2024款-1.5L / 113马力

亮点配置:

加0.6万升级为下一款(增加10项配置)

1.5L 双离合乐享版

+0.6万即可升级为「双离合悦享版」

增加配置(0.6万):

1.5L 双离合悦享版

2024款-1.3T / 163马力 / 48V轻混

1.3T 轻混自动尊享版

科鲁泽

有必要加发动机护板吗？昨天打开前机盖，直接看到地面了都[捂脸][捂脸][捂脸]

不懂车的翼

这个老L2B确实没想象中省油，和1.5t的差不多，不过我一般一趟开下来小计里程不超过5，进了城上高架跑80还要跑二十多公里[可爱]

求求别溜车了

高速120-140巡航油耗表显5.8

准备跑趟一千三百公里的长途，全程高速，科鲁泽可以吧？大神们！

科鲁有个泽

兄弟们，前玻璃吹风有烂树叶子和灰尘味怎么办，冬天不开的话起雾看不见路，准备去看空气滤芯，能有用吗？

自在雪碧OAJ

有没有24款悦享车主跑长途，车子突然变肉，踩油门不走，发动机声音特别大。

su苏g

22款1.5的该保养了，途虎养车壳牌全合成这个价格怎么样？两次优惠完不到500，另外全合成10000公里保没问题吧

我81894679

刚提车时看过，是比现在高一点。侧边看的话，是少了。正常吗？需要添加吗？

无象啊

需要加点防冻液吗？

长春哪里还有卖雪佛兰科鲁泽的？去了新北方4S店，感觉要人去楼空了呢？

用户4767285144476

22科鲁泽异响 声音大概从 自动大灯光调节里面那一片里面出来的 这两天开始响 只要车一动就响不会停的 吱吱响 咋回事

上善若水8985121138100

2024款科鲁泽一键启动智能钥匙增配，各位车友有没有好的网店推荐一下

等等等等个屁

科鲁泽开了3个多月，目前6700多公里，详细说下用车感受，给大家参考：
外观/空间：
造型仁者见仁智者见智，个人觉得还看得过去，前脸比后面好看点；
自动大灯好评，就是远光灯在照明条件弱的情况下亮度稍显低，但只要不是半夜跑高速都没问题；
空间一般，后排地台凸起不高好评，后排不能放倒，后备箱空间不大，鱼竿只能斜着放。

轮胎：
原厂205/55/R16玲珑，优点胎壁厚，小尺寸换胎便宜，缺点胎噪大，湿地刹车拉跨。
倆前轮冷态胎压可以适当高点到2.6（实测上海最热的天跑高速胎压从2.6升到最高3.0，不算高，还省油）；
速度大于70以后有胎噪（当然也和路面有关）；
资金充裕的直接去京东店里换米其林浩悦4，一共下来2300，能有效降低噪音和提升刹车性能。

内饰/配置：
内饰一般，但不丑，也点软的地方，中控起码比马里布强一点吧，但也说不上好看，有蓝色装饰条还行，挡杆下面的蒙皮真的丑；
配置这个价位能给的都给了，后排出风口，无线Carplay，外后视镜加热，自带行车记录仪，胎压监控，定速巡航，自动驻车，电子手刹，车机自带的高德也能用（没有车道级和红灯读秒，不过老司机不影响）；
没有后视镜自动折叠，不方便，1.3T才有，但是1.3T没车；
方向盘没有前后调节，腿放好了手够不到，手够到了腿难受，手腿都够到的身体又要坐直，无解；
扬声器拉胯，均衡器设置摇滚模式勉强能听；
自带的无线充电没有散热系统，手机发烫，几乎没用过；
空调制冷并没那么不堪，相反我觉得可以，甚至都没拧到最左，制热还没试过。

动力/操控/底盘：
1.5L自吸动力弱，想快就要大脚油门，但是电子油门响应慢1秒，转速过3000后发动机噪音变大，此时动力才给到，地板油大概到6000转左右升档，加95号油噪音会小点，平常开1500到2000就换档了，倒是没啥噪音；
1档离合结合慢，小坡半坡起步最好用AUTOHOLD并且关闭自动启停，起步瞬间油门给大点，感觉离合结合了或者车动了就松点油门别窜出去了。大坡无须担心，坡道辅助自动激活，当动力达到起步标定后AUTOHOLD才会自动松开；
AUTOHOLD在倒车时有bug，不踩油门有时都能倒车起步；
开空调后，发动机噪音变大一些，为低频“嗡~嗡”声，特别是怠速和低速700至1500这个转速区间，且1档和2档换挡顿挫严重（9-14的这个速度），不开空调倒是感觉不明显。
全框副车架好评，但是车底管线裸露，毕竟价格在这，尽量别跑烂路一般也刮不到；
后3连杆，虽说是成本最低的3连杆，但支撑和滤震也比扭力梁强，70速度过弯也能撑住。
方向盘虚位小，需要适应，转向手感没有日系轻，但也没德系重，高速较稳，风噪从100开始出现，随后随车速增加；
刹车线性好评，个人不喜欢前段刹车比较贼的车，前悬挂较软，重刹会点头，建议提前观察路面情况，避免急刹；
自吸没有颗粒捕捉器好评。

油耗：
平常通勤90%高架路，平均真实油耗7.8，市区开的少没算过。
高架堵车开空调9.8，高架不堵车不开空调6.5，高速不堵车开空调6.0，高速不堵车不开空调5.5。
表显油耗是不准的，表显再+0.6才差不多是实际油耗（表显是指两个小计里程的油耗，不是瞬时油耗那个快乐表）。

遇到的问题:
我的车左右前车门偶有微弱高频“滋~滋~滋”异响（在车速20-50之间），经判断，应该是车门胶条震动摩擦导致，估计是气温变化导致橡胶材质发生了轻微改变，小问题能接受；
我的车偶尔在开空调时，当车速在1档和2档换挡区间给油时（就是上文提到的顿挫区间），中控台前方有“吱~吱”异响，这种异响只发生在加速度过大时的一瞬间（减速度过大比如刹车时却没有），猜测是发动机机脚垫摩擦，小问题能接受；
有一次车机黑屏，重启后正常；
左前翼子板和保险杠被剐蹭，不严重，但2个面做漆4S店依然报价1200，虽然不是自己掏钱，但也感觉挺贵。
总结：总体可以接受，毕竟便宜，且这个车的零部件有些都是三资企生产的(起码进排气系统和动力总成是的)，质量还是可以的。

6月的奶萨

提车满一年1年了。目前开了21000公里。总结一下我对科鲁泽的各方面感受。 【提车价格】 2022.6.23提车的，当时价格还没完全下来，提车花了8万出头。价格还算中规中矩，不便宜但也能接受，毕竟早买早享受。 【购车经历】 这是我第二天雪佛兰的车子了，第一台是号称修车师傅的噩梦科鲁兹，但我的科鲁兹是手动的，并没有他们所说的太多小毛病还修不好，日常保养开了8年。换科鲁泽之前看过好几款车型，奇瑞艾瑞泽5，当时价格最便宜就是逸动和科鲁泽，因为家用车一年才1万公里，所以感觉没必要买混动了，也对国产车不怎么感兴趣，所以选的科鲁泽了，毕竟也是老美系车主了，对美系车的用料还是有信心的。 【油耗】 目前开了21000公里，有高速和市区乡镇，高速比较少，这车高速大概4.5-5.5升油耗，乡镇估计得要9升。平均下来7.9升油耗吧，能接受，毕竟一个月才加三百多的油钱，再省也省不到哪里去。 【驾驶感受】 还算满意，隔音比很多同级别的国产车好多了，方向盘指那打那，感觉没什么虚位，悬挂比较软，刹车需要踩轻点，不然会点头。堵车的时候不要踩猛，踩猛了会顿挫很明显。 【空间表现】 空间方面对比10万的日系车还是能打的，前面腿部空间够了，但手够不到，座椅设计不是很好，必须也个腰靠才好点。后排的中间凸起很低，这个必须得赞！ 【动力表现】 提速感觉比cvt的起步快，但是感觉油门有0.5s的延迟。而且堵车低速会有顿挫，起步一路去不堵车换档很平顺，几乎感觉不到换挡，动力方面只能说满足家用，毕竟1.5自吸的排量摆在那里，踩猛点还是有惊喜的，毕竟是双离合，比Cvt提速快多了。 【最满意】 最满意的就是内饰方面了，比较时髦，朋友都以为是电车，后面亲戚找我介绍也买了一台白色的 【最不满意】 最不满意的是方向盘不能前后调节，只有高低。对腿长的不是很友好，后尾门没有开关按键，车窗升降和方向盘没有背光灯，偶尔有点异响，安全带没有高低调节。天窗开关不方便，后排没有阅读灯，这些小细节虽然不影响使用，但实在是隐形减配了。 【亮点配置】 电子手刹，自动驻车(不怎么用)，自动大灯，这些实用的配置确实给到了，确实比较方面，定速巡航也能用到。 总结：对于8万下地的这个车，还是比较满意的，可能没有给予太大厚望所以也没有失望吧。反正也只是台上下班的买菜车，只希望不要把我丢半路就行了。对L2B这个老掉牙的发动机还是有信心的。



车展上看的，本来只打算买一个小电车代步，因为家里有一台油车啦，谁知道看到最后还是觉得油车更具性价比。本来是被尼桑的有一款吸引的主打一个价格优惠，落地只要8w，回头就看到了雪佛兰裸车6.29w想着去问问，落地也就7w多点，但是是基础款，布座椅，机械钥匙，没有天窗等，但是还是双屏，客服说加6000可以多智能钥匙，天窗，皮座椅，还可以上下调节座位，倒车影像和雷达，觉得还挺好，算算落地8.39w还有政府购车补贴1000(暂时还没拿到手)。所以直接定车啦，昨天到取车，用的5年带5w满2年可以提前还，一个月还1041毫无压力。保险5000多，小贵，我问有没有提成，他们说没有，5000多的车船税。手续搞了一天终于完成了，开车回家。珍珠白，挺好看，外观满意。皮座椅，黑蓝配色还行。座椅手动调节，主驾位控制一切。后备箱还挺大，后排座椅不了放倒。有儿童锁，可以加装儿童座椅，双联屏大，连接手机快，苹果，华为，其他安卓手机都可以连接。到高速口忘记没有安装etc直接开过去，然后又尴尬的返回，开习惯了suv忘记了这是轿车，本想从高速入口那个拐口拐进去，没估计到具体，新车才到手就被马路牙子蹭到了，伤心死我了有没有高手给我看看，我想在网上买那个补漆的，自己补补不知道行不行……今天是开的第二天总里程才80几，拿到手总里程是9油耗20?开了几十公里，现在油耗8.9再接再厉好好磨合一下，把油耗再降降，等我再开一段时间看看是要表扬还是要吐槽



缺点，车机卡顿，提速慢，尤其是起步，发动机只吼不走，油耗高，市区11个，冬天13个，夏天空调制冷不是太到位，还有开空调动力会更慢。



这款车我21年1

SAISHI

基础性能

赛道圈速

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零零柒车邦德

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资深车评人 四川省汽车流通协会执行秘书长 优质汽车领域创作者

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抚州江涛

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第一视角试驾视频 2024款 雪佛兰 科鲁泽 第二集

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小杨爱说车z

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