MG6外观耐看值得买吗_MG6怎么样

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.5分“良好”

看了影豹，伊兰特，领克03，朗逸，综合下来还是选了小6～ 外观：见仁见智，有一些人觉得丑，我就觉得耐看，越看越爱，尤其爱大溜背！雷霆灰特别耐看～ 内饰：之前看了星瑞，真的觉得小6内饰有点拉，门边和挡风下方的塑料让我小小的失望，但是座椅这些还是吸引到我了。 配置：这个版本没有太多的驾驶辅助，但对我的日常使用也是够了，倒车影像真的想砸了，还好有个360补偿一下，车机系统不能投屏手机也是小小的遗憾。 空间：前面空间完全够，我个子也不高一米七出头，不觉得压抑，后排空间同事说有时候会碰头哈哈哈，没事，我又不坐后面，打高点分吧～ 操控跟动力：朋友说新车不要暴力驾驶，所以很少踩到3k转以上，跑高速上过125，维持在2.6k转左右，超车提速各方面没压力！转向也很灵敏，过弯速度较快时也不会像SUV会感觉到车身有点倾斜，感受还是不错。 舒适度：座椅坐着真舒服，只是这个车子过滤震效果只能说一般般吧，过减速带等会有比较明显的颠簸感受，所以都会放慢速度，反正我还是挺喜欢这个底盘调教的，不要太软也不会特别硬，隔音再好一点就好了

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.79分“优秀”

本来就是准备在名爵，菲斯塔，凌渡里选一个，因为都是干式双离合，最后准备买凌渡，结果刚好看见名爵改款了，而且是湿式双离合，果断选名爵，但是老头不同意，说名爵之前都没听过，然后刚好县里有车展就去看了一下，结果我老头觉的凌渡蛮好的，然后回家后就在汽贸店定了新款中配凌渡（提车都是到4s店提）但是我还是不死心，在家跟我老头说凌渡空间小（因为我盆友有一辆）又是干式双离合，然后名爵重新改款了，我老头没办法就说随便我自己选，果断找销售改成了名爵。开了刚好三个月，首先说优点外观好看，（同级别里动力很强，提速也快，空间大，车机反应快操控性强配置高，提车第三天冷车开电源排气就有异响，找4s店说就是这样的，搞不好。内饰塑料冬天B柱会有异响，风噪和胎噪太烦人了（我每次都是把音响开老大）然后就是避震太硬但是过湾五六十码又觉得太软了。十多万的车，只要不出故障码我觉得都可以接受！国产4s店售后服务跟合资品牌真的不能比！（反正我这边的名爵4s店真的跟垃圾）

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.21分“良好”

【购车经历】 家里有一辆车了，还有一个占标车，心想今年把占标车卖了买辆新的让媳妇开，她呢，为了省钱就不想今年买，在我的劝说下终于是买了。一上来看了一堆b级车，钟意阿特兹，君威GS，亚洲龙，力狮，后来觉得就是个代步工具，没必要花那么多钱，而且媳妇也是练手，选择范围就变成了帝豪gl，科鲁泽，帝豪没试驾，然后整体感觉就是不是年轻人开的。试驾科鲁泽了，1.3的，落地8.6，送6年基础保养，谈不下来了，在低速的时候不刻意感觉不到抖，速度起来了没问题，这个价格这个动力，要啥自行车。本来4s要是优惠2000我就定了，他就给我咬死了8.6不优惠，我就走了。然后前一天晚上在二手车上看见了MG6，二手车9.9顶配，正好里雪佛兰不远，就去看了，一问是上汽认证的二手车，4s的试驾车，跑了5000公里，送终身基础保养，3年保修，包过户，一看比科鲁泽贵了1.4万，但是级别高了，买吧，最后还送了强险和车船税。 【最满意】 颜色就是绿色的，好看，动力足，掀背车，后备箱大，配置高。 【驾驶感受】 家里的车是雷凌双擎，开习惯后再开名爵的感觉就是起步的时候这是什么破玩意，太窜了，这变速箱和发动机匹配是什么鬼，但是速度上来后就没有这种感觉了，起步的感觉太差了。 【油耗】 之前看小熊和论坛里的油耗大概了解了8.5左右，实际我开了400多公里，平均时速29㎞，表显油耗7.8。 【最不满意】 我对这个车有三点不满意， 第一个就是刚才说的起步窜的问题，驾驶模式调整到经济模式会好一些。 第二个就是车里的塑料件太差劲了，这是十多万的车的水平？？？我以为两元店买的塑料玩具了，主要体现在后视镜的塑料部分，天窗的塑料部分。说实话，你提升下基础的用料和做工是会增加成本，你减少一些没用的驾驶辅助功能，运动车型要那么多驾驶辅助干啥，基础用料和做工写不进配置表里？ 第三个就是，我这是一年的二手车了，车里还老么大的新车味儿，还是第二个问题，咱们基础用料不能好点吗？家里三辆车，雷凌和名爵6都是味道经久不散，一年以上吧，远景X6就是最便宜的，但是味道也有，但是一个月就没味儿了。 写在最后，我买名爵6之前是去4s试了，但是试车的时候是地板油，所以没发现窜的毛病，所以提醒大家，试驾的时候也是要按平常的习惯去试。 【提车价格】 车9.9商业险0.22贴膜0.14脚垫0.03车载净化器0.03合计10.41。 最最后，绿色的车漆容易让绿色的虫子🐛以为是同类，😂

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮风尚版

4.29分“优秀”

2020年10月20日提车，车款是三代名爵6，2020款自动挡最低配(官方指导价10.58万)，1.5T，181马力。到今天已经开了1万2000公里了，经常跑的路况: 纯市区(郑州)、高速(连霍)、市郊(郑州周边)。 先把大的感受说一下： 优点： 总体平稳、顺畅，操控上佳，避震总体偏硬但有明显韧性，不会让人感觉不适。加速在同级车应该属于较快的，简单测试的结果大约是0-100公里加速8秒左右，极限肯定在8秒内。动力应该是全时段都很充沛的，特别是跑高速时，经常是不知不觉就到130了。这个车整体调教是偏平稳顺畅的，所以温柔一点踩油门的话速度会不知不觉地就很快了。想要推背感也是可以的，换到S档，使劲踩，这个车的推背感也不会让你失望的。 外观上，这个车已经设计的非常协调了，我提的是碳素灰，车辆造型配上这个颜色，整体感觉非常漂亮。 缺点： 虽然说这个车总体上是平顺的，但是，我也明显感觉到油门延迟，不得不说D档的时候油门延迟还是很明显的，S档也有延迟，而且有发动机转速高了但车子并不是立刻有加速。这个问题在市区堵车抢点的时候是有安全隐患的。还有则是高速噪音，相当之大。 总之，这个是一台10万左右的车子，性价比在这个级别排前几位那是毫无疑问的。这肯定不是一台完美的车子，但到手之后满意的地方远比缺点多，而且，这个车没有任何一个缺点是让人无法忍受或者是觉得太亏的。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.79分“优秀”

上一个帖子选错车型了，好多人问怎么裸车价会便宜那么多，删掉重新发一下，买的是Trophy豪华版，不是旗舰版！😅 人生第一台车，关注MG6很久了，本来打算买老款3代的，正好看到新款将要发布的消息，就等新款上市订了新款MG6 Pro。不得不说，改款后的颜值比老款3代好看很多，尤其是尾翼的样式，更大更漂亮了！ 目前开了不到1000公里，前几天上高速油耗开出了6.5L，平时市区堵车就难说了，油耗能去到10L以上，综合下就算7.5L/100km吧。座椅很舒服，包裹非常好，55码左右过弯感觉侧倾不算大，方向盘指向精准，指哪儿打哪儿。要说感觉不完美的地方，就是底盘的路感有点过于清晰，不过我觉得可以接受，座椅比较舒服，底盘整体的质感还是很不错的。 总之，自己开着很满意，是自己喜欢的想要的那款车。有钱难买心头好，自己开的车喜欢才是最重要的！

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.14分“优秀”

全车塑料件简陋，后背箱拉手旁边的塑料壳差点让我扣漏了。颜值在线，但是自带的导航太垃圾，语音反应慢，触摸屏没反馈，极不适应。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.86分“良好”

十一二万的预算，如果你想要一台看起来开起来都足够运动的轿车，第三代名爵6PRO还是值得考虑的，首先它的外观绝对是可以满足你对于一台运动轿车需求，大尺寸格栅加上原厂自带的大尾翼和黄色卡钳，运动氛围营造的够到位。内饰同样如此，采用了撞色处理，而且还有红色SUPER SPORT按键，运动感很强。当然了，除了看起来够运动之外，这台车的动力性能表现也不错，我们实测零百加速是7.96秒，在同级别车型中算是不错的成绩了，另外这台车的操控性能表现同样不错，方向盘转向恰到好处，不会让你觉得太沉，而且指向够精准。当我们快速过弯或者是紧急变线的时候它的底盘韧性是够的，可以拉的住车身，侧倾抑制的不错。所以这台车开起来还是能够给到你一些驾驶乐趣的。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.57分“良好”

七月一号提车，首先说说外观长得是非常漂亮的，回头率也挺高，我朋友不认识的都说这个啥车看起来很贵的样子，内饰也还可以，红色的运动座椅看起来很大气。 质量方面真的不敢恭维，我才150公里，踩油门，踩刹车，打方向盘都有轻微的咯噔声，虽然声音很小，但是这对每个开车的来说心里都不舒服吧，可能是我买的是库存车吧，因为当时白色没有今年的了，她跟我说只有昨年九月份的，，质量就那样吧，其他还没发现啥问题。 车的空间还是可以的，前排坐着挺大，后面没坐过不知道 动力也挺大，每次起步都很快，但是因为磨合期我也不敢踩太猛，动力挺满意 油耗我个人觉得属实有点高，那些开六七个的我不知道怎么开的，我就跑跑市区，不堵车就是红绿灯有点多，限速六十我也没有一会油门一会刹车的，开的还算省，但是油耗没低过14.5，暂时没拍那个油耗图，下班补上，刚开始加了200块钱，跑了108公里油表灯亮了，我也不知道还能跑多远。就去加了260，油表续航显示410，我想实际应该跑不到那么多，反正我觉得油耗有点高，我最高开到过18非堵车路，空调也开的小，等再过几周再回来追评吧。 下面这是刚提车照片

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

4分“优秀”

外观方面不管你们说它抄袭也好模仿也罢，反正我个人是非常的喜欢的，内饰也算得上是比较年轻化招人喜欢的，配置方面国产车没的说，十万出头买到电动座椅，语音控制，自动折叠后视镜，这些都是我比较喜欢的。 至于动力方面，不开那个运动模式的话属实没啥动力可言，7档湿式双离合都说好了好了，属实也有点顿挫，还有就是油门响应，会在刹车以后再去踩油门会有一秒它没反应过来的感觉。 胎噪，风噪真的没有那么大，十几万的车你去开的话其实都差不多，这车r18的轮胎，而且Bose音响属实给力，实在嫌弃噪音大你就开音响就完事了，音响大一点保证你听不到一点噪音。 至于异响我敢保证我再开些时间是绝对会有的，这点上没得解释，如果介意的话这是个毛病。 总的来说我买这车绝对是被颜值所吸引的，什么车都有优点有缺点，这都要看你自己的权衡利弊了。

点评车型: 2017款MG6 20T 自动Trophy尊享互联网版

4.39分“优秀”

#提车作业 买了快三年了，除了外观也喜欢这个牌子有历史有故事，但是现在延续的并不好罢了。买这个车前看过很多车型了，例如:明锐，帝豪，马自达，荣威i6，明锐旅行，长安xt，长安逸动，思域，科鲁兹等等(太挑剔），一个一个试驾，最后在明锐旅行和名爵6二选一，最后就选择了它?? 先来说说外观，很多人说这个车，像奔驰的灯，奔驰的嘴，马自达的前脸等等，但是吧，最后它又是谁呢，所以最终还是名爵6，个人观点吧，外形绝对不是很丑的，属于耐看型，个人喜好?。 内饰在这个价格不算多优秀，整体也就那么回事了，中规中矩，有点是简洁，布局不乱这点很好，快捷按键也有，大屏尺寸刚刚好? 配置方面可圈可点，动力没有开始宣传的那样很快很快，但是还可以，NVH比思域强(试驾过），操控性说得过去，过滤有点多，跟马自达没法比，该有的也都有，多了XDS很不错，虽然不竞速，但是安全操控上信心很足，毕竟价格在这摆着呢不是。 空间没的说，真的宽敞，整车本身就相对大一点，我175cm前排不动，后排可以跷二郎腿，后排座椅4/6可以放倒，放倒后竖着躺进去不是问题。后备箱的空间是我买它的原因之一，大掀背太爱了 操控上面说了一些，没有马自达那么灵敏，但方向盘手感给驾驶的感觉还不错，自己缝了个全包把套，舒适的很啊，哈哈。但对于大众这类车方向就好很多了。 动力方面没有开始广告那样说的很快很快，六秒多对于汽油车就是个宣传，但是呢，个人觉得我这个版本在八秒内应该没问题，低速由于档位模糊，顿挫也偶尔出现。 舒适性在这个车上提现一般了，毕竟以不是以舒适命名的，低速过减速带还算是说的过去，总的来说速度快有支撑，低速驾驶有一定舒适感，胎噪大这个真有可能与轮胎有关吧，毕竟这个18寸的轮毂，轮胎一条也不便宜呢 缺点:出现过方向盘高速轻微转动卡位现象，持续一年好了，没有找到原因。胎噪跟胎压有点关系，故障灯正常情况下亮过，后期自动回复了，估计是系统故障了吧，放一段时间电量亏后，故障灯亮过，需要长时间驾驶匹配，回复正常了

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.86分“良好”

我相信很多选择名爵6的朋友都非常看重性能和颜值，我也不例外。作为一款国产运动型轿车，名爵6确实拥有出色的性能，颜值也很高，同时配置也多，作为家用车来说，我觉得这些就足够了。 【外观】 一个字：帅！两个字：很帅！三个字：帅爆了！名爵6整个看上去就是轿跑的感觉，如果加上尾翼，那看起来就更像是超跑了，这样的颜值，谁能不爱呀？而且有熏黑的轮毂和红色的卡钳，搭配起来更加运动了。反正这车买到手后不需要怎么改装了，按照原厂来就已经让人爱不惜手了。LED前大灯在白天看上去不觉得怎样，但在晚上看去真是非常犀利，辨识度很高，媳妇在家里楼上远远看到车灯，就知道是我回家了。 【内饰】 很喜欢运动座椅，红黑搭配感觉挺高大上的，看起来就像赛车座椅一样，还有它的液晶仪表盘显示效果很舒服，而且比指针式的要好看很多。鸡腿档杆就不用说了，和宝马的很像，手感也是非常棒，忍不住摸了再摸。不过中控屏手机互联这块不太好，需要用数据线连接手机才可以投射屏幕，比较繁琐，但我这配置又没有GPS导航，还得靠手机来导航，所以车内总是需要备好数据线才行。 【动力】 1.5T涡轮增压发动机，有181匹马力，最大功率133kW，最大扭矩285N·m，匹配7DCT变速箱，这套组合还是很给力的。起步非常迅速，轻点油门就能往前冲了，第一次试驾的时候我也是被吓了一跳，真的是太有劲了。跑高速要提速到120的时速也很快，超大货车也是非常顺利，不用担心和它们一直并线的事情发生。有一次后排坐满3个人，去跑山路爬坡的时候，也丝毫不觉得吃力，持续踩油门后，车子还是很顺利就爬上坡了。 【操控】 操控的话，可以用一个收放自如来形容它，手感很好，转动起来很轻盈，即便是媳妇开我这车也能很轻松地开走。但切换到运动模式，又是另外一番感觉了，方向盘会稍微重一点，更有力度一点，让人很有驾驶欲望，和宝马3系得手感很像。底盘调教也是偏运动风的，支撑性很好，过弯的时候不担心侧倾，不过不好的地方就在于过减速带的时候颠簸感有点强。反正有得必有失吧，在这个价位，这个级别，很难有操控和舒适性都能同时满足的。 【空间】 这车空间还是挺满意的，因为能感觉到这车和中级车的空间有点像，都是比较宽裕，反正一点都不紧凑，哈哈哈哈。我自己1米73的身高，吧前排座椅调到最合适的驾驶位置后，后排腿部还有两拳的位置，头部有一拳的位置，坐姿非常舒服。后备箱也比较大，试过装3个24寸的行李箱、2箱矿泉水、1部折叠婴儿车、1部折叠单车，还有位置放得下3条抽纸，哈哈哈，真的是巨能装。 【油耗】 目前开了2500公里，综合油耗是百公里8.3L，在我看来还算省油了，因为我之前开单位的车都要13个油。 【价格】 裸车11.88万，购置税10513元，交强险950元，车船税420元，上牌500元，商业保险5200元，最后落地价136380元。虽说价格没有太大的优惠，但4S店送了很多东西，比如脚垫、贴膜、行车记录仪、钥匙包、折叠单车等等，礼品很多，服务很热情。 【缺点】 说说目前提车到现在发现的一些问题吧：1、启动收音机不能关掉，每次都要切换，很繁琐，问了销售也说不知道怎么才能关掉；2、内饰塑料比较多，所以异味很大，特别是暴晒过后的车子；3、隔音一般，跑高速的时候风噪、胎噪还是挺明显的。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.57分“优秀”

人生的每一个第一次都值得纪念， 而我的第一辆车——三代MG6 只能说是爱不释手。 我在2020年8月提车，现在已经开了两千多公里，简单谈谈感受吧。 一，好看。对于车和女人颜值是我的第一标准，三代MG6极强的运动感，加上骚气的红色外观和内饰，15万以内颜值最美，实至名归。 二，好玩。驾驶乐趣应该是这车最大的卖点，特别是超级运动模式，超车时动力十足，信心满满。排气阀门儿打开的配合，让每一个男人热血沸腾，坐在副驾驶的女人也惊声尖叫。 三，空间满意。恰巧十一爸爸妈妈外公外婆来到成都玩儿，他们下火车时有四个行李箱，两大两小，还有两个手提袋，全部塞进后备箱。第一次把车塞的满满的，后排坐三人一点都不挤，爸妈也是第一次坐我的车，赞叹有加，满员满货的情况，下车起步有点点吃力。开启超级运动模式就会好些，我外婆很容易晕车，在市区跑有点点堵车的情况，下车的变速箱顿挫不强，他也没有出现晕车的情况，可能也是我开得好吧。 四，油耗。有了以上的优点，油耗其实不重要，我的油耗每100公里，平均十升油。 有颜有趣好玩，就是我选择三代MG6的原因。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

4.86分“优秀”

外观必须满分这是毋庸置疑的。前脸和中网造型很犀利，屁股变短后显得干净利落。大灯看上去很上档次，好像他们说的鹰的眼睛。双出的镀铬排气虽然是装饰，但是效果蛮好的。而且内饰在细节方面的处理也很不错。内饰还可以，车内整体有点跑车的感觉，中控屏在时尚点就更好。内饰的做工没有外观显得这么激进，整体属于四平八稳的风格。内饰的设计很人性化，很有时尚品位。空间这款车子载物空间可以说是比较大的，这个我就不多说了。后排的乘坐空间很大，坐三个人也不会觉得很挤。中央扶手那个储物空间可以调节冷热.真的是设计的很人性。上面说到后备箱大赞为什么呢。在舒适性方面还是比较在意的，满分。减震器性能不错，在坑洼路段上没有很明显的颠簸感。舒适性很好，整辆车的隔音不错。舒适性有两个不太满意的地方，一是座椅比较硬，运动车型就是要动力充沛一些的十八。毕竟这只是一款1.5t的家用轿车，不过日常使用是绰绰有余了。换挡平顺就可以，毕竟开车最重要的还是要把安全放在第一位。起步加速反应还是蛮快的，主要超车的时候特别方便。平时上下班开开，加上没事开车出去郊游一下，平均油耗7升左右。不同状态下开起来的感受也不一样。方向盘调得比较轻，但是很跟手，打方向的时候，不需要太大的力气。悬架支撑调教的很不错，老婆不怎么会开车。刹车非常灵敏，这让我这个追求速度的老司机非常安心。对比之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！ 总结：不忘初心，10万怒提名爵6，用车90天，车主：这驾驶感受难以言表。听完车主的分享，我觉得，名爵6能在同级别傲视群雄，外观看个人喜欢了，这个没什么好说的，萝卜白菜各有所爱。是整个内饰的颜色很活跃，更有KTV的感觉。整体空间还是可以的，但是驾驶位跟副驾驶位的空间感觉太窄。他都是比较舒适的那种车。在同级对手当中，名爵6的性价比确实排在中游之上。

点评车型: 2019款MG6 20T 自动运动版

4.43分“优秀”

买这个车主要是我老婆第一眼就看中了这个名爵红的外观，我本人也有了解过这款车，20年7月提的车，目前开了1万1千多公里，谈谈个人用车感受吧！ 我们最满意的还是外观和这个乘坐空间，买前看了轩逸和马3，空间都不如这款车，轩逸的脚刹踩着没感觉，马3的颜值确实不错，但是价格高，没啥优惠！这车优惠力度挺大，就选择了它。 油耗方面，市区就不谈了，小县城10个起步，堵堵车20上限也出过，高速5点几，上班地点到家30几公里，开60码能干到4.8左右，如果想快点基本5.7左右，我每次加油都做了个表，目前平均油耗7个点左右，根据我的用车习惯，我大概算了下，正常开的话（不堵车）一箱油50升开干（极限）状态下预计750公里左右。到底怎么样大家见仁见智了。 配置这一块的话，反正比同价位的合资车好，不过个人感觉少了个锁车自动升窗，好在某宝有卖，我自己装了个。 接下来谈谈不满意的地方。第一个就是顿挫40码以下换挡顿挫感很明显，速度上来就好了，冷天打火直接开，起步都不敢踩油门，一顿一顿的，不知道的还以为车坏了！也许我没热车吧，反正没这习惯，这点最不满意！第二个就是雨刮器刮起来太响了，明明玻璃湿的感觉在刮干的样，贼响。 总的来说，买了这车还是很开心的，住新家来回方便多了，而且陪老婆回娘家也方便多了。有些剐蹭我自己也补好了，期间废了个胎，没看清路😂。 不是专业的车评人，也是自己第一台车，不怎么懂车，以上都是个人用车感受，给想了解的朋友们一个参考！

点评车型: 2020款MG6 1.5T 手动经典星辉版

3.86分“良好”

最近，有很多粉咨询名爵6的大致情况。今天我就带来了2020款 20T 手动经典星辉版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.68万元，懂车帝上经销商报价为8.18万元，目前大概优惠1.50万元左右，我们以此为例，需购置税8566元，车船税420元，商业险4081元，交强险950元，全款落地大约需要95817元。 【外观】 外观方面，看起来十分的年轻帅气，前脸多边形进气格栅搭配黑色直瀑式进气格栅，辨识度非常的高，两侧造型犀利的大灯点亮后非常的漂亮。车身侧面线条十分修长，车窗柱带有一定倾斜，熏黑处理的设计使得整个侧面更加有质感，多幅式轮毂也凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体的造型较为运动，两侧灯组的设计十分饱满，点亮后辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰风格更加偏向年轻化，T字形中控台上侧勾勒的线条十分干练，细节处理的也十分精致。另外，三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/CarLife，还支持语音识别控制多媒体系统以及电话，科技感十分的强烈。 【配置】 这款车在配置方面表现的还算可以，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助以及一键启动等都有配置，作为这个价位的车，能够拥有这些配置，也算是良心了。 【空间】 空间方面的表现只能说是够用吧，前排自然不用多说，主/副驾驶座的空间十分的宽敞。但是，后排空间如果坐下三个成年人稍微会有点挤，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间还是挺宽敞，作为平时的日常家用是没什么问题的。 【操控】 操控方面，对于我将近10年驾龄的老司机而言还是非常不错的，方向盘的指向很准，没有虚位，转向也比较轻盈，握感也非常的舒服，高速的时候，方向盘有点重，这也相应的保证了驾驶的安全性。另外，刹车和油门的反应也很灵敏，并且挡位切换也比较顺畅，即使是一些新手司机驾驶也会很快的适应。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为250N·m。动力方面还是很强的，深踩油门，推背感还是挺明显的。作为一款家用车来说，无论是上下班代步还是日常出行这样的动力可以说能完全满足需求。 【舒适性】 这款车的舒适性表现只能说属于中等水准吧，座椅填充物还算是比较柔软的，座椅的包裹性也很强，背部的支撑效果也很不错，短途乘坐的话应该没什么大问题，但是，如果长时间坐车的话应该会有些许的劳累。另外，这款车减震性不错，试驾的时候路过一片坑洼的路面，通过时可以轻松缓解，几乎没有感觉到特别强烈的颠簸感。