1. 这台轩逸1.6L+CVT XL享悦版的动力配置,135匹以及159N/M的扭矩,十一秒的百公里加速成绩对于一台家用车来说客户是十分满意的。由于CVT的机械结构与传统变速箱不同,在实现无级变速的同时牺牲了驾驶者对换挡时机的掌控。百公里6.1/L的油耗,可以说轩逸的燃油经济性是非常不错了。
2. 客户的这台轩逸在高速行驶超车中出现了提速能力明显下降的情况,因为CVT的变速结构类似于前后两个圆盘,中间由钢制皮带连接,通过对前后两个圆盘的压缩来实现皮带的传动比制御。而前后圆盘的压缩则由油压控制,因此在高速行驶中的油压控制阀体传感器的损坏或者油体过热,都是有可能引起高速中变速不能的原因。建议更换变速箱阀体总成来改善此类问题。
3. 底盘方面前麦佛逊后扭力梁是这类轿车的基本配置,虽然大家心里对于扭力梁式非独立悬挂多少有些抵触,但是实际上日产对这台车的底盘调教足够应对一般家用车的需求。在通过连续颠簸路段时的,震动都会很好的化解,同时不会软绵无力的像开船一样。总而言之,这台车底盘完全可以胜任车主日常代步出行的需求。
4. 这台轩逸的双色内饰以及圆形的空调出风口比起其他竞争车型显得更有档次。美中不足的是中控那台8英寸的显示屏,山寨感慢慢的界面仿佛上个年代的MP4,并且卡顿与反应速度实在是让人无法满意。即使是最高配的轩逸都没有定速巡航确实是有些遗憾。这台车的空间还是足够的,储物空间以及乘坐空间都不会让人太憋屈。
5. 东风日产为轩逸提供三年十万公里的质量保修,同时提供1000km后的第一次以及5000km后的第二次免费保养。更换一次半合成机油的花费大约是270元左右,普通机油则更为便宜,可以根据车主的不同需求选择不同的机油。
6. 总体来说这台轩逸的表现还是不错的,最重要动力以及底盘的调教都可以满足这位客户的需求。良好的燃油经济性以及划算后期保养维护价格,都使这台车有着比同等级车型更高的性价比。
1.这款车型动力总成配置采用1.6自吸引擎+CVT变速箱的组合,属于典型的家用车动力配置,整体来说属于偏向于舒适的风格,12秒的零百成绩可能不太能满足一些对有动力要求的人。但是胜在油耗表现不错,综合油耗百公里六升左右,算是比较经济实惠的了。
2.动力总成方面的故障率并不高,代号HR16的1.6发动机东风日产已经用了很多年了,总的来说还算是很耐用的,虽然参数方便并不突出,但是胜在比较皮实,而且对于油品的要求也没涡轮机那么高。CVT变速箱也是日产一贯所使用的,虽然遇见过几次反馈变速箱顿挫的问题,但是还是少数,比较常见的是北方冬天由于气温低造成的CVT冷保护问题和低速提速时变速箱轻微异响,都属于虽然影响体验但不严重的问题。
3.底盘方面采用的依然是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁非独立悬架的配置,不得不说后轮非独立悬挂的配置在同级别并不算高,不过也算是延续了轩逸一直以来的舒适取向,开起来比较平庸,不会有什么乐趣,并不太能满足那些比较热爱驾驶的人的驾驶欲望。
4.异响问题还是存在的,主要就是集中在B柱之后的内饰件的异响,尤其是在经过颠簸路面的时候,解决办法还是拆开饰板放置一些缓冲材料,主要原因是轩逸的车身刚性比较一般,所以经过一些颠簸路面时车身扭曲变形导致内饰板挤压导致异响。
5.轩逸这款车在4S的单次更换机油的保养成本大约在450元左右,保养手册要求每5000公里小保养一次,就算是两万公里的大保养也不过650元左右,轩逸作为一台自吸车不必要使用汽油添加剂这种东西,再加上轩逸的变速箱油终身免维护。轩逸的后期维护成本算是比较低的。
6.整体来说,轩逸是一台很好的家用车,整体故障率不算高,空间大,座椅舒适,新轩逸的外观也不错。弱点可能主要对于驾驶者:动力差,操控一般,配置不算高。在这个价位,轩逸是一台非常合适的家用车,后期的维护也便宜,保值率也非常高。
大脚板:你这个还是写的还是比较中肯的。
舞者到武者1:好多钱
配置:轩逸搭载了一款1.6L自然吸气发动机,有着135匹马力,官方给予的零百加速12秒,毕竟没有涡轮加持,提速相对比较慢。轩逸用的是CVT变速箱,在换挡的过程中是非常平顺的,在机械效率和燃油经济方面有这不错的表现,行驶三四十万公里也不会出现问题。
优势:老款轩逸被人们称为大沙发的优点继承到了新轩逸上,中控也有7英寸的显示屏。大灯也变成了LED大灯,配备了倒车影像和车侧盲区监测,车辆超过2.7米的轴距是他最大的卖点。内饰空间宽敞,后排乘坐者也有一个很好的乘坐感受。官方给予1.6L自然吸气发动机的百公里油耗在5.3个,做到了混动车辆的油耗,减少了车主的日常养车费用。
劣势:轩逸的车漆太软,随便一个小剐小蹭就会在车上留下很深的划痕,车壳也很软,倒车碰到一个泥块也会把车压一个小坑,这样就会影响车辆美观。轩逸方向机的最大转弯半径太小,在市中心停车的时候非常的不方便,转弯要提前预留出空间。
保养:东风日产给轩逸一个3年10万公里的质保,这样就保证了车辆配件的质量。车辆的首次保养在1000公里的时候,第二次保养在5000公里,并且前两次的保养都是免费的,日后也保持在5000公里小保养一次,每20000公里大保养一次。每次小保养的费用在300元左右,大保养在800元,保养的价格确实挺便宜。
常见故障:在驾驶的过程中,加不上油门是CVT变速箱因为温度保护功能的介入,让发动机的转速提升不了,开车之前先热热车。显示屏机器配置低,如果下载歌曲过多,会让它变卡,严重会导致蓝屏,要经常的清除缓存。行车电脑会导致自动启停故障灯亮起,这种情况要到4S点找技师给修复。
综合:轩逸是一款适合家庭的车型,符合家庭中的需要,性价比高,驾驶起来也非常的平顺,可以为了家庭买一辆轩逸出行。
去伪存真指路师:动力肉得一逼,居然还有那么多人上当购买。当然买轩逸车的绝大多数是人生首次买车的,比较好骗。
想换su7:三四十万公里变速箱得换几个了
风中的承诺277025116:虽然网上黑轩逸扑天盖地,但轩逸销量每个月都是前三,黑得越狠,卖的越好。真没办法