领克07 EM-P胎噪大值得买吗_领克07 EM-P舒适性怎么样

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

【提车价格】 因为着急用车，没有太多时间和销售拉扯，贷款5年9万，然后两年可以提前还款没有违约金，没有搞置换，也没有大客户补贴，保险也是直接在店里买的，花了5450元，上牌店里给上的，给了200意思一下，送了平板套装，一套车垫，一个车膜，一个行李箱。 【购车经历】 最开始也是刷短视频刷到的，挺喜欢07EMP的造型，后面也是看价格在我的预算内，各方面比较合适，就和爸妈说了，然后就谈价格，等车三周零三天，最后让老妈挑了个日子，提车了。 【驾驶感受】市区里开开起来很不错，像我平常也就是三四十码开车，高架我基本上就是开个六十码，开起来比较有安全感。就是胎噪有点大，高速的情况和走烂路的情况下，最为明显。 【最不满意】 最不满意的就是车子有点大，转弯没有我朋友的纳米01方便，再就是续航打折比我想象的有点多，现在天气热了起来，我一上车基本上就开着冷空调的情况下，纯电续航差不多是6折到7折的样子。 【乘坐体验】买来主要就是家用的，舒适这块是可以的，车比较宽，内部整体的横向空间挺大，后排凑着坐三个人也能坐，主驾驶的话，我个子171CM，体重130斤，坐进去头部和腿部的空间都还挺大的，腰部的支撑也可以，我最多一次性开过4个小时高速，中间服务区休息1次，腰部也不是特别酸，总体也还行。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.08分“优秀”

因为之前开车的经历比较少，所以提车之后自己不太敢上路，准备这段时间慢慢练习一下再自己开!这两天朋友充当司机，两天已经开了200km了，开车出去玩，开往返80km趁着周末，去郊区车管所验车选号。作为副驾我倒是蛮舒服的，朋友可以说是累趴了。 综合一下我和我朋友的体验，我们定的是halo版本，之前有因为hud功能纠结过是否要选择utra，但是因为后排座椅通风按摩等其他的附加功能对我们来说不太需要，单独hud功能提车又要比较晚，所以最终还是选择了halo版本，这两天用车下来因为07的车机可以向主驾驶旋转，仪表盘也可以看导航，所以整体体验下来觉得没有hud功能对于驾驶体验影响不大。 我的的是19寸轮毂，胎噪有点大，但是整体可以接受，在播放音乐的情况下影响不大。 纯电实际续航大概在100km左右，如果有条件的uu们家用充电桩一定要装上，就是狠狠省米。 哈曼卡顿音响yyds!流行音乐听起来很有现场氛围感。 再说一下空间吧，我和我朋友身高差不多，都是170左右，主驾驶和后排都绰绰有余，后备箱空间也比较大，后排打倒以后，后面可以搞成一个大通铺，还是很舒服的。 车机还可以，流畅度很高，自由度一般，能用的应用APP不算多，再就是车机有时候会有些反光，贴了一个车膜以后好了一些，语音识别功能中等正常水平吧，车上有人的时候我还是习惯自己手操作。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.42分“优秀”

这车上市之前，我就去试驾过了，那时候不着急用车，就一直没定，这时候去买，正好赶上各种优惠和补贴，灰外灰内，顶配➕19寸轮毂➕保险，最终落地价16.5W，想知道详细价格可以看我主页发的，这里就不赘述了。 外观：我个人非常喜欢这车的外观，尤其这个灰色，显高级，因为选的顶配，车头有灯带，晚上从前面看，还是很好看的，有点科技感，有人纠结C柱的设计，只要你选的不是白色和蓝色，灰色银色黑色，C柱看起来还是很协调的，不觉得有啥突兀的地方，还有无框车门和无框后视镜，就是好看。 内饰：内饰我给个80分，看起来还是挺不错的，但是没有营造出豪华感，中控台下面的两个氛围灯，如果改成高级一点的材料，氛围灯做隐藏那种，我觉得瞬间就有一点豪华的感觉。储物空间一般，不是很多。眼镜盒要自己单独买，不过我觉得没必要，原装的眼镜盒买来安装，需要在头顶打孔，建议不要买。仪表盘没啥问题，这个距离看起来很清晰，并没有网上有些人说的参数不如08，看起来会糊，并没有。但是，中控大屏幕，如果操作系统软件，没啥问题，很清晰，但是你如果拿它看视频，视频的颜色不准，而且视频清晰度不高，明显能看出有点糊的感觉，系统软件不存在这问题，说明不是屏幕问题，大概率是车载芯片的算力问题，对视频的解码能力不足导致。四座通风加热按摩没得说，好用，实用，用了就知道有多爽。 驾驶感受：提车当天，因为着急去苏州，提了车出门立马加满油，就开始跑高速，满油满电。高速上胎噪比较大，风噪控制的非常不错，解决办法，要么加隔音棉，要么换个静音胎。高速上动力充沛，无论是0-100假如，还是120往后的加速，一直都有非常充足的动力，完全不用担心这车高速会掉链子。城市农村开，我基本上用的纯电，动力也很充足，红绿灯只要稍微踩点油门，就是第一个冲出去的，瞬间到60时速。转弯的侧倾还是可以的，但没有像03那么优秀，毕竟这是主打家用的车，还是要兼顾家用舒适性，弯道里车子整体支撑性还是不错的，出弯车子也没有什么摇晃，还是很好开的，领克的运动属性还是有保留的。刹车脚感还不错，不过得适应一下，前段刹车力度一般，后端稍微踩深一点，跟撞墙一下啪一下给你刹住。有个小问题，油门踏板有点重，感觉比其他车，要用更多的力去踩，这点不太好。 音响：音响效果中上水平，哈曼卡顿，出了名的低音闷，这车也不例外，建议低音调低一点，中高音调高点。车子的各种配置还是很丰富的，92寸的AR HUD，刚开始用，有点不习惯，但是开了几天就适应了，现在基本上不会低头去看仪表盘了，很清晰，很好用，至于用这个HUD看电影视频什么的，作用不大，还不如看中控屏幕或者手机。 自动大灯和自动雨刮，现在很多车都有，很方便。 我用的是魅族20 pro，还可以连接车机，很方便，能在车机上直接使用手机的软件，手机提供算力，因为顶配有摄像头，有个实用的功能是，如果有人给你打微信视频，可以直接接听，调用车内的娱乐摄像头进行视频通话，只不过摄像头在中间位置，只能拍到你半个身子，拍不到你的脸。 高速算下来，0.35一公里，城市农村用电跑，一毛钱一公里，还是很省的，第一年保险6300，保养大概七八百一次，大家可以算算使用成本。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.5分“良好”

【续航】 车子买回来已经行驶8000公里了，首先吐槽一下纯电续航里程126km，实际充满只能跑102km，算上空调和季节等其他因素，基本上七八十公里就切换超级增程了。如果能像08一样出245的说不定我会考虑245。对于没有固定车位加装充电桩的车主，一天一充挺难受的。 【乘坐体验】 我178cm,体重85kg，三档主驾记忆模式加前后按摩座椅通风，对比之前开的两厢福克斯，空间上真的是质的飞跃（毕竟福克斯后排只能放我家金毛）。对于有午休需求的我来说，有倒计时的休憩模式也非常人性化。 车子没有加智驾包，对我来说ICC已经完全够用，暂时没有跑过长途，偶尔中短距离跑下来的感受，19寸轮胎的胎噪真的很大，而且容易鼓包。如果单人驾驶情况下胎噪其实可以靠哈曼卡顿的音质掩盖掉，但是初为人父，带娃去医院或者打疫苗在音乐声音很小或者只有导航的情况下就格外明显。 最后黑色非常不适合懒人，需要经常洗车！最后附一张最新的能耗情况

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.64分“良好”

这款车是我的第二辆领克了，之前是19款领克03，考虑到领克的安全性和家用燃油经济性和对领克的信任吧，选择了领克07。 【最满意】 车辆领分体大灯、无框车门、同级别的23扬声器哈曼卡顿音响。 【最不满意】 领克07的隔音，轮胎在道路粗糙的路面上会有很大的噪音声，如果不在意噪音是可以考虑的车辆，同时中配没有HUD，需要选装+5000 【驾驶感受】 07算是领克兼顾家用跟运动的车了，性能模式加速6.5秒，转向精准，速度超过88迈以后还会有一个冲劲，轻轻松松150。对于家用来说，超车动力够用了，之前试驾了比亚迪汉，果断选择了07因为它是真的好开。 【保养】 领克07的保养感觉价格中规中矩吧，每年可以领300的券，电跟油是分开保养的，4S电送的首保，因为之前也是领克的车，油保养完700多感觉能接受，一年一保养或者1万公里一保养，基本是用电跑的多，电机保养1.5万已一保养。 【油耗】【续航】 因为我有家充，在市区的话基本用电跑，目前车辆显示2L左右，清明的时候满油满电从保定到葫芦岛玩了一圈，全程高速60L油箱正好跑完，1200多公里。正常用车，馈电油耗基本在4.5到6L左右。 【乘坐体验】 我本人身高176，体重150主驾驶座椅有点偏短，乘坐时间长了会有腿很累的感觉，不是很舒服，座椅很软，急速打转向身子会身体会侧倾。车辆带有座椅加热，通风和按摩，不管是夏天还是冬天都不用担心，后排空间我本人坐上去大概还有一拳半腿部空间，后排空间也是够用而且头部不会空间，不会有顶头的情况出现。 【提车价格】 我是领克换领克+置换补贴+同品牌补贴+车价优惠，最终优惠完13.4万左右，保险6000左右。 总体来说这个价格13万左右，动力+配置+油耗能选择的车不算很多，领克07在这个预算内，算是比较不错的车，希望厂家在车辆隔音方面改进下，把HUD标配了，把单层玻璃换成双层加胶玻璃，隔音也会比现在好很多。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.6分“良好”

【最不满意】 胎噪过响，NOA不够智能，只会减速刹车 【提车价格】 提车一年降价两万，买了就亏两万，不保值 【维修成本】 贵，19寸轮毂，一条胎1700，还容易爆，提车不到一年，爆了两个胎 【外观】 只有外观稍微合我心意，比不上新出的10

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.07分“优秀”

17年买了辆油车，今年油车不好开了，经常出毛病还修不好，动力也不足，油耗还高！所以8月份考虑买新车，后悔没有提前半个月，不然可以操作一下国补，哎，损失一万多。以上是买车的背景。 平常出行需求主要上下班，单程也就5公里，放假可能去周边玩，有个几十到百把公里的，加上每年有几次高速需求，家里有车库可以充电，所以考虑选混动的，虽然我是喜欢suv的，我老婆看中这款和凯美瑞混动，凯美瑞要1万多购置税，感觉划不来。最后买的领克07中配，从周一试驾到周三小订，然后下周一提车，这速度没谁了吧！ 到今天提车一周了，一共开了300公里，说一下纯电续航，平常上下班买菜这种几公里的断断续续出行，感觉到不了100公里，但是一直跑不停是能超过100公里一点点的，今天开去长沙来回120公里，去时纯电模式，回时超级增程模式，能耗截图如下。 先说我开的感受，高速胎噪大，嗡嗡的，日常用两天充一次电，车机开机确实有点慢，有时我安全带系好了，屏幕还没开机。优点是外形好看（我老婆觉得），加速能力，操控性都不错，配置都比较齐全，辅助驾驶功能还是比较灵敏的，高架上前面突然有车变道过来，能及时减速。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.79分“优秀”

当初买车时还没留意到07这车 （但就品牌而言，1几年的时侯领克01上市也挺喜欢这外型与相应配置的，就是那轮毂撞色等给人感觉像一鬼火没买哈）， 某天在逛懂车帝时发现07即将上市， 了解了相关配置后，连车都没试驾5.15号就盲订了。 5.20号车到后直接去提车了。 现已用车2个多月，就以目前来说，除了胎噪比其它品牌略大一些外，还没有什么大问题，有一些小问题就见仁见智了，就我这售后来讲还挺满意的。 以前买车也一直留意合资，自已工作上也是汽配行业打工者（合资品牌某供应商），前三台车都是合资不同品牌，还以为国产车的底盘等调教与过往同样不太行（个人不喜欢一味软到底，以前试过几台国产车），但领克的调教还真挺对我口味的，这两个月下来感触最深的是各种舒适配置，以前也不知道与无法体现什么叫舒适用车，现在才真真切切感受到。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Pro

3.88分“良好”

【提车价格】 裸车价格优惠了7K，全款15.28万元，保险店里买的花了5300元，上牌给了500元，买了充电桩花了1K5。 【最不满意】 胎噪有点大。 【空间表现】 空间蛮大，我个子176，标准身材吧算是，坐进去头部还有2拳半的空间，腿部也有不少的空间。 【服务体验】 售后服务蛮好，提车的时候因为时间关系没去店里提车，销售帮忙给开到家里的。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.2分“优秀”

【最不满意】 胎噪较大，配件更换较贵，买的时候是领克，修的时候是沃尔沃，卖的时候是吉利。 【空间表现】 看图片感觉很小，实际后排空间并不小，本人183，空间是够用的。 【充电时间】 家桩充电2h，快充50min左右 【服务体验】 淮安达发领克服务态度没得说，工作人员态度好 细心！ 【购车经历】 一开始看的是别克君越，因为价格没有谈下来加上工作人员服务态度较差转头就去了隔壁领克。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.94分“良好”

左右后视镜有点窄，视野不是很好。车内后视镜主动防炫目开启后，周围没有光的情况一片漆黑，什么都看不到。胎噪很大。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.93分“良好”

Flyme系统还算好用，主要是奔着这个买的，车很重，19寸轮毂好看是好看，就是胎噪有点大，过坑洼很颠簸，还有车机导航定位不准，精度差30米左右

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航智驾Ultra

3.71分“良好”

【购车经历】作为本科刚毕业的大学生，我为什么选择领克07 Ultra顶配加包作为我人生中的第一辆车呢？这篇评价也算是我作为首发车主，开了1.5W公里快一年，对于07的概况，好坏都得说，毕竟没有人的钱是大风刮来的。同时呢，车也是一款产品，产品就一定有优点也会有缺点，知己知彼才能百战百胜，理性看待，适合自己的才是最好的。 【最满意】首先是，07的外观部分。车子不光是工具，更是每天都有可能要去看要去坐的，外观内饰我觉得对我来说也很重要，权重很高，可能名列前茅。比如这个曙光之刃腰线，线条凌厉，未来科技感，the next day。双拼车顶，黑顶在08上可是要加钱的。尾部超红尾灯，小鸭翼。无边框车门和隐藏式水切，简约纯粹让线条更简单更有科技感。内饰我选择白色，没办法白色就算再不耐脏但是它就是很好看，而且还会显得空间稍稍更大一些，连我魅族手机都是白，爱干净一点应该问题不大。一点点零星的橙色点缀和白色相得益彰，平淡中又注入一丝活力。 【最不满意】其实主要都是一些不痛不痒或者是在试驾的时候自己都能自知的点，我个人运气比较好，没有出现一些车主出现的异响的问题。但是我个人觉得19寸固特异轮胎245 40 r19胎壁较薄胎噪确实偏大，以及这个轮胎在一些路面极速起步的时候可能会打滑。其次是，作为一个插混车，用电确实很香，但是充电速度并不算很快，45mins—1h10mins，根据气温而定吧，峰值功率26-27kw不太能保持太久。最后就是，作为加包车主，我花了1W买这个包，但是实际上还没真正体验上多久，就降价到了5k。并且目前的NOA匝道减速以及高速变道逻辑有待优化，其他加包功能也希望持续更新优化丰富。 【驾驶感受】非常好开的一辆车，转向精准，驾驶操控相当不错。 【乘坐体验】好的就不说了，主要问题就是，07前麦弗逊后四连杆，在低速过一些沟坎的时候侧向摆动明显，对于上下抛跳的控制要好于侧向左右摆动。 【续航和油耗】插混车这2我就放一块说了，纯电126KM，WLTC 102km，实测不开空调正常温度差不多可以95km左右，开空调的话就只能差不多80km样子，冬天制热没有热泵空调可能更低。但是综合续航表现很强，高速油耗大概5.3L/100km，实测满油满电正常行驶可以开到1100km样子，1000km很随意，我之前也做过多次长测视频。 以上，希望可以帮助到各位车友！