去年宝马在汽车市场上,还嚷嚷着要退出价格战,但是到了现实生活中,宝马旗下车型的价格可以说相继“跳水”,为了能够在市场上稳住局面,宝马如今在市场上主打的车型,可都是拿出了很大的降幅,就比如今天咱说的宝马3系(图片|配置|询价),如今在市场上裸车低至20.99万起,整车的家用性价比还是非常高的。
现在市场上,纯电车的受欢迎度确实很高,所以说燃油车的门槛才持续降低,不得不说20万出头的价格就能够入手一款燃油豪华B级车,确实还是很不错的,毕竟宝马3系这款车从产品力来看,还是比较过硬的水准。

首先从整体的设计风格来看,全新的宝马3系这款车前脸采用的双肾型进气格栅是宝马标志性的设计,犀利的大灯组与格栅紧密相连,内部的 LED 光源排列有序,点亮后还是拥有很不错的照明效果,另外新款330车型专属的直瀑式条幅格栅,外圈加入发光组件,不仅提升了前脸的辨识度,在夜晚点亮时更是极具视觉冲击力。

从新车的侧面设计来看,流畅的车身线条从车头一直延伸至车尾,营造出优雅而动感的姿态,另外新车的车身比例协调,长轴距版车型更是在保持运动感的同时,为后排乘客提供了更充裕的空间。宝马3系在车身尺寸设计上,以长轴距版为例,其车身长宽高分别为 4838/1827/1454mm,轴距达到了 2961mm,这样的轴距在同级别车型中具有明显优势,为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

进入前排,座椅可进行多向电动调节,能够轻松找到适合自己的驾驶姿势,身高180cm的体验者坐进驾驶座,头部空间还有一拳左右的余量,腿部空间也十分充裕,不会感到丝毫局促。方向盘握感舒适,粗细适中,多功能按键布局合理,操作方便,能够让驾驶者在驾驶过程中轻松控制各种功能。


至于中控台的设计上,新车采用大量软性材质包裹,触感柔软舒适,搭配上精致的缝线工艺,展现出了宝马一贯的高品质。中央出风口轮廓被弱化,采用双层设计并融入光瀑式氛围灯,这是宝马如今惯用的隐藏式设计,风向通过拨杆控制,不仅美观,而且操作便捷。车机系统采用了 12.3+14.9 英寸一体式悬浮曲面屏,搭载第8.5代操作系统并采用巧控浮窗界面设计的 iDrive,显示清晰,操作流畅。


在动力的选择上宝马3系标轴、长轴距版提供中高功率调校的2.0T发动机,325Li、330Li车型对应最大功率分别为150千瓦、200千瓦,对应峰值扭矩分别为300牛·米、400牛·米,全系匹配采埃孚8挡手自一体变速箱,这款变速箱换挡速度快,平顺性好。在城市道路中,升挡转速会控制在 2000rpm 以下,保证了良好的燃油经济性。当需要超车时,只需稍加踩下油门,变速箱便能迅速降挡,提供充沛的动力,轻松完成超车动作。
虽然说现在的燃油车竞争力确实在下降,但是宝马奔驰奥迪作为德系豪华品牌三巨头,在国内依然有庞大的受众群体,宝马3系在这两年升级换代中,整体的实力也在增强,尤其是在座舱智能化方面,有了不小的提升,如今新车在市场上跌至20.99万的价格后,还是很有竞争力的,对于这款豪华中级车,你有什么想要说的呢?
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