MG6动力十足值得买吗_MG6怎么样

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.71分“良好”

试驾我找我爸来帮忙开的，毕竟对于我这种没有驾驶经验的人来说，我开拖拉机都觉得好 加速动力确实蛮强的，但是对于我来说其实关注度没那么高，不太感冒所谓的动力，城里开车，我特么有几次机会能开个什么玩意百公里加速哇，就不重点介绍了，反正推背感刚刚的，加速太快有点小怕，生怕刹不住 别人说底盘硬，我是外行也不懂，我也不知道别人说的硬具体是指什么，反正全程我坐后排也没感觉很吨屁股，舒适度还可以 空间表现，我和我弟还有我爸三个一米七以上的人坐后排（75kg75kg60kg），左右感觉小挤，腿部空间一拳多，一般般，头部空间一般般，说白了，轿车的空间，比来比去都差不多，反正只是够用，太在意空间的还是买B级车或者中大型suv，后排开口大，我爸个人人为后备箱空间小，我看不出来，毕竟再小也装不满，综合空间表现就是紧凑轿车的中上水平 油耗不谈，车还没有到货 隔音，个人觉得隔音怎么说呢，就那个发动机的加速的那个轰鸣声，嗡嗡嗡的加速声有点大，特别是急加速过程中，油门的那个轰鸣声听着有点大，正常缓慢加速就要好一些，然后其他的噪音没有听见，胎噪什么的没啥感觉，就只有这个深踩油门的跑车轰鸣声，我自己个人是不太觉得这个声音有多好听的，然后车里面音响开大声，然后我爸下车关车门在外边听，后来给我说整体隔音还行，没有吹的那么好 音响，音响还是蛮可以的，个人比较喜欢，音量开不到一半声音已经特别大了，但是我坐后排，总觉得后门上面的喇叭跟没开一样，听到的声音方向总是从前排的车门传过来的，我仔细趴后门喇叭上听，发现是有声音的，只是声音小不明显，不知道什么原因 车机系统基本上360影像的清晰度个人表示还可以，没有网上说的模糊的程度，语音控制反应贼快，嘴里刚说完，已经开始执行了 内饰整体上感觉还行吧，感觉像别人吐槽的一样，车门玻璃下面和汽车头部上面盖的那块塑料有点掉价，座椅个人觉得一般般，没有特别舒服也没有不适，其他方面就没啥了 综合来讲，整体试驾完的感受就是各方面都还行，不错，一般般，还可以，部分方面做的比较优秀，直接致命的很多人吐槽的或者大多数人都吐槽的点基本没啥，除了那块塑料 其他的真实用车感受要等到我新车提回来了开之后再作评论了 说一下我为啥买这个车哈，本来是买suv的，但是再三考虑觉得轿车就够了，之前看cs75p很喜欢看了好久，结果我发现看了几个月猛然有一天再看，发现很难看。。。。不知道为啥眼光突然就变了 考虑买轿车后，长安逸动也看过，但是相对觉得外观一般，而且隔音不好这个致命点很多人吐槽，花十几万，我得买个我看着顺眼的，思域也了解过，但是同价位配置没有名爵好，顶配名爵估计只能买中配思域的样子，而且我买了又不卖，肯定一直开，不考虑保值。 反正一通对比，相中了名爵6和荣威i6max，i6max这个车光在成都车展亮相了一下，然后还没有上市，已经等不住了，考虑再三，综合各方面没有大的缺点，而且我提前找那个销售给我弄了个终身质保的名额，果断就订了 后续的使用感受有人看才更哈

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.86分“良好”

今天给大家带来的是粉丝买的这台名爵6 2020款1.5T自动Trophy豪华版，那么今天我们就展开对这车车进行深度评测。 车型分析: 首先这个价位精神小伙喜欢买的车型就三款:本田思域、现代菲斯塔以及这台名爵6。那么我们去问一下车主的选车经历吧？首先他说当时说实话没考虑过菲斯塔，但是思域之前考虑过。但是在他买车之前他发小赶在他前面买了一辆本田思域，然后他就没招了，不能都买一样的车呀，所以最终就选择了名爵6这台车。价格层面我们就以今天这台自动Trophy豪华版为例，官方指导价为12.38万，我们太原市优惠7000元，优惠后落地价为11.68万，购置税10336元，保险（含强险）5100元，车船使用税420元，上牌费为300元，最终落地价为13.3万。 静态部分: 我们还是老规矩先来报一下数据，名爵6车身长度为4704mm，车身宽度为1848mm，车身高度为1466mm，轴距为2715mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是一条很细的镀铬装饰条贯穿着仪表台，仪表台部分采用12.3英寸的全液晶仪表，方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘。再往下是一块10.1英寸的中控大屏，接下来内饰最亮眼的就是门板侧面红色皮质包裹的饰板，以及中控台下方的红色饰条再搭配上座椅上的仿皮红色点缀，让整个内饰看起来很运动。座椅方面采用仿皮座椅材质，整体填充较硬，支撑性不错，但是对我们这群瘦人来说不太友好，包裹性也不是特别好。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间4指。我们保持前排座椅不变去后排感受一下吧！后排腿部空间2拳零1指，头部空间为4指。整个空间表现同级比较优秀了。 动态部分: 名爵6搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器，最大功率133kw（181Ps）,峰值扭矩285N.m。实测百公里加速时间为8.1s，这个动力表现也不用说好不好了，直接蹦“秒天秒地秒空气”的思域，肯定是拿捏了。我印象中我测的思域百公里加速好像是8.3s。但是这个双离合变速器有顿挫，不过比我之前试过的第二代名爵6上面那个干式双离合好很多了。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏硬，走非铺装路面车身姿态不太稳健，不过市区代步还不错。隔音静谧性表现一般。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为7.8L。保养层面这台车的保养周期为首保3000km之后为10000km保养一次，小保养一次费用在450元。 总结部分: 如果你想要一台提速快的车型的话，我认为这个价位的燃油车里面也就是名爵6了，你最好去试驾一下它。不过香哥劝大家，文明驾驶!

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

3.79分“良好”

当汽车维修技师的这几年，合资品牌和国产品牌都维修过，合资品牌的质量一直很稳定，国产品牌这几年的可靠性做的也越来越好，身边的朋友买国产自主品牌的也越来越多，今天朋友开这着他刚买的名爵6来到店里找我玩，顺便让我看看这辆车的两个小毛病：一个是异响，另外一个就是这个车车机系统问题。我上去试驾了一会，问题就显现出来了，这个异响出自车身的共振噪音，尤其是跑高速的时候，车身发出的低频共振噪音很明显，这一点应该是这个车的全车隔音的问题，需要做全车隔音施工，价格大约在2000元左右，另外这个车的中控黑屏问题也比较频繁，这个故障等去4S点更新一下车机系统程序问题就会解决。 这款名爵6为自动领潮豪华版，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩285牛米。搭配上7档双离合变速箱，修车的时候短暂试驾了一会，感觉动力很猛。 根据官方保养建议，名爵6保养周期为5000公里，首保需要更换机油和机滤，加工时费共需450元左右。此后每隔5000公里也需进行常规保养，更换机油机滤，两次保养周期时更换一下空气滤芯和空调滤芯，价格大约在150元左右。在4万公里时需进行大保养，除常规保养外还需要更换火花塞、刹车油等，加上工时费共计600元左右。总的来说，名爵6的保养费用属于正常区间之内。 举升起车辆可以看到，该车前悬架采用了麦弗逊结构，后悬架则采用多连杆结构，悬架调教偏硬，车身稳定性做的不错。 内饰设计的比较规整，不如外观设计这么大胆，整体为黑色，同时加入了红色的点缀，运动气息强烈，各功能区按键布局比较直观，很容易上手操作。 总的来说，名爵6的外观很拉风，内饰中规中矩，舒适性一般。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

4.29分“优秀”

自从说有了孩子之后感觉越来越忙了，之前的话没有时间去考虑买车，转眼小孩子小学毕业了，到初中之后的话会更紧张，每天上学放学早出晚归的,学校离家也蛮远的，在种种理由之下，使我产生了要买车的想法,但是说随着经济的压力下，车也不能买太贵的，十万左右的车型分期的情况下，还是可以接受的，在买车app里面看了一下，感觉这辆车各方面条件都比较满足我的需求，过去试驾了一下，感觉还挺满意的，于是选择了直接提车。 这辆车让我最满意的地方的话可能还是在于它的动力吧，1. 5t的动力对于平时上”下班接送小孩还是足够的，而且说从外观到内饰的颜值也让我非常觉得满意，主要说有这辆车就可以让我更加照顾到孩子，也不会让孩子觉得输人- -等，虽然说不能攀比，但是孩子内心肯定还是会有想法的。 比较让我不满意的地方的话就是它的底盘偏硬，平时在过减速带的时候颠簸感特别猛烈，让人感觉不舒服，还有前几天在走颠簸路段的时候前面有个死角看不到，撞了一下，舒适感倒是其次,主要还是底盘还有些磕到。 空间给我的整体感觉还是比较宽敞的，平时小孩子的话都是坐后排,前面的话偶尔载一下我老婆， 大家都觉得空间挺大。 在我刚过去店里面看这辆车的时候，我就对这个车的外观产生了兴趣，整体给人时尚帅气的感觉。 内饰的话是还蛮高级的，搭配的电子科技产品也是挺丰富的，也都在触手可及的地方。 动力这-块的话搭配的1.5T发动机对于说平时代步，载小孩来说是完全足够的。 挂挡杆是电子的，用得顺手，上手难度不高， 减少了很多操控失误的问题，刹车的感觉也是比较灵敏的。 它的座椅坐起来的话感觉非常的舒适，主要- -点原因的话还是因为它的底盘，或多或少给我带来不好的舒适体验，新车刚提回来不久是没有什么异味,这个还是不错的。 提下到现在的话跑了快- -千公里了，现在的油耗不到8个油，看经过磨合期之后有没有再低点。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮风尚版

3.79分“良好”

【外观】外观上设计非常炫酷，前脸采用经典的大尺寸中网设计，内部镶嵌多条竖向“水波纹”式的进气格栅，中间部分是超大的八角形名爵车标，增添了不少该车的辨识度。同时，中网两侧衔接狭长的前大灯组，看起来非常犀利，形成一体式设计。下方雾灯造型比较有特色，采用多边形设计，运动感十足。车身侧面棱角分明，两条凹凸不平的腰线，横跨整个车身，营造出非常炫酷的视觉冲击感，而且该车还采用掀背式设计，从远处看起来更像一台跑车。车尾部分立体感很强，与宝马的车尾有些类似，虽然并没有采用过多的线条修饰，但鸭尾式尾翼微微上扬，进一步提升该车的质感，更具年轻化。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈，而100km/h以上加速会比中段稍显逊色，不过深踩油门，还是可以轻微感受到第二波加速感。7挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔，降挡速度没那么快，但已经在最大限度地保障平顺性，整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受，时速达到80km/h以下，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上，深踩油门，动力储备力依旧充沛，深踩油门可以明显感受到加速感。 【悬架】采用的是前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架，在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。 【转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【购车费用】厂商指导价是10.58万，购买时优惠5000元，裸车价是10.08万，加上8920元的购置税，车船税420元，上牌费500元，全款落地价11.6万。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

3.71分“良好”

有车友想买一台13万左右落地，动力较好操控较好的轿车，今天就带来了2020款 1.5T 自动领潮豪华版的试驾报告，我觉得可以满足这些车友的需求。 【价格】 这款车目前的官方指导价格为11.58万元，在懂车帝上，经销商已经给出了11万左右的优惠后价格，以此为例，需要购置税9805元，上牌费500元，车船使用费420元（1.0-1.6L），商业保险5916元（三责100万元），交强险950元，落地价格约为128391元，首先价格符合要求。 【动力】 这台车搭载了1.5T发动机，最大马力为181匹，峰值扭矩为285牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，在直线加速测试中，这台车动力响应很及时，同时踩住刹车和油门，车身有明显的躁动感，松开刹车之后抬头感并不明显，但是起步姿态比较猛，前轮出现短暂了打滑，然后就窜了出去，连续15次急加速测试中，最好的成绩是百公里加速7.74秒，而且0-60公里/小时加速只需要3.55秒，表现非常优秀，百公里平均油耗7.5L也是值得肯定。 变速箱的换挡速度很快，并没有出现明显的顿挫或者拖拽感，优点是换挡逻辑清晰，而且能够卡住发动机的发力点，所以动力利用率非常的高，缺点是第八次测试时就出现了热衰减，升降档速度明显变慢，加速能力也明显下降，需要休息约半个小时才能恢复，应对激进驾驶的持久性不算很好，日常驾驶一般不会遇到这个问题。 【刹车】 连续15次100-0公里/小时的测试中，最好的成绩是40.11米，制动系统没有出现热衰减，刹车踏板没有行程虚位，给人很好的信心，但是标配的普利司通轮胎抓地力稍有不足，如果能够换上更好的轮胎，感觉刹车距离能控制在38米左右，但是需要舍去较多的舒适性。 【操控】 MG6的转向系统调校是个惊喜，在时速15公里/小时左右低速行驶，也能有非常清晰的转向感，方向盘基本没有虚位，美中不足的是出现了怠速不稳的现象，时速超过20公里之后就区域正常。底盘调校比较偏向运动风格，但是整体质感并不是非常好，因为它的硬，是属于那种生硬的感觉，四个悬挂就好像四根钢筋顶在车身下，缺少下沉的韧性，这也是与合资车的差距所在，在连续弯道上表现非常不错，但是舒适性是要大打折扣的。 【总结】虽然底盘还有提升的空间，但是从价格、动力以及操控感上而言，MG6是近几年我试驾过的A级轿车，整体机械表现较高的一款车，即便在合资轿车里能够和它媲美的车型也寥寥无几，值得年轻人购买。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动经典运动版

3.79分“良好”

本次测评的是名爵6，2020款 1.5T 自动经典运动版，现在这款车在市面上优惠力度算是比较大，优惠价格在20000元左右，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是119800元，裸车价格是99800元，购置税8800元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险4700元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在115000元左右 外观：这个车的外观设计比较潮流，尤其是前脸设计算是家族前脸，蜂窝型的中网格栅和这个LED大灯显得炯炯有神，质感很拔尖，整体给人的感觉年轻时尚。 空间：名爵6的车身尺寸分别是长4695MM，宽1848MM，高1462MM，轴距为2715MM，名爵6属于紧凑型车，别看属于紧凑型车，但是空间方面设计的很到位，将座椅调节到让人时刻处于舒适的状态，身高一米八，无论是前排座椅还是后排座椅都是比较充足的，前后排的腿部空间也是有接近2拳的距离，一点不夸张的说，后排坐一个比较胖的的人也依旧舒服，后备箱储物能力应付日常使用是完全没有问题的，完全满足家庭需求。 内饰/配置：名爵6内饰方面整体摸着还比较顺手，方向盘是用真皮制作的，座椅是用仿皮质。炮筒式的出风口，这个风吹出来还是很猛的，就是有点味道。前排两个USB口，后排也有两个USB口，我感觉这个设计很到位，很人性化，仪表盘显得的也很全面，开车可以清晰的知道时速多少，油耗等。这个档把握着也很有手感，只需要轻轻的拨动，档位就发生变化了，一点也不费力。安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压显示、刹车辅助、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、8寸中控屏、CarPlay和CarLife、无钥匙启动等。 动力/油耗：名爵6搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力169PS，最大扭矩250N·M，这个车的动力给我感觉还是很舒适的。这个车的加速快感还是很得劲的。超车过去直接一步到位了，没有任何的拖泥带水的，即使是满载的情况下，我感觉动力表现也还是持续有劲的。如果是市区代步为主的，然后基本路况是比较开阔的，百公里油耗是在7.8L，油耗基本要加92号汽油。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：这个车的舒适性还是表现比较均衡的，座椅的整体包裹性很好，也比较软，坐着很舒服，跑长途不会觉得那么累。车子超车代步的时候这个车的高级感还是很得劲的，但是要是走连续颠簸路况的时候就有点舒适性欠佳呀。底盘采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，整体的减震效果做的也相对不错，轻微的震动也能很好的被底盘所过滤。时速在60KM/时车内的隔音效果还是比较不错的，除了轻微发动机声音，胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于60KM/H时，车内有轻微的发动机噪声从机舱传来，风噪和胎噪会随着速度也慢慢变大声，与点恼人。操控方面，实际驾驶起来的操控乐趣还是有的。尤其是市区转向的时候比较轻柔了。并且这个液晶屏是显示的行车数据还算清晰的，市区超车的话基本也就是一把转向就过去了。 缺点：1、车内有明显的异味，平时要多注意通风，或者放点炭包。2、最不满意的就是他的隔音效果有点差，车子开快一点噪音就出来了，有时候音乐都盖不过去，有时候跑高速的时候，时间一长，就感觉有点不太舒服了。 总结：名爵6这台车总体还不错，外观时尚，操作方面也是比较容易上手的，比较稳健，减震效果也不错，油耗相对来说也不是很高，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养：这款车建议是半年或者每5000公里保养一次，可以更换成全合成机油，这样的话可以延长保养时间。一般是一年或者10000公里保养一次，建议去4s店进行保养，价钱在500左右。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.5分“优秀”

🎉🎉🎉 入手小六马上一个月了，里程1300多公里。以下便是本人对小六的评价（保证不吹不黑，亲测！不像某些猪一样10秒的百公里加速！） 配置：⭐⭐⭐⭐⭐ 首先配置这一方面小六绝对算是同价位数一数二的，斑马互联系统，远程启动，BOSE博士音响，原车记录仪，普利司通轮胎，L2级自动驾驶，主动刹车，前碰撞预警，车道偏离预警，自动大灯等等都应有尽有。相信部分车友也是因为配置高更加喜欢这款车吧，尤其是对新手绝对是满满的爱意。360倒车影像简直不要太好用了，当然摄像头这个画质emmm只能说中规中矩 变速箱：⭐⭐⭐⭐ 变速箱也是大家关注的最多一点，因为小六搭载了七速湿式双离合变速箱，相对名爵二代来说这款变速箱顿挫已经不是很明显了甚至可以说没有顿挫了。但是这款变速箱给我的感觉是傻乎乎的，你想升二挡他就不升等你想降一档他又不降。以至于红绿灯起步的时候一直在一档和二挡之间切换，当然也可以挂S档自己用换挡拨片来切换，这样问题就消失了。 提速和油耗：⭐⭐⭐⭐⭐ 前段时间大家应该都看到了，某猪亲测小六的百公里加速为10秒。我看到只能说呵呵了，平常开车想要超车挂个S档基本很轻松，动力随叫随到。至于说的油门三秒延迟反正我是没遇到过，车友群五百多人也没遇到过！ 我开车很稳不踩地板油（虽然小六地板油声浪特好听） 现在里程跑了1300公里平均油耗 7.8，很多车友都是激烈驾驶 8-10个很正常。 整体评价：⭐⭐⭐⭐ 最后总结一下小六的优缺点吧。 优点💯：小六给人的感觉就是非常运动，配置高，声浪确实好听。整车底盘很稳，过弯很爽。斑马很好用，记录仪也很清楚。导航也特别好用而且还支持实景VR！ 缺点⁉️：变速箱有点傻瓜，一二挡切换有点拿不准你的意思。避震很硬，过个减震跟过大坑一样（这个也算是优点）。隔音中规中矩，胎噪也挺大。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4分“优秀”

【购车经历】 买车纯属缘分，本来去年没想买车，奈何最近国家刺激汽车消费刚好又遇到了购置税减半的政策。其次加上准备今年七月结婚，上一台车是在朋友那里买的二手车。寻思着结婚刚好能换个新车，在朋友圈当中看到名爵的销售发的名爵六PRO。其实挺好看的，就打电话咨询了，他外观颜值方面都比较符合像我这样刚出社会的小伙子，女朋友也挺能接受他的外观。最后确定好时间就去店里试驾了，当然去销售给的终端优惠蛮大的，对比了一下同级别的其他合资车名爵六的性价比还是蛮高的。 【销售态度】 销售是个帅气的小哥人挺好，能够和我们耐心的解读现在广州最新的购车和上牌的政策，并且我们提出的价格申请也有和领导去申请。虽然他刚入职对这台车不是很了解但也有认真去介绍，最后还帮我们去申请到了三次免费的保养机会。 【动力表现】 动力方面比我那二手小破车强太多啦，暂时没有对比过其他车子不知道这台车子在动力上面的优势会有多大，但自我感觉已经够用了，以前车子在高速上面满载超车挺费劲的，这半个月开下来也有满载的情况就不是不会发生像之前那种动力不足的情况出现了。 【最满意】 比较满意的是这车的后备箱，后备箱的造型全家都很喜欢，放东西超级方便，特别是比较大的纸箱，要是是电动尾门那就更加完美了，可能考虑后期自己加装，现在新车就暂时不动他先。 【最不满意】 比较不满意的我提几点，侧摄像头开启的很敏感，方向稍微有幅度就会开启，感觉不习惯。还有就是发动机噪音偏大，急加速传到车厢的声音还是蛮大的，有时候在隧道里面还有共振，从来不打开运动模式，感觉那个声音会更加明显，可能是我比较追求安静吧 【油耗】 油耗目前还不是很稳定，高速和堵车时候的差别挺大的，高速6个多油，可以给到优点的称赞，但是一旦到了市区堵车的路段就立马把你拉回现实，10个油的油耗简直不忍直视。 最后想说一句，因为第一次买车对车子也不怎么了解，都是买车前临时补的功课，有些地方写的不足之处还请大家多多包涵。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.1分“优秀”

【提车价格】 16个左右，全包直接上路，媳妇看上的直接拿下 【最不满意】 内饰其他地方都挺好软包的，就是最上面还是硬塑料，就是仪表盘上面。无线充电真慢，总比没有强，手机mix4哪回充哪回烫手 【驾驶感受】 最在意的基本上都是声浪吧？这个车p档轰油门最高3000转，上一个车是11年的手动世嘉，自动挡手动挡还是有区别的，这个可能是有保护，停车听声浪不能一直踩，得深踩一下猛一抬就有放炮声音。升档不像影豹一样那么顿挫，但是降档能感受到一点顿挫感。S档可以用换挡拨片，挺积极的不像评车人说的是个摆设。胎噪确实大，BOSE音响确实牛逼 【动力表现】 百公里加速最好的一次是七秒六，轮胎垃圾应该是，过几天去换个倍耐力的，动力应该不需要再刷阶，1.5T能压榨出181马力我感觉很屌了， 还有个就是每次启动都要关一下近光灯挺烦的，有时候它自己关有时候不关 去看了影豹，影豹就一个颜值高，其他挺一般的，伊兰特也是，伊兰特的屁股是真欣赏不来，还有UN v，只有我感觉UNV看着很别扭吗？我也不是诋毁，这只是我认为的。。。带着老婆孩子去名爵看看，直接喜欢上这个车了，空间大方便照顾孩子，后备箱也还行，掀背后备箱打开是真滴好看，我媳妇就喜欢上这个后备箱，我们第一次去加油弄了好长时间才打开油箱盖，妈的找了好长时间，车里没有按钮，是一熄火油箱盖一按就开了，也没人告诉我 最后说一下这个颜色绝对炸眼，晚上开车很安全哈哈哈，商丘有没有车友群加一下

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.6分“良好”

【购车经历】 买车之前也在懂车帝上看了很久的车，一直在长安和MG6pro之间犹豫，老公看中了UniT，我看中MG6pro，因为那个没有红色😂后来去4S店看车，老公感觉长安SUV太大了，hold不住，再者也考虑买个省油的车，就决定买MG6pro了，还有一个买它的理由就是，觉得这个车标对于我来说挺有意义的，就是太着急了，定金交早了！购车的时候感觉被坑了，销售硬是说今年没有免息政策了，可是免息政策的宣传牌却挂在车上，很是无语😑 【提车价格】 落地15.2，裸车价优惠6000后是12.78，服务费3000，GPS1000，手续费4000多，第一次买车没经验，感觉买贵了，没啥优惠了，只能安慰自己，自己喜欢就好。 【驾驶感受】车内胎噪有点大，特别是坐后排，在车里听到很响，空间还可以，比一般的轿车空间太很多，后备箱空间很大，溜背式后备箱，很喜欢！动力也可以，提速很快，超车很爽，就是车机有一丢丢反应迟钝，经常喊他反应慢半拍 【最不满意】 没有买到心仪的颜色，还有胎噪有点大，车机流量不免费，才送2G，反应有点慢，360不怎么清晰，前面离得近不会滴滴响，只有倒车才有提醒 还有一点尾翼不能收起来，下雨天打开后备箱会滴水，这点有待改进，还有最后一点我的后视镜折叠芯片啥时候有啊 【亮点配置】一体式运动皮座椅，很不错，就是副驾驶没有电动调节，总的来说，人生第一辆运动轿跑，总体还是满意的

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.36分“优秀”

这个月4号提的名爵6Pro1.5t旗舰版，目前驾驶七百公里，外观这块还是很喜欢的，但是内饰做工确实有点遗憾前档玻璃台板跟四车窗最上边是塑料的，如果是纺织皮会更好，还有就是360影像画质太差了，但也勉强够用，不过对于老司机来说无所谓，当然高清一点会更好。 其次，因为我是八月底订的车，享受终身保养所以感觉自己车价稍微高了些，Pro旗舰版下来花了14.8w，走分期三年免息。 【亮点配置】 超级运动模式+运动声浪，提速感很明显，协同声浪的声音让人驾驶的时候更有乐趣，还较好有推背感，同时搭载着湿式七速双离合变速箱，相比三代优化了一下在30_50码之间顿挫感几乎感受不到，这个还是要点赞的。 【购车经历】 本来是想要提红色车型的，但四S店的销售说厂家缺芯片一直安排不了，都是走市场主流颜色，这个也是我唯一一点遗憾的。其次，我可能是第一次买车比较着急了些，也想着年前提车，所以在跟销售聊车价各方面都有所欠缺，建议:买车还是多走几家店跟其他品牌的车行多熟悉一下行情，在进行预定购买，切忌不要太急着交订金不然又变动很难退回来。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4分“优秀”

这车的外观跟动力都无可挑剔，颜值无敌，朋友都说帅，动力也很强悍，一脚油门嗷嗷的，就是减震做的不太好，过颠簸路段不舒服 再就是隔音不好，胎噪风噪都不小，不过可以接受，运动型的车基本都有这些缺点，谁让自己喜欢呢。 再就是油耗真不低啊，目前提车一个月了，跑了七百公里平均油耗10.2，一直在市区跑，没上过高速。 空间的话够用挺宽敞的后面坐俩人完全不挤。 内饰的话中规中矩吧，硬塑料有点多，不过可以接受。 另外吐槽一下好歹也是豪华版，连个斑马车机都不带，这个车机系统是真难用，不如斑马系统，名爵5还带斑马系统呢，早知道加钱上旗舰版了。 最后说下这车如果长时间驾驶的话很累，可能是座椅硬的缘故吧。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.86分“良好”

白色外观没的说，真的相当耐看，第一眼是看上了气泡橙，结果在等车过程中越来越觉得白色好看，越看越喜欢。 内饰的话十多万的车就那样，确实塑料比较多，一般 空间在中规中矩，完全够用，不追求特别大的空间 配置该有的都有，就是360影像真的太拉跨，后备箱打开挺炫酷，就是不好关，应该多一个原配电动尾门的选项 动力对于1.5T来说表现挺好的，变速器也不卡顿，比德芙还丝滑，前段加速完全ok，不过90之后就虚了，但是毕竟排量不大，这样的表现已经足够 油耗的话感觉还是看各人，我告诉平均110时速油耗基本在6.2-6.4左右，城区的话7.5-7.8，当然，前提是不开supersport模式。 用料感觉一般，比较亮眼的事Bose音响，其他就没什么亮眼的了，底盘emmmm据说容易生锈还没有发动机护板，前后防撞梁也形同虚设。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.57分“良好”

七月一号提车，首先说说外观长得是非常漂亮的，回头率也挺高，我朋友不认识的都说这个啥车看起来很贵的样子，内饰也还可以，红色的运动座椅看起来很大气。 质量方面真的不敢恭维，我才150公里，踩油门，踩刹车，打方向盘都有轻微的咯噔声，虽然声音很小，但是这对每个开车的来说心里都不舒服吧，可能是我买的是库存车吧，因为当时白色没有今年的了，她跟我说只有昨年九月份的，，质量就那样吧，其他还没发现啥问题。 车的空间还是可以的，前排坐着挺大，后面没坐过不知道 动力也挺大，每次起步都很快，但是因为磨合期我也不敢踩太猛，动力挺满意 油耗我个人觉得属实有点高，那些开六七个的我不知道怎么开的，我就跑跑市区，不堵车就是红绿灯有点多，限速六十我也没有一会油门一会刹车的，开的还算省，但是油耗没低过14.5，暂时没拍那个油耗图，下班补上，刚开始加了200块钱，跑了108公里油表灯亮了，我也不知道还能跑多远。就去加了260，油表续航显示410，我想实际应该跑不到那么多，反正我觉得油耗有点高，我最高开到过18非堵车路，空调也开的小，等再过几周再回来追评吧。 下面这是刚提车照片