瑞虎8乘坐感受还可以值得买吗_瑞虎8怎么样

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4分“优秀”

外观大气，耐看，没有花里胡哨，表现出低调端庄沉稳的个性。 内饰看得见的地方都有软包缝线，不像某合资品牌浓厚的的塑料感，也不会显得很廉价，整体感觉简洁大方。 配置属于偏实用类型的，360全景，倒车雷达，自动双区空调，前排座椅加热，全车6安全气囊，定速巡航，外后视镜加热，自动大灯，自动启停，自动驻车，卓越版没有配备电尾门有点遗憾，但总体来说配置都是实用的。 这车空间没得说，我买的5座的，前后排空间都足够大。我和我媳妇身高都在1米7以上。不管怎么坐空间都有富余，长途行驶乘坐舒适性没得说。 驾驶感受 不得不说，奇瑞发动机技术是真不错，1.6t的动力真不错。提速快，高速上超车干脆，油门稍微深踩一点车速就上130以上了。操控感很好。就是底盘稍硬，过弯时候稳定性不错，但滤震效果一般。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.93分“良好”

外观大气，沉稳，只能算的上中规中矩，没有特别突出的亮点，第一次购车，本来打算电车，但是住的地方充电不方便，所有考虑燃油车。4.7米的车长，坐在车内空间很大，不会觉得拥挤，给人的感觉就是宽敞。 车里面内饰算不上特别豪华，但是空调采用屏幕显示的，看起来档次很高，导航屏幕大小也合适，不会特别大，也不会特别小，刚刚好，车机系统目前没有出现任何问题，内饰方面，软皮包裹性比较好，手感不错，虽然看起来相对比较豪华，但是却不精致，2.0逐风＋虽然是四个音响，但是音质没的说，还是很不错的，座椅是仿皮的，手感和质感都很不错，坐着很舒服，头靠是一大亮点，舒压式头靠没有虚位感，很舒服，车机智能语音也很好用，天窗，音乐反应都很准确，只是反应速度比较慢，每次语音的时候都要按键才能语音，副驾的电动座椅不能调节高低，导致进去的时候碰到头了，还是得自己注意一下。 车的动力没得说，运动模式下给油就走，推背感很强，经济模式下，反应好像不太灵敏，给油后声音很大，提速不快，目前没有感受到双离合的顿挫感，行驶品质还可以。 总体来讲还是不错的，虽然有些豪华感，但是精致度不够，油耗也不高，转向轻松，没有太多虚位，国产老品牌还是值得信赖。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.6分“优秀”

价格便宜落地不到13个，空间大动力强，油耗也不是十分的高。 买车前和哈弗h6还有长安cs75plus对比过。相同的钱瑞虎8能上2.0t了，虽然少了点主动刹车等其他驾驶辅助功能，但是简直不要太划算。而且油耗也是2.0的虎8直逼其他品牌1.5t的。唯一有些遗憾的是最开始打算买宋pro dmi交完订金等了5个月不想等了也试过奇瑞家的混动，一对比差了不少意思。后来想想省下将近2万多的钱加油的差价差不多够我加10年了而且瑞虎8的地盘偏硬我比较喜欢。 驾驶感受很好，市区一脚油门就超速了所以全程eco模式开车动力也够用，高速时踩不知不觉就上150了动力源源不断，动力感强于我开了5年的手动十代思域，具体没测试过谁快但是体感虎8推背感强烈。停车时蜂鸣声很刺耳，刹车时刹车踏板震动轻微，内饰做工什么的是看起来一般不过整体简约大方我很喜欢。 前后排的座位十分舒服，家里人坐思域会觉得晕车，而虎8完全不会感到晕车甚至每次坐车必睡觉看着就困。 瑞虎8目前我是十分满意 一个不高的价格能买到超强的动力，超大的空间，不是很费的油耗性价比真的很高。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版

3.71分“良好”

【提车价格】 在2021年10月份开始选择，最终在所有汽车里面，选中了它，本来想上2.0T.但是家用1.6足够了，2021年12月底提车，7座1.6T扶摇，全部下来13.9万 【空间表现】 空间是真的大， 【舒适性】 座椅加热通风，该有的统统都有，坐着比一些大众车更加舒服 【动力表现】 2.0T试驾的时候推背感特别强但是1.6T动力也是不错的家用表现满满 【油耗】 现在只是开了200公里的路油耗在九个左右因为走的市区比较多所以这个油耗在可接受范围之内 【销售态度】 销售态度订车前贼拉拉好，但是交完钱以后感觉你们大家都懂得 【最不满意】 最不满意的就是刚开始用起来的时候有一些异响我也搞不清楚状况因为就是一个小白也不敢开多快后来我问了一下4S店说是正常情况我当场裂开，总体来说不管是操纵舒适性油耗还是比较满意具体情况后续再看看 就是操纵杆旁边是个快捷触屏按键我不太懂也不敢弄怕给车弄坏了，回头好好看看说明书但是一看书就头大慢慢摸索吧

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.9分“优秀”

【购车经历】 虎年买瑞虎，虎年开瑞虎。? 打算买车，之前看了全新瑞虎8，后来听说鲲鹏版要出来，就等着买这个鲲鹏版的虎8，奇瑞的发动机吸引了，然后试驾，4S店的销售上来就一脚油门吓了一跳推背感真的十足，而且不像其他国产车调教的起步快，后端加速就不行了，这个鲲鹏发动机真的是一直踩一直有太让人震撼了，当时试驾完就决定买了，然后开始磨价格，也看了好几家，本来打算买量子灰色可是没有现车只能订车，有白色的就直接提白色了。 【保养】 4s店送了三年六次保养 【驾驶感受】 刚开始不习惯，没有开过这么大马力的车，起步一给油就有点窜，等出了磨合期再爽起来 【油耗】 油耗真的也给了我很大惊喜，刚提车大慨11个油后来慢慢的现在只有8个油，奇瑞真的良心呀点赞，等过段时间完全出磨合期了会不会还能降点好期待呀 【空间表现】 空间很大，后备箱空间也很大，还不错哦，我驾驶坐起来很宽敬，后排坐起来也很宽敞大概有3拳的距离，五座坐起来很舒服了，感觉还很宽敞，这下感觉更好了，这辆虎八真的越来越让我惊喜 【舒适性】 1.6的基本也够用了，给奇瑞点赞，这要是别的车企肯定会非常大力的宣传，鲲鹏版调的地盘是偏硬的，我很喜欢这种感觉，这个就看每个人的感受，驾驶感还是可以的，?

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.71分“优秀”

【提车价格】 2.0逐风落地14.4 【舒适性】 座椅的包裹性还是舒服的 【购车经历】 就一台现车当天提的 【动力表现】 感觉起步还是不快，可能有变速箱保护吧，但是上了30以上踩油门动力随叫随到，变速箱调教还是很不错的，没有顿挫，跑山路的换挡逻辑和人开手动挡一样，2500转换挡。 【亮点配置】 唯一的遗憾就是音响，不知道是哪个品牌的，要是带个品牌音响估计就更香了。 【空间表现】 空间没的说，毕竟是个中型suv 7座的把第二排的位置往前调一点，第三排还是有空间的。后备箱的空间也还可以。 【最不满意】 奇瑞的品控还是有点问题，跑沥青路不会异响，跑不平整的路面B柱和座椅还有显示屏还是有点轻微的异响，但也还能接受，我提的这个车两个后轮的内衬不对称，导致装内衬挡泥板时候有一个装不上，4s店说要拆轮胎装，要收工时费，后来说我交了可以，你重新给我换一块，后来他给我装上了我就没说什么了 【油耗】 油耗这个因人而异，我绝对相信有的人可以开到过7个油，跑了300公里就到了10个油了。只要不激烈驾驶，平稳的加油的确是可以开到7-8油，可以参考瞬时油耗 整体来说还是能接受的，毕竟价格摆在这里。买这个车主要参考的是动力，还是吃92的油。隔音这块也还不错，胎噪还是有，但也是轮胎的问题，和厂家关系不大。后续还是会很广大网友分享的。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.2分“优秀”

【空间表现】空间是真的没得说，不论是前排还是后排，头部腿部的空间都非常好，加上这个大后备箱，适合一家人出门游玩，全景天窗坐在后排也不压抑，对晕车人士很友好 【舒适性】车子舒适性还可以，座椅舒适性还行，这个价位差不多，坐姿较舒服自然，坐了同事的车，座椅硬不少，腿也伸不开 【最不满意】用车4个月了，没啥大问题，都是一些小毛病，比如原厂轮胎的胎噪大，还有就是手机互联偶尔会断开，不过重连很简单，问题也不大，其他好像没啥不满意的 【购车经历】因为自己一直非常喜欢车，所以大学那会就天天看车了，虎8也是很久以前就关注的了，大学的时候开五菱宏光，那时候几乎把8到30w的车看了个遍，最后回归机智，还是选了suv，跑了很多家4s店，最后选了虎8，还是挺满意的，销售小姐姐也漂亮 【驾驶感受】驾驶方面，动力还是挺不错的，我也经常用运动模式跑，日常使用非常不错，偶尔撒撒欢也Ok，还是可以的，当然双离合通病还是会有，少许的换挡顿挫，甚至偶尔3降2的时候压上一个不大不小的坑，会有较大拖拽感，另外就是切倒挡会有一声响，但我确实完全不在乎这些，对我来说都是小问题，提出来是给大家看的，毕竟有些人在意呢，我觉得这价位该给的都有了，底盘整体性还可以，就是悬挂少了点韧性，硬了一点，当然啦，综合价位，我也觉得Ok 【油耗】油耗还是非常满意的，奇瑞的车一直都是动力可以油耗不高，我也挺喜欢奇瑞的，希望奇瑞越来越好，越做越大，国企加油，我也在国企工作，我这国企比较特殊，所以非常卷，奇瑞也要卷起来，做大做强 【最满意】虎8的大多数情况我都挺喜欢的，包括外观，也是比较耐看的，不失风度，较沉稳的，虽然我也才毕业一年多哈哈哈，适合我，很喜欢，它陪我去了很多地方，风景怡人，让人不自觉的心生爱意

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

3.79分“良好”

外观整体大气，前脸不怎么精致但耐看。动力没的说，后劲特别足，特别是高速超车性能佳，起步略慢，可能车重的缘故！油耗低，省道乡郊6个多油，城市道路略高，胜过同级车型燃油经济性。操控还算不错，这个级别车型中等以上水平。方向轻，指向准，转弯支撑性过的去，减震略硬，舒适和操控兼顾。座椅舒适性佳，驾驶位包裹性好，空间足够大，后排三人不拥挤，特别指出这车头部空间特别好，一米七五身高排前头部距车顶近两拳，这样调节座椅可以有更多余量和视野。五座后备箱空间深，当然平时用的少，拉点东西就有优越性了。后排放倒全平，足足的一张大床。储物空间只能说一般，中控下方放东西特别不方便，后备箱设计了几个挂钩，这点不错，手机和水杯位建议改进，会影响驾驶。中控还可以更好，要多一些设计元素。

点评车型: 2023款瑞虎8

3.7分“良好”

【购车经历】 买这车之前去试驾了BYD宋DMI就冲着省油去的，发现报价分期下来落地要17.2W,当时说考虑下BYD的销售立马甩脸色，我回到家就决定不买了。 买这车我亲戚有个销售我找他买，我在广州他在深圳，我也没试驾车直接买，买的时候深圳有政府补贴5000元，因为这是23款，他跟经理说裸车价优惠6千给我，也就是说110900，我首付不到50000，免息贷款70000分期两年，购置税自己交的，牌自己上的，这个是首付内的钱，落地下来120000，加政府补贴落地115500，包自己的上牌费用。 【空间表现】 对我来说刚刚好车内不宽也不窄，后排脚放的舒服，后备箱也能放很多东西，车顶还有挺多的一点也不压抑，我经常倒放后排放我的山地车刚刚好，这是我最喜欢的地方。 【最不满意】 后排座椅中间位置有点硬不舒服，下次买不要后排杯架这些有这个硬的很。还有就是减震有点硬，细小过滤的不好很明显，车机的GPS到没信号的地方直接卡死，然后我就买了手机支架，车机的可玩性基本没有。方向盘皮质转起来打滑。中控空调按钮质量有待提高按的时候会卡住，两边门框也没有对齐，品控确实不咋地。 后面倒车雷达买车2个月经常误报，后面什么东西都没有，时好时坏。 【最满意】 发动机马力很强速度挺快，加速超车变道毫无压力，发动机声音也小，刚启动很大声，暖机完成才小声，隔音效果特别棒，停车外面跟我说话我听不见也听不清每次都是打开窗听，座椅的舒适性还行至少我的身材刚刚好，看了pro.plus的中控换挡的太宽太高，这个很好拿东西方便。中控台刚好又是简约风又合我胃口。 【油耗表现】 之前一直加92的油，高速；200元只能跑400公里左右差几公里到，郊区350公里左右也差点，市区跑过一次堵车的很要10-12内的油。都是开空调的，200元26.6升油，优惠17元 现在我加的95的油，郊区；200元能跑450公里，高速还没跑，200元24.04升油，优惠17元

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

3.86分“良好”

第一眼看到就感觉很大气，大尺寸的进气格栅搭配点阵式的镀铬装饰中网，冲击力十足。中间部分具有代表性的LOGO辨识度极高，两侧分体式设计的大灯犀利且新颖，再加上机盖上隆起线条所营造的肌肉感，仿佛凶猛的硬汉用犀利的目光在寻找猎物一般。车尾部分感觉还是比较圆润的，采用时下流行的贯穿式尾灯，下方双边共四处的排气装置，更加提升整体的运动感觉。 内饰部分做的还是很到位的，大量的皮质包裹进一步地提升了车内的质感。12.3英寸悬浮式设计的中控屏、7英寸全液晶仪表盘和8英寸空调控制区触控板形成的三屏设计，不仅拥有满满的科技感，并且设计新颖。在前排座椅调至舒适的状态下，后排的腿部空间与头部空间都是处于宽松状态的，并且皮质座椅的舒适度很高，便于乘客休息，后排中间地上隆起部分的高度很低，大大提升了中间乘客乘坐的舒适度。 2021款鲲鹏版390TGDI自动扶摇版搭载2.0TGDI发动机。传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡时平顺度较高，高度行驶时不仅动力输出强劲，升档也表现得较为积极。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，底盘调节舒适度较高，在经过一些环境比较恶劣的颠簸路面时，可以有效的吸收部分来自地面的冲击，减少车身震动，一定程度保证了乘客的舒适度。 驾驶体验的话，能感受到动力储备还是充足的，起步加速感觉到的推背感是非常强烈的，把握不好感觉容易冲出去的感觉，中后段加速还能感觉动力还在持续。车内静谧性做的不是太好，发动机和路面噪音感受还是很明显的，这就很影响整个驾驶和乘坐体验了，其实如果是日常城市用车也都可以忽略了。动力表现的不错，配置也能很好的跟的上，在价格方面也是很容易让人接受，还是挺适合家庭用车的。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4分“优秀”

空间不错，座椅舒适宽大，动力充沛，六十以下轻踩很平顺，想超车深踩油门会有0.5秒左右的反应迟滞，不过可以接受！之前开2015款福特福睿斯，太肉了！这次换车必须动力第一位！不满意地方的就是档把操作台，觉得设计优化不够，买车之前预算15万之内，对比了长安CS75Ppluss,吉利星越L，传奇GS4pluss,最后试驾一圈，觉得瑞虎8性价比最高，吉林星越没有低配，只有十五万多的那款，但是座椅舒适性星越是最好的！ 人无完人，车无完车，用车之长，容车之短！没有最完美的车，只有最适合自己的车，选车一定要把自己的需求加进去，不要人云亦云，多试驾！多学习！就这样！ 【空间表现】之前开轿车，换了suv感觉舒服很多！ 【舒适性】座椅宽大舒适，座姿高！后排座椅宽大，靠背角度很舒服！ 【最不满意】档把后面的杯架太鸡肋，过多的触屏设计不适合正常开车下的盲操作，还有，手机没有地方放！ 【购车经历】当地4s点问价，然后周边城市对比，然后问价后直接去提的现车，买车比较匆忙，购车合同没签，赠品也没要！验车的时候没有看仔细一个雾灯卡扣开了！不过都是小事，三大件才是最重要的！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4分“优秀”

本来是买吉利星瑞的，奈何吉利销售有点坑，谈好了价格过去店里还让加价，浪费一整天时间，气的我牙疼。第二天直奔奇瑞店看车，销售说话随和，看中虎八鲲鹏销售直接带着去试驾，惊掉下巴，这车也太猛了，配置要啥有啥，性价比超高。完事直接跟销售砍价，经过一番嘴皮子功夫，双方价格都能接受直接交钱就开走了。截止目前已经行驶2000公里，油耗8.5综合。没有异响，没有各种小毛病。家用很棒。后排空间很大，虽然我家没有180以上大个子，但是乘坐体验真的很好，很大，坐着舒服不累，这下跑长途也不怕家人累了。另外就是隔音也好。试驾星瑞的时候各方面虽然都很好，就是胎噪太大了，我老婆也说星瑞后排坐着很吵，再加上销售不是很实在，果断pass。最后祝国产越来越好，奇瑞越来越好

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.7分“优秀”

本人于4月29日喜提爱车--奇瑞瑞虎8鲲鹏版2.0逐风+版五座车型。从4月初就开始关注瑞虎8，月底听闻本地奇瑞4s店提前开始做5.1活动购车有8.5折优惠，于是当天下午奔向4s店交了订金，过了几天就提了车。这个车到现在用车差不多半个月，平时上班代步开车比较，总里程少才200公里。现在说说用车感受 【空间表现】 空间表现没得说整车长4.7米，后排座椅放到完全变成了一张双人床，夜晚躺在后面打开天窗看星星体验一流。 【舒适性】 瑞虎8座椅舒适性相当ok包裹性满分，悬挂偏硬，但是当驾驶中打方向盘时支撑性强，不会像坐船一样。有利有弊这点看大家的个人感觉。 【最不满意】 要说不满意得地方就是后轮没有内衬，下雨天跑完泥巴会进车门胶条里希望改进。其他暂无不满意的地方。 【购车经历】 奇瑞旗下4s店员工对厂家优惠活动一点都培训不到位，你不说他也不会告诉你，你用了代金券店里不会从总车价里扣还说要等厂家回款然后再转给我，实在是恶心人。

点评车型: 2022款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座

4.36分“优秀”

1.夸一下：性价比同级别最好，油耗同级别最低最低最低真的低，空间同价位上等，座位挺舒服，235大轮胎好看，刹车稳当。 2.中评:动力够用，驾驶感受还可以，胎噪有些大，降低胎压到2.3能大幅改善噪音和悬挂硬，配置够用定速确实好用，做工中等对得起价格，外观黑色挺好看。 3.吐槽：车里味道稍微有些，偶尔发动机黄灯亮抖动和油品应该有关，防冻液有损耗一年不知道为啥掉到下限了，半坡起步比较菜。配置没有自动大灯没有自动空调，多个没用的天窗。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.8分“优秀”

观察了两年下手的，买自己喜欢的，不买别人认为的。这车不保值，但在我眼里非常值，买对了。 【空间表现】7座，空间顶，平时能拉多两个小孩 【舒适性】 一般吧，底盘硬，但稳也是真的，满意。附合12万的车表现 【最不满意】 7座没有量子灰色，一直观察都是这个色的，提车第二天，胎压感应还了一个，头枕卡位油太多了，会漏出来 【购车经历】 从芜湖订车到发物流到惠州全程线上操作，面都没见过，太大胆了吧，找的（芜湖老奎）。全程微信聊，操作那些 【提车价格】 12万内 【驾驶感受】 非常爽，就是过减速带有点硬，可能之前开的是三缸机，1.6够用，开运动模式不虚同价格同级别的。 【油耗】 第一箱油8.9 第二箱油6.8 第三箱9.9（自己去上牌，都是在排队，没怎么走） 【乘坐体验】 开的人一般，坐的人感觉不错，12万的车，满意 【维修成本】 这个等后续才知道，最后面一张图就是之前旧车，省油然后就没有然后了，保养也便宜，跟开摩托车一样。