点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装

4.21分“优秀”

一直纠结动力问题，实际用了两个月，跑了1千多公里，城区，国道，高速都有，只要舍得踩油门，动力随叫随到，开3系不能太温柔。舒适模式变速箱会有一点点反应时间，运动模式就反应迅速了。 我一般城区舒适，高速运动。深踩油门还有一点小声浪，买车就是家用，不会下赛道，也不玩漂移什么的，这动力绝对是够用的。 方向盘不是很轻，让你感觉很稳重，速度起来会重一点，m方向盘手感很好，手小会感觉粗，习惯就好，握着会让你很有信心。 转弯会感觉明显侧倾，但我转弯一般速度不快。直线行驶时左右摆动很稳，方向没有虚位，打多少就有多少，车身也很稳。我在高速100多码左右打过方向，就车头随方向摆动。 内饰虽然不是真皮，但坐着停舒服，前排还有腿托，后排像沙发一样，但偏硬一点。 4s展厅照片，4s贴膜照片，日常照片，哎，区别怎么就这么大。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装

4.43分“优秀”

【操控】 不错，还是有一套的 【油耗】 高峰十几个，市区平均10个左右。更新一下，80公里高速+20公里城镇道路，最低跑出过4.9的油耗，目前20城市+80高速的路程，一般维持在5.0-5.2左右的油耗，之前用节能模式，现在用运动模式跑高速，320的动力，时速80-90，大约在2000转，120的时速，大约在1600-1700转，仔细确认了几次，不知道是不是开的不对。 目前3500公里，平均油耗约8个。(10月2日更新) 【提车价格】 要求必须要分期，感觉4S店套路还是很多的，强制分期，强制三年保险，而且保险还不是交给保险公司的。装具也是必须买。270000+7980+5980+29000+24500+2000+4000+4600=348060，更新一下，漏下了电动尾门的4600 【操控】 开过几个同级别的BBA，三系操控还是没的说。 【最不满意】 车内储物空间感觉不太够，USB充电速度特别慢。这几点是最不能忍受的。 最最最想吐槽的还是4S店，买车就跟买白菜一样，人太多，都是买车的，抢着买，也就导致了卖方市场服务质量的下降。 【购车经历】 原定的车，没经过同意给加装了碳纤维套件，因为没法复原，强制要求换了一辆车。过程中，还套路问需不需要加装套件，给便宜一点。满满的，全是套路。

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4.29分“优秀”

【提车价格】 7月17下订，29号下线，车子9号到店，8月18号提的车 全款32.3w 保险将近1.2w 8000多装潢 包含上牌 行车记录仪 威固太阳膜 镀晶 两次保养 【动力表现】 宝马挺牛2.0T发动机调教到156匹，哈哈哈，对比过朋友的325耀夜，开了运动模式感觉都差不多，加速到130往上320就显得吃力了，我是日常城市代步，平时接女朋友上下班动力足够，为啥不加几个W买325耀夜？因为穷 【操控】 目前跑了有900多公里两箱油，现在宝马舒适更多吧，没什么操控可言，方向盘是指哪打哪。 【购车经历】 本人99年 人生第一台车，家里支持买的，喜欢宝马很久很久了，一直有个蓝天白云梦，没想到可以实现，虽然捷豹开着更舒服，最终还是选了宝马。 【最不满意】 刹车点头，刹车异响，低速顿挫，在同级别里宝马配置低，不停的疯狂减配但是价格一直很坚挺，当初想选个音响都选不了。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装

3.86分“良好”

配置的话不用多说了吧，本身320li是属于低配车型的，氛围灯，无钥匙进入系统是没有的，平时驾驶中其实这两项功能还是有用的空间的话还可以，基本上过年在家里的时候后排坐三个大人不觉得挤，动力的话经过这八个月时间吧，感觉还是挺好的，不存在别人说不够用什么的，因为本身也是作为家用车买的，所以对这方面追求没有太多，当时去年河南刚发完大水，又赶上去年芯片紧张的时候，所有的车型都在涨价，本来看的是a4的，结果没有现车还涨价了两万多，价格死活是谈不下来，销售态度也不行，后面还把我微信删了，一气之下提的三系，当时落地33送了镀晶，太阳膜，脚垫，还带五年十万公里保养和空滤，基本上还是比较满意的，这么长时间感觉胎噪有点大，然后就是中控台空调开关有异响，售后说可以去店里处理一下，至于现在都说的烧机油，没有发现，身边的也都说没有发现。。以后在看烧了怎么说吧

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装

4分“优秀”

粉丝购买的这台宝马3系 2021款 二次改款 320Li M 运动套装我开了一整天，接下来和大家去分享一下我的感受，这台车给我印象最深刻的点在于这台车能做到操控性也还不错而且舒适性表现也很好，达到一个很高的平衡点这是我对这台3系感受最深的一点。其次还有一点我感受特别好就是这一带3系得后排座椅舒适性包括空间表现可以给到好评。 【价格】 这台车官方指导价为31.89万，以我们太原市为例优惠3万，优惠后裸车价为28.89万，购置税25566元，保险（含强险）9000元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为32.4万。 【静态】 宝马325Li车身尺寸分别为：车身长度为4829mm，车身宽度为1827mm，车身高度为1463mm，轴距2961mm。内饰部分中控台上方为搪塑软质材料包裹，往下是仪表台部分采用一块12.3英寸的全液晶仪表搭配真皮方向盘，整体我感特别好，指向性也很精准。中间一块10.25英寸得中控大屏，整个内饰看起来很有豪华感。座椅材质方面采用仿皮材质，增添了一部分运动气息，而且这一代3系给我印象最好的就是这一套座椅表现可以说很舒适了，不像以前那么硬。再往下我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间1拳。接下来我们来到后排，后排腿部空间2拳零4指，头部空间4指，这个空间表现相当出色。 【动态】 宝马325Li搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩250N.m，虽然看起来参数不是很亮眼，但是绝对动力性比较出色，无论你是市区代步或者经常跑高速完全够用。方向盘指向特别精准，基本上指哪打哪。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏硬，但是这款车型市区代步也很舒适，能把运动和舒适达到一个很好的平衡点。隔音静谧性方面表现相当出色。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8.5L。保养方面这款车保养周期为10000km，小保养一次的价格为1450元。 【总结】 香个认为文章开头把这台车得优点基本上说完了，接下来说一下缺点首先就是性价比极低，其次就是宝马这套内饰真心有点老了没有一点所谓得科技感和豪华感。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装

3.71分“良好”

提车不到一个月，总体说下来还是很满意的，就是三十多万的车，有些基础配置没有，也是真的扣了，还是坏自己差钱啊，哈哈哈。 动力的话虽然是低功率的，但是日常基本够用，舍得踩油门的话还可以。 舒适没有腰脱总是感觉腰有点空感觉支撑性一般。 市区开车比较多，大部分都30以下这低功率我都还没怎么体验了，感觉来个电动自行车都能满足。 外观没得说当然也有人觉得不好看，一开始准备买奔驰C的，结果对象小姐们在那卖奔驰，她都不推荐，直接就劝退了，感觉这款的宝马三系内饰还可以，对了一开始还看了宝马的三系GT，外观帅的一批，就是内饰太不堪了，实在是不想拉机械手刹了，不过升降尾翼还有无框的玻璃是真的蛮帅的，不过还是不后悔买小白，开的比较少，开长些时间估计还会有些更深的体验。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装

4分“优秀”

【操控】灵活反应迅速。 【动力表现】 之前是开的1.6排量的，刚提车那会感觉提速没发比呀，开了1W公里了感觉动力跟不上了😀😀😀 【最不满意】哪个车机系统声音出现过几次无提示音，音乐导航什么都没声音，重启都解决不了，过个几个小时或一天又好了，去保养也没检测出来什么问题，不知是不是升级系统原因，不过后来再也没出现过，现在就是倒车影像反应迟钝，倒完车前进时，倒车画面要过几十秒才消失，回到正常系统画面。 【油耗】 刚开始是9.点几油耗，第一次保养后，连续跑了5百多高速显示油耗8.3就在也没变过了，市区不管什么路况都是8.3实际油耗没算过。 【空间表现】 空间很满意。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装

4分“优秀”

【油耗】 市区十个左右 【舒适性】 隔音还可以，没有主动降噪。自我感觉悬架软硬适中。 【驾驶感受】 开了不到一千公里，没啥感受，反正比以前的十来万的车好的多。 【动力表现】 家用够用，转速一千两百多就能达到最大扭矩换挡快，没钱买325li。 【销售态度】 缺芯片，没啥可谈的，没买装潢，送的脚垫、贴膜、镀晶和记录仪，保险谈到一万二。 【提车价格】 现车只有两台，一台开出门加完油，仪表盘不亮了，跑回去换了一台，原厂加了电尾门4600，最后落地价33.3万。 【购车经历】 第一天问价格，第二天提车，应该比缺芯片之前贵了一万多吧。买完有些后悔，普通家庭超预算太多。

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4.11分“优秀”

用了半年多，行驶里程8700公里，没遇到什么特别情况，除了胎监偶尔会报警，然后自动消除，carplay偶尔连接不上，其他没发现，内饰动力都比较满意，大标带来的优越感还是可以，哈哈，后备箱小了点，大婴儿车放不下，就是这个令我不大满意，高速跑起来大概百公里5.7，油耗算是满意，低速7个多

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4.14分“优秀”

乞丐版配置，它有的 十几万的车也有 它没有的 十几万的车还是有，最后只能告诉自己它是辆宝马了。 宝马3系驾驶者之车 那是以前，现在来看 开着舒服就对了，它无所谓极不极致。 动力也是一样的平庸 320 325底功版城市里开不出什么大差别来，但也是足够够的了，买330的又是另外一种人了，可是动力依然不是那种迅猛的感觉。 油耗不太关注，所以乱写的。

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2.8分“一般”

【最不满意】 车辆刹车点头严重，内饰轻微异响。 【驾驶感受】 舒适型取向，没啥驾驶操控。 【油耗】 油耗可以接受 【维修成本】 烧机油，六千公里新车还是320li低功率的发动机也烧，还没首保，火花塞严重机油和积碳。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装

3.43分“良好”

【操控】 宝马的操控一直很棒，指哪打哪，很精准 【舒适性】 中规中矩，后排空间稍显局促 【动力表现】 2.0T比之前的1.5T昂科威要好很多 【最不满意】 后排中间地板凸起 【购车经历】 一眼就相中了 【提车价格】 落地接近33，购置税2.5，保险1.7，这个保险实在是太坑了 【驾驶感受】 动力充沛 【油耗】 综合9个油 【维修成本】 5年10万公里免费保养

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装

4分“优秀”

【最满意】 1）颜值真的很高，每次停车后都会忍不住回头看多几眼。 2）隔音效果好 3）Apple Carplay很好用，而且还是无线的，很方便。 4）实体按键真的很棒，可以盲操作，这一点宝马做的很好，下面的那几个数字按键就是来凑数的，没啥用。 5）从图片上看内饰觉得一般般，但是实车还是不错的。而且主驾的视角很ok。 【乘坐体验】 长轴的空间完全够用，一家三口基本上没什么问题，后排空间也够大，就是车内的储物空间有些小。后备箱的行李空间也还可以，拖太多就不太能装了。