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提问这车有没有纯电版
#辣评新车🚗腾势N9于广州车展上正式亮相，我简单分析了一下，腾势N9的起售价大概率为38.98万或39.48万，以下是我的个人观点： 🚗 1、竞品分析：主要对比当然还是两位“舅舅”，“大舅”问界M9，“二舅”理想L9。先说综合产品力，N9的特色在于动力和仰望U8的部分功能下放。N9搭载的是2.0T的插混，动力相比于两位大9的1.5T增程版本要强劲许多。二是易三方技术的搭载，圆规掉头、智能蟹行，泊车等等都是两位大9没有的东西。 但是价格跟综合产品力并不是强相关，目前M9的销量一骑绝尘，基本上落地50W的车月销量17000台，真是恐怖。理想L9定价41万，说实话比亚迪在20w以上的豪车车型并没有太强的市场垄断影响力，要想卖的好价格更低一些才方便入局。这一块比亚迪整合供应链非常擅长，那么39万的价格，既可以保持一定的品牌调性，二来也会抢占两位大9的市场份额。 🚗2、比亚迪定价习惯分析。秦L定价998，宋PLUS 12.98，轿车与SUV差价3W元，汉定价16.58，唐17.98，轿车与SUV差价1.5万。从以上代表车型，我们能得出结论：1、SUV定价要比轿车贵；2、差价不会特别悬殊。那么继续推算，腾势Z9DM定价33.48万起步，那么N9如果定价40万以上的话，那差价太过悬殊。如果定价38.98万，我认为非常合理，一来差价在5w多一点，二来38.98的定价也能特别吸引消费者。 🚗3、与豹8的定价分析。豹8起售价在37.98万，同样是主打智驾+越野，另外方程豹与腾势的品牌定位应该是基本相同，在一个区间的，那么腾势N9没有理由比豹8贵太多，当然两者我认为也要存在一定的价格差，毕竟N9有易三方技术的加持。那么在这种情况下。N9与豹8差价2万，我认为是比较合理且能精准分割用户群体的。 🚗4、当然，以目前懂车帝爆出来的N9基本型，我认为绝不是N9的丐版，毕竟基本型激光雷达、电子后视镜都有了，在这两个配置上，我认为丐版没有必要去添加，对于一部分用户来说，智驾不是刚需，电子后视镜实用性也未必比传统后视镜强多少。 🚗5、最后简单说一下N9的不足：一是车太宽了，2米多的车宽，目前国内有很多道路都有限宽桩，这个车宽够呛能过去。二是车内我没发现有220V的电源插座，稍有不足。 友友们，你们认为N9会定价38.98万吗？
提问#报废补贴加码 车价“普降”最高2万关于报废补贴，我问了本地商务局。回复是 旧车是上的哪里的牌照无所谓，新购买的车上哪里的牌照也无所谓，想领国家的报废补贴，主要看在哪里买车，就在小程序上申请购买新车当地的报废补贴。 旧车牌照，新车购买，新车牌照可以是三个地方，不影响在购买新车地方的补贴申请。 所以，有申请过或者懂行的人帮忙确认一下，是不是这样的么？
#我的骑行生活终于轮到我来提车啦，我得超强动力猛兽GSx250。哈哈哈哈 提车的当天是非常之非常的开心，从缴纳订金等车店到货前后等了差不多5天。销售人员通知我之后，第二天我就迫不及待的去付全款提车车啦，还是箱子未拆的，销售专门等我到让我自己感受一下拆箱的气氛，鉴于当时太开心兴奋，拆箱图就没有拍下来，错过了完美的记录。 为什么我会在选择这款车，也是经过对比筛选之后考虑购买铃木的稳定，性价比高，保值率也高，更大原因主要公司好几个同事都是开铃木gsx250，所以我的最终原因也是买大家同款，哪怕有问题起来，问下他们老司机也可以帮我解决。 裸车:21680的，购置税2200左右，交强险+车船税280，上牌费800。其他保险三者那些暂时还没买。 购车我是在铃木4s摩托车店购买的，因为第一辆车，还是觉得找专卖店靠谱吧，也跟销售磨了下价格，其实也是有点优惠和赠送其他东西，包安装护钢之类不收工时费等。所以建议都是选择专卖店靠谱吧。 铃木250白色的版画油漆都非常漂亮，很有质感，因为版画也有好几个，我还是最重要选择白色鹅好看。 外观的话，见仁见智吧，反正我喜欢就行了，他的外观就那样，喜欢就爱他。 性能方面，很平顺丝滑，入档准确，敢给油门就有力，也试过暴力驾驶，能满足我目前状态。 操控依旧丝滑，方向打转也很顺畅，只要熟悉了就是人操控车了，不要给车操控人 玩了一段时间，确实非常爱这个车了哈哈
