宝马3系动力不足值得买吗_宝马3系动力怎么样

点评车型: 2021款宝马3系 325i M运动套装

4.14分“优秀”

车虽然是325i运动型，不是耀夜的，不过基础配置日常很够用了，无钥匙进入，转向头灯，座椅电动调节，座椅记忆等等，绝对能满足日常使用了，靠近自动亮起来的天使之翼迎宾灯挺好看的。外观内饰在三四C中我觉得是最均衡的，看起来和谐，保留了一些常用的功能的实体按键，我比较喜欢这种方式，开车时候盲操会安全一些。除此之外动力真的足够了，虽然官方只有184匹，但是油门踩多少就有多少动力，基本感受不到动力不足的情况。说到动力，我买来3500公里有3000公里都是在市区开的，油耗到了10.6，偏高了，之前高速和郊区跑倒是会下来一些，所以主要用途如果市区的又考虑油耗的，那这个车油耗肯定没有网上看到的那么乐观。问题也有几个点，给选择三系的车友一个参考吧，1是刹车点头，这个我试过了怎么踩刹车停的时候肯定会出现的，怕家里人晕车的慎重；2是低速顿挫，时速在二三十的时候偶尔加速会钝一下，送油门的时候会有拖拽感，但是现在3500公里了，情况有所改善；3是胎噪大，我的是原厂固特异的防爆胎，路稍微差一点，感觉那个胎噪就很明显，会压制很多别的声音；4是储物空间，副驾驶位置的扶手箱空间真的小，车内能放雨伞纸巾之类的储物盒都不是很大，不过中央扶手箱还是挺大的，放个钱包钥匙卡充电宝之类的小东西能装下挺多的：5是乘坐空间，我的是标轴的，确实差钱，又不想要320，就买了标轴的，不过后排日常做人完全没问题，不会感觉挤，后备箱的空间也比较大，平时装点东西还是足够的，只不过对空间有需求的可以尽量考虑长轴的，我只能说标轴够用。

点评车型: 2020款宝马3系 320Li M运动套装

4.1分“优秀”

这辆320LI M运动套装是前年买的，作为我姐姐的代步车使用，姐姐不喜欢SUV，看了A4,C级，3系，最快被淘汰的是A4原因仅一句外观不喜欢，最后本来想选祖母绿色奔驰C260L的，内饰外观，奔驰做的都无话可说，试驾的时候1.5T的发动机给我留下了深刻的印象。急加速发动机的咆哮声...毫无质感。最好还是选择了炭黑色的入门320LI，其实我对BMW是非常有好感的，我已经推荐我身边的2个好朋友购买了BMW的产品。其实当时我换车的时候想入手二手进口的X3 28I，奈何一直没有合适车源。就错过了....说回这台三系，次低配的320li,本来考虑长轴我姐姐驾驭不了，奈何320i没有M运动套件，以及她喜欢的炭黑色。所以....2.0T 156匹马力官方数据百公里加速9秒。但是实际我看测评比同年1.5T+轻混的184马力的 C260L 跑的要更快，实际我试驾的时候也感觉到了，噪音，脚感，2.0T的机子都是一寸长，一寸强。0-60码有动力还是非常跟脚的，60之后就感觉到低功率发动机的这种无力感，不过对于我姐来说，这样的动力是完全够用了。3系是一台非常火的车。网上流传着很多说法，比如：人生绕不开一台三系....也有很多评价说现在的3系越来越舒适，不纯粹了。作为我来看，我作为普通消费者，可能开过的车子比别人开过一点点，我能感受到前驱后驱的差别，我能理解推头的感觉，我也能感受每一辆车子的性格，纯粹这件事情，我真的很难理解，我弟弟的车是E底盘的第一代X1，XDIRVE20I.不知道是不是大神口中纯粹的BMW，我能感受到的是硬的座椅，硬的悬架，重的转向，以及清晰的路感。对于消费者来说，这些舒适吗？这一代的三系，我最大的感受就是软。柔软舒适的座椅，轻盈的转向，柔软的悬架，更大的后排空间。似乎一切都变得舒适了，变得让人开起来非常舒适。这一代的三系，真的变了很多，变得能迎合更多普通消费者，网上流传 现在唯一有德味纯粹的车 只有45TFIS的奥迪A4，没试驾过。没有发言权，对此不予评价，作为普通消费者，现在的三系更加迎合普通消费者。在说说变速箱ZF8AT和BMW是老朋友，匹配的非常好，大部分情况下他都非常敬业， 唯独在低速工况下，你能感受到一些轻微的顿挫感。此外变速箱表现都是非常OK的。作为入门车型配置上面只能是中规中矩，科技配置就不要奢望了，但是LED大灯还是给了随动功能，那个时候还没有简配50米寻迹倒车。这个倒车还带制动功能，不敢说有没有用，只能说有比没有强。听说后面的车每一次改款都是一次简配.... 写在最后：3系的每一次换代都伴随了很多争议，XX之后没有3系，所谓的这些言论，只有让市场证明，毕竟玩家只是少数...

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.3分“优秀”

对比新C：从看车到订车大概半年多了，最开始一心想着买奔驰c，后来感觉塑料感太强，动力也差点，零整比高就放弃了。 对比CT5：接着主要是纠结凯迪拉克铂金和325，铂金试驾过动力是真的强，而是后排空间并没有说的那么不堪，175以下的还可以的，就是中间坐人很难受，主要还是最近三系价格香啊，铂金依然没有什么优惠，铂金问了三四家最便宜也要33万多落地，实在没办法放弃了。 价格分享：三系目前价格还是很香的，年前问大概还得36-37的样子，最近优惠在3.5左右，我这个裸车31左右（包括选装3200的双拼座椅和金融服务费3600），购置税2.7多点，保险1.2，装潢3000，总共落地35.3的样子，然后店里帮忙申请了政府补贴1万，落地34.3（包括座椅选装），?裸车落地34，我觉得这个价格还是可以的。

点评车型: 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版

4.5分“优秀”

外观耐看，车身外观姿态在34c里面最好看，蓝色的版本最钟意，自己买的蓝色。 内饰一贯的宝马风格，一般般，而且机械手刹有点点low，不过这个喜欢和不喜欢不好评价。 320的动力稍弱，因为是领导用车，平时她也用不上运动模式，所以也算不错了。 换挡平顺，降档积极，在20-30范围如果使用运动模式顿挫是有的，不过自己琢磨琢磨，也能减少顿挫。 胎壁较薄而且防爆胎所以噪音比较大，原厂倍耐力4万就换成了米其林，太吵了。 悬挂比较硬，特别是过打的减速带，一点高级感都没有。 过弯极限较高，特别是对比自己的x3，不过因为是后驱雨天稳定性和操控信心不如x3。 油耗很合理，3年车，5.6万公里，平均油耗7.1，非常满意，一箱油如果跑高速可以跑900公里左右。 原车哈曼卡顿音响，还可以。 抬头显示是最爱，换挡拨片用的少。 坐姿比较低，后排角度合理，比A4舒服，空间也充足。 我买的时候几乎全网最低价，32.8落地的320长轴曜夜，3年用车总体满意，不后悔买这个车

点评车型: 2021款宝马3系 320Li M运动套装

4.21分“优秀”

先说说外观和内饰：新三系的外观大气上档次，时尚动感，非常年轻又有运动气息，特别是M运动套件，熏黑处理的地方，前脸的双肾进气格栅边框粗大，发动机盖板也少了一条缝，，比老三系好看多了，大灯犀利，侧身还有线条感，尾部的尾灯立体感很时尚，非常适合年轻人。内饰也比老三系的内饰改进了不少，豪华感提升了不少，虽然比不上奔驰C级的豪华感，但也不比奔驰C级差到哪里去，两个显示屏的尺寸和清晰度都非常棒，特别是中控屏幕，显示内容非常丰富，操作也十分流畅，档把和idriver操控也非常时尚，科技感满满的。 再说说空间：我买的是长轴版的，乘坐空间和储物空间都足够了，我一米七五的身高，坐后排都可以跷二郎腿，唯一欠缺的就是后备箱空间略小了点，后排座椅又不能放倒，不能很好的延伸空间。 再说一下操控：宝马主打的就是操控，这一点是公认的，新三系的操控也不例外，方向盘非常轻，转向精准，刹车灵敏度不错，欠缺的地方是刹车点头感还是明显的。 动力方面：因为是320的车，起步稍微有点笨，不过后期加速换挡还是很平顺的，女孩子在市区足够用了。不过在高速上确实感觉有一点点动力不足，特别是在开了空调加速的时候，所以如果预算足的话还是建议上325吧。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.8分“良好”

【购车经历】 很差，去年的七月底定车1月才提车是我没想到的，感觉土豪提百万豪车也就这个时间吧还给我减了360真的恶心。而且真的中间发生挺多不愉快销售回个消息要等一天，基本上每次催找他们投诉就跟你说车随时可以退，感觉人家就是销量好不愁卖巴不得你退车。 【操控】 对车研究不多个人感觉仅限于冬天容易打滑，转向精准，即便速度很快方向盘依旧很稳以前开过的车速度一快方向就变的很轻。 【舒适性】 没感觉很好以前就开过家里09年的酷路泽真感觉比这舒服可能我起点太高了…… 【动力表现】 一般，买车前没研究过，我以为30几万买个轿车都得零百加速6秒吧结果提车才知道325这么拉，想象中的推背感差很远…… 【最不满意】 减配，360是我订耀夜的初衷说实话当时销售说要减配我真的想换车但凡其他俩家bbq争点气我都不会提三系。 【提车价格】 大概带利息37.3左右吧 【油耗】 首保没做差多表显8到9个都说做了首保会低 【空间表现】 车长很满意，但是感觉好窄后面坐三个大人会感觉挤…

点评车型: 2021款宝马3系 320Li M运动套装

3.93分“良好”

其实提车比较搞笑，本来打算2021年过完2月份再买，结果12月份月底想着去问问价格，进门天已经快黑了，4S店准备下班，试驾车第二天才能试驾，一番砍价，当场敲定，第二天提车，媳妇比较诧异你不是天天去看奔驰，感觉奔驰的门槛快被你踩烂了你竟然订台宝马……哈哈，其实我当时也在奔驰的内饰纠结了好久，奈何1.3T 实在下不去嘴，GLA GLB都试驾过，就是起步太肉，甚至感觉不如媳妇的马自达CX4 ，想想还是算了，这边宝马4S店软磨硬泡终于卡在了33万多落地320长轴，其实当时我也考虑了买325长轴，但是落地差了近4万，想想还是算了，自己小生意刚刚起步，下步要孩子，小朋友上学干什么到处都要用钱，人比人气死人，知足常乐。将来赚到钱了再换更好的，家用这块感觉320L够用，空间隔音，高速上行驶质感，地盘都很nice，动力这块，比媳妇的马自达好开多了，但是还是没达到自己的理想，谁让五行缺钱呢，哈哈，毕竟自己以前开的现代连倒车影像都没有，照样开了好几年，没必要非给自己过不去，最后祝各位生意兴隆，步步高升，对了起步顿挫再升级了车机系统后有很大改善，但是马自达起步就很丝滑，但是平时高速好吵啊，哈哈，高速上还是宝马稳，安静，这点最满意，好了好了，再说就又多了，总之，挺满意

点评车型: 2021款宝马3系 改款 320i 运动套装

3.93分“良好”

作为我们城市第一个全新宝马320i车主，这一年多的用车体验，我觉得必须分享出来，让更多人了解这款车。 让我最后悔的就是动力系统，买车前对比了宝马325i和320i的动力系统，觉得相差应该不会很大，但是价格差了好几万，也是让我难以逾越的鸿沟，为了早日实现自己的3系梦，贸然入手了宝马320i。但是这台2.0T涡轮减压发动机最大马力是156匹，峰值扭矩为250牛米，即便匹配上采埃孚的8速手自一体变速箱，也不能带给你宝马应该有的驾驶感受，起步虽然尚可但是加速能力太弱，我自己实测百公里加速超过9秒，早就没有了宝马的犀利和有力，开在马路上超车费劲，很多1.5T汽车都能轻松超过我。 其次是驾驶感受，这一代宝马3系果然降低操控感，方向盘转向带上了一些虚位，在低速行驶的时候有一点转向不足的问题，特别是过回头弯的时候，需要多打一些方向盘。其次是底盘偏软，跑山的时候左右侧倾比较明显，上山的时候动力输出不足，变速箱一直找不到合理的档位，这一代宝马3系在低速和减速上的顿挫、拖挡现象，在这台320i上被表现的清晰异常，如果说宝马325i的顿挫和拖拽让人难受，那么在宝马320i上就是让人感到痛苦，因为动力不足的关系，强大的8速变速箱就好像关在笼子里的猛兽，丝毫发挥不出来自己的性能优势，甚至是被遏制了换挡逻辑和换挡速度，所以直接的表现就是顿挫和拖挡，果然宝马的汽车还是要选大功率。 总结来说：这款车我买的后悔了，当初不应该过于追求品牌，用这个价格入手一台非豪华品牌的高配或2.0T的B级车，其实是一个更好的选择。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

车绝对是好车，开了就爱不释手了。刚刚开始打算奔驰c260，但是奔驰动力太差，1.5t，加速存在顿挫，而且没有电动尾门，减配严重。a4从不考虑，哈哈。所以综合选择宝马3系，3系最热门的就是325li，我就选择这个型号准没有错，哈哈。其实后面有点小小的后悔，没加5万上525li.但是驾驶感觉一定是3系最强，车子整体长度适中，内饰一体连屏，非常震撼，屏幕又非常清晰。爱了，爱了。 【舒适性】：座椅松软，支撑性强。 【驾驶感受】：加速非常线性，给油就冲，指哪打哪。 【油耗】刚刚提车9.5个油，现在基本市区8.5个油 【最不满意】后唇难看呀，还是旧款好看。 【购车经历】看了很多家店，只要总价低都可以，不要这个价那个价，你就给我一口价。 【亮点配置】电动尾门，驾驶舱直接控制尾门，大连屏幕，兰花指扣，红内白外骚气十足。

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.79分“良好”

【操控】 比上一代F30底盘的确实有所下降，但是差距并不是很大（上一代开了2年) 【舒适性】 长轴的空间简直逆天，同级别天花板的空间了应该 【动力表现】 325的动力确实低了点，买车到现在从来没用过eco，都是普通和s，不过深踩还是有点动力的 【最不满意】 防爆胎胎噪确实大，黑车超级不耐脏，刚洗的车一会就能灰蒙蒙的。刚提车的时候确实有点顿挫，不过2000公里后基本就没了，我个人的脚法感觉还是可以的～ 【购车经历】 基本就是奔着去的，宝马死粉，后驱yyds！ 【驾驶感受】 操控和4、ct5比不行，比c强点（个人感觉，都开过)，但是装了加强件以后和上一代的过弯侧倾也差不了太多了。 【油耗】 我这油耗应该能说明一切了吧？我开车还是挺暴力的，时不时就烧胎起步。zf的变速箱逻辑都玩透了，啥时候松油门让车升档都知道～嘿嘿

点评车型: 2021款宝马3系 330i M运动曜夜套装

3.71分“良好”

01年，人生的第一台车，原本是等新s3上市后来听说今年都不会上市那就算了。之前一直开家里13款的740巨长5.2米看着很不习惯停车变道都不方便，想说搞台小一点的车通勤，可惜疫情期间外校车辆不能进入只能经常在车库落灰了。 330i的外观是真的香原厂黑武士风格，内饰简洁不失格调，动力够用吧在高速上的表现明显不如740，150，160的时候车身太轻感觉有点飘，动力储备跟7系比也不是很足，毕竟瘦死的骆驼比马大。 抬头显示很有科技感，导航和切歌目录都能投在上面。 运动模式踩到3千转还是一点点声浪，推背感一般 操控没得挑，过大弯都不倾掉头啥的干净利落，变道灵活。 油耗新车百公里10.2，据说加98的跑得更快，我都加98也不知道真的假的 有改装车友可以加个V

点评车型: 2020款宝马3系 320Li M运动套装

3.93分“良好”

【操控】 一般般，为了舒适妥协了 【舒适性】 比F底盘E底盘舒适多了 【动力表现】 够用了，前段还挺有劲，80之后就疲软 【最不满意】 好像没啥最不满意的 【油耗】 9-10升能接受

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装

4分“优秀”

【操控】灵活反应迅速。 【动力表现】 之前是开的1.6排量的，刚提车那会感觉提速没发比呀，开了1W公里了感觉动力跟不上了😀😀😀 【最不满意】哪个车机系统声音出现过几次无提示音，音乐导航什么都没声音，重启都解决不了，过个几个小时或一天又好了，去保养也没检测出来什么问题，不知是不是升级系统原因，不过后来再也没出现过，现在就是倒车影像反应迟钝，倒完车前进时，倒车画面要过几十秒才消失，回到正常系统画面。 【油耗】 刚开始是9.点几油耗，第一次保养后，连续跑了5百多高速显示油耗8.3就在也没变过了，市区不管什么路况都是8.3实际油耗没算过。 【空间表现】 空间很满意。

点评车型: 2022款宝马3系 320Li M运动套装

3.57分“良好”

【外观内饰】 外观肯定是没话说，内饰可能比不了新C，但我觉得挺好的，比较简约。 【动力表现】 动力肯定是弱，但采埃孚变速箱够给力，起步不慢，可能后劲有点不足，但我觉得日常通勤够用，而且我开车比较温柔，所以个人觉得还好。 【空间表现】 当初差不多价格在325i和320Li纠结过，但是去店里感受了一下长轴的后排是真的舒服，一下子就定了长轴了。 【提车价格】 价格贵了，是因为缺芯，贵了一两万，也就没在意。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

1月29交的定金2月21提车 后悔没上330li。动力不是很满意。操控还不错指哪打哪那种，内饰一般。哈曼还行吧