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    用户4331833257082

    认证:领克08 EM-P车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-25
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    2024-12-25

    最近试驾了二代蔚来ES6,作为一代蔚来ES6车主来吐槽一下自己的车,开了四年总觉得蔚来车子整体是不错的,最最让我难受的就是那CDC可调悬架系统了。不管是较软、标准、较硬,开起来像是坐在船里一样,尤其是过坑洼路面时悬架拉不住车身、不停晃动,导致舒适性并不好;另外在时速在80km/h左右时,电门踏板偶尔会出现动力干涉的情况等。本来很想着去改装悬挂,奈何CDC加持,不能有第三方悬架能完美避开报错,最后选了迈巴赫的短簧来稍微改善一下驾驶的舒适性。不过试驾了蔚来新一代ES6后我发现新车在各个方面都有了巨大的进步,并且完全解决了之前在底盘、悬架、动力输出平顺性方面的问题此外,驾驶舒适度明显提升了很多。已经可以媲美欧美车型稳重且舒适,当然比日系车好太多了。新款车型的座椅模型也进行了全面优化,乘坐舒适性也更好了。值得一提的是,新款ES6对车身点头的抑制也非常不错(它的底盘并不硬)。在临近刹停时,它不会像很多车那样有点头的现象,而且你不需要对刹车踏板微操特别精细,这样也能提升乘客的舒适度。哎,只能说早买早享受吧。毕竟那时候的技术只能做到这样!等等第三代平台蔚来出来估计我也该换车了。毕竟看了ET9的视频,再加上4D全域舒适底盘调教,应该不会像一代车那样拉跨了

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    2024-10-16
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