轩逸新车异味较大值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.79分“良好”

买车的时候在朗逸和轩逸之间徘徊了很久，两款车的销量都非常的高，感觉真的是难分伯仲。最后，还是老婆觉得轩逸的外形更好看，才最终下了决定。开下来的感觉，动力属于够用的状态，我本身也不追求什么驾驶激情，日常也是城市代步为主，所以动力能满足我的需求。目前我的油耗在7个油左右，因为我才开了4000km，相信等再过一段时间，油耗还会再降一些，日系车在节油性上的优势还是比较明显的。 舒适性是我觉得轩逸最让人满意的地方，大沙发座椅名不虚传，我坐进驾驶座，感觉整个身体都被包裹其中，可以跟不少中型车相媲美。后排坐满三个人也基本不会觉得拥挤，尤其是腿部的承托性表现很好，缓解了长途驾驶的疲劳。后备厢蛮大的，放完2个20寸的行李厢，还有一些空余，可以放一些雨伞、手提袋、矿泉水之类的杂物，一般的家庭使用完全够了。 最不满意的一点就是轩逸的车内味道有点大，虽然买回来也开窗通了几天风，还放了一些像橘子皮之类的东西驱味，但还是隐隐约约能闻到一些异味，希望等时间长了能有所改善吧。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.71分“良好”

新轩逸出来好一段时间了，最初是走在马路上看到了这款车，乍一看以为是它大哥天籁。后面了解到原来是新款的轩逸！这外观是真的漂亮呀，那个V字的前脸加上那细长的大灯真的吸引到我了，颜值完全长在我的审美上。 后面去4S店试驾，进去里面才发现原来内饰也做出了很大的改变，我特别看中那个炮筒式的出风口😍，还有超大的扶手箱。比上一代真的好看很多，但是我必须要吐槽一点：为什么都这个年代的车了，还是用机械脚刹呢，同级别哪个不是电子手刹，差评差评。 空间还是很大，一米七的个头坐上去很宽敞。座椅在我看来是真的软呀，坐着很舒服，就是新车内饰味道有点大。 开起来嘛，动力一般般。起步的时候感觉油门很窜，让人有一种动力很猛的感觉，可是到了后面要踩深一点油门才有感觉。 总的来说这个车，图个省心省油，颜值的还是值得购买。但是性价比不高，跟老款三大件不变却贵了两万多。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.64分“良好”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是轩逸 2021款 1.6L XL CVT智享版。 【购车预算】 该车指导价13.39万，目前现金优惠6000元，全款落地14.6万，贷款全额14.9万，60%首付共计9.6万，24期月供2200元（限大连地区）。 【车型亮点】 1.外观方面 妥妥的小天籁，还有悬浮车顶元素，外观设计有特色，有种莫名的高级感，深V造型的经典家族前脸很美。 2.内饰方面 比起奇骏可是好看多了，悬浮屏和三个炮筒出风口，也算有现代感了，与这个时代的审美不违和。而且它的车门开度大，上下车很方便，好评。 3.座椅方面 沙发特质不是吹的，确实很舒适，静态和动态都是。空间也是比较充足的，起码在这一级别里算是前列选手了。 4.动力方面 1.6L发动机配CVT变速箱，它的低扭较为充沛，起步一点不拖沓，表现很轻盈。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足： 1.轩逸的低速隔音效果很有高级感，尤其是60km/h以下，速度再高些就露馅了，全面露馅。 2.中高速的动力表现就差强人意了，后段几乎没力，发动机干喉，这让我想起了大众的1.6L发动机，特别像。 3.全系无定速巡航，也许它就是不想让你跑高速，怕自己的高级感露馅。 4.车漆薄，高速路过路边的树枝，蹭一下都有划痕，需要注意。 【保养价格】 小保养一次的价格330元，大保养一次的价格630元，建议保养间隔为5000公里。 【重点关注】 1.高速超车困难，需要提前准备。 2.新车内饰味道刺鼻，做好通风。 【车型总结】 所以轩逸如果只作为一台在城市内开的车，真得还挺好，中低速域区间，它的动力充足、隔音到位、乘坐舒适，确实很让人满意。而且最重要的是，它还不费油，有没有感觉很经济，就是这样。所以你的用车需求如果是这样的，那么真得可以看看轩逸。注意，适合城市开，不要上高速。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.79分“良好”

朋友的这台轩逸是2021款 经典 1.6 XL CVT豪华版，发动机最大马力是122Ps，最大扭矩是155 N·m，从数据上看就是一款典型的家用车配置。不过朋友是个女司机，对于车子的动力要求很低，只要能开就行，其他的不讲究，也不喜欢开快车。在用车期间，朋友还是很满意这台1.6L自吸发动机的，觉得动力并没有很肉。 操控对于新手女司机来说非常友好，毕竟轩逸车身小，没有太大的转弯半径，上手起来很轻松，然后它的刹车以及油门的调教都很线性，即便是没有特别猛的动力，但车子给人开着的感觉非常舒服。 从舒适性来说，轩逸的座椅非常柔软，坐着是真的很舒服，仿佛就是自家沙发，车内的座椅设计符合人体工学，前排驾驶位包裹性很好，坐上去整个人都挺放松的，而且车内的音响非常棒，放歌的时候感觉音质特别浑厚。 这台车基本上都是朋友使用比较多，买这辆车就是为了方便她上下班和接送孩子，所以对于空间没什么要求，不过空间还是比想象中的要大，孩子们坐在后面觉得非常宽敞。 目前开了1500多公里，基本上就是家庭、公司、学校三点一线，城区路况也比较拥堵，不过很省油，现在的百公里平均油耗是7.2L，觉得很满意，当时也是为了省油才选择的日系车。 据朋友反馈，她比较不满意这台车的内饰做工，主要问题是中控台会时不时有异响，开去4S店检查了几次也没查出问题，对于新车来说实在是有点难接受，影响心情；然后内饰塑料材质用得比较多，新车的异味有点大，鼻子闻得很难受；还有就是隔音不太好，开快一点的话就能很明显感觉到车外的噪音。 最后说下价格，裸车价10.86万，购置税等9600元，商业险5000元，落地价12.5万元，4S店送了5年10次基础保养，还有一套脚垫。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版

4分“优秀”

价格上，这可是今年的新款车型，我们当地经销商优惠不多，看了三天车，销售员只给了5千元的优惠，裸车价格13.8万，保险是在4S店购买，花了6千多，上牌和购置税花了1.4万，如果是全款购买这款车，落地价格15.8万左右，贷款应该优惠多一点，不知道其他地方是不是这种情况，想买车的要提前问清楚。 外观上，这款车的观感还是不错的，前脸辨识度很高，黑色中网加上银色饰条，立体感很强，远近光以及日行灯都是LED光源，雾灯是卤素光源，这个不常用，感受不到差异，这款车侧面看起来很协调，感受上比较低趴运动，尾灯也是LED光源，这款车有选装包，可以吧门把手格栅轮毂都熏黑，在我看来没有必要。 内饰上，中控设计比较简洁，科技感不错，液晶仪表和悬浮式中控屏都有配备，屏幕两侧的按键从之前实体变成了触摸方式，看起来更简洁了，屏幕内部集成了很多实用的功能，有导航、影音、蓝牙电话，里面还预装了爱奇艺软件，空闲的时候还能看看视频解闷。这款车中控有异响，不知道啥原因，售后也查不出来，难受。 空间上，这款车不算大，也不算小，家用是够的，平时也是一个人开车，对于后排不太在意，我一米七五，在后排不感觉拥挤，腿部和头部的空间都够用，就是中间地板凸起比较高，中间乘客脚都没地方放，不建议乘坐人，储物空间表现还好，就是扶手箱的空间有点小，后备箱空间很大，还支持扩充。内饰味道是真大，去味比较浪费时间，买新车前最好准备好炭包。 动力上，这款车是1.6L发动机，调教也不太追求性能，偏向于家用，匹配的是CVT变速箱，要比双离合用起来更顺手，虽然换挡速度不快，但很平顺，低速下也不会有顿挫的感觉。变速箱在标准模式下油门比较跟脚，动力输出很线性，高速超车的话有点困难，需要地板油。底盘的刚性和稳定性不错，转弯的时候比较稳。 操控感还行，电子助力方向盘，平时一只手就能开，上手容易，而且这款车还要很多电子控制系统，帮助我们驾驶，在颠簸的路面行驶，电子系统就会自动控制发动机扭矩输出和刹车，调整车身重心变化，开起来得心应手。这款车舒适度还行，座椅很舒服，由于车比较轻，油耗也不高，平均下来6个多点，家用能接受。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.5分“良好”

新车外观以及内饰设计十分出色，年轻运动，颇具个性。 车门内侧大半部分都由软质材料所覆盖，仅有最底部不容易触碰到的部分使用了硬质塑料。但是新车车内异味有点儿大。 配备了8英寸悬浮式显示屏，支持触控操作，此外屏幕下方还设计有传统的物理按键以及旋钮，方便日常使用。按键以及旋钮有一定阻尼感，反馈也比较清晰。不支持手机互联功能，而且屏幕有些时候会出现反光影响阅读的情况。 不愧是日产大沙发，坐垫表现出色，内部填充也十分柔软，乘坐舒适性非常优秀。前座椅手动调节有点落后，后排座椅不能放倒。 在储物空间方面，轩逸做得最为周到，车内设置了数量众多的储物空间，储物格也具备足够的尺寸，非常人性化。 采用脚刹而不是电子手刹，脚刹的优点是扶手箱位置节省了手刹占的空间，但是新手刚接触可能需要适应。在综合产品力上表现得依旧抢眼，无论是颜值、配置、动力、安全，还是在智能化方面，都具有很强的实力。 CVT变速箱通病，打滑、加速无力、挂档抖动厉害。1.6升发动机动力表现城市使用够用而已。未配备定速巡航，配置有点儿低，可能厂家也认为买这车的人群很少会跑高速吧。高速行驶噪音也比较大，噪音抑制有提升空间。

点评车型: 2020款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.36分“优秀”

我的人生中第一次买车之路漫长又坎坷，因为目前家里有房贷要还，所以买车预算非常有限，从8万多的车一直看到14万的车，真是眼花缭乱，在家里人的建议下我决定在10万左右合资车之间选择，需求就是图个省心、耐用，希望后期换车的时候有个不错保值率，当时是看了很多4s店，丰田的卡罗拉雷凌、雪佛兰迈锐宝、本田思域和大众朗逸宝来，也看了许多性价比更高的中型车。真是越来越难选，后面在朋友的建议看了几款日产车，正好看到14代轩逸的外观能够让我眼前一亮，很年轻很运动化，V字前脸和翘起的屁股处处体现着运动两个字，大灯和车身线条到尾部的设计都很漂亮，回头率满满，刚好符合我的需求。跑了几趟4s店，就决定提车了，落地价格14W，还送了很多东西。 【最满意】 对这款车最满意的就是它的外观、舒适度和操控性都非常的好，尤其是它的中控台三炮筒跟奔驰车的非常相似显得很高档，前脸与天籁相似，而且改装潜力大，座椅舒服日产大沙发的名号不是白来的，我妈妈腰疼，坐着比其他的车舒服，就是我最满意的了。油耗方面也非常的省油，标准模式下百公里油耗5-6个左右，这个数据我非常满意。空间还行一家人够用就好，前排高低空间很大，不会感到压抑，后备箱还蛮大的。动力我日常上下班使用还是够用的，跑高速的话上到140后有点飘了，总体动力还好1.6L的排量我感觉还是比较平顺的。 【最不满意】 自动启停非常麻烦每次上车都要手动关闭，车漆比较薄，提车没几天去玩被就掉漆一点，车内异味也挺大，不过既然喜欢它的优点就要接受它的缺点。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

本人穷苦上班族，现在也开了一万多公里了，主要是开车上班和平常出去玩，当时就想买个皮实耐用的，当时买的时候对比了朗逸，十一代思域，丰田外观不喜欢就没去看，对比了一下还是喜欢14代轩逸的外观，朗逸外观太沉稳，思域没有以前鬼火少年的感觉了。 1、外观方面，外观还是比较运动的，比较喜欢这个外观，像的也比较像它大哥天籁，个人感觉外观因人而异吧 2、动力方面，可能自己开车比较猛，红绿灯都是第一个窜出去的，刚起步的时候是感觉稍微有点肉，开起来还好，也比较平顺，自己开过朋友的朗逸，因为变速箱的原因朗逸换挡有点顿挫，轩逸的比较平顺，动力日常开开肯定没问题，主要看舍不舍得踩油门。 3、省油方面，都说轩逸省油，开的慢或者开高速确实省油，不舍得踩油门的车都省油，自己也开过高油耗，也开过低油耗，省油也看这怎么开。 4、空间方面，这车的空间没的说，当时看的朗逸后排空间，女朋友就觉得朗逸的空间没有轩逸的空间大，还有内饰，朗逸的塑料感太大，只要不是大胖子，后排一点毛病都没有。 缺点:内饰配置有点低了，倒车影像和老年手机的像素一样，倒车雷达都不标配，后来又让4s店送的，新车刚开回来，车内味道大的都把我熏晕了，要多通风，还有就是车漆太薄了，不过也还能接受。 总结，买车还是看个人喜不喜欢吧，总体轩逸优点能盖过缺点，自己挺喜欢的，希望这些可以帮助正在努力买车奋斗的人。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.93分“良好”

缺点： 1.新车内装饰味儿重，车里选用了大规模软塑资料完成包囊。 2、漆面较为薄 漆面薄是日系车普遍现象的一个难题，轻轻蹭一下就点了！ 3、驱动力较弱 日产轩逸全系列车型均配备了1.6L的自吸汽车发动机。没有电子手刹，没有自动巡航。 不喜欢的地方肯定也有，我觉得这个车子内饰的颜色我不是特别的喜欢，我总是感觉内饰设计比较一般吧，没有那种给我想象中的感觉，但是没办法就在这个价格，而且有这么多满意的地方，所以就不要求它完美了。 优店： 省油是真的，空间挺满意！外观，设计年轻。不失稳重。流线型非常漂亮。座椅可以说是非常舒服。柔软。包裹性很好。 总体来说中规中矩，2022款豪华版，对比2021豪华版没有任何升级，就把2021改成2022

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.43分“良好”

河南这边的话，有6000块的补贴，现在入还挺香的。 动力方面:车子中规中矩，动力够用，只要你肯踩油门，高速不建议超车，这个车超车有些慢。 内饰方面:一些软包裹和大面积的硬塑料，新车有较大的味道，需要通下风，座椅还是挺舒服。 空间方面:我一直很奇怪为啥4.64车长，空间会这么大，提车的那天，我哥喝多了，直接躺在后座睡了，空间真的是这个车的亮点，车的后备箱空间不深，倒是挺宽的，他跟逸动puls那种不太一样。逸动是深一点，他是宽一点。挺家用的。 油耗的话，我是跑了120公里，高速上5.9个油。市区接近7个，还行，老发动机了还能接受，92油价现在7.5毛一升了，挺肉疼的。 总结一下，感觉买个自动低配的就可以。家用够了，喜欢前脸的可以买14代新轩逸。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XE CVT舒适版

3.8分“良好”

座椅确实舒服，空间也是大的，十万刚出头的价格真心给力，动力再强点就无敌了 开了一星期: 1.自动启停每次开车点火后需手动关闭，不然踩刹车自动熄火 2.左后窗户升降异响 3.刹车时右前方异响，发生过几次 4.轩逸不显示水温低 5.怠速时转速高 6.码表比百度慢3 7.方向盘自动回正慢，原地打方向盘难转动 8.空调时不时自动开启，开风扇，调风口空调都会自动开启 9.低速时偶尔有顿挫感，开起来轻飘飘，操控和本田比差多了 10.坐在车里开车能听到跑起来转动的那种声音，空调开关的声音也很响 11.新车味道太大，味道消散慢，可能与冬天有关 问题大多不是什么大问题，开起来还是可以的，适合需要代步车不追求花里胡哨配置的，如果轩逸价格能做到10.5万左右，我觉得挺香。

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智联PLUS

3.2分“良好”

油耗时高时低，发动机充电真的会很吵很吵，刚提车的时候还有刺鼻烧糊味道 行驶时一会充电一会充电的真的很烦

点评车型: 2023款轩逸 1.6L CVT智驾版

4分“优秀”

胖头鱼的颜值，内饰个人还是很喜欢的，就是用的料不是很好，新车内饰异味很大，老人小孩闻着不舒服。动力中规中矩，反应不算很快，空间比较紧凑，跟同事的卡罗拉对比过，比他大一拳，别的没的说，总体而已还是不错的，底盘支撑性不够，减震软，跑高速容易飘。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.07分“优秀”

因为被14代轩逸的外观吸引关注的这款车，一直担心动力输出不够.提车10几天自己开着感觉动力也没网上说的那么肉，对于家庭出行完全够用，当然想要推背感的就请绕道了！新车的时候味道很大，一定多准备几个炭包

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.93分“良好”

优点 1、外观内饰做得不错，首先这款经过改款后的轩逸整体的外观我个人觉得比老款漂亮了不少，也更符合现在的主流审美了；其次是内饰，新轩逸的内饰也是经过了重新设计的，整个内饰看起来时尚且具有不错的科技感，且内饰的用料也相对来说比较厚道，例如中控台位置用了较多软性材质的包裹，与同价位的大众朗逸等车型相比看起来会更有档次感，所以这款车的外观内饰是我比较满意的一个点。 2、舒适性好，轩逸这款车不但底盘的舒适性做得不错且座椅也做得很柔软；另外轩逸由于轴距达到了2712毫米，轴距比同级的竞品车型更长，因此车内的乘坐空间也比较宽敞，所以这款车整体的舒适性表现是很不错的。 3、油耗低，轩逸搭载的是1.6L的自然吸气发动机，而匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成很平顺，且燃油经济性也做得出色，实际开下来这款车的百公里综合油耗在6-7L之间，因此较低的油耗也是我对这款车比较满意的一个方面。 缺点 1、车漆薄，这款车的车漆确实比较薄，开车时路面飞起来的小石子都容易把车漆打掉一小块，这点比较难受。 2、动力弱，轩逸这款车虽然很省油，但与此同时也损失了出色的动力表现，特别是在起步的时候这款车的动力表现不太能令我满意。 3、隔音做得不好，这款车车内的风噪和胎噪隔绝得不是很好，只要速度一上来车内的噪音就很明显了。 4、新车异味大，轩逸新车车内的异味较大，这点也算是这款车的一个不足之处，可能需要较长的时间车内的异味才会消淡下去。 总结：新轩逸这款车虽说也存在一些槽点，但总体看下来这款车对于家用来说还是比较合适的，毕竟这款车在舒适性、油耗等方面的表现确实是不错的，因此如果买轩逸来纯家用的话我个人觉得这款车是值得买的；而如果是年轻人买车的话我个人觉得还是去看看同级的思域、雷凌等车型要更好一些。