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#辣评新车以自家产品新问界M8和M9的对比。M8被不少人叫做降价版M9 ，尺寸上跟M9差得不多，车身就短了40毫米、矮了5毫米，马力还多37匹。不过它比M9重了75公斤，主要是因为底盘不是全铝的，还少了4个激光雷达、后排隐私玻璃和双拼色车身这些配置。但价格比M9便宜10万，这么一看，性价比确实还可以。 - 再讲讲国产新能源的整体情况。现在很多国产新能源都打着豪华的旗号，价格动不动就四五十万。我觉得吧，这所谓的豪华有点名不副实，无非就是堆砌配置，再加上智能驾驶辅助比较突出。又是大空间、大沙发，又是娱乐屏、电座椅，再整一堆花里胡哨的名词，就说自己是豪华车了。作为普通消费者，我是真觉得溢价太高。以前买个三五十万的豪车，开几年还能保值，现在的新能源，一年可能就贬值一半，就算卖得好、价格贵的，一年也得损失10多万。像奇瑞星纪元，刚上市定价30多，后来降价10万都没人买。还有智己LS7、昊铂这些车，上市时价格不低，现在优惠力度也很大，这价格波动，真让人看不懂。 - 对于咱普通工薪阶层来说，买这种国产豪华新能源真得慎重。如果你家里经济条件好，没有房贷车贷，工作稳定，父母还有退休金，那买了随便开，亏点钱也无所谓。但要是你背着房贷，要养娃，还得赡养父母，就算一年收入三五十万，也别为了面子买这么贵的车。而且现在新能源更新换代太快了，跟手机似的，一年一上新，第二年就成老款了。 - 总的来说，新问界M8有它的优势，性价比在和M9对比时能凸显出来。但从国产新能源的大环境看，豪华的定义和价格的合理性都有待商榷。大家买车还是要根据自己的实际经济情况，理性消费，别被所谓的豪华和高配置冲昏头脑。
#圈友鲜试驾大家好，我是芒果爸爸，目前是荣威D7 DMH车主，分享一下我为何再次选择订购荣威的心路历程以及试驾体验，希望可以对大家有所帮助。 订购车型：荣威D5X 135豪华版 【背景介绍】 由于我和爱人上班距离都较远，家中需要考虑第二台车进行代步。...查看全文
#聊聊你的Dream Car国产混动的终点，兜兜转转最后还是比亚迪。 从2008年比亚迪第一代混动DM开始，比亚迪就已经走在了最“正确”的道路上，P1+P3双电机串并联结构。F3DM上就已经配置有快充口，可以再10分钟充电50%。 可以说，比亚迪的节能省油理念，在第...查看全文
