点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4分“优秀”

【购车经历】 结婚了，离丈人家有些远，考驾照买车就成了小家庭奋斗目标了，我先学的驾照，看看口袋空空，买车对我来说有些缥缈，从年初努力搬砖，始终觉得有些力不从心。后来老婆不知道那根筋膨胀了，边上班边考驾照，3个月以后拿到驾照，她就手痒了，想开车得很，关键是我小妹自己有车，跟老婆有时斗嘴，有意无意伤到老婆，还有疫情回家坐车总还是担心人多，我工作地点又不稳定，东跑跑西跑跑于是老婆就决定买车了，刚结婚虽然很穷，老婆却很有志气的，她说不怕的我们两个一起努力就是，趁现在我们还没有小孩。 为什么会选择虎8呢？之前也有在懂车帝上看过10来万左右的车，村子里面那时候也有3台奇瑞，一台虎八 一台艾瑞泽 还有一台捷途，口碑也还行，到现在始终有种感觉，奇瑞车主好像都比较狂热啊，都是年轻人，奶奶个熊，坐上他们车他几爷子各种秀，秀动力秀外观，麻蛋然后我也就魔怔了。老婆拿驾照的当天就带老婆去奇瑞四s店看实车，加上平时和老婆讨论了10-20这区间的车时说了这车还阔以，看到实车试驾一圈回来我老婆也魔怔了😂 2.0虎八刚上市，当时试驾感受一下推背，加速是真的猛真的很狂野，座椅也比较舒服，空间不用说真的大，当时我两考虑的是7座的，想着家里人口多，打算提一个2.0 中配就好了， 奈何过几天下定决心了去订车的时候7座的川内无现车，量子灰现车只有两台，一台1.6 一台2.0高配，然后呢？没得选，就是最好的选择，2.0高配量子灰10月的攀内最后一台现车我们开走了。 【空间表现】 空间很大的，随便放，中间搬过一次租房，我两的所有东西一车带走， 【舒适性】 这里只说缺点了，开到现在7000多公里了，别家说顿挫几乎没有，我明确感受到的有3次，就像有人追我尾一样，堵车刹车跟车的时候没踩油门的时候发生的，后来发现一个细节，这车降档会自动补油门😂。冬天早上车内中控有异响滋滋的，首保的时候看过，售后有解决的态度，拆了屏幕，我当时就不乐意给他拆，反正那点异响我能接受，不用处理也行。 我是开挖机的，天天走烂路，这车不拉胯，别的车能去的地方咱也能去，别人去不了的我也不会傻啦吧唧冲着去。 【提车价格】 当时订车时我和老婆都是傻子，决定要买就冲着去了，没叫个懂砍价的去 裸车优惠6000 +1000的赠品（脚垫 记录仪 吸尘器 抱枕四件套 还有几个香薰包） 贷款99999 手续5000 保险8000多 我们保险绝对被坑了惨了 整车落地17.5 估计是落地贵了好几千 但是也抵不住提车的喜悦。家里老人看了日子方向，提车当天老婆和她小姑子去提的，没能及时参与很遗憾。 【油耗】 7000公里了现在来谈油耗应该算真实吧，市区9-10.5 春节期间回了一趟丈母娘家，1箱油650公里是没得问题的，全程国道，车速比较高，春节期间大家都上高速，国道很畅通啊， 油耗酸死了身边的吉利长城车主了 朋友1.8t吉利喝95油市区11-13 咱们92油10个左右很香滴 新车落地第二天老婆拿走一血，右前轮一条胎，轮毂花了，就当做是虎八的胎记吧。 【亮点配置】 首保的时候自己仔细看过底盘，没有生锈痕迹，正面看这车前脸 各位车友有没有觉得虎拉吧唧的，虎八p感觉有点像大花猫哈哈 今年虎年了，我家，我小妹属虎 我老婆属虎 嗯~还有一台虎8。祝大家虎年平安顺利，虎虎虎生威。感谢各位看官老爷能看完我的流水账。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.8分“优秀”

我买的是2.0鲲鹏扶摇版，7座。提车一周，终于上好牌了，现在费用就全部搞清楚了。想写的东西比较多，毕竟是人生的第二部车，全靠自己买，目前开了1500公里，其中1200高速，300市区。分几个方面说一下目前体验到的。 首先说价格吧，去了本地4儿子店谈过，比较坑，算一下落地差不多要16.3万（车价优惠7000，保险5500，gps1500，贷款手续费3500，上牌1000）……价格实在太坑了。 一直喜欢的是虎8p豪享，但是看到胖坤发虎8扶摇的价格，实在太香了，好家伙直接现金优惠2.4万，算一下贷款70000的落地价才14.2万，2.0扶摇的配置比豪享1.6配置多了双层玻璃，副驾驶电动调节，pm2.5净化器等比较实用的功能。果断交定金给范杰。周二订车，周五就提车了。车子21年12月生产，我觉得不算是库存（有人经常杠3个月就是库存车…）。 实际花费（车身价124900+保险4572+贷款手续费2000+上牌155+购置税11000-1000各种返还） 提车时一直担心各种套路问题，但是胖坤细节全程到位，给个大赞。完全没有套路，一切按合同走！顺利提车。 外观方面：我觉得比8p耐看了（爱屋及乌吧）。实车比图片好看多了！越看越顺眼！ 内饰：其实和8p豪享没啥区别，就屏幕不一样，棕色座椅，包裹很好，开长途也不会累，特舒服。座椅也比较软，老婆非常喜欢。 配置：配置没得说，虎8顶配，该有的都有，非常实用。之前开五菱宏光，啥配置都没有，也可以开得很快乐，现在突然多了这么多豪华配置，刘姥姥林大观园，不要见笑，哈哈。 空间：一个字大，两个字很大，三个字非常大。虽然是7座，但是平时用不到，放倒了，就是个大行李箱！我觉得装个千八百斤货物不成问题，到时候打包好的快递也可以用这个车来拉（五菱拉1500斤眉头不带邹的） 说说最满意的地方，动力绝对没得说，秒杀路上任何车，想超车就一脚油门的事情，随呼随到的动力，可以随心所欲行驶。高速上经常超大车，那种推背感真的太舒服了！平时在国道郊区开的，都是开经济和正常模式，比较省油，高速上开运动模式反而更省油！ 目前用过的ACC巡航超级好用，还很省油，国道开60，大概5升百公里，高速开100大概6升，开120大概6.5升左右。这么大个车，还是2.0t的排量，这么省油必须点赞！市区频繁起步踩刹车，加油起速，确实费油，可以看瞬时油耗，起步的时候，都要20升百公里。 360倒车影像配合倒车雷达，让全车没有盲区，再也不担心后尾箱磕碰到东西（以前五菱磕到好几次后尾箱），这个功能非常好用。 车子没什么异味，人坐进去不会晕车，底盘支撑比较好，50时速过S急转弯都不会晕车（以前五菱这么过，老妈和小孩已经吐得不行了。） 目前开过几次烂路，车子还没出过什么问题，变速箱没有顿挫，中控屏没有黑过，死机之类的。led大灯也没啥盲区，照射宽度足够，晚上开过2次那种小路，急转弯的，也可以看得很清晰（不懂为何大家会投诉这个）。 车身有一个地方有异响，就是中控屏幕前面，开烂路，当车身共振的时候，有2块塑料片摩擦的声音，开好的路，都没有这个声音，只有那种特别颠簸的路共振的时候才会出现，感觉是接缝没有卡紧，有活动空间才出现。 当然也有不好的地方，中控档把不知道是哪个实习生设计的，有点反人类，手机无线充电放中控台下面，不好拿，开车有时候看不了手机（但是充电功率可以），中控台完全没有地方放手机，插在那个卡位挡手，单手开车时手没地方放！ 车子提车的时候，让4儿子的销售紧一下电瓶负极，吗的给我搞一下短路，幸好电瓶没问题，不然亏大了！ 车子出厂就打3.0的胎压，高速没什么问题，在郊区的道路就受罪了，特别颠簸，现在还没空去放气压，以前都是打2.4的气就够用了，奇瑞这直接3.0，经常担心爆胎……这个细节没做好。 感兴趣的车友，可以关注我，陆续更新虎8的用车体验。 大家有虎8的群，可以拉我进去一起吹水吗？

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.36分“优秀”

家里年初买的吉利icon，配置高的没法说，360带透明底盘，车道保持等等，非常好开，但是车有点小了，想买个大的，而且一直喜欢瑞虎八，刚好出了2.0的车型，我直接就去订车了，从九月一直等到12月14日提车，等的有点久了，但是车到了开了以后觉得完全对得起等待啊。灰常的好看，看起来也灰常不错，就是有一个问题，这车起步一定要柔和，因为你不踩吧半天才走，踩了深吧，又窜的厉害，就这点我觉着非常难受。其他的没的说，动力杠杠的，轻轻一踩上100。我买的量子灰的，觉着真的耐脏，我这是大西北，冬天特寒冷，路上也脏，冬天出去跑一圈，车上都是黑色的泥水，但是隔着三五米愣是看不出来，只有走到车跟前看，你才能看出来车好脏啊。内饰我觉着都挺好，我给配置打了三颗星，不是因为配置真的低，而是不该减配的小东西他给你减配了，就例如化妆镜的灯，顶配的都没有，一个LED小灯都没有，我心里真的MMP。其他的呢么，三块大屏高大尚，但是档位那一片都是有东西的，手机没有地方放，而且吧，无限充电再下面，不方便，用线充电，线口在扶手箱里面，也很不方便。档把附近有一个卡槽，放了手机会阻碍挂档，说道挂档，就有点想吐槽，我icon的档把带个锁，按锁挂档，我都习惯了，虎八没锁，直接就可以拨动档把，我试了行车过程中挂倒档之类的，会挂入空挡，觉着会不会有点不安全。空间嘛，我觉着驾驶位有点窄了😅你没听错，就是窄了，感觉看着宽，但是没有达到心里预期，可能因为我胖，我一米八三高95公斤重，但是其他的都没问题，我买的七座，最后一排我坐都没问题，平时不用最后一排，放倒了后备箱空间炒鸡大呀，非常能装。因为我这以农业为主，夏天要去种地，跑的地方多，冬天上班的地方离住的地方200米吧，所以挺少开车，也就上城的时候开，油耗很不错了，我从20个跑到8个多，因为上城一直高速，所以掉的快，到村里，因为开也开不了多远，油耗就几乎固定在9.5了，非常之不错，我朋友哈弗F7的2.0的都要12个油起步，想想心里爽啊。我这零下20℃，启动都要热车半天，远程启动灰常好用，我家四楼，车挺的挺远，手机上按下那边就能启动，你都不知我多喜欢这个功能！车总体不错，现在没开多少公里，而且我这四季变化大，用车感觉不同，我多开开在评论。 【购车经历】我最开始想买哈弗H6的，我朋友全都说哈佛不行，都不让我买，我就一直也没有买，在想是我买车，自己喜欢就好了，还是想买个H6。但是我们这边哈弗店里的销售跟大爷一样，爱买不买的态度，去试驾没有一次试驾上，问问题爱搭不理的感觉，有一次我带钱准备订车的，进门没人管我，问车没人管我，我朋友又说，现在这个态度，等你车出现小问题来找他们的时候，你就想都不用想就知道他们的态度了，我听了真的就放心上了，去了隔壁吉利店里，人家那叫一个热情，我在一声声帅哥中迷失了自己，当下就定了吉利icon。买的顶配那个没有48轻混的那个，配置高的没话说。我还专门把车停到哈佛门口，让他们看看我直接提车了，我看到他们看到我直接开车走的，灰常之后悔啊，那种那啥表现的淋漓尽致啊。我说你看，你不给我介绍，我买吉利也不错啊，人家说没事，都是好车，都是好车，我真的想笑。然后有一天我看到一个黑色的瑞虎八，觉着这个车真好看，真霸气，好想拥有一辆，但是刚买车，也没有想法，就算了。到了9月份，听说有2.0鲲鹏版本了，我立马去看车，那个销售非常之好啊，因为说的都很在理，我看了两次就订车了。就开始我漫长的等车之旅。 【销售态度】 非常之好，是我订车的主要原因之一。 【油耗】 我开上车是20个油，开了几次高速降到8个多，现在每天开不远，还要热车好久，固定在9.5左右了。 【空间表现】 我买的七座的，空间感觉非常之大，就是驾驶座有点窄，腿叉不开，因为感觉是自己胖的原因吧！！！二排三排完全没有问题，三排平时不用，放倒非常OK。 【驾驶感受】 起步有点问题，轻轻踩不走，稍微用力一点点，就窜，真的是一点点，中间那个过度很不好掌握。其他的都没问题，提速快，车也稳，过减速带不震人。 【最不满意】 一些小配置减配了，真的太恶心了。 还有就是车档把没有锁，随便一拨就挂档了，方便时方便，但是我怕家里有小孩，一不小心碰到咋办，有点吓人。 还有就是没地方放手机，手机无限充电再下面，线口在箱子里，不方便。 【动力表现】 杠杠滴，我不喜欢开快车，但是随便一踩上一百了，我要经常注意，不能脚下使大劲。 【提车价格】 原车价格加3000的7坐，没优惠没赠品，就是只有官方7000的优惠。 【舒适性】 还是很舒服的，特别是远程启动这个配置，YYDS。这个一键启动在下面，我每次上车都要找半天🤣，然后就是按电子手刹会一不小心又按到一键启动，车又熄火了，特别尴尬←_←因为以前车在上面，所以要多适应。

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3.7分“良好”

感觉在2.0T里，性价比最高的了。 配置只有L1的驾驶辅助，看懂车帝里测试主动刹车不太好用，也不知道能不能给升级L2。 自动雨刷，自动远近光，自动驻车都挺好用的。 空间够大，第二排往前点，第三排坐170CM以下应该没问题，可能稍微挤点。不过应该也不太用的到。 舒压头枕挺好用。 不愧是2.0T动力非常足。买它就是冲动力来的。工作比较远，400Km，路上大部分都是高速和国道，目前开了8百多公里，油耗8.2。小熊油耗和表显基本一致。 【最不满意】 外观，一家之言。前脸感觉不太好看，大灯上边的留白有点大，后位转向灯太小，也不是流水的。还有远光确实暗。 没有行车记录仪，咨询客服有没有EDR行车黑匣子回复没有记录，不知道，等反馈。态度倒是很好。 一键启动设在了中央扶手箱处，不如在中控台上用起来方便。 无线充电在扶手箱下面不方便拿取手机。我平时开车都是走起来后把手机放启动按钮那。就是熄火时候不方便。 杯架有点小，体质能量、脉动之类放不进去。只能放矿泉水。不过有一个杯架底部可以拿掉，可以给矿泉水吹空调，冬热夏凉。 基本没有实体按键，触摸点比较小，但是基本也不怎么用。 看23款中控改变挺好，把我所有不舒服的地方都改了。可惜我已经买了。而且没有2.0T的，估计以后会发布吧。 没有车道保持，不过听说可以把车道偏离预警刷成车道保持，以后会试试。 【购车经历】三年前毕业就有买车的打算了。但是，因为不懂车、疫情等原因一直观望。 我想买国产，亲朋好友一直劝我买合资。对比多家感觉还是国产性价比最高。 现在购置税减半。又正好换代抄底。所以价格很适合。128000的裸车价，减10000置换补贴，加5000保险，加5000购置税。落地128000。 还是有点后悔没买8Pro了，超喜欢8Pro的内饰外观。可能这就是小农思想吧。

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4.07分“优秀”

【提车价格】 我要的7座原有的价格上加3000，厂家优惠7000，裸车价140900 【购车经历】 一上市就关注，8月15前看车，准备入手，可是看完本市所有的店都没现车！要先订，在来车，一问最少1个半月，然后就没订，一直在等，期间也看过8P，想着有现车就定8P吧！其实我真的喜欢8P的外观，但是一问也是没现车！很尴尬，订车也要等一个半月，彻底放弃了！10月14号收到4S销售电话，跟我说有个2.0扶摇7座，问我要不要，我当然很高兴了，我说，好的，我请假过去看车！当看到车以后发现是个灰色的，感觉不舒服，我想要白色的，媳妇也坚持要白色，回家跟媳妇一商量，最后还是妥协了！第二天15号拿钱去买，当天提车，我想我应该是最快下定提车的吧！ 【最不满意】 最不满意的就是灰色的车身颜色了！现在想哭！因为真的不耐脏，洗车两天后，就跟我第一辆车（白色）两个月不洗车一样脏！还有就是一点，隔音效果较差！ 【舒适性】 乘坐舒适型很好，很满意！ 【空间表现】 空间表显也是满意的！4.7米三排空间还是可以的，我的身高1.72，第一排和第二排调好后，第三排还是不错的！不信自己去试试！ 【油耗】 提车20天了，跑了1300多公里，表显9.2实际算下来8.7个油，可能有些人不信，那我也没办法！基本是在市区跑，最多3分之1的路程是跑的高架（这里说的是最多）这个油耗很惊喜 【动力表现】 动力表显，绝对好评，这个没人有意见吧！还有的话，我就没办法了！ 【驾驶感受】 驾驶感受，这个就是因人而异了！我长时间开过A6（这是我长时间开过最好的车，还有霸锐）跟这俩比的话，底盘，我觉得不差什么（可能有点虚，先说明A6和霸锐都是8年老车）我是比较喜欢德系的底盘，支撑性好，虎8底盘就是这样（个人感觉，不喜勿喷） 【销售态度】 销售态度吗？怎么说呢，现在都这样，没现车，人家不跟你多说一句话（价格方面）！ 后期继续更新使用感受，申精求支持

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4分“优秀”

【购车经历】 虎八鲲鹏版2.0出来之后就一直心心念的想要买，之前有个开了三年多的虎三，对奇瑞的产品比较肯定，然后直奔虎八而来。试驾之后换了个4s店，销售给报了落地价，经过一番砍价之后觉得很合适，就下手了。 【空间表现】 空间很大，后排座椅放倒就和一张床一样。换车有一部分原因因为虎三的空间，特别是后排空间很小。 【舒适性】 个人觉得座椅坐着挺舒服的，过颠簸路段减震比较硬，个人比较喜欢这种感觉。之前开过最好的车就是汉兰达，在颠簸路段的时候就像开船一样。 【驾驶感受】 动力很足，并且100km/h以后加速依旧能感到源源不断的动力。重点说一下大家吐槽的自动启停，自动驻车，大灯，油耗。 自动启停：在鲲鹏版是可以永久关闭的，点那个按钮，如图一。堵车的时候自动启停挺烦的，但是一般情况下个人感觉挺好用的，建议堵车的时候关闭，平时看情况开启或者关闭。 自动驻车：在狭小空间和堵车的时候也不建议开启，把控不好很危险。在这个时候就得提到起步往前蹿一下了，自动驻车开始的时候最好轻点油门激活一下，然后再踩油门，控制好力道喜欢之后就不会蹿了。当然，暴力驾驶的话也可以前面轻点，后面再重踩油门，这样可以感受到推背感，却不会有往前突然蹿一下那种感觉了。 油耗：不堵车的情况下，即使红绿灯多一些，控制车速在60左右油耗能到8个多，毕竟2.0相对来说挺省油了。至于堵车的时候，油车都比较费油。见图二，我从20来下来的，现在8.9，前两天开车的时候比较堵车，稳定在9.4。所以想要动力的，可以接受9个油左右的，选择他没错。 大灯：现在一般城市照明条件都比较好，晚上开车觉得车灯是够用的，毕竟比20款和19款多了俩雾灯，照射的范围也宽了点。但是不得不吐槽的是远光灯比近光灯就远了一点点。 【总结】 个人觉得虎八是特别满意的，在同价位来说如果想追求动力，对虎八的外观和内饰还看得过去可以选择试驾，深入了解一下。毕竟人无完人，车无完车，虎八是属于耐看型的，越看会越惊艳。如果不知道买什么颜色，我推荐量子灰YYDS。其实我的车特别脏，刚下完雨，但是拍照看不出来，又好看又耐脏。 最后一个小插曲，今天去4s店，居然发现售后有个兄弟是我们小区的，两栋楼离的特别近，瞬间加上好兄弟的微信了，那种惊喜不可言语。 暂时就这样，过几天喷底盘装甲再来。

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4.36分“优秀”

一开始想着买车，价格10-15W左右，毕竟5月份刚刚拿驾照，从来没开过车，小白一个，是想着买SUV，从来没考虑小轿车，身高175所以感觉轿车很挤，然后网上了解车辆，看了一个多月，终于看到了一个自己喜欢的，比亚迪，但是是轿车，超高的颜值，加省油，我又想换轿车了，从5月底定的比亚迪秦PLUS DMI 交了1000定金，等了4个半月后，销售说不确定什么时候来，但是当时又急需用车，然后就想了一下，毕竟第一辆车，还是买个SUV好一点，然后又花了半个月时间专门对比SUV，合资车内饰不喜欢，果断选择国产，然后在长安CS75PLUS，长安油腻T，油腻K，哈弗H6，赤兔，初恋，吉利星越L，现代ix25，奇瑞虎8，虎8鲲鹏版，等等，对比一圈以后，整整花了半个月，到网上到处找测评来看，然后最后定下了哈弗H6，奇瑞虎8，星越，这三个，去试驾了以后，虽然是小白，但是了解这么久，奇瑞理工男这个发动机是真的厉害，吉利星越感觉内饰超级好看，不过想到一句话，功能越多，坏的越快，然后又在价格上劝退了，H6也是真喜欢，不过试驾感觉不舒服，我也说不出来哪里不舒服，。最后选择奇瑞虎8鲲鹏版扶摇！ 【最不满意】 车机居然不能自己下载软件，不像其他国产车机那么智能。 【舒适性】 不管坑坑洼洼的路，还是减速带，还是高速，都挺舒服的，前天跑了100公里高速，加速是真厉害， 【空间表现】 空间是真的大，我买的是5座的，后排空间真的大，后备箱更不用说，还很平坦！后排坐骑放倒就是1.8*1.5的床，（好像是这个尺寸），后排那个鳄鱼1.6米！ 【油耗】 油耗应该是还没过磨合期，感觉挺高的，仪表盘欢乐表显示10.1，但是从提车，到现在，目前650KM，高速200，其他都是市区，不算市区，镇上吧，从提车到现在，第一次加油好像是350元，加满跳枪，然后油表显示还有两格，我又276元加满了，目前还有百分之42的油，我也不知道油耗怎么算。有没有懂小熊油耗的，教我一下，下载了没用过， 然后最后还想请问一下大哥们，这个车，跑川藏线能不能行？需要准备那些东西？有没有必要装个踏板？

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3.79分“良好”

【最满意】 最满意地方有两点，分别是动力和空间。其中动力肯定没得说，想必许多人买这款车就是奔着动力去的，而2.0T动力开起来也确实无可挑剔，能够带来很强的加速体验，尤其是起步阶段，只需轻点油门，便能获得一定的推背感。 而说到空间，瑞虎8定位于中型SUV，本人身高172cm，乘坐起来无论是前排还是后排都比较宽敞，甚至还会显得我有点瘦小。即使是第三排，坐着像我这样身高的人，也完全不会觉得局促。 【最不满意】 最不满的地方就是油箱有点小，虽然具体容积多大不清楚，但加满油之后表显的续航里程也就只有500多公里，对于这么大一款SUV来说，这么小的油箱确实有点不太够用。此外，我觉得瑞虎8在一些细节做工方面还有待提升，比如行驶的时候车内偶尔会出现异响。 【驾驶感受】 除了前面提到的动力充沛之外，这款车的方向盘转向力度适中，但有点不能忍受的是略微有些跑偏，从网上看到这种情况需要去售后服务调整一下。油门和刹车踏板都比较灵敏，但我认为如果考虑家用的话，其实可以设计一定的虚位，这样开起来会更舒适一些。 【乘坐体验】 这款车的座椅设计得没毛病，坐起来很柔软，并且包裹性也比较强。不过，我不太喜欢它的悬架，调教得有点偏硬，速度快了之后风噪也会显得有点大，在这方面还有提升的空间。 【油耗】 目前行驶了1000多公里，一直在市区里开，还没有上过高速，表显的油耗为9.7L，过了磨合期之后，应该可以控制在9L以内。对于这么一台搭载2.0T发动机，并且自重也接近1.6吨的中型SUV来说，这样的油耗表现在接受范围之内。 【总结】 总体来说，能够以十几万元的价格买到这么一款动力强劲且空间充裕的SUV来说，性价比还是比较不错的。虽然可能瑞虎8在一些细节方面还有提升的空间，但我认为也能够对得起自身的价格。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.3分“优秀”

最初中意凌云400，但受限于预算，就打算冲瑞虎8plus鲲鹏版，结果到了4s店没有试驾车，销售告知需要等车，等车周期也未知，正巧瑞虎8鲲鹏有试驾车，有现车，试驾过后，动力实在上头，就定了车。 车子1月18号提的，外观中规中矩吧，一开始觉得丑，看久了发现顺眼了一点。 说下优点：提车至今已经跑了1500公里，主要在市区跑，油耗目前9.5，开车属于怎么舒服怎么来的类型，这个价位，2.0排量，感觉10个11个油很正常，可能跑跑高速会降下来吧，动力是没得说，随叫随到，跑120再加油推背也很强烈，各种辅助配置也很好用，倒车影像也挺清晰。 说下缺点：2.0的变速箱油门迟滞现象相较于1.6改善了不少，但是模式调到运动和普通模式起步还是比较窜，起步的舒适度不是很好，经济模式要好不少。途中刹车减速很线性，减速信心也比较足，但是红灯减速停车那一刹那，会有轻微颠一下的感觉，做不到很舒服的将车停止，这个已经试过好多次了，刹车踏板控制地很小心了还是会有，这两点会直观的影响驾乘体验。还有储物空间有点尴尬，手机钥匙没地方放，希望后续奇瑞的车会有改善，多给国产一点信心。

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3.79分“良好”

2021-12-3日提车，订车时选的钛金灰，后来改了量子灰。看到实车，对颜色还挺满意的。本人80后，属于成熟稳重内敛。都胡巴的外观，还是满意的，特别是前脸，有个性，耐看！！！到今天开了近400公里，从出4S店平均19.1干到现在9.5。高速跑了约150公里。自适应巡航很好用，要是有车道保持就更好了。2.0T的动力开起来真的爽，超车信心十足。过红绿灯，起步比旁边的车快多了，就是新车开的还不太熟悉，有时起步油门踩多了，能明显听到前轮打滑。座位包裹性好，坐的很舒服，要是增加腰托调节就更好了。我买的是七座，第三排，上下车是不太容易，买来也是备用，也不是经常满座。偶尔应急，还是很不错的！目前总体来说，对这车还是很满意的！！！ 问一广大车友，胡巴有没后视镜加热除雾功能？

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3.86分“良好”

落地14.6左右 5座 带非本品置换 厂家7w免息 买的是鲲鹏2.0t的扶摇 所以跟本品置换只差2k 基于这个价位来说性价比很高很高， 提车8KM 到现在2100，中间没清零，市区600公里，高速1500公里，表显8.4 【空间表现】空间还是可以的 但是大部分都给了后备箱，2710轴距够用但不充分，隔壁宋plus燃油空间都给后排了，很讨喜，最好稍微中和一下。 【舒适性】座椅的支撑可以，但是顶配只能是棕色座椅我有点不理解。 【驾驶感受】2.0t的机头市区开动力过剩了，低速起步(关启停 关自动驻车)也是有窜车现象 需要熟悉， 更新 用节能eco模式市区开有惊喜 窜车抑制的很好 就是每次都要设置 没上过高速呢，十一在测试一下自适应巡航。 更新: 十一已经测试接近1500公里 acc很好用 加上车道预警基础功能完美 为啥不上车道保持呢 也没啥不满意的，同价位中综合水平应该是中上游了，奇瑞终于把一个系列坚持了几年，营销团队可以换一换，气囊和acc巡航建议做到次丐版标配，你说隔壁油车也就那样吧，次丐版基本相当于咱们的顶配了，有没有是你的问题，用不用是我的问题。 【最不满意】 中控排档到空调控制周边你给整个钢琴烤漆，时间长了很难受的，指纹加划痕，又不是看不见，还不如整个出风口下面那种木纹呢。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.36分“优秀”

提车到现在开了400多公里，提速快，动力好，舒适性还可以，操控不好也不算差，就是堵车时自动启停和自动驻车是很好用的，和大众的差不多，就是灵敏度不好控制，油门点轻了车不动，点重了车会窜，关闭自动驻车在低扭时才能更好控制车。希望厂家能调整下这个控制。其它功能都很实用，虽然没有行车记录仪，但在后视镜后面有个USB接口可以自己买个360行车记录仪安上就行，空气净化还会自动检测，你在车里吸烟，它会自动开启净化空气模式，这个今天发现的，ACC自适应巡航很好用跑长途很好👍。好像这个空调是带副压的吧！也许是在昆明温度比较好，开空调关了Ac开自然风，也很凉快，总体觉得以前开的是日系车，CV丅的平顺性好，买这车主是七座，二胎家庭都可以考虑下吧！老的虎8我也开了和鲲鹏版的确实不一样，2．0的比1．6的动力好很多，价格走不多少，1．6的动力也够用了，经济实惠1．6的，相爽快下的2．0。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4分“优秀”

外观：实车比图片好看很多，买的灰色，有种低调霸气的感觉。 【最不满意】：现车太少，没有太多选择余地，4s店送的东西不好，中控设计过大而且不太合理，放水和手机就会不方便挂档且导致前排座椅相对比较小。 【空间表现】：后排和尾箱有惊喜。 【最满意】：动力，2.0的太强劲了。 【驾驶感受】:中低速行驶隔音不错,高速NVH需加强,动力响应很好,制动不够线性，换档没有顿挫比较丝滑。 【油耗】：现在行驶五百多公里，小熊油耗算的是9.42，希望后期再降低一点。 【动力表现】：相当猛，2.0的动力平时几乎没有用武之地，在市区开车用Eco模式就够了，很够。 【购车经历】：最开始首选是哈弗三代H6，打听了周边许多城市十几家4S店，没有现车态度还不好，我一问优惠，态度立马转变，全款人家还不想卖，我不卖了吧他们又用芯片来吓我，说以后还会涨价。最后绕到了奇瑞这边，有一台顶配现车，试驾完以后直接砍价，第二天全款提车。 总结：还好哈弗销售态度不好才让我买到这么物有所值的车。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

3.8分“良好”

【空间表现】 空间我选的是7座的，其实7座感觉跟5座相差无几，第一排第二排空间都很大，就是第三排的话就有点挤，把第三排打起后备箱最多就只能放两个普通行李箱家足够 【舒适性】 感觉一般般吧，起步轻油门有点缓，重油门窜 但是平时行驶时超车干嘛的还是对得起它这动力，杠杠的，避震的话感觉偏硬。其他的都还不错 【购车经历】 我是21年12月份去看车的，本来是看上8p的，当时没有现车，销售说可以在周边地区帮忙协调车25号前可以拿车，最迟1月5号，由于急用车，当时就交了5000订金，谁知道一直等一直问都没车，跟他谈，他说是可能有车，气死了，后来等不及，想让他退订金，跑去买吉利的，谁知道不给退，但是可以换别的车型，没办法，当初签合同时没写提车日期，所以这里告诫大家一定要写提车日期，最后买了虎8，还有最初谈的5次免保，现在只有首保，200万的保险现在压到了100万，只能说坑 【最不满意】 车身有时候有异响有时候又没 前排座椅凸起来的裙边，每次上车都得卡一下 4儿子店的处理结果

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

3.79分“良好”

1.动力相当不错，无论市区和高速都得心应手，150公里时速内，一直给油一直提速，先半踩油门提速起来，松一下再深踩油门，有二次抬头的感觉，前提是要加95油，加过一箱民营92油，提速软绵绵的。发动机声音浑厚，听着很受用，目前没听到涡轮呲呲声。 2.内饰一般般倒是没什么异味，品控还不错，没有看到碍眼的地方。外观除了前脸，哪哪都很man，尤其侧面咋看都吸睛。 3.变速箱起步一二档顿挫，相比较爱信6at有差距，但是差距不大。底盘后悬挂过坑洼有多余跳动，带动底盘响动大，也许是地盘隔音没做好。方向盘回馈力度小，不顺手。 4.油耗目前实际是9.4，表显10.3，跑了1100公里，还算可以，偶尔路况好放飞下自我，所以不计较油耗。 5.大内蒙这么干燥的天，底盘焊点都有了轻微生锈，赶紧涂装甲涂高温漆，怕融雪剂啊！点状锈迹不碍事，影响不了钢材结构和强度，尽量别涉水涉泥。