点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.6分“良好”

【最不满意】 胎噪过响，NOA不够智能，只会减速刹车 【提车价格】 提车一年降价两万，买了就亏两万，不保值 【维修成本】 贵，19寸轮毂，一条胎1700，还容易爆，提车不到一年，爆了两个胎 【外观】 只有外观稍微合我心意，比不上新出的10

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.17分“优秀”

之前视频刷到过领克的高速碰撞视频，注意到了领克，所以这次换车首选就是领克！自己比较喜欢轿车，然后为了平常上下班能节省一点开支的同时兼顾节假日能和朋友一起出去玩，选择了可油可电的领克07。 懂车帝上加了一个销售小姐姐的微信，价格谈的差不多也就直接到店里看车了。前期购车攻略也做的差不多了，所以买车还是很迅速的，优惠和送的东西都能达到我心里预期也就果断掏钱买车了。买的是性价比最高的Halo版本，选装之后落地价格15.4万，不知道我这个价格有没有买贵。 领克07整体的驾驶感受还是偏运动。这车在低速情况下， 20-30的速度过一些稍微坑洼颠簸的路，悬挂还是比较软的，但是速度上来之后07的悬挂侧向支撑性很好，过弯的侧倾不大，同时方向盘虚位很小，指向性也比较精准，操控性也很不错，开起来还是让人很有信心的。 提车到现在一共加了2次油，每次就加200块钱的，其中1次还是提车回家跑高速的时候加的，可想而知我平常都是怎么开的吧。我平常也就是上下班开开，一天最多也就是50公里。家里也有充电桩，为了省钱我基本天天下班回家都选择把电充满，小区没有阶梯电价，白天晚上都是5毛多一度，算了一下一周的充电成本也就是20块钱不到，还是比油车要省的多。 其实对于领克07这个外观设计我并不是这么的喜欢，特别是车身侧面的设计。虽然07的车长有4米8多，但是因为这个外观设计让人一眼看上去显得很短小，并没有B级车那种气场，有点外观设计和车型定位不匹配的感觉。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Pro

4.31分“优秀”

提领克07快两个月了，和以前那辆小别克比起来，这车明显大了一圈。刚开上新车那会，我心里特别紧张，路上小心翼翼的，就怕刮着碰着。 我第一次知道这款车，是刷抖音时看到有人连麦问主播，说自己想买领克07，想听听建议。主播觉得这车挺不错，说价格稳定，动力和外观都挑不出毛病，让他别犹豫直接买。后来我自己在网上查了查，发现大家评价都还挺好，就决定去试试。我跑了三家4S店试驾、谈价格，最后发现异地买车有补贴，就直接去外地提了辆最基础的领克07 Pro。 买之前看好多人说这车胎噪大，实际感受就是得看路面情况，跑高速速度快了会有，城市里面可以说忽略不记，还有就是沥青路面可能会有一点。风噪低速基本上是没有的，像开个六七十码的说有那我感觉就是乱说的，因为我开这个速度在车内没啥感觉，就是完全可以接受。速度上了110了就会听得到了速度越快越明显，我在后面加装了消音棉才稍微改善了点。 现在上下班我就是把他当纯电车开的，我每天通勤差不多40公里，周末应该在60公里左右，家里暂时装不了充电桩，但是公司楼下的停车场具备充电条件，虽然电费不算便宜（1.1元/度），但是换算下来还是会比油便宜一点点，毕竟烧油一个月得大几百，充电的话最多也就100出头。 跑高速还是得用油，一箱油400块，加上用电，跑了一次1000公里的长途，充电两次（出发前充到80% 中途服务区又充了一次）感觉还是挺省的，主要是高速不像在家里充电那么方便，排队太浪费时间了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.75分“优秀”

亏电油耗的确低，不到5个油，纯电里程不上高速能达到110公里，外观漂亮，回头率高。智能辅助驾驶能有效减少高速公路上的行驶疲劳。后排空间大，一家五口也能轻松乘坐，哈曼卡顿音响非常棒，缺点，高速行驶噪音有点大。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

买车三个多月了，说实话还算挺满意的，07EMP整体来说的话，还是可以的，开了差不多小三个月吧，有好也有坏吧，还算符合预期。 领克07的EM-P插电混动系统，1.5T发动机+电机组合，综合功率高达381马力，零百加速6.5秒，日常开起来差不多零百加速也差不多六七秒这样，日常通勤以电驱为主，起步安静平顺，高速超车时发动机介入也很线性，几乎没有顿挫感。像我平常开的话，油耗差不多是在5个多点左右，这个可以。15.4英寸的中控屏，它还可以向主驾驶或向副驾驶倾斜15度，更容易捕捉的到自己想要的信息。这点是真不错，而且中控屏的分辨率很高，看的很清晰，没有那种麻玻璃的感觉。车机流畅度还行，连续打开几个功能APP，没有卡顿，感觉还不错。 内饰用料对比同级来说的话，还算扎实的，翻毛皮的手感不错，就是有时候有点热，新车刚提车车内没有异味，车内走线什么的还比较精致。 虽然车机系统整体还是很可以的，只是菜单层级太深，关个座椅加热要滑三级菜单，稍微有点麻烦。 身高超过1米8的乘客在后排会顶头，长途坐久了会累。 作为插混车，领克07仅支持38kW快充，太慢了 买车的时候有点着急，没多问两家，优惠搞的少了点，我朋友买别的车型的时候七七八八送了一大堆，我感觉我这边赠品和优惠就少得有点多，建议大家买车千万别着急。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

【提车价格】 因为着急用车，没有太多时间和销售拉扯，贷款5年9万，然后两年可以提前还款没有违约金，没有搞置换，也没有大客户补贴，保险也是直接在店里买的，花了5450元，上牌店里给上的，给了200意思一下，送了平板套装，一套车垫，一个车膜，一个行李箱。 【购车经历】 最开始也是刷短视频刷到的，挺喜欢07EMP的造型，后面也是看价格在我的预算内，各方面比较合适，就和爸妈说了，然后就谈价格，等车三周零三天，最后让老妈挑了个日子，提车了。 【驾驶感受】市区里开开起来很不错，像我平常也就是三四十码开车，高架我基本上就是开个六十码，开起来比较有安全感。就是胎噪有点大，高速的情况和走烂路的情况下，最为明显。 【最不满意】 最不满意的就是车子有点大，转弯没有我朋友的纳米01方便，再就是续航打折比我想象的有点多，现在天气热了起来，我一上车基本上就开着冷空调的情况下，纯电续航差不多是6折到7折的样子。 【乘坐体验】买来主要就是家用的，舒适这块是可以的，车比较宽，内部整体的横向空间挺大，后排凑着坐三个人也能坐，主驾驶的话，我个子171CM，体重130斤，坐进去头部和腿部的空间都还挺大的，腰部的支撑也可以，我最多一次性开过4个小时高速，中间服务区休息1次，腰部也不是特别酸，总体也还行。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

因为之前开车的经历比较少，所以提车之后自己不太敢上路，准备这段时间慢慢练习一下再自己开!这两天朋友充当司机，两天已经开了200km了，开车出去玩，开往返80km趁着周末，去郊区车管所验车选号。作为副驾我倒是蛮舒服的，朋友可以说是累趴了。 综合一下我和我朋友的体验，我们定的是halo版本，之前有因为hud功能纠结过是否要选择utra，但是因为后排座椅通风按摩等其他的附加功能对我们来说不太需要，单独hud功能提车又要比较晚，所以最终还是选择了halo版本，这两天用车下来因为07的车机可以向主驾驶旋转，仪表盘也可以看导航，所以整体体验下来觉得没有hud功能对于驾驶体验影响不大。 我的的是19寸轮毂，胎噪有点大，但是整体可以接受，在播放音乐的情况下影响不大。 纯电实际续航大概在100km左右，如果有条件的uu们家用充电桩一定要装上，就是狠狠省米。 哈曼卡顿音响yyds!流行音乐听起来很有现场氛围感。 再说一下空间吧，我和我朋友身高差不多，都是170左右，主驾驶和后排都绰绰有余，后备箱空间也比较大，后排打倒以后，后面可以搞成一个大通铺，还是很舒服的。 车机还可以，流畅度很高，自由度一般，能用的应用APP不算多，再就是车机有时候会有些反光，贴了一个车膜以后好了一些，语音识别功能中等正常水平吧，车上有人的时候我还是习惯自己手操作。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.83分“良好”

首付5万，其余分期5年免息，保险＋上牌6300元。 买回家目前都是上班在开，早上开的都是高架快速路，速度差不多六十码，路感很清晰，方向盘手感比较合适，不重不轻，没有虚位，A柱还好，不遮挡视线，座椅蛮舒服，腰部的支撑挺合适的，包裹感比较强。 不满意的点也有，扶手箱很容易脏，也容易吸灰，后面买个扶手箱的垫子看会不会好一点。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Pro

3.88分“良好”

【提车价格】 裸车价格优惠了7K，全款15.28万元，保险店里买的花了5300元，上牌给了500元，买了充电桩花了1K5。 【最不满意】 胎噪有点大。 【空间表现】 空间蛮大，我个子176，标准身材吧算是，坐进去头部还有2拳半的空间，腿部也有不少的空间。 【服务体验】 售后服务蛮好，提车的时候因为时间关系没去店里提车，销售帮忙给开到家里的。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.5分“优秀”

领克07用车体验 1.外形尺寸 个人觉得是比较精致的，尺寸不算大，开起来很灵活。 2.内饰做工用料 相比同级更美观实用，除了缺少灯光实体按键（尤其是后雾灯，行车过程中可以语音打开却不支持语音关闭）、天窗遮阳帘实体按键、中央扶手及座椅下方非常容易积灰，需要勤打理。 3.驾乘感受 相比领克03悬挂支撑变差了，过弯侧倾明显，85码以上飞坡肯定会起飞（自重大惯性大），落地的瞬间有点不自信（落地的感觉有点软，然后还有点跳，方向会有一点转向）需要及时稳住方向，也说明ESP介入较晚。当然这个飞坡的情况在熟悉的路上提前带点刹车肯定可以避免，只发生不熟悉路况的国道，开着开着突然有个坡，这种情况就会发生抛跳。 动力响应根据不同模式区分明显，增程模式平顺舒适，性能模式响应高效油门非常跟脚像拉线油门。 空间及乘坐体验良好，后排座椅比Z10角度大坐着更贴合一些。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.71分“良好”

买车已经有一个多月了，给大家分享一些用车的真实体验， 首先外观方面，我选的是黑色外观，看起来沉稳大气，特别是在太阳照射下亮度直接翻一倍，当然黑色好看是好看就是很容易脏，介意的慎选，原场车漆可能不是那么亮，可以贴一个透明车衣提亮。其次最喜欢的还是无边框车门，有一种简约的高级感，车内配置也相当丰富，四座同权，座椅通风、加热、按摩全都安排上了，一家人出行，每个人都能坐得舒舒服服，后排空间也很宽敞，标准的B级车水平，亲戚朋友坐过之后都夸空间大，哈曼卡顿的音响，23扬声器的，在更新1.8系统后调教的更加出色。 驾驶方面：整体来说驾驶感受是非常不错的，马力大，前驱车，超车毫无压力，动力响应迅速，但起步用地板油的话，前轮胎会打滑，对轮胎不是很友好，跑高速的时候车辆会根据速度高低调整方向盘轻重，防止误打方向盘这点也是非常好的。 高配版本的抬头显示，亮度会根据环境情况实时调整，不用担心亮度不够看不清。 吐槽两点，第一点是无边框车门噪音会有点大，在高速上达到120迈的时候噪音尤其明显，还有无边框后视镜下雨天会有水渍影响视线。 总体而言领克07还是很值得购买的，好评！

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.43分“良好”

【购车经历】2024年7月左右开始考虑买车 前两年本来打算买的 因为各种原因放弃 在24年7月份家里考虑买一辆车 因为是在农村加之这几年没有看车 家里的意见是买辆插混车 就算没电还可以用油 还能免购置税 随即开始选车 开始看的是比亚迪汉 本来打算去看看 但是无意听到领克也出了一辆插混轿车 以前对领克的印象就是安全 外观个性运动 随即开始了解 本人对车了解比较少 只看我相中的配置 其中最在意的就是音响 当我看到0723哈曼卡顿音响的时候 那会心里就已经认定这辆车了 后期了解之后 动力够强 油耗够低 内饰够年轻化 随即开始看车 【乘坐体验】先说下内饰吧 因为我没有了解更多的车 所以拿比亚迪汉来比较 内饰这两个风格一个天一个地 个人是比较喜欢这种科技感得 没有什么按键 比较简约 语音助手也够用 车机系统更是流畅好看 汉相对来说比较偏向油车风格 个人不是太喜欢 还有内饰材质 用的是环保材料 我本人倒不是很在意这个 但是提车后 我母亲做过后硕这个车没什么味道 她本来是晕车的 坐上后没有味道 就不怎么晕车了 我才知道这个环保内饰的厉害👍🏻 后排空间的话 因为我基本不做 我家里我爸爸妈妈都说很够用 做好的话大概有3拳的距离 （加之我是顶配 后座按摩我妈妈也很满意） 储物箱空间的话 我基本不放什么东西 车平时也只有我自己开 反正后备箱放几个大箱子还有衣物足够我用了 【驾驶感受】再说动力方面 百公里6.5s真的够用了 平时用超级增城就感觉挺快了 在国道超个车游刃有余 油门随踩随有 刹车也是很灵敏 那天试了试性能模式 把我吓住了都 赶紧关掉了（现在开多了可以驾驭了已经） 高速也是不虚的 百公里油耗的话现在基本是3-5个 我刚买那会开出过2点多的油耗哈哈 总之这个动力加上这个油耗 妥妥的很满意了 隔音的话因为我基本是开音乐开车的 不开音乐不会开车那种 噪音我是基本没听到 在可以接受的范围内 充电方面 买车送充电桩 我老家已经安上了 晚上11点后充电好像是4毛左右 我在外地的小区11点后是8.5毛 电的话现在的季节可以跑100公里左右 喔是随缘充电 基本两星期左右充一次吧 外观方面 就是两个字 个性 感觉回头率挺高的 加上这次更新1.8有了锁车音效 大蛤蟆坐实了 无边框车门很帅 撞色设计也很个性 外观仁者见仁智者见智 总之领克的设计肯定是不中慵的 我是看多了就接受了 说下缺点吧 主驾坐垫有点短 像我178稍微胖一点 时间长了会很累 如果坐垫再长一些就好了 底盘的话有点偏低 也不能算是缺点吧 如果走烂路走的多的话还是加装个底盘护盘好些 我是已经装了 别的基本就没了 总之 07这车在这个价位 这个配置的话 个人是很满意的 加上这次更新1.8 好些新功能 也保持了新鲜感 领克更是在看不见的地方在安全上努力 安全这东西 可以不用但不能没有 能用上一次 这辈子肯定是值得的！