点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.06分“优秀”

外观内饰：同级别对比了一圈，还是觉得S05外观和内饰最好看，和特斯拉modelY同框也丝毫不差，跟别人说我这车12万，同事说看起来有15万-20万的水平。 空间整体来说不算大，乘坐完全但够用，唯一不太满意就是后排放到长度不够。 驾驶动态上来说，作为我的第一辆车，这车加速还是很聪明不错，整体转弯指向也很不错，唯一不满意的就是底盘，小减速带还好，过大的减速带有点难受，非铺装路面跟坐船一样，这车横向支撑感觉有很大问题，太晃了。 续航实打实就380左右，反正我开车习惯没法开到400多，总里程5400高速4成城市6成，综合12.7外加百公里2度左右的附件能耗，综合14.7的能耗，昨晚SUV这个能耗还过得去，平均差不多算下来就是380的续航。 车机一般般，算不算难用，但也算不算很流畅，只能说是能用的水平，辅助驾驶高速没啥车的时候能用一用，其他地方用不上，一开始说的高速智驾也还没上，不知道啥时候才能更新。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.81分“优秀”

【最满意】外观选了流光银，月岩灰的内饰，空间很大，有女王座椅，座椅加热，腰托调节让驾驶者和副驾位都非常舒适。后排放下可以全平，但鱼和熊掌不可兼得，白色会更显得车大气些，银色，有时看起来是太不显眼了，不够白色靓丽，有点小遗憾。 【购车经历及提车价格】一见钟情，加上价格实在香，所以很快就做了置换决定。没有选装，裸车价13.09万，保险4900，购买了保养增值套餐，原两年的全车全包升级到8年，在这八年里完全不需要担心车子维修保养问题，4000多买个安心还是很值的。国补13000，现金优惠，置换补贴等，估计实际是12万多吧，后期用车成本都让我很满意。 【驾驶感受】加速很快，且线性，没有发动机的响声，动力输出很强，轻松超越2.0T的油车，操控性能好，智驾刚开始的时候确实有抢夺方向盘、碰线即退出的时候，但它学习很快，是越用越好开，并且跟我的驾驶习惯磨合，很惊喜的发现，高速行驶，在过弯道的时候会自动减速顺滑的过渡弯道，遇到前车会舒适的减速，不会突兀，很安全，在高速上稳稳的，也比之前的车都要智能。 试了自动泊车，比我停得又快又好，这个功能好啊，在广州市区的窄村道停过车后就觉得自动泊车功能太有必要了。 【续航】表显续航510公里，高速上表显能耗16.6，市区能耗12左右，至于打多少折，拍有照片，但还没有认真计算过，充电速度挺快的，15分钟可以补能到80%，且手机上随时可以观察到充电情况，在高速上要注意关注剩余电量，提前做好规划，不要等电量耗尽后再考虑充电，因为有些服务区的充电桩万一故障或者不开放就会陷入被动。我试过插好充电枪扫码后才发现那个服务区的充电桩全部不开放。 纯电车开着空调睡觉真的太舒服了。可以准备好耳塞，眼罩和舒适的被子枕头，我这次在高速上来回800公里，都是在服务区睡觉的，相比油车，没有噪音，不用担心空调耗油，毕竟充电要比加油省多了。 总而言之，这次置换我觉得很值，上下班不再纠结里程，不再纠结油价的起伏。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

3.5分“良好”

深蓝S05到手快一个月了，当初选她颜值在线也占一定因素，年轻感拉满。内饰设计中规中矩，空间倒是挺宽敞，就是收纳小细节我觉得有待改进，零碎物件没处搁，还得自己升级收纳装备，不然车里有点乱。夏天续航表现稳，我上下班通勤高速+城市道路各占一半，上下班高峰期堵车严重，目前的平均能耗在10.3上下，整体续航我看目前400 - 450公里还是没啥问题，冬天咋样还得观察。试过一次3C快充，感觉还行，几首歌功夫从20%干到80%，随便找个快充桩充几分钟就能行！智能泊车打7分吧，找车位时有点卡壳。车机凑合，DeepSeek有点傻，智能巡航目前体验还比较少，偶尔用用能解放双脚，但也不敢彻底“躺平”，时刻准备着接管过来。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Ultra纯电版

4.75分“优秀”

个半月3000公里初体验 s05从4月底提车到现在6月中旬已经3000公里了，因为家里小孩最近5年级到处要去考试，每周末还要到处跑去补习班一个星期400公里样子吧，之前的代步工具是丰田双擎和我朋友们比起来已经很节油了，但守旧和落后的车机系统让我一直有像换新能源车的想法，加上重庆本地的置换补贴这么给力，就冲动消费了一把，选车配置颜色上是非常曲折的，开始是银灰色MAX的最后经过集团董事会开会直接否定了我的方案，最终选择了黑色的ultra。 一.续航真实情况：我买的是s05的510ultra版本，cltc续航是510公里，wltc续航是410公里，我一般都用wltc的显示续航，因为这个比较贴近实际公里数。 二.充电情况：3c充电也是我选择它的一点，从30%到80%是真的快，记得提车后第一次充电是在高速上，我信心满满的充值了40块准备在车上看看电视打发打发时间，结果10多分钟就消费完了，高速上的快充1.6元一度。回家后一直没弄家冲桩，在家下面的加油站有个国家电网充电站，那几个充电的晚上准时11点40出门（别问我为什么，夜里半价最开始笑我朋友的事终究还是轮到了我身上）插上枪坐在车上开局游戏，打完基本上就可以回家了。半价电充满也就30块不到，更别说后来家里自己的充电桩了，回家插上就不管了，预约晚上凌晨开始充电，按我的计算每次也就不到20块，端午假期前去了趟荣昌玩，来回过路费110元，电费才10多块…… 三.智能巡航辅助（iacc）使用情况：目前s05的iacc基本上内环都在使用，相比之前丰田的自适应巡航要好得多，车道保持没有出现画龙的情况，高速上设定的巡航速度如果高于有限速的龙门架时它会自动减速到龙门架限速的速度，一过龙门架它又会自己提速提起来。过弯的时候也能保持居中的状态也不用我去手动修正

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.31分“优秀”

外观方面有一部分延续了家族造型，有辨识度。内饰简约大方，配色年轻化。空间非常满意，后排空间大，身高180前排也还行。购买前对比过一些竞品，配置在同价位算是中等偏上。过减速带，跑高速还是有一些缺点，避震偏软，高速主驾窗户漏风，窗口有气流的声音。续航没有太过关注，过几天会出一篇专门测试的贴。座舱的功能对我来说还算比较丰富，平时主要是上下班代步，来回距离不到10km，但每周有一到两次的100㎞往返，待在车上折腾车机的机会不多，辅助驾驶在高速用的比较多，主要是定速智能巡航，有个车道保持距离比较好用，在3.0.5车机版本前，开启和关闭智驾辅助的瞬间会有一些摇摆，车机升级后就比较稳定了，另外就是工程师比较听劝，车机升级的还算频繁。 【最不满意】 没有。目前都挺满意，日常使用来看，没有什么不满意的地方。 【购车经历】 对比过三个竞品，价格，颜值，配置这三个是我主要考虑的因素。 【智能座舱】 可玩性还算比较高，看车友们改装，功能设置的比较多，一些功能比较实用。场景积木设置的比较好玩，提供了很多智能操控的思路，挺有意思 【最满意】 整体来说还是比较满意的。 【提车价格】 早买早享受，晚买享折扣！

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.5分“优秀”

深蓝S05提车+使用感受 10月22日大定，11月12日提的车，荧月灰+热浪橙，510Max版本。 提车当日，长安提车中心看到车还是非常帅气的，交付人员详细的介绍了车辆的使用方法，特别是车机系统的相关内容，非常贴心，之后带我去上牌，运气很好，选了一个4拖1，无比开心。 提车回家后，先是一顿买买买。给车安排上了前后坐垫，扶手垫，门槛内外条，车门防踢条，装上之后感觉安全也大气了很多。 接下来谈使用感受。首先车的外观，之前准备买S07，因为只想买纯电，07纯电价格有点高，所以一直在纠结，05发布那天价格一看很合适，直接就下单了。S05的外观非常大气，并且非常耐看，车身造型圆润饱满，没有07那样棱角分明。无边框车窗，隔音的话80码以内无太大影响，80以上能感觉到明显风躁。隐藏式门把手，有一个缺点，S05没有配机械钥匙孔，希望后面改款车辆能安排上。 座椅非常舒适，填充物非常到位。副驾虽然不带一键女王模式，但是可以电动调节，也算中规中矩。后排座椅中间部分不是很软，所以后排如果长时间驾驶，只适合做两个人，3个人中间比较难受。空间方面2880的轴距利用的很到位，前排座椅调至正常驾驶，后排还有2拳多的空间，后备箱空间同级里中等偏上水平，比银河E5小一点点，但是！重点，S05有个超大的前备箱，无敌，作为资深钓鱼佬，他能放下2个骑士钓椅包，你说牛不牛？ 驾驶感受方面，加速提速市区超车足够，后排乘客我问了，没有晕的感觉，感觉底盘调教比S07稍微好一点点。续航方面，我换成wltc后充满是410公里，我自己跑感觉市区正常在420左右，高速没跑过，预计350，冬天300，正常使用够了。然后车机是8155的芯片，反应速度很快。智能驾驶方面很厉害，变道保护反馈速度非常快，已经救了我两次了，主动刹车目前没感受过，有的我怕抢方向盘所以就没开。我最喜欢这辆车的以下几个功能：车外喊话功能，还可以自定义内容，我自己设置了一个"大哥大姐您先走，我是雷锋不用谢"，哈哈；然后是泡泡玛特的联名语音，丰富多彩，种类繁多；主驾座椅迎宾功能，逼格满满；商城内容较为丰富；自动泊车，但是必须要停车线很明显才行。 以上就是我的用车感受，仅供参考。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.42分“优秀”

【购车经历】 因为自己家里有一辆10年的小车，想趁着国家报废补贴换一辆电车来补贴，看了几个月的电车决定相信重庆本土企业长安，下定了S05。 外观这方面长安系确实没有话说，完全符合我的喜好，特别是侧面的线条，纯帅！相比于S07来说外观没那么激进了，圆润的帅气，为颜值而买单但又不只颜值。 【空间表现】 2880的轴距表现对于紧凑型SUV非常出色，我坐在后排在主副驾位置调好后还有两拳半的腿部空间，和我之前的车相比太舒服了，只是后排的中间位置有点略硬，可能是为了中央扶手作出的牺牲吧！ 【辅助驾驶】 全系标配L2，对于我来说就是高速时候不想自己开的时候辅助一下，大多时候还是自己开，还是想把命运掌握在自己手里😂，自动泊车只能在划线时车位泊车，对于新手来说还是挺方便的。 【智能座舱】 Max版本带有女王座椅，不过为了腿托的空间也牺牲了手套箱，我最喜欢的就是主驾驶舒适进出，在你开门后驾驶位会移动到方便上车的位置，在你坐上去后又会回到你的记忆驾驶位置☺，这个给个好评。虽然是用的单层玻璃但是隔音效果还是不错，隔音棉这些用料还是舍得。 【续航能耗】 平时上下班通勤城区20公里，我踩出来的电耗是11.0，对于我来说还是可以的，可能一个月充两次电，相比油车的成本大大降低，不用每个月再那么关心油价了。 【最不满意】 最不满意的地方就是没有机械钥匙孔，如果在没有电或者车子出现故障的情况下只有拆车门…

点评车型: 2024款深蓝S05 200Max增程远航版

4.5分“优秀”

与深蓝S05的邂逅：提车作业分享 作为一名长安老车主，手中的旧车虽陪伴了八年，里程数却还不到五万公里。但近期由于接送孩子上学的需求增多，便萌生了换一辆混动或纯电车的想法，预算大概在15万以内。 从二月份开始，我就踏上了漫长的看车之旅。先后对比了银河E5、星舰7，比亚迪的宋pro、宋L，奇瑞的T8和T9，以及深蓝的S05和S07。银河的两款车给我留下最深印象的就是那出色的音响，播放音乐时仿佛置身小型音乐厅，但噪音隔绝方面实在是不尽人意。奇瑞的T8和T9综合性能都可圈可点，动力、续航等都表现不错，可座椅偏硬，长时间乘坐不太舒适。比亚迪的宋Pro，隔音效果实在太差，行驶过程中车外的噪音很容易传入车内；不过宋L倒是表现不错，各方面都比较均衡 。深蓝的S05和S07中，S05的隔音处于中等水平，不算好但也不差，而且底盘调校给我的感觉比S07更扎实。 经过多番综合对比，我最终选择了深蓝S05，它经济实惠又好开。原本打算3月1日去下订，却被告知官方赠送的蓝宝石没有了。反正自己还有旧车能开，我便决定继续等待。没想到四月份官方推出了新的优惠，直接降价5000元，这让我毫不犹豫地下定了。也很幸运，刚好店里有三月底新到的车，4月8日我便顺利提车。 提车一周以来，驾驶感受与之前的油车相比，简直天壤之别。它的加速十分流畅，动力响应迅速，驾驶感比油车强太多。底盘采用了五连杆设计，在过弯和经过颠簸路段时，能明显感觉到它的稳定性和舒适性。我提的是max版本，音箱效果只能说一般，没有特别出彩。隔音方面，在路况好的道路上行驶，车内非常安静，几乎听不到外界的噪音；但在烂路上行驶时，隔音效果只能算中规中矩。 外观和内饰我选择了灰内灰外，主要是考虑到耐脏。实际看到实车后，我发现灰色的颜值非常高，简约又大气，越看越喜欢。总体来说，我对深蓝S05是比较满意的。 不过，也有让我不太满意的地方。因为我身处祖国西北的新疆喀什，地理位置比较偏远，当地的4S店在价格上没有任何松动，比起内地的朋友，我购车肯定要贵个三两千块钱。而且赠品方面也很吝啬，充电枪、放电枪、钥匙之类的一概没送，这点让我心里多少有点落差。但不管怎样，目前深蓝S05已经成为我生活中的得力伙伴，期待在未来的日子里，它能继续带给我出色的使用体验。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.17分“优秀”

【最不满意】 1、购车全程定车说等车20天提车，结果等了一个月，车到店第二天（星期四）就去付首付，第二又说因为发票还没到选不了牌，又说放款要提前买保险，整半天，保险提前买了，款没下来，发票也没到，APP又被强制预约提车，（19号到车，20号付首付，当晚被预约提车，变成待付尾款，因为发票放款等原因，23号下午才放款，17点20分选牌，24号提车），厂家有条免责就是车到店3天不提后期置换补贴领不到厂家不补贴，现在还不清楚被强制预约提车有没影响补贴这一块（因为目前省补领不了，24号早上还有最后几十万可以领，下午就没了，销售还说政府通知管够😳，目前只能干瞪眼看政府后续走向。） 2、安装充电桩贼慢，12月10号车子生产就下发充电桩，立马申请充电桩，要我先安装电表，16号提前告知电表17号会安装，充电桩客服就是要我这边电表安装好了再联系他们，行我等17号安装好了问她们，说会近期安排人，后面就没人鸟，最后投诉了，25号才会过来安装。（安装电表也是一波三折，电网申请要求开盖公章的汽车销售合同，问4S店拿合同，各种推托，我是给不了合同，开个证明我在你这边买车的证明也是可以的，刚开始就是不开，在群里跟他争论半天，最后才肯开，我就想不通，我提前装电表装充电桩等于深度绑定，你们卖车咋还各种想不通不给证明呢？） 3、这车新车味道太重了（本人鼻塞都受不了😱，目炭包，空气清新剂搞起，明早看下会不会好些😅） 【提车价格】 没有现金优惠，目前省补拿不到，店补4000元也拿不到，只有分期1.4返息的直接减到首里面 首付15502+6398（定金+钥匙）=21900+5226（保险）=27126+500（上牌费）=27626 贷10W分期5年返息1.4W 【空间表现】 这次空间真的很满意，就一个字：大！两个字：很大！就是取消了手套箱很难受，少了一个储物空间。 【续航能耗】 续航目前WLTC能做到1：1，最快速度没上到80，提车才开了20公里不到，这个后期追评 这车其实底盘就和轿车底盘没什么差，最小离地就17CM😅，准备买护板保护一下电池。 还有就是这车当初有个车外交互功能，不知道为啥MAX版本被阉了。厂家不知道后期会不会OTA一起给我们补回来呢？

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

3.79分“良好”

最近刚提了深蓝S05max纯电版，讲一下买车历程。 我平时就喜欢看车，晚上逛懂车帝算是一个小小的爱好吧。这两年一直关注新能源，因为家里有车也不着急换，就单凭个人喜好，前前后后断断续续看过不少车：从BYD汉看到极氪001，从阿维塔11看到智己LS6，从深蓝SL03看到深蓝G318，从ICAR V23看到领克Z20……太多了，最近因为工作变动，提车真正提上日程，最终选择买下深蓝S05。 相信大家也看出来了我看的车是越看越便宜，没办法，一是经济不好，二是看多了发现新能源迭代太快……其实这是我自己都没想到的答案。 深蓝S05第一次刷到的时候并不惊艳，甚至没在我屏幕停留超过一分钟，但是随着后续的了解，我发现它的大轴距、纯平放倒、超大前备箱、遮阳帘、快充、后驱和HUD都符合我对一个理想的新能源汽车的基本要求，加上颜值不错，最终击败Z20成为家里的选择。 提车几天，简单说一下过程和感受： 【购车经历】 因为成都补贴力度不如重庆，所以这车选择的去重庆提车自己开回成都上牌，下订后第三天正好赶上4月初降价5000，成功无感换单，提车一切顺利，交付中心的保险价格也实在，早上10点多到，不到13点就开出店门啦。 【提车价格】 重庆市补15000，保险+上牌4600，再扣除贷款返利-利息，以及店补等优惠，落地上路10.4万。虽然只送了脚垫，但是总体感觉还是挺实惠的，感谢国家汽车工业的进步，10年前这价就能买个飞度…… 【驾驶感受】 电车动力平顺，安静，需要加速时绝对不会让你失望，这也是我只看新能源的原因。 AR-HUD总体感受也不错，max版本是值得的。 S05驾驶缺点是晃动过滤得不好，不过相对他的优点和价格，我也能接受。 【能耗】 提车就从重庆开回成都，一共两人，全程310公里，剩余15%电，车况不熟，保险起见定速105，因为是新车要散味就没开空调。整体符合网上的测评。 回来充电也很快，我就和老婆在车外手机在库里选个号，还没选好电就充好了。（在此避坑：不要花钱买号库，全是验证码，没有看的上的……） 【空间表现】 空间很满意。2880轴距后排宽敞（特意对比多个同级，s05无压力碾压众车），还有超大前备箱，我一直认为前备箱的大小反映了电车设计整合能力。 【最不满意】 一、高速上如果不用iacc ，就需要频繁修正方向，否则几秒后就一定会跑偏，这点心累，不知道是不是我这台车才有的问题。 二、临时出现的小米高速事件导致了深蓝s05即将更新的高速领航OTA的跳票…… 三、车道行驶建模为什么不能在HUD上显示呢？这个非常非常实用啊，强烈呼吁厂方OTA！

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.75分“优秀”

1、空间：2880的轴距，本人172，主驾座椅调到最舒适位置，后排腿部还有三拳左右，头部有将近两拳，空间，很大的前备箱，150多升，最早看到的车型还是在吉利星愿上，这对能放置更多行李的需求者来说很友好，露营不用担心了。后备箱容积接近500升，后排有魔术座椅功能，相比较纯平放倒，还多了块“床头板”，更像家里的床了，哈哈。 2、驾乘感受：试驾就觉得很满意了，底盘的调教相当可以，中性偏软一点的调教，对于我这种佛系开车的人来说，后悬五连杆，在纯机械悬架调教里做的游刃有余，在深蓝车系里都是比较好的，试过G318和s07，它丝毫不逊色，侧倾控制的还可以，后驱电机自然在刹车点头上也比前驱好些。虽然没有双层夹胶玻璃，但时速在80km以下，感觉不到外境细碎的噪音，可惜的是前排座椅都有通风加热，后排没有，可能受制成本原因吧，能接受。 3、充电速度：单位充电免费，且离家很近，几乎都是蹭单位的慢充，7KW，30%到充满要6小时左右，花不到钱，去过充电站一次，20%-80%接近20分钟。 4、续航里程：56度电池包，虽然标定CLTC510，实际上电车都达不到的，自己使用将近一个月下来，高架加城区道路，四百五是有的，平时和对象换着开，驾驶模式都是舒适，她开车偏激进，急加速和急刹常有，空调两档风，能耗在10.3左右，我比较佛系，平均能耗9.5。目前没跑过高速，平时时速最高也就90，这个能耗相当相当满意。合肥6月天气26度左右，目前行驶1500km，日常给对象上下班出行，偶尔出去游玩，几乎一周一充。 5、车机和其他：桌面简约，操作流畅，Deepal OS系统搭配加上8155芯片，体验上没发生卡顿过。HUD不错，大部分场景都清晰可见，而且有雪地模式，纯白色景也不受低对比度影响。低速提示音一直很想关掉，后来下过一次地库才知道，提示音是有安全提醒的功效的，电机不比燃油机，轰鸣声没了，静谧性导致人离很近都察觉不到。女王座驾用过一段时间，开门关门会自动调节座椅。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Ultra纯电版

4.9分“优秀”

我是24年年底购买的510U版纯电版~当时在领克、小鹏和深蓝三款纠结，到门店看车，一下就被05的颜值吸引了。流线型的外观，轮毂设计也很别致，很贴合我的审美。 【续航能耗】 用车时间算下来也差不多七个月了，期间上了八次高速，平均500公里的路程踩着限速130跑，只需要在途中充电一次就好了，而且半小时就能充好，这期间就下来上上洗手间散散步。 2月的时候春节出了趟远门，来来回回2000公里，天气挺冷的还开了座椅加热，平均电耗也才13.25kw/100km。谷峰电充电一度电才5毛钱，25块钱就能充到100%，跟之前油车比起来，简直不要太舒服，电车真是越开越香，再远的地方都想着可以去，这是以前开油车想都不敢想的，毕竟油价实在是太贵了 【充电时间】 我是装了家冲，每次都是预约充电，回家的时候把电源接上，到点就自动开始充电，真是太方便了，哈哈哈。45度电，充个八小时就自动停止，又便宜又省心。快充就更快了，05是3C快充的，在高速或者别的城市的时候，直接选择快充。大功率的充电效率更更高，二十分钟不到就能继续驰骋在路上，简直不要太快乐 【辅助驾驶】 智驾对于不太会侧方停车的我来说，帮了大忙了。紧凑的停车位，也可以识别到距离，缓缓地停进去，没有偏差，太喜欢我的车车了~

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.5分“优秀”

购车需求：已有一台插混，一台油车，看车的时候目的比较明确，预算 10-15 万，纯电SUV，电池 50-60 度，CLTC续航 500 以上。最终经过了 近 3 个月的看车选车过程，最后还是选择了深蓝S05。优点不多说了，动力水平可以，马力虽不及Z20，但在同级里还算优秀。空间和轴距都是同级比较靠前的水平了，有智驾虽然还没OTA，该有的配置基本都有，天幕有遮阳帘，后排座椅能放平，有个超大的纯平空间，前备箱很大，比较实用，宁德时代电池，充电速度也很快，送带安装权益的家充桩，提车权益有 10 年 30 次的免费基础保养，主打一个骑自行车去酒吧。缺点没有仪表，HUD要MAX以上版本才有；没有方向盘加热；空调噪音有点大；投屏对安卓系统友好，主流机器都可以，没有CarPlay，对我这种苹果用户，就增加了买个安卓系统手机的成本；后视镜调节、车窗开关、车门开关需要学习适应，增加时间成本，儿童锁、后视镜折叠没有物理按键；副驾驶没有扶手箱，少了点收纳空间，好处是换空调滤芯方便了；内饰味道有点大，暴晒了10多天才散去。 订车提车：提车过程比较顺利，2月27日下定，3月2日充电桩安装完成，3月 7 日车到了交付中心，3月10日办完手续提车，3月12日上牌，正好赶上了市补，一切还算都很顺利。提车的体验还挺好的，订单中心、交付中心服务也不错。 新车体验：新车行驶了 2000公里了，整体驾驶感受还不错，底盘是比较软的，过减速带后排稍有点晃，高速变道整体还可以，稍有些松弛不如操控好的车那么跟手。车灯夜间行驶够用，驾驶辅助也不错，刹车点比较晚，属于偏激进的风格。HUD夜间白天表现都不错，整体信息显示比较丰富。电耗水平也还可以，高速 15-18，市区 11-13 左右，符合预期。第一箱电续航 270 多，期间连续开了 4 天哨兵消耗了不少电量。在零上 5℃，目测行驶 350-400 应该可以。总体体验还是可以的。这次选车过程是时间跨度最大的一次，好在最后还是选择了第一眼缘的车。车无完车，根据自己的需求，预算等综合因素，优点充分利用，缺点也能接纳，就能选到适合自己的车。

点评车型: 2024款深蓝S05 510Ultra纯电版

4.63分“优秀”

外观：非常好看有棱有角的适合年轻人，虽然家里人建议买其他颜色说黑的不耐脏。但黑的真的帅 内饰：热力橙真的很适合年轻人，很运动 空间：不摆了真的很宽的空间，上班午休都在车里睡开个空调开个2挡音乐入睡 配置：该价位配置相对来说很有性价比了，唯一美中不足的是车机用的8155有点老，偶尔有点卡。如果是8295就好了 驾驶感受：刚提车第一天开起来感觉像玩具车一样容易抬头点地，把舒适刹车功能开启后就会好很多，不然乘客容易晕车。 续航能耗：我平时加的是快充9毛3/度的电，因为经常在车上开空调睡觉，综合每公里用电接近2毛钱。如果等晚上12点到早上8点去冲。这个费用会降低到1毛每公里，另外如果不经常在车上午睡，这个附件耗电还要进一步降低。另外跑过一次高速长途，全程220公里，cltc里程510充满电跑完剩余190，估计高速能跑350+，在城里日常上下班大概实际能跑400，充电30-80是快充，半小时就能冲这么一大截。如果从15开始冲到100估计得一小时 辅助驾驶：目前只有跟车功能，后续更新的3.0.5车主没推送高速智驾功能。 智能座舱：还是车机系统说的8155差点意思，如果是8295就爽了，另外屏幕很高清。提个意见，都2025年了还不能直接手机传壁纸给车机，还要用优盘传很离谱。另外想要给手机冲快充得从后排那拉线到前面，不是很方便，前面的usb只有一个而且是很慢的充电速度，另外放手机的地方很滑。需要买个防滑垫不然手机到处飞

点评车型: 2024款深蓝S05 510Max纯电版

4.83分“优秀”

买油车看三大件，买纯电车看什么呢？深蓝S05给你答案：标配宁德电芯，作为行业一线大品牌，安全有保障；电机选用行业靠前的联合电子，功率扭矩远超同级；底盘专为纯电打造的新平台，后驱，动力来的更强；后悬架为五连杆，拥有更好的支撑性及舒适性；全系标配L2辅助驾驶及自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、哨兵模式；内置行车记录仪，360度无死角高清拍摄；无边框车窗，全景天幕带电动遮阳板，AR-hud自定义抬头显示，飞翼大灯及贯穿式后尾灯带发光logo，给你越级的轻奢风体验！ 【最不满意】 如果有吐槽那就是作为次顶配MAX版，给到的黑科技还是少了点，如果能把顶配上的向日葵屏下放下来就更好了。 【购车经历】及【提车价格】 最终选择深蓝S05，也是多方对比，打动我的点有几项。一是电池配的宁德电芯，二是电机配的是联合电子，三是底盘纯电打造后驱，四是悬架为后五连杆提供更好的支撑及舒适性，五外观及内饰还拥有一个纯电专属的前备箱。新车上市没有给到价格优惠，MAX版官方价格13.59万，加装了20寸马牌轮胎3499元，但是4S销售还是很不错，给到了一些实用赠品，外放枪，收纳箱，脚垫等，还给了几次的保养，这里也得感谢朋友帮我介绍了一个靠谱的保险，保单4600，还额外给了一些优惠。 【空间表现】 本人身高170cm，身材偏瘦，所以空间设计对我来说已经妥妥的够了。前排乘坐空间调到合适位置，后排还有两拳多的腿部空间。车身宽度有1900mm，所以也保证了后排人员乘坐不会出现拥挤，但是后排中间小板凳的体验就有点不太友好，两侧的座椅支撑及包裹性都不错。整车车身并不高，但是内部乘坐的头部空间也还是不错的，后排座椅是不可调节，如果身材高大的人员后排乘坐背靠后头部可能会略有紧凑。 副驾设计了一个腿托，所以手套箱被取消了，中央扶手箱很深，主副驾座椅背后也取消了储物袋，四个门板储物格属于中规中矩。 空间看似一般，但是贵在设计了几个亮点，中央扶手箱标配了空调通风口，冷饮热饮可以自由安排，中控位置也设计了50w无线充电，并也带有空调通风口，保证散热，在中控下方还隐藏了一个小格子，适合放一些证件。 后备箱的大小尺寸一般，下方也做了一点扩展，车辆三角架及补胎工具包都在下方存放，不过除了后备箱还有一个比较大的159L前备箱，如果短途出行，那是可以满足装载需求。另外后排通过座椅收放还可以打造一个纯平的大空间，弯个身，躺下睡一觉不在话下。 【续航能耗】 目前总里程1678km，长期行驶的平均电耗是12kw.h/100km，其中行驶电量为194.5kw.h，附件电量为39.4kw.h。 我正常上下班以外环快速路为主，里程13公里，平均电耗11.5kw.h/100km。如果走市区红绿灯多或者有拥堵，平均电耗可以达到9.4kw.h/100kw。高速能耗会高很多，不过也以120km/h作为一个分界线，超出120km/h+8%，平均电耗18.3kw.h/100km，如果控制在120以内，电耗也会明显下降，平均电耗16.5kw.h/100km。不同脚法电耗肯定会不同，这些数据是我自己跑完保留下来，仅做参考。 【辅助驾驶】及【智能化】 我的版本是MAX版，所以带有arhud自定义抬头显示，可以显示时速，导航，歌词。标配有L2辅助驾驶，并且还带有自动泊车，遥控泊车，哨兵模式，循迹倒车。第一次接触无钥匙的卡片钥匙，但是使用下来之后，发现卡片都是多余的，手机APP可以通过网络远程控制车辆，也可以设置手机蓝牙钥匙，手机NFC读卡钥匙，总之一部手机就解决了。车机功能还行，语音可以连续识别，而且前排后排都可以识别，360全景影像很清晰，日常过一些窄路口或停车时很好用。跑高速时也使用了高速自适应巡航，车道保持，主动刹车保持距离，及超车也会做一些避让的偏移动作，不过城区使用，我基本上都是调为车道偏离预警的提示音。 【充电时间】 家装充电桩及安装都是免费的，深蓝的颜值还是很高的，而且可以使用手机连接，实时查看充电详情，从20%至充满，将近7个小时左右，也就睡一觉的事。 此外深蓝S05搭载3C快充，20%至充满只需一顿饭56分钟的时间。 【外观】 深蓝S05的外观简洁又不失精致，我的是珍珠白，在不同光线下车身的颜色也会呈现出不同的视觉感官，前脸造型搭配日间行车灯带有很强的运动感，大灯的造型最具有辨识度，一眼望去就知道是不是它，车身线条流畅。 车头采用分体式大灯，尾灯使用了贯穿式，配上中间的深蓝图标logo，当你踩下刹车时，后车肯定会印象深刻，所以一定要文明驾驶。 【维修成本】 销售赠送了几次的保养，电车的保养大家都懂，一年也就一两次，这是为什么要拥抱新能源，省省省。 总结，目前使用下来还是很满意的，借用发布会时的标语，年轻就去深蓝，我的总结发布完毕。