点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

4.1分“优秀”

新车一拿到，里外全都仔细看了一遍，确认没有瑕疵，这颗心才落下来，一个字总结: 雅！真的很优雅，特别是耀黑白外红内，之前还纠结首尔银还是白色，最终还是确定了我没选错，三天用下来，好几个瞬间，停在室外，看着它，美。在我看来是20w左右，最好的选择，外观买了个小鸭尾贴上之后，屁股更沉稳了，后面想买两个大的尾喉，在不改尾唇的条件下，让排气显得更加饱满，其他不会去改了。下面说一下这三天体验下来的优缺点，仅个人感受！ 先说一下优点吧: 1.外观好看就不再说了，坐进车仓内，肉眼可见的用料扎实，1:空间足够，本人177身高，体重140斤，我喜欢把座椅调到最低，腿可以伸的更长一些，不用曲着，也就以为着你的座椅需要更靠后，在这样的情况下，我坐后排空间，还有两拳半的距离，完全的舒适，有的人可能没尝试过把座椅压到最低，给你感觉头部空间一般，但其实压到最低后，开起来真的很舒服，视野也完全OK，有点小跑的感觉。 2:驾驶感受:提速是真的快，无论它的零百加速成绩是多少，像我们日常代步，偶尔高速，绝绝对对的溢出，毕竟大多数人也不舍得动不动地板油吧，底盘是真的很扎实，高速飙到一百*跟玩似的，紧紧贴在马路上，个人觉得操控不亚于朋友的宝马5系！油耗刚拿到的时候，是二十多个，公里数8，三天开了500公里，高速油耗在7个，不多不少刚刚好，市区10个多，一点不吹，新车还在磨合期，相信开多了之后，会有所改善。 3.音响:英国之宝17个，刚开始听的时候，老是感觉差点意思，真就差点意思，感还有就是声音都在中控这一道，很靠前的音源，后排两个大之宝跟没有声音的一张，于是在车机系统中将音源放到中段靠后，感觉味道就上来了，声音环绕在主副驾头部，还有后排那两个大之宝，找一些测试音质的音乐，还有摇滚，绝！ 4.车机和中控液晶显示分辨率超高，刷了svr 仪表，真帅！反正优点呢，个人觉得能盖过那些缺点，昨天在一个广场上看到很多品牌的展车，油车电车都有，坐近内饰，看了一圈下来，都没有捷豹有质感，扎实，看的越多，越觉得自己的好，34ck中，只有c能跟xel 打来回，20w 的价格，值！ 5.之前纠结过ct 5，试完新款ct 5之后，后面又试了xe ，果断选择了xe ，没有任何犹豫。不论是价格，做工，用料，油耗，空间，刷过300p的驾驶感受，在我看来都优于ct 5，豹子属于是临门一脚，半路杀出来的陈咬金，之前已经决定买凯迪了的。 5.对了，还有就是避震悬挂，很舒服，之前开朋友的ct 5一段时间，那个是真硬啊，跟a4 一个样，三系没开过，就不知道了，xel 给你的感觉是很舒服，一个既运动又雅致的车子。还要啥自行车 下面说一下缺点： 1.最难受的就是这个变速箱跟发动机匹配问题，低速顿挫确实难受，特别是eco模式下，至少在试驾的时候试的是刷300P，感觉跟不刷，在中低速状态下完全是两台车驾驶体验，刷了感觉稳的一批，所以体验完几天后打算去刷个300。 2.语音智能，这个功能可以忽略，等于没有。 3.倒车后视镜下翻也没有，但是这个我能接受，因为有时候在倒车掉头之类的操作，你是不需要下翻的，就会导致你的后视镜视野无法更好的观测到后方是否来车视野。 4.油耗的话，开了五百多公里的平均油耗在10.4个，目前一直在开一直在降低，我觉得10个多是可以接受的，毕竟动力强劲，不能又要马儿跑又不给马儿吃草，咱们在公司当牛马公司不给咱加草，没理由回家还亏待自己的马儿。 5.没有记忆座椅，我记得是被减配了，老款是有的，但是还好啦，能接受 6.没有360全景，要的话，需要去外面加装，好像加一个要一万多块钱，自己的车技一般，但是觉得也能接受，小心一点慢慢开就是，毕竟所有的意外都是人为不小心的，车技不好就多开多小心，老司机开了几年几十年的没出过刮蹭事故的一大把，向他们学习 7.氛围灯，这个应该不算缺点，但是现在大众人的视角，还真是，它的氛围灯亮度一般，并且不像宝马奔驰一样，流线型一条线的，他是像区域性的，在你夜晚驾车，有需要用到的功能区域，就有灯给你亮着，我觉得是调性问题，之前还想过加装氛围灯，顺便把隔音也给做了，现在觉得可有可无，都行！ 8.大灯亮度，有的人觉得不够亮，在车子没到之前，我也做好准备打算买个一百多块钱的LED激光大灯，老车友都推荐，花小钱办大事，但是自己决定也够用，属于可加可不加。 9.车机系统，有的人觉得车机系统卡，跟新势力比起来，那确实卡，也不能说卡，是稍微迟钝，不是什么大问题，但是切换到输入法，登入帐户，搜索地图等界面，打字的跟手速度跟手机一样快。 10.锁车的喇叭提醒，那叫声，跟雅迪电动车一样，哈哈哈，不过没觉得是缺点，别有一番风味。

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3.6分“良好”

人生第一辆车，也没开过什么好车，自己的感受，轻喷 【操控】 操控感觉不错，225的胎宽限制了车辆的一些操控性，底盘很有韧性，悬架也蛮不错 【动力表现】 我感觉是很强，高速跑着跑着就到160了，不注意很容易超速，跑起来很稳没什么感觉 【最不满意】 异响，开高速后备箱位置有异响，刹车有声音很怪，花了2000选配的17个喇叭的英国之宝才650w的喇叭还是多少，真的感觉音响一般 【油耗】 这玩意油耗真是不低，跑高速就没有低于8个，自适应巡航我感觉和自己开一样油耗也不会下降 【最满意】 外观比较好看，贴了车衣非常帅 这个车其实缺点也很明显的，但是调性也是很明显的，如果你能接受，确确实实是一辆好车 这个车也要停产了，喜欢就冲吧

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4分“优秀”

之前有一辆福特，陪我跑了23w公里，本身并没有那么着急想要换车，直到有天路过了捷豹路虎的4S店，进去看对了眼，试驾了一下，就直接换了，现在用车一个月，1700多公里，细说一下对这款车的感受 【提车价格】 选择上，耀黑预装了17喇叭的英国之宝，实际价格和进取落地相差并不多，因此毫不犹豫选择了耀黑，裸车20左右，落地含息近24，要了些保养。价格给想买车的朋友一个参考。对于懂车帝上某些号称17.3，18.5裸车，20以内落地，到处说别人买贵了但是又没有车主认证的大神们我只想说，拿出发票让小弟膜拜一下 【外观内饰】 外观方面捷豹一直拿捏的比较到位，当然每个人的喜好不同，因此不多赘述。内饰大量的软材料，同级里也足够有吸引力 【驾驶感受】 低俗顿挫确实会有，拥堵路段比较考验脚法，但对我来说完全能接受。车子的底盘，悬挂，机械素质这个价位算是上乘，会让人想去驾驶他。原厂也很好玩，也有一定的升级空间。城市通勤油耗10-12个左右，高速大概6个，不过买250匹的车，这个表现完全在预期之内 【空间】 因为后驱的缘故，后排地板有隆起，长途行驶中间位置不适合坐人。左右两边乘坐空间足够，和ct5比虽然短，但后排乘坐表现要好得多，不顶头，足够一般家庭使用 【最不满意】 1，后备箱太小，甚至比我之前的福特还小很多，前后的长度还行但是上下的高度不够，也无法通过放倒座椅来提升装载能力，有这方面需求的朋友一定要去看一下实车再决定 2，原厂近光灯照明效果一般，远光灯尚可。我是通过调高大灯来改善的，但和同级相比，这个近光确实是要吐槽 3，车机不是太聪明，天气的显示自打买回来就没显示过。倒是没什么影响，毕竟carplay已经足够使用，但好歹不该有这种问题，算是个槽点 最后总结一下，车无完车，对于大多数人来说，dream car一定是自己还没买到的车，但当下自己选择的车，就是最适合的车

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4.4分“优秀”

做了一年的对比终于拿下小豹子🐆当初对比a4-3系-ct5-特斯拉m3 【操控】 比宝马更宝马比奔驰更奔驰绝对没毛病 【动力表现】 家用车🚗绝对够用💯分别说变速箱垃圾，正常操作几乎无顿挫，拖拽很轻微，说垃圾的别装大爷，去买百万的😓提速体感很棒👍🏻 【最不满意】 配置有点低😓还要加装，加装大英宝功率还缩水，不过价格也够香啊哈哈😃胎噪大，后备箱有点小，不过够用，优点大于缺点🤣 【购车经历】 当初对比a4-3系-ct5-特斯拉m3，定了m3结果考虑7天退了定金选择了豹子🐆原因是我开的少一年不过万🥲放弃34c.ct5原因是做工粗糙，尤其3系，如果真叫我选择我会选择奔驰c原因是精致🤣这几辆车对比，豹子开起来灵活，外观颜值，用料做工，细节处理，综合对比都比他们强，豹子不但是颜值好看，有一种说不出的感觉，高贵，典雅，咱们国人真正懂车有几个😄都是跟风无脑冲，就这个价位，还犹豫什么呢？ 【驾驶感受】 开头很棒，变道灵活不拖沓，高速扎实，转向灵敏，这个车开起来感觉就好比新能源，真好开，转向轻盈很舒服，坐在车内有豪华感😊，座椅包裹不错，坐垫加长很舒服 【油耗】 我开7到11个之间，市区9个综合7到8个左右，关于油耗别听别人胡咧咧 【销售态度】 销售不管售前售后服务都很棒😎认真，耐心讲解功能，非常满意 【维修成本】 关于这个维修保养，我感觉跟这个级别都一样，没有差很大，多一点点，别忘记捷豹当初要高于bba的调性很高的，你想让他跟面包车一样吗？这样还嫌贵那就买个轩逸，卡罗拉1.6自吸吧，希望你格局打开，如果你干啥都要去4s除非你很有元子，不然就是智商堪忧啊

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4.3分“优秀”

【操控】 操控真的好，方向机指哪打哪，尤其是跑高速，这车就是为了高速而生的。 【动力表现】 动力强劲，150以上加速依然很有劲，推背感挺强。 【提车价格】 耀黑加17喇叭大英宝，落地19，价格确实可以。 【最不满意】 那肯定是低速的时候有点顿挫，没办法，自动启停关了以后会好一点，S挡又会好一点，其实也不是什么问题，爱屋及乌了。 【空间方面】 完全够用，2.93米的轴距，空间就不可能小，后排也很大，大家都说后备箱小，我感觉后备箱空间还可以，又不是像美系车那种后备箱能装人，几个行李箱能放下还不行？ 全铝车身，2.0T，250p，采埃孚8AT，双叉臂悬挂，英国之宝，还要啥自行车？ 捷豹的底盘调教确实好，捷豹这个价格把能给你的都给你了，这个价格BBA能给你啥，而且捷豹确实帅，有那种与众不同的英伦范，捷豹设计师还是有点东西的。 现在大家都喜欢搞什么大连屏、冰箱、智能化，当你开车的时候，实际上能用到只有听歌、导航，谁开车的时候在车上看电视啊，整个U盘，专门下臻品母带，一首歌200M，转成flac插车上听不要太爽，别听别人说什么小英宝和大英宝一样没多大区别，穿透力完全不一样好吧，两个都听一下你就知道了，大英宝不只是加3个喇叭而已，一个是400W的功放，一个是650W功放能一样吗，反正我是肯定要大英宝。 作为小豹子的车主，大家都是你买我不推荐，我买我真买，拒绝街车。

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4分“优秀”

冲着外观来的。配置和加速对比电车的话就是上个时代的产物，只能说够用。但总体来说还是比较满意，很运动，开起来就很想大脚油门 【操控】 个人开过的车比较少，驾照6年了只上过两次路，xel是我人生第一辆车，试驾了一次就直接上手了。感觉应该算是比较好开的车了 【动力表现】 和电车没法比，配置和动力都是，哪怕同价位的油车优势也不明显。大马路上开也是够用的，路上车少的时候想激烈驾驶一下也挺爽(不能和电车比😅) 【最不满意】 5月初提的车，4月底出厂的召回更换了驻驾气囊，也算运气不好吧，现在价格更便宜了而且气囊出厂也是好的。提车的时候比较激动，本来想要银色，但是订车要等，就买了白色，早知道就订银色多等等了 【提车价格】 裸车20，保险8000，购置税17.7，加上两年利息24万出头 【驾驶感受】 我开过的车很少，只觉得低速行驶的时候踩油门窜一下下，收油门又顿一下下，但是给一个驾驶经验比较丰富的朋友开过一次，他说还好，家用油车都这个样。不知道是他习惯了这种感觉还是油门控制得比较好 【油耗】 2个多月跑了3300公里，表显综合油耗9.4，市区短途油耗比较高，和2.0排量的B级车比的话油耗要稍微高一点点。和驾驶习惯也有关系吧，试过很温柔的开，短途6公里表显9.5 【乘坐体验】 个人对空间要求不是很高，能把我装进去不挤着我的我一般没啥话说，只坐过一次自己车的副驾，感觉挺舒服的。个人感受，不具备参考价值。试驾的时候俩同事和我一起去的，当时他们都觉得太过于运动，适合开不适合坐，后面坐我车坐过两次可能也习惯了觉得还行，比A级小轿车稍微舒服点(当然这么比不太合适，毕竟轴距2.9米也算个B级车了) 【最满意】 外观，这个因人而异，个人就喜欢这个造型

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4.8分“优秀”

车是好车，也赶上了好时候买的油车，感谢新能源大力出击把油车价格打下来🙏🏻这车除了帅就是帅，属于是开着坐着会心情愉悦的那种，就是市区油耗有点高，大城市开车走走停停油耗15~20个油都是常有的事，路况好一点就10多个，快速路或是高速可以做到6~7个油这样，毕竟2.0T的车，而且小豹子比较重所以费油一点，不过玩这种车都是取悦自己的，所以92和95油价也没差太多，每次也就多个奶茶钱，省这点油不如上2.0T来给自己爽，这里顺便展开说一下，这车不适合纯市区代步，因为大城市堵车+红绿灯什么的油耗真的会很高的，坐标:深圳，如果你以前开日系德系车你买这个拿来市区代步你会骂骂咧咧的，但是这个车的价格这个配置没什么可说的，2.0T/250匹/后驱/采埃孚/全铝车身/双叉臂悬挂/英国之宝/真心值得一冲，虽说降价很多，但是英伦风还是被保留继承下来的，网上总有人说咖喱味然后又说品控不好，说实话咖喱味我是没看出来，你真坐进去就知道内饰的精致和豪华会让你感受到传统豪华车企的功底还是在线的，有些东西网上你看的话你摸不到感受不到，建议各位无论买什么车都实际去试驾或是看一下，我这个耀黑版本车内是有碳纤维板子的，还是挺不错的，这里提一下车的质量品控问题，现在XEL都是国产化奇瑞代工了，其实目前捷豹变成国产会好过进口的质量这种奇葩场面😅话说回内饰，可能有人会觉得XEL内饰比较素，我觉得也是稍微简单了一点，我个人觉得XFL会更好看精致一些，捷豹再差都是豪华品牌，凤尾也是凤嘛，它该有的一些调调还是有的，因为买这个车之前试驾凯迪拉克CT5，车也是好车，而且很帅，但是CT5内饰即便改款了但是还是不够精致，总差点意思，其次就是那个后排真心小而且非常顶头，虽说这车大部分时间都是自己开，但是时不时还会载一下家人什么的，所以还是需要一点空间的，再加上龙华那个四儿子店的服务态度很一般，所以后面跑去宝安看了别的凯子型号，但是最后考虑中的时候跑去看了一下捷豹，xel一坐进去就挺心满意足的😂所以当天就交定金等待提车，我这个是现车所以交接完手续乱七八糟的没几天就提车了，反正提了一个半月跑了3800公里左右目前没有任何毛病，如果有想买豹子的，可以事先做一下功课，去捷豹官网查询一下认证的经销商，因为有一些经销商实力不行陆陆续续在倒闭，这个帖子就写到这，简单分享一下给大家。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

4.4分“优秀”

【外观】 优雅永不过时，整车的外型完美契合我的审美，绝对的满分 【内饰】 三幅式方向盘带个R标，非常能调动驾驶欲；空调旋钮➕小屏的设计让人眼前一亮；鸡腿档把不错（不过还是最喜欢奥迪的飞机档把😜），档把周围的机械按键也是加分项；美中不足就是中控屏有点老气了，感觉有种以前老别克的感觉（当然这是见仁见智的问题了，不乏oldschool的爱好者就是好这一口） 【配置】比同价位的国产车有差距，盲区监测，360影像都没有，而且座椅有点硬，开久了屁股和背部比较酸。 灯光方面💡，大灯中规中矩吧，亮度还可以；迎宾灯的话是JAGUAR，六个英文字母，映在地上的瞬间，非常上头；氛围灯嘛，不像奔驰一样流光异彩的，但是实用性和目的性很强，门把手，车窗按键，脚窝，无线充电区，只要是涉及到操作的地方，都能有灯光。 多媒体方面🎵：加装了大英宝，音响这块很哇塞，环绕声配上八九十年代的港乐，开车就是享受；但是要批评一下车机，比较卡顿，但是通过carplay可以规避这个缺点。 还有个负离子发生和PM2.5过滤的功能，如果冬天有雾霾，倒是个非常实用的功能，此外，车内隔音效果不错👍 【空间表现】 本人181，驾驶位左右还有较大的空间，头顶还有不到一拳；后排膝盖距离座椅还有一拳半，头顶不到一拳；总的来说乘坐空间还是不错的。储物空间就相对逊色了，因为雪茄式设计加上长轴距，后备箱的空间就被相应的压缩了，但话又说回来，买这台车的人，真的会那么在意后备箱的空间嘛？ 【驾驶感受】 倒是没有感受到什么低速顿挫，只不过低速状态下，油门的响应比较迟滞，典型就是红绿灯起步的时候，想象一下你后面就是一辆大卡车，一脚油门下去，小豹子还在慢慢挪，大卡车的大喇叭在后面催命似的猛按，是不是血压一下子就上来了😂 不过！小豹子在高速行驶时的表现很夸张，低速情况下，这是一只酣睡的橘猫，但是当车速提起来，超过80码的时候，这就是一头随时准备出击狩猎的猎豹，不用开D➕模式挂S档，舒适模式下动力随踩随有，整个车的运动能力展露无遗，转向很精准，刹车比较柔和。 【油耗】 市区日常通勤11个左右；高架快速路8个左右；高速6个左右；提车那天堵车堵麻了，27.6（咬牙切齿 总之吧，要是这个按指导价卖我，我肯定会抱怨这不好那不好；但是20出头的价格……Man, What can I say？（一本正经脸

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4.3分“优秀”

年底准备结婚，提前给对象买辆车。手头不是很富裕，后面用钱的地方也多，好在对象很体贴 说喜欢C260，因为哪哪都好看。我说C260没激情，而且它好意思卖那么贵，当时问了几家店落地都得30。而且奔驰销售一个个都特别高冷，进门不主动上前这个倒没啥，我也喜欢先安静地自己感受感受，但回答个问题还一直端着，惜字如金，感觉是不愁卖。对象比我还不爽直接拉我走了说咱可能和奔驰没缘分。我跟对象说要不带你看看XEL。看完她说也挺好看的，试驾了一圈，感觉不错，说很好开。 看完展厅的赛车绿实车，准备去库里看看富士白和珍珠银。到了之后发现还有一辆销售给忘掉的黑色。全黑车身配红色卡钳，黑色内饰配红色座椅，我一眼就看上了，对象也说比其他颜色好看。 凭着捷豹路虎老客户优惠，顶配耀黑套+英国之宝，谈下来落地22个不到。全铝车身+2.0T+8AT这个价格应该找不到了。我趁热打铁跟对象说，买XEL比买260省下来的钱够买好几个驴包了，她说行那我等着你的驴包然后当场订了。自己也没料到，七折虎六折豹就这么凑齐了（六折豹确实是六折，七折虎买的时候还是八五折。我对质量问题其实没什么担心，星脉快三年了没出过什么毛病，国产XEL质量应该更有保障。 说说优点，整体性价比确实很高不多说了。操控体验很好，毕竟有跑车血统。保留了一定实体按键，鸡腿档把挂起来有感觉。想特别夸夸音箱，可能是车内空间小些的原因，小英宝的音效感觉比星脉好。 说说缺点，买之前看到车友们说低速顿挫，开了一阵真实感受15-25这个区间顿挫确实比较明显，考虑换个头段刷个一阶解决一下，后续更新吧。没驾驶员座椅记忆，换人开每次都得重新调座椅，麻烦。远光灯高度太低，晃对面开远光的晃不到。新车味有点大，得多晾晾（星脉就没有胶味，只有皮子味）。剩下的都很满意，目前没有异响。 这一阵子基本都是我在开，好开，上头，底盘特别扎实紧致，很有驾驶乐趣，好评

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

4.3分“优秀”

外观绝对没得说，内饰没有那么豪华，但看着有质感，空间比较大，车开起来偶尔有顿挫，但系统升级以后基本上感受不到了。唯一就是这个马力这么大，但实际不太符合

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4.4分“优秀”

终于领养了小豹子 看上 xel 四年了，买车容易养车难，没有刚需一直没有下手，今年女儿出生了告诉自己可以买了 去了一趟 4s 店，只看了 xel，第二次去店里就是提车，价格 24.2+两年利息 9600 大英宝送两次保养 应该是买贵了一点，但是一决定要买车就不想等，就懒得去别的店再砍了 车机和座椅配置跟电车没法比 但是开上高速以后只能用爽来形容 大英宝体验 mamadei

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4.1分“优秀”

【购车经历】 提车三周多了，重新分享一下。去年就关注捷豹了，一直想要一台银外红内的耀黑，等到最近刚好有一辆，真的是缘分，果断下了订单入手了。 【操控】 感觉底盘很给力，高速过弯的支撑力很足，毕竟小豹子的底盘是公认的无可挑剔。 【驾驶感受】 低俗有点拖拽，不过不是很影响。 【最不满意】 也不能说最不满意吧，有点小瑕疵的地方，一是空调内循环有时候前排冷风后排突然热风（不知道怎么回事，有大佬能解释下吗），二是方向盘感觉有轻微左偏，三是有轻微电流声。 【保养】 麻烦请教一下各位车友多少首保的。还有这些小问题有什么好的解决方法嘛。 【动力表现】 目前高速最高只跑过140，动力很足，不知道能跑多少。 祝各位车友用车顺利！

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4.2分“优秀”

新手没开过车，喜欢捷豹这个品牌，第一眼相中 xel 耀黑，最后同价位对比了蒙迪欧雅阁迈腾和一些电车插混车型后选择了小豹子，买了自己真心喜欢的。车辆外形很优雅，长度适中，比较标准的运动型轿车。 【操控】 好开，灵敏，转向有信心，指哪打哪。 【动力表现】 加速很快，油门还不太适应，舒适和 eco 模式低速稍微有点窜，个人车技问题，还需多多与车磨合。 【最不满意】 没有前排座椅通风加热，没有 360。 【乘坐体验】 够用，前排驾驶者和副驾比较舒适，后排正常 B级车空间。四个人正常乘坐。 总结：外观好看 年轻运动 车机够用有 carplay 17喇叭英宝不错 锦上添花 后续也不准备改了 黑武士原厂就很耐看 贴个车衣增亮

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

4.8分“优秀”

外观无敌，内饰中控有点垮，不过这个价格还要啥自行车。香就完事了 低档顿挫确实很严重，建议堵车低档用换挡拨片切到二档会好一点，开这车一定要喜欢踩油门，龟速行驶反而油耗变高，目前13个油过年跑跑高速不知道油耗会不会下来，半个月加了三箱油有点难顶，不过买这车的老板们应该也不会在乎这个油耗，主要我自己确实穷hh。 至于英国之宝，真的想问下这玩意到底该怎么调，可能我没啥音乐细胞没感觉有啥很惊艳的地方，也有可能是没调好希望热心车友来套音响调教！ 目前还没刷程序，主要是新车想先素车感受一下等开个一两年再考虑刷个300匹，包括行车记录仪车衣啥的也没装，说实话感觉这些东西都没啥用。 最后感叹一下这个颜色加耀黑套件是真的容易脏，已经考虑办张洗车卡了。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

4.8分“优秀”

耀黑+大英宝，绿外棕内 【操控】 动力够猛，底盘很稳，元旦出去跑高速试试 【油耗】 刚跑了50多公里，市区油耗10个，高速元旦跑了试试，应该6.7个吧。高速跑完了，6出头的油耗，太给力了。就是市区确实夸张，红绿灯多开猛点13.14的油耗😂 【购车经历】 原来在另一家店看的，定的灰外棕内运动进取，本来说要等一个月左右，一个月到了说要再等一个多月，退车了。到另一家4s店一看，12月份只有三台，一台白红一台黑红，不喜欢，看到耀黑还有一台绿棕，我跟我老婆之前就很中意这个颜色，果断订车了，稍微砍了砍价，落地24出头，不含利息，提前一年还清无违约金。就是第一年利息高了点，总体来说很满意?