长安CS55 PLUS发动机噪音明显值得买吗_长安CS55 PLUS怎么样

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

长安cs55plus，一直以来以也都有不错的销量成绩，而最新的第二代cs55plus也采用了最新的外观内饰设计，和上游的uni-k车型更加接近一些，最近出于朋友的好奇，我也去试了试这台车，看看其新款的表现如何。 试驾车是顶配版，1.5t188马力匹配7速双离合变速箱，实际表现上，绝对动力还是不错的，整体感觉比较充沛，变速箱表现整体还是以换挡速度换取平顺性的表现，不过这个换挡速度表现确实慢了点，大概前四个挡位升档时都会有比较明显的动力中断的感觉，采用运动模式的话整体换挡速度会稍微快一点，但变化也不太明显，一定程度上也有些影响舒适性。动力响应偏慢，即使是运动模式下也比较慢，小的动力响应还行，大的动力响应的话，从踩下油门到发动机声音（有反应）起来再到动力传递到车轮上（离合器接合真正传递动力）都有比较明显的时间差（主要还是为了平顺性）。总的来说，这套动力总成日常慢慢开表现还可以，但如果想激烈驾驶或者急加速时会有一些慢，整体给个中评吧。 底盘表现还可以，考虑到级别和定位表现会有一定的厚重感和高级感（当然不能脱离级别价位），整体的滤震表现考虑到级别感觉还可以。转向手感一般，总体比较轻，随速随角度的增益都一般，高速巡航时有比较明显的“慌”的感觉，车身跟随性本身表现还可以，中规中矩，但不知道是不是因为车重心比较高的原因，速度稍微快了之后正常并线感觉会有比较明显的侧倾而且主观上觉得车身表现不太稳定，因此也不建议激烈驾驶。NVH表现一般，发动机加速时两三千转时就会有比较明显的噪声和震动传进车内，风噪和路噪的抑制中规中矩，总体表现考虑到同价位还行，但比起之前试过的一些表现不错的长安还是差点意思。（总体来说试过的大多数长安车型的NVH做的是比较不错的，这台车只能说一般。） 静态上，外观和内饰都采用了和上游uni-k接近的样式，是否喜欢还是见仁见智了，不过多评价，不过内饰的做工和用料考虑到定位和定价还是可以给到好评的。前排人机工程学一般，主要是整体坐姿会比较高，同时这个所谓的“赛车”方向盘虽然看起来很运动，但感觉会比较宽，握感并不太好，主观上像一个小车装了一个很大的方向盘。后排表现还可以，空间还是比较大的，座椅考虑到级别也还算比较舒适，但后排地台很高，因此腿需要一定程度上向前放才能比较舒适的乘坐（长安的车型基本上都有这个地台很高的问题，无论是轿车还是SUV，不知道是不是平台设计问题）。后备箱空间还算比较大，挂牌的音响表现确实一般，也就听个响。配置上，这台高配车型自然是非常丰富，基本上能想到的都会有。 总的来说，这台cs55plus的表现考虑到其价位表现还是有一定亮点的，其比较好的高级感和较低的价位是这个级别消费者所喜闻乐见的，而在主观运动性上的短板又是这个车型目标消费群体所不在乎的，因此在这个级别还是有不错的竞争力的。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

4.14分“优秀”

车买的比较急，4S店里只有豪华有现车，没有特别注意豪华版和其他配置的差别草率了☹️最香的版本还是尊贵版 。尊贵版比豪华版多了540度全景影像、 先锋音响 、主动刹车 、ACC 、记录仪 、后视镜自动折叠 、悬浮中控台、 电子档把、 更大尺寸的显示屏 贵了7000很超值，而且我价格买的比较贵，落地12万3千5应该是提二代豪华55最贵的车主了 ！ 【亮点配置】 外观很大气，我买的炫影灰，内饰黑棕搭配个人觉得比红色好看。车身侧面看不好看，不过前脸很大气，这也是比较吸引我的一点 。买完才注意到排气管低于底盘比较多，感觉比较容易受剐蹭 【空间表现】 内饰比较有科技感，车机很流畅，导航基本用不到手机，全程语音指挥车载助手就行 。个人比较喜欢这个异形方向盘，可能设计之初是为了不挡前方的仪表盘，除了搓起来不如圆形方向盘顺滑其他的没影响 。后排空间够用后排座椅软度可以，坐垫稍短长时间做不舒服 。后备箱空间不算大，豪华版第三排没有中间头枕 总之够用！ 【驾驶感受】 蓝鲸1.5T虚不虚标咱也感受不到， 不过动力还是可以的 。标准模式和经济模式下低档位的换挡不是很积极，顿挫谈不上但不是很顺滑毕竟是双离合应该都差不多 。运动模式下油门反映很敏感，给人动力很充沛的感觉， 一般开就是标准模式高速运动模式。低速感觉发动机噪音有点大 ，高速风噪胎噪比较大 ，主要是风噪 这都是属于鸡蛋里挑骨头其实都在可以接受 的范围只是对他期望的高了一些 。 【亮点配置】 全系标配6气囊，全系led灯光，主驾驶电动调节。 自己很看重气囊这一点，一般车型中高配才会配全气囊 ，长安二代55这一点做的很合心意 。蓝牙远程遥控也很方便 ，可以远程解锁 、开空调、开车窗、远程启动发动机、可以先提前启动预热空调冬天还是比较方便的，算是弥补了低配没有座椅加热的遗憾了 。 【油耗】 油耗8.5左右吧 ！我的大部分里程都是高速路段跑的， 加了9百多将近1000块的油跑了1467表显剩余120km里程， 算是正常吧！ 【不满意】 服务费4500保险5000(实际四千多也没有退)上牌800而且提车那天检查发现主驾驶门有一点蹭掉漆的地方， 保险挂牌税全程4S帮买的车也没法退跟4S店协商要了一箱油算了 。第一辆车买的特别记忆深刻 ！ 【总结】 这个价位段比较不错的一款车性价比很高 附上一张驾驶侧护板刮蹭案例?

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.07分“优秀”

1月底提的车，看过吉利，哈弗，比亚迪，最终选择了长安，目前山路，市区，高速都跑了，差不多3500公里，综合油耗表显在7.5左右，还行，简单说下优缺点吧 1、外观方面，我的是白色的顶配，白色还是比较好看的，适合我们年轻人，至少我没看腻； 2、内饰方面，内饰相对来说比较简单，但又不缺科技风，方向盘造型要看个人，我倒是不介意D型方向盘，仪表盘和方向盘其实比例刚好，不挡视线，但方向盘需要一定时间去适应，新车味道还是有点的，慢慢就好多了，座椅可以直接放平，跑高速休息的时候不错； 3、配置方面，比较丰富，详情的话个人看参数配置就行，重点说一下后备箱开启过后无法通过车内开关关闭，这点长安其实可以优化的，老是下车按开关关闭😓没有Car Play 其实挺可惜的，不过也能接受了； 4、动力方面、1.5T发动机，没测过百公里加速，但提速是挺快，就是低俗顿挫有点明显，我也是高速堵车才感受到的，发动机噪音挺大，隔音不是很好；刚开始用的经济模式，比较肉，后面用一般模式，就好了，建议不管是市区还是高速用一般模式，不缺动力，也不会发动机转速过高，运动模式就很顶了，不建议常用； 总的来说，55P还是可以的，车没有完美的，缺点看个人能不能接受，接受了那就是完美的😄

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.1分“优秀”

提车快半年了，也跑了7000多公里了，整体来说对车还是较为满意，动力也挺给力，不满意的地方就是这个车中配没有蓝牙钥匙功能，是我不能接受的，提车的时候销售也没有跟我讲，当时准备提高配的，可是销售那边说没有现车，无奈就提了这个。 整体驾驶感受就是加速有点慢，特别是在高速上，油门不能踩的太猛，要不然发动机的噪音太大，而且速度也上不来，除非用到运动档模式，这个模式给油就串，推背感很强，不过缺点就是这个模式耗油 最后要说的就是说的是销售，本钱提车时说好的赠送一次免费首保，做首保的时候确实没有花钱，无非换了个机油，但是4s店工作人员又跟我介绍现在长安推出了一个延保，也就是花4000多买个五年十万公里的保养，在这期限都是免费的，感觉被他们套路了，提个车本来是方便自己的，结果却感觉处处是坑😞😞

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

4.1分“优秀”

空间：本人178，坐起来很宽敞，一点不挤，打 开会景天窗通透感它就来了。不过门板用料不够厚 实，关门声音跟面包车一样，哐啷的响，显得很轻 薄 操控， 油耗：日常城市使用基本上9～12个油， 郊区和高速差不多都是8个多，总体来说油耗是偏高 的。低速运行的话，如果急加速发动机噪音明显， 胎噪也挺大的。动力比一代好太多了，但是，我要 说但是了。这变速箱上反应会有迟沸感，有时候要 升档不升档，要降档不降档。变速箱匹配的有点拉 胯了，日常换挡都是拉到两千多的转速。而且冷启 动，发动机噪音明显，有一次还遇到刚起步就听到 变速箱哐啷的一声响，感觉这变速箱不靠谱 之后就没那么明显了，上到140还是挺稳的， 建议。你们懂得 更多 优缺点 配置，做工，用料：缺少雾灯，尤其是在 的天气在农村开车，跟瞎子一样。这个大灯！尽 有点差，不聚光。音响也就那样吧，听不出 【最不满意】油门共振，发动机噪音大，怠速不稳定 油耗也有点虚标，售后也垃圾不理人

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.93分“良好”

10月26日定车，11月22日提车，落地12.8w，目前行驶1200公里，实际油耗7.2升，1.5T动力很强劲，日常用车完全足够了，外观颜值很高，喜欢分体式双屏和方向盘，360全影加上透明底盘就是新手司机的福音。 红色的内饰感觉不是很好看，但总体而言还是很不错的，这个车价格、外观、内饰、配置我都挺满意，国产车发展越来越好了，让我们有更多的选择，现在更多的还是普通人买车，对于这些人来说十多万的价格去买一辆各方面都不错的车才是最主要的，身边好几个朋友都提了55和75，这个车没有什么大的缺点。就是冬天打火发动机声音很大，几分钟之后才会消失，但不影响正常行驶。黑灰色的车恨耐看，就是不耐脏。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.43分“良好”

外观谈不上惊喜，属于不耐看的那种设计，主要还是车身太短了。 内饰给好评吧，能触摸到的对方都是皮革，搪塑主驾驶坐姿不同于其他SUV那么高，有点偏向轿车坐姿，好评。坐垫长度有些偏短，特别是后排，长途乘坐可能不太舒服。 动力方面给好评，基本上都是一个人在开，超车什么的没压力。唯一影响舒适性就是这个起步阶段换挡顿挫，油门怎么都不好控制。和同价位的传祺GS4的at比起来差多了，！还有隔音不行啊，胎噪，风噪，发动机噪音在时速80以上全都传进来了，GS4在胎噪和发动机噪音抑制方面就比55p强

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.57分“优秀”

国产车主打的就是配置，我这款车落地一年行驶刚刚一万公里，已做完二保，油耗方面百公里不到八个，高速不到7个，个人脚法还是有些重的，就是不知道其他九个十个油的车主是怎么开出来的。。。 外观我是很喜欢的，不过车门下边的金条条看久了腻歪，后来我买了银色饰板贴了上去，顺眼很多 内饰的话我觉得过个三五年也不会过时，米色内饰确实没有黑的内饰耐脏，不过我本人坚持七天一洗车的原则，加上自己买的各种表板蜡、镀晶等一系列清洁保养产品，导致现在车车仍然干净如初。 缺点就是原车邓禄普st30轮胎行驶起来噪音明显，发动机起步声音很大，高速120开起来风噪加胎噪简直了，，，后续资金充足了准备换静音胎。其次就是悬浮中控台有时候会异响，或许是个别车的问题，这个也没怎么在意过，毕竟是平民家用车

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

长安二代cs55plus外观漂亮时尚，符合年轻人的审美。起步时发动机噪音较大，速度起来后噪音变小。高速公路上风噪还能接受，不开音乐也没啥噪音。二代55内饰做工精细，黑红搭配看起来充满活力。整车充满年轻运动感！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.64分“良好”

长安CS55 PLUS 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 【最满意】 1.外观相当大气，尾部的贯穿式尾灯组点亮之后非常吸睛。 2.双色内饰配合平底式方向盘以及大尺寸的双联屏营造出不错的内饰氛围。 3.性价比不错。 4.动力相较于同级别车型表现不错。 【最不满意】 1.发动机噪音略大。 2.胎噪风噪较大。 3.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 长安CS55 PLUS搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛米，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。就实际体验而言，这套动力总成整体表现算得上同级别车型中表现不错的，整体调校的偏舒适，虽然匹配的是双离合变速箱，但平顺性表现尚可，在低速蠕行时并没有出现明显的顿挫。 【乘坐体验】 座椅柔软度尚可，但坐垫长度略短，会影响一部分乘坐的舒适性。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

4.57分“优秀”

提车一个多月跑了1400公里，我对这款车还是挺满意的，无论是外观，动力，配置都满意，但也有不足的地方，发动机起步噪音大，还有就是发动机启停功能每一次都要记得手动关掉，整车隔音效果差了一点，这只是我个人观点，建议，不喜勿喷?

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.2分“优秀”

发动机声音大 车机偶尔死机 仪表主题无法切换 行驶噪音大 偶尔换挡顿挫 1.2换挡慢

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”

没有感到油门共振，只是抵挡时候发动机声音很大，悬挂偏硬，座椅很软，后排座椅支撑不足

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

标准模式启动特别慢，轻点一下就2千多转了，发动机响的不行，但是速度就是上不来，红绿灯旁边都过去2个车了，这个才感觉速度上来了！这是我单个车有问题，还是大家都差不多呀