点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.21分“优秀”

坐标上海，提车两个月了，提的是绿外棕内选装了英国之宝，当时考虑过ct5去4s店看过，总体感觉在同比价格ct5豪华对比小豹子外观还差点意思，ct5铂金版就另说毕竟价格在那里。内饰方面ct5没有液晶仪表它整体感觉就是美式那种感觉，小豹子进取是全液晶仪表，内饰整体氛围还是有一定质感的，驾驶位游艇式环抱座仓。最后还是选择了小豹子，7200选装了英国之宝825w，平时开车比较爱听音乐。全车17个喇叭我只找到14个还是13个另外几个可能隐藏在里面看不到吧哈哈，不过音响体验还是非常不错的。动感一点的音乐低音听起来还不错很有感觉，人声音乐也很清脆、干净，音响还是没有后悔选装。 下面说说驾驶感受，开了两个月跑了3600公里，有一半跑的高速，这里说一下跑高速很稳，方向盘会根据你的速度自动感应，速度上去了手感很重，这点挺好的，速度下来了手感又变细腻，转向也还可以。底盘的话过弯还是很有信心，过一些颠簸路面也会过滤的很干净。当然也有不满意的地方他有一个车道偏离预警我觉得不好用，在高速上如果你要超车它会拉着你感觉不是很好，可能是这个功能只在一个道跑的时候用的吧，我也不太懂。还有低速的时候顿挫还是很明显的，可能是我还没过磨合期，听说首保过后会好点。还有后备箱空间很小，装不了太多东西，可能牺牲了后备箱空间给了后排，毕竟后排空间跟ct5比还是很友好的。油耗呢我是一半高速一半城市路，综合油耗目前是8.3，跑高速最低跑过6.5。城市的话稍微一堵车都是十几个，大堵车我开到过三十个油哈哈。听说的黑屏啥的我暂时没有遇见过，希望也不要遇见哈哈。总体小豹子我还是很满意，它也有缺点怎么说呢，车无完车吧。可能就是喜欢它外观那种调调，毕竟还是捷豹嘛，好了就说到这里了，给小豹子打个分满分10可以给到8.5分。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.3分“优秀”

本来打算买极光的，结果想想就没上，毕竟疫情当下钱太宝贵，和我老婆商量一下，还是实用主义者出发，别太冲面子了，bba根本不考虑，说没钱也是但最主要的是感觉我们把bba抬的太高了，我们把它们当亲人，它们把我们当钱包而已的一种关系。关于看中小豹子完全是意外意外，我是连试驾都没有过的，之前开的日产感觉很糟糕😰，不说动力啥的就那个变速箱保护，难怪路上是移动路障。对外观来说小豹子还行 不惊艳全场但魔力无穷，造型设计确实是帅气的一，内饰感说不上豪华 但该有的该上的也都还给你整了，各人各口味，看你自己选了。动力方面除了低速确实是有点顿挫，我提车出门去上牌一路上走走停停就看见油耗往20涨 有点刺激 后面跑高速加市区开也对的上这体重和身板，带着3大人加一小孩去动物园玩，全程空调3挡风 油耗也就在6-7个多点，有图，关于启停功能 群友告诉我伤电池，但我感觉该用就用，东西不用时间久才会坏，红绿灯超过20秒我就用 在16秒以内就不用 感觉油耗也就那么多，重点是体重在这呢！机器做功运动自身还要有消耗，加上变速箱匹配欠点意思所以油耗时高时低，希望今后豹子厂的变速箱能进一步，别让动力衔接太浪费了。开到现在还没5000公里，我得加油开。我之前那辆日产自吸油耗能到8.5-9 真的 到这辆车自己开一路降到10感觉真不错😊 脚法还要像黄金脚们学习啊。再多说一句，大家如果从实用主义者出发 对比同价位的配料用工来看 奇瑞的捷豹用料确实是良心了，网上常有20的这是嘛车？啥8万彩礼这不是要我老命！这种人 不说点喷点的话好像显得他不上网一样的，大家看看全国多少家庭真正的买的起20-30万的车的，不多的，所以选择好前提是你平和心态去挑选别跟风也别盲目。还有大家呢有机会去试车看看 绝对比你网上看的真真切切的，忘了说槽点 槽点就是那个账号登录的问题 我到现在还没登录上 所以车机系统一直也没更新 完全不知道自己是哪个版本的车机 毫米波雷达有点敏感 不过也是提醒你安全行车 期间帮忙刹停了两次 我反应确实比车慢了点点 就点点而已！！！异响 目前还没遇见 关于音响 你钱足该上个宝就上 不在意这些的原车的也可以听听 能选配还是选配的好 后期在外面加装价格真的贵 还不能保证货正 群里大佬抬显看一次香一次 羡慕能选配的大佬们，我这菜车3.5买的全款买的26.8加了一万延保 做大怨种挺好 关于保养 送的保养劵劵用完就可以去外面保了 所以我賊烦屌人车都没买就说保养这个那个贵的 这不废话吗 店里的东西能不贵嘛😄 有acc硬件的哥们去刷那个acc市区 高速香的一 但你得自己看好路 不能行车大意。刷那个东西别憨憨问店里 别问自己在外面找 不行找圈主大大 在此深情感谢圈主大大 感谢(❁´ω`❁) 您的提醒和帮忙找车哈 还有进了捷豹的群 确实学到不少知识哦😊图片随便发了 直男不会搞花里胡俏的 大家请见谅哈！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.29分“优秀”

外观无敌，真的是冲着颜值买的。本来想换电车的，都已经准备交My定金的了，结果在各大平台看到了性价比巨高的Xel，抽空去实体店看和试驾，试驾完就直接和销售就开始谈价钱了哈哈哈哈，电车直接被抛之脑后啦。 感觉回头率很高，毕竟比较小众。特别是赛车绿这个颜色，贴车衣的小哥都一直在说是不是要加钱，太好看了，满足了一波虚荣心。 动力的话肯定够用，低速的时候会有顿挫，看来果然是通病了。有一晚高速的时候，前面遇到一个龟速车王，我闪了一下，结果给我直接刹停了，还恶意变道。后面找准机会直接动态模式，一脚下去影子都看不见了，能给到很强的超车自信！在高速，快速路上开，真的是享受。就是低速的时候一顿一顿的，而且一脚下去会有个0.5s反应时间。目前700km，也有很多车主说几千km磨合后会好很多。不过瑕不掩瑜啦，如果市区开得多的车主可能要慎重考虑，我是每天高速通勤100km的，就没什么关系。 新车会有一点味道，中控版没有死过机，但是会有点卡顿。仪表盘很高级，可以左边呈现媒体，右边呈现导航，中间单表盘，女朋友看了都觉得超级方便。 比较遗憾的是没能选到英宝，女朋友说试驾车上的英宝超级强。不过原车音响对于我来说已经够用，只是稍稍有点遗憾，没能选到当家音响。另外高速110以上感觉风噪挺大的。 总体来说还是很满意的，真的太帅了，豪华品牌还是很有底蕴的。上一台是十代思域，给我的提升感太大，每天都乐呵乐呵的上班。 对了，后排现在没坐过3个人，2个人的话肯定超级舒服，但是中间凸起的地方，我觉得有点反人类，我173的身高，坐在上面直接头顶着车顶，简直不能相信，怕是坐不了人哈哈哈哈，对载人有要求的慎重哦。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS 曜黑运动版

4.29分“优秀”

1.开始的购车想法：本人中专毕业，机电维修专业，2014年十七岁出来在别克4S实习，短暂做了三个月机修工，由于体格不太行被领导拽去前台，后一直任职售后事故SA，几经跳槽七年半的职业生涯中有四年服务于宝马品牌，原先想买G28三系，奈何刹车点头也舒适过头，加上价格对我来说偏高，不想背过多车贷随之放弃。 2.为什么选择捷豹XEL：最初打死也没想到会选择这个品牌，我从事汽车行业，尤其是售后，同学朋友中也有做捷豹路虎品牌的，在我的刻板印象和耳闻目染下铁定是会避而远之的，但现实却是B级车、后驱、高功发动机和漂亮的外观，还得在二十几万区间，选择少之又少。由于刚入行的两年做的就是通用别克，人生中第一辆车也是别克，我还是比较信任这个厂家，去看了CT4也看了CT5，但对凯迪拉克的设计以及细节，可以说是太熟悉了，没感觉了。入行越久，选车却越感性，三系我硬上太累了，每天也都在接触客户的车，每天摸每天开，麻了，CT5总给我一种之前那辆君威的影子，太熟了，也麻了。剩下的似乎也只有Q50L和捷豹XEL可以选择，Q50L那套又由于我之前有一年在利星行奔驰任职，M274和7速AT其实挺傻的，加上日产那个上古内饰，选捷豹XEL算了，毕竟好看又小众。 3.试驾捷豹XEL：购车地在杭州，去A店试驾，试驾配置科技运动，说实话给我的体验可以说是亮点不多，底盘还是比较有韧劲，整体都是我能接受的，再冲这个外观，决定买了。此店一个劲让我买现车，只剩一辆展车了，不过生产日期是上个月，青春运动配置，太乞丐了。后来我才知道此店经常上1818黄金眼，订车总退单，配额太少了，也难怪让我订展车了，价格72折，最多能给我让两千，没有装潢也不强制在店买保险，因为乞丐配置我放弃了。后来也在B店询价进取运动，女销售给我报了个落地三十二万，我真的笑了，我随口说了两句，她立马自砍到二十七万，麻了我走了，因为老婆海康威视员工，在B店有大客户补贴，所以才来看看，结果这么没诚意！ 4.最终购车：电话咨询了C店，还是个女销售，给我报价虚高两万，我正常说出行情价，电话那头仍然忽悠我是这个价，谁还不是个汽车行业呢！没办法了，同集团的D店我也打电话问问吧，加了销售微信给我报了72折，保险是一定得在店保。后几天我一直也没空去D店议价购车，在自己单位一个劲接事故车，付定金那天上午销售给我发微信说价格要上浮了，我问了问他店，妈的成八折了，好吧下午请个假去买吧。到店后才知道有个火焰蓝的进取运动和白色的进取优雅刚被订走，都是等价格下来结果要涨赶忙来定的，我问了问店里还有现车吗，只有一台放了四个月的外白内黑的耀黑版本，还有一台在途的外黑内红，我和老婆都不喜欢黑车，也不喜欢这个过分鲜红的内饰，多掏七千多买耀黑吧。此店要收服务费三千，最后让到一千，集团强收，销售也难做。价格九月下旬确实坚定，车价不让动，也由于这辆车放的时间有点久，我让销售送了六次保养，然后常规不值钱的装潢送了，买的没有卖的精，72折加一千服务费，在店保险也没差就这么买完拉倒吧。 5：3000公里使用体验：车子总体还好，外观拉风，奇瑞品控还行，驾驶体验值这个价，小细节设计挺好，有品牌的心思。提车当天主驾驶门外压条异响严重，自己多次按了按没犯过了，右转向灯开启一分钟后不亮，自己判断转向灯模块坏了，首保顺带检查走个索赔吧，一想到要拆灯我就烦。其次是内饰有些异味，电子喇叭拉胯，太掉价了，电磁炉式空调面板拉胯，还会被我的数据线误触开启，牛批。车比较重，传动效率也低了一些，油耗偏高，我这种通勤距离远的再加上拥堵，八元时代好肉疼！至于什么外绿内棕，英国之宝，我很想要，现实让我买不到，至少这车让我愿意停车后走了回头看一眼，喜欢胜于一切，工业产品不让坏也太苛刻了，希望别有大病就行。 6:以前买车是理性，这次购车是感性，也出于对奇瑞的信任，不再是修车排队的奇瑞，是国产优质的品牌，奇瑞捷豹的尾标会一直留在后盖。车虽然不能陪我一辈子，也许五六年出现问题或者大保昂贵我就卖了，买就买个喜欢，也支持一下被人诟病，但也有闪光的品牌，小众后期注定有苦，不过开头很甜。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS 曜黑运动版

4.3分“优秀”

我三月底订的曜黑运动版，当时不给加英宝没办法，加上要的黑外曜黑，配色很少只有硬等。理论上应该是21款最后一批车了吧 听说下个月提车的订单周期在2206的订单上好像都是22款了？（道听途说，不必在意） 外观真的是能打，走路上能遇到隔壁车老哥探头出来看我车子。还遇到交警给我比?，我都怀疑他也是个老Jaguar。😂 内饰这个仁者见仁智者见智，我其实更喜欢XFL的悬浮大屏，无奈预算以及车长方面的考虑，而且还是想更运动一点，最终选择上了XEL。 同级竞品里面配置应该算尚可，个人觉得该有的基本都有，但是后视镜下翻、盲点辅助这些没有还是有一点失望嗷。 空间非常赞，驾驶座调到腿非常舒适的位置后排空间还是很足，副驾那边的后排更是很舒服。美中不足是后备箱空间确实比较有限，深是挺深的，但是真的不宽敞。我的长柄雨伞都没办法横着放到最里面。 最后是操控，同级车没怎么试驾过别的车，只开过Giulia，所以只说这车本身低速拖档确实存在，而且有点明显，用S档感觉好一些。速度起来之后动力响应很舒服，随叫随到。转向很精准，没有虚位。而且我觉得这原厂英杰力和排气的声音挺好听的，老想深踩哈哈。 其他升级相关的东西只搞了ACC，SVR的表底个人觉得一般，就没搞。250马力够用，也没想过刷300，还是担心涡轮出问题。其他就是卡钳喷了个漆，搭配原厂黑武士。真香。 祝各位等车的兄弟们早日提车，犹豫的兄弟们希望可以帮到你们。🤪 —————————— 分割线 部分车友一直在问价格，我在这里放一下，价格是三月的价格，和现在比肯定是冤种了，放当时应该还行。裸车24.69，保险挨边8k，购置税减半1万多，不算分期利息，落地26+。送三年六次常规保养（全包），隐藏式行车记录仪16G，新车除甲醛，全车窗含前挡风不含天窗进口强生膜（没办法选别的，品质未知，目前看起还不错），脚垫后备箱垫，两把雨伞。七七八八能要的基本都要了。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

爱车之人，喜欢研究。 【操控】 车身不到4.8m，但轴距较长，车身较宽，转弯半径较大。 【动力表现】 250p可以说随叫随到，介于bmw325-330之间。 【最不满意】 外后视镜视野小，并线需要多加注意；没有倒车后视镜下翻；后排中间隆起太高，中间基本无法坐人；后备箱小，后排座椅国产减配不能放倒；全系不能选装座椅通风和360环影，全系没有四驱。 【购车经历】 21年4月看车，20款半液晶仪表，为了全液晶仪表盘想选配科技包，不给订车。六月份新款上市，有了全液晶仪表，马力提升50p，优惠幅度缩减。8月末9月初准备订车，欲选配科技包、音响、加热包，告知等车2-3个月，怕年底海外新款发布内饰大改会后悔，没订。等到11月末由于芯片问题，海外仍未发布22款消息，正好4s有一台12月到店准现车，绿外棕内是我喜欢的配色，还带英宝、加热包和黑色撞色车顶（少有的非素车现车），再次试驾满配试驾车，发现科技包抬头显示黑洞处晴天反光阴影严重，无线充电对iPhone13pro不友好充不进电，再加上还得等车三个月，遂果断定在途准现车（当给自己没选到科技包找理由自我安慰🤥)。12月到店，欲落22年车牌，长春临牌只有7自然日，遂22年元旦提车，新年礼物🎁提车直接送去贴车衣，神功护体，保护自己。 【驾驶感受】 视野较低，舒适模式低速顿挫感强，冬季后驱雪地模式稳定性惊喜 【油耗】 市区上下班12左右 【最满意】 颜色、外形以及JAG特别的调调经常受注目礼，豪华感、内饰实车质感，英宝音响配合有线CarPlay播放无损音乐荣膺性价比最高选配。对于东北冬季前后座椅加热方向盘加热好评。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

提车了提车了兄弟们，今天终于轮到我了。 坐标北京，6月初下定，昨天上午提车。落地28.8，送了四年不限次数保养、记录仪、防爆膜、脚垫和一把伞。 先说说选车经历吧，起因是因为6月初购置税减半开始了，想着自己现在开的之前家里的老马6也10多年了，就动了换车的念头。不得不说，老马6是真好开，也是真耐操，大毛病小毛病都没有啥，但是一是年头到了易损件换得太快了，收拾好了比车钱还贵。二是太费油了，百公里老是维持在12个油，堵车轻轻松松上14个，而且高速超个车太费劲了。 所以就赶紧去看车，初步锁定gti，cc猎装，xel，s60，a4l。贵一点的c级和3系都没考虑，主要还是觉得性价比太低，花30多w都没个座椅加热，3系内饰不太喜欢，感觉有点塑料，最重要的是b48烧机油闹得沸沸扬扬，没太劝退我但是挺劝退我爸的。ct5试驾之后感觉自己也开不出来说的那种操控好，而且刹车特别硬，最后一问告诉我铂金不确定哪天能到，但是豪华外观我觉得不太好看，要买就买顶配铂金，所以作罢。 看车期间gti先排除了，我爸觉得空间太小，我186，调好前排坐进去这就是一四门仨座车了。a4l主要是内饰不太能接受，其他的也挺满意，最劝退的其实是销售，试驾全程玩手机，而且话里话外表达的意思就是我这车不愁卖，我给你报价多少就是多少，你砍价也砍不了多少钱。我寻思隔壁宝马卖得也不比你差啊，一进店就又是倒水又是试驾又是帮你算价格的。s60跟着我爸的xc60保养的时候就去看了，这内饰和xc60比真是一丁点儿变化都没有，我爸觉得还行，我觉得这辈子就这么几次买车的机会，多换几个品牌买多好。 决赛圈cc猎装和xel了，提速其实还是cc快，但是感觉内饰显老，而且无框车门风噪有点大。最终还是决定整个后驱车，就去了捷豹的店。 最后一番选配和砍价后就是漫长的等车了，承诺仨月到车，结果说仨月还真就是仨月。我选得比较多，绿外红内，加热包，科技包，英宝和动态包都选上了，毕竟买了肯定也不是常换的，老马6也还能再开一开，所以选满了等时间长一些也不是不可以，直接一步到位图个开着舒服。 提车当天送走了我的老马，等着办临牌，出了临牌拍合照，熟悉一下基本功能就开走了。下面来说一说开了30公里左右的感受吧（这里主要是和xc60和老马6进行对比，因为这俩车我都开了不少于2w公里，也算是比较有发言权） 优点： 1.外观真滴帅，个人认为的豪华品牌b级车里的头牌。内饰也挺好看，配上红内更帅气了，质感设计有但是稍显过时，跟xc60一样。 2.底盘和转向手感好评，稳当得很，这点和马6挺像的，过弯就是有信心，而且好像在挑逗你再开快点一样。转向手感比xc60电子味浓厚的感觉强不少，也比老马6的死沉好。 3.发动机声音好听，很能营造驾驶的氛围，这点老马6做得也很好。沃尔沃就不行了，t5启动的拖拉机声音真是太难听了。 4.英宝挺不错，毕竟17个喇叭，能听到很多之前听不到的人声细节。 下面说说缺点： 1.变速箱太拉胯了，低速跟车的时候一脚要是刹不停就会顿一下，这点很难受，尤其和老马6的5at和xc60的爱信8at对比都差不少，这俩变速箱都是相当平顺，相比较来讲这zf8at真是被被捷豹调成了个大傻子。属于那种时不时恶心你一下的那种，据说开开的就好了，也不知道是不是真的。 2.车机刚启动的时候有点卡，逻辑层级比较混乱。 3.功能层面：没有座椅记忆，方向盘位置偏低，倒车影像广角过于宽广。 4.简配：22款把油箱盖锁给整没了，etc变成加两千才能选装的。 最后感谢父母，让我能2w块钱喜提捷豹。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.2分“优秀”

驾控不错，动力很好，静音还好，油耗能接受 储物空间稍小，座椅稍硬，carplay 偶发掉线 【购车经历】 我之前开得别克2016英朗，六年14万公里了，所以想着换车。也看了一些品牌，之前家里人计划是换一辆suv, 有违我本意，因为我开惯轿车，偶尔开朋友同事的suv, 重心高，晃动感大，所以有些不踏实。当然，初期尊重家人想法，试了国内一款suv, 高配落地约20万。品牌就不说了，感觉不太好，所以回来商量了下，还是上轿车。也没看太多品牌，直接网上看车，试驾了xel ，然后就订了，因为是现车，整个流程比较快，差不多一周拿车，搞定。 这个车试驾时给我印象十分深刻，三个点，一是低速掉头，方向盘非常轻便，二是，赛道模式响应快，三是刹车轻，脚感好。试驾当然也发现了一些问题，比如静音表现并不太好；油门重；座椅硬。 我是比较在乎静音效果的，也是因为有对比，家里有一台汉，前排双层隔音玻璃，能感觉在提车初期，汉的静音效果更好，所以一度有冲动，把捷豹拿去做全车隔音，但到底不想拆新车，作罢。 油门重和座椅硬这个问题，我一周普普通通就开500公里，用车时间确实算多的，所以，身体和车的匹配要求还是比较高。不怕各位笑话，我第一次开捷豹跑300公里，腰疼屁股疼，右腿踩出酸胀感了都。我自己也反省是不是习惯了别克的座椅，所以身体需要时间调整去适应。但怎么说，主管表达，这车的舒适度有待提升，而且，22款前排没有座椅通风，我在广东。 【操控】 现阶段驾驶不算激烈，现在车也新，也重，对它的了解不够，不敢试极限。但目前个人感觉，有潜力可以挖掘，后续里程多了补上说明 【动力表现】 动力很好，高速我试过100加速到140，感觉储备足 【驾驶感受】 油门有点重，刹车轻脚感好，方向盘在舒适模式下很轻松，高速稳，不知不觉就超速了 发动机在约1200转的时候会感觉到整车抖动，过了这个转速就没这个问题。不清楚原因 起步有时候会窜，闯动，偶发，尚不清楚原因。尝试过设置低牵引力起步，但低速行驶感觉不喜欢，后面还是回到默认模式，稍微控制下不要重脚就可以了 【油耗】 现在跑了2000公里多点，最低做到高速6.8个油，平均车速为81公里每小时。 按照统计加油钱和实际公里数来算，百公里近8.5个油，近8毛钱每公里 我高速市区各占一半 【乘坐体验】 头部空间小 【空间表现】 头部空间小，储物空间少，尾箱也小 【最不满意】 舒适度差了点 没座椅通风 油门重 座椅硬，开长途有点废腰

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4.07分“优秀”

【购车经历】 原本计划a4豪华动感，可这价格离谱落地都往35去了还要等几个月，只好放弃；很中意ct5外观配置都喜欢，可是这个车内空间直接劝退我，买车就是图个舒服。凯迪对面就是捷豹店进去看了看，发现这个xel空间真没话说，车看着不大但空间真惊喜，外观够骚，配置也基本上需要用到的都给你配上了。正好店里还有现车又是棕色内饰，价格也足够实惠，媳妇也喜欢捷豹这个品牌，就定下来了。 【动力表现】 舒适模式下起步都会一点卡顿，不知道是新车的原因还是什么，但是切换到eco或者动态模式这个卡顿又没有了。速度上来之后加速还是很猛的毕竟250的马力，希望后期这个起步卡顿能有所缓解。 【操控】 直接满分，原先的阿特兹这么一比就是个弟弟，哈哈。高速125时速变道没有什么侧倾，稳准狠。 【乘坐体验】 我190cm，调整到合适的坐姿头部还有1指，腿部空间优秀，我的坐姿情况下主驾驶位后排我再坐进去还有1拳，正常身高坐姿后排2拳样子吧，后排坐着舒服。后备箱小了点但也无关紧要，需要大后备箱的人也不会考虑这款车。 【油耗】 目前1千公里出头，车机显示8.4，后面多跑跑高速和快速路还会再降，虽说买这级别的车就不能考虑油耗，但是这款的油耗我还是很满意的。 【最不满意】 自动启停这个功能好笨，不如马自达的智能。氛围灯效果不太行；空调感觉制冷效果不太行，也有可能是马自达的效果太好。目前就感觉这么多，但都是一些无关紧要的问题。 【驾驶感受】 开起来蛮舒服，有种贴地飞行的感觉，高速很稳，超车变道给人的信心很足，噪音比同事的c200要好，更多的是胎噪声多一点，后期可以考虑换米胖子的静音胎。座椅的包裹性也够强。 总体而言，性价比无敌，26.5落地还送了3次保养，这个价格仅仅才是a4时尚乞丐版的裸车价。配置，空间，乘坐舒适度，动力，应有尽有，硬要挑骨头就是捷豹前些年的口碑吧，但我有同学就在常熟工厂，国产后质量和品控提升了很多，别的豪华品牌也照样出问题，没有完美的车。感谢键盘侠，让捷豹的优惠力度如此大。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

人生第一辆车 本人的梦想是开着漂亮国的ponycar听着漂亮国的说唱(速度与激情看多了大概)，跑题了。。。 最初认识捷豹是在2011年，那时候上 学，经常会路过当地一家很有名茶楼，说白了就是赌博打麻将的地方，门口停的几乎全是百万级别的车吧，最多的是揽胜，然后G，还有A8，辉腾(那时候还想这帕萨特怎么这么大)，S，清一色黑色。。。(几乎看不到7，我也不知道这些赌博大佬为啥不买bmW) 某天看到一辆不知道啥牌子4连号的牌照停那门口，车尾的标咋跟彪马一样差不多，从那以后便知道了这个品牌。后来《天幕危机》上映，M的行政座驾就是08款的xj?007系列反派多是捷豹路虎，邦德还是以马丁为主。再后来，郭达·斯坦森在速度与激情里的ft。。。看了此地无垠的拆车视频最后到德国法兰克福的捷豹路虎店验证了一下，德国售的xe和国内售的xel，四门后盖都是是钢的，前盖才是铝合金的，外部结构没有被区别对待(其他的方面不知道)。至此我个人觉得捷豹的品牌价值真的很高。 选车，父母建议C，老婆更倾向于A4L， 说捷豹是什么鬼 。。。最后力 排众议选了xel。 3000公里的个人感受(仅代表个人)， 【操控】【动力表现】 高速好开，加速也满意，转向没虚位，地盘不松散（是不是新车原因），过弯悬挂支撑到位，下沉不多。 【油耗】 油耗方面市区大概13，大概跟车重有关系吧。 【最不满意】 低速顿挫是真的难受，刹车踏板异响。 主动刹车触发过2次，2次车速都不高，一次是前面电动车横插过我车头，第二次是倒车雷达报警，突然刹车，我下车后观察，后面啥都没有，也不知道这主动刹车是啥逻辑。自动启停，有时候等红绿灯，踩着刹车力度不变有的时候自己启动发动机了，我自己专门试了2次，就踩着刹车不动，一次是30秒，一次是45秒，自己就启动了。 关于那些说小毛病多的，我只能呵呵。现在的车配置都那么高，电子模块那么多出现故障的几率都不低，想省心就去买捷达普桑吧，啥配置都没有，根本不给你出现故障的机会 总体对xel挺满意。双叉壁和铝让我觉得这个车狠值。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

赛车绿7000km，4个月提车作业！ 【购车经历】 1:mini clubman 1.5T COOPER鉴赏家，选配落地36。老婆强烈首选?。小东西做得挺精致。 2:雷克萨斯es200豪华版，落地37，强制装潢，试驾中规中矩，底盘很稳，静谧性不错。 3:捷豹Xel，（其实是为了奔驰C去的，他俩店挨着）先去了捷豹，店内没有展车，门外一台顶配xel试驾车跟xfl耀黑试驾车放在一起，被帅到！试驾感受：低俗钝挫明显，车内味道较大，方向盘轻操控感很好。xel耀黑报价落地32。车不错，出门拉黑了这家店，报价太离谱。 4:21款奔驰C260L，7月份已经明确22款没有优惠还要加价，落地40了。试驾的21款，那个顿挫老婆说跟捷豹差不多?。 我选车的跨度挺大的，跟我的年龄一样，31岁。介于年轻与稳重之间，所以两个极端被pass，留下英伦优雅风的捷豹与精致代表新C，在此基础上动力数据捷豹碾压，性价比碾压，稀有度碾压。捷豹胜出！ 【提车价格】 7月底的价格还是不错的，虽不及成都北京等地区，广州落地在26.5-27.5之间，对比了几家，裸车落地在26.9，店内续保险送终身A保免工时费。该送的都送了。价格很香。而外7200选了个英宝，等车3个月（碰到芯片慌，订单一直推迟到12月，无奈等车用，在10月底提了素车） 【操控】 不及试驾车方向盘那么轻，不知道是不是心理作用。过弯很稳，弯道快才是真的快！ 【动力表现】 很满意，超车变道完全不用担心后车，因为他们跟不上。高速轻轻松松到160，都不用地板油。 【空间表现】 后备箱空间小，我就放了个收纳箱一个车罩就满了。后排空间不错，后排中间座椅太硬不适合久坐，4个人最佳。 【配置】 4门无钥匙进入好用，自动驻车不错 【油耗】 目前7100km，油耗一直在8.5-8.6，高速市区一半一半。 【最不满意】 静谧感做得比较差 1:风噪在110开始变大 2:胎噪是最不满意的，所谓的路感清晰就是包装的概念，吵死了。 3:语言控制是智障，不要跟他对话，感觉自己也很傻 4:原厂音响一般，声音没有层次，愿意等的能加7200等英宝绝对要等。 低速顿挫已经没有，变速箱会适应跟学习，现在相当丝滑。 总体来说，31岁的礼物，小豹子不错！很喜欢！够颜值，够独特，不烂大街，Dream car！

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.29分“优秀”

最先关注到这车是因为此地无垠的拆车视频（估计有不少车主跟我一样）不过那会儿还没换车打算… 再后来结了婚有了娃，开了七年的308一个人上班代代步还行，家用出行着实已经满足不了！那拥挤的后排腿部空间再加上有了娃还装了儿童安全座椅，更是让我无以言表。无数次萌生换个后排空间大点的车的想法！预算在三十左右落地，好开好看的车。（哈哈，XEL完全符合这俩要求）有很多人肯定会说，30这个价位为什么不去考虑一辆SUV或者MPV？偏偏最后买了XEL？因为家里不止一辆车，而且本人对SUV不大感冒，MPV确实很实用可我不想开起来像个司机！ 言归正传… 论外观颜值：XEL绝对没毛病！科技优雅标配的液晶仪表，跟无钥匙进入也无数次让我纠结过到底这两款选择谁！销售给我的价格也很到位，科技优雅比进取运动落地只贵了一万，无奈我颜控！最后还是为了红内，跟运动的外观无缘科技优雅。面对给力的优惠，加之店里刚到的现车就剩一台蓝色外观红色内饰，在途的车配额大量白外，蓝外的又全是黑内！原先想选装825英国之宝和科技包的也放弃了，看见实车只想早日提车！（面对高颜值，我真的一点都不冷静） 论配置：氛围灯，车标照地灯，电折耳，流水转向灯，远程启动…你想要的装X氛围和仪式感，它都能给你。唯一的遗憾就是，没有标配无钥匙进入是跟全液晶仪表，不然真的是满满的诚意！（已经预定了21款的童鞋，你知道我有多羡慕你嘛？我刚提车那天晚上，回到家看见21款的配置表出现在了网上，我那个💔啊！！） 论空间：对于本人176体重65KG的身材，XEL的前后排乘坐空间都足够富余。唯一不足就是后备箱空间还没我之前的308大，后排座椅也不支持放倒。要能再大点，或者支持放倒以备不时之需就更好了！ 论动力：200P的动力对于家用跟日常通勤来说，完全足够！如果你对动力要求更高，250P高功版本一定更香！毕竟这玩意就像存款，谁会嫌多呢？ 说说缺点：除了我之前说的后备箱空间表现一般，大家说的怠速抖动，还有低速顿挫。无一例外，我的车都让我感受到了。由于刚提车四天，黑屏和异响还没来眷顾我，希望日后也别眷顾我，让我人品爆发一次！ 总结：难免会听到有人说这车不保值，请问这样的优惠力度，还要啥保值不保值，买车是让自己爽的，又不是帮自己挣钱的，本身车这个东西就属于消耗品！值与不值，自己喜欢就值！亦有人会说这车维修保养贵！反正店里送了我终身A保，所以这理论在我这里也不适用！至于维修，磕磕碰碰不还是走保险嘛？而且这车质量的好坏真的是光凭一张嘴就能说得清的吗？ 对于关注这车还没入手的朋友们，如果你们真的喜欢这车，那就不要犹豫！因为真实的捷豹车主，大多不会去纠结那么多！如果此时此刻你还在为上面的保值，维修，保养这三个问题犹豫，那还是想想清楚，除了捷豹你该去买啥别的品牌。因为捷豹本就小众，对于小众的东西去听大众的声音，这本就矛盾！花自己的钱买自己喜欢的车，忠于自己，忠于内心！（买车就好比娶老婆，你追她时候就是因为你当初足够喜欢她，她足够吸引你！不论未来好与坏，起码这是你此时此刻自己的选择！爱屋及乌！如果旁人都说好，可你自己却不喜欢，她难以打动你的内心，选择她就是因为别人觉得好，那又有什么意义？）以上言论仅为个人观点，各位看官不喜勿喷！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为是第二辆车，也是花自己的钱，看了半年车想比较比较。试驾了CT5、XEL、A4L燃速、林肯Z，最开始是想选CT5，很久之前的梦中情车，后来试驾发现刹车、转向都很硬，内饰也糙，而且有段时间价格坚挺，顶配也没有，综合各种原因放弃了。林肯Z试驾除了空间没有任何打动我的地方，也放弃。最后就是A4L和XEL，A4L座椅很硬，开起来感觉倒是不错的，看的是燃速版外观也帅得一批，所以最后仔细对比了两个车，价差确实大，有小十万了，而且XEL试驾之后我也很喜欢，遂订了捷豹。 【提车价格】 价格有个购置税减半的小插曲，5.31开的票，按当时谈的24.7落地，后来协商了几天，同意发票重开，要加3K裸车，也就是24落地最后（感觉这里还是被套路了），还是那句话，只有错买，没有错卖的。当时确实觉得这个价格无敌，果不其然过来一两周就23、24落地各种价格就出来了。 不过我自身对这个价格已经很满意了，美中不足一次保养都没有送。 【驾驶感受】 前端有顿挫，车友通病了，但是动力操控确实没得说。网上很多说豹子肉的，都是拿着200p测的百公里加速成绩来说事的，实际上一点都不肉，我开下来自我感觉是比CT5要好很多的。赛道模式＋S挡值得拥有。匝道有次过弯没减速甩了次尾。 【油耗】 我平时高速路开得稍微多一点，基本上单次行程高速占主体的话7个左右。目前综合9个，对于新车来说我觉得无可挑剔。另外这个车的空调是真的费油。 【最不满意】 也不叫最不满意，几个美中不足的地方吧：1、提车回来高速130往上的时候右侧有异响，这个我在车友圈也反馈过了。2、前段有明显顿挫，发动机怠速有一点抖。3、由于不接选装单，原车音响不太够用，加上高速上风噪较大，尤为明显（在此提醒各位准豹友能选装英宝就选，外面加装一万八）。4、仪表有点欢乐表的意思，比导航速度都要快个百分之4、5的样子（没细算）。5、后备箱太小了，槽点。 【亮点配置】 花几百块刷了acc和svr，据说22款好像要取消acc？但是对我来说其实用处不大，本身基本都是压着限速＋15%开，acc反而不好用。 总结一下，整体非常满意，当时现车只有白红，现在看倒是越看越喜欢，最后祝大家早日豹富！

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS S进取优雅版

4.36分“优秀”

和捷豹结缘还是要从高中说起，还是在马路边上看到了一辆看起来有点老的车，长长的雪茄车身，四眼圆灯，墨绿色的车身，宽宽的车头，引擎盖上面的立标豹子🐆，奢华的镀铬条，从那开始一个少年的心灵就被这个车子震颤到了，后来我从网上才查到这辆车子是2007款的V6皇家加长版捷豹XJ！ 后来大学也一直在关注这辆XJ，一度疯狂到差点借钱去低价淘一辆，后面被朋友劝阻了，说这车子只剩下情怀了，买回来就得不停的俢，零件还要从英国进口！一下打消了我的热情，但是我仍然不甘心，就开始关注新款的XJ，想着新款的可能车况会好一点，不用一直俢，但是感觉从07年以后改款的捷豹已经没有了那种耐人寻味的英国贵族气质，车身变得圆润，缺少了一些肌肉和刚性！但是我仍然对捷豹无法自拔，不管是白天还是晚上，只要是我在路上看到了一辆捷豹，我都会默默目送到他消食在我的视线中。 去年大学毕业来杭州工作，还给同事诉说我的理想，我想拥有一辆XJ，即使他已经停产了，就是二手也没关系，我同事自己是有车一族，他从理性的角度给我分析我现在22岁的年纪开XJ的确不合适，可以看看其他系列！ 经过一路筛选放弃了XJ，也排除了XF，后排太大用不到，驾驶干不如XEL，最终锁定了XE，我买车感觉从来都不会在品牌上徘徊，因为我没别的选择只爱捷豹！ 6月份提车2020进取优雅，红外米内，目前2200公里说一下用车感受，油耗市区12左右，高速没怎么跑过，高速大概7个多，目前综合11.4可能每怎么跑过高速的原因，油耗还是有点小心疼的，毕竟我同事的大雅阁才6.9综合油耗！ 低速顿挫 17-25左右比较明显， 近光灯不太亮，晚上开车不开远光还是有点不够敞亮，4S店近光灯不知道能不能调亮一点 空间非常舒适 后排足够大 动力强劲运动模式 随叫随到 全铝车身除了车门 车身净重还要比34C 重 自己品 唯一遗憾就是价格原因没买最爱墨绿色 买了次爱摇滚红 也是给自己23岁的礼物🎁 不负青春 继续加油！