些许不适应，看习惯了就很舒服了 顶配的灯带和隐私玻璃也是装X必备 缺点总结一下： 不能使用酷狗音乐 屏幕朝向每次开车都会自动居中，每次都要调节 电池小，快充要一个小时 手机插上充电线，放到放手机的位置手机放不平 找不到合适的颈枕。 对我来说，足够的热爱可以掩盖这些缺点，我爱我的07。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.57分“优秀”

车型外观没什么好说的，见人见智，个人还是看得来领克的设计语言的，行车方面目前提车一周还没什么太大感受，可能开得里程数少，休息日的时候有机会再仔细感受一下，就上下班而言，动力和底盘完全觉得 OK，市内超个车也比较轻松，唯一觉得不好的就是走一些路面的时候，这个固特异的胎噪太大了，后期得自己更换一下，至于轮胎鼓包问题没有遇到不清楚，车机方面，目前来说使用很流畅，没什么问题，也没遇到过什么 bug，就是感觉功能没有同兄弟的极氪可设置的多，后续看看怎么样吧，升级空间还是有的，内饰个人还是满意的，就是氛围灯晚上侧窗位置确实反光，外部环境不是特别暗有路灯的情况下不太影响，暂时用车 5 天的感觉就是这么多，噢，另外提一下，细节做工有待加强，总体还是好的，还有，还我 uwb！！ 【最不满意】 胎噪，还有我 uwb 呢！ 【油耗】 目前当油车开，4.1L 百公里，还是比较满意的，其中还有 2/3 是高速路况，这个能耗比较满意 【乘坐体验】 悬架不像领克性格，感觉软了一些，也舒服了一点，但是座椅还是硬了点，可能和以前的车对比感受比较明显 【购车经历】 接待我的销售还是非常可以的，服务态度都很好，提车也很顺畅

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.93分“优秀”

外观:外观真的非常帅气，非常好看，路过领克的直营店，进去看了看，一眼就看中了，看过白色、蓝色、银色的展车，最后盲定了灰色，提车后，真的越看越喜欢。 内饰：很符合我和我媳妇儿的审美，简约又不简单的感觉，加上全车氛围灯，非常好看。 配置：中配性价比还可以，缺少了HUD和后排通风加热等配置，这些我都觉得还好，对我算是可有可无的，最不能忍的是，中配阉割了前后灯光秀以及流水转向灯，这个必须扣分。 空间:我和家人都属于小个子，前后排空间真的完全够用，感觉挺宽敞的，家用我觉得够用了。 续航:纯电续航能有102公里的样子，提车后基本上都用的纯电，很少用油。 智能化:语音交互功能还不错，基本上都能够识别到，有个别时候可能会识别不了。 驾驶感受：之前一直开的都是SVU，两方父母的车也都是svu，所以这次我买车只打算买轿车，操控各方面真的比suv好太多了，舒适性也非常不错。加速很有信心，动力基本上随叫随到。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.57分“优秀”

【购车经历】 刚上市就下单了顶配加包版本，算是大顶配了，等了一个月终于提车了！看着中配和高配不加包用户不到20天就提车了，真的心痒难耐！ 【驾驶感受】 方向盘指哪打哪，加速和制动都很棒，兼顾了运动和舒适，适配各个年龄段的人群，路感还是很明显的，19寸轮毂在压过井盖还有一定角度的坡时颠簸感不强，悬挂调教比较舒适 【提车价格】 晚提车反而赶上了当地地补美滋滋，又➖了3000，落地19w左右，性价比拉满，什么时候20w不到就能买到前后都有加热通风按摩的车啊 【动力表现】 加速太爽了，和以前家里的油车相比快的不是一点半点 【续航】 36℃的天气一直开空调20km差不多掉了25km的电，还是比较满意的 【最满意】 车的颜值和灯光，实车实在太帅了！

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.79分“优秀”

当初买车时还没留意到07这车 （但就品牌而言，1几年的时侯领克01上市也挺喜欢这外型与相应配置的，就是那轮毂撞色等给人感觉像一鬼火没买哈）， 某天在逛懂车帝时发现07即将上市， 了解了相关配置后，连车都没试驾5.15号就盲订了。 5.20号车到后直接去提车了。 现已用车2个多月，就以目前来说，除了胎噪比其它品牌略大一些外，还没有什么大问题，有一些小问题就见仁见智了，就我这售后来讲还挺满意的。 以前买车也一直留意合资，自已工作上也是汽配行业打工者（合资品牌某供应商），前三台车都是合资不同品牌，还以为国产车的底盘等调教与过往同样不太行（个人不喜欢一味软到底，以前试过几台国产车），但领克的调教还真挺对我口味的，这两个月下来感触最深的是各种舒适配置，以前也不知道与无法体现什么叫舒适用车，现在才真真切切感受到。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.71分“优秀”

综合评价: 同等级下，外观内饰个动力比较有优势，细节处较多，智能化很不错，适合预算不多，但想要较好的智能化体验，优良内饰风格的车友； 续航🔋: 纯电续航与表显相差不大，不开空调情况下，正常城市道路通勤，最低表显电耗到过10.5，开空调高个1，2度电，馈电油耗大概4L百公里，也比较适合有长途需求的车友，告别电量焦虑； 后排空间💺: 后排座椅比较舒适，但整体空间到不了c级的感受，带家人和朋友出行绰绰有余；我的顶配车型带按摩功能，长途开累了，可以给后排朋友放松一下 智能化🤖: 语音基本能控制大部分，后备箱，车窗，遮阳帘，天窗；向日葵屏很好用，与车机互动更加有趣味，4个标准座位都有拾音区，可以唤醒语音助手，但有的时候人多话杂的时候，语音助手的准确性有待加强； 其他方面简单说下，动力超车有信心，过弯操控很得心应手，刚开一个月，有些功能也没试全，有想咨询的可以私，就不说那么多了，总体来说在20以下的价位体验感不错，如果预算比较掣肘的朋友，可以考虑一下

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.94分“良好”

因为年纪到了，所以开始考虑人生中第一辆车了，然后就开始在网上刷一些汽车推荐帖子，开始下载懂车帝进行各种对比，最后对比来对比去领克07还是更符合我的兴趣，于是心动不如行动决定直接去4s店看看，进店看了下外观，试了下车机操作和乘坐体验，就直接去试驾了。试驾的时候最吸引我的点就是底盘调教非常的出色，在高速过弯的时候车辆的侧倾控制的很好，路感清晰，悬挂也不是特别硬，提速也非常快，当试驾完的时候我就觉得我大概率会选它了。我是十月份订的halo版本，整车落地17，送了500加油卡、脚垫、行车记录仪和玻璃膜，青岛蔚沃的销售小哥效率挺高，由于我一直很忙，全程没到店就把相关手续给我办好了。提车当天半天没用上，终于是把我的小7开回了家，目前已经开了几个月了，简单分享一下我的用车体验吧。 1.外观好看，运动时尚 首先我是被他的外观给吸引的，在现在热衷“模仿”的潮流里，领克的车有自己的一套设计语言，走在路上一眼看到就知道是领克的车，我非常喜欢他的日行灯造型和车身线条，运动感十足，朋友看了都觉得非常帅气，非常适合我们小年轻，每次停完车都要回头看几眼。 2.动力强劲，无续航焦虑 在动力和续航上来说，百公里加速6.5S，对我来说是非常快了，油门响应很迅速，在城市道路环境中主要用电机，起步快声音非常小，开惯了在开回我的高尔夫突然就有点不适应了，哈哈哈。当速度上去的时候就启用发动机了，1.5T的发动机介入非常平顺，动力也非常强劲，再也没有我以前超车时的慌张了。我平时出行以城市道路为主，一般都用纯电来跑，上下班来回20公里，126公里的续航对于我来说完全够用，可以好几天不充电，而且充电支持快充，充电的时候也不用等太长时间。周末偶尔回趟老家或者去比较远的地方游玩，用增程模式满油满电续航1400多公里，杜绝了续航焦虑。 3.内饰好看，座椅体验感较好 我最最喜欢的就是内饰了，提车的时候一点异味都没有给我了很大的惊喜，然后内饰设计非常符合我的审美，氛围灯的设计也非常好，要是能根据环境亮度自动调节亮度就更好了。全车用的nappa真皮座椅，摸起来手感非常好，当然还有座椅通风和座椅按摩，坐着是真舒服，开长途也不会觉得累。音响是哈曼卡顿的，1600w功放23扬声器，听过的没有说不好的，希望虚拟场馆和QQ音乐臻品音质的OTA能快点推送。车机的向日葵屏也非常方便，再也不用扭着头费劲看车机了，然后智能化做的也还可以，基本上一般的操作都能用语音来控制，就是偶尔也会有延迟。 4.部分缺点 需要进步的地方应该就是车机的OTA速度比较慢，不支持车道级导航，不支持carplay，车机的软件有点少，希望厂家尽快跟进，多听取用户的建议，不行就加加班😂。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.5分“优秀”

领克07用车体验 1.外形尺寸 个人觉得是比较精致的，尺寸不算大，开起来很灵活。 2.内饰做工用料 相比同级更美观实用，除了缺少灯光实体按键（尤其是后雾灯，行车过程中可以语音打开却不支持语音关闭）、天窗遮阳帘实体按键、中央扶手及座椅下方非常容易积灰，需要勤打理。 3.驾乘感受 相比领克03悬挂支撑变差了，过弯侧倾明显，85码以上飞坡肯定会起飞（自重大惯性大），落地的瞬间有点不自信（落地的感觉有点软，然后还有点跳，方向会有一点转向）需要及时稳住方向，也说明ESP介入较晚。当然这个飞坡的情况在熟悉的路上提前带点刹车肯定可以避免，只发生不熟悉路况的国道，开着开着突然有个坡，这种情况就会发生抛跳。 动力响应根据不同模式区分明显，增程模式平顺舒适，性能模式响应高效油门非常跟脚像拉线油门。 空间及乘坐体验良好，后排座椅比Z10角度大坐着更贴合一些。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.79分“优秀”

最开始是被领克出色的操控性能吸引去关注领克的车的，刚好去店里看到有07的展车，试乘了一下感觉还不错，外观也比在网上看到的图片顺眼的多，于是回去就联系4s店小订了，预售阶段小订有很多权益，送了券送了copad，正式开售的第二天大定的，提车大概等了半个月，一个月开了2000公里，动力和操控没得说，外观绝对算好看的，空间也够用，唯一不足的可能就是隔音，隔音水平确实不太好，胎噪、风噪、甚至下雨的时候噪音也比较明显，好在音响足够给力可以弥补隔音的不足。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Pro

3.88分“良好”

【提车价格】 裸车价格优惠了7K，全款15.28万元，保险店里买的花了5300元，上牌给了500元，买了充电桩花了1K5。 【最不满意】 胎噪有点大。 【空间表现】 空间蛮大，我个子176，标准身材吧算是，坐进去头部还有2拳半的空间，腿部也有不少的空间。 【服务体验】 售后服务蛮好，提车的时候因为时间关系没去店里提车，销售帮忙给开到家里的。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.83分“良好”

首付5万，其余分期5年免息，保险＋上牌6300元。 买回家目前都是上班在开，早上开的都是高架快速路，速度差不多六十码，路感很清晰，方向盘手感比较合适，不重不轻，没有虚位，A柱还好，不遮挡视线，座椅蛮舒服，腰部的支撑挺合适的，包裹感比较强。 不满意的点也有，扶手箱很容易脏，也容易吸灰，后面买个扶手箱的垫子看会不会好一点。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.29分“优秀”

【续航】 纯电续航有点短，但是日常市区代步还是不错的，基本上每天来回20公里稍微烧点油，一星期左右充一次电，使用成本还是比较低的。 【驾驶感受】 动力对我这种一般人来说，相当够用了，响应很及时，加速超车也没有无力感，就是胎噪稍微有点大，但是哈曼卡顿音响一开也能接受！ 【最满意】 内饰真的舒服，买的纯白内饰，座椅非常舒服，坐着也不累，通风按摩也很给力，氛围灯晚上看着也很爽！ 【销售态度】 洛阳4s店销售服务态度非常好，点个赞！

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.2分“优秀”

【最不满意】 胎噪较大，配件更换较贵，买的时候是领克，修的时候是沃尔沃，卖的时候是吉利。 【空间表现】 看图片感觉很小，实际后排空间并不小，本人183，空间是够用的。 【充电时间】 家桩充电2h，快充50min左右 【服务体验】 淮安达发领克服务态度没得说，工作人员态度好 细心！ 【购车经历】 一开始看的是别克君越，因为价格没有谈下来加上工作人员服务态度较差转头就去了隔壁领克。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.5分“优秀”

喜欢领克，所以自带滤镜吧。 其他车也试驾过，蒙迪欧，迈腾，君越，eπ007新能源等，没怎么纠结就选的领克~ 优点嘛，用它是领克就能概括了。 有一点要单独拿出来说，就是3档DHT技术，大家可以了解下，对比某迪子的5代DMI，油耗一样甚至更低，动力却强太多了，综合评价是不分伯仲。为什么没说一定强，是因为毕竟领克是两套系统，保养成本确实高太多所以拉平。 缺点嘛，无边框车门风噪确实大，有音乐那就无所谓了。纯电续航要是再多点就好啦。底盘确实太低了，没有护板平时坑洼烂路，路边停车还是得小心点儿。 国际车展政府有限时补贴下手的，要不然就等Z10了。心里的白月光是02HB，奈何停产了，所以嘛，现在怎么选都有会有点儿遗憾不是。七蛤蟆就是当时的最佳选择呀~