点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”

【个人情况】 第二台车了，以前开的奇瑞手动挡的，开了将近十年，动力还可以，就是各项功能多多少少有点不够用了，再加上老婆有喜了，老车不满足于使用需求，就打算换个车。在懂车帝上看了不少车，最终看中了长安的二代CS55PLUS。 【提车价格】 4月份全款提车，落地价格12.5万（那个时候优惠力度不大），赠品也是只有首保、脚垫、车窗膜、免费上牌。因为订的是黑色的，所以等的时间比较长，20多天吧。 【外观】比较相中这个车的前脸和侧身线条吧，前脸部位从整体效果来看的话，感觉很有科技感，就是唯一一点不好的就是塑料的，磕碰一下比较心疼。侧身线条加车体的造型，看起来很是美观。个人觉得这个蓝钻黑的颜色感觉比白色、水泥灰等的颜色要好看，但是对于夏天的吸热性有点大。 【内饰】内饰我选的是黑红的，黑红的颜色永不落伍，在座椅的颜色加成下，很时尚的感觉。中控台的设置很合理再加上灯光的效果，让人看起来耳目一新，也没有别的车型中控看起来塑料感很强。 【配置】 360全景影像功能。从轿车过渡到SUV，从无到有的时候，开始是很不习惯的。开了一段时间后发现360全景影像在行车、转弯、倒车、侧方停车的时候是真的非常方便，尤其是对于我老婆这个拿了驾照没开过车的新手小白，非常友好和实用的功能。 全车6安全气囊标配。相比于我那辆老掉牙的小轿车来说，二代55PLUS在被动安全上全系标配了6安全气囊，这一点真心要为国产竖大拇指。就我个人而言，永远希望用不上，但是必须得有，至少在出现危险时能起到保护作用，总比没有来的强。 主动紧急刹车辅助系统。10万级别的车带有这一项主动安全功能，这要放在前些年简直就是一种奢望。虽然说不能完全依赖主动刹车功能，但是有一个至少能很大程度上避免车祸的发生。唯一的槽点在于这个功能的触发机制，感觉有那么点随意。比如前方有辆车慢速行驶，我想超车的情况下，踩油门，打方向，结果来了一下紧急刹车，这让我有点想不通。这要是在车流量比较大的路上触发了，反而又容易出现后车追尾的事故。唉。。。希望能有所优化！ 【空间感受】自己身高1.76，体重140左右，在驾驶座感觉比较宽松，离车顶两拳的距离，并且右手扶手部位手放上去很舒服。在后排媳妇坐着特别宽敞，说是有种沙发的感觉，腿离前座2拳半的距离，对于车内空间特别满意。 二代CS55PLUS的空间对于我们一家几口来说，空间是非常理想的。虽然从外观上来看不是很大，但是开车和坐车的实际感受很宽敞，外出的时候带上孩子，在后边没一点拥挤的感觉，孩子坐在后边脚也蹬不到前座。 后备箱空间中规中矩，装载能力一般水平。对于出门远行来说，放东西绰绰有余。但是对于想大塞特塞来说，就没那么宽裕了，毕竟整车长度在这里摆着，其次就是尾箱空间主要调配给乘坐的空间了，总体来说能满足于日常需求。 【驾驶感受】 我这里主要以丘陵地貌为主，经常遇到爬坡、爬山这种路况。ECO模式在丘陵地区就算了，对于爬坡这种路况，动力典型不足，很少使用。基本上都是使用的标准模式，动力响应比较快，油门的脚感很跟脚，踩下多少油门，就有多少转速和速度，对于超车这种操作来说，非常流畅和舒适。运动模式的话，因为老婆在车上，怕引起她的不适感，一般不敢用，原因就是推背感太强，动力来得会更猛烈一些。但如果是自己一个人开车，长上坡的情况下，直接打开运动模式，一个字——超爽。 对于标准模式来说，唯一问题就是在这个模式下，变速箱的升档逻辑会稍微迟滞一点，发动机转速经常到达2500转才完成升档操作，如果是加速超车或者爬坡的话，转速能到达2800-3200转左右。运动模式就不做过多说明了，毕竟从“运动”两个字就能体会到其含义。 车辆的灯光在夜晚行车这种条件下，还是需要吐槽一下。这个灯我晚上开车一定要开着前车窗，因为近光的铺路效果真的不是很理想，晚上路面照明条件不好的情况下，都不敢开太快，怕道路两边突然冲出人或车，造成交通事故。真心希望能得到改善，也只能期望与车灯的改造升级了。 以上就是提车两月有余的初步体验，总归来说二代55PLUS还是不错的，动力上不能和大排量相比，但在小排量车型里也可圈可点，家庭使用还是比较充沛的。空间也在稍微牺牲后备箱空间的条件下满足家庭需求。外观和内饰部分也抓住了部分人群的审美要求。个人满意的第二辆车，希望像第一辆车一样，再续一个小10年。 感谢圈主Mr蓝胖子专属指导

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”

这车提了大概一个月了，说一说买了车的感受吧！首先买车是挺高兴的，全款买的，十一正好有活动，就想着买了，我们这边甘肃金昌十一政府补贴三千五，虽然现在十一月还没下来，不过应该也快了，政府应该不会骗人。这车十一万五，优惠九千，然后十万五左右，购置税九千，保险第一年全险，四千五，总得下来差不多十二个左右。先来说说这车的优缺点吧。1.外观可以，高端大气上档次。我买的炫影灰，就是不耐脏，一个月都已经洗了两回，看起来还是脏，第二个内饰没的说，挺喜欢，就是前面中控台有点高，我觉得影响视线，功能还在摸索中，尊贵版，功能还算是挺全面的，360全景影像，自带行车记录仪，自己买个内存卡就行了，L2级辅助，只要压线就会报警，新手挺实用，主副驾驶座椅加热，这几天天气冷了，确实有用，空调的话刚开始打开吹的不是热风，是车内循环，可能在置换外面新鲜空气。但是一大早起来，冻得要死，外面的空气也冷。置换进来还是冷。热风要过一会才会吹。空调放到自动上面，一会直接变成八级热风，受不了。空调半天还不热，找了半天空调设置，还是没找到怎么调，以后再问问别人吧。其他设置后备箱电子尾门也还可以。再就是网上通用的换挡顿挫，刚开始还感觉不来，是新手，后来慢慢感觉到了，确实有，不过对于这个价位的车来说可以接受。其实问题真的不大，动力方面确实可以，一般超车可以，踩油门一下子就能超过去。空间方面也可以，后排也不挤。但是最让我郁闷的是，我车刚买还没挂车牌。车被蹭了，4s店说，要开车机，要贴膜，然后就去了，贴膜说让我把车洗一洗，大中午的人工洗车的，下班了，只有自助洗车了，但是门是真的窄。右边太相信自己，结果门被挤变形了。打保险电话，最后4s 店里来人。拍了几张照片，说是换门。门还得等，下周打电话通知让我来。不知道原装车门和4s店换的门有什么区别吗？？是不是还是原装的就不知道了。换的时候再去看吧。以上就是我用车的感受，希望能给广大网友带来一些帮助吧！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

3.8分“良好”

【购车经历】 时隔三年都快放弃拍牌，准备买混动上绿牌之际，终于拍到沪牌了：），额度拿到后开始选择油车，因为考完驾照后也没在摸过车，所以打算先买一辆十五万左右的练练手，在懂车帝上大致了解了后，就在哈弗H6和长安CS75P之间纠结了，最终因觉得哈弗车标太丑，所以就去了长安4S店看看实车，结果到店后发现CS75P有点大了，毕竟是新手怕停车不好停，正好展车旁边就是CS55P，看了一下前脸顿时眼前一亮，过去一看发现车子小一圈但正好也够用，后座也亲自感受了下也不觉得挤，销售一查顶配正好有幻影灰和灰黑内饰的现车，就直接付了定价签了合同 【提车价格】 因为问了销售如果走免息贷款的话，会有至少2K的手续费（听完顿时有点膈应，这还叫免息？），所以付了全款，现车优惠后裸车价11.69W，购置税减半大概5K左右，保险300W的4K7，588元的3年6次保养（有车友反馈3年6次保养是555元），临牌费200，送了玻璃膜、脚垫和炭包（这里要在说一点，4S店真的是太抠了，我说这些赠品不要能不能折现，回答不行，不要能不能换个地盘装甲，回答不行，就是爱要就要，不要也没别的东西送的样子） 【外观】 外观的话，个人觉得前脸比75P的好看，就是可以让人眼前一亮的感觉，这也是我从放弃75P选择55P的原因之一，高位刹车灯也提升了车尾的层次感，使得从车尾看，车辆的辨识度也很高 【内饰】 内饰的话，因为不太喜欢红色，所以买的是灰黑内饰，简约而不简单，还带有轻奢感，另外独特的D型方向盘，一开始还以为会比较奇怪，但上手后却觉得并无不妥之处，转弯掉头都觉得很舒适 【配置】 因为购买的是顶配，所以该有的安全配置都有，像主动紧急刹车系统，有一次前车突然急刹，幸好有主动紧急刹车介入，才避免了追尾风险，还有360全景影像对于我这种新手停车是非常合适的，更让人觉得舒心的是app远程开启空调功能，在这炎炎夏日可以提前将车内空调打开，防止烫屁股现象发生，真的是夏日救星那！ 【空间感受】 本人身高180cm，体重160斤，坐在驾驶座上并无感受到拥挤感，而且主副驾驶座因为有电动调节，所以调整起来也比较方便，后排坐3个人也不觉得挤，前排的储物空间也比较多，尤其扶手箱下方还是镂空结构，档把前方的储物间和旁边的杯架以及扶手箱都可以放下很多东西，另外提车后发现内饰靠近天窗附近有黄色污渍（据说是通病因为胶水涂多导致，具体不是很清楚），后用内饰泡沫清洁剂擦了擦，目前已基本看不见黄色了， 【驾驶感受】 因为是新手，具体驾驶感受还没有多少。像360全景、主动紧急刹车、语音控制、APP远程控制等功能，对于我这个新手来说，是非常友好的。唯独令人不太满意的，就是自动启停竟然是默认开启的，每次都要手动关闭这个功能。还好现在天气热，空调一直开着，不会启动自动启停，希望这个之后能刷成默认关闭就好了。还有就是车友们反馈的油门共振问题，我的车辆目前还没有遇到过，比较庆幸！ 感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”

【购车经历】 第一台车，也是看了很久，看过H6 看过75 ！因为油耗高，所以都放弃了他们！最喜欢的还是宋Plus-DMI 但是因为等车时间太长，就算了！ 之后考虑的是雷凌，但是去试驾过后，真的感觉很廉价，10多万要啥没啥！最后看到新款的55，颜值可以，看着就像小号的UIN-K.! 【提车价格】 我不是在什么4儿子店提的，他们是什么长安直营店，在商场里，价格对比下来还是有优势的！外面怎么问最高车架优惠2000！这边少了4K，最后订车再刀了8百，送2年4次保养！上牌800一分不少。膜不要，只扣了100出来，自己买膜外面贴人工费都是200！这里亏了！脚垫也只是临时用了哈！转头就换了！别的什么都没了，反正价格少了，服务质量也少了??！出门红绳都没得一根！什么交车仪式，统统取消！ 【空间表现】 空间个人觉得够用！我个子不高大！坐着还是挺宽敞的！因为一直是我开车，也没做过后排，后排不知道体验感怎么样！后备箱来说装还是能装！家用日常完全够用了！ 【油耗】 这两天重庆一下就热了，因为才贴了膜，车窗3天不能开关，只能开空调！在城里跑，表显8.1！但是听车友们说基本都欢乐表，用小熊油耗记一下看看！ 【亮点配置】 直接上的顶配，因为平时喜欢出去玩，跑高速需要自适应+车道保持，这样开高速真的挺轻松的！反正该有的都有，不该有的也有！什么发动机启停，就是个鸡肋的东西，还不如自动驻车速度！然而自动驻车又只有中控屏每次去设置！也是很反人类设计！ 【最不满意】 油门震动，在低速的时候麻脚！然后在城里跑，都是低速时间多！麻着麻着就会习惯！ 变数箱，就跟开手动挡一样，低速换挡的时候特别的顿挫，ECO模式开，正常情况开，转速拉到最高2600的时候还不换挡！我现在开的时候基本都会手动去换挡了！ 设计师一定不戴眼镜的，墨镜都没的放，中控扶手箱又深，他居然不给你做个分隔！ 都顶配了，副驾驶好歹加一个无钥匙进入嘛！钥匙平时都放媳妇包包里！还要去找一找！那个蓝牙钥匙也可以，但是软件要一直后台开着！ 【总结】 家用够用，油耗也看得过去，动力还是有的（舍得给油动力都好）。现在这个油价，我觉得还是混动香！反正就是买油车，慢慢痛。买混动，一次痛！朋友的宋PlusDMI 一个月充电100块！我们油费1500?没法比！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.6分“优秀”

【空间表现】 人生第一辆车，空间家用够用了，5.1外出露营后排放平脚基本能打直，平时装东西也够用。这次5.1露营后备箱装满了，确实能装很多东西。 【购车经历】 我是在家就近的重庆汽博长安丰尚4S店买的车，前期没去看过其他车型，我哥哥说这款车型性价比不错就去看一下；4月3日0去看的车，没有现车，由于是新手，2月份才拿的驾照，就选择了二代55领航版。4S店销售小姐姐微信通知我4月26日提的车。早上去提车4S店拿了我4月3号看的展车，本来已经明确说明了不要展车，毕竟新车嘛，主要是看车时我姐姐照了一个展车的车架号，所以也是遇巧就被我碰见了，也没和销售怎么说其他的，下午换了一辆新车就提回家了，毕竟现在缺芯片缺零件的时候，再等不知道要等多久了，还想着5.1节自驾游出去玩呢。告诫一下要买车的车友们，买车时还是要多注意一下展车的问题，其实展车也没什么的，毕竟展览的一段时间，甲醛这些也会少很多，如果能够便宜点钱何乐而不为呢。（我是4儿子店不给我优惠?）顺便说一下长安的服务还是很不错的，服务挺好的，就是展车给了我一点点不舒服 【提车价格】 首付7.85W，无息贷款6W，全车落地13.85W，只去了一家4儿子店，所以也没去比对价格，看车友们的购车价格，感觉我的有点高了。裸车价12.19W，购置税1W左右保险4500，上牌费800，贷款服务费2000，给了一点优惠。赠送了全车膜和脚垫，还有一些小东西，感觉赠送的东西太少了。 【驾驶感受】 毕竟是新手，驾驶谈不上来，但是很多配置对于新手的我来说非常友好，需要吐槽的就是发电机自动启停不能一直关闭，每次都要手动关，自动驻车不是一直开启，每次都要在中控里面点开，如果两个能反过来就好了，希望工程师能改变一下就好了。上山换挡有点不及时，新手也说不怎么上来，我一直开的ECO模式，车友们说的油门共振和雨刮器异常好像有一点，但是不是很明显 毕竟我才跑了300多公里。还要谈一下5.1节在南川露营时露营睡车上，在全车已经关电和闭锁的状态下，在凌晨4点钟时空调自动开启，把我冷醒了，起来查看时他又自动关了，麻烦问下车友们知道是怎么回事吗？ 【油耗】 新车油耗综合表显9个，高速有点堵车单次是7.7个。 【动力表现】 动力还是挺给力的，舍得给油跑得飞快，我一直是ECO模式，新手不敢开快了，标准模式怕给油多了冲出去?，运动模式估计还要等一段时间才敢开。 【乘坐体验】 驾驶室开起视线较好，主副驾驶室电动座椅调节方便，后排坐满3个人也不显得拥挤，就是驾驶位我老婆坐上去调节到最高还是感觉有点矮，只能垫个坐垫了? 【维修成本】 还没去做第一次首保，所以没有发言权。 【销售态度】 销售除了给我展车这点不满意外，其他都非常满意，长安销售还是可以，展车这个问题看了视频，其他车型都有，很多买了新车也是展车不知道的也有很多，主要看自己的运气吧！综上所述，购买这款车还是挺不错的，高颜值，动力足，配置高，值得亲们入手。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

3.7分“良好”

评长安CS55PLUS，第二代自动豪华版 【写在最前】 自从长安UNI系列诞生之后，长安的设计语言便有了新的变化，新车设计语言也逐步向长安UNI系列靠近，一直以来长安以虚标之名被大家诟病已久，整车质感也是略欠火候，那么这次二代U里U气的CS55PLUS豪华版是否能摆脱虚标的名声，给我吗耳目一新的表现呢，接下来以我主观的感受来给大家分享一波。 【提车价格】 坐标新疆，一直以来是价格较高的地区之一，这辆车也是几乎没有优惠，落地接近12万，所以我们分析的标准也会参照这个价位来进行，因为我认为脱离了价格和级别的比较毫无意义。 【外观感受】 外观见仁见智吧，我认为这是长安CS系列中最好看的，没有之一，尾灯还是前脸包括整车比例相对来说非常协调，大轮毂看起来非常和谐，LED大灯和转向灯都是标配，对于一辆十万多的SUV来说还是很不错的，同价位合资几乎没有啥配置可言。 【内饰中控】 内饰也是CS55PLUS的亮点之一，受制于成本限制，门板等位置也是硬塑料，不过触手可及的位置还是要用了大面积的软性材质的，中控台拉丝质感的塑料饰板看起来也是比较有质感的，标配的液晶仪表和中控屏也是逼格满满，中控屏及液晶仪表的亮度也是可圈可点，在太阳下也是可以清晰可见的，主副驾分区的语音也是亮点之一，小安你好用起来还是很方便的，开车时减少了很多手势操作，保证了行车安全性，导航集成方便快捷，不过音响效果就很一般了，受制于配置，喇叭数量也少的可怜，属于国产同价位中一般的水平吧 【配置感言】 相对于同价位的合资来说也属于拉满的状态，倒车影像、语音控制六气囊，主驾驶电动调节等无论安全还是舒适性配置都还是不错的，最值得表扬的还是标配的六气囊，并没有因为配置版本低而缺席，当然手动和第一代也没有配置，我个人认为舒适性配置应该区分，被动安全应该一直同仁，当然也是天真的想法哈哈 【空间体验】 空间表现：首先看看数据4515/1865/1680轴距2656，在国产动辄就将轴距2750左右的车型定义为紧凑级别的今天来看不算亮眼，但其实这也属于一个标准的紧凑级车型了，空间对于标准身高的成年人来说完全够用，头部空间挺不错的，后排地板几乎纯平，乘坐五人也丝毫没有压力，不过后排中间位置靠背有点顶，长期乘坐也会不太舒服吧，不过两次座椅角度个人觉得还不错，前排座椅不算软和，包裹性中等吧，不过对桶式座椅不太满意，我个人不太喜欢头枕一体的，感觉很不舒服，后排座椅就是个大沙发了，很软，坐垫长度也不错，好评！后备箱容积相对于这个体型的车辆来说比较优秀，后排应付短途出行，拉一些户外用品完全可以。 【驾乘感受】 动力表现：这代55加速明显不错，匹配的七速双离合表现也不错，通畅路段加速，一脚油门很快就能到120KM/H。无论是低速还是中途在加速表现都不错，变速箱也很平顺，当然换挡并不快，但超车无压力。起步有一点迟疑。后面就很好了，但是频繁堵车换挡时变速箱还是会在低档位有不太平顺的时段，这也无可厚非吧，总体表现还是不错的，不过行驶质感还是比较拉的，悬架调教问题吧，感觉车身晃动比较多，转弯也是没啥信心，路边不平会有左摇右晃的感觉，驾驶信心不是很足。滤震也有点晃动。吐槽一下，方向盘总感觉有点怪异，为了照顾仪表吧，设计了一个双D的方向盘，总感觉有点玩具车的感觉，急转弯是手感很差，怪异！ 【隔音表显】 隔音算中上等了，前排隔音很好，后排稍微差一些，不过同价位或者更贵一点的比如XRV对比，一天一地吧，XRV80以上几乎影响车内人员交流了，底盘也是毫无隔音可研，CS55PLUS底盘隔音还是可以的，80-120交流毫无压力，再快就不得而知了，没有条件测试感受，隔音碾压一众同价位或高一级的本田（捡了个软柿子哈哈） 【油耗感受】 油耗表现只能说一般般吧，表显油耗很虚的，和实际差别比较大，综合八九个吧，不过看个人用车习惯，油耗也不能一概而论，实际油耗建议大家加油后自行计算一下，表显仅供参考吧 【优缺点分享】 亮点：空间变现不错，后排地板平整，整体横向纵向空间优秀，标配比较高，中控显示亮度不错，语音识别效率很高，国产车机遥遥领先！ 槽点：方向盘怪异，急打方向毫无手感，玩具感十足，安全带不支持上下调节，有些坐姿就有点勒脖子，前排坐姿偏高，车身行驶晃动较多，大灯亮度一般！ 【写在最后】 新一代的CS55PLUS动力不在虚标，我对动力的评价是虽然对不起这个优异的发动机参数，但绝对对得起这个价位，底盘感受依然一般，国产近几年取得了非一般的进步，特别是混动领域和发动机总成部分，某些方面已经超越合资，价格也比较亲民，新一代的CS55PLUS是一个家用不错的选择，当然耐久性方面不敢评价，只能交给时间的长河，但我认为只要售后完善，这些都不是问题！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

说来惭愧，三十多岁才有了人生第一台车，还是勉强凑齐首付，不过心底还是很满足的。 先说买车前序，感谢现在的各种专业汽车网络平台，本人买车还是很有目的性的，首先用车场景是年节回老家以及偶尔出去玩，没有平时上下班代步的需求，走的高速和乡村小道比较多，所以从一开始就确定SUV，而自己的能力也只能定位在十万级别，所以不管从配置考虑还是情怀都只考虑国产，从2021年下半年决定买车的时候，就经常网上看哈弗、长安、吉利、奇瑞等，再然后只筛选到长安CS55PLUSS二代及瑞虎7PLUSS，因为这两款车口碑可以，特别是四轮独立悬挂和不错的发动机吸引我，空间够用，但奇瑞周边店比较少，自己也要上班没有时间到处去看或者谈价钱，所以就在离自己上班最近长安汽车店去看了实车 外观：外观设计本身没问题，所以朋友都说大气好看，但是自己买的不满意，本来预定的时候特别强调外观白色灰色都行，但内饰一定不要是拼红色的，但不知道是销售是从其他店调车还是真的极少拼卡其色的，一直等到年底放假了都告诉我只有拼红色的，最后也勉强接受了，然后立即自己网上买了碳纤黑贴纸先把车两侧的大红腰线给贴了，至今仍是心里的梗。 内饰：仪表盘显示清晰，信息够用，车机流畅，方向盘有人说好看有人说不好看，反正自己使用下来感觉也还行，确实看仪表盘方便。 座椅很软，感觉还是比较舒适的，看网上说后排座椅短，本人觉得还行，预计也非常少有后排带很多人跑长途的时候，所以可以给好评，只是颜色为什么是拼红色的呢？？？？多俗，唉！！ 空间：空间是完全符合自己需求的，因为老家路小转弯多，像CS75这些对我大了，而且CS55对空间分布很科学，后排坐人的空间大，后备箱小些，这正是我要的，能满足日常需求，毕竟全部塞满的时候极少 本人178CM重70KG，不管驾驶还是后排都够用。 动力：自己也不是个急性子，拿到车贴临牌第二天就上高速回家的，一路80到90-100公里慢慢开回去，好在路上还算通畅，一路都是默认的ECO开回去，也没感觉出哪里有问题哈哈，回家过年期间才有时间了解各项功能，调节到普通模式后动力已经非常能够满足自己走山路了，还特地去了一处很陡的风景区，很多小轿车和面包都不敢上去停在山腰，本人凭借新车即使动力不行至少刹车没问题的信心一路普通模式稳稳上去了，至今没有试过运动模式。 油耗：实测加300元油可以跑约500公里，其中330公里是高速，其他是省道或山路，还是比较满意的。 舒适性：因为自己选的是低配，所以心里预期不高，没多大要求，高配虽然好但钱不够 没办法，只是舒适性确实一般，首先是噪音大，其实是悬挂硬，感觉开面包车一样，完全没体现4轮独悬的优势。 亮点：中控台确实漂亮，自己也喜欢分体的不喜欢一体的，然后后排有出风口和USB接口，特别是LED大灯太适合走夜路了，照得前途一片光明哈哈！ 最不满意：最不满意的就是噪音了，如果不是新车我立刻换了轮胎去做全车隔音，其次就是底盘离地高度了，我想不明白长安就是SUV也不用做那么高啊，我还特地量了有30CM，普通SUV都是25CM，一是感觉不协调二是过弯不舒服三是风阻也会更大 总结：车买了就买了，一些不满意的也自我安慰吧，毕竟一分钱一分货这是普遍真理，希望车辆没有故障就好。 所以最后问题来了，希望老司机帮忙解答一下： 1、车机能不能下载音乐储存下来，因为好像只有三年的音乐流量 2、有什么可以自己可以做的隔音措施吗，像车门贴胶条这些有没有效果 3、内饰门板上的红色有什么可以贴掉吗，因为是皮没有刚刚好的东西怕贴的时候用刀割坏了

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

先说价格：8.6预售交定金，9.2提车，等车补贴每天50一共1250，再加上55抵2000预售活动，一共优惠3750；车价113900，发票开了108900（低开5000）贷款6万分3年免息（利息正常700多，4s店直接给优惠掉了）服务费3000上牌500再加上购置税，最后落地12.75； 购车经历：预算13左右，一开始看了宝来1.5精英，朗逸1.5，思域和雷凌运动；综合对比最后打算定宝来，定车前俺爸说看看suv，但是这个预算合资不考虑，最后在懂车帝刷到了长安第二代55plus的抢先试驾视频，直接被外观内饰吸引，了解过后因为动力总成和一代一样就去试驾了一代，驾驶感受包括各方面都很不错，就一直在关注，最后8.6预售开始就交了定金，9.2提车。 【最满意】 外观，颜值，内饰，配置，动力。 前四点不过多说，纯属个人眼光，动力这点强调一下，因为之前开的是五菱宏光和手动1.6的宝来，所以55这个尺寸和车重1.5t的动力带动起来嗖嗖的，很满意（相对来说，别拿大排量性能车和我杠） 【最不满意】 目前开了3000多公里，没什么非常不满意的，如果非要强调一点那应该就是隔音，只能说中等水平（但是比之前宝来好） 【空间表现】 定位紧凑型suv，空间家用肯定很宽敞，本人175前排主副驾驶都调整最舒服的角度，后排还有很多服务空间，后备箱储物空间也很大，总体很满意。 【动力表现】 1.5t带动这个尺寸suv很够用，动力绝不拖泥带水，毕竟百公里8秒多。 【油耗】 目前长期表显6.9，但是自己实际算了下有误差，实际是7.3（加了多少钱油，跑了多少历程）短期最低跑过5.2，最高7.5（女朋友最多开到8.2）油耗表现很满意，按照目前7.5油价算就是5.5毛一公里，顺便吐槽一下，从我提车开始一直涨价，从6.95涨到7.53，淦！ 【驾驶感受】 动力干脆，滤震做的不错，跟随感也很好，车机也很流畅，语音操控很灵敏，可以控制自动空调，车窗天窗等等，中空下面有一排物理按键，这样会提升驾驶安全性，省的驾驶途中分神 最后来总结一下吧：从一开始一股脑的看合资车到最后选择了这款长安国产车，也是做了足足的功课，无论是评测还是各种参数都是翻来覆去看了很多次，目前开了3000多公里，只能说它没让我失望，国产品牌确实站起来了。 以上总结都是主观意见，而且都是基于一个标准去衡量发言的，如果你非要用豪车或者不是同一个级别和价格的车来和我杠，我只能当你是个zz也不能理你。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.21分“优秀”

【购车经历】 老婆马上就要生了，家里必须得有台车！半年前买了一台二手哈佛H6.调表车！很二手车商打了官司处理了！家里没车了，所以想尽快提台现车！因为预算有限，就只在国产车里选择！转了三天，意向车有哈佛赤兔，逸动P，二代55P，帝豪S。试驾了以后初步决定二代55P，我本人是更倾向赤兔的，但是老婆说坐上去晕车，而且同配置比55贵差不多一万块！觉定55了以后就想要现车，谁知道全成都都没有一部现车，最后到附近郊县才有现车，过去看到实车没有犹豫全款拿下，二代55P尊贵中配，三天后提车！ 【驾驶感受】 这个还真不知道咋说，反正比我上部哈佛H6好开，虽然H6是2.0T的，55只有1.5T！但是从来就没有用到过地板油，动力对于我来说已经很棒了！虑震还将就，过减速带不是很难受，对比H6这虑震我是挺满意的！赛车方向盘我是真的爱了，好看又好用！ 【油耗】 提车到现在也才跑了300公里，现在表显9个油！高速我看过6个多油！老家的乡间小路也就是8-9个！对比2.0T的H6这个油老虎，还是低了很多了！不过没达到我的期望值，希望后续能再低一点吧 【空间表现】 中规中矩，这方面就没有H6好了！特别是后备箱，小了不是一点半点。不过还在能接受的范围，后排地毯有一点点凸起，垫上脚垫也不咋看的出来！可能是开过比55大的车了，所以对空间方面不是很满意，特别是后备箱！ 【亮点配置】 我买的尊贵中配，顶配贵了差不多9000块！多的都是只能辅助驾驶，我个人感觉没必要！估计也不怎么用的上，我还是喜欢车掌控在自己手里的感觉！中配配置都挺高的了，感应雨刷，ACC，后视镜加热折叠，行车记录仪，自动驻车这类实用的配置都有的，最惊喜的是中配连座椅加热都有了，这是没想到的！对比顶配我觉得就差了个电动后尾门，车内无线充电！其他的我觉得没啥用吧！预算够的新手可以选择顶配，老司机性价比最高的就是中配 【提车价格】 受芯片紧缺的影响，能提现车就谢天谢地了，也就没奢望能有啥优惠了！裸车价11.39万，保险4300+，2000元三年的剐蹭险，888元12次保养，购置税9900.落地价13多一点点，感觉有点小贵呀！送了车膜，脚垫，灭火器，就没了！真的有点无语！ 总体的感受对55还是不错的，外观好看，动力不错，配置OK，油耗也还行！不过还是有值得吐槽的点：座椅偏短，对大长腿不太友好，我177的身高坐上去腿部有部分悬空的！轮毂样式没有顶配的好看，还不能选装！我想要的电尾门和无线充电也没有！好了，最后附上几张照片，就不打码了！人有点怂，别喷我哈

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 年轻人的第一辆车是轿车还是SUV一直是大家讨论的话题。在没有购车之前，我一直关注的都是轿车，也在购车前把市面上的感兴趣的a级车试了一遍，试完后真的是百般纠结，总有不满意的地方，或外观或配置或价格（最主要的是价格），总找不到一个合适自己的，还有，我看的车多为国产车，吉利星瑞，长安逸动，广汽传祺影豹等，因为我家里就是一台国产车，开了很多年也没啥毛病，并且同价位的合资车没国产车配置丰富。 还有我不太喜欢随大流，大众速腾，丰田卡罗拉都满大街跑了，不喜欢。小众的产品不一定质量不好，这是我的观点。（多说几句，我实在搞不懂卡罗拉为啥能卖那么好，内饰也太吃藕了吧！） 回到正题，为啥试了那么多车，最后买了suv了呢？一个字：累了（俩字），试了很多车，真的太纠结了，所以就干脆买个自己未曾尝试的车型吧，所以就提车了……（对了，我是先去试了哈弗的初恋，然后看了长安的这款，然后立马就定了） 我将从以下方面说一下这几个月来的驾驶感受，那么截止2021-11-19已经跑了2900公里了，也有一定的参考性了。 【空间表现】 这辆车的空间表现挺不错的，车载5个人也不会说很挤（多数时间只有我自己开），并且坐到车内很宽敞明亮（相较于同价位的车型），前排储物也是不错的，就是扶手箱的空间确实不是很大，但是这个对我来说没啥影响，只是用来装一些发票之类的东西。后备箱不能说很大，但是够用，并且后排座椅支持放倒（放到后很平），放倒后将可以容纳更多的东西。 【外观设计】 我觉得这辆车的外观设计还行吧，并不是说多么的惊艳，但是起码对得起它的价格。就中规中矩吧，挺耐看的。（还有，我开车时真的看不到车辆在行驶中的美妙姿态，所以，奉劝大家一定选一个内饰好看的车，真的每天开车看的最多的就是内饰设计了） 【驾驶感受】 这款车从日常驾驶来说，经济模式下动力稍微柔软一些，正常模式下动力刚刚好，且有点冲劲，运动模式下动力反应迅速，油门踏板轻踩即可有很强的加速。我平时一般都是经济模式，毕竟济南太堵，冲的太快不太好。 还有这款车很好开，方向盘的阻力适中，也可调节。开起来能够给到驾驶者很强的信心 【油耗】 平均油耗7.7，高速油耗6.7，市区油耗8.7-9.7。整体油耗偏高。（我能说我对油费没啥概念吗） 【最不满意】 第一个就是油耗偏高吧，第二个就是不知道啥原因车机系统出现死机的情况，连续重启了四次才打开，不知道是不是天气的原因，第三个就是没有无线充电（顶配才有），目前就这些吧~ 【最满意的】 这辆车也有很多亮点，是同价位的合资车上没有的，第一个是360全景影像，而且很高清，特别适合向我一样新手，倒车非常方便！第二个是音响系统，好像是先锋影音，虽然不是那种很高级的品牌，但是音质在同价位里绝对是数一数二了（自己认为的）。第三是有一个很大的全景天窗，真的很大。第四个是座椅加热，这个是北方用户的福音啊，我表示很香。 【总结】 这是一款全能型居家式的suv，外观漂亮不张扬，内饰高级不俗套，动力吧也可以，空间也能装，最重要的是它能够给到同价位合资品牌所给不到体验。 好啦，这就是我用车这三个月来的感受 （刚才回看了一遍都是夸奖，有啥缺点日后补上） Ps：看完点个赞呗?，也欢迎多多交流

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.57分“优秀”

【提车价格】在成都车展发布会之前一直关注这辆车，然后8月9日交1055预订，属于盲订…10月10号通知提车，享受补贴后裸车109000，保险3888（含强险和车船），购置税9646，临牌200，今天落户130，一共122900左右，送五个玻璃贴膜，车内饰，护板，装甲，回来其他装饰4000左右（风挡玻璃贴膜，发动机舱盖贴膜，保险杠贴膜，所有边边角角贴，四个雪地胎，咱们是19寸，同级别没有这么大的，选国产400一条，其他就是自己喜欢的）。 【购车经历】 两个月下证就把买车提上日程，经济条件有限，预算十万级别SUV，先看的捷达VS5，也是奔着大家说的三大件，但是实在太寒酸，隔音棉没有，内饰老的一塌糊涂，三大件了解也是老的211，还有就是保养去大众不一定管，第二个看的哈弗H6国潮版，但是车太大，而且内饰也不喜欢，传祺在我这看赶不上国产一线品牌，大众探影中配1.5L落地14W，顺便看的宝来和朗逸，1.5L135600，现在大众这么猖狂吗？但是喜欢高尔夫，以后换车作为首选，小日子不错的车不care，别看皮实耐造，像什么轩逸，飞度，致炫不得意，包括韩系车，最后各方面看视频测评和配置还是选自己喜欢的。 【油耗】 新车加满油400元，跑几天，跑了284公里，纯市区，实习期不能上高速，再加满150元，油耗勾0.53每公里，我不信他给的油耗，1.5吨的SUV可以接接受，车就是为你服务的，能开就开，开不起就不开，油耗就那么回事… 【驾驶感受】 第一辆车，还是纯新手，但是开起来非常顺手，进库，倒库一把利索，540环影太牛逼了，当然不能总依靠他，毕竟需要独立?，方向盘轻盈，这种运动方向盘太适合我，因为胳膊短先方向盘正好，而且学车握盘就是三九点握，所以非常顺手，上道不知不觉上90迈，吓的赶紧减速，至于大家说的异响，噪音我没感觉，上车必须音乐，音量调到9，没有感觉，车机系统挺好用就不升级，四S也这么告诉的，其他还在摸索。 【最不满意】 自动启停对我来说就是鸡肋，还有就是不喜欢全景天窗?，再有就是先锋音响是六个喇叭，但是有logo就两个，为啥4门喇叭没有先锋logo，严重怀疑?然后音效还不能调，大神们知道在哪调吗？ 【空间表现】 身高不到170，所以空间太富裕，后备箱放什么日常东西不在话下！ 当然现在是新车还没有什么问题，车无完车，慢慢看吧，有问题就是运气不好，好在送6次保养

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

①（个人情况）我这个小白对车子一窍不通，奈何家人催促，家里该添一辆车了，平时接送孩子上下学也方便，节假日出游带上父母一家五口出门也方便。于是乎，手机一通下载各种购车'APP，在懂车帝上比较车型配置，了解价格，看中了这款长安二代55p. 这时候我把我购车的想法告诉我妹妹，她跟我说:“姐 我刚好也想买辆车，我都没时间看，你眼光好，你选什么车，你看好告诉我一声我跟你买一样的。”我告诉她我想买的车型以后，我就加了销售的微信，了解一下活动政策，我们约好7.25日一起到了4S店订车。 ②（提车价格）7.25日早上我和妹妹一起到四S店和销售谈价格，通过我们的不懈努力终于在理想价位把车拿下裸车大概10.3w左右，我们两个选了一模一样的颜色和内饰，贷款6w前置利息一千多落地价不到11.7送三年六保，脚垫，尾箱垫，挡泥板，香水，太阳膜。 ③（外观）长安二代55P最吸引我的还是它的外观，它大气的前进气格栅，LED大灯，流畅的车身线条，让人眼前一亮。我比较喜欢白色，月光白的颜色在阳光下，有种不灵不灵星光闪闪发亮，就像黑夜中月光撒在湖面的星光随波荡漾。 ④（内饰）55p的内饰没得说，我很喜欢，不论是从颜色还是做工用料来说都是无可挑剔，我选的颜色是灰黑，有种低调，沉稳，高端大气上档次的感觉，个人觉得红黑也好看，比较张扬适合年轻人。内饰材质手感也特别好，没有塑料感。它的车机屏幕和仪表盘错落有致，很灵动，中控台也是很有科技感。座位是皮质的，虽然是仿皮，但包裹性很好，坐上去比较软，不像有些车型一样会比较硬。 ⑤（配置）55p的配置不得不说，在同等价位的车型里找不出比它更高的来了，特别是它的主动安全系统，对于我这种新手女司机来说真是香。有了这个360不管哪个犄角旮旯我都能停进去了。它的全景天窗覆盖整个车顶，还可以语音控制。主驾的电动座椅很舒服，调节方便，自适应巡航系统，和主动刹车系统提高了行车的安全性。电动的后视镜加热折叠也好用，下雨天不要开门插后视镜了。车子的音响效果不错，六个喇叭，有立体环绕声，听音乐特别得劲。 ⑥（空间感受）本人身高158，坐的主驾位，头顶离车顶还有几十厘米后排座椅坐下后膝盖离前排靠背快三拳的距离，空间很富足，我儿子比较高大，他180坐在副驾驶头离车顶只有两指，他需要把靠背放倒一点坐头顶空间才富足，他坐在后排膝盖离前排一拳的距离。感觉车子要是在高一点，长一点，就很完美了。车子后备箱挺大的，放几个书包和行李箱不成问题。 ⑦（驾驶感受）从提车到现在一个多月了，行驶了一千公里 主要跑的国道，国道车况复杂，车子的主动安全系统给我避免了不少风险，主动刹车功能很也灵敏 ，车子提速也很快，我虽然是新手女司机，但是我也不喜欢龟速前进，前方道路比较通畅的情况下，国道我一般按照限速跑。在过那种不是那么急，角度比较大的弯道的时候，车速控制在50左右，车身的姿态控制的比较好，不会有甩出去的感觉，稳定性很不错。就是在市区那种十字路口需要放慢一点车速，不然转弯比较急的话，稍微会有点支撑不足。再就有点遗憾的是，全车隔音效果不是特别理想，要开音乐才能抑制一些来自车外和车本身的噪音。 当然，总体来说还是比较满意的，不能太过于吹毛求疵，车嘛，也属于机械电子产品，不可避免的会有不足之处，能接受它就能包容它的一点小缺点，毕竟我和妹妹都看中了这款车，也都买了同一款、同配色的车。理解万岁，包容万岁！ 感谢圈主MR蓝胖子专属指导。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

提车一个半月了，总体来说还是满意的，开了4000公里，基本都是上下班开，偶尔带家人出去玩儿，虽然不是最完美的，但是适合自己最重要。 【购车经历】 其实从去年就开始看车了，但一直都停留在网上学习阶段，第一辆车是三手polo，当时打算练练手能代步就行，慢慢的驾驶技术纯熟了，对车子的要求也高了，想着动力至少1.6L以上，空间宽敞，外观要帅，本来看上了迈锐宝xl，但是老婆喜欢SUV，底盘高，视野好，后来就去看了长安和哈弗，想着既然选国产了，奇瑞本来也在考虑范围，但是颜值劝退，瑞虎8plus超预算了，而且考虑到老婆大人后期用车方便，大小差不多就行。最后选定的55p，综合来说还是比较满意的。 【空间表现】 平时主要是上下班代步，两个人用车时候多，后排地台几乎纯平，五个人坐着也不拥挤。 【油耗】 上下班主要是乡镇路和高速，偶尔也堵车，对于一台SUV来说，7-7.5的油耗可以了，有人说是欢乐表，但就算加一个油也能接受，问题不大，如果高速一直80-90巡航，6点几没问题。 【动力表现】 官宣蓝鲸188马力，也是看上的一点，之前1.4L太肉了，现在动力基本随叫随到，即使虚标了，也不影响正常使用，谁也不用每天都去马力机上跑。 【驾驶感受】 座椅还算舒适，不过坐垫有点短，老婆喜欢的座椅加热yyds，换房顿挫问题不大，毕竟是双离合。噪音确实有点大，感觉60以内还好，高速超过80就比较明显了，需要调大音量缓解一下。 【最满意】 座椅加热，后视镜折叠，车联网，自动空调这些是比较满意的功能，动力空间也都够用，太大了也不方便。 【最不满意】 做工上面确实有待提升，比如车身缝隙大，噪音大，但是后期可以改善，不影响正常使用。还有刚提车的时候车里味道有点大，开车熏得头疼，买的炭包一个月后有所改善，但是偶尔还有味道，可能是冬天冷散味儿慢，要是夏天暴晒几天估计能快点儿。 车牌就不挡了，有偶遇的车友记得滴滴😎

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

10.7下订到11.12提车，等待期不算长。整体来说相当满意，以下观点仁见仁，智见智。 外观：大气而又不失个性的前脸，饱满与性感的屁股（分体式熏黑效果尾灯），相当的哇塞，吸睛点之一。 内饰：错落有致的双色系中控台搭配与之遥相呼应的两块屏（仪表和导航），层次感满满。唯一遗憾之处，设计师可能不是近视，忘了眼镜盒这个东东！！！ 配置：选的尊贵，该有的基本上都有了。标配6气囊，主动刹车，自适应巡航，车距提醒及控制，360°全景影像，语音控制，远程控制，安全性方面诚意还是很足的，尤其是360°全景影像，车辆在转弯或者通过比较窄的地方时会大屏显示实景，路径以及距离，这点很奈斯！ 空间：本人双180大个儿（应该算大个儿吧…），不管是前排还是后排，相较于同级别的来说，还是比较宽敞的（后排还能翘个二郎腿…比两田那缩缩的舒服多了…） 操控：很多人说方向盘丑，影响驾驶，不认同也不苟同！目前已经行驶了400多公里，操控性还是比较得心应手的，转向上略微有那么一点点虚（我是和东瀛宝马相比较），但是实际上不影响驾驶，可能有点吹毛求疵了。 动力：1.5T推动近1.5T的车身，一点儿也不肉（这里的肉并不是舍不舍得给油门）。经济模式下的循序渐进，普通模式下的平淡无奇，但是到了运动模式下，瞬间欢快起来，甚至有点跳脱，如野兔般灵动！ 舒适性：行驶上：整车滤震很不错，路感很清晰，行驶中80以内噪音控制的很不错，以上风噪逐渐明显（音乐开大一点就搞定了…）！乘坐上：都喜欢说日产大沙发，日产大沙发，沙发得罪你们什么了，要这么产（滑稽一下）……座椅整体舒适性很不错，柔软度很舒服，支撑性和包裹性比较强，尤其是后排，国产大沙发啊，怎就一个字舒服来形容！！！ 以上就是个人观点了，不喜勿喷！不喜勿喷！不喜勿喷！现在的国产已经不能和以前的国产相提而论，闻国产而色变了！当然个人喜好也是挑选爱车的重要因素，萝卜白菜各有所爱嘛！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.36分“优秀”

【选车】 本来想换个二手车，奈何家里人的压力最终选择了买新车。因为之前开的是个两厢车，孩子大了感觉空间有点不够用了，所以当初选车目标是个B级车或者SUV。帕萨特、途观L、昂科威PLUS、RAV4、星越L、凯美瑞等都看了，而且都试驾了，试驾过后比较倾向途观L。 然而某天下班回家路上，偶遇了一辆二代55PLUS，一下子被这车吸引了…回到家后，便开始在网上看这款车的各种评测，看了以后给我的感觉是现在的国产车的配置也太牛X了，功能配置赶上30几万的合资车了。而且这款车的外观、内饰都比较符合我的审美，动力还强。再有就是我对所谓的“面子”问题持无所谓的态度，毕竟买车是为了上下班代步（也可能是腰包不给力，自我安慰），全家出去玩的次数也不多。所以，最后通过试驾锁定了这款车。 【买车】 没怎么砍价，毕竟买的时候新款刚上市，知道砍也砍不动。车选的顶配领航型，主要是顶配轮毂我比较喜欢，而且轮胎是邓禄普的，另外就是辅助功能比较丰富，我认为顶配多这几千块钱性价比很高。 具体是：车价优惠1000元，置换补贴3000元，选了888元的保养套餐，等车14天，等车补贴700元。最后算来落地13.7-13.8的样子，没算那么细致。 【驾驶感受】 目前开了2100多公里，驾驶感受超出了我的预期，没想到国产车现在做的这么好。动力很不错，只要是舍得踩油门，加速还是很猛的。也不是没缺点，低速换挡顿挫还是挺明显的，不过车价在这呢，十几万的车开起来肯定没有二三十万的车那么线性，那么舒服，不过整体驾驶感受比之前1.6的好太多了（我就不说之前是哪款车了）。至于地盘、避震、悬挂等方面，我就不赘述了，毕竟不是专业人士，也说不出个所以然来，而且我认为每个人的感受不一样，得出的结果也不太一样。PS：这价格还要啥自行车啊！！ 其他方面：车机很流畅，操作也比较简单，不过1800公里左右的时候卡死过一次，后来升级了，到目前没出现其他问题。灯光也还可以，自动远近光很好用，亮度也比之前的卤素大灯强了不少。辅助功能也很实用，尤其是并线辅助，当并线有危险时会有提示，相邻车道后方来车也有提示。 对了，车的乘坐舒适性没说，因为基本都是我开，没在后排坐过，听我媳妇说坐着还行。但我觉得应该没有同级轿车舒适，毕竟SUV在这方面会差点。不过，不管前排还是后排，座椅摸着很柔软，座椅角度也适中，坐着不会那么累。 吐槽一下，D型方向盘刚开始不太适应，而且方向盘比较小，不太好揉，需要几天适应。隔音方面低速还好，高速噪音有点大，但是可以接受。 【空间】 比之前的两厢车大多了。本人身高178，前后排头顶一拳距离，后排腿部两拳左右；后排中间地台也不高，座3个人比较轻松，不算很挤。后备箱空间一般，不过日常也够用；后排座椅可以放到，偶尔装个大件儿没什么问题。 【外观/内饰】 大家网上看图片吧，或者去店里看看实车，毕竟每个人的审美观不太一样。 【油耗】 目前开了2100多公里，80%的高速和城市快速路，目前平均油耗6.6个，平均车速34左右。 总结一下，一个人跑高速百公里5.3-5.5个油，两三个人的话6.5个左右；如果是不超过30公里的短途高速，油耗大概6.8-7个。市区红绿灯多，不堵的情况下7-7.5个，堵车应该8-9个左右。上述数据全部实测！ 【性价比】 如果和合资车比的话，性价比很高，很值得买。国产车之间还真没怎么比较过，因为之前看车一直看合资车。 【其他】 新车味道比较大，刚开始有点刺鼻，车里放了不少竹炭包，还有一盒空气清新的东西（媳妇买的，没注意是什么），目前翘天窗开了一个月了，整体味道散的差不多了，估计全部散干净还得一段时间。 以上全部为本人2千多公里的真实感受，希望可以给还在看车的朋友们一点参考。