老车主在硬撑，蔚来快点进步

#我的蔚来我来评最近试驾了二代蔚来ES6，作为一代蔚来ES6车主来吐槽一下自己的车，开了四年总觉得蔚来车子整体是不错的，最最让我难受的就是那CDC可调悬架系统了。不管是较软、标准、较硬，开起来像是坐在船里一样，尤其是过坑洼路面时悬架拉不住车身、不停晃动，导致舒适性并不好;另外在时速在80km/h左右时，电门踏板偶尔会出现动力干涉的情况等。本来很想着去改装悬挂，奈何CDC加持，不能有第三方悬架能完美避开报错，最后选了迈巴赫的短簧来稍微改善一下驾驶的舒适性。不过试驾了蔚来新一代ES6后我发现新车在各个方面都有了巨大的进步，并且完全解决了之前在底盘、悬架、动力输出平顺性方面的问题此外，驾驶舒适度明显提升了很多。已经可以媲美欧美车型稳重且舒适，当然比日系车好太多了。新款车型的座椅模型也进行了全面优化，乘坐舒适性也更好了。值得一提的是，新款ES6对车身点头的抑制也非常不错(它的底盘并不硬)。在临近刹停时，它不会像很多车那样有点头的现象，而且你不需要对刹车踏板微操特别精细，这样也能提升乘客的舒适度。哎，只能说早买早享受吧。毕竟那时候的技术只能做到这样!等等第三代平台蔚来出来估计我也该换车了。毕竟看了ET9的视频，再加上4D全域舒适底盘调教，应该不会像一代车那样拉跨了