瑞虎8动力响应不灵敏值得买吗_瑞虎8怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 荣耀版 230TCI 自动卓越版 5座

3.5分“良好”

首先恭喜自己喜提爱车 虽然钱不多吧，毕竟是人生第一辆车嘛 由于参与了北京10年摇号未果 有了娃，想着买一个差不多的车，先用着 过程中也一直在纠结车辆品牌 看过五菱，吉利，长安，捷途，丰田 对比又对比，虽然没有试驾 但是对比下来我觉得无论从空间，价格，配置等方面，瑞虎8的性价比还是很高的 可能加一点钱就可以上长安75的蓝鲸发动机，8at 但是我一个不常开车的还是感觉不太出来 也看了很多关于奇瑞的评论，修车排队，品控差，生锈等等，但我想不到10，还要啥自行车，而且最起码也是个老品牌，凑活开吧，以后有钱有牌了再置换呗 提速：开了几百公里，有运动和经济两个模式 我一个半吊子只会觉得油门响应有点慢 提速需要一个过程，要稍微的缓一缓 剩下的说的顿挫感，我是体会不到 可能专业开车的一下就能感觉 油耗：这么大的车不太关心，去河北上牌来回跑了300公里吧，油耗从10多个降到了9个多，头一次感受自动巡航还不错，北京到河北涿州的高速路，我去的那天都没几辆车，道路又宽，巡航一开，直接解放双脚 空间：那真的是非常不错了，后排座椅还可以放到，妥妥的买菜带娃家用代步车！ 配置：我个人也不需要那么多配置，总觉得配置越多，问题的故障率越高，简单360影像，听个歌，就行了，中控虽然没有网但是可以连接carlife等，空调双驱，折叠后视镜，自动后尾门，全景天窗，对我而言够用够用。 外观：那就没得说了，个人口味了，我觉得那是非常大气，后面看一般般，侧边那绝对妥妥的帅，前脚中规中矩吧，虽然我有颗年轻的心，但是抵不住马内的诱惑。 其他的我一个不常开车的也不知道说啥了，总的来说家用代步妥妥的！颜值高，空间大，配置也还可以，动力，要啥动力，超车够用就行。猛踩还是挺给力的。 【提车价格】 无置换，贷款7个，首付6000多 乱七八糟全下来我算了，9.7个多点 还是那句话，不到10个的瑞虎8，还要啥自行车！

点评车型: 2024款瑞虎8 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

4.4分“优秀”

5月29号出去加油，回来顺道去了趟奇瑞4S店，正好赶上5月活动。我和销售大姐就说了句价合适就订车，大姐也挺给力，旧车置换5w，两年无息贷款，七七八八加一起7.5w落地，价格达到我心里预期，也没多墨迹，20分钟成交～ 车开了一千来公里，简单分享一下个人体会，希望对有意向选车的朋友有一些帮助。 1.外观，个人觉得挺大气的，朋友帮选的黑色，好看是好看，不耐脏不好收拾，自己刷车 没刷到的地方脏的特别明显。 2.内饰，中规中矩，不过按价格来说也不寒碜，比我之前全塑料的合资小车强多了。 3.配置，自动驻车，对手动档很友好；360影像，对右侧盲区帮助很大；安全气囊、气帘，相信国产车能保命。不过LED大灯得强烈吐槽一下，近光将将够用，远光几乎没有，没办法，价格摆着呢啊～ 4.空间，车够大，后排能全平放倒。 5.驾驶，手动挡档位清晰，换挡手感尚可，一二三档涡轮介入时体感明显，动力正常驾驶够用。起步有些肉，一二档如果踩油太猛的话顿挫，可能是我手法的问题，三四档提速很轻松，市区行驶四个档就够了；高速如果想超车的话 得降到四或五档，六档提不起来速。 底盘很整，变道干脆，驾驶时较安静，我的右后门玻璃降下三分之一时，路过颠簸路段时有共振的嗡嗡声。 提车后做了底盘装甲，安了发动机护板，做了四门隔音，换了套音响，换了两对双透镜大灯，目前开着感觉不错，总体来说对虎8很满意，感谢自主品牌的努力，祝国产汽车越来越强～

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.07分“优秀”

从看车到买车，陆陆续续大半年，首先预算15以内，刚开始看合资，后来被比亚迪dmi吸引，完全就认定了，一直关注，再后来等车太慢了，就又看了荣威rx5plus，最后还是没选。7月份奇瑞鲲鹏动力发布，然后关注了奇瑞。河南水灾奇瑞捐了很多给老家，心里也是很佩服和感恩，好感又多了点。九月份提车前，反复研究价格，对比，最后中秋节前提车了。 接下来聊聊我的大白吧。 到目前为止开了400公里多点，油耗8.5，驾驶体验来说，还是很满意，动力随叫随到，市区郊区60以内很轻松，高速提车开了一次，亲戚帮忙开的，具体驾驶体验需要我试过以后再谈。刹车很舒服，不会很拖沓。双离合根本感觉不到顿挫，可能我第一辆车，真的没啥感觉?。空间方面，非常大，后备箱，后排，都很好，家庭使用完全够用。 驾驶方面，我觉得这个发动机启停还是关了，不然新手来说，踩刹车到0停了，再加油启动，总感觉慢半拍。自动驻车也不是很友好，常开的话，起步时候需要先轻点油门解除，再加油起步，控制不好容易窜。我现在都是等车停稳了，点一下自动驻车，然后红绿灯马上结束了，再踩刹车关自动驻车，松刹车用怠速起步，挺方便的。再说下动力，1.6的绝对家用够用，红绿灯排第一的话，别人只能看到你的四个排气筒。?? 外观方面，这车属于耐看型，越看越喜欢。? 改车方面，十一前上好了牌照，然后十月一去贴了膜做了全包脚垫后备箱垫，装好了360行车记录仪，安装了后轮挡泥板（这个一定要装，下过一次雨，后门里面就是泥，很烦?）。其他的比如发动机护板暂时没做，以后看情况吧。 车机方面，流畅度可以，目前没有出现过卡机现象，蓝牙连接后电话接打方便。平时就是听收音机，导航的话用手机，习惯了很方便。 空调，后排确实不咋地，可能风开的小，没开内循环啥的，下次再试试。 胎压，新车都在2.7左右，建议买来了放一下，主驾驶车门框有推荐胎压，我都放到了2.4，舒适性会好点。 360，挺好用的，但是，还是要看后视镜，毕竟这个是根本。新手来说，倒车停车360真心好用。不错的。? 方向盘，祖传的吧?，有一点往右虚位，不影响驾驶，等首保了去调一下看看。 最后价格，没有置换，分期下来13.1。 想到哪写到哪，希望对大家有所帮助吧。???

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.64分“良好”

提车也快一年了现在才来发布这个，中途还换了一次车牌号，总体来说车子性能还是很不错的，但是在一些地方还是有很多的不足，反正优点大家都说的差不多了我就来讲一哈缺点吧，在我看来着车起步特别是我们这冬天天天下雨，马路上还是滑，踩油门踩多了要打滑，踩轻了起步又慢，在我看来起步就是要快，不能耽误别人在我看来油门调教初段还是不够线性，踩多了打滑，踩少了起步又慢，第二个缺点方向要跑偏，就算是特别平的路面也会跑偏，当然啦这是奇瑞祖传的，不跑偏可能还是假货，其他暂时还没有遇到啥缺点，这一年使用下来总体来说还是很不错的动力充足油耗有好，在空间方面也算是优点吧，因为之前也没有开过什么好车，反正就觉得奇瑞做的还是很不错的希望未来能够继续发展，给我们带来更多的好车。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.5分“良好”

【油耗】 我买的是2.0的逐风版，这玩意是真的耗油，表显16.8 ，看得我都是懵逼的，昨天加了400，只能跑321公里了，把贷款还了卖了决不买奇瑞了， 【空间表现】 家里人多，买的七座后排放倒中间坐椅推到后面空间还是可以的， 【驾驶感受】 2.0的动力在同价位里那是杠杠的，油门踩得深一点就会降档蹿出去，油门响应速度有点慢 【最不满意】 1.异响，天窗的位置在跑不好路面时响得让人难受 2，胎躁，好的路面上轮胎用着还可以，但是一跑到路面不平的路段，胎躁很大，建议换个静音轮胎 3，风躁，70_80会有一种漏风的感觉，空调关了里面吹风 4，油耗高，网上都说油耗低，都是骗人的艹 5，雨剐不干净，后雨刷生锈 6.车机系统死机，😷😷😷 买车先看看别的品牌，购车需谨慎

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.71分“优秀”

【提车价格】 2.0逐风落地14.4 【舒适性】 座椅的包裹性还是舒服的 【购车经历】 就一台现车当天提的 【动力表现】 感觉起步还是不快，可能有变速箱保护吧，但是上了30以上踩油门动力随叫随到，变速箱调教还是很不错的，没有顿挫，跑山路的换挡逻辑和人开手动挡一样，2500转换挡。 【亮点配置】 唯一的遗憾就是音响，不知道是哪个品牌的，要是带个品牌音响估计就更香了。 【空间表现】 空间没的说，毕竟是个中型suv 7座的把第二排的位置往前调一点，第三排还是有空间的。后备箱的空间也还可以。 【最不满意】 奇瑞的品控还是有点问题，跑沥青路不会异响，跑不平整的路面B柱和座椅还有显示屏还是有点轻微的异响，但也还能接受，我提的这个车两个后轮的内衬不对称，导致装内衬挡泥板时候有一个装不上，4s店说要拆轮胎装，要收工时费，后来说我交了可以，你重新给我换一块，后来他给我装上了我就没说什么了 【油耗】 油耗这个因人而异，我绝对相信有的人可以开到过7个油，跑了300公里就到了10个油了。只要不激烈驾驶，平稳的加油的确是可以开到7-8油，可以参考瞬时油耗 整体来说还是能接受的，毕竟价格摆在这里。买这个车主要参考的是动力，还是吃92的油。隔音这块也还不错，胎噪还是有，但也是轮胎的问题，和厂家关系不大。后续还是会很广大网友分享的。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.5TCI 自动时尚版

4.5分“优秀”

驾驶感受： 加速：说实话，起步略慢。前方无障碍，加速的话，油门直接踩2/3，也要等待2秒，动力才会爆发。保持住油门，会有推背感。一句话，等起来步就OK了。满足你的需求，还有运动模式可以选。开启运动模式，油门响应更积极。我开车还是比较温柔的，很少用运动模式。毕竟，每一秒都是经费在燃烧。 底盘：一个字，硬。有一次女生坐后排，她问我，车底下是啥声音，咕隆咕隆。我苦笑不得，我说：“是车架硬，震动大，好处就是急刹车转弯，不容易让你晕车。”她似懂非懂的，看起来还是嫌有点太颠簸。 静谧性：一个就是上述底盘震动声音大，再就是轮胎气压太高的时候，车子跑起来，尤其是夏天，能明显听见，车轮的与地面接触的声音。胎压，日常2.5就可以，跑一会或者太阳晒，会增加到2.7左右。 缺点： 1低速行驶或倒车时，底盘处偶尔会传出“格朗”一声，有朋友说，可能是变速箱的声音； 2低速行驶，尤其是堵车蠕动，控制不好，会出现闯动； 3刹车右前轮有时会有异响，吱~ 4驾驶侧车窗，有时候升窗到顶，会有异响。往上顶的挤压声； 5车身缝隙，尤其是后备箱处，包括后车灯的缝隙，极其容易进尘土，我自己买了密封条，后备箱粘了一圈，开合处贴了遮挡条，情况有好转。车上有土，你拍拍后备箱，你能眼睁睁看见土往车灯的缝隙里掉。 总结： 优缺点明显。优点：空间大，有排场，动力充沛。缺点：底盘舒适性差点，换来了紧急情况的相对安全性，有偶尔出现的异响以及某些部位较大的缝隙。 在我看来，总体上很满意，动力和三大件没任何问题。瑕疵可以接受。有车友特意去4S点检修，我都没当回事。当然了，有问题最好去店里看看，不要憋心里。 十万出头的自主车，还要多高的要求，同价位何必买一台腿都伸不直的合资车。 瑞虎8就是这样，随时随地，跑得了城市，爬的了陡坡，走的了烂路。累了，为你播放动听的音乐。困了，它就是一张舒适的床。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.71分“优秀”

本人买车预算落地13左右 这个价位就没考虑合资 主要考虑了h6 75p 瑞虎8。h6感觉油耗太高 75p试驾媳妇不太喜欢，最终选择了瑞虎8。找人买的 现金优惠1万5，本来能拿出全款买，不过4s店看那样子全款不太乐意卖，就办了个5万免息，手续费谈的免掉了，gps收了1500算商险全下来接近13万6。 个人感觉豪华版性价比还是不错的，精英版没有互联，少侧气帘，没自适应巡航。尊贵版多了车道保持预警等，个人感觉用不上，豪华版配置正好合我意。 动力方面，经济模式感觉油门有点肉，普通模式动力一踩就有，超车毫不费力。运动模式没试。 油耗方面，本人坐标哈尔滨，外边现在温度零下20左右。刚提车两天，跑了160公里。车拿到手时表显油耗8个。第一天跑的繁华区域，红绿灯很多，加之第一天拿车需要熟悉而且没换雪地胎，基本按着三四十的速度开的，最多表显油耗到了8.9。第二天出去给家人送过年的东西，基本有的是江北和二环，不堵车，灯也少，加之开的速度也快了，表显油耗又回到了8个。当然，跑的里程较短，仅供参考。 舒适性方面，座椅很舒服，还带加热。底盘网上说硬，本人感觉还好，可以接受。360影像很清晰，过窄道时很好用，毕竟车比较大。车带车联网，可以手机远程启动，穿衣服时远程启动，出门到车上也差不多热完车了，直接开走，车里也没那么冷了。因为哈尔滨很冷，加之没有车库，车放外边，刚着火开起来温度上升是有点小响声，后来就好了，毕竟热胀冷缩，可以接受。另外速度上来胎噪风噪还是能听到点，高速怎么样还没试，总体可以接受。 值得注意一点就是应该20年10月份后产的虎8应该带了颗粒捕捉器，最好加低灰分机油，因为如果颗粒捕捉器虽然可以通过提高速度再生，但是有一些物质是烧不掉的，会沉积，如果颗粒捕捉器满了会造成动力下降，油耗升高，换一个挺贵，加低灰分机油可以有效延长颗粒捕捉器寿命。不过这种机油比较贵，外加不知道4s有没有。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

3.79分“良好”

外观整体大气，前脸不怎么精致但耐看。动力没的说，后劲特别足，特别是高速超车性能佳，起步略慢，可能车重的缘故！油耗低，省道乡郊6个多油，城市道路略高，胜过同级车型燃油经济性。操控还算不错，这个级别车型中等以上水平。方向轻，指向准，转弯支撑性过的去，减震略硬，舒适和操控兼顾。座椅舒适性佳，驾驶位包裹性好，空间足够大，后排三人不拥挤，特别指出这车头部空间特别好，一米七五身高排前头部距车顶近两拳，这样调节座椅可以有更多余量和视野。五座后备箱空间深，当然平时用的少，拉点东西就有优越性了。后排放倒全平，足足的一张大床。储物空间只能说一般，中控下方放东西特别不方便，后备箱设计了几个挂钩，这点不错，手机和水杯位建议改进，会影响驾驶。中控还可以更好，要多一些设计元素。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

3.86分“良好”

1.6逐风，10.20订车，销售给的全部下来13.9，想13全包没谈下来，最后13.1拿下，7万2年免息，旧车还没卖，卖了提供手续后期再返还5000置换补贴，等于12.6落地。 10.20订车，销售说预计得40天左右。结果29号就打电话让提车。看了生产日期是10.23。 外观除了前脸感觉丑点，其他都挺好，内饰中规中矩吧，中控台按键比20款少了很多，感觉不如20款合理。 启动默认标准模式，每次都得手动切换到经济模式，只有自动启停可以一直关闭，动力还是很足，一直用经济模式动力响应没那么快，但是深踩加速超车还是很快的。试过两次运动模式，响应瞬间就起来了。 油耗不算高，提车时表显4公里20个油耗，目前跑了190多，跑了一百四左右国道，其他市区，目前没上过高速，已经降到8.9个油，后面估计还会降。 整体对车还是满意的，不满意的销售整体服务意识很一般，颜值不在线。车辆配置参数还没我知道的多，售后比较简陋，新车味大需要买炭包多通风，送的垫子车膜行车记录仪等等全部垃圾的不能再垃圾全部重新买的，建议送的都不要多砍价才划算。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4.6分“优秀”

家里6个人，原来家里两辆5座车，不够坐，一直在看车，一开始看2022瑞虎8扶摇版，后来看欧蓝德，唐。欧蓝德老款在售，新款未出，老款内饰一般，油耗大所以pass，转看了唐，脑子一热就定了，其实是奔着补贴去的，在4个区都下了定金！等了半个月，过程中详细了解了唐，后来出于落地价与瑞虎8多出的7万左右可以让瑞虎8多跑15万公里的考虑，还是回到了瑞虎8，刚好有新款，刚好有现车，所以就定了瑞虎了。提车以来，走了几百公里谈下感受。 【空间表现】 空间是同级别比较宽敞，偶尔7座也可以满足需求！ 【舒适性】 座椅是真舒服，跟之前的花冠和荣威相比！ 【最不满意】 起步肉一点，可能开习惯了电车，但速度起来是真爽，超车也真轻松！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4分“优秀”

对虎八，基本满意！最不满意不能接受就是店里不经同意，升级变速箱。现在不过2000转速不换档！奇瑞作为理工男做出这事好意思吗？现在市面的双离合到处试试？有哪个水到不过2000转速不换档的！起步肉的不行，发动机干叫，油门不跟脚。还不如cvt。我是驾驶时一下子就喜欢上换挡利索，输出猛。结果现在自己的车肉了半年多了，工作也忙，没太多时间计较这个问题，但是每次开过别的同事的双离合车后，都是一肚子气。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

3.5分“良好”

无论哪方面都感觉中规中矩，动力很突出，但油门不是很跟脚！我买的是七座版本，后面两个座位一米六以下的小孩都不显狭窄，应急完全OK！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

3.43分“良好”

各方面都还可以吧，第一次买车也不咋懂，感觉还可以吧，买的1.6T的当时应该买2.0T的才对，1.6T的起步肉，2.0T的开起来才带劲。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动豪华版

3.86分“良好”

起步有点肉，但不影响行驶，第一年冬天开始电子档杆有问题，一年后更换了；后面中控屏黑屏；有时候锁车玻璃关不上；现在后视镜折叠后发动车辆打不开后视镜，两年多没让我省心过，小毛病不少啊，有时候有点奔溃！