点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4分“优秀”

21年2月提车，等了一周左右吧，33出头落地黑色铂金。现在开了两万多公里的样子。 说说感受吧，刚到手的时候比我之前的高尔夫就感觉厚重很多，车门厚，内饰板厚，然后里面空间就小了。重指的是车子重，高尔夫才一点三吨，然后转向手感相比于家里的奔驰重。 新车到手的第一反应是没有异味，这一点挺惊喜，毕竟进店到订车其实也就半小时，展车都没见过这个配置的。内饰朴素，乍一看全是是黑压压的一片，然后用手一摸，居然那么多皮质材料？中控那边有一排实体按钮，控制空调和别的功能的，常用的几个都在上面，盲操还挺方便的。无钥匙进入加无钥匙启动加无线carplay和无线充电的组合非常方便，开门，放手机，点火，走人。就这么几个操作。 后排小，真的小，我180 200斤，后排顶头，不是顶头发，是真顶到了头。不过我家里其他人都ok ，没有我这么大块头就没问题， 后备箱不算大，平时也都够用，正儿八经要拉东西就借皮卡用了。 然后是油耗和动力性这一块，先给你看看油耗 正常走走通畅的还挺好，和我之前高尔夫一样 这是堵车，纯堵车的油耗，还开着空调啥的。正常路况走市区大概10L多一点点，高速的话最低跑到了5.8，一般是6.5左右。 动力还不错，初段挺柔和，深摆就狂暴了。油门踩深一点变速箱降档还是挺积极的。80往后的提速也很舒服。有一次高速没车，不知不觉速度就到了170，感官上比120快不了太多，稳定性挺棒的。 然后就是轮胎，因为是顶配所以轮胎还挺好的，4条米其林ps4s ，就这么说吧，一条两千，可能一不小心掉个坑2K就没了。我一年换了3条胎，这事儿多少有点离谱的。 总体不错的车，当时在330标轴和这个选的。这个车开起来的感觉更好，试驾以后就下定了，其实也没太多纠结。毕竟车这东西也就用个三四年，选个有眼缘的就行，最后再上个图吧

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 时尚型

4.21分“优秀”

ct5提车一个月，说说感受吧。首先操控是没得说，相当好。空间中规中矩，后排头部空间捉急，但是腿部空间宽裕，主驾驶头部空间一般般，腿部空间非常好，副驾驶的腿部空间被中间的扶手箱侵占了一部分。 说说配置，该有的基本上都有，auto hold自动驻车非常好用。但是没有车道保持略有遗憾。这个我看淘宝上好像可以加装。百度carlife很好使。 加装了凯迪拉克的流媒体后视镜，强推，真的！太好用了！ 说说缺点，底盘太低！底盘太低！地盘太低！不知道是不是加装了底盘护板的原因，反正在陡一点的地库口经常蹭底盘。 对了后备箱贼大，其实我觉得凯迪拉克应该把后备箱的空间挪一些给后排的。 外观的话，我感觉豪华的外观比运动的漂亮，顶配那个熏黑的中网在阳光下真的不如亮晶晶的中网那种豪华感来的足，不过有人喜欢运动范儿的，外观见仁见智反正哈哈。对了黑色是真的好看，我感觉比灰的好看，其实蓝色也不错的，黑色一脏了就不好看了，老是要洗车，灰色方便一些。 轮胎挺宽，雨天信心足一些 对了，油耗方面，城市十个左右吧有时候九个有时候十一个，这个车真正省油要跑高速，可能是美系车的特色吧，高速油耗少的时候才四点几，多的时候也不大到六个，高速是真的省油。 内饰吧，网上有的说比较low，其实我觉得挺好的，豪华感营造的挺足的，科技感少点，你能看到的地方都是软的皮子，真正进车里就能感觉到，图片看不出来。 哦对了，我感觉这个车的方向盘和座椅调节的幅度不够大，不知道是不是我个人开车的姿势不太好的原因。没有座椅记忆就挺捉急的，家里人开过之后调座椅是个大工程，因为老是感觉和以前不一样哈哈哈哈。 没有座椅加热和通风，加热倒无所谓，没有通风就有点热，在淘宝买了个电通风的那种坐垫，还挺好使的。 时尚型和豪华型差了一些音响啊什么的配置，对开车影响不大，时尚型的性价比比较高，但是在意这种体验的建议豪华，因为Bose那个音响真的是比时尚的这个好太多太多了。 先写这些吧，想到别的再补充

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.36分“优秀”

【提车价格】 33.6落地 【购车经历】 原本21年11月就想买了，最开始看的bba34c，c系全系1.5直接劝退我，3系两个大鼻孔不太顺眼，A4很帅，最开始就打算买A4，价格都在谈了，但是老婆说再看看别的车，于是又开始看捷豹XEL、沃尔沃s60等等，期间网上查价格，4s店一个一个问。开始有朋友提到过凯迪拉克，但是我对凯迪拉克的印象停留在很久之前，想到的都是美系车油老虎等等，直到偶然刷到了ct5，瞬间被外观惊艳了，就尝试去了解一下，真香。果断决定就ct5了，然后问题出现了。年底，价高优惠少，还没现车，打遍省内4s店电话，价格下不来，还总共三现车，一白一蓝一红。可是我中意的是水墨灰，再不济得是黑色。于是与4s店销售间漫长的拉锯战开始了，期间有价格美丽的珊瑚紫、白色我都放弃了，坚持水墨灰或者黑色，终于到22年4月有家店联系我，果断拿下！ 【动力表现】 目前比较满意，随踩随给，车身跟随性不错 【驾驶感受】 驾驶者之车，没啥好说的。优点，也是缺点 【空间表现】 前排舒适，后排够用。说后排狗都不坐肯定夸张，其实后排的腿部空间肯定是不错的，缺点就在拱起的中台过高和头部空间确实不大行，1.8以下不正襟危坐勉强，1.75坐直就顶头了，不过为了帅气的造型牺牲，在所难免。 【油耗】 城区是真的耗油，高速是真省油。城区红绿灯路段多起来就11-12，但是通畅的路况油耗会降到9个甚至以下。高速是最舒服的，高速我目前全程空调能踩到6个。 【最满意】 外观，这个外观的回头率简直了！其次就是各项配置吧，真的是能拉满的都拉满了！ 【最不满意】 后排空间和后排车窗没有一键升窗

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.2分“优秀”

目前稳定行驶一千公里，给各位尊贵的准CT5车主汇报一下本人真实用车感受作业。 外观不用多说，颜值担当，当时考虑黑色可能更大气一点，直接选定黑色，其实CT5不挑色，我觉得现在主流颜色他都能驾驭，不过有一点好像是通病，就是锁车后视镜折叠划漆 ，我这边就主驾这边有点，副驾没有，我就一点，也没找4儿子麻烦 ，还有提车当天居然没给我洗车，还是我上完牌找的路边洗车店洗的 差评。 内饰的话我个人还是比较喜欢的，不用所有的功能都在大屏上点来点去 ，蛮有体验感的，一排钢琴键的功能键还是很好看的，本来打算换套氛围灯的，不过开了一段时间原厂白色氛围灯越看越有高级感，那种朦胧的乳白色，有种初恋一样单纯感，哈哈哈哈。 配置的话凯迪还是诚意满满的，本来打算直接拉满。可惜顶配要等二三个月，退而求其次选了尊贵，一周提车，不过还行，尊贵的配置还是比较不错的，液晶仪表，视觉感拉满，15个BOSE音响，音效炸裂，我设置的低音-3中音+5高音+3，这个还是要看车主日常的听歌的曲风的 ，配备了座椅加热，方向盘加热，目前大夏天，也没机会体验，先不谈，mrc电磁悬挂 这个我不知道是干嘛用的，听说很牛逼，我50码过弯感觉支撑性不错，不知道是不是他的功劳？主动降噪，隔音效果还是相当可以的，行驶时车内完美配合BOSE。 油耗的话目前市区油耗11个，高速5-6个。 空间的话，这个看家庭使用情况吧，我这边目前就我充当司机，我178 调整到舒适的座椅后，头离顶还有一拳距离，我老婆专业副驾，152，完全没有空间焦虑，后排基本不坐人。双方家长都有车子，也不需要坐我们车子，买车之前也听朋友说空间不行，不过我们买车，这个不在考虑范围，只要我们小两口开着舒服，坐着舒服就行。 最后说说驾驶感受了，也是各位尊贵的准CT5车主比较关心的了，本人8.5提车，到目前行驶1000公里 各种驾驶都体验过，说说本人拙见，方向感不错，指哪打哪，方向盘比较厚重，小姑娘估计能练成麒麟臂。正常起步速度还行，只能说不舍得给油的话给人感觉就是气息内敛的大哥，追求激情的话 我可以教你一招，CT5不是调成运动模式就可以的，他还有运动换挡模式，怎么激活呢，很简单，连续两脚地板油，开启运动换挡模式 这个模式什么意思，就是转速不会低于三千转了，这样的话动力响应会更快一点，暂时只能想到这么多，其他方面期待各位车友补充。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.6分“优秀”

兄弟们大家好，今天分享下我的购车用车心得！本人94年，从去年年末开始一直关注各大品牌，一开始预算就是三十万已下，下载懂车帝各种看，因为那段时间比亚迪的混动系统很牛了，想买汉dmi，但是还没有发布这款车，所以就一直等。网上看了很久，因为是车颜控，一定要买一辆够帅的车，汉外观和内饰去4s店看了，不来劲，后面出的汗dmi也没有一眼来电感觉就放弃了。然后看了雅阁，帅，但风噪内饰不对眼。BBA买不起，不考虑。 最后看到了凯迪拉克，外观帅气逼人，犀利稳重，溜背设计，很符合自己的审美，但是看到内饰感觉差那么一点。我就深入了解这款车配置，结果发现顶配配置怎么这么顶，一共88项配置，座椅通风加热按摩，流媒体后视镜，hud抬头显示，布兰博卡钳，米其林高性能轮胎，BOSE音箱等等等等，无敌配置，超性价比好不好！后面我都没去其他4s店看车，直奔凯迪拉克 首先我和女友就去了锦江一家店，那个销售看我小年轻，不怎么卵我，我就自己看，我让他把车中控点亮，他去找钥匙，结果跑回来说没钥匙，你TM骗鬼吧，我说可以试驾吗，他说要预约，我去，我心里面想这车这么畅销，这么多人排队?最后问铂金有现车吗，多久能提车，销售告知要三个月 说实话，我本来对凯迪拉克CT5中控不怎么满意，但是看了实车，我觉得还行，一个个实体按键按起来很方便，自己也不喜欢什么操作都在一个大屏幕里面，这更加坚定了我买小五（顶配），也就在那天我还去了比亚迪，怎么看，怎么也觉得不适合自己的胃口。 二月下旬我就自己跑到了成都另一家凯迪拉克4s店，店大就是不一样，直接试驾，说实话我就是开开玩，我根本试驾不出什么内容和体验，反正总体感觉还行，哈哈。三月我就带着我女友又去试驾了一次，我每天给我女友各种吹这车怎么怎么好，以为她试驾了绝对说好，结果她认为副驾放脚那有点倾斜，占了脚步空间，不舒服，后排中间凸起太高，更不舒服，我女友脑回路奇特，坐车后排只做中间那种，哈哈，反正她就不怎么喜欢。后面回到家里面我就各种给她洗脑，配置，外观，性价比，前排不舒服，那你开，我坐副驾，后驱车，后面凸起那是必然的，没有办法，反正我们也不坐后面，反正狂洗脑一周后，她同意了，哈哈。 我就带上我的两个好朋友去帮我砍价，第一次去店里面销售给我报价34万，第二次来女友不喜欢就没谈，第三次来我跟我朋友软磨硬泡，最后给到价格33贷款。3月12订车，说的33万贷款包完，等车三个月以上，交一万定金，送一些简单东西，什么护板，膜，两次保养没了。 我就这样开始了等车，每周骚扰销售两三次，每天刷懂车帝，看着提车的人心里面痒痒。快五一时候，我实在忍不住了，给老家4s店打电话问有没有现车，结果有一辆黑色铂金在途，当时由于，结果几天后后面这个车被截胡了。 五一节回家，我朋友拉着我去咨询老家4s店价格，去了之后又试驾了，男销售带我试驾，各种地板油，急刹，弄得我遭不住，不过体验很强。我就问他们还有没有现车，结果是还有一辆配额，也就是今天我提的黑色铂金。 我给他们说了在成都交了定金，结果他们是同一家公司不同店，老家4s店老板都跑出来跟我们谈，说帮我退定金，还说33万贷款，根本不会给你车，就是压着定金，等实在车多了，才会给你。我当时就跟他们签了合同，两份，一份购车定金合同，一份是帮我退定金合同，诚意很足，并且明确告诉我有配额，六月二十号钱能提车，价格贵了一万，我觉得还行 就定了。 回到成都去找那家店退定金，发生了不愉快过程，但最后还是把钱退给我了，提前了一个月。怎么说呢，的确是我不对，浪费销售一天时间，单子黄了 ，凶我两句我也能结束，哈哈。 到了五月26号车架号出来，六月六号车到店，八号请假提车，一天内，验车，交钱，签字，买保险，上牌落户，全部搞定 接下来说一下用车一周的感受: 舒适性，隔音效果很好，音响很不错，抬头显示，流媒体后视镜，座椅通风加热按摩，记忆系统样样都很实用；车内目之所及皆是真皮，很扎实，非常棒👍🏻，关于后排顶头问题，我173，女友163，家人基本都不超过170，所以毫无影响，腿部空间毫无问题，三四拳。 驾驶感受:目前跑了三百公里不到，一半的高速，一半城区。高速开起来很稳，acc适应简单，省油。城区还是费油，我都是黄金右脚好不好，300公里油耗9.8升。目前加了700块油了，加油真的心痛，给你们推荐一个加油省钱软件（滴滴加油），一升便宜六毛左右。网上普遍说换挡顿挫，提速满，我开的满，没体验出来换挡顿挫，开起来听丝滑的！感谢大家能够看到这里，最后说一下周围人对我买这个车配件，好看，帅，哈哈。其次是我女友，买回来之后，她没有说啥了，觉得这车可以，哈哈。所以买车就买自己喜欢的，女友不喜欢，那就靠三寸不烂之舌说服他们，让他们喜欢 886各位，后面再给大家分享用车心得

点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 赛道性能版

4.5分“优秀”

外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗，只有后排空间真的不够用，但21岁的我后排基本不坐人，18岁的美系女孩三年后狠狠拿下🥹

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.14分“优秀”

CT5从上市初我就在关注的车，这个车热度很高。今天呢？咱那啥讲一下笔者对这个车的驾驶、乘坐的感受。 外观：CT5外观设计很鲜明，车身流畅的线条，泪眼大灯，开在大街上有很高的辨识度，一个字，帅，“得明白的” 内饰：每个人对坐在车里的第一印象、感受不同我在这里就不在赘述了。 配置：BOSE音响、MOLi真皮座椅、主驾驶12向电动座椅呀等等。很遗憾的是都到豪华版这个配置了没有配备全液晶仪表盘、抬头显示，这是让我不满意的地方。 空间：座椅较低，前排还好，后排坐着较为难受比3系后排空间小。如果常常一个开，问题不大。 操控：无后驱，不豪华，简单来讲：转向手感给我的反馈不是很清晰，很粗糙的感觉。没有3系的转向清晰、细腻的手感。悬架的支撑整体偏硬，没有3系柔和。总之开起来给我很粗旷的感觉。这或许就是美系车独特的味道吧！ 动力：2.0T加10AT这个动力总成在同级别里面，我说名列前茅我相信大家没有想说什么的吧！缺点就是低速顿挫，轻踩油门踏板反应迟钝。重踩窜、变速箱反应不够聪明。开始上手体验较差。 舒适性：车内噪音大、座椅较硬、后排座椅靠背靠前，长时间乘坐体验较差 最后做个总结吧！优点：后驱车、性价比超高、带操控、有动力。缺点：油耗高、后排空间小、油门踏板不好控制、车内噪音大。以上仅为笔者对CT5的感受

点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版

4.4分“优秀”

后排和后备箱空间都有点小，油耗现在才跑几十公里也看不出来什么，后期在看看

点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 赛道性能版

4.1分“优秀”

凯迪拉克ct5优点： 溜背造型+钻石切割的高颜值外观、良好的操控、优秀的底盘素质以及比起同价位油车更丰富的配置。 最直观的两个缺点 家用来说后排空间显小，后排身高超过180会很局促。油耗一般，新车从4s开回家10公里的油耗为百公里13. 8。

点评车型: 2025款凯迪拉克CT5 28T 城市运动版

4.2分“优秀”

外观操控不必多说，空间后排确实不大，但是也够用，油耗没有那么高，快速路或高速7个左右，市区堵车稍微费点，也能控制在10个左右。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

首先买车是因为在回家时在电梯里看到了Ct5的宣传海报，外观爱了爱了 【操控】 操控没得说啊，电磁悬挂支撑性很强，83码快速过弯给我很大的信心。侧倾幅度很小，基本算是指哪打哪 【动力表现】 因为没开过大排量的车，我觉得动力很足，速度起来了，踩油门还有源源不断的动力，就是起步略肉，发动机干吼不走。可能是因为通用10at变速箱的原因吧！ 【最不满意】 R档切换D档有顿挫，安全带居然没有限位钉，每次寄安全带还要好好扒拉下卡扣，不然拿不出来，打算某宝买两个限位钉，主副驾一边装一个。 【购车经历】 既然有购车的打算，就去店里看车，第一次去看就订了。销售也很好说话，别的品牌也没怎么关注，所以就没有去试驾 【提车价格】 28.7落地，感觉有点亏啊！可能是我没有和销售进行2次3次拉扯的原因吧，不过一两千块钱也无所谓了，谁让外观咱喜欢呢，礼品基本上该送的都送了 【驾驶感受】 方向盘指哪打哪，因为刚提车。感受不是很大。后期再补充吧。 【油耗】 回来跑了10多公里国道17公里的高架，综合油耗5.6个。我的黄金右脚啊。哈哈 【空间表现】 我和我爸都是1.71，家里女士们身高165以下，我个人前排调整舒适，后排我坐板正腿部还有3拳多2指的空间。舒适坐还有将近2拳的空间。头顶是有点局促。不过我这身高坐板正头顶还有1指多，谁坐车坐那么板正啊。你当军训呢……后排空间隆起太高。确实不适合坐人。不过对于我家来讲绝对是够用了 【亮点配置】 Bose音响液晶显示屏真是大爱啊。尊贵没有通风是个遗憾。对于我开了20多万公里的老司机来讲配置足够用了

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.8分“优秀”

00年的，我看这车两年了，从大学到刚上班了解美系了解凯迪整整两年，这中间认识了不少人也学到了很多东西，凯迪车主之家和很多4s店的销售，经理都给过我不少帮助和前瞻的政策。这车配置和底蕴我就不过多阐述了，就是懂得都懂。 家里给我30出头的预算，我不会选bba，没选尊贵铂金是想着省点钱毕竟快结婚了得花不少钱，还有就是那些配置我用不上平常就正常开车不激烈驾驶。别说不上好的就是预算不足，谁也不比谁傻多少，能不花的钱我是不会花。 我就是喜欢这车，一开始是他外观吸引我，后来经过深层次的了解后我认为是他真的值得我的喜欢，中美同价，底蕴深厚，不减配不搞花里胡哨的等等等等，各种风格都深入我心。 这个车只有两个缺点，第一个油耗高点，我刚上班是没钱，但是一个月也就跑五百公里左右那点油费我能承受，这个车的堆料车重和2.0高功率对得起这个油耗。第二个就是空间相对这个车长确实差点，但是如果你要让我选纵置后驱和大空间，我肯定选纵置后驱，别觉得后驱没啥好的，不知道的就去了解了解，无后驱不豪华这句话不是空穴来风，为什么后驱成本高豪车缺都用后驱，这是有原因的，我就不多阐述了。还有就是这个空间绝对够用，没有那么多一家子都一米八的家庭。最后变速箱异响那个通病，我目前没遇到也希望不会遇到，就算遇到了，我也能包容他。 下边我分享下价格，全款落地24.73，送6k某东卡，360全景影像（质保三年），全车强生太阳膜（质保五年），脚垫后备箱垫，原厂车模（1592元子的那款），水杯。把6k某东卡和360全景影像折成钱全款落地23.8吧，这俩东西说白了就是钱，俩贵物。等以后买车肯定会更便宜，但是我觉得没必要，现在抄底这个价格已经很合适了，就算再过一两年，也不会降得太多了，早买早享受，也不会亏太多。 因为是00年的岁数小，刚上班，钱全是爸妈出的，所以感谢爸妈的疼爱和支持。后续自己实习期过了我会把外观自己改一改，毕竟年轻想要帅的。 我个人比较知足，不是大富大贵但是幸福美满，算是比较幸运的，毕业就考了个还不错的工作，家里买了个自己喜欢的车，有自己喜欢的人。也希望大家，不管是通过自己的努力还是获得贵人的帮助，都能实现自己的愿望。 最后，愿天下心诚剑士人人可剑开天门

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.4分“优秀”

【操控】 操控什么的都是空谈，你不玩车，要什么操控；你要玩车，买回来就迅速改了，不要听什么车评人说车子操控如何，都是无稽之谈。 【动力表现】 之前的车车是1.6的自吸，超车费劲。换了小5，只要你的jio 会踩油门，就会给你源源不断的动力，什么推背感随时就来了😀 【油耗】 说到油耗，高速➕国省干线，表显油耗6.5；纯市区，差不多9-10的样子；现在综合油耗7.8🤓 【最满意】 最满意的当然是牌子和外观啦。我和我媳妇儿都喜欢小5，就够了。极光青这颜色真的挺耐看，买了自己喜欢的车，让别人无话可说😶 【最不满意】 要说不满意的，还是后排中间的头部空间。本人身高175，正襟危坐在后排中间，就会顶头，可是谁会那么坐呢？后排腿部空间绰绰有余，比隔壁的s60要好些😝后排中间隆起是有点儿小高，可是有几个车它不隆起呢？一句话：后面坐两人，舒服！坐三人，矮的坐中间😎 【提车价格】 裸车23.8，我媳妇儿是医护人员，送三年商业险，加之四二子店没有其他的收费，又遇上购置税减半的政策，落地25整，这个价格自认为比较合适了🤪当然，不包括贷款利息哦🤨

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.3分“优秀”

先说下购车心路历程，不感兴趣的可以直接跳过这一段，去年年底开始准备买车，一开始想的是君越，汉，帕萨特这几个车型，特别喜欢君越。对日系车无感。后来因为我住在苏州上不了沪牌，所以就放弃了新能源。试驾了帕萨特，感觉这个车，有点不跟脚，给油1秒后才会感觉到有动力输出。后面同事又给我推荐evos，这车也不错，各方面都好，就是销量感人，我也不敢买。后面发了个帖子，好多人说我这预算可以考虑上ct5，我就去了解了下。年初去试驾，很满意，就是价格高，豪华标准28个左右，然后疫情就耽搁了。直等到疫情结束，销售突然联系我说ct5价格大降。我一下就来了兴趣，约好见面，一次就谈成了。 先说下价格，落地25.2，贷款10万，分5年，月供2000，一年利息4000，一年后可提前还完，无违约金。 送了流媒体(流媒体电尾门二选一，个人觉得电尾门没啥用)，送一次保养+原车自带两次(工时另算)，还有强生膜，行车记录仪，全包围脚垫，封釉。 外观很帅，越看越喜欢，相比路上大部分的车都好看。 内饰设计老派，但是用料堆出来的豪华感十足。 空间完全够用。家里没有大高个子，后排不会觉得挤。 动力强劲，100码用力踩油还能感觉到推背。就是舒适模式起步有点肉，运动模式还可以。 再一个油耗，现在刚刚200公里，高速7.3左右，城市道路应该10个多点。也是算是正常范围之内。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.2分“优秀”

ct5豪华版提车半月总结 【操控】 豪华版没有电磁悬挂和差速器，对于我来说感觉并不明显，高速过弯悬挂还是够用感觉不到太多差别，激烈驾驶也还是游刃有余 【动力表现】 动力方面目前还没做首保，红绿灯起步还是挺肉，高速上稍不注意就150了?还没感觉以为跑120呢 【油耗】 目前市区10.2个，高速7个不知道做完首保会不会降一点 【购车经历】 上大学的时候就一直喜欢凯迪和宝马，21年大学毕业工作了两年，今年做了点生意，手上有了两个钱就开始看车，预算25，想找个20-22款的二手325，没有找到合适的车，再加上家里不同意买二手的，所以直接凯迪了，直奔4s店直接算价格，跑了两家4s就定下来了，裸车21，加购置税保险利息一共25.6 【乘坐体验】 空间相对来说够用，并没有网上说的那样不堪，本人175，家里就我弟比我高，我开车腿部空间留的宽方向盘拉到最外面手腕搭不到方向盘最上面，只有手掌可以，后排我坐腿部还有2拳的空间，头部还有3指 【最不满意】 通用的做工是真不行，800公里左右副驾b柱开始异响，1000公里中控后面开始共振，但是没办法，喜欢就要接受他的缺点