点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.8分“良好”

【购车经历】 五月初就在网上看车，当初最开始看的是迈锐宝跟星越l这两款车，因为我这个人比较纠结想要大空间又要动力好操控好，钱又不想花太多考虑了很久，然后每天都上懂车帝看车型，突然发现奇瑞虎8空间挺大，然后2.0t动力杠杠的就看上了，在各大论坛潜伏了几天发现这车优惠力度非常大，就在论坛找到了芜湖老白一个购车群加群询价，当时怕受骗没敢交钱，在群里观察了几天周末又去本地的4s店看了实车，去了店里一问优惠2w当时头脑一热就交了定金然后试驾很满意就回家了，再回家路上想不过问了一句销售顾问啥时候下线的车，他说是去年八九月份的车，我说这么久的库存车你咋不早说，我要求要今年下线的车，他说没有(万幸他没车省了我一半购置税)，然后我果断退定，当时只交了五百定金不要了，之后就去群里直接就找老白跟他报了我们4s店的优惠，他说这个价格就在本地提车挺划算让我就在本地提，我说是库存车没要，然后我就找他直接谈好了优惠今年三月份的车优惠2.3，交了钱满心欢喜的等待提车结果也是凑巧赶上黄山疫情我的车在那边发不出来，每天内心焦急的等待，到了月底才把车用板车拉到武汉，当时车回来了发票还没开，结果刚刚在31号下午准备开发票的看到购置税减半马上改到了第二天开票真金白银的又省了五千块真的是太爽了！！ 【舒适性】 开了几天一百多公里，前面减震比较软挺舒服，后面偏硬一点特别是减速带的时候很明显，走三环路胎噪过了80码有点大主要看路况，内环就还好 【最不满意】 2022年了也不在后视镜顶棚那预留一个USB接口，还有就是装配工艺有待提高，我仪表台左边侧面那么大的缝隙，没有扣严实，我用手按了几次还是不行，其他的暂时还没发现。 【提车价格】 落地价含税保险12.5，置换8000补贴另算 【空间表现】 十万出头，空间超大，后排放平我可以进入躺平进去，睡两个人完全没问题非常舒服，准备再买个气垫床，到时候带着我家拉布拉多自驾游到处玩

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.6分“优秀”

外观大气，车子显得高大，看着有点压迫感，我是量子灰，看的显亮，耐脏，内饰中规中矩，全黑白内饰，有点单调，不过也耐看，黑白色也一直是经典色，配置中高端水平，在国产与合资车中里，虎8的配置不能讲多高也不算低了，算中等偏高吧，大多分车型有的，没有的配置，它都有些，不算科技感十足，也算跟紧了时代的步伐，配置也够日常使用了，空间宽敞，我的是五座，前排+后排+后备箱，空间是没得说的，是比较宽阔的，后排放到可以当床睡，7座我也看过，后面又加了二个座椅，这样后备箱就显少了很多，三排也只合适短期乘坐，因为人座在第三排背是直的，这样长途会比较累，空间也可以，毕竟是用后备箱空间，为代价做的座椅，驾驶感受，这个因为我是新手不好评论，这也是我人生中的第一辆汽车，拿了驾照三年了，第一次摸方向盘，讲驾驶感受我真讲不出什么门道，不过我练车这几天初始感受讲下吧，刹车很灵，线控刹车，这点我试过几回了，新手开车会发生什么，大家懂得，我不多说了，虎8的刹车是真的灵敏，一脚就停了，加油提速也快，加油一松一紧，一下子速度就上去了，我目前最快开过80多马，感觉还行，车子整体来说比较灵活的，新手司机个人看法，在最后讲讲，我为什么选择买虎8，而不买别的车，我从小农村长大的，买车对我是件不小的事，对些我是比较谨重上心的，在三思考后，我买车就有了三个标准，1.实用性，2.实惠性，3.实在性，有标准从这三个标准出发，买车选车也简单了很多，虎8刚好朋友推荐过我，实用性讲虎8空间大，马力足2.0，配置也好，外观也亮还大气，实惠性讲，刚好国家政策好，购置税减半，各地还有购新车补贴，虎8的优惠也大有2W多，这些种种原因加一起，真香价格，嘿嘿，实用性讲，92的油，油耗低车友圈有的7.5的油耗，六个安全气囊，实在性讲，配置多，什么360等等，空间大，可以做床用，自驾游时不香么，还能带很多东西拉货，空调风力足，座椅舒适高，这也就是我看中虎8的原因了。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.6分“优秀”

提车报告😄 关注虎8很长一段时间了，近期考虑用车，所以就入手啦，鲲鹏2.0逐风➕，量子灰还是很不错的，和大家分享一下车子，也给准备买的车友一个参考。（注：提车过后我就干了1350KM的长途，也算是没谁了，以下体验总结来自这趟路程） 1.动力，我相信很多人关注虎8和我一样，被它的发动机吸引，254匹马力，390扭矩，加95的油它还能爆参数，实际上开起来，车子真的是猛，120码时速车身保持非常稳，右侧车道车子时速也是120的时候我稍微轻点油门，车子的动力储备直接给我一种不虚的感觉，本来并行的车瞬间看我车尾灯😂。（双离合有时候在100码的时候降到6档来提速，发动机嗷嗷叫） 2.舒适，从几个方面来说吧。空间不论是驾乘空间还是后备箱空间，虎8作为家用车，或者说是五座车，真的是非常大，这也是我喜欢的一点。我老婆脱鞋躺在副驾必须座椅调前才可以吹到下出风口的空调（吹脚的）😅😅后备箱那是真的大，没办法。提车以前我挺反感虎8的中控设计，又是触摸屏又是空调屏，还反光。实际上提车后，莫名感觉还有一丝高级感，我也不知道我咋想的。。😁😁 3.油耗我不知道我怎么开的，反正我出发前油耗清零，加满油。路线是云南昆明～湖南长沙，开了376公里，加了第一次油，表显油耗是5.9，实际上（图三）不应该是5.3吗？又是反向虚标🙃🙃🙃这该死的务实。注图4是我们最后到长沙后的油耗。 最后和大家分享一些东西，因为我和我老婆练手车都是面包车，可能没有什么很大的对比性。～～1350公里，线控刹车保护我在初入贵州境内的大暴雨情况下，避免了一次追尾事故，当时能见度几乎为0，只能模糊看见车灯，我车速40左右，我在距离前车最多20公分的位置刹停（前车也是紧急刹车，有一处20公分左右深的积水段的），在这里奉劝大家一 句，高速事故真的不要留在车道内，你打着伞在暴雨的2车道高速中间招手拦车的样子真的像个智障脑瘫，保不齐人都没了（追尾他车的车子要转入应急车道，他不让人家走）。我差点追尾就是因为这个憨货，我和他只隔了一个追尾他的车，一个前车，前车如果撞上他了，那后果，不敢想，事故现场没有放三脚架。 第二个是虎8没有盲区监测，这个我在星越L上体验了，要是有的话就更好了，这个东西真有用，高速右车快与我并行了，此时盲区，看不到，我想汇入右车车道让行其他车，他又刚好想从我右侧超我，一辆宝马，差点撞上，一脚刹车，ESP介入了感觉，车身晃了一下，110降到70，车子稳住了，继续往前开。。。。心惊胆战 【亮点配置】 1350公里，体验基本到这了，也快写了一篇口水文。最后有三个亮点，自动大灯和自动雨刷整挺好，不用我手动开，贵州湖南多隧道，真的省很多事，贵州段路上又遇到蛮多大大小小的雨。第三个亮点是座椅加热，长途开车肚子不舒服，开了暖屁股😂😂😂😂😂

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.5分“优秀”

【油耗】 市区油耗十一到十二个，高速油耗七八个吧。 【动力表现】 市区、省道、国道80km/h动力过剩，油门不用使劲踩。高速上120km/h动力表现挺好，超过120km/h动力也够用，但是发动机动静会变大，有点儿吵。 【驾驶感受】 驾驶感受一般吧，十几万的车，还是个SUV，中规中矩，家用可以了。 说舒适性吧，底盘悬架偏硬，支撑性挺好，走颠簸路段和过减速带，虑振效果较差。 说操控性吧，没有十几万的轿车操控好。 方向盘指向没有那么精准，不能说指哪打哪儿。拐弯的时候，慢点儿开着挺好。 起步的时候，不给油不走，轻微一给油，有点儿窜。 在坡度较大坡上，半坡起步，不开启自动驻车功能，会往后溜车。油门稍微一大，前轮胎打滑。 【提车价格】 所有费用加起来14.5万，不加置换，置换8千。 【购车经历】 购车预算10-15万，看了大众宝来、朗逸，丰田卡罗拉，由于身高原因（身高195），空间有点儿小。迈锐宝XL的空间可以，1.5T的价钱也合适，2.0T的落地得17个左右，考虑到的加95的油，后期维护成本可能会有点高儿，就放弃了。 国产车看了奇瑞瑞虎8，哈弗H6，吉利星越L，长安75p，比亚迪宋plus-dmi。刚开始是定了比亚迪宋plus-dmi，等车三个月到半年的时间，就换成了瑞虎8。比亚迪宋plus-dmi这个车家用挺好，经济适用。试驾了一下，动力不错，加速比较线性，推背感没有瑞虎8鲲鹏版那么强，那么暴躁。不用等的话，我会选比亚迪宋plus-dmi。身边同学买了H6，不想买一样的。 【舒适性】 舒适性真的很一般，瑞虎8就不是一款舒适性取向的车。 【空间表现】 对我的身高来说空间够用，对一般人（一米九一下）来说真大。后备箱空间大。 【最不满意】 品控较差，缝隙较大，偶尔会发出异响，咯吱咯吱的，不知道是哪儿出来的。 中控按键卡顿，驾驶模式切换经常没反应，点了好几下，驾驶过程中，突然变换驾驶模式。 自动启停功能有时候好使，有时候不好使。 中控屏幕连接百度carlife，画面质感特别差，模糊。 十几万的车，三大件还是不错的，家用很好。买这个车也带着一点儿爱国情怀的。把钱花在中国人身上，车子有点儿缺点也能接受，但是，奇瑞能再认真点，严谨点，提高一下品控，处理一下细节，一定会成为国货之光。奇瑞奇瑞好车不贵。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.14分“优秀”

【购车经历】 一开始订的顶配，等了两个多月，一点消息都没有，问了4s店，再等一个月也不一定能等到。甚至年前都到不了。然后逐风有现车，最后不想等了，就提了逐风+。 【提车价格】 首先，说说价格，开始顶配优惠1.05万，后面提逐风+优惠变成1万，置换8千，保险4400，自己上牌，无其他费用，落地13.5万。 【动力表现】 车子动力的确很强，超车、提速都无可挑剔。 【油耗】 提车初始油耗19.5L/百公里，目前开了800多公里，表显油耗8.6L，实际加油560块左右，里程868公里，表显续航还剩121公里。 【空间表现】 空间利用率不是很高，中控体积大，占用过多手套箱空间，导致手套箱随便放点东西就满了；中控的空调控制屏没什么用处，完全可以换成手机放置盒或者水杯架，还能减小中控体积，释放更多空间，没必要强行科技感；车门只能放一瓶水，还没有带置物的扣手，钥匙都没地方放；手机立在档把后面，影响挂挡；扶手箱应该再设计长一点，这样就可以扶着扶手箱手握方向盘，长途开车手没那么累；车子挺大，但是后排座椅不支持前后移动，实际后排空间体验一般。 【舒适性】 车子底盘比较硬，路感比较清晰。这说不上好不好，只能说我不是特别喜欢。 【驾驶感受】 驾驶感受还行，就是换挡逻辑不够优秀，偶尔顿挫。但是我觉得还可以接受；希望奇瑞以后能做出更优秀的。 【最不满意】 最不满意的就是相比20款，把仪表盘一整块的液晶屏换成了一小块+灯，不能切换仪表盘样式了，不太喜欢现在的显示样式。车机性能有点低，程序少，不支持升级，ota升级基本摆设，希望奇瑞尽快完善车机软件生态建设。 【总结】 虽然奇瑞空间、车机方面做得不是很优秀，但不妨碍它是15万这个价位最能打的车型。在15万2.0t热门车型中，瑞虎8是性价比最高的选择，无论是车重控制、动力输出，还是燃油经济性方面，都是国产车里面做得比较好的，挺喜欢奇瑞的车，最后希望它能多参考一下车主反馈，越做越好吧。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.8分“良好”

整体都还比较满意，外观沉稳、大气，内饰温馨、豪华。使用几天以来，最满意的还是空间，对于我这样经常全家一起长途的来说，后备箱的空间、第二排的乘坐空间，都特别满意，既能装满全家行李无压力，又能有宽裕的乘坐空间。 缺点 减震有一些偏硬，通过减速带的时候，它的颠簸感受还是比较明显的，还有就是这台车子的品牌知名度不高，给人一种比较低端车子的感觉，还有他的一些智能系统。有些功能不太好用. 外观 前脸也是我比较喜欢的，前脸的设计是一个简单又不失设计感的设计，无疑这也很有吸引力的一个地方。 内饰 奇瑞作为国产车中的佼佼者，设计师聘用的都是国际上的大师，之前在哪里看到过！内饰的设计也是紧跟时代潮流，增添了不少高档设计. 空间 空间很大，后排乘坐三个大人一点不会感觉拥挤。后备箱空间相当大。放的东西也多乘坐空间：后排空间间距相当大，对后排乘客的舒服还是不错的 配置 钢琴按键的中控台按钮，触屏的空调，既有传统的按键又有高档的触屏，让配置在传统与现代的美之间徘徊！而且还挺实用！！！ 动力 动力绝对给力舍得给油提速很线性还能听到排气管的一点小声浪高速上我是从来不看别人后尾灯??动力平顺性：除了低速有点顿挫其他情况很平顺不仔细体会不是很明显不影响驾驶感受。 油耗对我来说还算比较满意1.5吨重的车子，空调就没关过，我基本都是开市区上下班堵车油耗也才8个油，朋友轿车都8个多，没有对比就没有伤害哈哈。 舒适 值得表扬的是座椅，软硬比较适中，又宽又大，不管是前排，后排，还是三排，都有比较不错的舒适性，减震我开起来认为有点偏硬，不知道这是不是SUV的共性。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.2分“优秀”

今年八月十六号才报的驾照，练完车的同时偶尔去看看车，一开始特别中意红旗HS5，有一天和表弟他们一起去郊区的时候瞬间感觉轿车就不香了，转型SUV了，网上又各种浏览，又看上了别克的昂科威Plus,但是经过深思熟虑，感觉油耗和经济条件不允许，因为我哥的昂科威1.5的，听他自己和旁边的人都说这车有点小牛拉大车的感觉，所以看车就不考虑1.5的动力，车身小于4.7米的又不喜欢，逛了吉利ssss店看了豪越哪款，瞬间感觉真她妈的大，同事中有两辆博越的车主听他们说油耗又不理想，所以又pass了，可能机缘巧合之下吧，看到了奇瑞，又在网上看到夏天河南的事情上说奇瑞捐了多少多少，这样直接去找了奇瑞店看车，当时只有两辆1.6的，外观轮毂排气等等都吸引了，就这样顺便考驾照顺便买车，科三练上手后就和销售扯皮价格了，跑了有五次左右就是死活不下价格，最后还是十一月中旬就头脑发热跑过去定了交了五千定！ 【空间表现】 只能说大，尤其是特喜欢后备箱，当然和它本身定位七座的有关，但是处于七座的使用率极低就不考虑七座了，在个人坐了七座如果去旅游出行的话就装不下所带的东西，所以果断五座。 【动力表现】 考驾照的时候教练车随脚踩，但是这车就不敢这样了，油门得悠着踩，当然和以前没开过车也有关系，买这个车主要也是奔着这个动力来的，所以当下就多练练就好了，只能说动力十足。 【销售态度】 到车后就把自己准备的行车记录仪送过去了，销售也说了明天提车前就装好，但是提车的时候妈蛋的什么都没有，纯粹扯淡，当然因为买新车心情好好，就不和她计较这点小事了，在一个自己感觉是买车去的又不是买她的那个态度，所以也就心里不平衡少了很多。 【油耗】 考驾照的时候有个小姑娘她老爹的是1.6的两年了，也和他谈了谈这个车，油耗驾驶感受等等，他觉得都没问题，昨天又跑了一趟100公里左右的国道和40公里左右的高速，下去的时候表显9.4个，回家的时候下到了8.8个，这还只是第一天出门的油耗感受，相信随后会慢慢的还会降一下，心里油耗是在7个左右的城市，5个左右的高速油耗，当然考虑到1.6吨的车身，如果一两个油耗差的也能接受的！ 【舒适性】 第一辆车了，谈不上舒适型有多好或者多差，自己感觉还可以接受吧！有些网上的大神还探讨过音响咋了咋了的，在我感觉这个价位的车这个音响效果已经很好了，没指望太高！ 现在已经用车三个月了，国道和高速是真舒服，但是市区的话就难受了，一个油耗的差距一个车速的，如果你用车跑高速多点可以选2.0，市区的话还是1.6就应该足够了，虽然没开过1.6的，当然了不存在后悔与不后悔买的一说，毕竟每个人买车的侧重点不同，纯市区的油耗现在稳定在12个了，但是自己细算一下的话感觉也就在八毛左右，所以油耗的话也能接受，毕竟连首保都还没做！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.7分“良好”

【购车经历】 提车一个月了，出来露个脸，简单说几点个人感受，不评价是非！！之前是再网上看的车，在工作地试驾了就回我们昆明提车，总共去了两次4s店就决定了，因为感觉是清库存的车价格还能再谈下来点，但是没有再跟销售磨嘴皮子就定了。店里给的东西只要了发动机护板，车膜跟坐垫都没要，现金优惠了3000。本来不喜欢白色，但是我们当地最后几辆车，配置颜色都没得选。 【驾驶感受】 买这个车就是奔着动力去的，确实猛 ，操控这些就不说了，车型、价位摆这里，自我感觉还是可以的，不差。这个车底盘隔音感觉有不是很好，高速上压白线了或者快到收费站减速带的时候整个底盘传递上来的声音，振动特别明显（不知道跟胎压有没有原因吧，4轮都是2.4，不是很懂） 【油耗】 提车到现在都是加95#，表显里程1630公里，总共加油1524元剩余4格油，毕竟2.0的，买之前也考虑油耗问题，能接受。毕竟其他牌子也开过的，上了2.0也没有多省。 车膜是贴膜店贴的，做了车顶，前脸车标，外后视镜，侧门、日行灯上面镀铬条和车门拉手改色，座椅套是淘宝买的全包围卖家包安装，脚垫方向盘汽配城安装花了500块，总共花了2600左右吧没细算，当初4s店优惠的3000也花出去了。 最后说一下我这辆确实有线控刹车的蜂鸣声，提车当天晚上开回去就有，停车下来在车左前轮处去听特别明显，去过两次4s店，没解决，说是到首保的时候看看能不能跟换一下刹车的电机，在车里仔细听就能听到，平时开车只能放着音乐了（这车喇叭真是听个响，打算后期再改一套音响玩玩😂）现在暂时没发现其他的，有的话后期在说，但是真希望能彻底解决刹车异响问题！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.93分“良好”

外观大气，沉稳，只能算的上中规中矩，没有特别突出的亮点，第一次购车，本来打算电车，但是住的地方充电不方便，所有考虑燃油车。4.7米的车长，坐在车内空间很大，不会觉得拥挤，给人的感觉就是宽敞。 车里面内饰算不上特别豪华，但是空调采用屏幕显示的，看起来档次很高，导航屏幕大小也合适，不会特别大，也不会特别小，刚刚好，车机系统目前没有出现任何问题，内饰方面，软皮包裹性比较好，手感不错，虽然看起来相对比较豪华，但是却不精致，2.0逐风＋虽然是四个音响，但是音质没的说，还是很不错的，座椅是仿皮的，手感和质感都很不错，坐着很舒服，头靠是一大亮点，舒压式头靠没有虚位感，很舒服，车机智能语音也很好用，天窗，音乐反应都很准确，只是反应速度比较慢，每次语音的时候都要按键才能语音，副驾的电动座椅不能调节高低，导致进去的时候碰到头了，还是得自己注意一下。 车的动力没得说，运动模式下给油就走，推背感很强，经济模式下，反应好像不太灵敏，给油后声音很大，提速不快，目前没有感受到双离合的顿挫感，行驶品质还可以。 总体来讲还是不错的，虽然有些豪华感，但是精致度不够，油耗也不高，转向轻松，没有太多虚位，国产老品牌还是值得信赖。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.8分“优秀”

原本订了手精的，但是等了俩月没动静，而且订车的店-东莞常平万腾是一家黑店，搞不到车就算了，还一直以各种理由拖时间，并且不肯退定金，现在已经在起诉中，今天刚补充了一些起诉材料。六月初刚好得知有一批2.0T逐风+库存车优惠很大，所以就干脆买这款算了。但是最近又看到车友圈里有人提到了手精，而且看到不止一个，就感觉很郁闷。 提车到现在一共开了一千公里，总体还是挺满意的，高速+国省道占了可能有七八成，所以油耗表现还是不错的，表显是6.9，我自己算的大概也是这个数。不过51升的油箱还是有点小气，能够有60左右会比较好。 外观我感觉挺好，属于耐看型，而且辨识度不错。 内饰感觉还可以，比较不满意的就是空调区域是触控的。 动力的话，2.0T那是没得说的，超车很轻松。 配置对我来说非常够用，感觉不缺啥。 空间的话，乘坐空间属于这个价格正常表现吧，后备箱空间则是比大部分车要大，再加上后排可以放倒，需要搬很多东西的时候很方便。 驾驶感受我感觉挺不错，可能是山地车骑多了，没有像不少车友那样觉得颠。隔音感觉在这个价位也是不错的水平。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.8分“优秀”

最近打算买车，因为我刚好00后，就直接考虑了国产车。（手机我也是买的国产，但事实就是也打算换个苹果了）先是在网上看了些车，因为我老家在重庆，而且山路比较多，所以优先考虑了动力。先后看了长安欧尚，传祺GS4，还有长安75plus，然后因为现在暂时要用来拉货（很多朋友就说我们拉货干嘛不买个面包车）所以着重看了空间，发现后备箱都没有多大，后来听朋友说虎8空间够大就去4s店看了下，结果去了后只有一辆8p（主要那里是卖捷途的）还是在外面停着的，但是看了下空间确实挺满意，然后那个销售一直让我们看他们捷途，所以后面就去另一家4s店看了，当时展厅刚好停着一辆虎8，一眼就看上了，因为后面回家搜了下奇瑞车，发现他们发动机确实不错，然后当天下午就交定金，第二天直接提车了。我是在无锡这边，因为没仔细了解奇瑞价格行情，和销售来回两次就没谈拢，本来打算全款的，然后分期贷款谈好14.28的价格，主要想着28好听你发我也发 买8没买8p主要是听了销售说8p只是加了一些花里胡哨的功能，就买了8。8看起来比8p确实是差了那么一点意思，前进气栅格中规中矩，屁股看起来也确实像其他车友说的那种有点臃肿，但是买都买了，自己觉得好就好，又不是别人开 说一下它的内饰，悬空中控台我是真的有点不理解，下面能放什么？就算是放了，我要拿的话还得弯下去才能够得着，还有他的usb接口设置在里面，要看导航就不能充电，但似乎也用不上手机导航。其他装饰也还行，毕竟第一台车，比起家里人买的吉利帝豪还是要好点点。空间的话，我是买的五座的，后排座椅放倒后完全可以睡两个成年人加一个小孩。 关于耗油方面，我才开了不到200公里，耗油在12个多左右，完全没有准确性，等以后1000公里后再说说它的耗油。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.6分“优秀”

价格便宜落地不到13个，空间大动力强，油耗也不是十分的高。 买车前和哈弗h6还有长安cs75plus对比过。相同的钱瑞虎8能上2.0t了，虽然少了点主动刹车等其他驾驶辅助功能，但是简直不要太划算。而且油耗也是2.0的虎8直逼其他品牌1.5t的。唯一有些遗憾的是最开始打算买宋pro dmi交完订金等了5个月不想等了也试过奇瑞家的混动，一对比差了不少意思。后来想想省下将近2万多的钱加油的差价差不多够我加10年了而且瑞虎8的地盘偏硬我比较喜欢。 驾驶感受很好，市区一脚油门就超速了所以全程eco模式开车动力也够用，高速时踩不知不觉就上150了动力源源不断，动力感强于我开了5年的手动十代思域，具体没测试过谁快但是体感虎8推背感强烈。停车时蜂鸣声很刺耳，刹车时刹车踏板震动轻微，内饰做工什么的是看起来一般不过整体简约大方我很喜欢。 前后排的座位十分舒服，家里人坐思域会觉得晕车，而虎8完全不会感到晕车甚至每次坐车必睡觉看着就困。 瑞虎8目前我是十分满意 一个不高的价格能买到超强的动力，超大的空间，不是很费的油耗性价比真的很高。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.64分“优秀”

【空间表现】空间还是比较满意，尤其后排和后备箱，后排放倒的话，应该是不错的。 【舒适性】很多人说底盘硬，我觉得还行吧，可能我比较迟钝，这点儿价格也不能强求太多。高速胎噪有点儿大了。 【最不满意】1:中控档把那一堆，镜面特别不耐脏，稍微有点儿灰尘，尤其阳光下看起来特别不爽。 2:其次这一块的布局真的是很无语，那个小缝隙放个套壳的手机还放不进去，杯架那放个杯子挡右胳膊。23款的这一块布局就好太多了。 3:其次，前防撞梁还没看过，前两天装并线辅助的时候看了后防撞梁，有点儿敷衍了，薄薄的一根铁皮。 4:车窗上缘有装饰亮条，下缘就没有了，要么都黑，要么都亮啊，减一半能减少多少成本嘛，真是无语的很。 【购车经历】2022年12月赶在购置税减半结束前买的，2021年12月生产的库存车。买的时候没怎么验车，交钱提车就走了。回来好久发现两处很小很小的小坑，不仔细看都看不出来的，也不知道提车之前就有还是后来石子打的，也无所谓了。 【提车价格】具体记不到了，反正落地13整。不算太贵，但也不算便宜吧。送3年6次保养好像，首保的时候才知道的。 【驾驶感受】提了车不到一个月，从江苏到甘肃回家过年，来回4000公里，没啥特别的感受，不算太好也不能算最差吧，中规中矩。 【油耗】高速最低开到了6.5，市区一般在9.5左右。油箱小了点儿。 【亮点配置】鲲鹏动力发动机，算吗？其他的没感觉有啥啊。对了，前脸，个人觉得属于越看越喜欢的耐看型。 【动力表现】这个确实没得说，除了起步有一点儿肉之外，中后段的动力感觉源源不断，高速超车啥的只要舍得踩，绝对不让你失望。 最后题外话，还真碰到了有人服务区打开发动机舱散热的，这个到底有无好处。目前1.2万公里，开了两次大长途，一次4000公里，一次3500公里，全程除了加油吃饭上厕所，基本没停啊。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.6分“优秀”

本人瑞虎8鲲鹏➕，1.6T发动机 说说我的体验 首先，我开始看车，看了吉利，长安第二代CS55 Plus，第二代CS75 plus，欧尚X5，欧尚x7，传祺GS4，奇瑞瑞虎7 plus，瑞虎8鲲鹏➕ 其中刚开始没看瑞虎8系列，原因是因为媳妇说太大了，体验来说，都挺不错，最先看中的是欧尚X5，动力乘坐感受都够用，销量，性价比感觉无可挑剔，试了欧尚x7，觉得大了点（媳妇觉得），感受确实不错，预算也适合，最终考虑了一下，对比了几家，又看了长安CS系列，纠结75还是55，75的1.5T据说一般，2.0又超预算，放弃，选择55了 和西安4s店销售谈，没谈下来，其实就差千八元，但是我就在乎这个，超了我的预期值，当时全款价格应该是12.5左右。我已经明确表示可以就能订，让销售理解为我还能接受这个价格，就是不退步，我就直接说有其他车型，不是只有长安。就走了 时隔几天，转向回了奇瑞店，媳妇觉得还不错让我再去看看，哈哈哈哈，结果还是看中了，大空间的瑞虎8，说实话想买扶摇版，奈何预算差点。 在这之前来奇瑞4s店发生了其他的事，差点放弃了。 刚开始试驾奇瑞7 plus，带我在车城里转了一圈，整体感觉很差，直接和销售说不考虑奇瑞，👀👀👀 试驾了瑞虎8，感觉不错，有点减震不是特别舒服，可以接受。基本就定了 全款价格，12.6万，应该是比较高的价格，送了三年六次保养，车膜，脚垫别的就没了 若需要，请留言，看到都会回复 共振其实是有的，刚提车没多久就会出现，在磨合阶段，我接受了它的问题，久而久之，到快1000公里基本就非常小了，我觉得OK

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.8分“良好”

买这车主要就是看重动力和七座，七座其他品牌没得选，搞个mpv又觉得像面包车，动力没这2.0好，前前后后看了一年了，价格还行，政府有3000补贴就下手(结果到手是优惠劵)，晕了，准备外地提车的，考虑疫情还是算了，大问题没有，小问题不断，四儿子也是坑爹的，最开始给我整了个小库存，还跟我说没有规定库存车的具体说法，哎，谁叫我要用车了呢，结果提车上牌后贴膜才发现，铰链有锈，去售后就涂了点黄油，说是正常的，真是常规操作了，细节稀碎，不知道是不是跟网上说的一样为新款让步，好多都没有现车，本来想买灰色的，没办法，只有白色有车，灯光问题没有网上说的那么差，对我来说够用啊，还是说鲲鹏版加了前雾灯有改善，目前只跑了几百公里，期待不要让自己失望吧！