比ID.3更便宜！ID.ONE预告发布，卖2万欧，约合人民币15万元

朋友们，最近大众又放了个“大招”，要推出一款入门级电动车ID.ONE了！这消息一出，我立马竖起了耳朵。咱们一起来聊聊这款新车，看看它到底有啥独特之处。先说说价格吧。ID.ONE在欧洲的售价预计是2万欧元左右，换算成人民币大概15万出头。这个价位，比现在的ID.3可是便宜不少。要知道，ID.3在德国起售价都要4万多欧元呢。 这么一对比，ID.ONE的价格优势就很明显了 。不过呢，咱们也别高兴得太早。这价格是欧洲市场的，等到了国内，具体多少钱还真说不准。但是，从大众的这个定价策略来看，他们是铁了心要做一款亲民的电动车了。

说到外观，从预告片里瞅了几眼，感觉这车挺精致的。 小巧玲珑的身材，流畅的线条，很有点欧洲小车的味道 。要是在拥挤的城市里开，估计停车找车位都不费劲。不过嘛，好不好看这事儿，每个人的审美都不一样，你觉得呢？我觉得最吸引人的地方，可能是它的灯光设计。大众这些年在车灯上可是下了不少功夫。要是ID.ONE的灯光效果能跟它哥哥ID.3一样出色，那晚上开出去，回头率肯定不低。

再说说内饰。目前官方还没放出太多内饰的照片，但是按大众的一贯作风， 估计还是走简洁实用的路线 。我个人还挺喜欢大众这种内饰风格的，不花哨，但是耐看，用料也扎实。就是不知道ID.ONE会不会像ID.3那样，把科技感和实用性都做到位。动力方面，ID.ONE用的是前轮驱动，搭载MEB Small平台。这种配置在小型电动车里算是比较常见的。前驱的好处是省电，对于城市代步来说够用了。至于百公里加速，估计不会太惊艳，但也不至于太拖后腿。买这种车的人，更在乎的可能是实用性和经济性。

大众ID.3

最低售价：11.99万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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说到这儿，咱们不得不提一下智能化配置。现在的电动车市场，没点智能化的东西都不好意思出门见人。 ID.ONE在这方面要是能有点亮点，比如说智能驾驶辅助系统、好用的车机系统之类的，那就更有竞争力了 。安全性这块，大众一向做得不错。虽然现在还不知道ID.ONE具体会有哪些安全配置，但我觉得应该不会太差。毕竟这可是大众的招牌之一，不能砸了。

大众ID.3

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说了这么多优点，咱们也得客观地看看市场上的竞争对手。比如说五菱宏光MINIEV，价格更便宜，但续航和配置就差了点；欧拉好猫，外观时尚，配置也不错，就是价格可能比ID.ONE还要高；smart精灵1，操控和续航都不错，但价格也不便宜。要我说，ID.ONE想在国内市场站稳脚跟，关键还得看最后的定价 。如果能控制在7-8万左右，再加上不错的配置和续航，那绝对是很有竞争力的。但要是超过10万，就有点悬了，毕竟这个价位的选择太多了。

大众还有一个“秘密武器”，那就是他们正在开发的“统一方形电池”。这种电池据说能大大降低成本，可能是ID.ONE能做到低价的关键。而且，大众还打算在印度这种制造成本低的地方生产，再加上和斯柯达共享平台，这些都是为了把成本压得更低。说到底，ID.ONE这车还是挺有意思的。它代表了大众在电动车市场的一个新尝试，就是要做一款真正亲民的电动车。具体表现如何，还得等到上市后才知道。

朋友们，你们觉得ID.ONE这车怎么样？如果真的能做到15万左右的价格，你会考虑买吗？或者你更喜欢哪款竞品呢？欢迎在评论区告诉我你的想法！