点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”

第二代CS55plus 领航 原子灰 科技简约风（卡其灰内，外面金色饰条） 提车三大难? 车子性价比高，造型时尚，顶配的领航，配置很不错，对新手很友好，各种驾驶辅助帮助很大。 对比h6,虎7，欧尚x5,cs75p,最终选择二代55p。 【亮点配置】 颜控 小安你好 540°全景影像 各种智能驾驶辅助 iacc集成式自适应巡航 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 驾驶体验，新手司机方向盘挺容易适应的，转向很灵活，很精准。而且还可以设置三种转向助力配合。 动力的话，普通和运动模式，在前100时速提升很积极，再高点也没开过，就不知道了。 作为新司机，只是觉得领航的配置挺不错的，各种辅助驾驶，并线辅助，防碰撞预警，后视镜来车提示，车道偏离指示灯，iacc集成式巡航等等，以及540°全景影像，真是帮助太大了。 目前，车友说的雨刮异响，踏板在1800-2000转的时候会震动的情况，还没遇见过。（也有可能新手感觉不出来?） 紧凑型suv，这个空间基本够用了，后排支持4/6放倒。放倒后，可以睡两个人了，用来家用，总体空间满意了。 【油耗】 跑了两次高速，分别是6.4 6.5的油耗。但是重庆市区就认命吧，堵车的酸爽，沉浸式体验?。在市区至少8个油起步。 【购车经历】【提车价格】 2021.8.5 订车，一直配不到资源，启不到车。 2022.1.19才提车，只能说等车补贴拉满了，坚持的代价。 提车时，裸车价119900，落地价格14W，贷9。 优惠了2000预售补贴，10000等车补贴，保险4000，购置税9900。 最后算下来13W,等于用尊贵的价格，提了领航的车。 【最满意】 外观时尚，内饰简约。 车机系统目前丝滑流畅。 iacc集成式自适应巡航，很好用，比自己开车都稳。 各种科技驾驶辅助，特别是540°全景影像，对新手开车停车帮助是真的太大了，点赞好评。 【最不满意】 自动启停无法永久关闭。 自动驻车如果要用的话，每次都要重新打开，而且没有快捷按键。 车门下面容易脏，进水和小石子。不过有车友说可以贴魔术贴解决。 无法安装使用其他app比如网易云音乐。 因为qq音乐车机版本，有很多歌曲是没版权的，导致手机qq音乐上收藏的歌曲，在车机上并不能播放。 等红绿灯，停车再启动时，有时会转速提升过快，直接往突破2000走，这个可能就是车友说的换挡慢的问题吧。 希望长安越做越好吧，国产崛起就在今朝。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.1分“优秀”

3月1月定了这车，3月21号到车。等车时间的确长，因为当时订车刚好赶上有位帅哥把最后一台现车给开走啦，所以只能慢慢的等待下一批车子啦。用车的确着急，因为疫情期间还是乘坐私家车出行会更加的安全一些，后面销售小哥也向领导申请了挺多礼品，有500的油卡，还有三次免费保养卡，脚垫和行车记录仪都在交车前给安上啦，还是挺贴心的哦。无奈我们这里车子刚到家，就被通知在家办公啦，车子还没能开几圈呢，也和大家分享一下我提车的感受吧。 【驾驶感受】 1.轮胎比较薄，轮毂大车子的确好看一些，但缓存冲力的空间就小，遇到坑洼不平路感反馈比较大，看你是要追求好看还是追求舒适性了，问过几个同事都说宁愿要好看也愿意缓冲差一些，cs55plus就是这样的情况了，不知道打气少一些会不会跳动更少一些。 2.方向盘的大小刚好合适，但是这个形状不怎么喜欢，特别是打圈时候还是感觉没那么顺手，不怎么连贯。 3.动力够用但不能说太强，长安的发动机给我的感受是启动声音大，但后来会逐渐运行平顺给人的感觉是不稳定的感受。 4.和一些车身高的suv相比，cs55plus更低的底盘在转弯和高速上面的优势也更明显，转弯底盘有一把撑住的感觉，也有让我偶尔激情驾驶的胆子。 【乘坐体验】 1.空间还是挺充足的，毕竟车头短能够把空间更多的留给后排，放正的造型让头部空间也较为丰富。 2.隔音方面，这车勉勉强强，在低速时候能够比较好的隔绝外面的噪音，但速度起来后来自A柱的风噪就会比较明显啦。 【提车价格】 最后是提车价格当时是分期的，所以这个价格只是大家的一个参考。分了36期，月供1700,五成首付5.6万。 1.裸车价格113800 2.购置税:10080 3.交强险:950 4.车船使用税:420 5:上牌:500 6:保险:3840 总下来:13.38万左右 和大家的分享就到这里吧，比较刚提车也买跑多少公里以后有反馈一定及时追加。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

【个人情况】 人生中第一个贵重的礼物——二代55Plus。一份家人对我爱的呵护，是我上班路途中的避风港湾，生活途中的贴心伙伴。在外拼搏了几年返回家乡，拿出了部分积蓄再加上父母的支持，购买了二代55Plus这款车，为的是让自己踏踏实实的在家乡工作，服务家乡，陪伴家人。 【购车经历】 说句实话，购车的时候完全是个小白，对车并不是很了解。只是在网上根据自己的预算来确定目标车型，备选的车型合资和国产都有（逍客、xrv、创酷、H6、55P、75P）。确定车型后就去了当地的汽车城（4S店比较集中的地方）实地看车。在备选车型看到75P的时候，给我的感觉不是车身尺寸大了（H6、75P），就是内饰用料太省（逍客、创酷），还有就是超预算的XRV。都准备放弃，回家再慢慢看的时候，看到了另一家长安4S店里摆放着的二代55Plus，瞬间就被这台车的外观吸引住了，当即进行试驾了解，交谈过程中了解到仓库有一台现车，谈妥价格后就现场定了车。 【提车价格】 裸车价11.39，没有任何优惠，加上购置税，保险，上牌费，贷款6W分期3年，以总价13W落地。赠品也只送了脚垫，全车膜，抱枕这些。 【空间】 我的身材不算高大，身高仅有170厘米，体重130斤，但是对于这台车身不算小，仅有4米5长的二代55plus来说，空间是真的让我意外惊喜。座椅调整到一半的高度，不算太靠前，让自己处于一个舒服的驾驶坐姿的情况下，前面腿部还有一拳半左右的空间，头部还有一拳多一点的空间。然后在不调整座椅的情况下，后排乘坐几乎可以向后半躺着。真的应证了当时销售说的“别看车看着小，内部空间一点都不小”。 【内饰】 内饰选的黑红搭配，个人比较倾向红色，一个是看上去喜庆，洋气，二个是给人一种活力四射的感觉。中控台的设计布局很合理，置物空间分配有度，互不干扰，按键区不局促，稍微还有点开阔，再加上下部镂空设计，增加了一个较为隐私的置物空间。 【配置】 全车配置比较良心，尤其是对我这个新手而言，最好用的功能就是360全景影像了，在狭窄道路和乡村土路行驶的时候，能够从全景影像上查看车辆四周的实施情况，避免托底、掉沟的情况发生，还能在窄路会车的时候看清双方车辆的距离，提前做好规避，避免剐蹭现象发生。让我不满意的地方就是前排的USB接口，在中控台下储物空间的最前排，要么从主驾这边趴过去操作，要么只能下车从副驾方向操作，这一点很不理想。 【驾驶感受】 整体的用车感受还是很不错的。之前也没开过车，对比不了其他的情况，反正这车开着比较顺手，动力表现上很不错，ECO模式下的舒适、普通模式下的随叫随到、运动模式下的强爆发都体验过，感觉不像是10万级别的车一样。然后空间表现上特能装，内部空间还不局促，比较舒适。再就是上面提到的一些优点和不足之处，虽然没有完美的车，总会存在一点点小瑕疵，但是还是要以客观的态度去对待。 最后感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

【空间表现】 空间还好，我一米七八坐着完全没问题，可能是我调的比较矮，坐上面头部还有一拳空间。后排也可以，反正我不坐，过年出门我妈和我两个姐坐后面一点也不挤，就是后备箱有点小，平常肯定够用。 【最不满意】 也没啥不满意，就是起步油门踩到底前期明显感到一些无力感，不过下一秒就窜出去了，高速风噪，胎噪有点大，音乐放大一点能盖过去。三个月跑一万多公里了，油门共振没感觉到。雨刮器异响是有的，加点玻璃水就好了。 【购车经历】 完全对车不懂,也没打算买过车。工资完全不允许。本来过年是不回家，我爸非要让我回家给我买辆车冲冲面子去相亲。就那两天我才在懂车帝上看车，看了哈弗H6，现代35，传奇4。长安75。就看中75了，当时家里人让我选个合资车，带我去看了现代35，传奇s4，但是我对车完全不懂。也看不出来什么好坏配置，一心只想买长安75，但是问了几个店因为还两天就过年了，现车没了，只有55puss了，坐里面感受了一下。感觉还行，其实还是想买75。但是要等到年后，我就不想等当场付了定金。第二天全款拿下了。 【提车价格】 年前买车最贵了，只给优惠了1000，怎么谈都谈不下来。当时也没想多问几家看看，就买了，最后发票开了九万多，购置税9000多相当于省了2000块钱，全款落地12.8。 【驾驶感受】驾驶还是挺好的，360影像对于我这种考了驾照45年没摸车的人很 友好，平常普通模式就可以了，运动很猛，超车没压力。 【油耗】 市区开六七毛吧，快乐表肯定不准的。表上怎么算我也不懂，反正市区开表显基本七到八个，很少超过八点五的。高速六到七个不开空调。我一百块钱油显示两百续航，但是五十公里的路至少要掉70到80的续航，综合下来就六七毛。高速五毛多，两百块钱可以跑400公里，不开空调的情况下。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【提车价格】裸车价11.19万元，优惠2000，首付51000，购置税10402，36期，落地大概在12.95万，送的就是一些小东西 三年6次保养，灭火器，脚垫，五门膜。 【购车经历】我起初打算入手传祺技师4的，但是看到很多车主说360还不如老年诺基亚就果断放弃了， 后来在懂车帝看到要出二代55p，就去关注了一下，后来发现我得最爱就是它了。 【动力表现】 动力方面怎么说呢，都说长安虚标，这个我可以负责任的说，在同级别车里它动力方面还是不错了，毕竟双离合变速箱没有AT那么平顺，顿挫会有的。 【油耗】 目前跑了400多公里 没上过高速，基本在城区，目前表显8.8，有时间去拉一趟高速 看看能不能别油耗磨下来。 【驾驶感受】 在同级别车里这款车的驾驶方面还是挺舒服的，之前试驾过技师4，哈佛二代，vv5.。 【最不满意】 每个东西都有优有缺，人都可以，何况车呢， 胎噪，车速一到80就听到胎噪开始洗脑了，不过开音乐可以降下去挺多，顿挫感。毕竟双离合，绿灯起步还是挺肉的，旁边一辆哈佛都走远了，我这车才开始响应。 最满意方面# 内饰，前排座椅加热，反光镜加热，360无死角摄像头，自动启停，自适应巡航，还有我最爱的或者年轻人最爱的骚气红内饰， 太空座椅，飞机档把，10.9英寸大屏。 在这个价格买到这个配置 那些缺点我也认的心安理得了。 目前还没有遇到车友们反应的问题， 比如油门共振，雨刮器异响，各种异响。我是1月份提的车所以这些问题没有，希望厂家能重视这些问题， 十多万买的车 坐在里面合作异响，谁有不愿意接受。 以上就是我10天400公里的用车心得

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【关于个人：人生第一辆车】 坐标重庆，原计划今年年底收了婚礼份子钱再买车，结果购置税减半的政策到来，我就像被打了鸡血，想立马拥有一辆属于自己的小车。老婆喜欢55p的外观，app上了解后发现性价比也还可以，于是在各个销售电话的怂恿下，鼓起勇气揣着6万块钱进了4S店。 【关于购车：满意的性价比】 由于目的比较明确，基本上定了买这款车，到店就直奔55p展车进去坐了坐，可能是平时打滴滴坐了太多憋屈的轿车，咱小个子夫妻（170和163）在里面觉得真的很宽敞，坐后排腿差一点都能打直，内饰看没有太多塑料感，总之实车符合我们对它的心理预期，但是不能表现出来满意，绷着脸开始谈价。 （最终价格）做6万分36期免息，4s初次报价12.8万，最终谈下来11.8万，送脚垫，车窗膜，方向套，首保。再有政策补贴5000，合落地11.3，是很满意的价格。 【关于用车：驾驶感受总体满意】 （动力感受）作为年轻人的家用车是绝对足够的，跑过高速、市区、乡间小道、陡坡，1.5T加双离合完全够用。 （关于问题）目前开了接近3000公里，没有遇到过什么问题，车圈提到最多的车顶或车窗漏水没有遇到过，油门共振问题，在转速1700左右有轻微的振动，个人感觉不影响驾驶体验，可以忽略不计。 （关于双离合）从静止到30km/h的加速过程有略微的换挡迟滞，应该就是俗称的不平顺，但说不上是闯动，通过人与车的磨合，掌握到这期间的踩油门节奏就能很好地避免。 （关于方向盘）方向盘问题个人并不介意，做成双D型是为了方便驾驶人观看前方仪表盘，这个设计减小了看仪表盘时的低头幅度，是介于抬头显示和传统仪表盘之间的设计，挺有新意的，开过小半径弯道，双 D型方向盘没有带来过什么转弯困扰。 （关于油耗）从提车第一天起就在用小熊油耗进行记录，目前表显油耗在7.2L/100kM，小熊油耗实测为8.76L/100kM，使用场景几乎为市区通勤，高速占比10%，最近升高可能跟重庆夏天空调开的多有关。是中规中矩的油耗表现，期待首保后的油耗表现。 【总结：是我的爱车】 以上是没开过什么好车的新手开人生第一辆车的主观描述，欢迎各位车主和准车主多多指教。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.6分“优秀”

我是1月28号去我们当地的长安专卖店买的车，因为预算有限，刚开始准备买35p，中午忙完3点打算去看看车，结果年底了店里没有现车，但是今天预订过一两天能回来车，然后就准备定35，正在等待办理35的手续和贷款的时候，板车拉回来一辆22款一代55p，结果看了一下空间啥的比35看起来大，就有点心动，然后销售说那给你研究一下55吧，首付比35多出几千块钱，每个月月供比35多几十块钱，贷款利息也比35低，然后就决定要55了，晚上6点左右就把车开走了。因为大年初二要和老婆回娘家，所以就赶紧办理手续，在除夕那天临牌回来了。春节过后正月初九去上户，运气比较好，摇车牌的时候摇了个999的车牌，听说是刚放出来的号段。目前开了不到两个月，2600多公里，高速大概1200公里。 外观比较满意，看起来比较大气，前脸的中网也挺好看，贯穿尾灯也喜欢，还有双出排气，轮子尺寸也挺大的，样式也不错。 内饰挺好看，就是跑高速的时候感觉腿往两边靠的时候有点硬，要是腿靠的地方有软质包裹就更好了，车机基本功能都有，就是QQ音乐能同步手机的歌单就更好了。 配置基本够用，要是有个360影像就好了，还有定速巡航怎么用，不会用，兄弟们有用过的麻烦请教一下😬 空间比较宽敞，我坐在后排还有差不多两圈的腿部空间，对我来说是比较宽敞了。 驾驶感受的话，我城市驾驶平时开的经济模式，比较平顺，高速的话就得开普通模式，经济模式超车费劲，有时候有点坡度的地方经济模式也比较费劲，但是我比较注重平顺性，经济模式比较喜欢，跑高速用的普通模式。城市里驾驶8个油左右，跑高速6个油左右，高速开空调7.8个油。驾驶的时候有个问题就是基本上每次刚起步的时候感觉油门下边有个类似什么轴的细棍会响一下，不知道各位有没有遇到过？ 有山西车友群吗？坐标晋中

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型

3.9分“良好”

经过我再一次的摸索，决定再评论一波。 吐槽的点：1：档把后面的2个杯口只能放330ml的那种厅装可乐，雪碧，红牛等，而且得是矮胖的那种罐，细长的罐，以及水杯等都会妨碍你挂档。 2：再就是这个坡道辅助，我到现在还没摸索明白，这个坡道辅助对小坡道来说没有用，而且还有干扰作用，小坡道1档怠速就能上，这个启停反而拖时间，后面一催你一抬离合就熄火，对地下停车场那种坡还是有用的，地下停车场那种坡如果你不冲在半途中停下来你想再上只能踩油门，这个功能等我再摸索吧。 3：发动机启停，这个东西坏处就是和空调冲突，只要你打开AC按钮，这个启停是不会生效的，基本上夏天就用不了，总不能频繁开关启停吧？说了槽点，再说下优点吧。 1：空间大，看我下面图片，轻松放下17寸车架，27.5寸的山地车，只要把后排作为放下即可。 2：省油，下图是我在国道上开出的油耗。说说我的省油经验吧。首先就是速度和档位的匹配，1档最好不超过20，2档最好不超过30，3档最好在20到45之间，4档最好在30到55之间，5档最好在40到65之间，65以上用6档。 实测1档和2档怠速可以拉动，3档在速度低于20左右的时候就会抖动，要即使降档或踩油门。4档，5档，6档的抖动速度暂时不清楚，有时间测一测。其次，尽量少踩刹车，利用发动机，让车拖发动机是最省油的，比空挡滑行还省。1 2 3档我都试过，当速度低于120的时候可以挂入3档，低于75的时候可以挂入2档，速度低于40的时候可以挂入1档（需要花很大力气并且发动机转速接近5000）。在国道上前方500米红绿灯的时候就可以松开油门，然后直接挂3档，然后挂2档，再挂1档，靠近红绿灯的时候挂空挡踩刹车。最后就是开启发动机启停，关掉空调。实测油耗大概在6个左右，表有点偏低。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 家里两个小孩，家里也需要一辆车方便些。想要个空间大点的车，不想要轿车只关注SUV,从去年就开始看车，合资车国产车都看过，最后看了长安第一代的55蓝鲸版，外形动力价格都还比较满意，二代55上市后彻底被它的外观吸引，家人都比较满意于是下定决心把它拿下！ 【提车价格】 去年上市的时候没有预定，结果也就错过了优惠，春节期间去4S店里看现车，也试驾了，觉得可以就在店里谈价格。我们选的是中配自动尊贵型，感觉配置已经够用了，裸车价没有优惠，113900，税10000，保险4000多，上牌费500全款落地128500.价格和4S店砍不下来，我想在等等看，老婆不想等了直接和销售谈价格也就定了。当天去看车，当天就把车定了。个人感觉还是贵了一点点，不过好在有现车，第三天就提车。送了贴膜脚垫后备箱垫都是些没用的，就一次首保！老婆喜欢白车配红边，而我更喜欢白色配金边不过最后还是选了白车配红边，红黑内饰，她喜欢就行！ 【驾驶感受】 因为刚提到车还没有过多的驾驶感受，不过这车很容易上手，给油加速感不错，动力十足，油门和刹车都很灵敏。方向盘转向也比较轻盈，但扁扁的方向盘还是要慢慢适应，感觉有点小，特别是连续打方向的时候不习惯！家里亲戚开了以后也说这车动力挺好的，有个发动机启停功能临时停车发动机都要熄火每次都要手动关才行，还有就是自动驻车要在屏幕里开启莫得实体按键！ 【油耗】 因为才提车没跑过高速也就在市区开开，我们开的都比较慢，油耗没咋个注意，具体显示好多升我也没看！只感觉油表降的还是快，后期慢慢适应 了就要好些吧！ 【空间表现】 感觉车子还是宽敞，储物空间也还是多，后备箱只能说是合适后排放倒后可以装很多东西。 【最不满意】 两个排气是装饰的，搞个和75一样的真的嘛，没有前雾灯感觉少了点啥。车后雷达探头只有三颗，还有就是现在买车莫得优惠，送的东西也不值当，也没有个交车仪式，付完钱手续办好我们直接就开车走了。 【乘坐体验】 我身高172.前排位置调好后，我专门坐了下后排，一点也不挤，后排地板也是平的过坑洼的路面感觉也还可以，适合家用！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

【个人情况】 上班多年，眼见着身边的朋友一个个都买了车，自己却出门需要打出租或者坐公共交通工具，难免心里有点不平衡和痒痒。思来想去还是没忍住那一点点来自内心的虚荣心作祟，加上也不是没有存款，就干脆买辆属于自己的车，刮风下雨、办事旅行都能陪着自己，兴许有了车之后，生活能够更美好呢。在朋友的建议下，关注到55plus，去店内看实车+试驾之后，确定了这辆人生中的第一台车。 【提车价格】 提的是二代55p尊贵版，裸车价:101990，落地价128800。分期两年免息，送的赠品:脚踏板、防爆膜、头枕、抱枕、地毯、灭火器，两年四次保养(首保去查发现是赶上年前活动厂家送的终身基础保养) 【外观】 外观属于一见钟情，店内的C位就是二代55p。特别是前脸，中网看起来霸气十足，LED的大灯组犀利彪悍，车头的造型富有比较强的冲击力和运动气息。其次，白色是永恒的经典色，在我心里就是yyds，所以毫不犹豫的选择了白色，再搭配起纯黑色耳朵，简直不要太好看。 【内饰】 不得不说，现在国产车的做工与合资比起来不相上下，甚至还有过之。占据仪表台三分之一面积靠近前挡玻璃的部位是硬塑料，但是另外三分之二的面积用的都是软性材质，网上了解了一下称之为——搪塑工艺，还在边上做了缝线工艺，这一点就提升了整个车内的质感。然后就是中控台的金属拉丝面板，搭配上布局相对合理的按键和侧面的水杯架，对于操作来说丝毫不会影响，对于视觉上来说金属质感搭配银色、深灰色配色，特别吸引眼球。 【配置】 我选的是尊贵(中配)版本，科技化、电子化的功能已经相当丰富了。但是我主要看上了辅助紧急刹车功能和全景360功能。 紧急刹车功能可以尽量避免我出现追尾前车的事故发生，驾驶车辆到现在触发过几次紧急刹车功能，有3次是因为跟车比较近，前车突然急刹车而触发的。在这里要对这个功能表达赞扬之意。同时也发现了一点点小问题，就是紧急刹车功能一旦触发了，却又给后车追尾我增加了几率，这难道就是所谓的鱼与熊掌不可兼得吗？ 全景360功能对于这辆车来说，说它是出行避障的神器也不为过。经过自己找人一起做测试，虽然有那么四个角落的盲区，但丝毫不影响窄路会车，走街串巷，只要打开全景功能，看着屏幕上的引导线，基本上可以实现完美避开因空间狭小而导致的磕碰风险。当然只能环顾四周，高度是不行的，嘿嘿。 【空间感受】 平时用车也就我一个人，所以整车的空间对我来说算得上是绰绰有余。不到1米7身高和50公斤体重的我，在车内不管是前排还是后排，都有非常充足的驾乘空间。 后备箱空间相对来说比同级别车型要小上一点，主要还是因为车身长度只有4米5，然后又把空间让给了驾乘空间导致的，不过对于日常家用来说，能放下两个55L的储物箱就足够了。 【驾驶感受】 提车到现在有4个月了，安全行驶了6800+公里。平时主要是作为上下班通勤使用，每天往返公司和家里的距离在60公里左右（往返两趟，单程15公里），周末偶尔和朋友们一起开车去郊区游玩。一般在市区内比较拥堵的情况下，我用的是ECO经济模式，这个模式的优点在于起步柔和，加速平稳，顿挫感比较低甚至没有，换挡积极，再就是省油了。缺点的话必然就是提速慢，低速无力，牺牲了效率换来的平稳，有舍有得。去郊区的话因为路途较长，路况相对市区比较畅通，一般采用NORMAL普通模式，这个模式提速快，动力随着油门的深度，响应很积极，基本上是踩多少有多少，缺点也比较明显，发动机转速高，基本维持在2000转左右，换挡有点延后，经常性转速达到2500转才换挡，伴随的发动机的噪音也比较高，胜在动力输出快。运动模式那就属于更上一层楼了，用的次数局指可数，主要是动力太窜，推背感强烈，时常有抬头的现象发生，就是怕控制不好，发生危险。 操控上给我的感觉用四个字形容——得心应手。椭圆形的方向盘视觉上小巧，视线上看仪表盘不受影响，转向力度上轻盈灵活，特别容易操控，一开始的时候还会觉得有点别扭（主要是因为他的造型），但是经过几个月的磨合下来，反而觉得不负“得心应手”的称赞。 零零总总，罗里吧嗦写了这么多，都有点写累了，估计各位车友看得也会有点累。总之自己选的这辆车整体上还是不错的，优点很突出，缺点也很明显，只是看屏幕前的你，能不能接受上面所说的缺点，至少对于我来说，是满意的。希望对车友选车有一定帮助。 最后感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.9分“优秀”

【空间表现】 家用足够原来的是逸动dt 【驾驶感受】 坐着还是挺舒服的，感觉比20万以下的合资车舒服，别杠，车也少开，也没少座过，唯一就是原来开轿车，现在坐姿高了点 【油耗】 纯市区十二三个，正常模式和ECO都试过，省道60-80大概六个多，高速110-120大概七个多，不到八个 【动力表现】 动力没的说，都说蓝鲸虚标，但是马力足够用了，1.5的机器，相当亮眼了，一帮喷子没开过车瞎了了 【最不满意】 车机:速度够快，没问题，但是那个3D音效，每次启动的时候都要关了重新开一下，显示开着也不是那个动静，平时听音乐听的比较多，不知道别人是不是和我有一样的问题 正常模式:说实话，市区用正常模式有点闹心，起步还好，40到50之间，升档不积极，2200转速左右才升，50以上升档不积极，必须速度上到一定程度，差1km/h都升不上去，匀速也不升，ECO就很积极，就是动力有点肉，不知道是不是我太敏感了 【购车经历】 因为第一辆车就是长安，开了4.5万公里，啥毛病没有，所以第二辆还准备选长安，换的原因是手动挡开闹心了 中间看了赤兔，H6三代，五菱星辰，大狗，英朗（就不吐槽了，配置和国产差太多）欧尚x5 星辰没试驾车，板悬，就静态体验了一下，而且发动机型号（全系通用） 欧尚x5普通版没相中，运动版价格和55p又差不多 H6三代，考虑了一下，94年的我可能开它有点显老，放弃 大狗，觉得油耗会很高，也放弃 着重说一下赤兔，外观动力没的说，而且试驾过，柠檬平台超出了我的想象，行驶质感，变速箱，动力和三年前的哈弗感觉变化不是一丁半点，内饰年轻化，翻毛皮，当时都考虑订中配了，就等二十月中旬活动，就在55p和赤兔中间纠结了，赤兔适合自己，55p更适合家用，天秤座的我没纠结死 后来……因为二代55p刚上市的时候就试驾过，寻思再去看看我原来那个能卖多少，阴差阳错当天就拍板了 考虑到二代55p的通过性，实用性，而且老大不小了，这次换完了结婚的时候也不一定换了，就选了二代55p

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.4分“优秀”

外形内饰一见钟情，颜值高 油耗保养费用适中省钱，动力充沛爽！ 由于工作地点变为外地，需要一辆车通勤，但是对车不怎么懂就去汽贸城随便看看，看了吉利 领克 哈弗都没有什么感觉，不是太贵就是觉得造型太普通，但在长安4S店时，店员本根据我预算一直推荐35，但当我看到旁边停的55PLUS车头时突然呆住了——怎么有这么霸气又好看的车子！那黑色进气格栅就像古代将军的铠甲，那肌肉饱满又圆润的车身，犀利的车灯造型，宇宙战舰的操作内饰，且是预算内不俗的动力（10W1.5T够够的了）一下就被这车迷住，遂询问这车详细情况并试驾。 可能我没怎么开过好车的缘故，反正我觉得这价位车辆操作和空间是完全够用的，尤其那大天窗更显得车辆明亮通透。当晚就交了定金第二天提车，满心欢喜开这车去上班了… 车辆1.5T动力非常不错，家里距上班地点200公里，中间主要为国道，碰上十几米大货车打开运动模式很快就能超过去，让我的旅途时间节省了很多，加上他的主动刹车和预警避免了很多事故；还有其ACC自适应巡航可以让我走高速时放松下自己脚，可惜买的尊贵版没有车道保持，不知道那功能怎么样。 车辆不足也是有一点的，首先大家普遍反应油门共振问题，但并不影响驾驶。然后是大灯在晚上感觉不怎么亮要开慢点；方向盘造型比较独特（我觉得这造型挺好的喜欢）需要一段时间适应。油耗什么的可以接受 现在开了小六千公里，首保已做。总而言之，在10W价位，有颜值 有动力 功能够用 空间表现不俗的SUV，还要啥自行车，55PLUS值得拥有！！！ 【提车价格】 落地13.1W尊贵型，发票低开 送两年五次保养+贴膜+脚垫

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.5分“优秀”

买车一个月后的用车感受 【外观】 整体不错，前脸时尚大气，有一点侧面车门底部的装饰条给我感觉一般，如果去掉更好 【内饰】 分错的俩块屏幕有战斗气息，加上扁平的方向盘，给我感觉比较有个性，适合年轻人，这也是我选这款车的一部分原因 【配置】 买的顶配，该有的都有，能满足日常需求，吐槽一哈，买顶配就想要氛围灯，结果提车找了半天才发现只有副驾驶前面的几个寥寥无几的呼吸灯，和网上描述的配置不一样这点必须得吐槽一下 【空间表现】 我身高175，体重85公斤，前排调到舒适的位置，后排空间仍相对宽松，所以感觉空间能满足我的日常需求 【驾驶感受】 买车之前也做了很多攻略，好多人都说油门共振，我目前没感受到，但油门顿挫还是有的，值得吐槽的是车门底部密封行不好，灰尘泥巴到处都是，希望以后能得到改善 【油耗】 县城里上下班代步，偶尔堵车，偶尔暴力踩油门，油耗显示百公里7.8个油，感觉可以接受 【最不满意】 没有氛围灯，只有呼吸灯，车门底部密封不好 【提车价格】 领航型指导价12.19W,裸车现金优惠3k，送了脚垫，车膜，如果大家有耐心看完购车经历就会知道我宁愿多花点钱也想图个心安 【购车经历】 购车经历最坎坷，放在最后说怕大家没耐心看完，在我们晋中市下辖的一个县城（我的老家）买的，先去了一个店了解价格，得之裸车最低价然后又去另一个店砍价，当时（3月7号）说的是太原那个月有政策上太原户可以优惠现金3k，所以比上一家便宜就交了5k定金等着提车（店里没有现车，要去太原调车回来，交定金时已经协商好再过俩天拿尾款过来直接提车（22款1.5T自动领航型外白，内卡其色），当时销售满口答应没问题，结果过了俩天早上去交了尾款，说当天调不回来，第二天才能调回来，我想也行吧，毕竟也不差这一天，结果我刚离店，销售打电话说是没有现车，需要等半个月，经过协商等车期间补偿我现金优惠1k，让我从店里开台二手车日常代步，心想钱都交了，等等吧，结果过了半个月还没车还要等，最后协商好再等十天，如果没车就退钱，结果还是没车，十多万白给儿子店用了将近一个月最后还是退款了，太原当月现金优惠的政策也没有了，后去之前询价那家买的，去了谈好价格交5k定金第二天提车，结果万万没想到当天晚上销售通知车已到店，第二天顺利提车。注明：俩家店调车渠道不一样，所以优惠力度不同，为了能优惠3k结果浪费了将近一个月时间，还是没能享受优惠买的车。后又咨询当地买车优惠3k，晋中市优惠4k，太原市优惠6k，可惜疫情原因不能去买车，最终决定在当地买了。 最后通过我的购车经历给大家提醒，如果需要现车和店里确定好有没有现车？什么时间能交车？如果要等的话等多久？等车期间怎么算；买东西还是要货比三家才能真正把价格打下来；别因为销售热情或者都是一个地方的应该不会被骗，等等不好意思说明，被销售牵着鼻子走，希望给大家购车有帮助吧！