点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版

4.7分“优秀”

我之前开的是一辆07年的别克凯越，觉得老车开着不带劲，所以有了想换车的想法，在懂车帝看了长安逸达觉得性价比高，就打算试驾，去了4s店，看到了55，觉得这个车外观大气，空间也挺大，逸达和55都试驾了，觉得还是55更胜一筹，而且价格也就差一万多，所以就果断选了55，和工作人员磨了一天并和几家对比，最终价格在9.8w提车了，空间是真的大，和我的老车没法比，试驾时候，起步很快，视野也很宽敞。对于我来说，这个版本我该要的配置都有，倒车影像、天窗、轮毂，想要的都有，所以感觉很不错，动力更别说了，嗷嗷的，试驾的时候，开运动模式起步直接加到40多迈，真爽?，和我老车没法比，老车油门踩到底，都像蜗牛一样。我还置换，旧车卖了2000，就感觉卖的不多，再加置换补贴3000，座椅说实话坐着真不舒服也凑合吧，买了就开了三次，平常都上班住宿舍，后期有啥问题会继续发，就到这里了? 开了半月多了，确实节能模式踩油门不那么灵敏，不是说给油就起步那种，我觉得这个模式还行，我开之前的老车也这样习惯了，反而换成运动模式给油就跑，还真不适应😂。对于油耗，上次在济南市区开的7.7个油，后来走国道多一下7.5个油，我估计油耗也就七个多了，感觉还行。销售给我说还剩150km的时候就该加油了，总感觉隔应的慌，就像开电车说为了延长电池寿命最好冲到80%一样。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间很宽阔。购车前看了车友评价，说后厂家为了显得空间大刻意做窄后排座椅，本人1.74身高实测，后排座椅够用，没有小板凳的感觉。但是用料不太满意，掀起外包可以看到是泡沫塑型的。不知道时间久了会变形不。 【购车经历】 整个过程花了整一天时间。早上看了两个4S店，都不给降价。预算有限想换备选哈弗H6，此前所有了解全部来源于网络，到了哈弗店，刚好可以试驾，就坐了一圈，道路比较颠簸，坐上去感觉很不舒服。有了放弃哈弗的念头。恰好旁边又有一个长安店，而且提供试驾。因为是同一条路试驾，感受对比太明显。还是回来乖乖谈价钱。终于谈下来一点，勉强能承受就买了。 【提车价格】 23年结束才攒够钱，所以没有赶上年底促销，价格几个店口径统一，可能是厂家有什么价格管控。 【驾驶感受】 长途高速也不累，定速巡航挺好用的，车少时候可以休息一下脚。速度快了以后方向盘变得很灵敏，刚开始开车，不适应，经常需要反复纠正方向。 陷入雪地里一次，提前准备了防滑链，配合运动模式，很快脱困。底盘高，走未铺装路面也不担心，而且坑坑洼洼里走，感觉像开船，很有趣。 油门有延迟。大约1秒。而且越踩的急越明显。不知道是为了防止误触特意设计还是机械缺陷。我家用为主，不太影响。 零下30摄氏度启动很顺利。应该是新车的缘故。 四个摄像头很棒，新手走窄路心理压力小多啦。 【油耗】 买车以后，刚好过年。主要是长途多。40天的时间，跑了3400公里。油费大约2600元。前面为了防止高速上出现突发事件，跑了四五百公里短途高速练手。市区跑了一箱油，那一箱油的油耗好像快11个了，新手驾驶也不清楚是计算有问题还是什么原因，后面多开开再纠正吧。 【最满意】 都买了，当然是大部分满意的。拿到手里再挑毛病就是给自己找不自在。 我现在最担心的是这个双离合，不太懂，不知道多久就磨损了需要更换。从网络上也找不到更多有价值的信息。既来之则安之。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

3.4分“良好”

提车一个半月了，行驶两千多公里，最低表显 7.6，现在 7.8，实测 8.3 左右。 最快在国道跑到表显160 ，有的车主说上了 120 就飘，我是没感觉出来。还没上过高速，市区代步完全够用，动力挺足，但刹车有点轻，也可以接受，空间中规中矩，这个价位的配置该有的都有。有点无语的地方就是氛围灯就主副驾门内侧一共两条杠，感觉就是凑配置硬安的似的。自动巡航反馈迟缓，按了以后得过七八秒才有反应。 手机ap引力域，长安汽车，智慧云控的远程拍照用不了，好像大家都用不了?，整体用车感受良好，性价比车没有什么惊艳也没有让人无法接受的地方，第一次买长安，比较满意，看后续体验，顺便求个 vx 车友群?

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

3.8分“良好”

整体对这辆车还算比较满意，毕竟价格在那呢，性价比确实不错，我媳妇怀孕了，觉得两个人有辆车方便才决定买的车 优点 配置足够用，买的卓越版，360全景影像，19寸轮毂，全景天窗这些都有，家庭用车够用了。 动力也够用，我基本在市区开ECO模式，高速开标准模式，标准模式下踩到130轻松，超车也有劲，动力够用了运动模式没用过，那个低速下好像比较窜，毕竟新手不太适合那个模式。 缺点 低速顿挫确实有，而且堵车的时候很明显，有的时候行车电脑不太读懂自己的意图，是该加速还是减速，这个方面确实差点，其次就是高速风燥胎噪有点大，尤其是速度上了100不知道哪里漏风还是怎么的，有点嗖嗖的异响，速度下来就没事。 整体对这辆车还比较满意，也比较信任长安品牌，希望这个小五能陪伴我时间久一点。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版

4分“优秀”

总体是不错的，各方面考虑最终还是决定买这款车，上一辆车是长安悦翔十二年了。外观比看着较大气，，家庭用车一家四口空间够用了，媳妇可以开去接送孩子，再大一点学校门口女士不好操控了。 操控性能表现比较满意，用标准模式最好开，加油门提速速动力反馈及时，节能模式比较肉运动模式比较猛。有一点是冷车起步变速箱换挡稍微顿挫，不过能接受这应该是双离合的特点，看过其他品牌的双离合也同样反馈顿挫的问题。速度起来后换挡平顺。新车400公里总里程，油耗从开始的9个多降到现在8.0了，看着还有下降空间。 配置青年版的，功能确实比较少，但也够用了，冬天可以在被窝里用手机遥控空调加热，送孩子上学比较实用。用了一段时间遗憾是没有蓝牙钥匙，不能用手机把车开走还必须要带钥匙，确实应该选择中配或者高配起码有个行车记录仪和360影像是比较实用的。 只去了4S店两次就把车定下了比较仓促，提车总体也算顺利，价格是自己去谈的，发票实开的，一个人去有点应付不来他们的套路，山东潍坊青年版裸车86500，加3800的保险7700左右的税也应该可以吧总价差不多正好十个W。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版

3.9分“良好”

终于提了人生第一辆车，从计划购车就在纠结二代X5pius和这款55pius，X5纠结车身不够高，55纠结方向盘小而且扁，最终因为老妈晕车希望车高点，还有高底盘也是我想要的，所以选了55作为自己的“战马”在以后的旅途中驰骋。 【最不满意】 变速箱逻辑差点意思，爬坡深踩油门发动机在咆哮动力却迟迟跟不上，只能赶紧换手动模式。 【空间表现】 得益于1.68米高度，和较为方正的车身设计，空间还是可以的，一般家用场景完全可以应付。 【动力表现】 可能是磨合期的原因，除了爬坡时动力不跟脚外，其他场景还是不错的。 【操控】 操控还行，过弯侧倾在可控范围内，说操控还行，主要还是因为这个扁方向盘抓拿不是很顺手，影响操作流畅性。 【油耗】 从购车到现在共加了700块钱的油，目前里程716公里，续航里程500公里，700÷1200=0.58元/公里（油价7.9元/升），国道县道居多，SUV这个油耗我还是满意的。 【外观】 还是外观，轻年版的就是我喜欢的小天窗，熏黑的轮毂和车窗的黑饰条； 55的大车标大气，分体式尾灯有神…，整体来说外观是整车中最喜欢的。 【乘坐感受】 座椅的支撑度可以，柔软度适中，主驾位包裹性很好，唯一不太喜欢前排的一体式座椅，头枕不可调。 最后总结三代55pius是让我比较满意的家用车。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

4.58分“优秀”

【购车经历】 当时也是咨询好几个店面跟试驾，都说十一个出头，死活说降不了了，然后也就不鸟他们了，最后去杭州看，当时店里还有几台6月份有的车子，可惜白色被人提前拿走了，最后一台灰色而且优惠力度也大直接定车搞手续，一天时间搞定车子开走，车管所验车搞牌子周末人超级多，排队几个钟到晚上，最后验车整资料后开车回家，牌子是延迟一个星期邮寄自己装的，提车过程还算顺利 【空间表现】 车子整体空间还行，家用完全没问题，后排座三个大人不是问题 【动力表现】 蓝鲸1.5t 138kw可圈可点，在这个梯队里面算是第一对了吧这个动力 【操控】 家用车谈那些操控可能有点扯淡，suv重心高有侧倾是避免不了的，就一点只要你过弯道不踩五六十的时速没什么问题 【乘坐感受】 乘坐舒适性还可以吧，悬架偏舒适那种调教，过坑洼稍微慢一点就行 【油耗】 目前也就跑了一千四百公里，市区一半高速一半，油耗平均大概7.7左右，还行 【内饰】 内饰比较满意，颜色比较符合，黑色感觉太沉闷太庄重，所以没有选黑色 【最不满意】 目前的话就是大灯实在有点暗，不管是近光远光都是，雨天跑国道实在不好跑，所以打算升级一下大灯，其他就是期待后续的体验

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

外观没有上一代好看，不过能接受，内饰比较喜欢这种的，空间我一般就一个人开，足够了（本人也不咋喜欢大车来着），后备箱也足够了。方向盘挺好用的呀，为什么会觉得不好用（也可能这是我第一台车，没开过其它车吧）油耗方面表显长期是7个，但我估计实际得8个多吧，最低跑国道5.4个（到现在跑了2400公里）新车味道还是有的。 驾驶感受的话，我一般就放在普通模式上，已经非常够用了，只有在红绿灯起步的时候，会切个运动模式爽爽。变速箱低速有顿挫，这个需要你自己试驾去试试。感受低速起步以及低速慢行时的感受。有些时候换挡时候蛮大的，刹车的行程有点长，需要适应适应。转弯侧倾有点大，不过这车重心高，能接受，底盘确实不咋地，上面说的这些都是主观的，需要自己去试试 扶手箱有点低，我买了增高的，能好点。摇晃也有声音，其它都还好

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

4分“优秀”

【动力表现】 1、ECO档：这个档位我没怎么用过不作评价，但是动力反应是很弱的，有点像马路三大妈的感觉（狗头） 2、标准档：92号汽油下给油会有很大的低速顿挫感，95号汽油会稍微好一点，顿挫感没那么大了，任何汽油型号转速上来后换挡几乎没感觉。 3、运动档：先说别人的体验一个字：窜！ 是真的窜！好几个代驾开我的车都说这车油门反应怎么这么快，稍微给一点油门就开始往外窜😂搞得他们都不敢开运动档换ECO档给他们开😂 再说自己的体验：个人最常用这个档位，油门反应很快，提速很快，差在变速箱调教上。0～100急加速前段会因为前轮抓地力不足导致滑胎，后段稳定一点。运动档92号汽油和95号汽油差不多都是怠速2200转，95号汽油给的动力反馈比92快一点，油品92就够了，95纯个人选择。 【轮胎缺点】 1、胎噪太大 2、动力太猛会导致前轮胎抓地力不足，稍微油门大一点就很容易滑胎。或许换个胎要好一点？ 【油耗】 92和95我分别试了500公里基本标准模式上维持在7.6个油左右，基本上不会到8个油以上，除非热天驻车开制冷空调吹久了油耗会变成8以上，然后关制冷再跑跑就又下来了。 【乘坐感受】 风噪，胎噪挺大的，介意的可以换个静音胎和加静音条（其实做全车隔音也可以，但大可不必，音响开大点也可以接受了）。 【最不满意】 底盘悬挂确实硬，过个坑跟摇摇车一样的，除了底盘差点别的都没啥毛病。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

4.83分“优秀”

刚买1个多月，跑了六百多公里，外观，内饰都好看，正前方看大气，侧看也不搓！ 由于是刚买的，没过磨合期，不确准油耗问题，现在是不稳定， 有时候起步也不快，不超两千转，最快是80，四个红绿灯，到地方显示8个油，有时候赶时间，起步超两千，但是油门跟脚，速度跟上，也是四个灯到地方7.5个油。 回老家50公里，6.5个油，以上都是标准模式平常基本使用，多数情况下上班6公里。都是7点几的超两千的话。起步太慢，不怕别人滴滴你，不烦你就一直慢开。油门睬深超两千到上班地。油耗还是到8个。所以我不经常用，现在都不用了，运动模式，不管油耗就是快。喜欢上来就窜，走哪都是第一个到红绿灯，运动是标配，要动力有动力，要操控有操控。 方向盘看着怪，一上手。单手操作丝滑！ 现在就是不知道网上说的生锈问题，不到年限，现在还发现不了！就现在的车应该也没事！ 我认为油耗问题，先说SUV不可能太省油，只有不是太费油就挺好。主要看司机，开起来丝滑，油门顺，油耗不会太高，总是大油门，踩刹车，大油门踩刹车，什么车也能开出高油耗，主要还是人！ 语音操控也挺好，也没有过死机，空间也不小，就说这些吧！

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版

4.2分“优秀”

外观方面，不在多言，就讲一个事情，提车后大约3天左右，在上下班路上一共有3次在等红绿灯时被旁边车主咨询这车子是啥型号、落地价多少等等信息。 内饰方面，我个人撅的还可以，出了2点，1是偏椭圆的方向盘用的不习惯，2是新车车内甲醛普遍味道太浓烈。 配置方面，个人觉得还挺全，由于以前开了6年的是长安CS15 2016手动时尚版，对比买的55p三代最低配自动挡，感觉已经够用，我自己加了小圆镜和行车记录仪。 空间方面，个人觉得空间够用，实话实说，比75空间还是小一些，这一项看个人。 驾驶感受方面，这个得点赞，我以前车子是长安CS15，最大只有107马力，以前还一直盯着哈弗神车，觉得H6最新的国潮版不错，仔细对比发现，H6要小几十个马力，但是车子又重了2百多公斤，最后还是选了55p。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

整车感官十分舒服， 驾驶也很平稳 ，就是有点费油， 平均油耗八个左右 。 嗯发动机马力大 ，这点可以 ，七档湿式双离合也很好 ， 内饰配置都不错， 外观的话再漂亮一点的话就完美了， 我感觉就这一点比75plus还有爱信8at其余的都不差。 如果说能在节油上有点建树的话就非常好了 ，而且这个车比75plus轻了200公斤那就意味着比它更省油。 可是人家有爱信8at啊。 不好说， 如果在让我重选的话我会考虑75plus。这个车的话相对来讲性价比算比较好， 毕竟价钱上是10级别的， 算是可以了。支持国产！希望长安会出更多更好的好车。保养的话也是终身免费一点我那是相当满意！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎，之前的十代思域经常上班代步，明显感觉用车大小和时间冲突，决定增加买一个车，优先suv。 ?选车对比 预算10到12w，选车过程中遇到H6三代，国潮，初恋，朗逸，凌派(原来想增加一个轿车，看过国产suv过就不再看合资轿车，1.0t三缸一样价格，啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por，考虑过瑞虎，无奈小地方没有4s点，以后麻烦。crv rav4太贵超出预算，还啥配置都没有，用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p，没办法外观直接爱了，而且是满眼的爱，甚至这车多大内饰什么样都无所谓了，喜欢车子的金属拉丝面板，没有指纹的感觉，试驾了一圈用了节能模式，感觉到顿挫了，脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯，最终还是毫不犹豫的选择继续去订购，销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术，总之不要相信和互相理解4s，很难沟通，划重点，和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000，三者200w，购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养，膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点，以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲，其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用，都挺方便的，操控有点虚位，方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个，没开几次。底盘非常不错紧绷，很干脆，方向盘低速很好打，高速很紧，我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜，非常好，整，紧，过沟坎干脆，没有余震和明显弹跳，我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感，但是整体整洁，层次感分明，细节设计很用心思， 9.液晶仪表在上方，不影响开车同时看仪表非常棒，仪表字体偏小色差偏差一点，不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错，我的第一台本田车和搓麻将一样，整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内，底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯，提车回来的时候就发现了，真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点，没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短，长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员，经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的，在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车，还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴，自己网上500块买的，透过不是那么好，外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈，不管国产车怎么样，已经在进步，在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势，即使不爱不要喷，10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择，10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区，也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好，支持国产。