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    坦克300或将采用混合动力,插电混动和油电混动都有,更省油

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    兰戈学長2021-04-06

    硬派越野车的门槛在国内一直比较高,比如吉普的牧马人,丰田的霸道等,不仅售价门槛相对偏高,而且养护成本也不低,尤其是动不动就接近百公里20多个的油耗。

    自从北京40和哈弗H9等国产车型的上市,国产越野车将越野的门槛进一步降低,圆了很多越野爱好者的梦,今年特别火爆的坦克300,20万的售价40万的性能,前段时间也是短暂暂停接单,开始改进生产线以增加产能。

    如果我现在告诉你,动不动就十几个二十多个油的越野车有望采用混动技术,你会相信吗?没有错,这一重要里程碑可能会由坦克300率先完成了。

    据有关消息,坦克品牌不仅要完成独立,而且也要推出混动版本车型,其中插电混动车型,将采用3.0T发动机匹配9AT变速箱,最大功率可达380千瓦,最大扭矩750N·m。而油电混动车型或在2.0T车型上实现。

    电机的加持,将会使坦克的越野能力更加强劲,这样的硬派越野车,你期待吗?

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