瑞虎8胎噪大值得买吗_瑞虎8怎么样

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.14分“优秀”

【购车经历】 本人QQ、瑞虎3的二手车车主，因这俩辆车共计开了4年，都没什么问题，遂对奇瑞非常有好感。21年9月份直奔奇瑞4S店，在与销售友好交流后果断买了1.6T逐风7座版。现已行驶9千公里，来说说感受吧。 【提车价格】 13.78万落地，送脚垫+全车龙膜。因是本品牌置换，2个多月后又返了1万置换补贴。实际落地价12.78万（首付6.78万，7万无息贷款2年，月供2900，保险是200万的）。 【外观感受】 沉稳大气，耐看：虎踞式前脸，老虎牙齿亮锃锃；修长车身运动感十足，似猛虎随时处于攻击姿势；机甲式尾部，气度不凡，晚上点亮后特别好看。 【空间表现】 内饰简洁大方，座椅软硬适中，无论是前、中、后备箱空间都非常宽敞，但7座第三排只能应急，可坐小孩。最满意的是放倒座椅后就是1.3*1.9米的车床，配一个自动充气垫，一个字爽！ 【动力油耗】 1.6T+7DCT动力杠杠的，即使在标准模式也很猛，城市开经济模式很丝滑，高速或者赶时间超车时运动模式能带你飞，但1、2挡偶有顿挫，能接受。我上下班单边3公里，油耗10个，高速7个。多次实测与表显一直。 【最满意】 360高清影像很清晰，停车、错车很方便。远程启动预热开空调，开窗通风很实用。座椅加热、后视镜折叠加热、定速巡航、寻车功能都很好用。另外音响效果不错，全包围车门不会有裤腿蹭上泥。 【最不满意】 储物格少，中控设计优化空间大，至少要留放手机的地方吧，目前买的手机支架。第二排空调出风口风量小，减震偏硬，胎噪偏大，后期换个静音胎。 【销售态度】 挺不错的，我是一个比较耿直的人，销售也耿直，服务也周到。 总体来讲很满意，也推荐身边的朋友购买，重庆车友都是一群热爱生活、积极进取的人，车友群和4S店经常组织活动，大爱奇瑞一家亲。 最后附上我虎3和虎8的帅照，另附上帅气逼人的艾瑞泽8。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

3.86分“良好”

车型不想过多赘述，仁者见仁智者见智 配置吧先说下车机，语音识别就是个傻子，十次九次识别不准，然后OTA升级这个事情就是个幌子，反正买车到现在没升级过，特别是导航，每次更新跟没更新没啥区别。 然后要吐槽的就是手动尾门没法从车里或者钥匙解锁，别人要是找不到按钮，你必须下去给别人打开，那些个设计师难道都是来电动尾门的车，别的车还能有这样设计的吗？ 驾驶感受胎噪比较大，然后动力还行，但是最让人忍受不了的就是换挡顿挫问题，这个问题怕是他们解决不了了，升级了还是顿挫，就很烦人。 质量的话车身内饰有点异响，不知是哪里响，但是大问题没出现过，之前也是奇瑞的，从来没把我扔路上过，所以才继续选的奇瑞。 用车成本的话不算高，反正保养也就那么地。 实在找不到车子图片了，弄个猫凑数

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.64分“优秀”

【空间表现】空间还是比较满意，尤其后排和后备箱，后排放倒的话，应该是不错的。 【舒适性】很多人说底盘硬，我觉得还行吧，可能我比较迟钝，这点儿价格也不能强求太多。高速胎噪有点儿大了。 【最不满意】1:中控档把那一堆，镜面特别不耐脏，稍微有点儿灰尘，尤其阳光下看起来特别不爽。 2:其次这一块的布局真的是很无语，那个小缝隙放个套壳的手机还放不进去，杯架那放个杯子挡右胳膊。23款的这一块布局就好太多了。 3:其次，前防撞梁还没看过，前两天装并线辅助的时候看了后防撞梁，有点儿敷衍了，薄薄的一根铁皮。 4:车窗上缘有装饰亮条，下缘就没有了，要么都黑，要么都亮啊，减一半能减少多少成本嘛，真是无语的很。 【购车经历】2022年12月赶在购置税减半结束前买的，2021年12月生产的库存车。买的时候没怎么验车，交钱提车就走了。回来好久发现两处很小很小的小坑，不仔细看都看不出来的，也不知道提车之前就有还是后来石子打的，也无所谓了。 【提车价格】具体记不到了，反正落地13整。不算太贵，但也不算便宜吧。送3年6次保养好像，首保的时候才知道的。 【驾驶感受】提了车不到一个月，从江苏到甘肃回家过年，来回4000公里，没啥特别的感受，不算太好也不能算最差吧，中规中矩。 【油耗】高速最低开到了6.5，市区一般在9.5左右。油箱小了点儿。 【亮点配置】鲲鹏动力发动机，算吗？其他的没感觉有啥啊。对了，前脸，个人觉得属于越看越喜欢的耐看型。 【动力表现】这个确实没得说，除了起步有一点儿肉之外，中后段的动力感觉源源不断，高速超车啥的只要舍得踩，绝对不让你失望。 最后题外话，还真碰到了有人服务区打开发动机舱散热的，这个到底有无好处。目前1.2万公里，开了两次大长途，一次4000公里，一次3500公里，全程除了加油吃饭上厕所，基本没停啊。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.5分“良好”

【油耗】 我买的是2.0的逐风版，这玩意是真的耗油，表显16.8 ，看得我都是懵逼的，昨天加了400，只能跑321公里了，把贷款还了卖了决不买奇瑞了， 【空间表现】 家里人多，买的七座后排放倒中间坐椅推到后面空间还是可以的， 【驾驶感受】 2.0的动力在同价位里那是杠杠的，油门踩得深一点就会降档蹿出去，油门响应速度有点慢 【最不满意】 1.异响，天窗的位置在跑不好路面时响得让人难受 2，胎躁，好的路面上轮胎用着还可以，但是一跑到路面不平的路段，胎躁很大，建议换个静音轮胎 3，风躁，70_80会有一种漏风的感觉，空调关了里面吹风 4，油耗高，网上都说油耗低，都是骗人的艹 5，雨剐不干净，后雨刷生锈 6.车机系统死机，😷😷😷 买车先看看别的品牌，购车需谨慎

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.2分“优秀”

【空间表现】空间是真的没得说，不论是前排还是后排，头部腿部的空间都非常好，加上这个大后备箱，适合一家人出门游玩，全景天窗坐在后排也不压抑，对晕车人士很友好 【舒适性】车子舒适性还可以，座椅舒适性还行，这个价位差不多，坐姿较舒服自然，坐了同事的车，座椅硬不少，腿也伸不开 【最不满意】用车4个月了，没啥大问题，都是一些小毛病，比如原厂轮胎的胎噪大，还有就是手机互联偶尔会断开，不过重连很简单，问题也不大，其他好像没啥不满意的 【购车经历】因为自己一直非常喜欢车，所以大学那会就天天看车了，虎8也是很久以前就关注的了，大学的时候开五菱宏光，那时候几乎把8到30w的车看了个遍，最后回归机智，还是选了suv，跑了很多家4s店，最后选了虎8，还是挺满意的，销售小姐姐也漂亮 【驾驶感受】驾驶方面，动力还是挺不错的，我也经常用运动模式跑，日常使用非常不错，偶尔撒撒欢也Ok，还是可以的，当然双离合通病还是会有，少许的换挡顿挫，甚至偶尔3降2的时候压上一个不大不小的坑，会有较大拖拽感，另外就是切倒挡会有一声响，但我确实完全不在乎这些，对我来说都是小问题，提出来是给大家看的，毕竟有些人在意呢，我觉得这价位该给的都有了，底盘整体性还可以，就是悬挂少了点韧性，硬了一点，当然啦，综合价位，我也觉得Ok 【油耗】油耗还是非常满意的，奇瑞的车一直都是动力可以油耗不高，我也挺喜欢奇瑞的，希望奇瑞越来越好，越做越大，国企加油，我也在国企工作，我这国企比较特殊，所以非常卷，奇瑞也要卷起来，做大做强 【最满意】虎8的大多数情况我都挺喜欢的，包括外观，也是比较耐看的，不失风度，较沉稳的，虽然我也才毕业一年多哈哈哈，适合我，很喜欢，它陪我去了很多地方，风景怡人，让人不自觉的心生爱意

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动时尚版

3.5分“良好”

【外观】瑞虎8的外观设计迎合时下主流的趋势设计，前脸采用超大尺寸的中网设计，并且中网内部采用密集点阵镀铬饰条点缀。中间部分一条较粗的镀铬饰条横跨车头，辨识度更加清晰，也是奇瑞家族标志性的设计元素之一，且融入诸多时尚炫酷的元素，增添了不少年轻运动的色彩。 【座椅】座椅采用仿皮材质包裹，内部填充厚实，手感和乘坐感都非常不错，后排宽大的座椅对腿部的支撑性也很强。而且特别贴心的是主副驾驶位都配备了座椅加热功能，后排中间也提供了杯架、中央扶手、空调出风口和电源接口，可以看出设计师在细节方面做得十分到位，让瑞虎8的实用性更强。 【驾驶体验】 （动力）瑞虎8搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，在起步和低速状态下，会感觉到明显的换挡过程，由于升挡并不积极，容易产生顿挫感。不过好在时速高于20km/h之后，待涡轮介入，顿挫感也就消失了，时速达到40km-80km/h加速，推背感较为强烈，而且中后段动力储备充足，超车时也毫无压力。虽然是1.6T的中等排量发动机，但在开空调的状态下，可以明显感觉到动力被削减了三分之一，特别是在起步时显得疲软无力，但这也是所有中小排量发动机的“通病”，并不能避免。 （底盘）瑞虎8在细小颠簸路面行驶，可以过滤掉一些小振动，但并不彻底，经过起伏路面时车身会出现上下晃悠的情况，除此之外快速并线时也显得不够干脆利落，车身会有多余的回摆，偏软的悬架和略显单薄松散的底盘造成了这些局面。 （隔音）发动机舱的隔音水平出乎意料，在车内会觉得声音被隔得很远，不过随着车速的上升，底盘噪音开始逐步成为主角，但也不至于影响车内乘客交谈。时速在60km/h以下时，有略微的胎噪声，但并不明显，随着车速或者车内乘坐人员的增多，胎噪会越来越大。可能是我个人对胎噪声比较敏感，有时卡在轮胎缝上的小石子摩擦地面的声音就让我特别不舒服。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.86分“良好”

优点： 【外观年轻时尚】瑞虎8的外观还真没得说，很时尚的设计风格，前脸的设计很有特色，风格是点阵式的造型，而且每根横杠看起来还挺大的， 有不错的力量感，还有一个地方很有特色，中网轮廓是黑色的，但格栅是镀铬装饰的，从远处看，前脸就好像没有轮廓装饰一样，这各设计还是挺有创意的。 【内饰豪华】奇瑞以前的车在内饰设计上有点个性化，但看起来让人不太能接受，不过瑞虎8的设计就不一样了，设计非常时尚大气，空调位置的饰板还用的是拉丝工艺的装饰板，看起来挺有档次感的，前平台这里也有大面积的搪塑工艺的材质，摸起来比较软。 【全景摄像头显示效果好】我驾驶的这款车还配有360度全景摄像头，这个配置并不是说很少见，但是瑞虎8的这套全景摄像头显示效果非常不错，清晰度比较高，而且在晚上使用的时候，噪点也很少，而且开启3D模式之后，形变很小，这一点上做的真不错。 【油耗低】平时跑市区比较多，车况一般，有时候能堵一点，现在油耗是8.9L，油耗还挺满意的，毕竟车身摆在这，这么大的车身能压在10L以下就挺省的了。 缺点： 【后排空间小】瑞虎8的级别并不小，车身尺寸也小少，但是后排空间实在是有点说不过去，我的身高是184cm，前排空间挺大，头部都有1拳以上的空间，后排头部也不小，也在1拳以上，但腿部空间只有1拳2指的空间，空间有点说不过去。 【控制区没有实体按键】现在触摸按键是比较普遍的配置了，不过这种操作并不是太实用，仅仅是好看，因为它没有实体按键的那种物更反馈，所以按下之后并如果没有振动的话，并不知道自己按下去了没有，所以还是实体按键要好一些。 【第二排座椅舒适度一般】除了空间不大之外，第二排的座椅舒适性也不是太好，主要是两方面，一方面是座椅填充有点硬，坐上去不太舒适，另一方面是座椅高度低了点，坐上去之后，腿这里没有太好的支撑感。 【起步慢】如果是车子跑起来的话，动力表现还可以，就是刚起步的时候，感觉挺肉的，车身就好像粘在地上了一样，起步一点都不干脆。 瑞虎8的设计和配置是很不错的，科技方面的做非常好，液晶仪表，大屏等等都能带来很好的实用性，如今买车对颜值和配置要求都比较高，而瑞虎8在这些方面做的比较到位，是一款性价比比较高的SUV，值得推荐。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

3.6分“良好”

家里添了小宝宝，想着出门方便些就想买辆车家用。 选车比较看重的是性价比，毕竟对于家用而言，一些花里胡哨的功能是无用的。 对比一番以后发现瑞虎8系列的车型空间尺寸和价格区间都比较合适，也看过长安的cs75plus。但是瑞虎8的2.0t发动机实在是太能打了，所以决定选择瑞虎8系列。虎8鲲鹏，虎8plus，虎8Pro三者的动力总成是一样的，只是配置和内饰上有些区别，综合考虑还是选择了虎8鲲鹏，主要还是便宜，2.0t 7座顶配也才13.6万。可以说是机具性价比了。 这车的优点就是动力强劲同时油耗表现不错，市区跑9个多，高速7-8个，对于这样大的一辆车来说已经很不错。动力方面同价位真是没对手了，特别是中后段的加速能力让我在高速上超车非常自信 配置上改有的配置都给了，这点来说基本上同价位都差不多，比较惊喜的是前排还有双层的夹胶玻璃，这点很nice。 缺点目前发现的比较严重的是大灯的亮度不够，考虑改装两个透镜，不然晚上开车不安全 另一个就是胎噪比较大，不过家用车为了耐磨也能理解。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4分“优秀”

本来是买吉利星瑞的，奈何吉利销售有点坑，谈好了价格过去店里还让加价，浪费一整天时间，气的我牙疼。第二天直奔奇瑞店看车，销售说话随和，看中虎八鲲鹏销售直接带着去试驾，惊掉下巴，这车也太猛了，配置要啥有啥，性价比超高。完事直接跟销售砍价，经过一番嘴皮子功夫，双方价格都能接受直接交钱就开走了。截止目前已经行驶2000公里，油耗8.5综合。没有异响，没有各种小毛病。家用很棒。后排空间很大，虽然我家没有180以上大个子，但是乘坐体验真的很好，很大，坐着舒服不累，这下跑长途也不怕家人累了。另外就是隔音也好。试驾星瑞的时候各方面虽然都很好，就是胎噪太大了，我老婆也说星瑞后排坐着很吵，再加上销售不是很实在，果断pass。最后祝国产越来越好，奇瑞越来越好

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.5分“优秀”

空间大，油耗一般，大毛病没有，动力足，做工异响有待提升。舒适性一般。隔音一般，轮胎不怎么样，噪音大。 【购车经历】 当时看了，75P,博越，宋pro,H6.虎8。在这几台车里选。必须支持国货，我得前两台车也都是国产车。试驾了一遍就喜欢动力足，所以就选了虎8，人无完人车无完车，看你自己看中的点是什么，买车自己开不要听别人怎么说。同样一款车说什么的都有，自己喜欢就好。 【驾驶感受】 除了内饰偶尔有点异响，胎噪大，底盘有点硬，变速箱2-3档偶尔顿挫都挺好。最主要动力足，油耗能接受，外观内饰是我喜欢的风格，大气稳重。 【销售态度】 奇瑞的销售态度很一般，看完车，一个电话都没给打过。售后保养更是技术一般，冬天内饰异响说通病，结果我自己找了一段时间找到原因，垫上点东西就不想了。希望厂家在销售和售后的服务上下点功夫。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.5分“优秀”

整体来说比较满意，先说缺点☞就是大灯晚上宽度不够，盲区较大，胎噪比较大，但是动力绝对没的说，嗷嗷叫，油耗方面市区的话8.5左右，长途，郊区的话7.6左右，油耗比较满意。外观方面我个人觉得比较耐看，就是后屁股感觉确点啥。我的是1.6自动精英，其实配置完全够用了，定速巡航，电动后备箱比较实惠，比较实用，内饰方面来说能软的地方都比较软，方向盘比较轻盈，指哪打哪。高速上超车的时候很轻松，热效率还是相当可以得，当时其实就是看上这个车的发动机了，奇瑞的发动机真的不错，在国产里面相当可以，不得不佩服，就是风噪有些大，底盘部分传过来的噪音也比较大，车嘛，在这个价位来说已经很不错，刚刚开始别人说买个日产啊，不香嘛，我说保命重要，这个价位，选国产绝对没错

点评车型: 2023款瑞虎8 230TCI 手动进阶版

4分“优秀”

外观看起来不错，很大。 配置较高，作为手动挡的车算是非常高的了。 空间很大，就是有一点不舒服，后排座椅不能前后移动，后备箱有很大的空间可以利用！ 驾驶起来低速很给力，推背感很强，换挡容易。456档位需要在2000转以后有很大的动力。 但是胎噪在跑高速的时候较为明显。 半坡起步的时候由于有自动驻车和上坡辅助，教练教给的方法不好用，需要自己研究一下才可以熟练。 456档位位1500-2000转之间踩油门有共振感，较为明显，一深一浅油门后就可以避过共振区，但是依然感觉不舒服。 4s店的赠送膜和方向盘套之类的东西，太次，还补了差价换了个车膜。还是和其他汽车装饰公司合作的，这一点不像是4s店的服务。 另外家里前两个车都是大众的，一个上汽，一个一汽，服务都比较周到，感觉奇瑞4s店的服务品质还有很大的提升空间！ 照片忘记拍了，完了补！行驶证照片先顶着！

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动精英版

4.5分“优秀”

买来八九个月了吧，总体说，这车不错，优点是操控性很好，开车上过太行山，外观不错，隔音还算差不多，比较省油，综合油钱5毛一公里，那360影像是相当实用。保养花费不大，首保送的，二保花了三百。稍微有点不如意的是悬架偏硬，但是走烂路感觉还可以，高速胎噪稍大，中控有两个地方咯吱咯吱响，已经去4S店解决了，可小的毛病，但是不懂就不知道怎么解决，当时也挺郁闷的，品控还有待提高。其实我是个民族主义者，家里所用电器，都是国产的，手机全家基本上都是华为和荣耀，国产的产品总体进步很大，如果我们中国人都不支持中国自己的产品，那国产用品连个进步机会都没有，想自强也没动力。不管怎么说吧，看看现在俄罗斯因俄罗斯和乌克兰战争而被制裁的苹果手机等一系列的进口产品，广大国人用啥还是多留个心眼比较好吧。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

3.93分“良好”

10月份提车，外观符合我的审美，尺寸、空间都比较满意，内饰也挺精致，都是软质材料包裹；我逐风版配置挺丰富，在刚开机或刚熄火时音响有底噪，几秒后就没了；动力十足，也跟脚，车友们反映的顿挫问题我没感觉到，我开着感觉很平顺；胎噪有点大，悬挂有点硬，整体感觉很满意，希望以后不要出啥幺蛾子

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.79分“良好”

虽然不足处有很多，但是喜欢就是喜欢，外观中意，就是大灯左右盲区挺烦，还有降档时顿挫明显，胎噪也明显。其他都超出预期，希望能陪伴我走完十年之路。