新能源补贴公示，比亚迪、特斯拉堪称最大赢家

我们都知道，为了发展新能源汽车，国家不仅有着政策上的利好，在资金上也是有一定的支持和补贴。

那么这个补助资金是多少呢？估计很多人都会好奇。

3月2日，工信部官网发布了一则《关于2019－2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2019－2021年度补助资金预拨情况的公示》。从中我们可以看到各家车企的资金预拨情况。

从公示名单中，我们以降序进行排列，得到下面部分数据。

其中，比亚迪和特斯拉堪称最大赢家！

比亚迪汽车工业+比亚迪汽车共获得29亿多的预拨资金，4.9亿的待扣回资金，应得24亿多；

特斯拉则拿到了12亿的补助资金（马斯克做梦都会笑出声，你这个外来户！）；

江淮由于之前一直给蔚来代工，所以拿到将近8亿的预拨资金（当然要跟蔚来好好商量下后续的事情）；

广汽乘用车获得8.38亿，长城紧随其后为7.59亿。其他品牌大家可以自行查看。

从实际销量表现上来看，比亚迪一骑绝尘，2月新能源乘用车销量高达87473辆，同比增长764.1%，新能源这块比亚迪算是玩明白了，刀片电池和超级混动（DM-i）成为最大杀手锏，什么蔚来、理想、小鹏、哪吒让你们一起上。

Model X

最低售价：72.49万起

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特斯拉2月销量未公布，不过其1月份中国产汽车销量为59845辆，其中出口40499辆，国内零售销量19346辆，在新能源汽车厂商中能排第四，上海超级工厂已经成为全球重要的生产基地。

由于2022年是新能源汽车补贴的最后一年，想要购买的车主需要提前张罗了。